CN100557132C - 一种平交道口轨道板 - Google Patents
一种平交道口轨道板 Download PDFInfo
- Publication number
- CN100557132C CN100557132C CNB2008100470656A CN200810047065A CN100557132C CN 100557132 C CN100557132 C CN 100557132C CN B2008100470656 A CNB2008100470656 A CN B2008100470656A CN 200810047065 A CN200810047065 A CN 200810047065A CN 100557132 C CN100557132 C CN 100557132C
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- plate
- rubber panel
- track plate
- groove
- grade crossing
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Abstract
本发明涉及一种平交道口轨道板,它包括轨道板(1),轨道板上部开有两条用于铺设钢轨(2)的凹槽(4);轨道板(1)的顶部铺设有橡胶面板(3),橡胶面板(3)铺设在两凹槽(4)之间或/和两侧,橡胶面板(3)延伸至凹槽(4)的侧壁。本发明道口轨道板凹槽顶端与钢轨顶端的间隙小,钢轨安装方便,轨道板的使用寿命长。
Description
技术领域
本发明涉及铁路设施,具体涉及铁路与道路的平交道口设施,特别是平交道口轨道板。
背景技术
铁路与道路在同一平面上互相交叉的处所,称为平交道口。随着公、铁路交通运输的迅速发展,铁路正线上的平交道口逐步被立体交叉所取代,然而,大量的铁路站线、特别是工矿企业铁路专用线,仍存在着相当数量的平交道口。
平交道口担负着公、铁路双重运输任务。因此,平交道口设施的优劣,维修工作量的大小,无疑都将直接影响运输效率的发挥和行车安全程度。
为提高道口平整度和坚固、耐用性能,目前,有些铁路与道路的平交道口采用道口轨道板结构,这种道口轨道板上开有凹槽,钢轨铺设在凹槽内。为方便安装钢轨,轨道板上的凹槽一般采用矩形凹槽,因此,凹槽顶端与钢轨顶端的间隙较大,车辆通过时震动大,影响交通安全,易造成道口轨道板松动、损坏,影响道口轨道板的使用寿命。
为克服上述问题,CN2825720Y公开了一种板式整体道口铺面,该板式整体道口铺面上的凹槽为燕尾开口槽,它可以减少凹槽顶端与钢轨顶端的间隙,从而减少了车辆通过时震动幅度,有利于交通安全。
但CN2825720Y公开的板式整体道口铺面仍存在以下缺陷:1、燕尾开口槽的开口小,影响钢轨的安装;2、轨道板顶部平面与凹槽侧壁面之间的夹角小,凹槽开口处易损坏;3、凹槽侧壁悬空,重压下凹槽侧壁易崩塌,影响轨道板的使用寿命。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是:提供一种平交道口轨道板,该道口轨道板凹槽顶端与钢轨顶端的间隙小,钢轨安装方便,轨道板的使用寿命长。
本发明解决上述技术问题所采用的技术方案是:
一种平交道口轨道板,它包括轨道板,轨道板上部开有两条用于铺设钢轨的凹槽;轨道板的顶部铺设有橡胶面板,橡胶面板铺设在两凹槽之间或/和两侧,橡胶面板延伸至凹槽的侧壁。
平交道口轨道板还包括平行于凹槽的纵向连接杆,橡胶面板由多块橡胶面板纵向拼接而成,各橡胶面板之间通过纵向连接杆连接。
延伸至凹槽侧壁的橡胶面板内设有供纵向连接杆穿过的纵向穿管。
上述方案中,铺设在两凹槽两侧的橡胶面板延伸至轨道板的侧壁。
上述方案中,延伸至轨道板侧壁的橡胶面板内设有供纵向连接杆穿过的纵向穿管。
上述方案中,橡胶面板的内部夹有钢板。
上述方案中,靠钢轨外侧的橡胶面板内夹有一纵向方形钢管。
上述方案中,平交道口轨道板还包括橡胶底板,橡胶底板铺设在轨道板的下方。
上述方案中,轨道板下部中间开有平行于凹槽的槽。
上述方案中,橡胶面板与轨道板通过螺栓连接。
本发明的工作原理为:铺设本发明平交道口轨道板时,先将轨道板铺设在铁路路基上,安装钢轨,由于此时还未铺设橡胶面板,凹槽的开口较大,钢轨可方便地安装在凹槽内;在轨道板的顶部铺设有橡胶面板,橡胶面板延伸至凹槽的侧壁,延伸至凹槽侧壁的橡胶面板可填充凹槽与钢轨的间隙,从而减少了凹槽顶端与钢轨顶端的间隙,减少了车辆通过时震动幅度,有利于交通安全,不易造成道口轨道板松动、损坏,提高了道口轨道板的使用寿命。
与现有技术相比,本发明还具有以下优点:
1、橡胶面板延伸至凹槽的侧壁,包覆轨道板顶部平面与凹槽侧壁面的交接处,保护凹槽开口,减少车轮与凹槽开口之间的冲击力,进一步提高了道口轨道板的使用寿命。
2、凹槽无需开成燕尾槽,克服了燕尾开口槽的缺陷,提高轨道板的使用寿命。
3、橡胶面板延伸至轨道板的侧壁,包覆轨道板顶部平面与轨道板侧壁面的交接处,保护轨道板,减少车轮与轨道板之间的冲击力,进一步提高了道口轨道板的使用寿命。
4、橡胶面板为多块,各橡胶面板之间通过纵向连接杆连接,可在不影响整体性的前提下降低橡胶面板的成本。
5、延伸至凹槽侧壁、轨道板侧壁的橡胶面板上设有供纵向连接杆穿过的纵向穿管,纵向连接杆设置在纵向穿管内,有利于安装纵向连接杆;另外,纵向穿管还可起到骨架的作用,增加橡胶面板的强度。
6、橡胶面板为复合橡胶板,橡胶面板的内部夹有钢板,橡胶面板以钢板作骨架,刚(钢)柔(橡胶)结合,可进一步提高铺面板刚性。
7、靠钢轨外侧(即非工作面一侧)的橡胶面板内夹有一纵向方形钢管,可增加靠钢轨非工作面一侧的橡胶面板厚度,使得延伸至凹槽侧壁的橡胶面板紧贴钢轨非工作面;另外,方形钢管还可起到骨架的作用,增加橡胶面板的强度,减少橡胶的用量。
8、道口轨道板还包括橡胶底板,橡胶底板铺设在轨道板的下方,取代传统铁路道床,可减小车辆对铁路基床的冲击。
9、轨道板下部中间开有平行于凹槽的槽,有利于轨道板内部的应力分配,可提高轨道板的强度。
10、橡胶面板与轨道板通过螺栓连接,方便拆装橡胶面板。
附图说明
图1为本发明平交道口轨道板实施例1的结构示意图
图2为本发明平交道口轨道板实施例1的平面图
图3为本发明平交道口轨道板实施例2的结构示意图
图4为本发明平交道口轨道板实施例2的平面图
图5为橡胶面板的结构示意图
其中,1-轨道板、2-钢轨、3-橡胶面板、4-凹槽、5-橡胶底板、6-螺栓、7-钢板、8-铁路基床、9-槽10-纵向连接杆、11-纵向穿管、12-枕木、13-带护垫板、14-方形钢管。
具体实施方式
如图1、2所示的本发明平交道口轨道板实施例1,它包括轨道板1,轨道板上部开有两条用于铺设钢轨2的凹槽4;轨道板1的顶部铺设有三条平行于凹槽4的橡胶面板3,分别铺设在两凹槽4之间和两侧。橡胶面板3与轨道板1通过螺栓6连接。三条橡胶面板3均分别延伸至凹槽4的侧壁,两凹槽4两侧的两橡胶面板3分别延伸至轨道板1的侧壁。
橡胶面板3的内部夹有钢板7,靠钢轨2外侧(非工作面一侧)的橡胶面板3内夹有一纵向(平行于凹槽4方向)方形钢管14。
平交道口轨道板还包括橡胶底板5,橡胶底板5铺设在轨道板1的下方。
轨道板1下部中间开有平行于凹槽4的槽9。
平交道口轨道板两端设有带护垫板13,带护垫板13通过道钉固定在平交道口轨道板两端的枕木12上,并通过其销杆与轨道板1端部连接;带护垫板13形成道口轮缘槽喇叭口,以确保铁路运输行车安全和交通顺畅。
如图3、4所示的本发明平交道口轨道板实施例2,它包括轨道板1,轨道板上部开有两条用于铺设钢轨2的凹槽4;轨道板1的顶部铺设有三条平行于凹槽4的橡胶面板3,三条橡胶面板3均由多块橡胶面板纵向(平行于凹槽4方向)拼接而成。
平交道口轨道板还包括平行于凹槽4的六根纵向连接杆10,各橡胶面板之间通过纵向连接杆10连接。纵向连接杆10由圆钢等型材或工程塑料等材料制成。
如图5所示,延伸至凹槽4侧壁、延伸至轨道板1侧壁的橡胶面板3内设有供纵向连接杆10穿过的纵向穿管11。纵向穿管11为钢管。
橡胶面板3的内部夹有钢板7,靠钢轨2非工作面一侧的橡胶面板3内夹有一纵向(平行于凹槽4方向)方形钢管14,靠钢轨2非工作面一侧的纵向穿管11焊接在方形钢管14的内壁上。
本发明平交道口轨道板实施例2的安装施工方法为:
用钢(尾)粉渣对平交道口的铁路基床8进行处理、并找平;在铁路基床8上铺设橡胶底板5;吊装轨道板1,将轨道板1铺设在橡胶底板5上;抬摆钢轨2,用C型扣件将钢轨2固定安装在轨道板1的凹槽4内;在两凹槽4之间和两侧的轨道板1上铺设橡胶面板3;用螺栓6将橡胶面板3与轨道板1垂向连接紧固;在纵向拼接的橡胶面板的纵向穿管11中穿入纵向连接杆10,各纵向拼接的橡胶面板通过纵向连接杆10纵向连接,形成整体结构。
本发明平交道口轨道板,其轨道板1的顶部可只铺设一条橡胶面板,橡胶面板铺设在两凹槽4之间;也可只铺设两条橡胶面板,橡胶面板铺设在两凹槽4的两侧。
Claims (8)
1、一种平交道口轨道板,它包括轨道板(1),轨道板上部开有两条用于铺设钢轨(2)的凹槽(4);其特征在于:轨道板(1)的顶部铺设有橡胶面板(3),橡胶面板(3)铺设在两凹槽(4)之间或/和两侧,橡胶面板(3)延伸至凹槽(4)的侧壁;
平交道口轨道板还包括平行于凹槽(4)的纵向连接杆(10),橡胶面板(3)由多块橡胶面板纵向拼接而成,各橡胶面板之间通过纵向连接杆(10)连接;
延伸至凹槽(4)侧壁的橡胶面板(3)内设有供纵向连接杆(10)穿过的纵向穿管(11)。
2、如权利要求1所述的平交道口轨道板,其特征在于:铺设在两凹槽(4)两侧的橡胶面板(3)延伸至轨道板(1)的侧壁。
3、如权利要求1所述的平交道口轨道板,其特征在于:延伸至轨道板(1)侧壁的橡胶面板(3)内设有供纵向连接杆(10)穿过的纵向穿管(11)。
4、如权利要求1所述的平交道口轨道板,其特征在于:橡胶面板(3)的内部夹有钢板(7)。
5、如权利要求1所述的平交道口轨道板,其特征在于:靠钢轨(2)外侧的橡胶面板(3)内夹有一纵向方形钢管(14)。
6、如权利要求1所述的平交道口轨道板,其特征在于:平交道口轨道板还包括橡胶底板(5),橡胶底板(5)铺设在轨道板(1)的下方。
7、如权利要求1所述的平交道口轨道板,其特征在于:轨道板(1)下部中间开有平行于凹槽(4)的槽(9)。
8、如权利要求1所述的平交道口轨道板,其特征在于:橡胶面板(3)与轨道板(1)通过螺栓(6)连接。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CNB2008100470656A CN100557132C (zh) | 2008-03-13 | 2008-03-13 | 一种平交道口轨道板 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CNB2008100470656A CN100557132C (zh) | 2008-03-13 | 2008-03-13 | 一种平交道口轨道板 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN101245582A CN101245582A (zh) | 2008-08-20 |
CN100557132C true CN100557132C (zh) | 2009-11-04 |
Family
ID=39946245
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CNB2008100470656A Expired - Fee Related CN100557132C (zh) | 2008-03-13 | 2008-03-13 | 一种平交道口轨道板 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN100557132C (zh) |
Families Citing this family (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN102296493A (zh) * | 2011-07-15 | 2011-12-28 | 洛阳双瑞橡塑科技有限公司 | 一种刚度均匀连续的无砟轨道减振结构 |
CN103545755B (zh) * | 2013-09-23 | 2019-02-15 | 广州岭南电缆股份有限公司 | 电缆放线车的轨道换向装置 |
CN107858869A (zh) * | 2017-12-14 | 2018-03-30 | 浙江天铁实业股份有限公司 | 橡胶与金属复合的道床板以及包含该道床板的组件 |
Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4253605A (en) * | 1979-05-23 | 1981-03-03 | Sims Robert L | Railway crossing structure |
CN2329696Y (zh) * | 1998-04-29 | 1999-07-21 | 朱锦煜 | 钢胶组合道口铺面板 |
US6149067A (en) * | 1997-07-21 | 2000-11-21 | Oldcastle Precast, Inc. | Precast reinforced concrete railway crossing slab |
US20040221532A1 (en) * | 2003-05-05 | 2004-11-11 | Tom Shillington | Prefabricated concrete support mechanism for a railroad track with integral rubber boot and method of manufacture |
CN2825720Y (zh) * | 2005-08-29 | 2006-10-11 | 上海奥建道路设施技术有限公司 | 由钢筋混凝土构成的一种板式整体道口铺面 |
CN200952109Y (zh) * | 2006-05-09 | 2007-09-26 | 杨勃 | 城市平交道口橡胶铺装面板 |
-
2008
- 2008-03-13 CN CNB2008100470656A patent/CN100557132C/zh not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4253605A (en) * | 1979-05-23 | 1981-03-03 | Sims Robert L | Railway crossing structure |
US6149067A (en) * | 1997-07-21 | 2000-11-21 | Oldcastle Precast, Inc. | Precast reinforced concrete railway crossing slab |
CN2329696Y (zh) * | 1998-04-29 | 1999-07-21 | 朱锦煜 | 钢胶组合道口铺面板 |
US20040221532A1 (en) * | 2003-05-05 | 2004-11-11 | Tom Shillington | Prefabricated concrete support mechanism for a railroad track with integral rubber boot and method of manufacture |
CN2825720Y (zh) * | 2005-08-29 | 2006-10-11 | 上海奥建道路设施技术有限公司 | 由钢筋混凝土构成的一种板式整体道口铺面 |
CN200952109Y (zh) * | 2006-05-09 | 2007-09-26 | 杨勃 | 城市平交道口橡胶铺装面板 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN101245582A (zh) | 2008-08-20 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN203487475U (zh) | 既有线顶进桥涵施工用线路架空加固结构 | |
US9222225B2 (en) | Pre-stressed concrete track slab of slab-type ballast-less track | |
CN206538637U (zh) | 一种用于既有铁路的线路加固装置 | |
CN201843076U (zh) | 一种高速铁路钢系杆拱桥的槽形钢桥面结构 | |
CN103452036B (zh) | 一种分体式流线型钢-混凝土叠合箱梁 | |
CN102619145B (zh) | 一种纵梁式轨枕系统 | |
CN203639800U (zh) | 一种分体式流线型钢-混凝土叠合箱梁 | |
CN107217552A (zh) | 用于易沉降地段的自动补偿型钢枕 | |
CN104264535A (zh) | 纵向轨枕 | |
CN100557132C (zh) | 一种平交道口轨道板 | |
CN203668767U (zh) | 装配式轨道防爬装置 | |
CN202830761U (zh) | 铁路钢桁梁桥无砟轨道铺设构造 | |
CN2758310Y (zh) | 双块式轨枕 | |
CN201144380Y (zh) | 一种道口轨道板 | |
CN201794015U (zh) | 冶金企业铁路钢筋混凝土平交道口 | |
CN208830061U (zh) | 一种装配式无砟轨道单元板及无砟轨道板 | |
CN202000222U (zh) | 一种纵梁式轨枕系统 | |
CN202081383U (zh) | 跨越既有线桥梁施工用临时支架 | |
CN204162955U (zh) | 软土地区现代有轨电车路基刚度过渡结构 | |
CN207891658U (zh) | 一种具有横向连接构件的跨座式单轨曲线轨道梁结构 | |
CN104264534A (zh) | 梯形轨枕 | |
CN209066192U (zh) | 一种铁路钢桁梁桥上弹性长枕埋入式无砟轨道构造 | |
CN111335077A (zh) | 一种防飞溅高速有砟轨道结构 | |
CN103696340A (zh) | 钢轨—混凝土整筑式道口板 | |
KR200404784Y1 (ko) | 분리형 철도 침목 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20091104 Termination date: 20170313 |
|
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |