CH94918A

CH94918A - Valve housings for internal combustion engines.

Info

Publication number: CH94918A
Authority: CH
Inventors: Palace N V Auto
Original assignee: Auto Palace Nv
Priority date: 1915-12-20
Filing date: 1920-05-05
Publication date: 1922-05-16

Description

  

  Ventilgehäuse für Verbrennungsmotoren.    Die Erfindung bezieht sich auf ein Ven  tilgehäuse für Verbrennungsmotoren, welche  aus Teilen zusammengeschweisst werden. Bei  Maschinenteilen dieser Art ist es von Wich  tigkeit, dass sie eine geringe Anzahl Schweiss  stellen besitzen, und dass die Schweissstellen  derart ausgebildet werden, dass durch das  Schweissen keine schädlichen     Veränderungen     des Materials entstehen.  



  Um dies zu erzielen, hat nach der Er  findung das Gehäuse ein     Ventilspindelfüh-          rungsrohr    mit     zumEinsetzen    und Verschweissen  in dessen Längsrichtung sich erstreckenden  Lappen, welche durch ein Bodenstück ver  bunden sind. Die Lappen können in der  Längsrichtung unmittelbar an das Führungs  rohr anschliessen. Sie können aber auch das  Führungsrohr mantelartig umgeben, so dass  an den Raum zwischen den Lappen ein Ring  segmentraum sich anschliesst.  



  Der übrige Teil des Ventilgehäuses hat  zum Einsetzen des     Ventilspindelführungs-          rohres    einen entsprechenden Ausschnitt.  



  Die zusammenstossenden     ganten    des Aus-         schuittes    und der Lappen und des Boden  stückes bilden die Schweissstellen.  



  Auf der Zeichnung sind Ausführungsbei  spiele des Erfindungsgegenstandes durch sechs  Figuren dargestellt.  



  In     Fig.    1 ist das     Ventilspindelführungs-          rohr    für sich dargestellt;  In     Fig.    2 ist dagegen ein Gehäuse ohne  das     Ventilspindelführungsrohr    dargestellt;  Die     Fig.    3 zeigt das Ventilgehäuse mit  eingesetztem     Ventilspindelführungsrohr;     Die     Fig.    4 und 5 zeigen die Verbindung  eines Ventilgehäuses mit Zylinder und Kühl  mantel.  



  Die     Fig.    6 zeigt die Verbindung eines  weiteren Ausführungsbeispiels mit Zylinder  und     gählmantel.     



  Nach den Darstellungen in     Fig.    1-3  hat das     Ventilspindelführungsrohr    a in der  Längsrichtung verlaufende Lappen b. Die  Lappen b     sind    durch ein Bodenstück c ver  bunden. Das Ventilgehäuse d hat einen Aus  schnitt e, in welchen das     Ventilspindelfüh-          rungsrobr        a    mit den. Lappen b. und dem  Bodenstück c eingesetzt ist. Die ganten der           .Lappen    b und des     Bodenstückes    c und die  Kanten des Ausschnittes e bilden die Schweiss  stellen.  



  Das nach den beiden     Fig.    4 und 5 in  den Zylinder eingesetzte Ventil g wird durch  die Spindel<I>lt</I> im     Ventilspindelführungsrohr        a     geführt. Der Zylinder f und das Ventil  gehäuse<I>d</I> sind von dem     Abkühlmantel   <I>i</I>  umgeben. Dieser ist an den obern Teil des       Ventilspindelführungsrohres        a    angeschlossen.  Der durch die seitlichen Lappen und das  Bodenstück gebildete kastenartige Raum /e  ermöglicht den Zutritt des Kühlwassers zu  dem     Ventilspindelführungsrohr        a.     



  Bei dem Ausführungsbeispiel nach     Fig.    6  ist das Führungsrohr mit einem Mantel um  geben, so dass zwischen ihm und dem Mantel  ein Zwischenraum entsteht, der das Durch  fliessen des Kühlwassers ermöglicht, so dass  das     Ventilspindelführungsrohr    allseitig ge  kühlt wird.



  Valve housings for internal combustion engines. The invention relates to a valve housing for internal combustion engines, which are welded together from parts. In the case of machine parts of this type, it is important that they have a small number of welding points and that the welding points are designed in such a way that the welding does not result in any harmful changes to the material.



  In order to achieve this, according to the invention, the housing has a valve spindle guide tube with lugs which extend in the longitudinal direction for insertion and welding and which are connected by a base piece. The tabs can connect directly to the guide tube in the longitudinal direction. But you can also surround the guide tube like a jacket, so that an annular segment space adjoins the space between the tabs.



  The remaining part of the valve housing has a corresponding cutout for inserting the valve spindle guide tube.



  The juxtaposing parts of the scrap and the rag and the bottom piece form the welding points.



  In the drawing, Ausführungsbei games of the subject invention are represented by six figures.



  In FIG. 1 the valve spindle guide tube is shown on its own; In Figure 2, however, a housing is shown without the valve spindle guide tube; 3 shows the valve housing with the valve spindle guide tube inserted; 4 and 5 show the connection of a valve housing with cylinder and cooling jacket.



  Fig. 6 shows the connection of a further embodiment with a cylinder and gählmantel.



  According to the illustrations in FIGS. 1-3, the valve spindle guide tube a has tabs b extending in the longitudinal direction. The tabs b are connected by a base piece c. The valve housing d has a cutout e in which the valve spindle guide a with the. Rag b. and the bottom piece c is inserted. The ganten of the .Lappen b and the bottom piece c and the edges of the cutout e form the welding points.



  The valve g inserted into the cylinder according to both FIGS. 4 and 5 is guided by the spindle in the valve spindle guide tube a. The cylinder f and the valve housing <I> d </I> are surrounded by the cooling jacket <I> i </I>. This is connected to the upper part of the valve spindle guide tube a. The box-like space (s) formed by the side tabs and the base piece enables the cooling water to access the valve spindle guide tube a.



  In the embodiment of FIG. 6, the guide tube is given with a jacket so that a gap is created between it and the jacket, which allows the cooling water to flow through, so that the valve spindle guide tube is cooled on all sides.

Claims

PATENT CLAIM: Valve housing for internal combustion engines, which is welded together from several parts, characterized by a valve spindle guide tube with tabs running in the longitudinal direction and a base piece connecting these tabs, which valve spindle guide tube is inserted into a corresponding cutout in the remaining part of the valve housing, so that the edges of the tabs and the Bo denstückes which meet with the edges of the cutout form the welding points. SUBCLAIMS 1.

Valve housing for internal combustion engines according to the claim, characterized in that the valve spindle guide rurrgsrohr directly adjoining this has lugs which run in the longitudinal direction and which are connected by a base piece, so that a box-like space is created which is open to the outside and to the outside is limited inside by the guide tube. 2.

Valve housing for internal combustion engines according to the patent claim, characterized in that the lugs running in the longitudinal direction of the guide tube surround the guide tube-like with a space in between, so that a box-like, outwardly open space which is formed by the lateral lobes and the bottom piece , adjoins a segment-shaped room.