CH86584A - Dispositif permettant de dévier les rayons lumineux émis par des phares d'automobiles ou autres projecteurs de lumière. - Google Patents

Description

  Dispositif permettant de dévier les     rayons    lumineux émis par des phares  d'automobiles ou autres projecteurs de     lumière.       Dans le but de mieux éclairer en auto  mobilisme la route dans une courbe qu'il  n'est possible au moyen de phares fixés d'une  façon immobile au châssis de la voiture, on  a déjà proposé de faire pivoter ces phares  par rapport au châssis en les interconnectant  par     titi    système de tiges qui prescrit aux  phares un certain     mouvement    de rotation  simultanément avec les roues d'avant oui bien  indépendamment de celles-ci.

   Les dispositifs  de ce genre doivent être     construits        d'une     façon très solide afin de pouvoir résister<B>il</B>  la longue aux chocs et trépidations de la  voiture.  



  La présente invention a pour objet un  dispositif de construction simple permettant  de dévier latéralement les rayons lumineux  émis par des phares d'automobiles ou autres  projecteurs de lumière. Ce dispositif com  porte au moins une surface de déflexion  mobile     angulairement,    combinée de telle ma  nière avec la source de lumière qu'en posi  tion normale elle laisse passer les rayons  lumineux librement, en avant, tandis que,    avant subi un     mouvement    (le rotation, elle       défléchit    une partie plus ou moins grande  des rayons     lumineux    vers un côté ou vers  l'autre.  



       Une    forme     d'exécution        avantageuse    de  ce dispositif comporte des lamelles parallèles       pivotées,    disposées en jalousie, ces lamelles  pouvant être     amenées        là    tourner d'un angle  plus ou moins grand pour prendre une posi  tion inclinée de côté (soit simultanément,  soit par groupes, ou bien séparément).  



  Dans le cas de lamelles, celles-ci peuvent  être disposées de     manière    à pouvoir aussi  être amenées en position d'interception pour       intercepter    la plus grande partie ou la tota  lité des rayons     lumineux    émis par la source  de     lumière.     



  En automobilisme, la surface de déflexion  mobile peut être couplée avec le dispositif  de direction du véhicule pour se déplacer       simultanément    avec le mouvement de direc  tion des roues     d'avant    du véhicule.  



  Le dessin     ci-annexé    représente,     à,    titre  d'exemple,     schématiquement,    plusieurs formes           d'exé,-ution    de l'objet de l'invention, ces dis  positifs se trouvant en     différentes    positions  devant un phare d'automobile.  



  Dans la     fig.    1, le dispositif comporte une  série de lamelles parallèles a pivotées     à,    un  cadre     fixe    (non indiqué), disposées en jalousie  et ajustées en position parallèle     à,    la direc  tion des rayons lumineux émis par le phare     b,     "de sotte que ceux-ci peuvent passer librement  droit en avant.  



  La     fig.    2 représente les lamelles a dans  une     position    inclinée de côté suivant un cer  tain angle sur celle de la fi-.<B>1,</B> ce qui a  pour conséquence qu'une partie des rayons       lumiuc-ux    est défléchie en direction latérale,  tandis qu'une autre partie des rayons lumi  neux conserve la direction originale.  



  La     fig.    3 montre les lamelles a rabattues  les unes sur les autres pour intercepter la  totalité des rivons lumineux émis par le  phare.  



  La     fig.    4 représente le dispositif dans sa  forme la -plu>     simple,    c'est-à-dire     qu'il    ne       comporte    dans ce cas qu'une seule lamelle       pivotée    al.  



  Suivant la<B>Hg.</B>     â,    deux lamelles a  de ce  genre sont prévues.  



  La<B>fi-.</B> 6 montre ces deux lamelles en  position d'interception dans laquelle elles  interceptent la presque totalité des rayons  lumineux.  



  Suivant la     il-.    7, les deux lamelles as  sont disposées pour pouvoir être tournées en  sens contraire l'une de l'autre en laissant  entre elles une fente étroite pour le passage  d'un faisceau lumineux.  



  La.     fig.    8 enfin représente la combinaison  du phare b avec une simple boîte pivotante c,  de forme     carrée,    dont une partie des parois  latérales peut servir de surface de déflexion  pour la déviation latérale d'une plus ou moins  grande partie des rayons lumineux.  



  Les diverses figures n'exigent pas d'expli  cation plus détaillée; en outre, elles font res  sortir que le dispositif suivant l'invention  peut être aménagé aux phares existants sans  aucun changement de la construction de  ceux-ci.    Comme l'indique le dessin, le     dispositif     peut être exécuté de telle faon     clu'il        serre     en même temps à intercepter les     ravons    par  tiellement ou totalement, ce     qui    peut être  désirable dans certains circonstances, pour  supprimer ou pour diminuer     tempcrairenient     l'intensité lumineuse aveuglante des     phares     intensifs.  



  On comprend également sans autres ex  plications que la surface de déflexion mobile,  soit les lamelles ou la boîte dans les exemples  précités, peut être couplée avec le dispositif  de direction de l'automobile de façon à se  déplacer simultanément avec le mouvement  de direction des roues d'avant de la voiture.

Claims (1)

1. REVENDICATION Dispositif permettant de dévier latérale ment les rayons lumineux émis par des phares d'automobiles ou autres projecteurs de lumi@_re. comportant au mc-ins une surface-de déflexion mobile angulairetnent, combinée de telle ma nière avec la source de lumière qu'en position normale elle laisse passer les rayons lumineux librement en avant, tandis que, ayant subi un mouvement de rotation, elle défléchit une partie plus ou moins grande des raton: lumineux vers un côté ou vers l'autre.

   SOUS-REVE N'DICATION S 1 Dispositif suivant la revendication, com portant plusieurs lamelles parallèles pivo- tées, disposées en jalousie, ces lamelles pouvant être amenées à tourner d'un angle plus ou moins grand pour prendre une position inclinée de côté. 2 Dispositif suivant la revendication et la sous-revendication 1, dans lequel les la melles sont disposées de manière à pouvoir aussi être amenées en position d'intercep tion de façon à intercepter au moins une grande partie des rasons lumineux émis par la source de lumière.

   3 Dispositif suivant la revendication, dans lequel, en automobilisme, la surface de déflexion mobile est couplée avec le dis positif de direction du véhicule pour se déplacer simultanément avec le mouvement de direction des roues d'avant du véhicule. Dispositif suivant la revendication, dans lequel la surface de déflexion est présentée par unie boîte pivotante combinée avec la source de lumière.