CN100441884C - 风扇格栅组合 - Google Patents

Abstract

风扇(10)，具有基座(11)、包住电动发动机(13)的外壳(12)、叶片组合(14)、格栅组合(15)。格栅组合包括前部(17)后部格栅(18)和分裂安装环(19)。后部格栅包括外围轮缘(22)。前部格栅包括外围轮缘(26)、底部(32)和顶部法兰(33)。底部和顶部法兰可释放地啮合后部格栅的外围轮缘。分裂安装环具渠道(34)，其大小形状包住后部和前部格栅的外围轮缘。安装环具第一末端(36)，其具有内部有螺纹的接收器(37)和锁扣(38)。安装环具第二末端(40)，其具有安装螺栓(41)，使螺栓被拧进第一末端接收器；弹簧加载的闭锁(42)，使闭锁进行配置而可释放地接收进第一末端锁扣内。

Description

风扇格栅组合

技术领域

本发明是关于风扇，更确切而言是关于其保护性的格栅组合。

背景技术

用电力产生动力的风扇通常具有一个安装在被放置在桌子或地板上的固定基座上的发动机。在操作中，发动机旋转一个叶片的环形阵列。这些叶片通常被装入一个保护性的安全格栅里面从而防止直接接触旋转中的叶片。

在零售的时候，为紧凑起见，有时把风扇的安全格栅和风扇叶片分开包装。一旦买主打开这些组件，就必须把安全格栅安装在适当位置以保护个人不触及叶片。为了做到这一点，格栅通常被设计成两半，即前面的一半和后面的一半。把这两个半格栅定位在叶片的任一侧面并且接着把它们耦合起来以形成一个完整的安全格栅。如美国专利第5,547,343号中所示的，通常使用从一个半格栅通过到达另一个半格栅的安装螺钉把这两个半格栅耦合在一起。由于安装者在把半格栅的安装孔对齐到一起并转矩螺钉时必须把半格栅固持在一起，所以这个工作已经变得乏味而繁重。为了在定期的清洗过程中能接触叶片，这些两个半格栅通常也是分离的并且可在随后彼此重新连接起来。

如美国专利第6,454,537中所示的，已经把风扇设计成把具有一个外围槽的环形阵列的一个半格栅和具有与这些槽紧密配合的接头的环形阵列的另一个半格栅耦合在一起。然而，这些类型的接头通常会随着时间的流逝而断裂或变得松动，这导致两个半格栅的拆卸过程。美国专利第6,213,718中展示了这个概念的一种变更，其中使用钩子来抓紧格栅的外围轮缘。

还把风扇设计成使用一个可张开的安装环来把两个半格栅固持在一起。在这里，每一个半格栅都具有一个尺寸和形状大致相同的外围法兰，在把它们靠近彼此时，其被定位在已张开的安装环的面向内部的渠道中。接着把安装环的末端固定在一起以包住两个半格栅的外围法兰从而固定住它们的位置。通常使用从安装环的一端通过到另一端的安装螺栓把这些末端固定在一起，在拧紧螺栓时则把两端固定在一起并且从而稍微地压平了这个环。已经证实这个设计难以装配，这是由于安装者必须在把环装在外围法兰周围的同时使两个半格栅保持对齐，同时还要试图去转矩螺栓并且要用手维持使得两端接近彼此。

因此，已经看到仍然需要一种可以用更加有效更加简便的方式来安装和拆卸格栅的风扇。本发明首先针对的就是提供这种风扇。

发明内容

在本发明的一个较佳实施方式中，一个风扇包含一个基座、一个安装在这个基座上的电动发动机、一个安装在这个发动机上的叶片的环形阵列、一个具有外围轮缘的第一半格栅、一个具有外围轮缘的第二半格栅、和一个安装环。安装环其中具有一个渠道，其大小和形状适合接收第一半格栅的外围轮缘和第二半格栅的外围轮缘。安装环还具有第一末端和第二末端，一个末端上具有安装在它上面的闭锁，将这个闭锁进行配置使其可以被和另一末端相结合的锁扣所接收。安装环还具有用于把末端锁定在一起的锁定构件。有了这个构造，安装环紧固住两个半格栅的外围轮缘，而且通过使用闭锁和锁扣把其两端临时耦合在一起，并且接着通过使用锁定构件把这两端锁定在一起而无需要求安装者在锁定过程中用手来维持这些末端的相对位置。

附图说明

图1是一个以其较佳形式体现本发明原理的风扇的格栅组合的透视图。

图2是图1中风扇的安装环的详细视图。

图3是图1中具有格栅组合的风扇的侧视图，展示了位于未安装位置的格栅组合。

图4是图1中具有格栅组合的风扇的侧视图，展示了位于安装位置的格栅组合。

图5是展示处在松动位置的图2中风扇的安装环的详细视图。

图6是展示处在紧固位置的图2中风扇的安装环的详细视图。

具体实施方式

接着参看附图，其中展示了具有基座11、包住电动发动机13的发动机外壳12、安装在发动机13上的叶片组合14、和围绕着叶片组合14的保护性格栅组合15的风扇10。使用穿过基座11延伸的导线把电动发动机13连接到电源上。电动发动机旋转地驱动叶片组合14以产生气流。

格栅组合15包括一个前部格栅或半格栅17、一个后部格栅或半格栅18和一个分裂安装环19。后部格栅18包括外围轮缘22、肋材的环形阵列23、以及圆形杆的同心阵列24。同样地，前部格栅17包括外围轮缘26、肋材的环形阵列27以及圆形杆的同心阵列28。前部格栅17还包括一个底部法兰32和一个顶部法兰33。将底部法兰32和顶部法兰33进行配置使其可释放地啮合后部格栅18的外围轮缘22。或者，可将底部法兰和顶部法兰安装到后部格栅上并将底部法兰和顶部法兰进行配置使其可释放地啮合前部格栅的外围轮缘。

分裂安装环19具有一个面向内部的渠道34，其大小和形状适合充分包住后部和前部格栅18和17各自的外围轮缘22和26。安装环19具有第一末端36，在第一末端36中具有内部有螺纹的接收器37和锁扣或槽38。安装环19还具有第二末端40，在第二末端40中具有可旋转地安装在它上面的安装螺栓41，将安装螺栓41进行配置使其可以被拧进第一末端接收器37内；以及弹簧加载的闭锁42，将闭锁42进行配置使其被可释放地接收进第一末端锁扣38中。

在使用中，如图3所示，某人通过把前部格栅17的底部法兰32定位在后部格栅18的外围轮缘22上来装配格栅组合15。如图4所示，接着前部格栅17在底部法兰32周围旋转到一个位置，在这个位置上第一格栅外围轮缘26邻接后部格栅外围轮缘22并且顶部法兰33啮合后部格栅18的外围轮缘22。随着前部格栅17处于这个位置，底部和顶部法兰32和33把前部和后部格栅临时固持在一起，因此允许一个人操纵安装环19而无需把这两个半格栅固持在适当位置上。

接着通过稍微张开环19使其可以很容易地延伸越过前部和后部格栅的外围轮缘26和22来安装安装环19。接着把安装环19的第一末端36和第二末端40放到一起以把外围轮缘26和22紧固在安装环渠道34内。同时，把第二末端闭锁42定位在第一末端锁扣或槽38中，从而防止一旦此人放开施加在安装环上的手的压力而导致安装环19张开。如图5所示，由于闭锁42被接收进锁扣38中，则其把安装环19临时地紧固在前部和后部格栅上，并且防止其张开。

如图6所示，接着此人把第二末端40的安装螺栓41拧进第一末端36的接收器37内，从而把两个末端固定在一起从而稍微压平安装环并把前部和后部格栅的外围轮缘26和22固定地紧固在安装环渠道34内。随着两个末端36和40越来越靠近彼此地移动，闭锁42简单地在伸长了的锁扣或槽38中向前移动，意即，把这个槽进行配置以允许闭锁在安装螺栓41的锁定程序中在槽中移动。一旦螺栓被完全拧进接收器，那么安装过程也就完成了。

为了清洁叶片组合可通过简单地颠倒这个程序来把两个半格栅彼此分开。

因此，应当了解人们可以把两个半格栅装配在一起、装配安装环、并且通过把安装螺栓完全拧进来把安装环紧固在适当位置，而不需要在每个程序中不断地把这些元件固持在适当位置。

应了解在这个较佳实施例中展示了螺栓41和接收器37的替代，可以使用其它类型的紧固件或锁定构件。举例来说，其它类型的紧固件可以包括(但是不局限于)扣子(clasp)、锁定插脚(locking pin)、闭锁、掣子(detent)、以及其它类似的装置。还应了解锁扣38可以是条状形式或是除在这个较佳实施例中展示的锁扣之外的其它类似锁扣装置。

最后，还应了解也可以把本发明结合进其它类型的风扇，诸如吊扇或立式风扇(pedestal fans)。在吊扇中，可把直立杆、棚盖和天花板衬纸中的全部或部分当作基座。

因此可见本发明提供一种改良的风扇格栅组合，其使得能够以一种可靠且安全的方式轻易地、快速地把格栅组合安装在适当位置。尽管特别参照了其较佳实施例来详细描述了本发明，但是除了那些特意陈述的之外，在不背离本发明的精神和范畴情况下还可对其作出许多修改、添加以及删除。

Claims (13)

1.一种风扇，其包含，

一个基座；

一个耦合在所述基座上的电动发动机；

一个安装在所述发动机上的叶片的环形阵列；

一个具有一个外围轮缘的第一半格栅；

一个具有一个外围轮缘的第二半格栅；和

一个其中具有一个渠道的安装环，所述渠道的大小和形状适合接收所述第一半格栅的外围轮缘和所述第二半格栅的外围轮缘，所述安装环具有一个第一末端和一个第二末端，一个所述末端具有一个被安装在其上的闭锁，将所述闭锁进行配置使其被与另一个所述末端相结合的锁扣所接收，所述安装环还具有用于把所述末端锁定在一起的锁定构件，

借此所述安装环紧固所述两个半格栅的外围轮缘并且通过使用所述闭锁和锁扣将所述末端临时耦合在一起，而且接着通过使用所述锁定构件把所述末端锁定在一起而无需要求一个安装者在所述锁定过程中用手来维持所述末端的相对位置。

2.如权利要求1所述的风扇，其特征在于所述锁定构件包含一个被耦合在一个所述安装环末端上的有螺纹的螺栓，和一个被耦合在另一个所述安装环末端上的有螺纹的接收器，并且把所述接收器进行配置以配合所述有螺纹的螺栓。

3.如权利要求2所述的风扇，其特征在于将所述闭锁和所述螺栓耦合到所述第二末端上，且其中将所述锁扣和所述接收器耦合到所述第一末端上。

4.如权利要求1所述的风扇，其特征在于进一步包含固定地安装在一个所述半格栅上的至少一个安装法兰，将所述安装法兰进行配置使其与另一个所述半格栅可释放地配合，藉此所述安装法兰可以临时地将所述两个半格栅维持在一起。

5.一种具有一个基座、一个电动发动机、和一个叶片组合的风扇，其包含：一个格栅组合，其具有一个有着一个外围轮缘的前部格栅、一个有着一个外围轮缘的后部格栅和一个分裂安装环，所述分裂安装环具有一个第一末端，所述第一末端上具有一个闭锁，将所述闭锁进行配置以和一个与所述分裂安装环的一个第二末端相结合的锁扣配合，且为了将所述第一和所述第二末端锁定在一起而将锁定构件耦合在所述第一和第二末端上，借此所述安装环紧固所述前部和所述后部格栅的所述外围轮缘，且通过使用所述闭锁和锁扣将所述末端临时地耦合在一起，且接着通过使用所述锁定构件将所述末端锁定在一起而无需要求一个安装者在所述锁定过程中用手来保持所述末端的相对位置。

6.如权利要求5所述的风扇，其特征在于所述锁定构件包含一个被耦合在一个所述安装环末端上的有螺纹的螺栓和一个被耦合在另一个所述安装环末端上的有螺纹的接收器，将所述接收器进行配置以配合所述有螺纹的螺栓。

7.如权利要求6所述的风扇，其特征在于将所述闭锁和所述螺栓耦合在所述第二末端上，且其中将所述锁扣和所述接收器耦合在所述第一末端上。

8.如权利要求5所述的风扇，其特征在于进一步包含固定地安装在所述前部或后部格栅中任一个上的至少一个安装法兰，将所述至少一个安装法兰进行配置使其与另一个所述格栅可释放地配合，借此所述安装法兰可临时地把所述前部和所述后部格栅保持在一起。

9.一种风扇，其包含，

一个基座；

一个耦合在所述基座上的电动发动机；

一个安装在所述发动机上的叶片的环形阵列；

一个具有一个外围轮缘的第一半格栅；

一个具有一个外围轮缘的第二半格栅；和

一个分裂安装环，其具有一个第一末端、一个第二末端和一个渠道，所述渠道的大小和形状适合接收所述第一格栅外围轮缘和所述第二格栅外围轮缘，所述安装环具有用于临时地将所述第一和所述第二安装环末端固持在一起的临时固持构件；和用于将所述第一和所述第二末端锁定在一起的锁定构件，

借此所述安装环紧固所述两个半格栅的外围轮缘并且通过使用所述临时固持构件将所述末端临时耦合在一起，而且接着通过使用所述锁定构件把所述末端锁定在一起并且通过使用所述固持构件而无需要求一安装者在所述锁定过程中用手来维持所述末端的相对位置。

10.如权利要求9所述的风扇，其特征在于所述固持构件包含一个安装在一个所述环末端上的闭锁，和一个与另一个所述环末端相结合的锁扣，将所述闭锁进行配置以啮合所述锁扣。

11.如权利要求10所述的风扇，其特征在于所述锁定构件包含一个被耦合在一个所述安装环末端上的有螺纹的螺栓和一个被耦合在另一个所述安装环末端上的有螺纹的接收器，且将所述接收器进行配置以配合所述有螺纹的螺栓。

12.如权利要求11所述的风扇，其特征在于将所述闭锁和所述螺栓耦合在所述第二末端上，且其中将所述锁扣和所述接收器耦合在所述第一末端上。

13.如权利要求9所述的风扇，其特征在于进一步包含固定地安装在一个所述半格栅上的至少一个安装法兰，将所述安装法兰进行配置使其与另一个所述半格栅可释放地配合，借此所述安装法兰可临时地将所述两个半格栅保持在一起。

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