CN100436118C - 用于航模器件的材料、使用该材料的航模器件及制作方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及模型制作材料、使用该材料的模型及制作方法，特别涉及一种用于航模器件制作的材料、使用该材料的航模器件及制作方法。一种用于航模器件制作的材料，包括用于形成航模框架的木片，填充于木质框架所形成空间的泡沫和覆盖于填充泡沫后形成的表面的胶片。本发明由于使用了由木片、泡沫和胶片组成的复合材料，大大减轻了对珍贵木材的依耐，减少了生产材料不足带来的影响；另外是整个材料的价格变得便宜、生产成本大幅度的降低；还有由于这种复合材料的刚性适中，抗摔能力比较强；根据试验显示，使用本发明所述的材料制成的航模飞行数据比原有全轻木或桐木做成的航模还要好。
Description
技术领域
本发明涉及模型制作材料、使用该材料的模型及制作方法，特别涉及一种用于航模器件制作的材料、使用该材料的航模器件及制作方法。
背景技术
目前世界上所使用的制作航模或航模器件的材料绝大多数都是采用轻木片，桐木片，这些材料均是从南美洲进口而且价格相当贵，使得模型制作成本过高；另外，由于整体用轻木片等做成的模型有一定的硬度，抗摔能力差，容易散架；虽然木材属于可再生资源，但其生长周期需要比较长，会影响原材料的供给；从节约能源、保护环境的角度出发，大量木材的砍伐也会造成环境的破坏。也有人使用轻质的吹塑纸作为制作航模的材料，但是其刚性差，易损坏、比重大。另外以上材料加工比较困难。
发明内容
本发明的目的在于提供一种价格便宜、抗摔能力强、质量轻、使用时效果好的航模器件制作材料。
本发明的另一目的在于提供一种使用上述材料的航模器件。
本发明的另一目的在于提供一种使用上述材料制作的航模器件的方法。
本发明的目的时通过如下技术方案实现的：
一种用于航模器件制作的材料，包括用于形成航模框架的木片，填充于木质框架所形成空间的泡沫和覆盖于填充泡沫后形成的表面的胶片。
一种使用上述材料的航模器件，包括机翼、尾翼、方向舵、附翼，所述机翼、尾翼、方向舵、附翼均包括用于形成框架的木片，填充于木质框架所形成空间的泡沫和覆盖于填充泡沫后形成的表面的胶片。
一种使用上述材料的制作航模器件的方法，包括如下的步骤：
1、用木片按照设计图纸制作航模器件或者航模的框架；
2、将所述泡沫填充于木质框架形成的空间内；
3、将所述胶片覆盖于填充泡沫后形成的表面。
本发明由于使用了由木片、泡沫和胶片组成的复合材料，大大减轻了对珍贵木材的依耐，减少了生产材料不足带来的影响；另外是整个材料的价格变得便宜、生产成本大幅度的降低；还有由于这种复合材料的刚性适中，抗摔能力比较强；根据试验显示，使用本发明所述的材料制成的航模飞行数据比原有全轻木或桐木做成的航模还要好！
附图说明
图1为使用本发明所述材料的制作的航模机翼的结构示意图；
图2为图1中A-A剖面示意图；
具体实施方式
为了更好的描述本发明的技术方案和效果，本发明以所述材料制作的航模机翼为例进行介绍。
如图1、2所示，为采用本发明所述材料的制作的航模机翼的结构示意图。据图可知，一种用于航模制作的材料，包括用于形成航模框架的木片1，填充于木质框架所形成空间的泡沫2和覆盖于填充泡沫后形成的表面的胶片3。所述木片1为轻木片或者是桐木片；所述泡沫2为发泡泡沫，质量轻且具有弹性，也可以是塑料泡沫，还可以是海绵；所述胶片3为绝缘胶片，为了使所述胶片3与所述泡沫2以及所述木片1结合的紧密，所述胶片为一面光面，一面是毛面，所述胶片毛面与所述泡沫2以及所述木片1通过粘胶结合；所述胶片光面置于外层可以达到减小阻力的作用。在所述木片1上设置有用于航模各个器件之间连接用的孔位和各种机构。
众所周知，在航空模型中，机翼作为飞行器最重要的性能指示部件，除了要求其具有较要的翼型参数外，还需要其具有轻质、平滑的特点。如图1和2所示，沿所述机翼长度方向的每个截面上，所述机翼从前缘到后缘的过程中，整个机翼的厚度先增大后减小、弯度也逐渐减小。所述机翼的前缘、后缘以及沿长度方向的两侧端均是由轻木片1组成，位于上述位置的轻木片1组成了一个框架结构；在该框架结构内，为了使该机翼与其他器件牢固连接，在上述框架中还可以加入木质的孔位以及木质加强筋。在上述框架所形成的空间内填充有发泡泡沫2，在填充泡沫后形成的表面上粘贴覆盖有胶片3，所述胶片3一面是光面，一面是毛面；所述胶片的毛面与所述泡沫和轻木框架相接触。在机翼上可以根据需要将相关部分镂空。
现简要的通过几组数据来对比本发明所述材料与轻木的性能价格等。在抗摔方面，从100米的高空向下投掷，采用上述材料的航模器件的损坏率为10％，而全轻木结构的航模器件的损坏率为80％；在价格上，该材料做成的航模器件比传统的轻木做成的航模器件要便宜30％以上；在可塑性(或仿真性)方面，由于本材料采用填充式结构，塑造形状性能方面要比传统的轻木强30％；在采用本材料的航模器件组成的航模飞行时，由于本材料质地坚硬，在空中不易变形，飞航综合参数如飞行距离、飞行高难度动作的能力等比传统的轻木做成的航模器件组成的航模强。
在航模中，除了机翼之外，还有机身、尾翼(平尾和垂尾)、方向舵、附翼等，均可采用上述材料制成。
从上述对机翼模型的叙述中，我们不难得出一种使用上述材料的制作航模器件方法，包括如下的步骤：
1、用木片按照设计图纸制作航模器件的框架；所述木片可以是轻木片或桐木片。
2、将所述泡沫填充于木质框架形成的空间内；所述泡沫可以是发泡泡沫，也可以是塑料泡沫；
3、将所述胶片覆盖于填充泡沫后形成的表面。所述胶片最好采用一面的光面，一面是毛面的，胶水的选用可以是酚醛胶或尿醛胶或三聚氢氨甲醛混合胶等。
本发明所述复合材料除了应用于航空模型中外，还可以使用于航海模型、建筑等需要轻质、抗摔能力好、成本低行业中制作模型。如果本领域的技术人员不作创造性劳动，将该复合材料用于制作与本发明相同功能要求的器件中，则也该落入本发明权利要求的保护范围。
Claims (7)
1、一种用于航模器件制作的材料，其特征在于，包括用于形成航模框架的木片，填充于木质框架所形成空间的泡沫或海绵和覆盖于填充泡沫或海绵后形成的表面的胶片。
2、根据权利要求1所述的用于航模器件制作的材料，其特征在于，所述胶片一面为光面，一面为毛面；所述胶片毛面与所述泡沫或海绵表面及木片通过粘胶结合。
3、根据权利要求1或2所述的用于航模器件制作的材料，其特征在于，所述木片上设置有用于航模各个器件之间连接用的孔位和各种机构。
4、一种航模器件，包括机翼、尾翼、方向舵、附翼中的任意一种，其特征在于，所述航模器件包括用于形成框架的木片，填充于木质框架所形成空间的泡沫或海绵和覆盖于填充泡沫或海绵后形成的表面的胶片。
5、根据权利要求5所述航模器件，其特征在于，所述胶片一面为光面，一面为毛面；所述胶片毛面与所述泡沫或海绵表面及木片通过粘胶结合。
6、根据权利要求4或5所述的航模器件，其特征在于，所述木片上设置有用于航模各个器件之间连接用的孔位和各种机构。
7、一种使用权利要求1-3中任意一个所述材料制作航模器件的方法，包括如下的步骤：
1)、用木片按照设计图纸制作航模器件或者航模的框架；
2)、将所述泡沫填充于木质框架形成的空间内；
3)、将所述胶片覆盖于填充泡沫后形成的表面。
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