CN101046318A

CN101046318A - 换气装置

Info

Publication number: CN101046318A
Application number: CNA2007100897144A
Authority: CN
Inventors: 安田茂; 清水政治
Original assignee: Max Co Ltd
Current assignee: Max Co Ltd
Priority date: 2006-03-27
Filing date: 2007-03-27
Publication date: 2007-10-03
Also published as: KR20070096923A; JP2007263407A; JP4735364B2; TW200739006A

Abstract

一种能降低损失的换气装置。换气装置(1A)包括：具有被旋转驱动的离心叶轮(2)的离心风扇(3)、在沿离心叶轮(2)的轴向的本体部(7)的前面形成开口而构成的吸气口(4)、在覆盖吸气口(4)的前面并且在沿吸气口(4)的外缘的侧方形成开口而构成吸入口(12)的吸入口形成部(11)、具有和从吸气口(4)吸入的空气气流相应的形状且以沿着离心叶轮(2)的轴向的转动轴(6a)为支点而转动从而开闭吸入口(12)的转动挡风板(6)。

Description

换气装置

技术领域

本发明涉及设置在住宅或办公室内、通过抽吸室内空气并排出屋外并且抽吸屋外空气向室内供气从而实现换气的换气装置。

背景技术

过去已经提出了设置在形成在住宅等建筑物墙壁上的壁孔中的方式的换气装置。在该种换气装置中，为了防止换气动作停止时外部气体侵入，在螺旋式鼓风机等的吸气口的前面设置可开闭的挡气板(例如，参照专利文献1)。

而且，作为挡气板的一个例子，也提出了一种换气装置，该装置在形成有吸气口的本体部的前面具有通过滑动开闭的挡风板。

图6是表示具有通过滑动开闭的挡风板的已有换气装置的一个例子的结构图。

已有的换气装置101在本体部102的外部固定有马达103，螺旋式鼓风机等的叶轮104安装在马达103的旋转轴上。本体部102的前面形成圆形开口，构成吸气口105。

而且，一对挡风板106可滑动地安装在本体部102的前面。通过齿条机构107实现挡风板106的开闭动作。并且，通过使齿条机构电动化，该换气装置在换气时能自动打开挡气板，换气停止时自动关闭挡气板，从而防止回流，这样的换气装置已经实现。

在本部体的102的正面侧安装有作为装饰架的栅格架108。过去，在栅格架108的正面形成有并列缝状开口的吸入口，也以提高外观性能为目的，提出了堵住栅格架108的正面、在侧面形成吸入口的结构。

专利文献1：日本专利公报第2616612号

发明内容

发明打算解决的课题

但是，在已有的换气装置中，在形成有吸气口的本体部的前面，具有通过滑动开闭的作为挡气板的挡风板，由于挡风板和齿条驱动机构的厚度，当换气时打开挡风板时，在本体部的表面形成台阶。

因此，当从吸气口吸入的气流通过挡风板和齿条驱动机构时，挡风板等的台阶产生气流剥离，存在与损失和涡流损失增大相关的送风性能降低的问题。

而且，由于开闭挡风板的机构复杂，也存在容易产生故障、制造成本升高的问题。

并且，象专利文献1那样，在吸气口的前面具有挡气板的结构中，存在不能形成从栅格架的侧面吸气的结构的问题。

本发明就是为了解决上述问题而提出的，目的在于提供降低损失的换气装置。

用于解决课题的方案

为了解决上述问题，本发明的换气装置的特征在于，包括：具有被旋转驱动的叶轮的风扇部、在沿叶轮的轴向的前面形成开口而构成的吸气口、在覆盖吸气口的前面并且在沿吸气口的外缘的侧方形成开口而构成吸入口的吸入口形成部、具有和从吸气口吸入的空气气流相应的形状且以沿着叶轮的轴向的转动轴为支点而转动从而开闭吸入口的转动挡风板。

在本发明的换气装置中，当关闭转动挡风板的吸入口时，能防止外部气体通过吸入口侵入。

当打开转动挡风板时，吸入口开放，叶轮旋转产生的气流通过吸入口，从而从吸气口吸入空气。由于转动挡风板具有和从吸气口吸入的空气气流相应的形状，通过吸入口的空气与叶轮旋转产生的气流合并整流，能减少损失。

而且，在本发明的换气装置中，具有转动挡风板驱动机构，该转动挡风板驱动机构具有连接多个挡风板的连杆机构，联动开闭各转动挡风板，因此，其结构简单，能联动开闭多个转动挡风板。

而且，转动挡风板驱动机构在一个转动挡风板的转动轴上具有将直线运动转换为旋转运动的杠杆部件，并且，具有使杠杆部件动作的电动促动器，使转动挡风板的开闭和叶轮的旋转联动。因此，能用简单的结构实现在运转时自动打开转动挡风板进行换气，在运转停止时自动关闭转动挡风板而挡住外部气体的功能。

按照本发明的换气装置，进入吸入口的空气通过开闭吸入口的转动挡风板与叶轮旋转产生的气流合并整流，因此能降低损失，提高送风性能。

而且，由于转动挡风板具有整流板功能，可以减少部件数量，由于能用简单结构实现挡风板的驱动机构，因此能廉价地提供故障少的换气装置。并且，由于挡风板驱动机构容易电动化，因此能廉价地提供使换气运转和转动挡风板的开闭联动的换气装置。

附图说明

图1是表示本实施方式的换气装置的一个例子的斜视图。

图2是表示本实施方式的换气装置的一个例子的侧面图。

图3是表示转动挡风板驱动机构的一个例子的结构图。

图4是表示本实施方式的换气装置的动作例的说明图。

图5是表示本实施方式的换气装置的动作例的说明图。

图6是表示已有换气装置的一个例子的结构图。

符号说明

1A 换气装置

2 离心叶轮

3 离心风扇

4 吸气口

4a 喇叭口

5 流路

6 转动挡风板

6a 转动轴

7 本体部

8 风路形成筒部

9 马达

10 排气口

11 吸入口

12 吸入口

13 转动挡风板驱动机构

14 力管

15 杠杆

16 连杆机构

16a 杆

16b，16c 支点部

具体实施方式

以下参照附图说明本发明换气装置的实施方式。

<本实施方式的换气装置的结构例>

图1是表示本实施方式的换气装置1A的一个例子的斜视图，图2是表示本实施方式的换气装置1A的一个例子的侧面图。

在住宅等建筑物中，换气装置1A设置在贯通墙壁51并使室内52a和室外52b连通的壁孔53中。换气装置1A为了吸入室内52a的空气并向室外52b排出，具有由离心叶轮2压送空气的离心风扇3。而且，换气装置1A具有转动挡风板6，该挡风板6开闭通向离心风扇3的吸气口4的流路5，并且具有作为整流吸入吸气口4的空气的整流板的功能。

离心风扇3，例如在由涡轮风扇构成的风扇部的一个例子中，包括在沿离心叶轮2的轴向的前面形成开口而构成圆形吸气口4的本体部7和在本体部7的里面沿离心叶轮2的轴向从吸气口4向后方延伸的圆筒形风路形成筒部8。

离心风扇3在风路形成筒部8的后端部安装有马达9，离心叶轮2安装在马达9的旋转轴上。吸气口4形成有内径逐渐变小的吊钟形喇叭口4a，离心叶轮2配置在比喇叭口4a靠内侧的风路形成筒部8内。

而且，风路形成筒部8在后端侧的外周面形成开口，构成排气口10。由此，离心风扇3由马达旋转驱动离心叶轮2，从吸气口4吸入空气，从排气口10排出吸入的空气。

离心风扇3在吸气口4的前面具有吸入口形成部11。吸入口形成部11是覆盖吸气口4的圆形板状部件，其通过具有规定长度的支脚11a安装在本体部7上。

由此，在离心风扇3中，离开本体部7的前表面规定的间隔，用吸入口形成部11盖在吸气口4的前面，在吸入口形成部11的侧面沿吸气口4的外缘形成多个吸入口12。

转动挡风板6是例如沿着吸气口4的外缘的例如圆弧形，多片转动挡风板6以能以沿着离心叶轮2的轴向的旋转轴6a为支点而旋转的方式安装在各吸入口12上。

在本例中，和形成为1/2圆弧形的2个吸入口12相对应，具有2片1/2圆弧形的转动挡风板6。各转动挡风板6在圆弧形的中央附近具有旋转轴6a，使各转动挡风板6以旋转轴6a为支点而旋转，2片转动挡风板6趋向于形成大致圆筒形，因此能关闭吸入口12。

与此相反，使各转动挡风板6以旋转轴6a为支点而旋转，2片转动挡风板6趋向于形成大致S形，因此能打开吸入口12。

转动挡风板6由转动挡风板驱动机构13开闭。图3是表示转动挡风板驱动机构13的一个例子的结构图，图3(a)是从前面看到的换气装置1A的平面图，图3(b)是从后面看到的换气装置1A的平面图。此处，图3(a)表示取下吸入口形成部11的状态。

转动挡风板驱动机构13包括产生使一对转动挡风板6旋转的驱动力的力管14、安装在其中一个转动挡风板6的旋转轴6a上并将力管14的直线运动变换成转动挡风板6的旋转运动的杠杆15、将传递到其中一个转动挡风板6的杠杆14的驱动力传递到另一个转动挡风板6的连杆机构16。

力管14是电动促动机的一个例子，通过与操纵马达9的旋转和旋转停止的未图示的开关等操作部的操作联动，控制有无通电。

杠杆15是杠杆部件的一个例子，相对于转动挡风板6的圆弧方向的长度由较短长度构成，并且其构成使得能从短行程的直线运动实现为了打开转动挡风板6所必需的角度的大的旋转运动。

连杆机构16通过杆16a连接一个转动挡风板6和另一个转动挡风板6。能转动地连接一个转动挡风板6和杆16a的支点部16b以及能转动地连接另一个转动挡风板6和杆16a的支点部16c分别相对于转动轴6a在同侧形成。由此，当通过连杆机构16从一个转动挡风板6向另一个转动挡风板6传递驱动力时，一个转动挡风板6和另一个转动挡风板6以转动轴6a为支点而在同方向转动。

另外，连杆机构16的杆16a沿着打开的2片转动挡风板6的间隙的形状弯曲，因此，使得转动挡风板6的转动角度设定得较大。

换气装置1A在本体部7的正面侧安装有作为装饰架的栅格架21。栅格架21盖在正面上，在侧面形成吸入缝21a。

<本实施方式的换气装置的动作例>

图4和图5是表示本实施方式的换气装置1A的动作例的说明图，下面，参照各图说明换气装置1A的动作。此处，图4(a)表示取下吸入口形成部11的状态。

在换气装置1A不运转时，即，在操作未图示的开关等使旋转驱动离心叶轮2的马达9停止旋转的状态，打开转动挡风板6的力管14未通电。

当力管14未通电时，通过连杆机构16的连动，在未图示的弹簧的弹力的作用下各转动挡风板6以转动轴6a为支点而转动，如图3(a)等所示，2片转动挡风板6趋向于形成大致圆筒形状，能关闭吸入口12。

由此，在换气动作停止期间，可防止图2所示的室外52b的空气(外部气体)进入到室内52a。

当在换气装置1A运转时，即，当操作未图示的开关等使旋转驱动离心叶轮2的马达9旋转时，打开转动挡风板6的力管14通电。

当给力管14通电向箭头F1方向拉动杠杆15的端部时，一个转动挡风板6以转动轴6a为支点而在箭头C1方向转动。当一个转动挡风板6以转动轴6a为支点而在箭头C1方向转动时，连杆机构16从一个转动挡风板6向另一个转动挡风板6传递驱动力，一个转动挡风板6和另一个转动挡风板6以转动轴6a为支点而在相同的箭头C1方向转动。而且，2片转动挡风板6趋向于形成大致S形状，吸入口12打开。

由此，离心叶轮2由马达9在箭头C2方向旋转驱动，因此，通过栅格架21侧面的吸入缝21a及吸入口12从吸气口4吸入空气，并从排气口10排出吸入的空气。

那么，从本体部7和吸入口形成部11之间的间隙即吸入口12吸入的气流如箭头A所示那样通过沿着转动挡风板6流动而进行整流，并和通过离心叶轮2旋转产生的在风路形成筒部8内部的空气流动方向一致，因此减少了损失，提高了送风(换气)性能。

当象图6说明的已有换气装置那样在形成有吸气口的本体部的前面形成具有通过滑动开闭的挡风板的结构时，由于挡风板造成的台阶，沿着本体部的气流发生剥离，引起摩擦和涡流损失的现象。与此相反，在本实施方式的换气装置1A中，由于在形成有吸气口4的本体部7的前面不必具有妨碍气流的结构，因而不会发生摩擦或涡流损失。

而且，由于转动挡风板6按规定角度的转动动作进行开闭，通过在转动轴6a上形成具有杠杆15的结构，可以利用短行程的直线运动进行开闭，多片转动挡风板6利用连杆机构16的连接而可以联动，能用简单的结构实现电动转动挡风板驱动机构。

并且，由于利用具有转动挡风板6的挡气板结构，能堵住栅格架21的正面侧，不会看见叶轮等，因此，在提高外观性的同时，减少了风扇声音泄漏，能降低噪音。

<本实施方式的换气装置的变化例>

在上述换气装置中，虽然转动挡风板6采用了利用电动促动器的驱动力进行开闭的结构，但通过使能手动操作的部件和杠杆15等连接，也可以采用手动开闭转动挡风板6的结构。

而且，转动挡风板6的个数不限于2片，也可以是3片以上的多片。

并且，虽然转动挡风板6的形状为圆弧形，但不限于此，也可以是平板形或多边形等。

工业实用性

本发明适用于设置在住宅等中的换气装置。

Claims

1.一种换气装置，其特征在于，包括

具有被旋转驱动的叶轮的风扇部，

在沿前述叶轮的轴向的前面形成开口而构成的吸气口，

在覆盖前述吸气口的前面并且在沿前述吸气口的外缘的侧方形成开口而构成吸入口的吸入口形成部，

具有和从前述吸气口吸入的空气气流相应的形状且以沿前述叶轮的轴向的转动轴为支点而转动，从而开闭前述吸入口的转动挡风板。

2.如权利要求1记载的换气装置，其特征在于，

具有转动挡风板驱动机构，该转动挡风板驱动机构具有连接多个前述挡风板的连杆机构，联动开闭前述各转动挡风板。

3.如权利要求2记载的换气装置，其特征在于，

前述转动挡风板驱动机构在一个前述转动挡风板的前述转动轴上具有将直线运动转换为旋转运动的杠杆部件，并且，

具有使前述杠杆部件动作的电动促动器，

使前述转动挡风板的开闭和前述叶轮的旋转联动。

4.如权利要求1、2或3记载的换气装置，其特征在于，

前述风扇部具有作为前述叶轮的离心叶轮。

5.如权利要求1、2、3或4记载的换气装置，其特征在于，

在前述本体部的正面侧具有盖住前述吸气口的前方并在侧面形成吸入口的栅格架。