CH713547B1 - Shock-proof assembly watch movement. - Google Patents
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Abstract
L'invention a pour objet un mouvement d'horlogerie (100) comprenant une platine (1), un organe de régulation (17), ayant un premier axe de rotation, une chaussée, ayant un deuxième axe de rotation, et un barillet (11), ayant un troisième axe de rotation, ainsi qu'une pièce d'horlogerie contenant un tel mouvement. Des éléments d'assemblage dont au moins certains sont en carbone maintiennent l'organe de régulation, la chaussée et le barillet de sorte que les axes de rotation sont parallèles et coplanaires, ce qui contribue à la résistance aux chocs.The invention relates to a timepiece movement (100) comprising a plate (1), a regulating member (17), having a first axis of rotation, a carriageway, having a second axis of rotation, and a barrel ( 11), having a third axis of rotation, as well as a timepiece containing such a movement. Assembly elements, at least some of which are made of carbon, hold the regulator, the roadway and the barrel so that the axes of rotation are parallel and coplanar, which contributes to the impact resistance.
Description
DOMAINE TECHNIQUE DE L'INVENTIONTECHNICAL FIELD OF THE INVENTION
[0001] L'invention concerne le domaine de l'horlogerie. L'invention porte en particulier sur un mouvement d'horlogerie comprenant une platine, un organe de régulation, ayant un premier axe de rotation, une chaussée, ayant un deuxième axe de rotation, et un barillet, ayant un troisième axe de rotation ainsi que sur une pièce d'horlogerie contenant un tel mouvement. The invention relates to the field of watchmaking. The invention relates in particular to a timepiece movement comprising a plate, a regulating member, having a first axis of rotation, a roadway, having a second axis of rotation, and a barrel, having a third axis of rotation as well as on a timepiece containing such a movement.
ÉTAT DE LA TECHNIQUESTATE OF THE ART
[0002] Comme chacun sait, les mouvements d'horlogerie sont sensibles aux chocs. Ceci est d'autant plus le cas lorsque l'on considère plus particulièrement les mouvements d'horlogerie mécaniques à complication destinés à être intégrés dans des boites de montre. En effet, l'espace à disposition dans le boitier d'une montre est limité et cela impose une miniaturisation importante des éléments mécaniques qui constituent le mouvement. Or, une telle miniaturisation implique une plus grande fragilité et, de ce fait, limite la résistance aux chocs. As everyone knows, watch movements are sensitive to shocks. This is all the more the case when one considers more particularly the complication mechanical watch movements intended to be integrated into watch cases. Indeed, the space available in the case of a watch is limited and this imposes a significant miniaturization of the mechanical elements which constitute the movement. However, such miniaturization implies greater fragility and, therefore, limits impact resistance.
RÉSUMÉ DE L'INVENTIONSUMMARY OF THE INVENTION
[0003] L'invention vise à remédier à cet inconvénient. L'invention vise en particulier à fournir un mouvement d'horlogerie qui optimise la résistance aux chocs. The invention aims to remedy this drawback. The invention aims in particular to provide a timepiece movement which optimizes impact resistance.
[0004] Ce but est atteint par un mouvement d'horlogerie comprenant une platine, un organe de régulation, ayant un premier axe de rotation, une chaussée, ayant un deuxième axe de rotation, et un barillet, ayant un troisième axe de rotation, le mouvement comprenant des éléments d'assemblage, au moins partiellement en carbone, notamment des tiges en carbone, qui maintiennent l'organe de régulation, la chaussée et le barillet sur la platine de sorte que le premier axe de rotation, le second axe de rotation et le troisième axe de rotation sont parallèles et coplanaires, This object is achieved by a clockwork movement comprising a plate, a regulating member, having a first axis of rotation, a roadway, having a second axis of rotation, and a barrel, having a third axis of rotation, the movement comprising assembly elements, at least partially made of carbon, in particular carbon rods, which hold the regulating member, the roadway and the barrel on the plate so that the first axis of rotation, the second axis of rotation and the third axis of rotation are parallel and coplanar,
[0005] Selon une caractéristique, un plan qui contient le premier axe de rotation, le second axe de rotation et le troisième axe de rotation peut s'étendre perpendiculairement au plan longitudinal de la platine le long d'une direction 12h-6h ou 3h-9h. [0005] According to one characteristic, a plane which contains the first axis of rotation, the second axis of rotation and the third axis of rotation can extend perpendicularly to the longitudinal plane of the plate along a direction 12h-6h or 3h -9h.
[0006] Selon une autre caractéristique, les tiges en carbone sont fixées à un pont supérieur qui maintient l'organe de régulation. [0006] According to another characteristic, the carbon rods are fixed to an upper bridge which maintains the regulating member.
[0007] Selon une autre caractéristique, les tiges en carbone sont fixées à un pont inférieur qui maintient l'organe de régulation. [0007] According to another characteristic, the carbon rods are fixed to a lower bridge which maintains the regulating member.
[0008] Selon une autre caractéristique, les tiges en carbone sont fixées à un pont de rouage supérieur qui maintient le barillet. [0008] According to another characteristic, the carbon rods are fixed to an upper gear bridge which maintains the barrel.
[0009] Selon une autre caractéristique, les tiges en carbone sont fixées à un pont de rouage inférieur qui maintient le barillet. [0009] According to another characteristic, the carbon rods are fixed to a lower gear bridge which maintains the barrel.
[0010] Selon une autre caractéristique, le pont supérieur et le pont inférieur peuvent comprendre chacun au moins trois tiges en carbone. [0010] According to another characteristic, the upper bridge and the lower bridge can each comprise at least three carbon rods.
[0011] Selon une autre caractéristique, le pont de rouage supérieur et le pont de rouage inférieur peuvent comprendre au moins quatre tiges en carbone. [0011] According to another characteristic, the upper cog bridge and the lower cog bridge can comprise at least four carbon rods.
[0012] Selon une autre caractéristique, les éléments d'assemblage peuvent comprendre un premier pont de maintien, un deuxième pont de maintien, un troisième pont de maintien et un quatrième pont de maintien, le premier et le deuxième pont de maintien maintenant le pont de rouage supérieur et le pont de rouage inférieur qui maintiennent le barillet et le troisième et le quatrième pont de maintien maintenant le pont inférieur et le pont supérieur qui maintiennent l'organe de régulation. [0012] According to another characteristic, the assembly elements can comprise a first support bridge, a second support bridge, a third support bridge and a fourth support bridge, the first and the second support bridge now the bridge upper cog and the lower cog bridge which hold the barrel and the third and fourth support bridge maintaining the lower bridge and the upper bridge which maintain the regulator.
[0013] L'invention vise en particulier à fournir une pièce d'horlogerie comprenant un mouvement d'horlogerie tel que décrit ci-dessus. The invention aims in particular to provide a timepiece comprising a timepiece movement as described above.
BRÈVE DESCRIPTION DES FIGURESBRIEF DESCRIPTION OF THE FIGURES
[0014] L'invention sera mieux comprise par l'homme du métier à la lecture de la description détaillée qui suit, en lien avec les figures qui illustrent : la figure 1, une vue en perspective d'un mouvement d'horlogerie selon l'invention; la figure 2, une vue en perspective de la platine d'un mouvement d'horlogerie selon l'invention; la figure 3, une vue en perspective de certains éléments d'assemblage d'un mouvement d'horlogerie selon l'invention; la figure 4, une vue en perspective de certains éléments d'assemblage d'un mouvement d'horlogerie selon l'invention; la figure 5, une vue en perspective de certains éléments d'assemblage d'un mouvement d'horlogerie selon l'invention; la figure 6, une vue en perspective de certains éléments d'assemblage d'un mouvement d'horlogerie selon l'invention; et la figure 7, une vue éclatée d'un mouvement d'horlogerie selon l'invention.The invention will be better understood by those skilled in the art on reading the detailed description which follows, in connection with the figures which illustrate: FIG. 1, a perspective view of a timepiece movement according to the invention; FIG. 2, a perspective view of the plate of a timepiece movement according to the invention; FIG. 3, a perspective view of certain assembly elements of a timepiece movement according to the invention; FIG. 4, a perspective view of certain assembly elements of a timepiece movement according to the invention; FIG. 5, a perspective view of certain assembly elements of a timepiece movement according to the invention; FIG. 6, a perspective view of certain assembly elements of a timepiece movement according to the invention; and FIG. 7, an exploded view of a timepiece movement according to the invention.
DESCRIPTION DÉTAILLÉE DE L'INVENTIONDETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
[0015] Comme représenté sur les figures 1 et 7, le mouvement d'horlogerie 100 selon l'invention comprend une platine 1, un organe de régulation 17, comprenant un balancier spiral et ayant un premier axe de rotation AA', une chaussée 19, ayant un deuxième axe de rotation BB', et un barillet 11, ayant un troisième axe de rotation CC'. Tel que représenté sur la figure 2, la platine 1 est munie de rainures de positionnement 2 dans lesquelles sont chassées des goupilles de butée. As shown in Figures 1 and 7, the timepiece movement 100 according to the invention comprises a plate 1, a regulator 17, comprising a sprung balance and having a first axis of rotation AA ', a roadway 19 , having a second axis of rotation BB ', and a barrel 11, having a third axis of rotation CC'. As shown in Figure 2, the plate 1 is provided with positioning grooves 2 in which are driven stop pins.
[0016] Comme indiqué sur les figures 3 à 6, le mouvement 100 comprend par ailleurs un pont supérieur 3, qui est muni de trous dans lesquels sont chassées quatre tiges de guidage 4 en carbone, et un pont inférieur 5, qui est également muni de trous dans lesquels sont chassées quatre tiges de guidage 4. Alternativement, selon un mode de réalisation non représenté, le pont supérieur 3 et le pont inférieur 5 sont munis de seulement trois tiges de guidage 4. Le mouvement comprend en outre un pont de rouage supérieur 6, qui est muni de trous dans lesquels sont chassées cinq tiges de guidage 4 en carbone, et un pont de rouage inférieur 7 également muni de trous dans lesquels sont chassées six tiges de guidage 4 en carbone. Alternativement, selon un mode de réalisation non représenté, le pont de rouage supérieur 6 et le point de rouage inférieur 7 sont chacun munis de seulement quatre tiges de guidage 4. As shown in Figures 3 to 6, the movement 100 further comprises an upper bridge 3, which is provided with holes in which are driven four carbon guide rods 4, and a lower bridge 5, which is also provided of holes in which are driven four guide rods 4. Alternatively, according to an embodiment not shown, the upper bridge 3 and the lower bridge 5 are provided with only three guide rods 4. The movement further comprises a gear bridge upper 6, which is provided with holes in which are driven five carbon guide rods 4, and a lower gear bridge 7 also provided with holes in which are driven six carbon guide rods 4. Alternatively, according to an embodiment not shown, the upper cog bridge 6 and the lower cog point 7 are each provided with only four guide rods 4.
[0017] Comme cela apparaît figure 7, le pont de rouage supérieur 6 est positionné dans les fentes de guidage 2 de la platine 1 par l'intermédiaire de ses tiges de guidage 4. Les tiges de guidage 4 se trouvent ainsi limitées dans leurs déplacement grâce à la triangulation des goupilles de butée de la platine 1. En outre, un premier pont de maintien 8, fixé à la platine par des vis 10, empêche tout mouvement du pont de rouage supérieur 6, solidarisant ainsi le pont de rouage supérieur 6 de la platine 1. As shown in Figure 7, the upper gear bridge 6 is positioned in the guide slots 2 of the plate 1 by means of its guide rods 4. The guide rods 4 are thus limited in their movement. thanks to the triangulation of the stop pins of the plate 1. In addition, a first retaining bridge 8, fixed to the plate by screws 10, prevents any movement of the upper gear bridge 6, thus securing the upper gear bridge 6 of plate 1.
[0018] Le barillet 11, un mobile de centre 12 et un mobile de moyenne 13 sont agencés en regard du pont de rouage supérieur 6. The barrel 11, a center mobile 12 and an average mobile 13 are arranged opposite the upper gear bridge 6.
[0019] Sur la face opposée de la platine 1, le pont de rouage inférieur 7 est agencé dans les fentes de guidage 2 de la platine 1 par l'intermédiaire de ses tiges de guidage 4. Les tiges de guidage 4 se trouvent ainsi limitées dans leurs déplacement grâce à la triangulation des goupilles de butée de la platine 1. Un deuxième pont de maintien 14, fixé à la platine 1 par des vis 15, empêche tout mouvement du pont de rouage inférieur 7, solidarisant ainsi le pont de rouage inférieur 7 de la platine 1. On the opposite face of the plate 1, the lower gear bridge 7 is arranged in the guide slots 2 of the plate 1 by means of its guide rods 4. The guide rods 4 are thus limited in their movement thanks to the triangulation of the stop pins of the plate 1. A second retaining bridge 14, fixed to the plate 1 by screws 15, prevents any movement of the lower gear bridge 7, thus securing the lower gear bridge 7 of plate 1.
[0020] En regard de la même face de la platine 1, le pont inférieur 5 est disposé dans les fentes de guidage 2 de la platine 1 par l'intermédiaire de ses tiges de guidage 4. Les tiges de guidage 4 se trouvent ainsi limitées dans leurs déplacement grâce à la triangulation des goupilles de butée de la platine 1. Un troisième pont de maintien 16, fixé à la platine 1 par les vis 21, empêche tout mouvement du pont inférieur 5, solidarisant ainsi le pont inférieur 5 de la platine 1. Opposite the same face of the plate 1, the lower bridge 5 is arranged in the guide slots 2 of the plate 1 by means of its guide rods 4. The guide rods 4 are thus limited in their movement thanks to the triangulation of the stop pins of the plate 1. A third retaining bridge 16, fixed to the plate 1 by the screws 21, prevents any movement of the lower bridge 5, thus securing the lower bridge 5 of the plate 1.
[0021] L'organe de régulation 17, qui comprend au moins un balancier spiral, est agencé en regard du pont inférieur 5. En regard de la face opposée de la platine 1, le pont supérieur 3 est positionné dans les fentes de guidage 2 de la platine 1 par l'intermédiaire de ses tiges de guidage 4. Les tiges de guidage 4 se trouvent ainsi limitées dans leurs déplacement grâce à la triangulation des goupilles de butée de la platine 1. Un quatrième pont de maintien 18, fixé à la platine par des vis 9, empêche tout mouvement du pont supérieur 3, solidarisant ainsi le pont supérieur 3 de la platine 1. L'organe de régulation 17 est ainsi maintenu en position au sein du mouvement 100. Selon un mode de réalisation de l'invention, l'organe de régulation 17 est un tourbillon. The regulator 17, which comprises at least one sprung balance, is arranged facing the lower bridge 5. Opposite the opposite face of the plate 1, the upper bridge 3 is positioned in the guide slots 2 of the plate 1 by means of its guide rods 4. The guide rods 4 are thus limited in their movement thanks to the triangulation of the stop pins of the plate 1. A fourth retaining bridge 18, fixed to the plate by screws 9, prevents any movement of the upper bridge 3, thus securing the upper bridge 3 of the plate 1. The regulating member 17 is thus held in position within the movement 100. According to one embodiment of the invention, the regulator 17 is a vortex.
[0022] La chaussée 19 est lanternée sur l'axe du mobile de centre 12 et la roue des heures 20 est agencée sur la chaussée 19. The roadway 19 is lanterned on the axis of the center mobile 12 and the hour wheel 20 is arranged on the roadway 19.
[0023] Comme cela apparaît de la description précédente, les éléments d'assemblage du mouvement 100 précités fixent le mobile de centre, le mobile de moyenne, le barillet, la chaussée et l'organe de régulation à la platine 1 de sorte que l'axe de rotation de l'organe de régulation, celui de la chaussée et celui du barillet sont coplanaires et parallèles. Avantageusement, le plan qui contient ces axes est perpendiculaire au plan longitudinal de la platine 1, c'est-à-dire le plan qui contient la face supérieure 22 de la platine 1, et s'étend le long de la direction 12h-6h du mouvement. Alternativement, le plan qui contient les axes de rotation du barillet, de la chaussée et de l'organe de régulation s'étend perpendiculairement au plan longitudinal de la platine 1, le long de la direction 9h-3h du mouvement. As appears from the previous description, the assembly elements of the aforementioned movement 100 fix the center mobile, the average mobile, the barrel, the roadway and the regulator to the plate 1 so that the The axis of rotation of the regulator, that of the roadway and that of the barrel are coplanar and parallel. Advantageously, the plane which contains these axes is perpendicular to the longitudinal plane of the plate 1, that is to say the plane which contains the upper face 22 of the plate 1, and extends along the direction 12h-6h some movement. Alternatively, the plane which contains the axes of rotation of the barrel, of the roadway and of the regulating member extends perpendicularly to the longitudinal plane of the plate 1, along the 9 o'clock-3 o'clock direction of the movement.
[0024] La configuration géométrique des éléments du mouvement présentée ci-dessus permet de fournir un mouvement d'horlogerie plus résistant aux chocs. En effet, premièrement, c'est la coplanarité des axes de rotation du barillet de la chaussée et de l'organe de régulation qui permet une plus grande résistance aux chocs. Deuxièmement, la limitation du nombre de tiges de guidage 4 utilisées, limité à un nombre total de dix-neuf tiges, rend le mouvement léger, ce qui contribue à améliorer sa résistance au choc. Troisièmement, le choix spécifique du carbone pour les tiges de guidage 4 apporte également plus de légèreté et, ainsi, plus de robustesse. Enfin, la manière de fixer les tiges de guidage à la platine, au moyen de rainures de positionnement munies de goupilles de butée, améliore encore la robustesse du mouvement et, de ce fait, sa plus grande résistance aux chocs. The geometric configuration of the elements of the movement presented above makes it possible to provide a timepiece movement that is more resistant to shocks. In fact, firstly, it is the co-planarity of the axes of rotation of the barrel of the roadway and of the regulator which allows greater resistance to shocks. Second, the limitation of the number of guide rods 4 used, limited to a total number of nineteen rods, makes the movement light, which helps to improve its impact resistance. Thirdly, the specific choice of carbon for the guide rods 4 also brings more lightness and, thus, more robustness. Finally, the way of fixing the guide rods to the plate, by means of positioning grooves provided with stop pins, further improves the robustness of the movement and, therefore, its greater resistance to shocks.
[0025] L'invention porte également sur une pièce d'horlogerie comprenant un mouvement tel que décrit ci-dessus, préférablement toute montre bracelet dont le boîtier contient un tel mouvement. The invention also relates to a timepiece comprising a movement as described above, preferably any wristwatch whose case contains such a movement.
Claims (10)
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CH00273/17A CH713547B1 (en) | 2017-03-06 | 2017-03-06 | Shock-proof assembly watch movement. |
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Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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EP3923086A1 (en) * | 2020-06-12 | 2021-12-15 | ETA SA Manufacture Horlogère Suisse | Motor module for a clock movement |
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2017
- 2017-03-06 CH CH00273/17A patent/CH713547B1/en unknown
Also Published As
Publication number | Publication date |
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CH713547A2 (en) | 2018-09-14 |
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