CH91469A - Moteur à combustion interne à deux temps. - Google Patents

Moteur à combustion interne à deux temps.

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CH91469A
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piston
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internal combustion
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Limited Alphaero Engin Patents
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Alphaero Engines Foreign Paten
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    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02FCYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
    • F02F3/00Pistons 
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B75/00Other engines
    • F02B75/02Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke
    • F02B2075/022Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke having less than six strokes per cycle
    • F02B2075/025Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke having less than six strokes per cycle two

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Description


  Moteur à combustion interne à deux temps.    L'invention a pour objet un moteur à  combustion interne à deux temps du type  décrit dans le brevet suisse No. 86905 dans  lequel l'articulation du pied de la bielle au  piston comprend une sphère calée sur un axe  monté     diamétralement    à l'intérieur du piston,  et une     creusure    sphérique ménagée à l'inté  rieur du pied de la bielle pour jouer sur cette  sphère.  



  Le dessin annexé représente à titre  d'exemple nue forme d'exécution de l'objet  de l'invention.  



       Fig.    1 est une coupe verticale passant  par l'axe du piston, montrant une partie du  piston et de la bielle ;       Fig.2    est une coupe semblable     suivant     la ligue 2-2 de la     fig.    1;       Fig.    3 est une section transversale suivant  la ligne 3-3 de la     fig.    1 ;

         Fig.    4 est une section     transversale    suivant  la ligné 4-4 de la     fig.    1, avec les parties  dans une position     différente;          Fig.    5 est une coupe de détail suivant  la ligne     5---5    de la     fig.    1.    Le piston     :1    porte des oreilles intérieures       Az    qui     servent    de supports à un axe tubu  laire     B    fixé dans ces supports. Sur cet axe  est calée une sphère C légèrement aplatie en  regard des oreilles     Q12.     



  Sur cette sphère est monté le pied de la  bielle D, dont la partie intérieure creuse  constitue un siège sphérique.  



  Pour rendre ce montage possible ce siège  sphérique est construit en     deux        hémisphères          D2,        D3    reliés entre eux comme un collier à  bride au moyen de deux vis     D'.    L'hémi  sphère     D2    est formé à l'extrémité du pied de  la bielle, tandis que l'hémisphère<B>D'</B> foi-me  nue pièce à part.

   Ce siège sphérique porte       également    en regard des oreilles     :1''    deux  méplats     suffisamment    grands pour permettre  au piston de tourner d'un certain     angle    sur  son axe sans que ledit siège vienne luter  contre l'axe B ou contre ces oreilles     (fig.    4).

    Ce mouvement de rotation sur lui-même du  piston est     commandé    par le mouvement<B>de,</B>  la bielle oscillant sur la sphère C dans un  plan perpendiculaire à l'axe     B    comme dans  un des exemples décrit dans le brevet suisse      No. 86905 au moyen d'un bouton E, porté  par la bielle, sur l'extrémité libre duquel peut  tourner librement une bille aplatie F, cons  tituant avec son coussinet G, un coulisseau  qui glisse dans une coulisse     Ag    ménagée  longitudinalement à l'intérieur du piston A.  Mais tandis que     dan &     cet exemple le coussi  net de la bille aplatie est en deux pièces, il  est ici en une pièce creusée comme repré  senté     fig.    5.

Claims (1)

  1. REVENDICATION Moteur à combustion interne à deux temps du type dans lequel le piston moteur découvre des lumières du cylindre par un double mouvement de.rotation sur lui-même et de va-et-vient, et dans lequel le pied de la bielle est articulé par une articulation à rotule au piston, et est en outre relié à ce lui-ci par l'intermédiaire d'au moins un organe qui peut glisser suivant deux droites fixes respectivement par rapport à la bielle et par rapport au piston, et tourner autour de l'une de ces droites et<B>autour</B> d'un point fixe sur l'autre de manière à imprimer le mouvement de rotation sur lui-même au piston,
    caracté risé en ce que l'articulation à rotule du pied de la bielle au piston comprend une sphère calée sur un axe monté diamétralement à l'intérieur du piston, et une creusure sphé rique ménagée à l'intérieur du pied de la bielle pour jouer sur cette sphère.
CH91469D 1919-08-28 1919-08-28 Moteur à combustion interne à deux temps. CH91469A (fr)

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