CN100572812C - 封闭式压缩机连杆 - Google Patents

Abstract

本发明是关于封闭式压缩机连杆的发明。本发明中的连杆由以下几个部件构成：插入到曲柄轴上端偏心部的大径部；通过活塞销与活塞结合的小径部；连接大径部和小径部的杆部。在杆部的一侧设有可降低杆部硬度的凹槽部。这样设置，可在转轴旋转时在连杆和转轴之间产生应力集中现象发生时，转轴杆部向旋转方向弯曲，以飞溅集中在上面的应力。具有降低压缩机的输入，最终提高压缩机的效率的优点。

Description

封闭式压缩机连杆

技术领域

本发明是关于封闭式压缩机，具体为使得起到将转轴的旋转运动转换成活塞的直线往返运动的连杆结构具有柔软性的发明。

背景技术

压缩机根据压缩方式和使用的媒介种类不同可分为很多种。封闭式压缩机通过内部的缸体与在缸体内部做往返运动的活塞压缩媒介，多用在冰箱等的冷却系统中。

封闭式压缩机(以下简称为压缩机)整体上由如下部分构成：通过往返运动压缩媒介的压缩部；将动力传递到压缩部的传动部；以及密封压缩部和传动部，并收容在其内部的机架。

首先，通过图1是现有一般封闭式压缩机结构的截面图。进行简单的说明，在具有特定容量的密闭空间的密闭容器1内部设有由定子2和转子3构成的传动部4。转轴5设置成压入到转子3的中央的状态，且在转轴5的上端部插入到设置在气缸体6的轴支撑部6a，并可通过其旋转。在定子2的下部设有可吸收转子3旋转时传递到定子2的振动的多个弹簧S。

同时，在转轴5的上端部偏心位置设置的偏心部5a上装有阀7，且在阀7的外围装有将转轴5的旋转运动转换成直线运动的连杆8。且在偏心部5a的另一侧设有平衡砣5b。

在气缸体6的上部一侧设有缸体9，且在缸体9内部插有活塞10。活塞10的一端与连杆8的前端部连接。这样，当接入外部电源时转子3将进行旋转运动，带动插入在转子3里的转轴5旋转。接着，转轴5的旋转运动通过连接到偏心部5a的连杆8转换成水平运动，使得活塞10在缸体9内部进行往复运动。

为了控制媒介在缸体9中的压缩空间11的吸入和排出过程，在缸体9的一侧设有阀门装置12。且在阀门装置12的外侧设有可分离吸入媒介和排出媒介的缸头盖13。

在缸头盖13的下侧装有可起到消除媒介吸入时产生的噪音作用的吸入消音器14。同时在气缸体6上侧设有可消除媒介排出时产生的噪音的排出消音器15。

在转轴5的内部下侧设有可将储存在密闭容器1底部的油液16向上吸的油泵17，在转轴5的内部设有可使通过油泵17吸到上部的油液16飞溅到转轴5，连杆8，缸体9，活塞10等部件的油液流路18。

附图中标明的符号19为起到媒介吸入作用的吸入管道。

在结构中，通过附图2更为详细的分析连杆8的结构可知，连杆8由如下部分构成：使其固定在活塞内部旋转的小径部8a；起到固定转轴，使其可围绕偏心部转动的大径部8b；以及连接上述小径部8a和大径部8b的杆部8c。

但是在上述已有技术中的连杆存在如下问题点：连杆8将转轴5的旋转运动转换成活塞10的直线往返运动。此时，阀7插入到连杆8的大径部8b和转轴5的偏心部5a之间。这样，阀7的内表面固定到偏心部5a的外表面，阀7的外表面可相对连杆8的大径部8b内表面滑动。

在上述状态下连杆8作直线运动时，在连杆8的大径部8b和阀7的外表面间将出现应力集中现象。此时发生的应力集中现象将增大连杆8的大径部8b和阀7之间的摩擦，阻碍连杆8的作顺畅的直线运动。这样，转轴5的旋转力也不能顺畅的传递到活塞10上，从而产生降低压缩机效率的问题。

而且，连杆8的大径部8b和阀7之间持续产生应力集中现象时，将在大径部8b的内表面和阀7的外表面之间发生摩擦，进而出现连杆8的大径部8b破损，导致压缩机无法工作的问题。

发明内容

因此，本发明为了解决上述已有技术中的问题点，以提供柔性连杆为其目的。

如上所述，为了达到本发明的目的，本发明提供由以下几个部件构成的连杆。插入到曲柄轴上端偏心部的大径部；通过活塞销与活塞结合的小径部；以及连接大径部和小径部的杆部。且在杆部的一侧设有凹槽部。

凹槽部应为设置在杆部的下部的凹槽，且应设置成与杆部的连接方向垂直，横向贯通杆部杆部的形状。

具有上述结构的本发明中的连杆中，设有凹槽的杆部的硬度将相对降低。这样在转轴高速旋转硬度较低的杆部会弯曲变形，从而连杆飞溅大径部和阀之间集中的应力。

发明的效果：如上所述应用本发明的连杆在设有凹槽部的部分杆部的相对硬度将降低。因此转轴的旋转带动连杆向活塞方向前进时，设有凹槽部的杆部向应力集中引起的转轴的旋转方向弯曲。这样设置可将转轴的偏心部和连杆的大径部之间发生的应力传递到杆部，从而使得偏心部相对连杆滑动更加顺畅。

而且，连杆的滑动顺畅，具有降低压缩机的输入，最终提高压缩机的效率的优点。

附图说明

图1是现有一般封闭式压缩机结构的截面图。

图2是现有技术中封闭式压缩机连杆的斜视图。

图3是应用本发明的封闭式压缩机连杆的实例的斜视图。

图4是应用本发明的封闭式压缩机连杆的实例的截面图。

附图主要部分的符号说明：

50：连杆        51：小径部

51a：安装孔     53：大径部

53a：安装孔     55：杆部

60：凹槽

具体实施方式

以下对上述应用本发明的连杆通过附图进行更为详细的说明。图3是应用本发明的封闭式压缩机连杆的实例的斜视图。图4是应用本发明的封闭式压缩机连杆的实例的截面图。

如图所示，本发明中的连杆50设置在转轴5和活塞10之间。连杆50由如下部分构成：与活塞10内部结合的小径部51；固定在转轴5偏心部5a的大径部53；以及连接小径部51和大径部53的杆部55。且在杆部55的下面设有凹槽60。

凹槽60设置在小径部51和大径部53之间，且为从杆部55的下面向上方凹陷的形状。

凹槽60相对连杆50全长为15％左右，且不超过杆部55长度的40％。如果凹槽60超过杆部55的40％范围，在压缩机工作时设有凹槽60的部分杆部55将出现折断的现象。

凹槽60以一定大小在左右方向连通杆部55。这样在设有凹槽60的杆部55中，凹槽60部分的杆部55将相对其他部分薄一些。

凹槽60以如下方式在杆部55下面成型。连杆50一般由烧结合金形成。烧结合金为将粉末状态的金属粉末注入到铸型后，通过施加高温高压而形成结晶。利用此种方法在铸型上设置一个凹槽状的凸起，可方便的设置凹槽60。凹槽60也可对连杆50的杆部55下表面进行加工而成形。如上所述，形成凹槽60的方式多种多样，可根据设计时的方便随意选择。

以下对设有凹槽60的连杆50在活塞10与转轴5间的位置进行说明：首先通过活塞10的后端部将连杆50的小径部50a插入。然后将活塞销10a插入到活塞10的销孔10b，活塞销(10a)贯通小径部51的安装孔51a固定在活塞10下侧。活塞销10a贯通小径部51可使连杆50的小径部51固定在活塞10内部。且在活塞销10a的外表面和安装孔51a内表面间以可左右移动的滑动状态设有连杆50。

在如上所述的连杆50的小径部51固定在活塞10上的状态下，将大径部53的安装孔53a插入到转轴5的偏心部5a。此时在偏心部5a的外表面和大径部53的内表面间将形成特定大小的空隙，且在此空隙之间插入阀7。当阀7插入到转轴5的偏心部5a和连杆50的大径部53之间时，阀7的内表面将被偏心部5a的外表面固定，外表面则由连杆50的大径部53的内表面固定。此时，阀7的外表面和大径部53的内表面之间为可滑动状态。这样插入到转轴5的偏心部5a中的连杆50可通过转轴5的旋转移动。

在此对如上所述的在连杆50位于活塞10和转轴5之间的状态下，因上述凹槽60而变得柔软的连杆50的杆部55的物理原理进行如下说明。

转轴5通过固定在下方的转子和定子间的电磁作用而转动。此时，转轴5以每分钟1000转以上的高速旋转。如上所述的转轴5的旋转运动，被连接在上方偏心部5a的连杆50转换成直线往返运动，且该直线往返运动带动活塞10在缸体内做往返运动。这样转轴5的动能将直接传递到连杆50。

如上所述的动能传递由以下顺序进行。转轴-偏心部-大径部-杆部-小径部-活塞。这样的顺序使得大径部首先动起来，而小径部相对最后移动。在此转轴5的偏心部5a带动连杆50前进的过程中，将在连杆50的杆部55产生应力集中的现象。此时设有凹槽60的杆部55因其厚度相对其他部分薄而拥有较低的硬度。当在杆部55中发生应力集中现象时，杆部55中设有凹槽60的部分将向转轴5的旋转方向弯曲。而在连杆50向后方移动时应力集中现象将消失，杆部55在自身弹力的作用下回复到原先的状态。

如上所述应用本发明的连杆中，连接大径部和小径部之间的杆部由可在转轴旋转时弯曲的柔性材料制成。应用本发明中的基本思路，在其范围内同一领域的技术人员可设计出多种变形体。

Claims (2)

1、一种封闭式压缩机连杆，包括：插入到曲柄轴上端偏心部的大径部；通过活塞销与活塞结合的小径部；连接大径部和小径部的杆部；在杆部的一侧形成的凹槽部，其特征在于：凹槽部设置在连接大径部和小径部的杆部上，由从杆部下表面向上方凹陷而形成的凹槽构成。

2、根据权利要求1所述的封闭式压缩机连杆，其特征在于：凹槽与杆部的连接方向垂直，横向贯通杆部。

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