CH99320A - Mécanisme de remontage et de mise à l'heure. - Google Patents

Mécanisme de remontage et de mise à l'heure.

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CH99320A
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    • GPHYSICS
    • G04HOROLOGY
    • G04BMECHANICALLY-DRIVEN CLOCKS OR WATCHES; MECHANICAL PARTS OF CLOCKS OR WATCHES IN GENERAL; TIME PIECES USING THE POSITION OF THE SUN, MOON OR STARS
    • G04B27/00Mechanical devices for setting the time indicating means
    • G04B27/08Mechanical devices for setting the time indicating means by using parts of the case
    • G04B27/083Mechanical devices for setting the time indicating means by using parts of the case which may be used for winding when changed form the normal position

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  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Measurement Of Predetermined Time Intervals (AREA)

Description


  Mécanisme de remontage et de mise à l'heure.    La présente invention se rapporte à un  mécanisme de remontage et de mise à l'heure;  ce mécanisme est caractérisé en ce qu'il com  prend d'une part, un arbre porté par le mou  vement, perpendiculairement à celui-ci, et sur  lequel sont montées deux roues dentées com  mandant l'une le barillet et l'autre la minu  terie et, d'autre part, une couronne portée  par la boîte, pouvant tourner dans un plan  parallèle au cadran, munie d'une denture en  grenant sur l'une des roues, et que l'on peut  déplacer perpendiculairement au cadran, à  l'encontre d'au moins un ressort, pour ame  ner cette denture en prise avec l'autre roue.  



  Les deux roues susmentionnées étant  montées sur un arbre perpendiculaire à la pla  tine, il en résulte que tous les organes rota  tifs du mécanisme tournent dans un plan  parallèle au cadran ; en outre, l'arbre et les  roues font partie du mouvement et la cou  ronne est montée sur la boîte. le mécanisme  selon l'invention ne présente donc pas d'organe,  tel que tige de remontoir, logé à la fois dans  la boite et le mouvement, ce qui simplifie  le remontage.    Le dessin ci-annexé représente, à titre  d'exemple, un mécanisme selon l'invention  appliqué à une montre d'automobile et une  variante de détail de ce mécanisme.  



  La     fig.    1 est une vue de face de ladite  montre, le cadran étant enlevé; la     fig.    2 est  une coupe selon la ligne 11-I1 de la     fig.    1;  la     fig.    3 se rapporte à la variante.  



  Le fond-carrure a de la montre représen  tée aux     fig.    1 et 2, porte une bride intérieure  b à laquelle est fixée la lunette c munie du  verre cl. Dans l'évidement formé par la bride  <I>b</I> est fixée la demi-platine<I>d.</I> Celle-ci est re  liée, par des piliers, à la platine dl qui porte  à sa partie inférieure le barillet central e.  



  Sur le mouvement est monté l'arbre f  portant les deux roues f 1 et     f',    la première  fixée sur lui, l'autre montée folle. A la partie  inférieure de l'arbre f est également fixé le  pignon f 3 engrenant sur la denture du baril  let e.  



  Entre la bride b et la. lunette c est mon  tée la couronne     g,    portant une denture     g1,     et à laquelle est fixée la couronne extérieure  moletée     g2.    Cette couronne     g    est appuyée par      quatre billes de roulement     h.,    que des ressorts  hl, engagés dans des logements     h2    fixés à la  boite, tendent à pousser vers l'extérieur.  



  Dans la position représenté en     fig.    2, la  denture     g1    est en prise avec la roue f 1.     Celle-          ci,    fixée sur l'arbre f, ne peut tourner que  dans un sens, grâce au cliquet     k.    Lorsqu'on  exerce sur la couronne     g2    une pression per  pendiculaire au plan du cadran, la couronne       g    s'abaisse à l'encontre des ressorts hl et  vient en prise avec la roue<B>f2;</B> celle-ci,  comme déjà dit, montée folle sur l'arbre f,  engrène constamment avec un mobile i de la  minuterie.  



  Dans sa position normale représentée en       fig.    2, la couronne     g    engrène avec la roue f 1  et,     lorsque    l'on tourne la couronne     g2,    dans  le sens du remontage, on remonte le barillet  par l'intermédiaire du pignon<B>f';</B> pour la  mise à l'heure, il faut exercer une pression  sur la couronne     g2,    perpendiculairement au  plan du cadran : la denture     g1    vient en prise  avec la roue f 2 et la mise à l'heure s'effec  tue en tournant la couronne     g2,    dans un  sens ou dans l'autre.  



  Dans la variante de     fig.    3, la denture     g1     est portée par une couronne G, en une seule  pièce, dans laquelle on a tourné la rainure  circulaire o.

Claims (1)

  1. REVENDICATION Mécanisme de remontage et de mise à l'heure, comprenant, d'une part, un arbre porté par le mouvement, perpendiculairement à celui-ci, et sur lequel sont montées deux roues dentées commandant l'une le barillet et l'autre la minuterie, et, d'autre part, une couronne portée par la boite, pouvant tour ner dans un plan parallèle au cadran, munie d'une denture engrenant sur l'une des roues, et que l'on peut déplacer perpendiculaire ment au cadran, à l'encontre d'au moins un ressort, pour amener cette denture en prise avec l'autre roue.
    SOUS-REVENDICATION Mécanisme selon la revendication, carac térisé en ce que la couronne susmentionnée est appuyée par des billes de roulement sous chacune desquelles agit un ressort, ces res sorts tendant à maintenir la couronne en prise avec l'une des roues dentées, de façon qu'il faut la déplacer à l'encontre de ces ressorts, pour la mettre en prise avec l'autre.
CH99320D 1921-12-01 1921-12-01 Mécanisme de remontage et de mise à l'heure. CH99320A (fr)

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CH99320D CH99320A (fr) 1921-12-01 1921-12-01 Mécanisme de remontage et de mise à l'heure.

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