Rodelschlitten. Den Gegenstand der Erfindung bildet ein Rodelschlitten, bei welchem als Sitzgelegen heit dienende Querstäbe in der Längsrichtung des Schlittens so angeordnet sind, dass die mittleren Stäbe eines Sitzes tiefer liegen als die vordern und hintern, zum Zwecke, dass die Sitzfläche in der Längsrichtung aus gehöhlt ist und aufeinander folgende Sitze voneinander abgegrenzt sind.
Auf der Zeichnung, die ein Ausführungs beispiel des Erfindungsgegenstandes dar stellt, ist Fig. 1 ein Längsschnitt desselben, Fig. 2 und 3 je ein Querschnitt nach der Linie II-II bezw. III-III der Fig. 1.
Die beiden Kufen 1 tragen mittelst Stüt zen 2 aus Holzleisten bestehende Seiten wangen 3. Die einander gegenüber liegenden Stützen 2 sind durch je zwei sich kreuzende, schräge Streben 4 starr miteinander verbun den. Die beiden Seitenwangen 3 sind durch Querstäbe miteinander verbunden. Von den selben sind drei Stäbe 5 auf der Oberseite der Seitenwangen 3 und die dazwischen liegenden Stäbe 6 bezw. 7 auf der Unter seite derselben befestigt. Die Stäbe 5 liegen infolgedessen höher als die andern, 6 ,und 7, und begrenzen so in der Längsrichtung des Schlittens zwei aufeinanderfolgende Sitze 8 und 9. Die Stäbe 6 sind an beiden Enden auf der Oberseite abgesetzt und auf der un tern Seite gerade.
Infolge der Absetzungen liegen die Stäbe 6 etwas höher als die Stäbe 7, so dass die ganze Sitzfläche eines Sitzes in der Längsrichtung des Schlittens gleich mässig gehöhlt, das heisst nach der Mitte hin vertieft ist. Die Stäbe 5 und 7 sind oben und unten und die Stäbe 6 oben nach der Mitte hin abwärts gebogen. Ferner sind die Seitenwangen 3 zwischen den Stäben 5 ein wärts abgeschrägt, und zwar nach vorn und hinten allmählich in den vollen Querschnitt der Seitenwangen übergehend. Die Biegung der Stäbe 5, 6 und 7 und die Abschrägun gen der Seitenwangen verleihen den Sitzen des Schlittens auch in der Querrichtung des selben eine Höhlung. Hierdurch wird be queme Sitzgelegenheit geschaffen und die Sicherheit gegen Herunterwerfen vom Schlit ten erhöht.
Ebenso hat die Abgrenzung der Sitze voneinander den Vorteil, dass ein Glei ten von auf dem Schlitten sitzenden Personen in der Längsrichtung des letzteren nicht möglich ist, so dass auch in dieser Hinsicht grössere Sitzsicherheit besteht als bei Schlit ten mit geradem Sitz. Statt zwei Sitzen kön nen natürlich auch mehr oder auch nur ein solcher sein.
Toboggan. The subject of the invention is a toboggan, in which the cross bars serving as a seat are arranged in the longitudinal direction of the slide so that the middle bars of a seat are lower than the front and rear, for the purpose that the seat surface is hollowed out in the longitudinal direction and consecutive seats are delimited.
In the drawing, which is an embodiment example of the subject matter of the invention, Fig. 1 is a longitudinal section of the same, Figs. 2 and 3 respectively a cross section along the line II-II. III-III of FIG. 1.
The two runners 1 carry by means of supports 2 made of wooden strips existing cheeks 3. The opposing supports 2 are rigidly connected to each other by two intersecting oblique struts 4. The two side walls 3 are connected to one another by cross bars. Of the same three rods 5 on the top of the side walls 3 and the intermediate rods 6 respectively. 7 attached to the underside of the same. The rods 5 are consequently higher than the others, 6, and 7, and so delimit two consecutive seats 8 and 9 in the longitudinal direction of the slide. The rods 6 are set off at both ends on the top and straight on the un tern side.
As a result of the offsets, the rods 6 are slightly higher than the rods 7, so that the entire seat surface of a seat is evenly hollowed in the longitudinal direction of the slide, that is, it is deepened towards the middle. The bars 5 and 7 are bent downwards and downwards and the bars 6 are bent downwards towards the middle at the top. Furthermore, the side cheeks 3 between the rods 5 are bevelled downwards, gradually merging into the full cross-section of the side cheeks forwards and backwards. The curvature of the bars 5, 6 and 7 and the chamfers of the side cheeks give the seats of the slide a cavity in the transverse direction of the same. This creates comfortable seating and increases security against being thrown from the sled.
The separation of the seats from one another also has the advantage that people sitting on the sled cannot slide in the longitudinal direction of the latter, so that in this respect, too, there is greater seating security than with sleds with a straight seat. Instead of two seats nen of course be more or just one.