CN101000715A - 一种能够有效约束司机无法超速开车的监管方法 - Google Patents
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Abstract
一种能够有效约束司机无法超速开车的监管方法，它是通过：在以现有的利用在高速公路上设置的监控装置通过捕捉违规超速汽车的技术基础上，再通过适当增加无线监控的自锁装置(通过切断汽车发动机的高压打火电路或切断汽车启动电机的供电电路来实现的)和即时惩处(违规超速开车则意味着立即自行在无碍交通的路旁接受停车“瘫痪”的长时间处罚)二个可以操作的举措来实现的。整个监控与惩处过程中，可以实现无需警力出现在肇事现场。——大幅度提升监管力度，为杜绝违规超速开车现象创造了条件。
Description
技术领域：
本发明涉及能够有效地监控司机违规超速开车的监管技术方法。
背景技术：
目前，造成交通事故和人生安全的一大祸根是司机违规超速驾车，而解决违规超速开车常用的监管办法是：利用在超速公路上设置的监控装置通过拍照捕捉超速汽车，并在事后再行处理的方法，这种传统方法国内外至今已经沿用了几十年，只是达到了有所缓解超速开车现象的发生，离开彻底解决超速开车问题的目标，还相差甚远。
发明内容：
本发明之目的：是对上述现有监管方法的一种改进，大幅度提升监管力度。
本发明的关键在于：
在以现有的利用在高速公路上设置的监控装置通过捕捉(例如：拍照)超速汽车的技术基础上，再通过适当增加无线监控和即时惩处二个可以操作的举措来实现的。——整个监控与惩处过程中，可以实现无需警力出现在肇事现场。
本发明的特点：
由于可以实施上述二个举措，在绝大多数情况下，处理违规开车事件的全过程中，警察可以无需出现在现场(不排除必要时也可以准确地往肇事现场出警)。显然，本发明对每个欲违规超速开车者造成的具有“威慑力”的“氛围”效果是：欲违规超速开车，就首先意味着让自己的汽车立刻接受一段时间的停车“瘫痪”处罚(也可以外加罚款)。——现有的只能够是“事后处罚”的办法已经不被违规超速开车者所在乎了，因此，违规超速开车现象仍然是屡禁不止。
具体实施方式：
为了实现本发明目的，以下对本发明作进一步的技术说明：
有：公路旁对超速汽车的测速记录装置以及与它连线的交通监管站；
其特征在于：
A.上述测速记录装置上设置违规测速记录无线信号发射器，在汽车上设置违规超速无线信号接收器，并在汽车上还设置受控于违规超速无线信号接收器控制的汽车停车自锁装置：在该接收器与受控于它的停车自锁装置之间，设置由“RC”时间常数确定的时间“T”延迟电路控制模块(目的是：不让违规汽车被迫停车“瘫痪”在交通要道上妨交通)；——上述停车自锁装置，是通过切断汽车发动机的高压打火电路或切断汽车启动电机的供电电路来实现的。
B.交通监管处对违规超速开车事件的监管处罚程序：
a.一旦上述测速记录装置发现汽车违规超速行驶时，交通监管处的监管屏幕上就显示出该违规超速开车的汽车所在的地理位置，与此同时对违规超速汽车发出违规超速无线信号(例如：蜂鸣或/和文字警示)，并让该违规汽车在时间“T”内行驶一段路程(例如：3分钟内到达指定的接受停车“瘫痪”处罚的路边位置——不影响其它车辆的交通)之后，自锁装置才开始自行启动工作，迫使该违规汽车处于停车“瘫痪”状态接受处罚(例如：停车24小时外加在处罚时间内到交通管理处交纳罚款)；
b.当该违规事件在交通监管处不派出警力出警现场或派出警力出警现场的情况下处理完毕的前提条件下，交通监管处才通过遥控无线通信方式让该汽车中的自锁装置解除自锁工作状态，即允许该违规汽车恢复正常的启动行驶状态。
——显然，本发明监管方法的主动权完全在交通管理部门的手中，而作为被监管方的汽车司机，一旦欲发生违规超速开车现象，就立即意味着“死路”一条，并且毫无逃脱的回旋余地，监管得力而有效的意义就在于此。
Claims (2)
1.一种能够有效约束司机无法超速开车的监管方法，
有：公路旁对超速汽车的测速记录装置以及与它连线的交通监管站；
其特征在于：
A.在上述测速记录装置上设置违规测速记录无线信号发射器，在汽车上设置违规超速无线信号接收器，并在汽车上还设置受控于超速无线信号接收器控制的汽车停车自锁装置：在该接收器与受控于它的停车自锁装置之间，设置由“RC”时间常数确定的时间“T”延迟电路控制模块；
B.交通监管处对违规超速开车事件的监管处罚程序：
a.一旦上述测速记录装置发现汽车违规超速行驶时，交通监管处的监管屏幕上就显示出该违规超速开车的汽车所在的地理位置，与此同时对违规超速汽车发出违规超速无线信号，并让该违规汽车在时间“T”内行驶一段路程之后，自锁装置才开始自行启动工作，迫使该违规汽车处于停车“瘫痪”状态；
b.当该违规事件在监管处不派出警力出警现场或派出警力出警现场的情况下处理完毕的前提条件下，监管处才通过遥控无线通信方式让该汽车中的自锁装置解除自锁工作状态，即允许该违规汽车恢复正常的启动行驶状态。
2.根据权利要求1所述的一种能够有效约束司机无法超速开车的监管方法，
其特征在于：
所述的停车自锁装置，是通过切断汽车发动机的高压打火电路或切断汽车启动电机的供电电路来实现的。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200610147864 CN101000715A (zh) | 2006-12-23 | 2006-12-23 | 一种能够有效约束司机无法超速开车的监管方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN 200610147864 CN101000715A (zh) | 2006-12-23 | 2006-12-23 | 一种能够有效约束司机无法超速开车的监管方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN101000715A true CN101000715A (zh) | 2007-07-18 |
Family
ID=38692670
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 200610147864 Pending CN101000715A (zh) | 2006-12-23 | 2006-12-23 | 一种能够有效约束司机无法超速开车的监管方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN101000715A (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109859490A (zh) * | 2019-02-14 | 2019-06-07 | 李铁永 | 一种交通路口强制限制电动车通行智能管理系统 |
| CN110728839A (zh) * | 2019-10-23 | 2020-01-24 | 昆山宝创新能源科技有限公司 | 车辆及其违法处罚方法与装置 |
| CN110782562A (zh) * | 2019-10-28 | 2020-02-11 | 合肥格易集成电路有限公司 | 一种解锁方法以及装置 |
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2006
- 2006-12-23 CN CN 200610147864 patent/CN101000715A/zh active Pending
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN110782562A (zh) * | 2019-10-28 | 2020-02-11 | 合肥格易集成电路有限公司 | 一种解锁方法以及装置 |
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