Chassis für Motorwagen.
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Die <SEP> neue, <SEP> Erfindung <SEP> betrifft <SEP> ein <SEP> Chassis
<tb> für <SEP> @lotorwageii, <SEP> das <SEP> ermöglicht, <SEP> erliehlicbe
<tb> Ersparnisse <SEP> an <SEP> Gewicht <SEP> und <SEP> aueli <SEP> an <SEP> Kosten
<tb> beim <SEP> Bau <SEP> von <SEP> Molorwagcn <SEP> zu <SEP> erzielen <SEP> und
<tb> r
<tb> zugleich <SEP> besonders <SEP> gefällige <SEP> Gweckformen <SEP> zu
<tb> erreichen.
<tb> Während <SEP> nian <SEP> bisher <SEP> regelmässig <SEP> das
<tb> Chassis <SEP> oder <SEP> den <SEP> Rahnleii <SEP> als <SEP> den <SEP> eir;
ent licheii <SEP> tragciiden <SEP> Teil <SEP> für <SEP> sich <SEP> ausgebildet
<tb> hat, <SEP> auf<B>,</B> <SEP> den <SEP> dann, <SEP> als <SEP> besonderer <SEP> Aufbau,
<tb> die <SEP> Karosserie <SEP> aufgesetzt <SEP> wurde, <SEP> sied <SEP> gemäss
<tb> der <SEP> l:rf#indung; <SEP> Chassis <SEP> und <SEP> Karosserie <SEP> or g < iliscli <SEP> miteinander <SEP> verbunden, <SEP> so <SEP> dass <SEP> sie
<tb> zusammen <SEP> als <SEP> Tra;
gerüst <SEP> von <SEP> entsprechend
<tb> grosser <SEP> Höhe <SEP> und <SEP> entsprechend <SEP> geringem <SEP> Ge wicht <SEP> wirken.
<tb> Das <SEP> in <SEP> der <SEP> Zeichnung <SEP> in <SEP> wlieinatiseher
<tb> Weise <SEP> dargestellte <SEP> Ausführuntgsheispiel <SEP> lüsst
<tb> < lio <SEP> Eigenart <SEP> des <SEP> Erfindinigsbegenstan(les
<tb> und <SEP> seine <SEP> Vorzüge <SEP> leicht <SEP> erkennen.
<tb> Fig. <SEP> 1 <SEP> ist <SEP> eine <SEP> schaubildliche <SEP> Ansieht <SEP> des
<tb> unverkleidetell <SEP> Chassis,
<tb> Fit;. <SEP> 2 <SEP> eine <SEP> Seitenansicht <SEP> des <SEP> verhleide ten <SEP> Chassis,
<tb> Fit;. <SEP> 3 <SEP> ein <SEP> Grundriss <SEP> desselben.
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111c). <SEP> dein <SEP> alls <SEP> St;dArollr <SEP> zusauinien @eschweiss@cn. <SEP> tni@@eführ <SEP> @v;igreclit <SEP> liegenden
<tb> uniere <SEP> @ialiini#11 <SEP> r1# <SEP> ist <SEP> in <SEP> eiltspre#hc#ndem <SEP> ylh staud, <SEP> ellenfalls <SEP> etwa <SEP> zvagrecht <SEP> lie-cnd, <SEP> ein
<tb> zweiter. <SEP> i <SEP> il <SEP> :iliillii#lier <SEP> Weise <SEP> liergestellier
<tb> R,almwit <SEP> b <SEP> ;iii,-en-dnei-. <SEP> Beide <SEP> Rahmen <SEP> sind
<tb> durch <SEP> Slrelii#li <SEP> r. <SEP> iitt#in;ineler <SEP> verbunden <SEP> und
<tb> durch <SEP> I)i;ig(waleu <SEP> (l <SEP> oder <SEP> dergleichen <SEP> versteiff.
<tb> 7)ii# <SEP> l'erlündungcii <SEP> eiitslireclien <SEP> den <SEP> ini
<tb> h\ahrrad <SEP> oder <SEP> @lu:
,#zeu@@llau <SEP> ühlicheil <SEP> K.oll 5lroktioiu@n.
<tb> 1)er <SEP> vordere <SEP> Quersteg <SEP> de11111-e1#11 <SEP> Rall itwu,s <SEP> a <SEP> 1).:1g1. <SEP> die <SEP> Vorderachsfecler, <SEP> wüllrend
<tb> die <SEP> I-linterachsf#edcrn <SEP> /' <SEP> an <SEP> den <SEP> etwa. <SEP> parallel.
<tb> laufenden <SEP> hintern <SEP> Enden <SEP> der <SEP> Seitenteile <SEP> des
<tb> untern <SEP> Rahillen <SEP> befestigt. <SEP> sind.
<tb> Ire <SEP> allgemeinen <SEP> entshricbt <SEP> die <SEP> Form <SEP> cles
<tb> untern <SEP> Rahincn <SEP> a <SEP> den <SEP> Anforderungen. <SEP> die
<tb> i <SEP> <B>il <SEP> I</B> <SEP> -Rii( <SEP> ksielit <SEP> auf <SEP> leichten, <SEP> einfachen <SEP> Ein haii <SEP> von <SEP> 3lol:
or, <SEP> CTetriehe. <SEP> Auiriell- <SEP> iiild
<tb> Steuerungseinrielitun@@el, <SEP> kühler <SEP> u -. <SEP> ge stellt <SEP> werden <SEP> müssen, <SEP> "viihrencl <SEP> für <SEP> die <SEP> Form
<tb> des <SEP> obern <SEP> Rahmens <SEP> neben <SEP> @esti@.;he@tsrück siebten <SEP> der <SEP> Raunihedarf <SEP> für <SEP> die <SEP> Karosserie <B><I>0</I></B> <SEP> für <SEP> die <SEP> Wa\-enin.sassen, <SEP> das <SEP> ei:-
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waige <SEP> Gepäch, <SEP> sowie <SEP> für <SEP> die <SEP> Zugänglichkeit.
<tb> zum <SEP> -N#@jal"eriiiinern, <SEP> zum <SEP> Motor <SEP> und <SEP> Getriebe
<tb> us#,s@. <SEP> ma.ssgeljend <SEP> ist.
<tb>
Durch <SEP> die <SEP> Rahmen <SEP> und <SEP> die <SEP> Zwischen sf;i-c@lien <SEP> und <SEP> Sonstige <SEP> Versteifungen <SEP> ist <SEP> ein
<tb> < gif <SEP> f <SEP> er- <SEP> oder <SEP> korbartiges <SEP> Gerüst <SEP> #gebildet, <SEP> das
<tb> finit <SEP> einer <SEP> glatten <SEP> Verkleidung <SEP> g <SEP> aus <SEP> leichten
<tb> Plalfen, <SEP> z. <SEP> B. <SEP> Duraluminium- <SEP> oder <SEP> Sperrholz ta.fPln <SEP> oder <SEP> -Platten, <SEP> versehen <SEP> ist.
<tb>
Tür <SEP> den <SEP> Kühler <SEP> <I>h</I> <SEP> und <SEP> den <SEP> Scheinwerfer
<tb> i <SEP> ist; <SEP> die <SEP> Verkleidun, <SEP> unterbrochen. <SEP> Soweit
<tb> Wili-, <SEP> ist <SEP> sie <SEP> leicht <SEP> abnelimba.r.
<tb>
Die <SEP> Wagensitze <SEP> <B>k</B> <SEP> sind <SEP> von <SEP> oben <SEP> zugräng lir.li, <SEP> ebenso <SEP> der <SEP> Raum <SEP> <I>ru</I> <SEP> für <SEP> Gepäck, <SEP> der
<tb> gebenenfall:Notsitze <SEP> aufnehmen <SEP> kann.
<tb>
Tui <SEP> wesentlichen <SEP> wird <SEP> die <SEP> Aussenform
<tb> niiiglichst <SEP> der <SEP> für <SEP> geringsten <SEP> Luftwiderstand
<tb> gihistigsten <SEP> Tropfenform <SEP> angepasst.
<tb>
Der <SEP> Baustoff <SEP> für <SEP> das <SEP> neue <SEP> Chassis <SEP> und
<tb> für <SEP> dessen <SEP> Verkleidung. <SEP> ist <SEP> beliebig <SEP> wählbar.
<tb> Kehen <SEP> dünnen <SEP> Stahlrohren <SEP> für <SEP> die <SEP> Rahmen <SEP> a
<tb> und <SEP> die. <SEP> Streben <SEP> c <SEP> kommt. <SEP> ähnlich <SEP> wie <SEP> beim
<tb> hliizeugbau. <SEP> Holz <SEP> in <SEP> Betracht.
<tb>
rine <SEP> Horizontalversteifung <SEP> im <SEP> untern
<tb> Rahmen <SEP> kann <SEP> angewendet <SEP> werden, <SEP> ist <SEP> je-
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doch <SEP> bei <SEP> der <SEP> schrit,en <SEP> Lage <SEP> der <SEP> Min <SEP> tle <SEP> des
<tb> Gerippes <SEP> nicht <SEP> unbedingt <SEP> zinnal <SEP> rlie
<tb> Tra,ga,rine <SEP> für <SEP> Motor <SEP> und <SEP> Getriebe <SEP> als <SEP> Ver_
<tb> stei <SEP> fungen <SEP> wirken.
Chassis for motor vehicles.
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The <SEP> new, <SEP> invention <SEP> concerns <SEP> a <SEP> chassis
<tb> for <SEP> @lotorwageii, <SEP> that enables <SEP>, <SEP> allows
<tb> Savings <SEP> on <SEP> weight <SEP> and <SEP> aueli <SEP> on <SEP> costs
<tb> with <SEP> building <SEP> from <SEP> Molorwagcn <SEP> to <SEP> achieve <SEP> and
<tb> r
<tb> at the same time <SEP> especially <SEP> compliant <SEP> gweck forms <SEP>
<tb> reach.
<tb> While <SEP> nian <SEP> so far <SEP> regularly <SEP> das
<tb> Chassis <SEP> or <SEP> the <SEP> Rahnleii <SEP> as <SEP> the <SEP> eir;
entlicheii <SEP> tragciiden <SEP> part <SEP> for <SEP> <SEP> trained
<tb> has, <SEP> on <B>, </B> <SEP> the <SEP> then, <SEP> as <SEP> special <SEP> structure,
<tb> the <SEP> body <SEP> was put on <SEP>, <SEP> is <SEP> according to
<tb> der <SEP> l: rf # indung; <SEP> chassis <SEP> and <SEP> body <SEP> or g <iliscli <SEP> connected to each other <SEP>, <SEP> so <SEP> that <SEP> them
<tb> together <SEP> as <SEP> Tra;
scaffolding <SEP> by <SEP> accordingly
<tb> greater <SEP> height <SEP> and <SEP> act accordingly <SEP> lower <SEP> weight <SEP>.
<tb> The <SEP> in <SEP> the <SEP> drawing <SEP> in <SEP> wlieinatiseher
<tb> The <SEP> example <SEP> shown in the <SEP> way
<tb> <lio <SEP> peculiarity <SEP> of the <SEP> inventive matter (les
<tb> and <SEP> recognize its <SEP> advantages <SEP> easily <SEP>.
<tb> Fig. <SEP> 1 <SEP> is <SEP> a <SEP> graphical <SEP> view <SEP> of the
<tb> uncovered <SEP> chassis,
<tb> Fit ;. <SEP> 2 <SEP> a <SEP> side view <SEP> of the <SEP> covered <SEP> chassis,
<tb> Fit ;. <SEP> 3 <SEP> a <SEP> floor plan <SEP> of the same.
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111c). <SEP> your <SEP> alls <SEP> St; dArollr <SEP> zuauinien @ eschweiss @ cn. <SEP> tni @@ eführ <SEP> @v; igreclit <SEP> lying
<tb> uniere <SEP> @ ialiini # 11 <SEP> r1 # <SEP> is <SEP> in <SEP> eiltspre # hc # ndem <SEP> ylh staud, <SEP> otherwise <SEP> about <SEP> zvagrecht <SEP> lie-cnd, <SEP> a
<tb> second. <SEP> i <SEP> il <SEP>: iliillii # lier <SEP> way <SEP> liergestellier
<tb> R, almwit <SEP> b <SEP>; iii, -en-dnei-. <SEP> Both <SEP> frames are <SEP>
<tb> through <SEP> Slrelii # li <SEP> r. <SEP> iitt # in; ineler <SEP> connected <SEP> and
<tb> through <SEP> I) i; ig (waleu <SEP> (l <SEP> or <SEP> like <SEP> stiffened.
<tb> 7) ii # <SEP> l'erllusscii <SEP> eiitslireclien <SEP> the <SEP> ini
<tb> h \ ahrrad <SEP> or <SEP> @lu:
, # zeu @@ llau <SEP> ühlicheil <SEP> K.oll 5lroktioiu @ n.
<tb> 1) er <SEP> front <SEP> crossbar <SEP> de11111-e1 # 11 <SEP> Rall itwu, s <SEP> a <SEP> 1) .: 1g1. <SEP> the <SEP> front axle fecler, <SEP> roaring
<tb> the <SEP> I-linterachsf # edcrn <SEP> / '<SEP> to <SEP> the <SEP> for example. <SEP> parallel.
<tb> running <SEP> behind <SEP> ends <SEP> of the <SEP> side parts <SEP> of the
<tb> attached below <SEP> Rahillen <SEP>. <SEP> are.
<tb> Ire <SEP> general <SEP> corresponds to <SEP> the <SEP> form <SEP> cles
<tb> under <SEP> Rahincn <SEP> a <SEP> the <SEP> requirements. <SEP> the
<tb> i <SEP> <B> il <SEP> I </B> <SEP> -Rii (<SEP> ksielit <SEP> on <SEP> light, <SEP> simple <SEP> Ein haii <SEP> from <SEP> 3lol:
or, <SEP> CTetriehe. <SEP> Auiriell- <SEP> iiild
<tb> control unit @@ el, <SEP> cooler <SEP> u -. <SEP> must be set to <SEP>, <SEP> "viihrencl <SEP> for <SEP> the <SEP> form
<tb> of the <SEP> upper <SEP> frame <SEP> next to <SEP> @esti @ .; he @ tsrück seventh <SEP> the <SEP> space requirement <SEP> for <SEP> the <SEP> body <B > <I> 0 </I> </B> <SEP> for <SEP> the <SEP> wa \ -enin.saten, <SEP> the <SEP> egg: -
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Waige <SEP> Gepäch, <SEP> and <SEP> for <SEP> the <SEP> accessibility.
<tb> to <SEP> -N # @ jal "remember, <SEP> to <SEP> motor <SEP> and <SEP> gear
<tb> us #, s @. <SEP> ma.ssgeljend <SEP> is.
<tb>
With <SEP> the <SEP> frame <SEP> and <SEP> the <SEP> between sf; i-c @ lien <SEP> and <SEP> other <SEP> stiffeners <SEP> is <SEP> a
<tb> <gif <SEP> f <SEP> er <SEP> or <SEP> basket-like <SEP> framework <SEP> # formed, <SEP> that
<tb> finite <SEP> a <SEP> smooth <SEP> cladding <SEP> g <SEP> made of <SEP> lightweight
<tb> Plalfen, <SEP> z. <SEP> B. <SEP> Duralumin- <SEP> or <SEP> plywood ta.fPln <SEP> or <SEP> panels, <SEP> is provided with <SEP>.
<tb>
Door <SEP> the <SEP> cooler <SEP> <I> h </I> <SEP> and <SEP> the <SEP> headlight
<tb> i <SEP> is; <SEP> the <SEP> disguise, <SEP> interrupted. <SEP> So far
<tb> Wili-, <SEP> is <SEP> she <SEP> lightly <SEP> abnelimba.r.
<tb>
The <SEP> car seats <SEP> <B> k </B> <SEP> are <SEP> from <SEP> above <SEP> access lir.li, <SEP> also <SEP> the <SEP> room <SEP > <I> ru </I> <SEP> for <SEP> luggage, <SEP> the
<tb> if necessary: <SEP> can accommodate jump seats <SEP>.
<tb>
Tui <SEP> essential <SEP>, <SEP> becomes the <SEP> outer shape
<tb> at least <SEP> the <SEP> for <SEP> lowest <SEP> air resistance
<tb> Most popular <SEP> drop shape <SEP> adapted.
<tb>
The <SEP> building material <SEP> for <SEP> the <SEP> new <SEP> chassis <SEP> and
<tb> for <SEP> its <SEP> cladding. <SEP> <SEP> can be selected as desired.
<tb> Kehen <SEP> thin <SEP> steel tubes <SEP> for <SEP> the <SEP> frame <SEP> a
<tb> and <SEP> die. <SEP> striving <SEP> c <SEP> comes. <SEP> similar to <SEP> as <SEP> for
<tb> hliizeugbau. <SEP> wood <SEP> in <SEP> consideration.
<tb>
rine <SEP> horizontal reinforcement <SEP> in <SEP> below
<tb> Frame <SEP> can be used <SEP> <SEP>, <SEP> is <SEP> every-
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but <SEP> at <SEP> the <SEP> step, en <SEP> position <SEP> the <SEP> min <SEP> tle <SEP> des
<tb> skeleton <SEP> not <SEP> necessarily <SEP> zinnal <SEP> rlie
<tb> Tra, ga, rine <SEP> for <SEP> motor <SEP> and <SEP> gear <SEP> as <SEP> Ver_
<tb> stei <SEP> functions <SEP> work.