CN100503345C - 一种带安全装置的转向锁 - Google Patents

Abstract

本发明是对现有自行车转向锁的改进，主要特征是在于支架上设置了缺口，手柄和锁头安全块连为一体，锁头安全块在弹簧的作用下顶住支架。本发明只能压下手柄，锁头安全块离开支架进入支架缺口才能锁住，防止了因外力或弹簧生锈使锁失效而产生自行车锁造成危险情况的发生。本发明结构设计十分简单，适宜于各种型号自行车、助动车、摩托车等使用。

Description

一种带安全装置的转向锁

技术领域

本发明涉及一种自行车转向锁，更具体地涉及一种带安全装置的转向锁。

背景技术

公开号ZL01253837.X自行车转向防盗锁中所述，其中设有前叉立杆1、锁紧圈15、锁紧孔17、锁体6、支架7、锁紧块18、车架前立管10、扳手4，锁体6内设有锁头，支架7上设置一锁紧块18，锁紧块18通过车架前立管10的孔可进入锁紧孔17内，这种锁一旦碰到扳手4，支架7上的锁紧块18进入锁紧孔17而锁住转向会产生严重的危险。

日本专利JP11-5576、JP2001-30967A公开了一种相同的转向锁定装置。以JP11-5576专利为例，在图4、19、20中，手柄27与锁头安全块28a连为一体，手柄27与锁头安全块28a由设置的弹簧26回位，锁体底板上开有长方孔4b2，手柄27、锁头安全块28a在弹簧26的作用下于长方孔4b2内上下移动，锁芯6上开有孔24，与锁头安全块28b相匹配。由于锁头安全块28b在弹簧26作用下顶住锁芯6，使锁孔4a与锁芯6在弹簧26作用下产生扭曲，影响了钥匙的插拔，使用时，按下手柄27，锁头安全块28b离开锁芯上的孔24，并进入锁体底板上的长方孔4b2内，锁即可闭合。

日本专利JP2003-63468A公开了一种结构基本相同的转向锁定装置，从其专利图2中包括实施产品中看到，只是在锁芯外筒部30与锁舌13之间设有一支架33，锁头安全块37由外向内从支架33的底端进入支架33的内侧，从而钩住支架33，但锁体底板上仍开有一更大长方形孔。

上述日本三项专利由于锁头安全块体积较大，导致锁体底板上长方孔也相应较大，锁极易被撬，而且结构复杂，达不到理想的效果。

发明内容

本发明的目的在于提供一种既结构简单，又不必在锁体底板上开孔的带有安全装置的转向锁，这种锁由锁体、锁芯、钥匙、弹簧、支架、锁紧件、锁紧孔、手柄、锁头安全块等组成，手柄与锁头安全块连为一体，置于锁体孔内，支架上开有缺口，锁头安全块在弹簧的作用下顶住支架。使用时，只有按下手柄后，锁头安全块离开支架进入支架的缺口，拨动钥匙，才能使支架上的锁舌进入锁紧件的锁紧孔内，从而锁住自行车，防止了因外力作用碰到钥匙或弹簧生锈后使锁失效而产生危险的后果，克服了锁体底板上开有长方形孔的缺陷，而且结构非常简单。本发明适用于各种型号的自行车、助动车、摩托车使用。

附图说明

附图为本发明结构示意图

具体实施方式

如图，本发明由锁体1、手柄2、锁芯3、钥匙4、弹簧5、锁头安全块6、支架7、锁舌9、锁紧件11、锁紧孔10组成，手柄2与锁头安全块6连为一体，置于锁体孔内，支架7上开有一缺口8，锁头安全块6在弹簧5的作用下顶住支架7。使用时只有按下手柄2，锁头安全块6离开支架7，进入支架缺口8，拨动钥匙4，支架7上的锁舌9进入锁紧件11的锁紧孔10内，才能锁住自行车。

Claims (1)

1、一种带安全装置的自行车转向锁，其包括锁体、锁芯、钥匙、支架、锁舌、锁紧孔、手柄、锁头安全块、弹簧，手柄与锁头安全块连为一体，并置于锁体孔内，其特征在于支架上设置了一缺口，锁头安全块在弹簧的作用下顶住支架。