CH713672A2

CH713672A2 - Busbar and busbar system.

Info

Publication number: CH713672A2
Application number: CH00459/17A
Authority: CH
Inventors: Pfluger Gerd
Original assignee: Zurecon Ag
Priority date: 2017-04-05
Filing date: 2017-04-05
Publication date: 2018-10-15

Abstract

Die Stromschiene (1) umfasst wenigstens einen ersten und einen zweiten Stromschienenanschluss (111, 112), die durch mehrere in einem Stromschienenkörper (10) eingegossene Leitungsstäbe miteinander verbunden sind, die ein parallel zu einer Leitungsachse (z) ausgerichtetes Leitungsmittelstück (11C) und an beiden Enden des Leitungsmittelstücks (11C) damit verbundene erste bzw. zweite Leitungsendstücke (11A, 11B) aufweisen, die aus dem Stromschienenkörper (10) herausgeführt und gegenüber dem Leitungsmittelstück (11C) derart geneigt sind, dass die Leitungsstäbe (11) Z-artig ausgebildet und die ersten Leitungsendstücke (11A) auf die eine Seite und die zweiten Leitungsendstücke (11B) auf die andere Seite der Leitungsachse (z) ausgerichtet sind. Erfindungsgemäss ist vorgesehen, dass die Leitungsstäbe (11) identisch ausgeformt und die ersten und zweiten Leitungsendstücke (11A, 11B) parallel zueinander ausgerichtet und von einer senkrecht dazu verlaufenden Verbindungsachse (x) durchstossen sind, gegenüber der die Leitungsachse (z) geneigt ist.The busbar (1) comprises at least a first and a second busbar connection (111, 112), which are interconnected by a plurality in a busbar body (10) cast-in conductor bars, a parallel to a line axis (z) aligned Leitmittelstück (11C) and at both ends of the pipe center piece (11C) having first and second pipe end pieces (11A, 11B) respectively led out from the bus bar body (10) and inclined to the pipe center piece (11C) such that the wire rods (11) are Z-shaped and the first line end pieces (11A) are aligned on one side and the second line end pieces (11B) are aligned on the other side of the line axis (z). According to the invention, it is provided that the conductor bars (11) are formed identically and the first and second line end pieces (11A, 11B) are aligned parallel to one another and pierced by a connecting axis (x) running perpendicular thereto, with respect to which the line axis (z) is inclined.

Description

Beschreibung [0001] Die Erfindung betrifft eine Stromschiene und ein Stromschienensystem zur Energieverteilung in einem Gebâude.Description: The invention relates to a busbar and a busbar system for power distribution in a building.

[0002] Für die Übertragung von Strom mit hoher Leistung und Zuverlâssigkeit werden Stromschienen als Übertragungslei-tungen zwischen Transformatoren, Haupt- und Unterverteilern in Fabrikhallen, Gewerbe- und Verwaltungsgebâuden oder auch als Steigleitungen in Hochbauten eingesetzt. Stromschienen und deren Verwendung sind z.B. in [1], Produktkatalog «Niederspannungs-Schienenverteiler LANZ HE 2.5.2" der LANZ OENSINGEN AG vom September 2009 beschrieben. Stromschienen dieser Art werden auch als Schienenverteiler bezeichnet.For the transmission of power with high performance and reliability busbars are used as Übertragungslei-lines between transformers, main and subdistributors in factories, commercial and administrative buildings or as risers in buildings. Bus bars and their use are e.g. in [1], LANZ OENSINGEN AG's product catalog "Low-voltage busbar trunking system LANZ HE 2.5.2" from September 2009. Busbars of this type are also referred to as busbar trunking systems.

[0003] Die Leitungsstàbe qualitativ hochwertiger Stromschienen sind in Giessharz oder Epoxyzement bzw. Polymerbeton eingegossen und erreichen dadurch den Schutzgrad IP68. In dieser Ausgestaltung werden die Stromschienen auf Erdbe-bensicherheit, Schocksicherheit und Funktionserhalt im Brandfall ausgelegt. D.h., weder elektrische, mechanische, ther-mische oder chemische Einwirkungen, insbesondere auch kein Druckwasser, kônnen die Betriebssicherheit der Stromschienen gefàhrden. Mit den Stromschienen kann ein maximaler Sicherheitsstandard eingehalten werden. Ferner kann ein hoher Standard für den Funktionserhalt im Brandfall, wie F90, eingehalten werden. Oft werden Stromschienen auch mit einer Abschirmung versehen, mittels der niederfrequente magnetische Wechselfelder abgeschirmt und Normen der Sérié EN 61000 eingehalten werden.The conductor bars of high-quality busbars are cast in casting resin or epoxy cement or polymer concrete and thereby achieve the degree of protection IP68. In this embodiment, the busbars are designed for earthquake safety, shock resistance and functional integrity in case of fire. In other words, neither electrical, mechanical, thermal or chemical effects, in particular no pressurized water, can endanger the reliability of the busbars. With the busbars a maximum safety standard can be maintained. Furthermore, a high standard for functional integrity in case of fire, such as F90, can be maintained. Often busbars are also provided with a shield, shielded by the low-frequency alternating magnetic fields and standards of Sérié EN 61000 are met.

[0004] Stromschienen sind ferner aus dem Produktkatalog von Eta-com: «Cast Resin Insulated Busway System», 27.11.2014, bekannt.Bus bars are also known from the product catalog of Eta-com: "Cast Resin Insulated Busway System", 27.11.2014.

[0005] Die EP 1 928 066 A2 offenbart ein Verfahren zur Verbindung von Stromschienen, bei dem die Enden der elektri-schen Leiter beider Stromschienenelemente miteinander verbunden und anschliessend vergossen werden.EP 1 928 066 A2 discloses a method for connecting conductor rails, in which the ends of the electrical conductors of the two conductor rail elements are connected to each other and then encapsulated.

[0006] Aus der EP 15 179 401 A1 ist eine Stromschiene mit Leitungsstâben bekannt, die Leitungsendstücke aufweisen, die vorzugsweise um 90° je um eine Biegeachse umgebogen sind, so dass sie auf die eine oder andere Seite des Strom-schienenkôrpers ausgerichtet und dort je mit den Anschlüssen einer weiteren Stromschiene verbindbar sind.From EP 15 179 401 A1, a busbar with Leitungsstвben is known, having line end pieces, which are preferably bent by 90 ° each about a bending axis, so that they are aligned on one or the other side of the power rail body and there ever can be connected to the terminals of another busbar.

[0007] EP 15 179 401 A1, Fig. 4, offenbart eine Stromschiene mit vier Leitungsstâben, die unterschiedlich dimensioniert sind. Die Herstellung von Stromschienen mit unterschiedlich dimensionierten Leitungsstâben verursacht dabei einen er-heblichen Fertigungsaufwand.EP 15 179 401 A1, Fig. 4, discloses a busbar with four Leitungsstaben, which are dimensioned differently. The production of busbars with different sized Leitungsstâben thereby causing a considerable manufacturing effort.

[0008] Der vorliegenden Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine verbesserte Stromschiene und ein verbessertes Stromschienensystem zu schaffen.The present invention is therefore an object of the invention to provide an improved busbar and an improved busbar system.

[0009] Insbesondere ist eine Stromschiene zu schaffen, die kostengünstig herstellbar ist und raumsparend installiert werden kann.In particular, a busbar is to create, which is inexpensive to produce and can be installed to save space.

[0010] Die Stromschiene soll in einfacher Weise mit weiteren Stromschienen oder mit weiteren elektrischen Vorrichtun-gen, insbesondere Anschlusskabel, verbindbar sein und dazu vorteilhafte Anschluss- und Verbindungsmôglichkeiten aufweisen.The busbar should be in a simple manner with further busbars or with other electrical Vorrichtun gene, in particular connection cable, connectable and to have advantageous connection and connection possibilities.

[0011] Das erfindungsgemâsse Stromschienensystem soll unter Wahrung eines einheitlich hohen Qualitâtsstandards, z.B. Schutzgrad IP 68 und Brandsicherheit F90, mit reduziertem Aufwand und reduzierten Kosten erstellt werden kônnen.The busbar system according to the invention is intended, while maintaining a uniformly high quality standard, e.g. Degree of protection IP 68 and fire safety F90, with reduced effort and reduced costs can be created.

[0012] Das Stromschienensystem soll in einem schwierigen und beengten Umfeld vorteilhaft installiert und gewartet werden kônnen. Insbesondere soll das Stromschienensystem in Leitungsschâchten, z.B. in Steigzonen, in denen kritische Raumverhâltnisse vorliegen und Wartungsarbeiten nur schwierig durchführbar sind, vorteilhaft installierbar sein und nur wenig Raum in Anspruch nehmen.The busbar system should be installed and maintained in a difficult and tight environment advantageous. In particular, the bus bar system is intended to be used in line feeder, e.g. in riser zones, where critical space conditions are present and maintenance work is difficult to carry out, be advantageously installable and take up little space.

[0013] Vorzugsweise so das Stromschienensystem eine Flexibilitât aufweisen, die es erlaubt Temperaturdehnungen und Gebâudeschwingungen aufzunehmen.Preferably, so the busbar system have a flexibility that allows to absorb thermal expansion and building vibrations.

[0014] Diese Aufgabe wird mit einer Stromschiene und einem Stromschienensystem gelôst, welche die in Anspruch 1 bzw. 11 angegebenen Merkmale aufweisen. Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind in weiteren Ansprüchen angegeben.This object is achieved with a bus bar and a busbar system having the features specified in claims 1 and 11, respectively. Advantageous embodiments of the invention are specified in further claims.

[0015] Die Stromschiene umfasst wenigstens einen ersten und einen zweiten Stromschienenanschluss, die durch meh-rere in einem Stromschienenkôrper eingegossene Leitungsstàbe miteinander verbunden sind, die ein parallel zu einer Leitungsachse ausgerichtetes Leitungsmittelstück und an beiden Enden des Leitungsmittelstücks damit verbundene ers-te bzw. zweite Leitungsendstücke aufweisen, die aus dem Stromschienenkôrper herausgeführt und gegenüber dem Leitungsmittelstück derart geneigt sind, dass die Leitungsstàbe Z-artig ausgebildet und die ersten Leitungsendstücke auf die eine Seite und die zweiten Leitungsendstücke auf die andere Seite der Leitungsachse ausgerichtet sind.The bus bar comprises at least a first and a second busbar connection, which are interconnected by a plurality of conductor bars cast in a busbar body, comprising a line center piece aligned parallel to a line axis and first and second connected thereto at both ends of the line center piece Having line end pieces, which are led out of the busbar body and inclined relative to the Leitmittelstück such that the line bars Z-shaped and the first line end pieces are aligned on one side and the second line end pieces on the other side of the line axis.

[0016] Erfindungsgemâss ist vorgesehen, dass die Leitungsstàbe identisch ausgeformt und die ersten und zweiten Leitungsendstücke parallel zueinander ausgerichtet und von einer senkrecht dazu verlaufenden Verbindungsachse durch-stossen sind, gegenüber der die Leitungsachse geneigt ist.According to the invention it is provided that the line bars are formed identically and the first and second line end pieces are aligned parallel to each other and are pierced by a perpendicular thereto extending connection axis, with respect to the line axis is inclined.

[0017] Aufgrund der Verwendung identischer Leitungsstàbe kônnen erfindungsgemâsse Stromschienen einfach und kostengünstig gefertigt werden. Die parallel zueinander ausgerichteten Leitungsendstücke werden senkrecht von der Verbindungsachse durchstossen, weshalb seitliche Verschiebungen benachbarter Stromschienen, die mit dem ersten bzw. zweiten Anschlussbereich der Stromschiene verbunden werden, vermieden werden kônnen. Weitere Stromschienen des Stromschienensystems bleiben daher stets entlang der Verbindungsachse ausgerichtet.By virtue of the use of identical conductor bars, conductor rails according to the invention can be manufactured simply and inexpensively. The mutually parallel line end pieces are pierced perpendicularly by the connection axis, which is why lateral displacements of adjacent bus bars, which are connected to the first and second connection region of the busbar, can be avoided. Further busbars of the busbar system therefore always remain aligned along the connection axis.

[0018] In vorzugsweisen Ausgestaltungen kônnen die an einander gegenüberliegenden Lângsseiten des Stromschienen-kôrpers herausgeführten Leitungsendstücke mit einer zweiten und dritte Stromschienen verbunden werden, die identisch ausgestaltet sind, ohne dass eine seitliche Verschiebung auftritt. Die Verbindungsachsen der drei miteinander verbunde-nen Stromschienen bilden eine gemeinsame Verbindungsachse.In preferred embodiments, the line end pieces led out on opposite longitudinal sides of the busbar body can be connected to a second and third busbars, which are designed identically, without any lateral displacement occurring. The connection axes of the three interconnected busbars form a common connection axis.

[0019] In bevorzugten Ausgestaltungen ist der vorzugsweise quaderfôrmige Stromschienenkôrper zumindest annâhernd parallel oder koaxial zur mittleren Leitungsachse der Leitungsmittelstücke ausgerichtet. Die Leitungsendstücke kônnen daher aus dem Stromschienenkôrper hervortreten, ohne dass entsprechende Ausnehmungen im Stromschienenkôrper erforderlich sind.In preferred embodiments, the preferably parallelepiped busbar body is at least approximately parallel or coaxially aligned with the central line axis of the conduit pieces. The line end pieces may therefore protrude from the busbar body without requiring corresponding recesses in the busbar body.

[0020] In vorzugsweisen Ausgestaltungen sind die Leitungsstâbe asymmetrisch ausgestaltet und mit einem lângeren ers-ten und einem kürzeren zweiten Leitungsendstück versehen. Wenigstens ein erster Leitungsstab und wenigstens ein da-zu um 180° gedrehter zweiter Leitungsstab kônnen werden derart vorgesehen, dass bei jedem der beiden Stromschie-nenanschlüsse eines oder mehrere benachbarte erste Leitungsendstücke und eines oder mehrere benachbarte zweite Leitungsendstücke vorgesehen sind. Auf diese Weise gelingt es trotz Verwendung identischer Leitungsstâbe, Leitungs-anschlüsse mit Leitungsendstücken zu schaffen, deren Enden annâhernd übereinander liegen und somit wenig Raum in Anspruch nehmen. Die Stromschienen kônnen daher nahe beieinander montiert werden. Die Neigung der Leitungsachse zur Verbindungsachse kann entsprechend reduziert werden.In preferred embodiments, the Leitungsstbe be asymmetric designed and provided with a longer ers-th and a shorter second line end. At least one first conduit rod and at least one second conduit rod rotated 180 ° there may be provided such that one or more adjacent first conduit end pieces and one or more adjacent second conduit end pieces are provided at each of the two busbar connections. In this way, despite the use of identical Leitungsstâbe to create line connections with Leitungsendstücken whose ends are approximately above one another and thus take up little space. The busbars can therefore be mounted close to each other. The inclination of the line axis to the connection axis can be reduced accordingly.

[0021] Der Neigungswinkel der Leitungsachse der Leitungsmittelstücke und der Biegewinkel, den die Leitungsendstücke und die Leitungsmittelstücke einschliessen, ist abhângig von der Lânge der Stromschienen. Die Summe des Neigungswinkel und des Biegewinkels betrâgt vorzugsweise 90°. In vorzugsweisen Ausgestaltungen der Stromschienen schliessen die ersten und zweiten Leitungsendstücke mit dem zugehôrigen Leitungsmittelstück je einen Biegewinkel ein, der im Bereich von 75° bis 90°, weiter bevorzugt in einem Bereich von 82°-88° liegt. Die Neigung der Leitungsachse kann bei lângeren Stromschienen somit relativ gering sein.The inclination angle of the line axis of the Leitungsmittelstücke and the bending angle, which include the line end pieces and the Leitmittelstücke, is dependent on the length of the busbars. The sum of the angle of inclination and the bending angle is preferably 90 °. In preferred embodiments of the busbars, the first and second line end pieces with the associated line center piece each include a bending angle which is in the range of 75 ° to 90 °, more preferably in a range of 82 ° -88 °. The inclination of the line axis can thus be relatively small for longer busbars.

[0022] Die Lângen und gegenseitigen Abstânde der ersten und/oder zweiten Leitungsendstücke werden derart dimensio-niert, damit bei den Leitungsanschlüssen Schraubverbindungen zwischen korrespondierenden Leitungsendstücken be-nachbarter Stromschienen erstellt werden kônnen. In vorzugsweisen Ausgestaltungen liegt das Verhâltnis der Lângen der ersten und/oder zweiten Leitungsendstücke 11 A, 11B und der Lânge des zugehôrigen Leitungsmittelstücks 11C in einem Bereich von 1:15 bis 1:30 weiter bevorzugt in einem Bereich von 1:20 bis 1:25.The lengths and mutual distances of the first and / or second line end pieces are dimensioned such that screw connections between corresponding line end pieces of adjacent busbars can be made at the line terminals. In preferred embodiments, the ratio of the lengths of the first and / or second pipe end pieces 11A, 11B and the length of the associated pipe center piece 11C is in a range of 1:15 to 1:30, more preferably in a range of 1:20 to 1:25 ,

[0023] In weiteren vorzugsweisen Ausgestaltungen ist der Abstand zwischen benachbarten Leitungsendstücken in den Anschlussbereichen um einen Faktor n grôsser, als der Abstand zwischen benachbarten Leitungsstâben innerhalb des Stromschienenkôrpers. Der Faktor n liegt dabei vorzugsweise in einem Bereich zwischen 1.5 und 5 oder hôher. Mit dieser Anordnung der Leitungsendstücke wird sichergestellt, dass die Verbindungsmittel, z.B. Schraubengarnituren problemlos montiert werden kônnen.In further preferred embodiments, the distance between adjacent terminal ends in the terminal areas is greater by a factor n than the distance between adjacent conductor bars within the busbar body. The factor n is preferably in a range between 1.5 and 5 or higher. With this arrangement of the pipe end pieces, it is ensured that the connection means, e.g. Bolt sets can be easily mounted.

[0024] Vorzugsweise ist vorgesehen, dass die Stromschienenkôrper erfindungsgemâsser Stromschienen angeformte oder in den Stromschienenkôrper eingelassene Verbindungselemente umfassen, die es erlauben, benachbarte Stromschienenkôrper miteinander zu verbinden. Z.B. umfassen die Stromschienenkôrper Bohrungen, in die Gewindestangen eingesetzt werden kônnen, mittels denen die Stromschienenkôrper miteinander verbunden werden kônnen. Die Stromschienenkôrper kônnen auch Flanschelemente aufweisen, die miteinander verschraubt werden kônnen.Preferably, it is provided that the busbar bodies of busbars according to the invention comprise integrally formed or incorporated in the busbar body connecting elements, which allow to connect adjacent busbar bodies with each other. For example, The conductor rail bodies comprise bores into which threaded rods can be inserted, by means of which the busbar bodies can be connected to one another. The busbar bodies may also have flange elements that can be screwed together.

[0025] Mit erfindungsgemâssen Stromschienen kônnen erfindungsgemâsse Stromschienensysteme, insbesondere in Steigzonen und Leitungsschâchten vorteilhaftaufgebautv/erden. Die Verbindungsachse ist dabei im Leitungsschacht ver-tikal und die Leitungsendstücke sind horizontal ausgerichtet, sodass eine Stromschiene in einfacher Weise in eine bereits montierte Stromschiene eingehângt oder darauf aufgesetzt und somit besonders einfach montiert werden kann.Busbars according to the invention can advantageously be constructed with busbar systems according to the invention, in particular in riser zones and line baffles. The connection axis is vertical in the duct, and the duct end pieces are aligned horizontally, so that a busbar can be easily hooked into or mounted on an already mounted busbar and thus very easy to install.

[0026] Die Leitungsendstücke bzw. Stromschienenanschlüsse einzelner Stromschienen kônnen durch starre oder elasti-sche bzw. deformierbare Verbindungselemente miteinander verbunden werden. Elastische leitfâhige Verbindungen werden zwischen zwei Stromschienen vorgesehen, falls dort Temperaturdehnungen oder Schwingungen aufgefangen werden sollen.The conductor end terminals or busbar connections of individual busbars can be connected to one another by means of rigid or elastic or deformable connecting elements. Elastic conductive connections are provided between two busbars if temperature expansions or vibrations are to be absorbed there.

[0027] Zu beachten ist hingegen, dass erfindungsgemâsse Stromschienensysteme aufgrund der Neigung der Leitungsendstücke zur Verbindungsachse oft bereits eine genügende Elastizitât resultiert und Erschütterungen des Gebâudes z.B. bei einem Erdbeben sowie Temperaturdehnungen aufgefangen werden kônnen. Erfindungsgemâsse Stromschienen kônnen daher derart dimensioniert werden, dass auf flexible Verbindungen verzichtet werden kann.It should be noted, however, that busbar systems according to the invention often already result in sufficient elasticity due to the inclination of the line end pieces to the connection axis, and that building vibrations, e.g. in case of an earthquake as well as thermal expansions can be absorbed. Busbars according to the invention can therefore be dimensioned such that flexible connections can be dispensed with.

[0028] Die resultierenden Stromschienenkupplungen werden vorzugsweise vergossen, sodass keine Feuchtigkeit eindrin-gen und zu den Leitungsendstücken gelangen kann. Zusâtzlich kann vorgesehen werden, dass von den Stromschienenkupplungen Anschlusskabel weggeführt werden, oder dass eine weitere Stromschiene mit der Stromschienenkupplung verbunden wird.The resulting busbar couplings are preferably potted so that no moisture can penetrate and reach the pipe end pieces. In addition, provision can be made for connecting cables to be led away from the busbar couplings or for another busbar to be connected to the busbar coupler.

[0029] Alternativ kônnen erfindungsgemâsse Stromschienen auch mit Abzweigstellen versehen werden, die aus dem Leitungsschacht zu einem Verteiler in einem Technikraum geführt werden kônnen. Erfindungsgemâsse Stromschienen ergânzt mit einer abzweigenden Stromschiene konnen z.B. T-formig ausgebildet sein. Die abzweigende Stromschiene ist vorzugsweise senkrecht zur Verbindungsachse ausgerichtet und in einen gemeinsamen Stromschienenkorper eingebun-den.Alternatively, busbars according to the invention may also be provided with branching points which can be led out of the duct to a distributor in a technical room. Busbars according to the invention, supplemented with a branching busbar, may e.g. Be formed T-shaped. The branching busbar is preferably aligned perpendicular to the connection axis and in a common busbar body eingebun-the.

[0030] Nachfolgend wird die Erfindung anhand von Zeichnungen nâher erlâutert. Dabei zeigt:The invention will be explained in more detail with reference to drawings. Showing:

Fig. 1a in Schnittdarstellung eine erfindungsgemâsse Stromschiene 1 mit vier identischen und symmetrischen Lei-tungsstâben 11, die in einen Stromschienenkorper 10 eingegossen sind;1a is a sectional view of an inventive busbar 1 with four identical and symmetrical Lei-tungsstben 11, which are cast in a busbar body 10;

Fig. 1b in Schnittdarstellung ein Stromschienensystem 100 mit zwei miteinander verbundenen Stromschienen 1A, 1B gemâss Fig. 1a;FIG. 1b is a sectional view of a busbar system 100 with two interconnected busbars 1A, 1B according to FIG. 1a;

Fig. 2a in Schnittdarstellung eine erfindungsgemâsse Stromschiene 1 mit vier identischen und asymmetrischen Lei-tungsstâben 11, die in einen Stromschienenkorper 10 eingegossen sind;FIG. 2a is a sectional view of a bus bar 1 according to the invention with four identical and asymmetrical conductor bars 11, which are cast in a conductor rail body 10; FIG.

Fig. 2b in Schnittdarstellung ein Stromschienensystem 100 mit zwei miteinander verbundenen Stromschienen 1 A, 1B gemâss Fig. 2a;2b shows a sectional view of a busbar system 100 with two interconnected busbars 1 A, 1B according to FIG. 2a;

Fig. 2c die Stromschiene von Fig. 2a nicht in Schnittdarstellung;Fig. 2c, the busbar of Figure 2a is not in section.

Fig. 2b das Stromschienensystem 100 von Fig. 2b nicht in Schnittdarstellung;2b shows the busbar system 100 of Figure 2b is not in section.

Fig. 3a die aus der Stromschiene von Fig. 2a entnommenen asymmetrisch ausgestalteten Leitungsstâbe 11 ;Fig. 3a, taken from the busbar of Figure 2a asymmetrically ausgestaltet Leitungsstâbe 11;

Fig. 3b die Leitungsstâbe 11 von Fig. 3a paarweise aufgeteilt entsprechend ihrer Ausrichtung;Fig. 3b, the Leitungsstâbe 11 of Figure 3a in pairs divided according to their orientation.

Fig. 4 die einander zugewandten Endstücke von zwei erfindungsgemâssen Stromschienen 1A, 1B, deren Strom-schienenanschlüsse 111,112 miteinander sowie mit Anschlüssen 11X einer weiteren Stromschiene verbun-den sind;4 shows the mutually facing end pieces of two busbars 1A, 1B according to the invention, whose busbar connections 111, 112 are connected to one another and to connections 11X of a further busbar;

Fig. 5 die einander zugewandten Endstücke von zwei erfindungsgemâssen Stromschienen 1A, 1B, deren Leitungs-endstücke 11A, 11B durch elastische Leitungselemente 110 miteinander verbunden sind; und5 shows the facing end pieces of two busbars 1A, 1B according to the invention, whose line end pieces 11A, 11B are connected to one another by elastic line elements 110; and

Fig. 6 eine Gebâudeinstallation 1000 mit einem erfindungsgemâssen Stromschienensystem 100 für die Energiever-teilung in einem Gebâude 8.6 shows a building installation 1000 with a busbar system 100 according to the invention for energy distribution in a building 8.

[0031] Fig. 1a zeigt eine erfindungsgemâsse Stromschiene 1, die einen ersten Stromschienenanschluss 111 und einen zweiten Stromschienenanschluss 112 aufweist, die exemplarisch durch vier in einem Stromschienenkorper 10 eingegos-sene identische Leitungsstâbe 11 miteinander verbunden sind. Jeder Leitungsstab 11 weist ein parallel zu einer Leitungs-achse z ausgerichtetes Leitungsmittelstück 11C und an beiden Enden des Leitungsmittelstücks 11C damit verbundene erste bzw. zweite Leitungsendstücke 11 A, 11B auf. Die Leitungsendstücke 11 A, 11B sind je aus dem Stromschienenkorper 10 herausgeführt und gegenüber dem Leitungsmittelstück 11C derart geneigt, dass die Leitungsstâbe 11 Z-artig ausgebildet und die ersten Leitungsendstücke 11A auf die eine Seite und die zweiten Leitungsendstücke 11B auf die andere Seite der Leitungsachse z ausgerichtet sind.1a shows a bus bar 1 according to the invention which has a first busbar connection 111 and a second busbar connection 112, which are connected to one another by way of example by four identical conductor bars 11 cast in a conductor rail body 10. Each wire rod 11 has a pipe center piece 11C aligned parallel to a pipe axis z and first and second pipe end pieces 11A, 11B connected thereto at both ends of the pipe center piece 11C. The line end pieces 11 A, 11 B are each led out of the busbar body 10 and inclined relative to the Leitmittelstück 11 C such that the Leitungsstâbe 11 Z-like design and the first line end pieces 11 A on one side and the second line end pieces 11 B on the other side of the line axis z are aligned.

[0032] Aile vier zueinander identischen Leitungsstâbe 11 wurden mit demselben Fertigungsprozess und somit mit mini-malem Aufwand hergestellt. Die ersten und zweiten Leitungsendstücke 11 A, 11B sind zumindest annâhernd parallel zueinander ausgerichtet und sind von einer senkrecht dazu verlaufenden Verbindungsachse x durchstossen. Gegenüber der vertikal ausgerichteten Verbindungsachse x ist die Leitungsachse z um den Neigungswinkel a geneigt. Dieser Neigungs-winkel ist derart gewâhlt, dass die Leitungsendstücke 11 A, 11B von der Verbindungsachse x in einem zentralen Bereich durchstossen werden. Die Leitungsendstücke 11 A, 11Bsind an einander gegenüberliegenden Lângsseiten 101, 102 des Stromschienenkorpers 10 heraus geführt und parallel zueinander und senkrecht zur Verbindungsachse x ausgerichtet. Dazu sind die Leitungsendstücke 11 A, 11B derart umgebogen, dass sie zusammen mit dem zugehorigen Leitungsmittelstück einen Biegewinkel b einschliessen. Die Summe des Neigungswinkel a und des Biegewinkels b betrâgt vorzugsweise 90°. Mehrere Stromschienen 1 konnen somit in gleicher Weise miteinander verbunden werden. Die Leitungsendstücke 11 A, 11B konnen ineinander eingehângt oder aufeinander aufgesetzt und mit einer Schraube gesichert werden, wodurch die Montage in einem Leitungsschacht (siehe Fig. 6) wesentlich erleichtert wird.Aile four mutually identical Leitungsstâbe 11 were produced with the same manufacturing process and thus with minimal effort. The first and second line end pieces 11A, 11B are at least approximately parallel to each other and are pierced by a perpendicular thereto connecting axis x. Opposite the vertically aligned connection axis x, the line axis z is inclined by the inclination angle a. This inclination angle is selected such that the line end pieces 11 A, 11 B are pierced by the connection axis x in a central area. The line end pieces 11 A, 11 B are guided out on opposite Långsseiten 101, 102 of the busbar body 10 and aligned parallel to each other and perpendicular to the connection axis x. For this purpose, the line end pieces 11 A, 11 B are bent such that they include a bending angle b together with the associated line center piece. The sum of the angle of inclination a and the bending angle b is preferably 90 °. Several busbars 1 can thus be connected to each other in the same way. The line end pieces 11 A, 11 B can be engaged or placed on each other and secured with a screw, whereby the assembly in a duct (see Fig. 6) is substantially facilitated.

[0033] Der Stromschienenkorper 10 ist in dieser vorzugsweisen Ausgestaltung quaderformig ausgebildet und parallel zur Leitungsachse z ausgerichtet und überragt die Leitungsstâbe 11 nach unten und nach oben. Die Oberseite 104 und die Unterseite 103 liegen frei und konnen z.B. zur Realisierung einer Verbindungsvorrichtung 6 verwendet oder mit einer Hal-tevorrichtung verbunden werden. Die in Fig. 2b exemplarisch gezeigte Verbindungsvorrichtung 6 umfasst einen von Hand betâtigten Schieber 61, der in einer Führungsvorrichtung 62 an der Oberseite des ersten Stromschienenkorpers 10 ver-schiebbar gelagert und in eine Aufnahmeôffnung 63 an der Unterseite des zweiten Stromschienenkorpers 10 einschiebbar ist. Der Schieber 61 kann z.B. ein Gewindebolzen sein, der in ein Gewinde eingedreht wird.The busbar body 10 is formed cuboid in this preferred embodiment and aligned parallel to the line axis z and extends beyond the Leitungsstâbe 11 downwards and upwards. The top 104 and the bottom 103 are exposed and may e.g. used for the realization of a connecting device 6 or connected to a holding device. The connection device 6 shown by way of example in FIG. 2b comprises a manually actuated slider 61, which is displaceably mounted in a guide device 62 on the upper side of the first busbar body 10 and can be inserted into a receiving opening 63 on the underside of the second busbar body 10. The slider 61 may be e.g. a threaded bolt, which is screwed into a thread.

[0034] Fig. 1a zeigt ferner, dass die erfindungsgemàsse Stromschiene 1 optional auch mit abgezweigten Stromschienen-teilen 1X oder zumindest mit einem dritten Leitungsanschluss 113 versehen werden kann, über den elektrische Energie z.B. aus einem Leitungsschacht in einen benachbarten Raum zu einem Stromverteiler geführt werden kann (siehe Fig. 6).Fig. 1a further shows that the bus bar 1 according to the invention can optionally also be provided with branched busbar parts 1X or at least with a third line connection 113, via which electrical energy e.g. from a duct in an adjacent room to a power distributor can be performed (see Fig. 6).

[0035] Fig. 1b zeigt ein Stromschienensystem 100 mit zwei miteinander verbundenen Stromschienen 1A, 1B gemâss Fig. 1a. Die beiden Stromschienen 1 A, 1B sind entlang der gemeinsamen Verbindungsachse x vertikal übereinander angeordnet. Die miteinander verbundenen Leitungsstàbe 11 verlaufen in einerZ-Form oder Sàgezahn-Form.Fig. 1b shows a busbar system 100 with two interconnected busbars 1A, 1B according to Fig. 1a. The two bus bars 1 A, 1 B are arranged vertically one above the other along the common connection axis x. The interconnected conductor bars 11 are in a Z-shape or serrated form.

[0036] Die Leitungsanschlüsse 111, 112 sind durch Stromschienenkupplungen 9 miteinander verbunden, vorzugsweise mittels Schrauben und Schraubenmuttern verschraubt. Gegebenenfalls sind zwischen den Leitungsendstücken 11 A, 11B Isolationselemente eingefügt.The line connections 111, 112 are interconnected by busbar couplings 9, preferably screwed by means of screws and nuts. Optionally, insulation elements are inserted between the line end pieces 11 A, 11 B.

[0037] Wie erwàhnt kônnen die Leitungsanschlüsse 111, 112 starr oder elastisch miteinander verbunden werden, um Temperaturdehnungen oder Erschütterungen Gebàudes zu kompensieren. Zu beachten ist, dass das Stromschienensystem 100 aufgrund der seitlichen Ausrichtung der Leitungsendstücke 11 A, 11B zumindest eine minimale Elastizitât aufwei-sen kann, sodass Schwingungen und Temperaturdehnungen aufgenommen werden kônnen.As mentioned, the line connections 111, 112 can be rigidly or elastically connected to one another in order to compensate building thermal expansions or vibrations. It should be noted that the busbar system 100 due to the lateral orientation of the line end pieces 11 A, 11 B at least a minimum elasticity sass-sen may have, so that vibrations and thermal expansion can be accommodated.

[0038] Fig. 2a zeigt eine erfindungsgemàsse Stromschiene 1 in einer weiteren vorzugsweisen Ausgestaltung. Diese Stromschiene 1 unterscheidet sich von der Stromschiene 1 von Fig. 1a durch die Verwendung von vier asymmetrischen Leitungsstâben 11, die wiederum identisch ausgebildet sind und kostengünstig gefertigt werden kônnen. Die asymmetrischen Leitungsstàbe 11, die je ein lângeres erstes und ein kürzeres zweites Leitungsendstück 11 A, 11B aufweisen, sind derart in die Stromschiene eingefügt, dass die Enden der Leitungsendstücke 11 A, 11B einander nur wenig überragen. Dazu sind die beiden auf der rechten Seite angeordneten Leitungsstàbe 11 derart angeordnet, dass die nach links wei-senden lângeren Leitungsendstücke 11A an der Oberseite der Stromschiene 1 angeordnet sind. Die beiden auf der linken Seite Leitungsstàbe 11 sind derart angeordnet, dass die nach rechts weisenden lângeren Leitungsendstücke 11A an der Unterseite der Stromschiene 1 angeordnet sind. Die lângeren Leitungsendstücke 11 sind daher gegenüber den kürzeren Leitungsendstücken 11B versetzt, sodass die Frontseiten der Leitungsendstücke 11A und 11B nahe beieinander liegen. Durch diese Massnahmen gelingt es auch, den Neigungswinkel azu reduzieren.FIG. 2a shows a bus bar 1 according to the invention in a further preferred embodiment. This busbar 1 differs from the busbar 1 of FIG. 1a by the use of four asymmetrical Leitungsstâben 11, which in turn are identical and can be manufactured inexpensively. The asymmetrical line bars 11, each having a longer first and a shorter second line end piece 11 A, 11 B, are inserted into the bus bar such that the ends of the line end pieces 11 A, 11 B project beyond each other only slightly. For this purpose, the two conductor bars 11 arranged on the right-hand side are arranged such that the left-hander, longer cable end pieces 11A are arranged on the upper side of the busbar 1. The two on the left side line bars 11 are arranged such that the right-facing longer line end pieces 11 A are arranged on the underside of the bus bar 1. The longer pipe end pieces 11 are therefore offset from the shorter pipe end pieces 11B so that the front sides of the pipe end pieces 11A and 11B are close to each other. These measures also make it possible to reduce the angle of inclination a.

[0039] Fig. 2b zeigt in Schnittdarstellung ein Stromschienensystem 100 mit zwei miteinander verbundenen Stromschienen gemâss Fig. 2a. Die Amplitude der Sâgezahnform ist gegenüber der Amplitude der Sâgezahnform von Fig. 1b reduziert.Fig. 2b shows a sectional view of a busbar system 100 with two interconnected busbars according to Fig. 2a. The amplitude of the sawtooth shape is reduced from the amplitude of the sawtooth shape of FIG. 1b.

[0040] Fig. 2c zeigt die Stromschiene von Fig. 2a nicht in Schnittdarstellung.Fig. 2c shows the busbar of Fig. 2a is not in section.

[0041] Fig. 2b zeigt das Stromschienensystem 100 von Fig. 2b nicht in Schnittdarstellung.Fig. 2b shows the busbar system 100 of Fig. 2b is not in section.

[0042] Fig. 3a zeigt die aus der Stromschiene von Fig. 2a entnommenen identischen, aber asymmetrisch ausgestalteten Leitungsstàbe 11.Fig. 3a shows the taken from the busbar of Fig. 2a identical, but asymmetrically designed line bars 11th

[0043] Fig. 3b zeigt die identischen Leitungsstàbe 11 von Fig. 3a paarweise entsprechend ihrer Ausrichtung geordnet. Die beiden. linken Leitungsstàbe 11 weisen unten die lângeren Leitungsendstücke 11A und oben die kürzeren Leitungsendstücke 11B auf. Die beiden rechten Leitungsstàbe 11x weisen oben die lângeren Leitungsendstücke 11A und unten die kürzeren Leitungsendstücke 11B auf. Fig. 3b zeigt, dass die Leitungsendstücke 11 A, 11B im Wesentlichen übereinander liegen und einander frontseitig nur wenig überragen.Fig. 3b shows the identical line bars 11 of Fig. 3a arranged in pairs according to their orientation. The two. Left line bars 11 have the longer line end pieces 11A at the bottom and the shorter line end pieces 11B at the top. The two right line bars 11x have the longer line end pieces 11A at the top and the shorter line end pieces 11B at the bottom. Fig. 3b shows that the line end pieces 11 A, 11 B lie substantially one above the other and project beyond the front side only slightly.

[0044] Fig. 4 zeigt die einander zugewandten Endstücke von zwei erfindungsgemâssen Stromschienen 1A, 1B, deren Stromschienenanschlüsse 111,112 miteinander sowie mit Anschlüssen 11X einer weiteren Stromschiene verbunden sind. Die Leitungsendstücke 11 A, 11B sind durch eine Stromschienenkupplung 9 miteinander verbunden, die Gewindebolzen 98 und Schraubenmuttern 97 umfasst.4 shows the mutually facing end pieces of two busbars 1A, 1B according to the invention, whose busbar connections 111, 112 are connected to one another and to connections 11X of a further busbar. The line end pieces 11 A, 11 B are interconnected by a bus bar coupling 9, the threaded bolt 98 and nuts 97 comprises.

[0045] Fig. 5 zeigt einander zugewandte Endstücke von zwei erfindungsgemâssen Stromschienen 1A, 1B, deren Leitungsendstücke 11 A, 11B durch eine Stromschienenkupplung 9 miteinander verbunden sind, die elastische Leitungsele-mente 110 umfasst. Z.B. werden elastische Metallbânder oder Metalllitzen verwendet, die z.B. von der Firma Storm Cop-per Components Co. hergestellt werden. Die Stromschiene 1B auf der rechten Seite ruht mit der Unterseite auf einem Stützelement 4. Die Stromschiene 1A auf der linken Seite kann sich dank der Verbindung mittels der elastischen Leitungs-elemente 110 an der Oberseite relativ zur Stromschiene 1B dehnen.Fig. 5 shows facing end pieces of two inventive busbars 1A, 1B, the line end pieces 11 A, 11 B are interconnected by a bus bar coupling 9, the elastic Leitungsele-elements 110 comprises. For example, elastic metal bands or metal strands are used, e.g. manufactured by Storm Cop-Per Components Co. The bus bar 1B on the right side rests with the bottom on a support member 4. The bus bar 1A on the left side can stretch due to the connection by means of the elastic line elements 110 at the top relative to the bus bar 1B.

[0046] Stromschienenkupplungen 9, die der festen oder elastischen Verbindung von Stromschienen 1A, 1B dienen, werden nach der Montage vorzugsweise mit einer Gussmasse 90 vergossen, die in Fig. 5 schematisch gezeigt ist. Zusâtzlich zur elektrischen Verbindung durch unelastische elektrische Verbindungselemente 110, kônnen die Stromschienenkôrper 10 zusâtzlich mechanisch direkt miteinander verbunden werden. Z.B. werden die Stromschienenkôrper 10 durch Schrauben 91 miteinander verbunden, die im ersten Stromschienenkôrper 10 gehalten sind und in eine Gewindebohrung im zweiten Stromschienenkôrper eingeführt werden. Durch die mechanische Verbindung der Stromschienenkôrper 10 wird die elektrische Verbindung bzw. die Stromschienenkupplung 9 entlastet.Busbar couplings 9, which serve the fixed or elastic connection of conductor rails 1A, 1B, are preferably cast after assembly with a casting compound 90, which is shown schematically in FIG. In addition to electrical connection by inelastic electrical connection elements 110, the busbar bodies 10 may additionally be mechanically connected directly to each other. For example, For example, the busbar bodies 10 are interconnected by screws 91 held in the first busbar body 10 and inserted into a tapped hole in the second busbar body. Due to the mechanical connection of the busbar body 10, the electrical connection or the busbar coupling 9 is relieved.

[0047] Fig. 5 zeigt ferner, dass die Stromschienen 1 an den Oberseiten und Unterseiten auch mit Halteelementen 95 versehen sein kônnen. Diese kônnen vorteilhaft am Stromschienenkôrper lOangeformtsein oder darin eingefügt werden.FIG. 5 further shows that the busbars 1 on the upper sides and lower sides can also be provided with holding elements 95. These may be advantageously molded or incorporated into the busbar body.

[0048] Fig. 6 zeigt eine Gebâudeinstallation 1000 mit einem erfindungsgemâssen Stromschienensystem 100 für die Ener-gieverteilung in einem Gebâude 8, das mehrere Etagen 831, 832, 833, 834 aufweist, in denen elektrische Gerâte 51, 52, 53,54 je an einen zugehôrigen Energieabnehmer, z.B. einen Energieverteiler, UnterverteileroderLeistungsschalter21,22, 23, 24 angeschlossen sind. Das Stromschienensystem 100 entsprechend dimensionierten Stromschienen 1 gemâss Fig. 1 oder Fig. 2, die bedarfsweise durch elastische und/oder starre Stromschienenkupplungen 9 miteinanderverbunden sind.Fig. 6 shows a building installation 1000 with a busbar system 100 according to the invention for energy distribution in a building 8, which has several floors 831, 832, 833, 834, in which electrical appliances 51, 52, 53, 54 each an associated energy consumer, eg a power distributor, sub-distributors or power switches 21, 22, 23, 24 are connected. The conductor rail system 100 correspondingly dimensioned busbars 1 according to FIG. 1 or FIG. 2, which are connected to one another as required by elastic and / or rigid busbar couplings 9.

[0049] Das Stromschienensystem 100 umfasstfünf Stromschienen 1A, 1B, die in einem LeitungsschachtSOvertikal nach oben geführt sind, wie dies in Fig. 2b gezeigt ist. Der Sâgezahnverlauf ist lediglich andeutungsweise gezeigt. Der Lei-tungsschacht 80 ist angrenzend an eine Aussenwand 81 des Gebâudes 8 vorgesehen und durch eine Schachtwand 82 innerhalb des Gebâudes 8 weiter begrenzt. Die Schachtwand 82, die gleichzeitig eine Gebâudeinnenwand bildet, ist mit Maueroffnungen 820 versehen, die je einen Zugang zu einer zugehôrigen Gebâudeetage 831, 834 schaffen.The busbar system 100 comprises five busbars 1A, 1B, which are routed vertically upwards in a duct SO, as shown in FIG. 2b. The saw tooth course is only hinted at. The duct shaft 80 is provided adjacent to an outer wall 81 of the building 8 and further bounded by a shaft wall 82 within the building 8. The shaft wall 82, which at the same time forms a building inner wall, is provided with wall openings 820, which each provide access to an associated building floor 831, 834.

[0050] Die Stromschienen 1A, 1B bilden einen im Leitungsschacht 80 vertikal nach oben geführten Leitungsstamm, von dem Leitungsâste bzw. Abzweigungen 1X der Stromschienen 1A, 1B durch die Maueroffnungen 820 hindurch je in eine der Gebâudeetagen 831, 834 geführt sind. Einzelne der Stromschienen 1 kônnen daher T-fôrmig ausgebildet sein, wie dies in Fig. 1a gezeigt ist.The busbars 1A, 1B form a conduit trunk 80 vertically upwardly guided trunk of which line branches or branches 1X of the busbars 1A, 1B through the Maueroffnungen 820 through each in one of the building floors 831, 834 are performed. Individual ones of the bus bars 1 may therefore be T-shaped, as shown in Fig. 1a.

[0051] Vorzugsweise sind wenigstens zwei der Stromschienen 1A, 1B durch eine elastische Stromschienenkupplung 9 miteinanderverbunden, die wenigstens einen deformierbaren elektrischen Leiter 110 aufweist, sodass auftretende Tem-peraturdehnungen der Stromschienen 1A, 1B und Schwingungen des Gebâudes 8 kompensiert werden.Preferably, at least two of the busbars 1A, 1B are interconnected by a resilient busbar coupling 9 having at least one deformable electrical conductor 110, so that occurring Tem peraturdehnungen the busbars 1A, 1B and vibrations of the building 8 are compensated.

Patentansprüche 1. Stromschiene (1) mit wenigstens einem ersten und einem zweiten Stromschienenanschluss (111, 112), die durch mehrere in einem Stromschienenkorper (10) eingegossene Leitungsstâbe (11) miteinander verbunden sind, die ein parallel zu einer Leitungsachse (z) ausgerichtetes Leitungsmittelstück (11C) und an beiden Enden des Leitungsmit-telstücks (11 C) damit verbundene erste bzw. zweite Leitungsendstücke (11 A, 11B) aufweisen, die aus dem Strom-schienenkôrper (10) herausgeführt und gegenüber dem Leitungsmittelstück (11 C) derart geneigt sind, dass die Leitungsstâbe (11) Z-artig ausgebildet und die ersten Leitungsendstücke (11 A) auf die eine Seite und die zweiten Leitungsendstücke (11 B) auf die andere Seite der Leitungsachse (z) ausgerichtet sind, ’ dadurch gekennzeichnet, dass die Leitungsstâbe (11) identisch ausgeformt und die ersten und zweiten Leitungsendstücke (11 A, 11B) parallel zueinander ausgerichtet und von einer senkrecht dazu verlaufenden Verbindungsachse (x) durchstossen sind, gegenüber der die Leitungsachse (z) geneigt ist. 2. Stromschiene (1) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der vorzugsweise quaderfôrmige Stromschienen-kôrper (10) zumindest annâhernd parallel zur Leitungsachse (z) ausgerichtet ist. 3. Stromschiene (1) nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Leitungsstâbe (11) asymmetrisch aus-gestaltet sind und je ein lângeres erstes und ein kürzeres zweites Leitungsendstück (11 A, 11 B) aufweisen. 4. Stromschiene (1) nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass wenigstens ein erster Leitungsstab (11) und wenigstens ein dazu um 180° gedrehter zweiter Leitungsstab (11) derart vorgesehen sind, dass bei jedem der Strom-schienenanschlüsse (111,112) eines oder mehrere benachbarte erste Leitungsendstücke (11 A) und eines oder mehrere benachbarte zweite Leitungsendstücke (11 B) vorgesehen sind. 5. Stromschiene (1) nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Leitungsstâbe (11) derart angeordnet sind, dass die làngeren ersten Leitungsendstücke (11 A) die kürzeren zweiten Leitungsendstücke (11 B) überragen. 6. Stromschiene (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die ersten und zweiten Leitungsendstücke (11 A) je mit dem zugehôrigen Leitungsmittelstück (11 C) einen Winkel (b) einschliessen, der im Bereich von 75° bis 90°, weiter bevorzugt in einem Bereich von 82°-88° liegt. 7. Stromschiene (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass das Verhâltnis der Lângen der ersten und/oder zweiten Leitungsendstücke (11 A, 11 B) und der Lânge des zugehôrigen Leitungsmittelstücks (11C) in einem Bereich von 1:15 bis 1:30 weiter bevorzugt in einem Bereich von 1:20 bis 1:25 liegt. 8. Stromschiene (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Leitungsendstücke (11A, 11B) an einander gegenüberliegenden Làngsseiten des Stromschienenkôrpers (10) herausgeführt sind. 9. Stromschiene (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass der Abstand zwischen benach-barten Leitungsendstücken (11 A, 11 B) in den Anschlussbereichen (111, 112) um einen Faktor n grôsser ist, als der Abstand zwischen benachbarten Leitungsstàben (11) innerhalb des Stromschienenkôrpers (10), wobei der Faktor n vorzugsweise in einem Bereich zwischen 1.5 und 5 oder hôher liegt. 10. Stromschiene (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass der Stromschienenkorper (10) angeformte oder in den Stromschienenkorper (10) eingelassene Verbindungselemente umfasst, die es erlauben, benachbarte Stromschienenkorper (10) miteinander zu verbinden. 11. Stromschienensystem (100) mit wenigstens einer ersten und einer zweiten Stromschiene (1 A, 1B) nach einem der Ansprüche 1 bis 10, deren Stromschienenanschlüsse (111, 112) an den einander zugewandten Enden der Stromschienen (1 A, 1B) miteinanderverbunden sind.1. busbar (1) with at least one first and a second busbar connection (111, 112), which are interconnected by a plurality in a busbar body (10) cast-Leitungsstâbe (11) having a parallel to a line axis (z) aligned Leitmittelstück (11C) and at both ends of the conduit middle piece (11C) have first and second pipe end pieces (11A, 11B) respectively connected thereto and led out of the current rail body (10) and inclined to the pipe center piece (11C) in that the conductor bar (11) is Z-shaped and the first line end pieces (11A) are aligned on one side and the second line end pieces (11B) are aligned on the other side of the line axis (z), characterized in that the Conductor rod (11) formed identically and the first and second line end pieces (11 A, 11 B) aligned parallel to each other and from a perpendicular thereto Verbin tion axis (x) are pierced, with respect to the line axis (z) is inclined. 2. Conductor rail (1) according to claim 1, characterized in that the preferably parallelepiped busbar body (10) is at least approximately parallel to the line axis (z) aligned. 3. busbar (1) according to claim 1 or 2, characterized in that the Leitungsstâbe (11) are designed asymmetrically out and each have a longer first and a shorter second line end piece (11 A, 11 B). 4. busbar (1) according to claim 3, characterized in that at least one first line rod (11) and at least one rotated by 180 ° second conductor bar (11) are provided such that at each of the power rail terminals (111,112) of one or a plurality of adjacent first line end pieces (11 A) and one or more adjacent second line end pieces (11 B) are provided. 5. busbar (1) according to claim 4, characterized in that the Leitungsstâbe (11) are arranged such that the longer first line end pieces (11 A) project beyond the shorter second line end pieces (11 B). 6. busbar (1) according to one of claims 1 to 5, characterized in that the first and second line end pieces (11 A) each with the zugehôrigen line center piece (11 C) include an angle (b), in the range of 75 ° to 90 °, more preferably in a range of 82 ° -88 °. A bus bar (1) according to any one of claims 1 to 6, characterized in that the ratio of the lengths of the first and / or second line end pieces (11A, 11B) and the length of the associated lead center piece (11C) is in a range of 1 : 15 to 1:30 more preferably in a range of 1:20 to 1:25. 8. busbar (1) according to one of claims 1 to 7, characterized in that the line end pieces (11A, 11B) are led out on opposite LÄngsseiten the busbar body (10). 9. busbar (1) according to one of claims 1 to 8, characterized in that the distance between adjacent line end pieces (11 A, 11 B) in the terminal regions (111, 112) by a factor n is greater than the distance between adjacent conductor bars (11) within the conductor rail body (10), wherein the factor n is preferably in a range between 1.5 and 5 or higher. 10. Conductor rail (1) according to one of claims 1 to 9, characterized in that the busbar body (10) integrally formed or in the busbar body (10) recessed connecting elements, which allow adjacent Stromschienenkorper (10) to connect with each other. 11. Busbar system (100) with at least one first and a second busbar (1 A, 1B) according to one of claims 1 to 10, the busbar connections (111, 112) at the mutually facing ends of the busbars (1 A, 1B) are interconnected ,

Claims

53.54 each to an associated energy consumer, e.g. a power distributor, sub-distributors or power switches 21, 22, 23, 24 are connected. The conductor rail system 100 correspondingly dimensioned busbars 1 according to FIG. 1 or FIG. 2, which are connected to one another as required by elastic and / or rigid busbar couplings 9. The busbar system 100 comprises five busbars 1A, 1B, which are routed vertically upwards in a duct SO, as shown in FIG. 2b. The saw tooth course is only hinted at. The duct shaft 80 is provided adjacent to an outer wall 81 of the building 8 and further bounded by a shaft wall 82 within the building 8. The shaft wall 82, which at the same time forms a building inner wall, is provided with wall openings 820, which each provide access to an associated building floor 831, 834. The busbars 1A, 1B form a conduit trunk 80 vertically upwardly guided trunk of which line branches or branches 1X of the busbars 1A, 1B through the Maueroffnungen 820 through each in one of the building floors 831, 834 are performed. Individual ones of the bus bars 1 may therefore be T-shaped, as shown in Fig. 1a. Preferably, at least two of the busbars 1A, 1B are interconnected by a resilient busbar coupling 9 having at least one deformable electrical conductor 110, so that occurring Tem peraturdehnungen the busbars 1A, 1B and vibrations of the building 8 are compensated. claims

A busbar (1) having at least one first and one second busbar connection (111, 112) which are connected to one another by a plurality of conductor bars (11) cast in a busbar body (10), which line element (2) is aligned parallel to a line axis (z). 11C) and first and second line end pieces (11A, 11B) connected thereto at both ends of the conduit center piece (11C), which are led out of the current rail body (10) and inclined to the line center piece (11C) in that the line bar (11) is Z-shaped and the first line end pieces (11 A) are aligned on one side and the second line end pieces (11 B) are aligned on the other side of the line axis (z), characterized in that the line bars (11) identically shaped and the first and second line end pieces (11 A, 11 B) aligned parallel to each other and from a perpendicular thereto connecting axis (x) du are rochstossen against which the line axis (z) is inclined.

2. Conductor rail (1) according to claim 1, characterized in that the preferably parallelepiped busbar body (10) is at least approximately parallel to the line axis (z) aligned.

3. busbar (1) according to claim 1 or 2, characterized in that the Leitungsstâbe (11) are designed asymmetrically out and each have a longer first and a shorter second line end piece (11 A, 11 B).

4. busbar (1) according to claim 3, characterized in that at least one first line rod (11) and at least one rotated by 180 ° second conductor bar (11) are provided such that at each of the power rail terminals (111,112) of one or a plurality of adjacent first line end pieces (11 A) and one or more adjacent second line end pieces (11 B) are provided.

5. busbar (1) according to claim 4, characterized in that the Leitungsstâbe (11) are arranged such that the longer first line end pieces (11 A) project beyond the shorter second line end pieces (11 B).

6. busbar (1) according to one of claims 1 to 5, characterized in that the first and second line end pieces (11 A) each with the zugehôrigen line center piece (11 C) include an angle (b), in the range of 75 ° to 90 °, more preferably in a range of 82 ° -88 °.

A bus bar (1) according to any one of claims 1 to 6, characterized in that the ratio of the lengths of the first and / or second line end pieces (11A, 11B) and the length of the associated lead center piece (11C) is in a range of 1 : 15 to 1:30 more preferably in a range of 1:20 to 1:25.

8. busbar (1) according to one of claims 1 to 7, characterized in that the line end pieces (11A, 11B) are led out on opposite LÄngsseiten the busbar body (10).

9. busbar (1) according to one of claims 1 to 8, characterized in that the distance between adjacent line end pieces (11 A, 11 B) in the terminal regions (111, 112) by a factor n is greater than the distance between adjacent conductor bars (11) within the conductor rail body (10), wherein the factor n is preferably in a range between 1.5 and 5 or higher.

10. Conductor rail (1) according to one of claims 1 to 9, characterized in that the busbar body (10) integrally formed or in the busbar body (10) recessed connecting elements, which allow adjacent Stromschienenkorper (10) to connect with each other.

11. Busbar system (100) with at least one first and a second busbar (1 A, 1B) according to one of claims 1 to 10, the busbar connections (111, 112) at the mutually facing ends of the busbars (1 A, 1B) are interconnected ,

12. Busbar system (100) according to claim 12, characterized in that the busbar connections (111, 112) of individual busbars (1A, 1B) are connected to each other by elastic or deformable connecting elements (110) and / or that the busbar bodies (10 ) of individual busbars (1 A, 1 B) are screwed together.

13. Busbar system (100) according to claim 12 or 13, characterized in that the coupled together and in the busbar coupling (9) potted terminals (1 A, 1B) of the two busbars (1A, 1B) with egg ner ner branching busbar (1X ) or with connecting cables or that the branching busbar (1X) is an integral part of a busbar (1 A, 1B).

14. Conductor rail system (100) according to claim 12, 13 or 14, characterized in that the interconnected busbars (1 A, 1B) with their first and second busbar connections (111, 112) lie in a connecting axis (x) to which the line axes (z) of the line center pieces (11C) are inclined.