CN100586509C - 消防车用的罐盖结构 - Google Patents

Abstract

一种消防车用的罐盖结构，属于消防器械技术领域。包括延设在储液罐顶部的并且与储液罐的罐腔相通的罐盖座和配置在所述罐盖座上的罐盖，所述罐盖的中央开设有一盖孔，并且在罐盖的外侧对应于盖孔的部位设有一具第一通气溢流孔的溢流通气帽；在罐盖的内侧对应与盖孔的部位设有一具第二通气溢流孔的进水防溅帽，进水防溅帽与溢流通气帽两者相对应。由于所推荐的罐盖结构的罐盖兼有溢流的作用，因此能省去已有技术中在储液罐的顶部独辟蹊径地设置通气溢流口，从而不仅得以满足储液罐结构上的简洁性和观瞻性等要求，第一通气溢流孔分布合理而可杜绝被严寒冻损、堵塞，而且有助于简化储液罐的加工及使用中的维护，此外还可以节约加工用材料。

Description

消防车用的罐盖结构

技术领域

本发明涉及一种消防车用的罐盖结构，是对现有的消防车储液罐上的罐盖结构的改进，属于消防器械技术领域。

背景技术

已有技术中所配备在消防车的储液罐(亦称水箱)顶部的罐盖结构所担当的作用单调，仅起到开启或关闭人孔之用。当消防人员需要对储液罐罐腔进行检查、清洁乃至维修时，则开启罐盖，供消防人员从人孔中进出，反之亦然。例如图4所示，在消防车8的储液罐3的顶部延设有一个罐盖座1(业界还称其为人孔盖座)，在罐盖座1的上部配置罐盖2(也称人孔盖)，并且，在储液罐3的顶部还延设有通气溢流口7，用于加液时与大气相通以及将储液罐3内的超过极限容纳量的消防液(通常为水)溢除。

上述图示印证了申请人所述的罐盖结构的用途单一，无法兼及其它功用，最为明显的是由罐盖座1、罐盖2所构成的罐盖结构与通气溢流口7两者互不相涉，各起各的功用，从而引伸出以下四个技术问题，一是导致储液罐3的整体结构零乱，而作为消防设施，结构上追求最大限度的简洁性是此类器材的特点，所以罐盖结构与通气溢流口7俱存恰恰有悖于简练；二是在储液罐3上分别配置罐盖结构与通气溢流口7，不仅会增加对储液罐3的加工难度，而且会增大加工成本以及使用、维护上的麻烦性；三是罐盖结构与通气溢流口7俱存不足以体现加工时所用材料的节约性；四是通气溢流口7在严寒地区使用时其管口易结冰损坏，甚至堵塞，导致储液罐3的罐体在加液时因超压而膨胀变形损坏。

发明内容

本发明的任务是要提供一种能将罐盖座、罐盖、溢流口有机地进行组配而藉以满足结构上的简练性、避免严寒地区使用而导致损坏、降低对储液罐的加工难度、减少使用和维护中的麻烦、体现节约材料要求的消防车用的罐盖结构。

本发明的任务是这样来完成的，一种消防车用的罐盖结构，它包括延设在储液罐顶部的并且与储液罐的罐腔相通的罐盖座和配置在所述罐盖座上的罐盖，所述罐盖的中央开设有一盖孔，并且在罐盖的外侧对应于盖孔的部位设有一具第一通气溢流孔的溢流通气帽；在罐盖的内侧对应与盖孔的部位设有一具第二通气溢流孔的进水防溅帽，进水防溅帽与溢流通气帽两者相对应。

本发明所述的罐盖、溢流通气帽、进水防溅帽的材料为塑料。

本发明所述的罐盖在围绕所述的盖孔的周围设有第一螺钉孔；所述的溢流通气帽在与罐盖相接触的部位扩设有第一法兰边，第一法兰边上间设有与第一螺钉孔的数量相等的第二螺钉孔；所述的进水防溅帽在与罐盖相接触的部位扩设有第二法兰边，第二法兰边上间设有与第一螺钉孔的数量相等的第三螺钉孔，溢流通气帽、进水防溅帽由螺钉依序穿过第二螺钉孔、第一螺钉孔、第三螺钉孔并用螺母固定。

本发明所述的第一通气溢流孔间布在溢流通气帽的帽壁四周和顶部两者任择其一上。

本发明所述的第一通气溢流孔间布在溢流通气帽的帽壁四周和顶部。

本发明所述的第二通气溢流孔间布在进水防溅帽的帽壁四周。

本发明所述的罐盖座的外壁间设有用于将罐盖锁紧于罐盖座的上边沿上的锁紧装置。

本发明所述的锁紧装置包括支架、连接轴、压紧轴、弹簧、压板、旋把手，支架固定在罐盖座上，压紧轴的下部通过连接轴而铰设在支架上，弹簧和压板依序套置在压紧轴上，旋把手旋配在压紧轴上。

本发明所述的上边沿上嵌设有密封圈，而所述的罐盖的盖边沿上构成有用于与密封圈相配合的密封圈槽。

本发明所述的密封圈的截面形状大体上呈E字形。

由于本发明所推荐的罐盖结构的罐盖兼有溢流的作用，因此能省去已有技术中在储液罐的顶部独辟蹊径地设置通气溢流口，从而不仅得以满足储液罐结构上的简洁性和观瞻性等要求，第一通气溢流孔分布合理而可杜绝被严寒冻损、堵塞，而且有助于简化储液罐的加工及使用中的维护，此外还可以节约加工用材料。

附图说明

图1为本发明的结构图。

图2为图1的剖视图。

图3为本发明配置在消防车上的示意图。

图4为已有技术中的罐盖结构示意图。

具体实施方式

在图1、图2中，申请人给出了储液罐3，在该储液罐3的顶部延设有形状呈圆筒形的且通常被称之为人孔盖座的罐盖座1，当要对储液罐3的罐腔进行检查或清垢时，那么，消防人员便可从罐盖座1中进出。在罐盖座1的外壁上间布有至少三个锁紧装置6，作为实施例，所推荐的锁紧装置6的数量有5个，各以72°相间隔。每个锁紧装置6的支架61与罐盖座1的壁体通过铆钉或其它类似方式固定，并且在支架61上分别开设有限位槽611和连接轴孔612，压紧轴63穿设在限位槽611上，由连接轴62依序穿过连接轴孔612、预设在压紧轴63基部的轴孔631使压紧轴63的下端铰连在支架61上。压紧轴63的上端加工有螺牙632，一俟弹簧64、具螺杆孔651的压板65按图示状态套置于压紧轴63上后，便将旋把手66旋及于螺牙632上。

在罐盖座1的上边沿11上嵌设截面形状大体上呈E字形或称锚形的并且材质优选为橡胶的密封圈111。

本发明的材料优选为塑料的罐盖2之中央开设一个优选之形状为圆形的盖孔23，并且在盖孔23的孔沿部分开设有一组第一螺钉孔21，图中虽然示意了4个第一螺钉孔21，但并不受依需增减之限，例如可以为3个，还可以为5个等等，只要能够满足使下面将要详述的溢流通气帽4、进水防溅帽5对位固定于罐盖2上的要求即可。溢流通气帽4犹如一个倒扣的桶，其桶腔恰好对应于盖孔23。对于设置在材质优选为塑料的溢流通气帽4上的第一通气溢流孔41可以有三种位置安排，一是将所有第一通气溢流孔41间布在溢流通气帽4的帽壁上；二是将所有第一通气溢流孔41间设在溢流通气帽4的帽顶上；三是在溢流通气帽4的帽顶、帽壁上俱设第一通气溢流孔41。由此而知，不能以第一通气溢流孔41在溢流通气帽4上的开设位置的变化而限制本发明，并且对于第一通气溢流孔41的孔形、数量、大小等均不需要刻意限定。在溢流通气帽4所朝向罐盖2外侧的一端，即用于与罐盖2配接的一端扩设有一道第一法兰边42，第一法兰边42上开设(间布)第二螺钉孔421。由于在本实施例中举及的第一螺钉孔21的数量为4个，因此第二螺钉孔421亦为4个。同样地，在材质优选为塑料的进水防溅帽5所朝向罐盖2内侧的一端(上端)扩设有第二法兰边52，第二法兰边52上的第三螺钉孔521与第一、第二螺钉孔21、421相等。优选的方案是将第二通气溢流孔51开设在进水防溅帽5的帽壁上。第二通气溢流孔51的数量、形状同样不受具体限制。用螺钉211依次穿过第二螺钉孔421、第一螺钉孔21、第三螺钉孔521后加螺母2111固定，从而使溢流通气帽4、进水防溅帽5配成对地固定在罐盖2的盖孔23部位。一旦储液罐3中的消防液被灌满，如果继而灌入，那么消防液会从进水防溅帽5的第二通气溢流孔51溢入，自溢流通气帽4的第一通气溢流孔41溢出。

罐盖2应当是与罐盖座1实行密封盖配并通过前述的一组锁紧装置6锁紧的，为此，在罐盖2的盖边沿22部位形成有一圈用于供所述的配置有密封圈111的上边沿11镶入的形状大体上呈U形的密封圈槽221。

在图3中，申请人示出了车型款式不受具体限制的消防车8，上述图1、图2所示的结构被配置在储液罐3的顶部。通过该图与图4对比，十分明显地省去了作为已有技术的图4结构之通气溢流口7。所以本发明所推荐的罐盖结构由于它兼有溢流作用，因而从构造上讲是较为极致的。

结合图1、图2、图3简述本发明的使用，平时，罐盖2配置在罐盖座1上，并且前面已经提及两者之间保持着良好的密封关系，由一组锁定装置6使罐盖2紧锁于罐盖座1上(具体由图2所示出)。当向储液罐3内所灌注的消防液如消防用水超过了储液罐3所能承受的容量时，那么，便由进水防溅帽5上的第二通气溢流孔51引入到溢流通气帽4，由溢流通气帽4上的第一通气溢流孔41溢出。然而，经一定时间使用后，如果需要对储液罐3的罐腔进行维护检查或清洁等时，那么只要开启锁紧装置6，移离罐盖2，消防员即可从罐盖座1进入储液罐3的罐腔进行相应的作业，检查、清洁等工作完毕后，再将罐盖2复原。

申请人需要说明的是，对于锁紧装置6可以有其它类似的变异结构，但对于这种变异均不应当视为有脱本发明的技术方案范畴。

Claims (10)

1、一种消防车用的罐盖结构，它包括延设在储液罐(3)顶部的并且与储液罐(3)的罐腔相通的罐盖座(1)和配置在所述罐盖座(1)上的罐盖(2)，其特征在于所述罐盖(2)的中央开设有一盖孔(23)，并且在罐盖(2)的外侧对应于盖孔(23)的部位设有一具第一通气溢流孔(41)的溢流通气帽(4)；在罐盖(2)的内侧对应与盖孔(23)的部位设有一具第二通气溢流孔(51)的进水防溅帽(5)，进水防溅帽(5)与溢流通气帽(4)两者相对应。

2、根据权利要求1所述的消防车用的罐盖结构，其特征在于所述的罐盖(2)、溢流通气帽(4)、进水防溅帽(5)的材料为塑料。

3、根据权利要求1或2所述的消防车用的罐盖结构，其特征在于所述的罐盖(2)在围绕所述的盖孔(23)的周围设有第一螺钉孔(21)；所述的溢流通气帽(4)在与罐盖(2)相接触的部位扩设有第一法兰边(42)，第一法兰边(42)上间设有与第一螺钉孔(21)的数量相等的第二螺钉孔(421)；所述的进水防溅帽(5)在与罐盖(2)相接触的部位扩设有第二法兰边(52)，第二法兰边(52)上间设有与第一螺钉孔(21)的数量相等的第三螺钉孔(521)，溢流通气帽(4)、进水防溅帽(5)由螺钉(211)依序穿过第二螺钉孔(421)、第一螺钉孔(21)、第三螺钉孔(521)并用螺母(2111)固定。

4、根据权利要求1所述的消防车用的罐盖结构，其特征在于所述的第一通气溢流孔(41)间布在溢流通气帽(4)的帽壁四周和顶部两者任择其一上。

5、根据权利要求1所述的消防车用的罐盖结构，其特征在于所述的第一通气溢流孔(41)间布在溢流通气帽(4)的帽壁四周和顶部。

6、根据权利要求1所述的消防车用的罐盖结构，其特征在于所述的第二通气溢流孔(51)间布在进水防溅帽(5)的帽壁四周。

7、根据权利要求1所述的消防车用的罐盖结构，其特征在于所述的罐盖座(1)的外壁间设有用于将罐盖(2)锁紧于罐盖座(1)的上边沿(11)上的锁紧装置(6)。

8、根据权利要求7所述的消防车用的罐盖结构，其特征在于所述的锁紧装置(6)包括支架(61)、连接轴(62)、压紧轴(63)、弹簧(64)、压板(65)、旋把手(66)，支架(61)固定在罐盖座(1)上，压紧轴(63)的下部通过连接轴(62)而铰设在支架(61)上，弹簧(64)和压板(65)依序套置在压紧轴(63)上，旋把手(66)旋配在压紧轴(63)上。

9、根据权利要求7所述的消防车用的罐盖结构，其特征在于所述的上边沿(11)上嵌设有密封圈(111)，而所述的罐盖(2)的盖边沿(22)上构成有用于与密封圈(111)相配合的密封圈槽(221)。

10、根据权利要求9所述的消防车用的罐盖结构，其特征在于所述的密封圈(111)的截面形状大体上呈E字形。

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