CH713694A2

CH713694A2 - Cooling unit with cooling air flap and heated drive for the cooling air flap.

Info

Publication number: CH713694A2
Application number: CH00890/18A
Authority: CH
Inventors: Bachmann Adrian; Diana Emanuele
Original assignee: V Zug Ag
Priority date: 2018-07-18
Filing date: 2018-07-18
Publication date: 2018-10-15
Also published as: CH713694B1

Abstract

In einem Kühlgerät sind zwei Kühlabteile (3, 4) sowie eine Kühleinheit (5) vorgesehen. Über eine Kühlluftklappe (10) kann Kühlluft selektiv zwischen der Kühleinheit (5) und den beiden Kühlabteilen (3, 4) zirkuliert werden. Die Kühlluftklappe (10) wird von einem Antrieb angetrieben, insbesondere einem Schrittmotor. Um die Gefahr von Kondensat- und Eisbildung zu reduzieren, wird der Antrieb mit einem Heizstrom beaufschlagt.In a refrigerator, two cooling compartments (3, 4) and a cooling unit (5) are provided. Cooling air can be selectively circulated between the cooling unit (5) and the two cooling compartments (3, 4) via a cooling air flap (10). The cooling air flap (10) is driven by a drive, in particular a stepping motor. To reduce the risk of condensate and ice formation, the drive is supplied with a heating current.

Description

Beschreibung Gebiet der Erfindung [0001] Die Erfindung betrifft ein Kühlgerât mit einer Kühlluftklappe zum Schalten eines Kühlluftstroms.Description Field of the Invention The invention relates to a refrigeration appliance having a cooling air damper for switching a flow of cooling air.

Hintergrund [0002] CH 711 098 beschreibt ein Kühlgerât dieser Art. Es besitzt eine Kühleinheit, durch welche Kühlluft gefordert wird. Um die Kühlluft gezielt durch zwei unterschiedliche Kühlfâcher zu leiten, ist weiter eine Kühlluftklappe vorgesehen.Background CH 711 098 describes a refrigerating appliance of this type. It has a refrigerating unit through which cooling air is required. To direct the cooling air through two different Kühlfacher, a cooling air flap is further provided.

[0003] Grundsàtzlich besteht bei Kühlgerâten dieser Art die Gefahr eines Vereisens im Bereich der Kühlluftklappe. Darstellung der Erfindung [0004] Es ist Aufgabe der vorliegenden Erfindung, ein Kühlgerât der eingangs genannten Art bereitzustellen, bei welchem die Gefahr des Vereisens im Bereich der Kühlluftklappe reduziert ist.In principle, there is the risk of icing in the region of the cooling air flap in refrigerators of this type. DESCRIPTION OF THE INVENTION It is an object of the present invention to provide a cooling device of the type mentioned in the introduction in which the risk of icing in the region of the cooling air flap is reduced.

[0005] Diese Aufgabe wird vom Kühlgerât von Anspruch 1 gelost. Demgemâss besitzt das Kühlgerât folgende Kompo-nenten: - Eine Kühleinheit: Diese dient dazu, das Kühlgerât zu kühlen. Vorzugsweise umfasst die Kühleinheit den Verdampfer einer Wàrmepumpe. - Eine Kühlluftklappe: Die Kühlluftklappe ist so ausgestaltet, dass sie in der Lage ist, einen Kühlluftstrom im Kühlgerât zu schalten, d.h. zu blockieren, zu drosseln oder in unterschiedliche Richtungen zu lenken. - Einen Antrieb: Der Antrieb ist dazu ausgestaltet, die Kühlluftklappe zu bewegen. - Eine Antriebsansteuerung: Diese steuert den Antrieb an, indem sie ihm einen geeigneten elektrischen Strom zuführt.This object is achieved by Kühlgerät of claim 1. Accordingly, the cooling unit has the following components: - A cooling unit: This is used to cool the cooling unit. Preferably, the cooling unit comprises the evaporator of a heat pump. - A cooling air flap: The cooling air flap is designed to be able to switch a flow of cooling air in the refrigerator, i. to block, throttle or steer in different directions. - One drive: The drive is designed to move the cooling air damper. - A drive control: This controls the drive by supplying it with a suitable electrical current.

[0006] Anspruchsgemâss ist die Geràtesteuerung dazu ausgestaltet, im Ruhezustand der Kühlluftklappe den Antrieb mit einem Heizstrom zu beaufschlagen und ihn so zu heizen. Damit wird die Gefahr einer Vereisung im Bereich des Antriebs und allfàlliger thermisch mit dem Antrieb verbundenen Komponenten reduziert, oder eine allfâllig bestehende Vereisung kann abgetaut werden.Anspruchsgemsss the Geràtest control is configured to act on the drive with a heating current in the idle state of the cooling air damper and to heat him so. This reduces the risk of icing in the area of the drive and any components that are thermally connected to the drive, or any existing icing can be thawed out.

[0007] Insbesondere ist die Antriebsteuerung dazu ausgestaltet, mindestens eine Antriebsspule des Antriebs mit dem Heizstrom zu beaufschlagen, ohne dabei den Antrieb zu bewegen.In particular, the drive control is configured to apply at least one drive coil of the drive with the heating current, without moving the drive.

[0008] Mit Vorteil handelt es sich beim Antrieb um einen Schrittmotor, da Schrittmotoren besonders einfach mit einem Heizstrom beaufschlagt werden konnen, ohne dass es zu einer Motorbewegung kommt.Advantageously, the drive is a stepper motor, since stepper motors can be acted upon particularly easily with a heating current, without resulting in a motor movement.

[0009] Weiter ist zwischen dem Antrieb und der Kühlluftklappe ein selbsthemmendes Getriebe angeordnet. Unter einem «selbsthemmenden» Getriebe ist dabei ein solches Getriebe zu verstehen, bei dem es, zumindest im Rahmen der norma-lerweise an der Kühlluftklappe auftretenden Krâfte, nicht moglich ist, den Antrieb durch Anlegen einer Kraft an die Kühlluftklappe zu bewegen. Mit anderen Worten ist also ein Getriebe selbsthemmend, wenn es sich über die Antriebswelle, aber nicht über die Abtriebswelle antreiben lâsst.Next, a self-locking gear is arranged between the drive and the cooling air flap. A "self-locking" transmission is to be understood as meaning such a transmission in which it is not possible to move the drive to the cooling-air flap by applying a force, at least in the context of the forces normally occurring at the cooling-air flap. In other words, a transmission is self-locking if it can be driven via the drive shaft, but not via the output shaft.

[0010] Vorzugsweise wird mit dem Heizstrom ein Haltedrehmoment im Antrieb erzeugt, welches das am Antrieb durch Gravitation und den Kühlluftstrom über die Kühlluftklappe erzeugbare Drehmoment um das mindestens Zweifache, insbesondere um das mindestens Zehnfache, übersteigt. Mit anderen Worten wird der Antrieb also mit viel grôsserem Strom beaufschlagt, als dass es zum Festhalten der Kühlluftklappe erforderlich wâre.Preferably, with the heating current, a holding torque is generated in the drive, which exceeds the torque generated by the drive by gravity and the cooling air flow through the cooling air damper by at least two times, in particular by at least ten times. In other words, the drive is charged with much greater current than would be required to hold the cooling air damper.

[0011] In einer weiteren Ausführung ist das Getriebe mindestens teilweise aus einem thermisch gut leitfâhigen Material, insbesondere mit einer Wârmeleitfâhigkeit von mindestens 1 W/m · K, insbesondere mindestens 5 W/m · K, insbesondere mindestens 10 W/m · K, insbesondere aus Metall, um die Wârme des Antriebs gut zu leiten. Mit Vorteil sind zumindest aile Zahnrâder aus einem solchen Material, um die Wârme an mindestens einen Teil der Kühlluftklappe weiterzuleiten und auch diese zu heizen.In a further embodiment, the gear is at least partially made of a good thermally conductive material, in particular with a thermal conductivity of at least 1 W / m · K, in particular at least 5 W / m · K, in particular at least 10 W / m · K, especially made of metal, to conduct the heat of the drive well. Advantageously, at least two toothed wheels made of such a material, to forward the heat to at least a portion of the cooling air damper and also to heat them.

[0012] Mit Vorteil ist die Geràtesteuerung so ausgelegt, dass in mindestens einem Betriebsmodus des Gerâts mit dem Heizstrom am Antrieb eine Temperatur von mindestens 0 °C dauernd oder zumindest zeitweise (z.B. in einer Abtauphase) aufrechterhalten wird, insbesondere eine Temperatur von mindestens 1 °C insbesondere mindestens 2 °C. Dies kann ge-schehen, indem der Heizstrom derart gross bemessen wird, dass die Temperatur unter allen zu erwartenden Betriebsbe-dingungen ausreichend hoch ist. Denkbar sind auch die Durchführung einer Temperaturmessung im Bereich des Antriebs und die Regelung des Heizstroms derart, dass die Temperatur ausreichend hoch bleibt.Advantageously, the device control is designed so that in at least one operating mode of the device with the heating current at the drive a temperature of at least 0 ° C continuously or at least temporarily maintained (eg in a defrosting phase), in particular a temperature of at least 1 ° C in particular at least 2 ° C. This can take place by the heating current being dimensioned so large that the temperature is sufficiently high under all expected operating conditions. It is also conceivable to carry out a temperature measurement in the region of the drive and to control the heating current in such a way that the temperature remains sufficiently high.

[0013] In einer weiteren bevorzugten Ausführung ist die Geràtesteuerung so ausgelegt, dass in mindestens einem Betriebsmodus des Gerâts mit dem Heizstrom an der Kühlluft klappe eine Temperatur von mindestens 0 °C dauernd oder zumindest zeitweise (z.B. in einer Abtauphase) aufrechterhalten wird, insbesondere eine Temperatur von mindestens 1 °C. Auf diese Weise kann eine Eisbildung an der Kühlluftklappe verhindert oder dort gebildetes Eis abgetaut werden.In a further preferred embodiment, the Geràtest control is designed so that in at least one operating mode of the device with the heating current to the cooling air flap temperature of at least 0 ° C continuously or at least temporarily maintained (eg in a defrosting phase), in particular one Temperature of at least 1 ° C. In this way, ice formation on the cooling air flap can be prevented or ice formed there can be defrosted.

[0014] Mit Vorteil findet die Erfindung Anwendung in einem Kühlgerât mit mindestens zwei Kühlabteilen. Dabei ist die Kühlluftklappe so angeordnet, dass mit ihr der Kühlluftstrôm zwischen den beiden Kühlabteilen umgelenkt werden kann, d.h. dass er selektiv in das eine oder das andere Kühlabteil geleitet werden kann. Die zwei Kühlabteile besitzen unter-schiedliche Solltemperaturen, d.h. die Steuerung ist dazu ausgestaltet, die Kühlabteile auf unterschiedlichen Temperaturen zu halten. In diesem Falle liegen im Bereich der Kühlluftklappe relativ grosse Temperaturgradienten vor, was zu Konden-sat- und ggf. Eisbildung führen kann. Durch die Erfindung kann diese Problematik mindestens teilweise entschârft werden.Advantageously, the invention finds application in a Kühlgerât with at least two cooling compartments. In this case, the cooling air flap is arranged so that with her the Kühlluftstrôm can be deflected between the two cooling compartments, i. that it can be selectively directed into one or the other cooling compartment. The two cooling compartments have different set temperatures, i. the controller is designed to keep the refrigerated compartments at different temperatures. In this case, relatively large temperature gradients are present in the area of the cooling-air flap, which can lead to condensation and possibly ice formation. By the invention, this problem can be at least partially defused.

Kurze Beschreibung der Zeichnungen [0015] Weitere Ausgestaltungen, Vorteile und Anwendungen der Erfindung ergeben sich aus den abhângigen Ansprüchen und aus der nun folgenden Beschreibung anhand der Figuren. Dabei zeigt:BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS Further embodiments, advantages and applications of the invention will become apparent from the dependent claims and from the following description with reference to the figures. Showing:

Fig. 1 einen Schnitt durch ein Kühlgerât mit zwei Kühlabteilen,1 shows a section through a Kühlgerât with two cooling compartments,

Fig. 2 eine vergrosserte Schnittansicht durch die Kühleinheit im Bereich der Kühlluftklappe,2 is an enlarged sectional view through the cooling unit in the region of the cooling air damper,

Fig. 3 eine erste dreidimensionale Ansicht der Kühleinheit im Bereich der Kühlluftklappe,3 is a first three-dimensional view of the cooling unit in the region of the cooling air flap,

Fig. 4 eine zweite dreidimensionale Ansicht der Kühleinheit im Bereich der Kühlluftklappe und Fig. 5 ein Blockdiagramm der Steuerung und des Antriebs der Kühlluftklappe.4 shows a second three-dimensional view of the cooling unit in the region of the cooling air flap, and FIG. 5 shows a block diagram of the control and the drive of the cooling air flap.

Wege zur Ausführung der Erfindung Kühlgerât: [0016] Fig. 1 und 2 zeigen eine mogliche Ausführung eines Kühlgeràts, wie es z.B. aus CH 711 098 bekannt ist. Es besitzt ein Gehàuse 1 mit einer Benutzertüre 2, über die der Benutzer Zugriff auf zwei Kühlabteile 3, 4 hat.Modes for Carrying Out the Invention Cooling Apparatus: Figures 1 and 2 show one possible embodiment of a refrigerating appliance, e.g. from CH 711 098 is known. It has a housing 1 with a user door 2, via which the user has access to two cooling compartments 3, 4.

[0017] Das erste Kühlabteil 3 dient beispielsweisezum Lagern von Speisen bei Temperaturen oberhalbO°C, insbesondere in einem Bereich zwischen 0.5 °C und 10 °C. Das zweite Kühlabteil 4 dient beispielsweise zum Lagern von Speisen bei Temperaturen unterhalb von 0 °C, insbesondere zwischen -10 °C und -30 °C.The first cooling compartment 3 serves, for example, for storing food at temperatures above 0 ° C, in particular in a range between 0.5 ° C and 10 ° C. The second cooling compartment 4 serves, for example, for storing food at temperatures below 0 ° C., in particular between -10 ° C. and -30 ° C.

[0018] In der gezeigten Ausführung ist eine zweiteilige Kühleinheit 5 mit einem ersten Teil 5a und einem zweiten Teil 5b vorgesehen. Der erste Teil 5a umfasst den Verdampfer 6 und der zweite Teil 5b den Kondensator7sowie den Kompressor8 einer Wàrmepumpe. Denkbar istjedoch auch, dass diese Komponenten zu einer gemeinsamen Einheitzusammengefasst sind und beispielweise zwischen den beiden Kühlabteilen 3, 4 oder unter- oder oberhalb derselben angeordnet sind.In the embodiment shown, a two-part cooling unit 5 is provided with a first part 5a and a second part 5b. The first part 5a comprises the evaporator 6 and the second part 5b comprises the condenser 7 and the compressor 8 of a heat pump. However, it is also conceivable that these components are combined into a common unit and, for example, are arranged between the two cooling compartments 3, 4 or below or above them.

[0019] Wie am besten aus Fig. 2 ersichtlich, besitzt das Kühlgerât ein Geblâse 9, mit welchem ein Kühlluftstrom 14 zwischen der Kühleinheit 5 und dem Rest des Gerâts, insbesondere den Kühlabteilen 3, 4 zirkuliert werden kann, um so das Gérât zu kühlen.As best seen in Fig. 2, the cooling device has a fan 9, with which a cooling air flow 14 between the cooling unit 5 and the rest of the device, in particular the cooling compartments 3, 4 can be circulated so as to cool the device ,

[0020] Zur Steuerung des Kühlluftstroms 14 ist eine Kühlluftklappe 10 vorgesehen. In der vorliegenden Ausführung kann mit dieser der Kühlluftstrom 14 zwischen zwei Kanâlen 11, 12 umgeschaltet werden, von denen der eine in das erste Kühlabteil 3 und der andere in das zweite Kühlabteil 4 führt.For controlling the cooling air flow 14, a cooling air flap 10 is provided. In the present embodiment, with this the cooling air flow 14 between two channels 11, 12 are switched, one of which leads into the first cooling compartment 3 and the other in the second cooling compartment 4.

[0021] Je nachdem, welches der Kühlabteile 3,4 einer Kühlung bedarf, kann die Kühlluftklappe 10 in ihre in Fig. 2 gezeigte obéré Stellung gebracht werden, bei welcher die Kühlluft 14 in das zweite Kühlabteil 4 geleitet wird, oder in eine untere Stellung (vgl. Fig. 3, 4), in welcher die Kühlluft 14 in das erste Kühlabteil 3 geleitet wird.Depending on which of the cooling compartments requires cooling 3.4, the cooling air flap 10 can be brought into its oberteil shown in Fig. 2 position, in which the cooling air 14 is passed into the second cooling compartment 4, or in a lower position (see Fig. 3, 4), in which the cooling air 14 is passed into the first cooling compartment 3.

[0022] Wie aus Fig. 3 und 4 ersichtlich, ist zum Bewegen der Kühlluftklappe ein Antrieb 16 vorgesehen, welcher in der vorliegenden Ausführung einen Schrittmotor 17 umfasst. Der Antrieb 16 ist über ein Getriebe 18 mit der Kühlluftklappe 10 verbunden.As is apparent from FIGS. 3 and 4, a drive 16 is provided for moving the cooling air flap, which comprises a stepping motor 17 in the present embodiment. The drive 16 is connected via a gear 18 to the cooling air flap 10.

[0023] Wiebereits erwâhnt, handeltessich beim Getriebe 18 mitVorteil um ein selbsthemmendes Getriebe, insbesondere ein Untersetzungsgetriebe.As already mentioned, the advantage of the transmission 18 is a self-locking transmission, in particular a reduction gear.

Klappenansteuerung: [0024] Fig. 5 zeigt eine Ausführung der Komponenten, die zur Ansteuerung der Kühlluftklappe 10 verwendet werden.Flap Control: Fig. 5 shows an embodiment of the components used to drive the cooling air damper 10.

[0025] Diese umfassen eine Gerâtesteuerung 20, welche nicht nur die Kühlluftklappe 10, sondern das ganze Gérât steuert. Sie umfasst z.B. einen Mikroprozessor 21 sowie weitere Komponenten, wie z.B. Speicher und Interfaceschaltungen zu Sensoren und Aktuatoren, wie sie dem Fachmann grundsâtzlich bekannt sind.These include a device controller 20 which controls not only the cooling air damper 10 but the entire unit. It comprises e.g. a microprocessor 21 as well as other components, e.g. Memory and interface circuits to sensors and actuators, as they are known in the art.

[0026] Die Gerâtesteuerung 20 steuert insbesondere den Betrieb der Kühleinheit 5 derart, dass in den Kühlabteilen 3, 4 die gewünschten Solltemperaturen aufrechterhalten werden.The device control 20 controls in particular the operation of the cooling unit 5 such that the desired setpoint temperatures are maintained in the cooling compartments 3, 4.

[0027] Unter anderem steuert die Gerâtesteuerung 20 auch die Kühlluft klappe 10.Among other things, the device control 20 also controls the cooling air flap 10.

[0028] Hierzu besitzt sie mit Vorteil einen Motorentreiber 22, der die Strome für die Antriebsspulen 23 des Antriebs 16 bzw. des Schrittmotors 17 erzeugt.For this purpose, it advantageously has a motor driver 22, which generates the currents for the drive coils 23 of the drive 16 and the stepping motor 17.

[0029] Insbesondere ist die Gerâtesteuerung 20 dazu ausgestaltet, über den Motorentreiber 22 die Strompulse zu erzeu-gen, mit denen der Schrittmotor 17 zwischen seinen Stellungen hin und her bewegt werden kann.In particular, the device controller 20 is configured to generate, via the motor driver 22, the current pulses with which the stepping motor 17 can be moved back and forth between its positions.

[0030] Weiter ist die Gerâtesteuerung 20 aber auch dazu ausgestaltet, einen Heizstrom durch, den Antrieb 16 zu schicken, mit welchem der Antrieb 16 nicht bewegt, aber geheizt wird.Further, the device controller 20 is also configured to send a heating current through, the drive 16, with which the drive 16 is not moved, but is heated.

[0031] Im Falle eines Schrittmotors kann es sich beim Heizstrom z.B. um einen Haltestrom handeln, der ausreichend stark ist, um im Bereich des Antriebs 16 eine gewünschte Temperatur sicherzustellen resp. zu erreichen.In the case of a stepper motor, the heating current may be e.g. to act a holding current that is strong enough to ensure in the area of the drive 16 a desired temperature resp. to reach.

Betrieb: [0032] Wenn die Kühlluftklappe 10 in Ruhe ist, wird sie mit dem Heizstrom geheizt. Damit wird Kondensatbildung und ggf. Vereisung im Bereich des Antriebs 16 und den mit diesem thermisch verbundenen Komponenten verhindert oder reduziert.Operation: When the cooling air damper 10 is at rest, it is heated with the heating current. This prevents or reduces the formation of condensation and possibly icing in the region of the drive 16 and the components thermally connected thereto.

[0033] Mit Vorteil ist die Kühlluftklappe 10 thermisch an den Antrieb 16 angekoppelt, so dass auch diese über den Heizstrom mindestens teilweise geheizt werden kann. Dies ist insbesondere dann wichtig, wenn die Kühlluftklappe 10 im Rah-men der Kühlung des kâlteren der beiden Kühlabteile 3, 4 auf sehr tiefe Temperatur gebracht wird und dann die Kühlung umgeschaltet wird, um das wârmere der beiden Kühlabteile 3, 4 zu kühlen. In diesem Falle wâre - ohne Heizstrom - die Kühlluftklappe 10 relativ kalt, und es kônnte an ihr zu Kondensation und allenfalls Eisbildung kommen.Advantageously, the cooling air flap 10 is thermally coupled to the drive 16, so that these can be at least partially heated via the heating current. This is particularly important when the cooling air damper 10 is brought to very low temperature as part of the cooling of the cold of the two cooling compartments 3, 4 and then the cooling is switched to cool the warmer of the two cooling compartments 3, 4. In this case, without heating current, the cooling air flap 10 would be relatively cold, and condensation and possibly icing could occur.

[0034] Die thermische Ankopplung der Kühlluftklappe 10 an den Antrieb 16 erfolgt mit Vorteil über das Getriebe 18, z.B. indem dieses mindestens teilweise aus Metall ist. Insbesondere kônnen die Zahnrâder 25 des Getriebes aus Metall sein.The thermal coupling of the cooling air flap 10 to the drive 16 is advantageously carried out via the transmission 18, e.g. by being at least partially made of metal. In particular, the gears 25 of the transmission may be metal.

[0035] Alternativ oder zusâtzlich dazu kann die thermische Ankopplung auch über das Gehâuse des Getriebes 18 erfol-gen.Alternatively or in addition thereto, the thermal coupling can also take place via the housing of the transmission 18.

[0036] Die Beaufschlagung des Antriebs 10 durch die Gerâtesteuerung 20 kann bei Ruhe der Kühlluftklappe dauernd erfolgen. Es ist aber auch denkbar, dass die Steuerung den Heizstrom nur dann einsetzt, wenn sie feststellt, dass Heiz-bedarf besteht. Hierzu gibt es verschiedene Moglichkeiten, z.B.: A) Die Gerâtesteuerung 20 kann die Ansteuerung 20 abhângig vom jeweiligen Betriebszustand des Kühlgerâts mit Heizstrom beaufschlagen. Beispielsweise kann sie den Heizstrom abhângig machen von mindestens einer der aktuellen Temperaturen und/oder Solltemperaturen der Kühlabteile 3, 4, z.B. indem sie nur dann einen Heizstrom verwendet, wenn eine dieser Temperaturen unter 0 °C liegt. A1) Insbesondere kann Gerâtesteuerung 20 den Antrieb z.B. dann mit Heizstrom beaufschlagen, wenn sie den Betriebszustand dahingehend ândert oder geândert hat, dass die Temperatur des Kühlluftstroms im Bereich der Kühlluftklappe 10 ansteigt, da in diesem Fall Kondensat- und Eisbildung vermehrt auftreten. Insbesondere kann sie in diesem Falle den Antrieb z.B. dann nicht mit Heizstrom beaufschlagen, oder mit einem geringeren Heizstrom beaufschlagen, wenn sie den Betriebs zustand dahingehend ândert oder geândert hat, dass die Temperatur des Kühlluftstroms im Bereich der Kühlluftklappe 10 absinkt. A2) Auch kann die Gerâtesteuerung 20 z.B. in an sich bekannter Weise einen Enteisungsmodus aufweisen, um Eis im Gérât, insbesondere in der Kühleinheit 5, abzutauen. Wâhrend diesem Enteisungsmodus werden im Ver-dampfer 6 Temperaturen über 0 °C erzeugt. Die Gerâtesteuerung 20 dazu ausgestaltet sein, den Heizstrom im Enteisungsmodus durch den Antrieb 16 zu schicken, um auch im Bereich der Klappe allfâlliges Eis abzutauen. B) Es kann im Bereich des Antriebs 16 und/oder der Kühlluftklappe 10 ein Temperatursensor 24 vorgesehen sein, und die Gerâtesteuerung 20 ist dazu ausgestaltet, den Heizstrom abhângig von der Temperatur des Tempera- tursensors 24 zu wâhlen.The loading of the drive 10 by the GeraTeuerung 20 can take place at rest of the cooling air flap permanently. However, it is also conceivable that the controller only uses the heating current if it determines that there is heating demand. There are various possibilities for this, for example: A) The device controller 20 can supply the control 20 with heating current depending on the respective operating state of the cooling device. For example, it may make the heating current dependent on at least one of the actual temperatures and / or set temperatures of the refrigerated compartments 3, 4, e.g. by using a heating current only if one of these temperatures is below 0 ° C. A1) In particular, device controller 20 may control the drive, e.g. then act on heating current when it has the operating state changed or changed so that the temperature of the cooling air flow in the region of the cooling air flap 10 increases, since in this case condensation and icing occur more. In particular, in this case, it can drive e.g. then not act on heating current, or act on a lower heating current when it has changed the operating state to the effect that the temperature of the cooling air flow in the region of the cooling air damper 10 decreases. A2) Also, the device controller 20 may be e.g. in a conventional manner have a defrost mode to defrost ice in Gérât, especially in the cooling unit 5. During this de-icing mode, the evaporator generates 6 temperatures above 0 ° C. The control unit 20 should be designed to send the heating current in de-icing mode through the drive 16 in order to defrost all possible ice in the area of the flap. B) A temperature sensor 24 may be provided in the region of the drive 16 and / or the cooling air flap 10, and the device controller 20 is configured to select the heating current as a function of the temperature of the temperature sensor 24.

[0037] Insbesondere kann die Gerâtesteuerung 20 dazu ausgestaltet sein, den Heizstrom so zu wâhlen, dass die Temperatur im Bereich des Antriebs 16 und oder der Kühlluft klappe 10 nicht unter eine gewisse Schwelle von z.B. 0 °C, insbesondere 1 °C, fâllt.In particular, the device controller 20 may be configured to select the heating current such that the temperature in the region of the drive 16 and or the cooling air flap 10 does not fall below a certain threshold of e.g. 0 ° C, in particular 1 ° C, falls.

[0038] Die Gerâtesteuerung 20 kann auch derart ausgestaltet sein, dass der Benutzer die Verwendung des Heizstroms unterdrücken kann, z.B. in einem besonders energiesparenden Betriebsmodus.The device controller 20 may also be configured such that the user can suppress the use of the heating current, e.g. in a particularly energy-saving operating mode.

[0039] Mit Vorteil besitzt die Gerâtesteuerung 20 zwei Betriebsmodi. In einem ersten Betriebsmodus (in welchem kein Heizen des Antriebs 16 erforderlich ist) sendet sie bei Ruhe der Kühlluftklappe 10 keinen Heizstrom durch die Kühlluftklappe 10, wâhrend die Gerâtesteuerung 20 in einem zweiten Betriebsmodus (in welchem ein Heizen des Antriebs 16 erforderlich ist), bei Ruhe der Kühlluftklappe den Heizstrom mindestens zeitweise, insbesondere dauernd, durch die Kühlluftklappe 10 sendet. (Unter «Betriebsmodi» sind dabei solche zu verstehen, welche das Gérât beim Kühlen des Kühlguts annimmt, d.h. der ausgeschaltete Zustand ist kein «Betriebsmodus» in diesem Sinne.) Beispiele für Betriebsmodi sind z.B. - Kühlen nur des Kühlabteils 3; - Kühlen nur des Kühlabteils 4; - Kühlen beider Kühlabteile 3, 4; - kein Kühlen, sondern Abtauen eines oder mehrerer Kühlabteile; und - kein Kühlen, da die Solltemperaturen erreicht oder unterschritten sind. (Die Zahl der Betriebsmodi hàngt z.B. von der Zahl der Kühlabteile ab.)Advantageously, the device controller 20 has two modes of operation. In a first mode of operation (in which no heating of the drive 16 is required), it does not transmit heating current through the cooling air damper 10 while the cooling air damper 10 is at rest, while the control unit 20 is in a second mode of operation (in which heating of the drive 16 is required) Rest of the cooling air flap, the heating current at least temporarily, in particular continuously, through the cooling air flap 10 sends. (By "operating modes" are meant those which the device assumes when cooling the refrigerated goods, i.e. the switched-off state is not an "operating mode" in this sense.) Examples of operating modes are e.g. - cooling only the cooling compartment 3; - cooling only the refrigerator compartment 4; - Cooling of both cooling compartments 3, 4; - no cooling, but defrosting one or more refrigerated compartments; and - no cooling, since the setpoint temperatures are reached or fallen below. (The number of operating modes depends, for example, on the number of refrigerated compartments).

Bemerkungen [0040] Wie beschrieben, wird vorzugsweise die Kombination eines Schrittmotors 17 als Antrieb sowie eines selbsthem-menden Getriebes 18 verwendet. Obwohl in diesem Fall ein Haltestrom im Schrittmotor 17 nicht erforderlich ist, wird dieser in Ruhe mit dem Heizstrom beaufschlagt, um ihn zu heizen.Comments As described, preferably the combination of a stepping motor 17 as a drive and a self-locking gear 18 is used. Although in this case, a holding current in the stepping motor 17 is not required, it is applied at rest with the heating current to heat it.

[0041] Anstelle des Schrittmotors kann auch ein anderer elektrischer Motor als Antrieb 16 verwendet werden. Auch dieser kann mit einem Heizstrom betrieben werden. Zum Beispiel kann mindestens eine seiner Antriebsspulen von einem Strom durchflossen werden, der nicht zum Bewegen des Motors geeignet ist, oder es kann eine Kombination von Spulen mit Strom durchflossen werden, derart, dass kein Drehmoment im Motor erzeugt wird.Instead of the stepping motor, another electric motor may also be used as the drive 16. This can also be operated with a heating current. For example, at least one of its drive coils can be traversed by a current which is not suitable for moving the motor, or a combination of coils can be flowed through in such a way that no torque is generated in the motor.

[0042] Beispielsweise handelt es sich um einen Wechselstrommotor, insbesondere einen Synchronmotor oder einen Asynchronmotor, der zum Heizen von einem Gleichstrom beaufschlagt wird, oder von einem Strom mit einer Frequenz, die so hoch ist, dass eine Motorbewegung unterbleibt.For example, it is an AC motor, in particular a synchronous motor or an asynchronous motor, which is acted upon by a direct current for heating, or of a current having a frequency which is so high that an engine movement is omitted.

[0043] Oder es handelt sich um einen Gleichstrommotor, und der Heizstrom ist ein Wechselstrom, der nicht zu einer Motorbewegung führt.Or it is a DC motor, and the heating current is an alternating current, which does not lead to a motor movement.

[0044] Denkbar ist es auch, dass im Motor ein separater Heizwiderstand zum Heizen des Motors vorhanden ist.It is also conceivable that a separate heating resistor for heating the engine is present in the engine.

[0045] Die Wârme des Antriebs 16 kann auch an anderer Stelle im Kühlgerât eingesetzt werden. Hierzu kann z.B. eine Wârmebrücke 26 in Form eines Metallteils vorhanden sein, welche mit einer zu erwârmenden Gerâtekomponente 27 verbunden ist, vgl. Fig. 5. Die so erwârmte Gerâtekomponente kann insbesondere ein Wandbereich eines Kühlluftkanals sein.The heat of the drive 16 can also be used elsewhere in the Kühlgerât. For this, e.g. a heat bridge 26 in the form of a metal part, which is connected to a device component 27 to be heated, cf. FIG. 5. The device component heated in this way can in particular be a wall region of a cooling air channel.

[0046] Im obigen Beispiel ist ein Kühlgerât mitzwei Kühlabteilen gezeigt, die auf unterschiedlichen Temperaturen gehalten werden. Die Erfindung kann jedoch auch bei Kühlgerâten verwendet werden, deren Kühlabteile auf gleicher Temperatur sind. Weiter konnen auch drei oder mehr Kühlabteile vorgesehen sein, oder aber nur ein Kühlabteil.In the above example, a refrigerator is shown with two refrigerated compartments held at different temperatures. However, the invention can also be used in refrigerators whose cooling compartments are at the same temperature. Further, three or more refrigerated compartments may also be provided, or only one refrigerated compartment.

[0047] Die Kühlluftklappe kann dazu verwendet werden, die Kühlluft zwischen Kühlabteilen umzuschalten, aber auch um die Kühlluftmenge für nur ein Abteil zu steuern.The cooling air damper can be used to switch the cooling air between cooling compartments, but also to control the amount of cooling air for only one compartment.

[0048] Wâhrend in der vorliegenden Anmeldung bevorzugte Ausführungen der Erfindung beschrieben sind, ist klar darauf hinzuweisen, dass die Erfindung nicht auf diese beschrànkt ist und in auch anderer Weise innerhalb des Umfangs der folgenden Ansprüche ausgeführt werden kann.While preferred embodiments of the invention are described in the present application, it should be clearly understood that the invention is not limited to these and may be practiced otherwise within the scope of the following claims.

Patentansprüche 1. Kühlgerât mit einer Kühleinheit (5), einer Kühlluftklappe (10) zum Schalten eines Kühlluftstroms (14) im Kühlgerât, einem Antrieb (16) zum Bewegen der Kühlluftklappe (10) und einer Gerâtesteuerung (20) zum Ansteuern des Antriebs (16), dadurch gekennzeichnet, dass die Gerâtesteuerung (20) dazu ausgestaltet ist, in einem Ruhezustand der Kühlluftklappe (10) den Antrieb (16) mit einem Heizstrom zu beaufschlagen um den Antrieb (16) zu heizen. 2. Kühlgerât nach Anspruch 1, wobei der Antrieb (16) ein Schrittmotor (17) ist. 3. Kühlgerât nach einem der vorangehenden Ansprüche, wobei die Gerâtesteuerung dazu ausgestaltet ist, mindestens eine Antriebsspule (23) des Antriebs (16) mit dem Heizstrom zu beaufschlagen, ohne dabei den Antrieb (16) zu bewegen. 4. Kühlgerât nach einem der Ansprüche, wobei zwischen dem Antrieb (16) und der Kühlluftklappe (10) ein Getriebe (18) angeordnet ist. 5. Kühlgerât nach Anspruch 4, wobei das Getriebe (18) selbsthemmend ist. 6. Kühlgerât nach einem der Ansprüche 4 oder 5, wobei das Getriebe (18) mindestens teilweise aus einem Material mit einer Wârmeleitfâhigkeit von mindestens 1 W/m · K, insbesondere mindestens 5 W/m · K, insbesondere mindestens 10 W/m · K, insbesondere aus Metall, ist, und insbesondere wobei das Getriebe (18) Zahnrâder (25) aufweist und aile Zahnrâder (25) aus einem solchen Material sind. 7. Kühlgerât nach einem der vorangehenden Ansprüche, wobei mit dem Heizstrom ein Haltedrehmoment im Antrieb (16) erzeugbar ist, welches ein durch Gravitation und den Kühlluftstrom (14) über die Kühlluftklappe (10) erzeugbares Drehmoment um das mindestens Zweifache übersteigt.1. Kühlgerât with a cooling unit (5), a cooling air flap (10) for switching a cooling air flow (14) in the Kühlgerât, a drive (16) for moving the cooling air flap (10) and a GeraTeuerung (20) for driving the drive (16 ), characterized in that the Gera control (20) is adapted to act in a quiescent state of the cooling air flap (10) the drive (16) with a heating current to heat the drive (16). 2. Kühlgerât according to claim 1, wherein the drive (16) is a stepping motor (17). 3. Kühlgerât according to one of the preceding claims, wherein the Gera control is configured to at least one drive coil (23) of the drive (16) to act on the heating current without moving the drive (16). 4. Kühlgerât according to one of the claims, wherein between the drive (16) and the cooling air flap (10), a transmission (18) is arranged. 5. Kühlgerât according to claim 4, wherein the transmission (18) is self-locking. 6. Kühlgerât according to one of claims 4 or 5, wherein the gear (18) at least partially made of a material having a thermal conductivity of at least 1 W / m · K, in particular at least 5 W / m · K, in particular at least 10 W / m · K, in particular of metal, and in particular wherein the gear (18) Zahnrâder (25) and all Zahnrâder (25) are made of such a material. 7. Kühlgerât according to one of the preceding claims, wherein the heating current, a holding torque in the drive (16) can be generated which exceeds a by gravity and the cooling air flow (14) via the cooling air flap (10) producible torque by at least two times.

Claims

- no cooling, but defrosting one or more refrigerated compartments; and - no cooling, since the setpoint temperatures are reached or fallen below. (The number of operating modes depends, for example, on the number of refrigerated compartments.) As described, the combination of a stepping motor 17 as a drive and a self-locking transmission 18 is preferably used. Although in this case, a holding current in the stepping motor 17 is not required, it is applied at rest with the heating current to heat it. Instead of the stepping motor, another electric motor may also be used as the drive 16. This can also be operated with a heating current. For example, at least one of its drive coils can be traversed by a current which is not suitable for moving the motor, or a combination of coils can be flowed through in such a way that no torque is generated in the motor. For example, it is an AC motor, in particular a synchronous motor or an asynchronous motor, which is acted upon by a direct current for heating, or of a current having a frequency which is so high that an engine movement is omitted. Or it is a DC motor, and the heating current is an alternating current, which does not lead to a motor movement. It is also conceivable that a separate heating resistor for heating the engine is present in the engine. The heat of the drive 16 can also be used elsewhere in the Kühlgerât. For this, e.g. a heat bridge 26 in the form of a metal part, which is connected to a device component 27 to be heated, cf. FIG. 5. The device component heated in this way can in particular be a wall region of a cooling air channel. In the above example, a refrigerator is shown with two refrigerated compartments held at different temperatures. However, the invention can also be used in refrigerators whose cooling compartments are at the same temperature. Further, three or more refrigerated compartments may also be provided, or only one refrigerated compartment. The cooling air damper can be used to switch the cooling air between cooling compartments, but also to control the amount of cooling air for only one compartment. While preferred embodiments of the invention are described in the present application, it should be clearly understood that the invention is not limited to these and may be practiced otherwise within the scope of the following claims. claims

A refrigerator comprising a cooling unit (5), a cooling air flap (10) for switching a cooling air flow (14) in the cooling unit, a drive (16) for moving the cooling air flap (10) and a control unit (20) for activating the drive (16). , characterized in that the Gera control (20) is configured to act in a quiescent state of the cooling air flap (10) the drive (16) with a heating current to heat the drive (16).

2. Kühlgerât according to claim 1, wherein the drive (16) is a stepping motor (17).

3. Kühlgerât according to one of the preceding claims, wherein the Gera control is configured to at least one drive coil (23) of the drive (16) to act on the heating current without moving the drive (16).

4. Kühlgerât according to one of the claims, wherein between the drive (16) and the cooling air flap (10), a transmission (18) is arranged.

5. Kühlgerât according to claim 4, wherein the transmission (18) is self-locking.

6. Kühlgerât according to one of claims 4 or 5, wherein the gear (18) at least partially made of a material having a thermal conductivity of at least 1 W / m · K, in particular at least 5 W / m · K, in particular at least 10 W / m · K, in particular of metal, and in particular wherein the gear (18) Zahnrâder (25) and all Zahnrâder (25) are made of such a material.

7. Kühlgerât according to one of the preceding claims, wherein the heating current, a holding torque in the drive (16) can be generated which exceeds a by gravity and the cooling air flow (14) via the cooling air flap (10) producible torque by at least two times.

8. Kühlgerât according to one of the preceding claims, wherein the Gera control (20) is adapted to at least one operating mode with the heating current at the drive (16) to maintain a temperature of at least 0 ° C continuously or at least temporarily, in particular of at least 1 ° C, in particular of at least 2 ° C.

9. Kühlgerât according to one of the preceding claims, wherein the Gera control (20) is adapted to maintain in at least one operating mode with the heating current to the cooling air damper (10) a temperature of at least 0 ° C continuously or at least temporarily, in particular of at least 1 ° C.

10. Kühlgerât according to one of the preceding claims, wherein the Kühlgerât at least two cooling compartments (3, 4) having different set temperatures, wherein the cooling air flow (14) with the cooling air flap (10) between the two cooling compartments (3,4) is deflected, and in particular, wherein the controller is configured to maintain a temperature below 0 ° C in a first of the cooling compartments (3, 4) and a temperature above 0 ° C in a second of the refrigerated compartments (3, 4).

A refrigerator as claimed in any one of the preceding claims, wherein the appliance controller (20) sends two modes of operation, not sending heating current through the drive (16) while the cooling air damper (10) is at rest in a first mode of operation, while in a second mode of operation at rest Cooling air flap, the heating current at least temporarily, in particular continuously, by the drive (16) sends.

12. A method for operating a cooling device according to any one of the preceding claims, wherein the heating current at the drive (16) and / or on the cooling air flap (10) a temperature of at least 0 ° C is maintained permanently, in particular of at least 1 ° C.