CN100343562C - 超高温高压快速三通换向阀的操纵机构 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种超高温高压快速三通换向阀的操纵机构，包括阀杆、气缸体、上气缸座、下气缸座和气缸活塞，阀杆与气缸活塞相连，在上、下气缸座上都设有与气缸活塞相配合的减振储能弹簧，在上、下气缸座上还设有相互连通的阻尼油缸，阻尼油缸中的油缸活塞连动突出在气缸体内的活塞杆，活塞杆与气缸活塞相配合。本发明克服了现有技术中普通阀门操纵机构不适合高温高压快速三通换向阀使用、密封面容易损坏的缺陷，通过上述设计，当阀芯移动到接近阀座时，受减振储能弹簧和阻尼油缸的作用，减速防止撞击，具有结构紧凑、密封面所受的冲击力小、密封的可靠性强、使用寿命长的优点。

Description

超高温高压快速三通换向阀的操纵机构
所属技术领域
本发明涉及一种超高温高压快速三通换向阀的操纵机构。
背景技术
普通切断阀门是一个进口，一个出口，操纵机构带动阀芯移动，控制阀门的开和关，操纵机构主要由支架、活塞杆、气缸座、活塞、气缸体、弹簧、气缸盖和电磁阀等零件组成，属单缸单作用气缸。其动作原理是：当阀门需打开时，电磁阀开启，压缩空气从气缸下部推动活塞上行，克服介质对阀芯作用力和弹簧力，带动阀杆，阀芯上行，将阀门开启。当阀门需关闭时，电磁阀关闭气源，由弹簧将活塞向下推动，带动阀杆和阀芯下行，关闭阀门。这种操纵机构只能用于两通切断阀，且密封面受到撞击较大，弹簧作用力对阀门的开启起阻挡作用，所以气缸直径必须加大。
发明内容
为了克服现有技术中普通阀门操纵机构不运适合高温高压快速三通换向阀使用、密封面容易损坏的问题，本发明提供一种超高温高压快速三通换向阀的操纵机构，该超高温高压快速三通换向阀的操纵机构的结构紧凑、密封面所受的冲击力小、密封的可靠性强、使用寿命长。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：包括阀杆、气缸体、上气缸座、下气缸座和气缸活塞，阀杆与气缸活塞相连，在上、下气缸座上都设有与气缸活塞相配合的减振储能弹簧，在上、下气缸座上还设有相互连通的阻尼油缸，阻尼油缸中的油缸活塞连动突出在气缸体内的活塞杆，活塞杆与气缸活塞相配合。
上、下气缸座上的减振储能弹簧分长减振储能弹簧和短减振储能弹簧混合搭配。
连通的阻尼油缸之间连接调节阀。
本发明通过上述具体设计，当阀芯移动到接近阀座时，受减振储能弹簧和阻尼油缸的作用，减速防止撞击，具有结构紧凑、密封面所受的冲击力小、密封的可靠性强、使用寿命长的优点。
附图说明
以下结合附图和实施例说明本发明的详细内容。
附图是本发明的结构示意图。
具体实施方式
如图所示，本发明包括阀杆1、气缸体2、上气缸座3、下气缸座4和气缸活塞5，阀杆1与气缸活塞5相连，在上、下气缸座3、4上都设有与气缸活塞5相配合的减振储能弹簧，减振储能弹簧分长减振储能弹簧6A和短减振储能弹簧6B并混合搭配。上、下气缸座3、4上还设有相互连通的阻尼油缸7，阻尼油缸7中的油缸活塞8连动突出在气缸体2内的活塞杆9，活塞杆9与气缸活塞5相配合，相互连通的阻尼油缸7之间连接调节阀10。
本发明所描述的是超高温高压快速三通换向阀的操纵机构，采用气缸推动阀芯移动，弹簧减振储能，油缸缓冲阻尼的技术方案。由于换向速度要求快，气缸活塞5的移动速度也要快，气缸进气口并联两只3/4”大口径电磁阀，使活塞移动速度达414mm/秒。由于阀门是超高温高压阀门，密封面选用硬质合金材料，不耐撞击，所以当阀芯移动到接近阀座时，必须减速，防止撞击。本方案采取的减速措施是：在上气缸座3和下气缸座4上都设有与气缸活塞5相配合的减振储能弹簧和阻尼油缸7，在气缸的上气缸座3和下气缸座4各安装52根减振储能弹簧，减振储能弹簧分长减振储能弹簧6A和短减振储能弹簧6B并混合搭配使用，长减振储能弹簧6A钢丝直径9mm，压缩行程25mm，短减振储能弹簧6B钢丝直径10mm，压缩行程20mm。上气缸座3装长减振储能弹簧6A 12根，短减振储能弹簧6B 40根，压缩到位后，共产生抗力PK上＝250684N。下气缸座4装长减振储能弹簧6A 20根，短减振储能弹簧6B 32根，共产生抗力PK下＝240806N。减振储能弹簧6的主要作用有以下三点：A.当气缸快速移动，阀芯快要接触阀座时，弹簧起到抵抗缓冲作用，减小冲击。B.当阀门关闭时，弹簧产生和活塞推力及介质作用力相反的作用力，保护阀座密封面。C.当阀门需开启时，弹簧力和气缸活塞推力同向，帮助活塞克服介质作用力。在气缸的上气缸座3和下气缸座4上，还安装了四组阻尼油缸7，每组两只分别安装在上、下气缸座3、4的对应位置。每组两只油缸用油管连接，油管的中部安装调节阀10。每组油缸中有一只充满轻质油(例如下油缸)，当气缸活塞5下移，压到阻尼油缸7的活塞杆9时，活寒杆9下移，将下油缸的油通过油管和调节阀10压入同组的上油缸，当气缸活塞5反向运动时，又会将上油缸的轻质油压入下油缸。小油缸内活塞杆9移动速度的快慢可调节阀10控制。

Claims (3)

1、一种超高温高压快速三通换向阀的操纵机构，包括阀杆、气缸体、上气缸座、下气缸座和气缸活塞，阀杆与气缸活塞相连，其特征是在上气缸座(3)和下气缸座(4)上都设有与气缸活塞(5)相配合的减振储能弹簧，在上气缸座(3)和下气缸座(4)上还设有相互连通的阻尼油缸(7)，阻尼油缸(7)中的油缸活塞(8)连动突出在气缸体(2)内的活塞杆(9)，活塞杆(9)与气缸活塞(5)相配合。
2、根据权利要求1所述的超高温高压快速三通换向阀的操纵机构，其特征是上气缸座(3)和下气缸座(4)上的减振储能弹簧分长减振储能弹簧(6A)和短减振储能弹簧(6B)混合搭配。
3、根据权利要求2所述的超高温高压快速三通换向阀的操纵机构，其特征是相互连通的阻尼油缸(7)之间连接调节阀(10)。
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Contract record no.: 2008330001499

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Granted publication date: 20071017

License type: Exclusive license

Record date: 20081030

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Inventor after: Yang Rongshui

Inventor after: Li Baosheng

Inventor after: Wu Jianbin

Inventor after: Wang Jingwang

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Inventor before: Yang Rongshui

Inventor before: Li Baosheng

Inventor before: Wu Guangbin

Inventor before: Wang Jingwang

Inventor before: Pang Xudong

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