CN101012338B - Sbr改性道路沥青 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种沥青,具体地说是涉及一种新型、更适应于青藏高原恶劣气候条件的改性道路沥青。本发明SBR道路改性沥青配比方法和生产工艺,将所述的丁苯橡胶(SBR)、丁二烯和苯乙烯的共聚物SBR按一定比例掺入到沥青中用剪切泵或胶体磨对SBR进行粉碎与沥青混合。本发明SBR改性道路沥青有如下有益效果:由于本发明在路用沥青中掺入了对沥青性能改善起到重要作用的改性剂,使路用沥青比普通沥青抗拉能力和水剥落能力大幅度提高,同时本发明SBR改性道路沥青具有良好的高温稳定性,即良好的高温抗车辙能力;能在环境温度急剧变化的情况下保持原有的状态,抗老化性、抗紫外线和耐久性极佳。

Description

SBR改性道路沥青
技术领域
本发明涉及一种沥青,具体地说是涉及一种新型、更适应于青藏高原恶劣气候条件的改性道路沥青。
背景技术
在道路铺设特别是高原铺设道路时,对沥青高温稳定性、低温抗裂性、延度、粘韧性、抗拉能力和水剥落能力要求很高。而普通沥青用于气候条件恶劣的高原道路铺设时,其性能远远达不到要求。在炎热的夏季,高原强烈的紫外线照射普通沥青铺设的道路经常会翻浆,到寒冷的冬季道路又会冻裂。车辆行驶很不安全。
发明内容
本发明要解决的技术问题是克服现有技术存在的不足,提供一种新型性能良好、更适应于高原恶劣气候条件的改性道路沥青。
本发明SBR改性道路沥青通过下述技术方案予以实现:一种SBR道路改性沥青配比方法和生产工艺,将所述的丁苯橡胶(SBR)、丁二烯和苯乙烯的共聚物SBR按一定比例掺入到沥青中用剪切泵或胶体磨对SBR进行粉碎与沥青混合,其特征在于:①首先对SBR进行软化,在SBR中加入重量比为1~1.5倍的橡胶填充油,加热至145℃~155℃温度进行搅拌混合,混合时间40分钟~90分钟;②软化过的SBR按重量百分比为3.5%~4%的比例掺入到沥青中混合,用沥青剪切泵进行剪切,剪切4~6遍,混合温度为170℃~180℃;③在沥青混合体中混入SBR重量千分比含量的4~10的比例硫磺进行硫化,混合温度为165℃~185℃。
本发明SBR改性道路沥青与现有技术相比较有如下有益效果:由于本发明在路用沥青中掺入了对沥青性能改善起到重要作用的改性剂,使路用沥青比普通沥青抗拉能力和水剥落能力大幅度提高,同时本发明SBR改性道路沥青具有良好的高温稳定性,即良好的高温抗车辙能力;能在环境温度急剧变化的情况下保持原有的状态,抗老化性、抗紫外线和耐久性极佳。本发明SBR改性道路沥青的测试技术指标如下表:
Figure G2007100484601D00021
从测试指标中SBR改性道路沥青与普通改性道路沥青相比较,SBR改性道路沥青适温性大幅度提高。从高温稳定性看,软化点的提高是重要的指标。低温抗裂性能基本相同,残留物5℃好于普通改性沥青,说明本发明SBR改性道路沥青的抗老化性能高于普通改性沥青。粘韧性是改性沥青的重要指标,SBR改性道路沥青比普通型改性沥青抗拉能力和水剥落能力大幅度提高,并且降低了成本,提高了质量的稳定性;在生产过程中SBR的投放量减少,在少投放2%的情况下,性能指标且有大幅度提高,生产成本年均节约了7%左右;由于性能指标的提高,道路使用周期增长,使用寿命增加了30%以上,同时道路维护的费用相应的减少。本发明SBR改性道路沥青适用于高原恶劣气候特别是冻土层条件下的道路铺设。
具体实施方式
下面结合实施例对本发明SBR改性道路沥青技术方案作进一步描述。
本发明SBR道路改性沥青配比方法和生产工艺为:将所述的丁苯橡胶(SBR)、丁二烯和苯乙烯的共聚物SBR按一定比例掺入到沥青中用剪切泵或胶体磨对SBR进行粉碎与沥青混合,本发明的特征是:①首先对SBR进行软化,在SBR中加入重量比为1~1.5倍的橡胶填充油,加热至145℃~155℃温度进行搅拌混合,混合时间40分钟~90分钟;②软化过的SBR按重量百分比为3.5%~4%的比例掺入到沥青中混合,用沥青剪切泵进行剪切,剪切4~6遍,混合温度为170℃~180℃;③在沥青混合体中混入SBR重量千分比含量的4~10的比例硫磺进行硫化,混合温度为165℃~185℃。在硫化过程中加入TMTD二硫化四甲基秋兰姆促进剂,掺入量为硫磺的1-2倍。
实施例1。
将所述的丁苯橡胶(SBR)、丁二烯和苯乙烯的共聚物SBR按一定比例掺入到沥青中用剪切泵或胶体磨对SBR进行粉碎与沥青混合,首先对SBR进行软化处理,在SBR中加入与SBR重量比为1倍的橡胶填充油,加热至145℃温度进行搅拌混合,混合时间40分钟;其目的主要使SBR起到增塑和润滑作用;②再将软化过的SBR按重量百分比为3.5%的比例掺入到沥青中混合,用沥青剪切泵进行剪切,剪切4遍,混合温度为170℃;③再加入硫磺对SBR进行硫化处理,在沥青混合体中混入SBR重量千分比含量的4倍比例的硫磺到沥青混合体中进行硫化,混合温度为165℃。为了加速硫化的过程,在硫化过程中加入TMTD二硫化四甲基秋兰姆促进剂,掺入量为硫磺的1倍。硫化的作用主要是提高SBR的耐磨性的抗老化性。
实施例2。
将所述的丁苯橡胶(SBR)、丁二烯和苯乙烯的共聚物SBR按一定比例掺入到沥青中用剪切泵或胶体磨对SBR进行粉碎与沥青混合,首先对SBR进行软化处理,在SBR中加入与SBR重量比为1.2倍的橡胶填充油,加热至150℃温度进行搅拌混合,混合时间60分钟;其目的主要使SBR起到增塑和润滑作用;②再将软化过的SBR按重量百分比为3.8%的比例掺入到沥青中混合,用沥青剪切泵进行剪切,剪切5遍,混合温度为175℃;③再加入硫磺对SBR进行硫化处理,在沥青混合体中混入SBR重量千分比含量的7倍比例的硫磺到沥青混合体中进行硫化,混合温度为175℃。为了加速硫化的过程,在硫化过程中加入TMTD二硫化四甲基秋兰姆促进剂,掺入量为硫磺的1.5倍。硫化的作用主要是提高SBR的耐磨性的抗老化性。
实施例3。
将所述的丁苯橡胶(SBR)、丁二烯和苯乙烯的共聚物SBR按一定比例掺入到沥青中用剪切泵或胶体磨对SBR进行粉碎与沥青混合,首先对SBR进行软化处理,在SBR中加入与SBR重量比为1.5倍的橡胶填充油,加热至155℃温度进行搅拌混合,混合时间90分钟;其目的主要使SBR起到增塑和润滑作用;②再将软化过的SBR按重量百分比为4%的比例掺入到沥青中混合,用沥青剪切泵进行剪切,剪切6遍,混合温度为180℃;③再加入硫磺对SBR进行硫化处理,在沥青混合体中混入SBR重量千分比含量的10倍比例的硫磺到沥青混合体中进行硫化,混合温度为185℃。为了加速硫化的过程,在硫化过程中加入TMTD二硫化四甲基秋兰姆促进剂,掺入量为硫磺的2倍。硫化的作用主要是提高SBR的耐磨性的抗老化性。

Claims (2)

1.一种SBR道路改性沥青生产工艺,将所述的丁苯橡胶SBR按一定比例掺入到沥青中用剪切泵对SBR进行粉碎与沥青混合,其特征在于:①首先对SBR进行软化,在SBR中加入重量比为1~1.5倍的橡胶填充油,加热至145℃~155℃温度进行搅拌混合,混合时间40分钟~90分钟;②软化过的SBR按重量百分比为3.5%~4%的比例掺入到沥青中混合,用沥青剪切泵进行剪切,剪切4~6遍,混合温度为170℃~180℃;③在沥青混合体中混入SBR重量千分比含量的4~10的比例硫磺进行硫化,混合温度为165℃~185℃。
2.根据权利要求1所述的SBR道路改性沥青生产工艺,其特征在于:在硫化过程中加入TMTD二硫化四甲基秋兰姆促进剂,掺入量为硫磺的1-2倍。
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