CH701953A2 - Deckbandanordnung mit Sperrelement. - Google Patents
Deckbandanordnung mit Sperrelement. Download PDFInfo
- Publication number
- CH701953A2 CH701953A2 CH01631/10A CH16312010A CH701953A2 CH 701953 A2 CH701953 A2 CH 701953A2 CH 01631/10 A CH01631/10 A CH 01631/10A CH 16312010 A CH16312010 A CH 16312010A CH 701953 A2 CH701953 A2 CH 701953A2
- Authority
- CH
- Switzerland
- Prior art keywords
- shroud
- turbine
- shroud assembly
- assembly
- shrouds
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
- F01D25/00—Component parts, details, or accessories, not provided for in, or of interest apart from, other groups
- F01D25/24—Casings; Casing parts, e.g. diaphragms, casing fastenings
- F01D25/26—Double casings; Measures against temperature strain in casings
- F01D25/265—Vertically split casings; Clamping arrangements therefor
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
- F01D11/00—Preventing or minimising internal leakage of working-fluid, e.g. between stages
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
- F01D9/00—Stators
- F01D9/02—Nozzles; Nozzle boxes; Stator blades; Guide conduits, e.g. individual nozzles
- F01D9/04—Nozzles; Nozzle boxes; Stator blades; Guide conduits, e.g. individual nozzles forming ring or sector
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
- F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
- F05D2240/00—Components
- F05D2240/10—Stators
- F05D2240/11—Shroud seal segments
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T50/00—Aeronautics or air transport
- Y02T50/60—Efficient propulsion technologies, e.g. for aircraft
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Turbine Rotor Nozzle Sealing (AREA)
Abstract
Es wird eine Deckbandanordnung einer Turbine offengelegt, wobei die Deckbandanordnung ein Aussendeckband, wenigstens ein an dem Aussendeckband befestigtes hohles ringförmiges Innendeckband (104, 204) und wenigstens ein in dem Innendeckband (104, 204) eingeschlossenes Sperrelement (106) enthält. Das Sperrelement (106) verhindert, dass das heisse Gas oder Dampf in der Turbine eine direkte Zugangslinie zu dem Aussendeckband hat. In einer Ausführungsform ist ein Innendeckband (104, 204) für die Deckbandanordnung vorgesehen, wobei ein Sperrelement (106) in dem Innendeckband eingeschlossen ist und das Sperrelement (106) zu dem Innendeckband (104, 204) so versetzt positioniert ist, dass es sich über das Innendeckband (104, 204) hinaus und in ein Innendeckband (104, 204) einer benachbarten Deckbandanordnung erstreckt. In einer weiteren Ausführungsform sind mehrere Innendeckbänder (104, 204) vorgesehen, wovon jedes Innendeckband ein Sperrelement (106) einschliesst, wobei die Sperrelemente (106) aneinander in den Innendeckbändern (104, 204) angrenzen und gegenüber den Innendeckbändern (104, 204) so versetzt positioniert sind, dass sie einen Spalt (205) zwischen den Innendeckbändern (104, 204) überdecken.
Description
Hintergrund der Erfindung
[0001] Die vorliegende Erfindung betrifft allgemein Turbinendeckbandanordnungen und insbesondere ein Sperrelement zur Verwendung in einer Turbinendeckbandanordnung.
[0002] Deckbänder werden in Turbinen und Triebwerken eingesetzt, um als eine Schnittstelle zwischen rotierenden Laufschaufeln und einer Gehäusestruktur zu dienen. Das Deckband stellt einen engen Spitzenabstand zu den Laufschaufeln bereit und stellt eine Halterung für die Leitschaufeln bereit. Typischerweise bestehen derartige Deckbänder aus einem Metallmaterial. Jedoch arbeiten Deckbänder von industriellen Gasturbinen und Flugzeugtriebwerken in einer Hochtemperaturumgebung und benötigen daher eine Kühlung, um einen brauchbaren Lebensdauerzyklus zu erzielen. Eine Alternative zur Verwendung eines Metalldeckbandes mit Kühlluft ist die Verwendung eines Keramik-Matrix-Verbund-(CMC)-Materials für das Deckband, um somit die erforderliche Kühlung des Deckbandes aufgrund der überlegenen Temperaturbeständigkeit von CMC gegenüber Metall zu eliminieren. Das CMC-Deckband enthält typischerweise Dichtungen, um zu verhindern, dass die starke Hitze an dem Gas/Dampf-Pfad am nächsten liegenden Ende das dem Metallaussengehäuse am nächsten liegende Ende erreicht. Typischerweise muss die Dichtung zur effektiven Abdichtung der Deckbandendspalte gekühlt werden, um die Auslegungslebensdauer der Dichtung einzuhalten.
Kurzbeschreibung der Erfindung
[0003] Es wird eine Turbinendeckbandanordnung offengelegt, wobei die Deckbandanordnung ein Aussendeckband, wenigstens ein an dem Aussendeckband befestigtes hohles ringförmiges Innendeckband und wenigstens ein in dem Innendeckband eingeschlossenes Sperrelement enthält. Das Sperrelement verhindert, dass das heisse Gas oder Dampf in der Turbine eine direkte Zugangslinie zu dem Aussendeckband hat. In einer Ausführungsform ist ein Innendeckband für die Deckbandanordnung vorgesehen, wobei ein Sperrelement in dem Innendeckband eingeschlossen ist, und das Sperrelement zu dem Innendeckband so versetzt positioniert ist, dass es sich über das Innendeckband hinaus und in ein Innendeckband einer benachbarten Deckbandanordnung erstreckt. In einer weiteren Ausführungsform sind mehrere Innendeckbänder vorgesehen, wovon jedes Innendeckband ein Sperrelement einschliesst, wobei die Sperrelemente aneinander in den Innendeckbändern angrenzen und gegenüber den Innendeckbändern so versetzt positioniert sind, dass sie einen Spalt zwischen den Innendeckbändern überdecken.
[0004] Ein erster Aspekt der Erfindung stellt eine Deckbandanordnung zur Verwendung in einer Turbine bereit, wobei die Deckbandanordnung aufweist: ein Aussendeckband mit einer ersten Seite, die zur Verbindung mit einem Aussengehäuse der Turbine konfiguriert ist, und mit einer zweiten Seite unmittelbar an einer Strömung eines Betriebsfluids der Turbine; ein Innendeckband, das zwischen der zweiten Seite des Aussendeckbandes und der Betriebsfluidströmung der Turbine angeordnet ist; und ein in dem Innendeckband eingeschlossenes Sperrelement, wobei das Sperrelement zu dem Innendeckband versetzt angeordnet ist, sodass es sich über das Innendeckband hinaus und in ein Innendeckband einer benachbarten Deckbandanordnung erstreckt.
[0005] Ein zweiter Aspekt der Erfindung stellt eine Deckbandanordnung zur Verwendung in einer Turbine bereit, wobei die Deckbandanordnung aufweist: Ein Aussendeckband mit einer ersten Seite, die zur Verbindung mit einem Aussengehäuse der Turbine konfiguriert ist, und mit einer zweiten Seite unmittelbar an einer Strömung eines Betriebsfluids der Turbine; wenigstens zwei aneinander angrenzende Deckbänder, die so positioniert sind, dass sie einen Ausdehnungsraum dazwischen definieren, wobei die wenigstens zwei Innendeckbänder zwischen der zweiten Seite des Aussenbandes und der Betriebsfluidströmung der Turbine angeordnet sind; und wenigstens zwei in den Innendeckbändern eingeschlossene aneinander angrenzende Sperrelemente, wobei die Sperrelemente gegenüber den Innendeckbändern so versetzt angeordnet sind, das sie den Ausdehnungsraum zu überdecken.
[0006] Ein dritter Aspekt der Erfindung stellt eine Turbine bereit, die aufweist: Ein Aussengehäuse; wenigstens eine rotierende Laufschaufel und eine zwischen dem Aussengehäuse der Turbine und der wenigstens einen rotierenden Laufschaufel positioniert Deckbandanordnung, wobei die Deckbandanordnung aufweist: Ein Aussendeckband mit einer ersten Seite, die zur Verbindung mit einem Aussengehäuse der Turbine konfiguriert ist, und mit einer zweiten Seite, die für eine Schnittstelle mit der wenigstens einen rotierenden Laufschaufel unmittelbar an einer Strömung eines Betriebsfluids der Turbine konfiguriert ist; wenigstens ein Innendeckband, das zwischen der zweiten Seite des Aussendeckbandes und der Betriebsfluidströmung der Turbine angeordnet ist; und wenigstens ein in dem Innendeckband eingeschlossenes Sperrelement, wobei das Sperrelement zu dem Innendeckband versetzt angeordnet ist.
Kurzbeschreibung der Zeichnungen
[0007] Fig. 1 ist eine Querschnittsansicht einer Deckbandanordnung in einer Turbine gemäss einer Ausführungsform dieser Erfindung.
[0008] Fig. 2 ist eine isometrische Ansicht einer Turbinendeckbandanordnung gemäss einer Ausführungsform dieser Erfindung.
[0009] Fig. 3 und 4 sind isometrische Ansichten einer Turbinendeckbandanordnung gemäss einer Ausführungsform dieser Erfindung.
[0010] Fig. 5 ist eine isometrische Ansicht einer Turbinendeckbandanordnung und einer benachbarten Turbinendeckbandanordnung gemäss einer Ausführungsform dieser Erfindung.
[0011] Fig. 6 ist eine Unterseitenansicht einer Turbinendeckbandanordnung mit gestrichelt dargestellten Sperrelementen gemäss einer Ausführungsform dieser Erfindung.
[0012] Fig. 7 ist eine isometrische Ansicht eines Sperrelementes zur Verwendung in einer Turbinendeckbandanordnung gemäss einer Ausführungsform dieser Erfindung.
[0013] Es sei angemerkt, dass die Zeichnungen nicht massstäblich sind. Die Zeichnungen sollen nur typische Aspekte der Erfindung darstellen und dürfen daher nicht als Einschränkung des Schutzumfangs der Erfindung betrachtet werden. In den Zeichnungen bezeichnen gleiche Bezugszeichen gleiche Elemente in den Zeichnungen.
Detaillierte Beschreibung der Erfindung
[0014] In den Figuren stellt Fig. 1eine Turbinendeckbandanordnung 100 in einer (teilweise in Fig. 1 dargestellten) Turbine 10 gemäss einer Ausführungsform dieser Erfindung dar. Die Turbine 10 enthält wenigstens eine rotierende Laufschaufel 12 und ein Aussengehäuse 14. Gemäss Ausführungsformen dieser Erfindung ist wenigstens eine Deckbandanordnung 100 zwischen der rotierenden Laufschaufel 12 und dem Aussengehäuse 14 angeordnet. Wie ebenfalls im Fachgebiet bekannt, strömt ein Betriebsfluid (z.B. Verbrennungsgas oder Dampf) durch die Turbine und trifft auf die rotierenden Laufschaufeln 12 auf. Es sei auch angemerkt, dass, wie der Fachmann weiss, die Turbine 10 jede Art von Turbine, wie z.B. eine Dampfturbine, Gasturbine, kombinierte Gas- und Dampfturbine, LP-Turbine, IP-Turbine, einflutige Dampfturbine, Kombinationszyklusturbine, Gegenstromturbine und/oder HP-Turbine sein kann.
[0015] Eine Deckbandanordnung 100 gemäss Ausführungsformen dieser Erfindung ist in Fig. 2dargestellt. Die Turbinendeckbandanordnung 100 enthält ein Aussendeckband 102 mit einer ersten Seite 101, die zur Verbindung mit einem Aussengehäuse 14 der Turbine 10 konfiguriert ist. Das Aussendeckband 102 enthält ferner eine zweite Seite 103, welche sich unmittelbar an der rotierenden Laufschaufel 12 und daher an dem Betriebsfluidpfad der Turbine befindet. Wie hierin erläutert, muss bei Anwendung von Ausführungsformen dieser Erfindung das Aussendeckband 102 nicht aus einem hoch wärmebeständigen Material bestehen und jedes beliebige gewünschte Material, wie z.B. Metall, kann verwendet werden.
[0016] Wie es ebenfalls in Fig. 2und detaillierter in Fig. 3dargestellt ist, enthält die Turbinendeckbandanordnung 100 ferner wenigstens ein Innendeckband 104, welches an der zweiten Seite 103 des Aussendeckbandes 102 zwischen dem Aussendeckband 102 und dem Betriebsfluidpfad der Turbine 10 befestigt ist. Aufgrund der Nähe zu dem Betriebsfluidpfad sind die Innendeckbänder 104 hohen Temperaturen ausgesetzt. Somit können in einer in Fig. 4dargestellten weiteren Ausführungsform mehrere Innendeckbänder 104 (z.B. zwei Innendeckbänder 104 gemäss Darstellung in Fig. 4) bereitgestellt werden, die aneinander angrenzen, wobei ein Ausdehnungsraum 105 zwischen diesen vorliegt, um eine Ausdehnung aufgrund der von dem Verbrennungsgas oder Dampfpfad der Turbine 10 emittierten starken Hitze zu ermöglichen. Die Innendeckbänder 104 können eine hohle rohrartige Form oder jede andere geeignete Form oder Konsistenz haben. Zusätzlich können die Innendeckbänder aus einem Keramik-Matrix-Verbundmaterial (CMC) oder jedem anderen geeigneten Material bestehen, das den hohen Temperaturen widerstehen kann, wie z.B. aus einem Keramikmaterial, einer monolithischen Keramik, einer Turbinen-Superlegierung (wie z.B. einer Ni-Superlegierung).
[0017] Unabhängig davon, wie viele Innendeckbänder 104 vorgesehen sind, schliesst jedes Innendeckband 104 wenigstens ein Sperrelement 106 ein. Beispielsweise schliessen in der in Fig. 4 dargestellten Ausführungsform zwei Innendeckbänder 104 zwei Sperrelemente 106 ein, und Sperrelemente 106 sind aneinander angrenzend in den Innendeckbändern 104 positioniert. In Fig. 3schliesst ein Innendeckband 104 ein Sperrelement 106 ein.
[0018] Die Sperrelemente 106 können eine Hohl- oder Vollrohrform haben oder jede beliebige andere gewünschte Form, die für einen Sitz in den Innendeckbändern 104 konfiguriert ist. Um am besten die Wärme daran zu hindern, das Aussendeckband 102 zu erreichen, sind die Sperrelemente 106 oder wenigstens ein Abschnitt der Sperrelemente 106, der sich unmittelbar an der zweiten Seite 103 des Aussendeckbandes 102 befindet, bevorzugt undurchlässig und nicht porös, d.h., ohne Löcher, die es einem heissen Betriebsfluid ermöglichen könnten, durch die Sperrelemente 106 hindurchzutreten.
[0019] Die Sperrelemente 106 sind in den Innendeckbändern 104 so positioniert, dass alle Spalte zwischen den Innendeckbändern 104 abgedeckt werden. Beispielsweise ist gemäss Darstellung in Fig. 5 ein Sperrelement 106 so versetzt, dass es sich über das Innendeckband 104 hinaus und in ein Innendeckband 204 einer angrenzenden benachbarten Deckbandanordnung 200 erstreckt. Daher ist das Sperrelement 106 so positioniert, dass es einen Spalt 205 zwischen dem Innendeckband 104 und einem angrenzenden Innendeckband 204 überdeckt. Obwohl diese Erstreckung des Sperrelementes 106 in ein benachbartes Innendeckband 104 in Fig. 5 als eine Ausführungsform mit nur einem Innendeckband 104 dargestellt ist, dürfte es sich verstehen, dass eine ähnliche Anordnung für eine Ausführungsform mit mehreren Innendeckbändern 104 möglich wäre. Beispielsweise könnte sich, wenn mehrere Innendeckbänder 104 (und daher mehrere Sperrelemente 106) vorgesehen wären, ein Sperrelement 106, das sich unmittelbar an einem Ende eines Innendeckbandes 104 befindet, in ein benachbartes Innendeckband 204 erstrecken. Wie in den Fig. 4und 6dargestellt, können, wenn mehrere Sperrelemente 106 in mehreren Innendeckbändern 104 vorgesehen sind, die Sperrelemente 106 versetzt zu Innendeckbändern 104 positioniert sein, sodass sie einen (am besten durch gestrichelte Linien in Fig. 4 und 6 dargestellten) Ausdehnungsraum 105 zwischen Innendeckbändern 104 überdecken.
[0020] Somit verhindern die Sperrelemente 106, dass heisses Betriebsfluid eine direkte Zugangslinie zu dem Aussendeckband 102 hat, und erzeugen vom dem Betriebsfluidpfad zu dem Aussendeckband 102 hin einen gewundenen Pfad. Auf diese Weise erreicht weniger heisses Betriebsfluid das Aussendeckband 102, was die Verwendung von herkömmlichen metallischen Dichtungen und Komponenten in dem Aussendeckband 102 ermöglicht. Zusätzlich dichtet die Anordnung von Sperrelementen 106 gemäss Ausführungsformen dieser Erfindung effektiv Ausdehnungsräume 105 in den Innendeckbändern 104 und Spalten 205 zwischen den Innendeckbändern benachbarter Anordnungen ohne eine zusätzliche Kühlung ab, und ermöglicht somit, dass die Sperrelemente 106 die gleiche oder ähnliche Fähigkeit wie die Innendeckbänder 104 haben, was die Notwendigkeit einer zusätzlichen Kühlung für die Sperrelemente 106 eliminiert, wie sie erforderlich wäre, wenn herkömmliche Metalldichtungen oder komplexe Anordnungen eingesetzt werden würden.
[0021] Die Sperrelemente 106 können jedes geeignete Material, wie z.B. ein Keramikmaterial, ein CMC-Material, eine monolithische Keramik, eine Turbinensuperlegierung (wie z.B. eine Ni-Superlegierung) usw. aufweisen. Um den Einbau zu erleichtern, können die Sperrelemente 106 wenigstens eine gefaste Kante 108, 110 haben, wie es am besten in Fig. 7dargestellt ist. Zusätzlich können, wie es ebenfalls am besten in Fig. 2dargestellt ist, die Innendeckbänder 104 ebenfalls wenigstens eine gefaste Kante 107 enthalten. Die Sperrelemente 106 müssen nicht mit den Innendeckbändern 104 verbunden sein; jedoch können in einer Ausführungsform die Sperrelemente 106 mechanisch an den Innendeckbändern 104 befestigt sein.
[0022] Die Begriffe «erster», «zweiter» und dergleichen bezeichnen in dieser Anmeldung keine Reihenfolge, Quantität oder Wichtigkeit, sondern werden lediglich zur Unterscheidung eines Elementes von einem anderen genutzt, und die Begriffe «ein» und «einer» bezeichnen hierin keine Einschränkung der Quantität, sondern bezeichnen lediglich das Vorliegen wenigstens eines von den bezeichneten Elementen. Die hierin in Verbindung mit einer Quantität benutzte Modifizierung «etwa» schliesst den genannten Wert mit ein und hat die von dem Kontext vorgegebene Bedeutung (schliesst beispielweise die eine Messung der speziellen Quantität zugeordneten Fehlergrad).
[0023] Obwohl verschiedene exemplarische Ausführungsformen hierin beschrieben sind, dürfte es aus der Beschreibung ersichtlich sein, dass verschiedene Kombinationen von Elementen, Variationen oder Verbesserung vom Fachmann vorgenommen werden können und innerhalb des Schutzumfangs der Erfindung liegen. Zusätzlich können viele Modifikationen ausgeführt werden, um eine spezielle Situation oder Material an die Lehren der Offenlegung ohne Abweichung von deren wesentlichem Schutzumfang anzupassen. Daher soll diese Offenlegung nicht auf die als beste Ausführungsart für die Ausführung dieser Offenlegung in Betracht gezogene spezielle Ausführungsform beschränkt sein, sondern soll alle Ausführungsformen beinhalten, die in den Schutzumfang der beigefügten Ansprüche fallen.
[0024] Es wird eine Deckbandanordnung einer Turbine (10) offengelegt, wobei die Deckbandanordnung ein Aussendeckband, wenigstens ein an dem Aussendeckband befestigtes hohles ringförmiges Innendeckband (104, 204) und wenigstens ein in dem Innendeckband (104, 204) eingeschlossenes Sperrelement (106) enthält. Das Sperrelement (106) verhindert, dass das heisse Gas oder Dampf in der Turbine (10) eine direkte Zugangslinie zu dem Aussendeckband hat. In einer Ausführungsform ist ein Innendeckband (104, 204) für die Deckbandanordnung vorgesehen, wobei ein Sperrelement (106) in dem Innendeckband eingeschlossen ist und das Sperrelement (106) zu dem Innendeckband (104, 204) so versetzt positioniert ist, dass es sich über das Innendeckband (104, 204) hinaus und in ein Innendeckband (104, 204) einer benachbarten Deckbandanordnung erstreckt. In einer weiteren Ausführungsform sind mehrere Innendeckbänder (104, 204) vorgesehen, wovon jedes Innendeckband ein Sperrelement (106) einschliesst, wobei die Sperrelemente (106) aneinander in den Innendeckbändern (104, 204) angrenzen und gegenüber den Innendeckbändern (104, 204) so versetzt positioniert sind, dass sie einen Spalt (205) zwischen den Innendeckbändern (104, 204) überdecken.
Bezugszeichenliste
[0025]
<tb>10<sep>Turbine
<tb>12<sep>rotierende Laufschaufel
<tb>14<sep>Aussengehäuse
<tb>100, 200<sep>Deckbandanordnung
<tb>102<sep>Aussendeckband
<tb>101<sep>erste Seite
<tb>103<sep>zweite Seite
<tb>104, 204<sep>Innendeckband
<tb>105<sep>Raum
<tb>106<sep>Sperrelement
<tb>107, 108, 110<sep>gefaste Kante
<tb>205<sep>Spalt
Claims (10)
1. Deckbandanordnung zur Verwendung in einer Turbine (10), wobei die Deckbandanordnung aufweist:
ein Aussendeckband (102) mit einer ersten Seite (101), die zur Verbindung mit einem Aussengehäuse (14) der Turbine (10) konfiguriert ist, und einer zweiten Seite (103) unmittelbar an einer Strömung eines Betriebsfluids der Turbine (10);
ein Innendeckband (104, 204), das zwischen der zweiten Seite (103) des Aussendeckbandes (102) und der Betriebsfluidströmung der Turbine (10) positioniert ist; und
ein Sperrelement (106), das in dem Innendeckband (104, 204) eingeschlossen ist, wobei das Sperrelement (106) zu dem Innendeckband (104, 204) versetzt positioniert ist, sodass es sich über das Innendeckband (104, 204) hinaus und in ein Innendeckband (104, 204) einer benachbarten Deckbandanordnung (100, 200) erstreckt.
2. Deckbandanordnung nach Anspruch 1, wobei das Innendeckband (104, 204) eine hohle Rohrform aufweist.
3. Deckbandanordnung nach Anspruch 1, wobei das Innendeckband (104, 204) aus einem Keramikmaterial, einem Keramik-Matrix-Verbundmaterial, einer monolithischen Keramik oder einer Ni-Superlegierung besteht.
4. Deckbandanordnung nach Anspruch 1, wobei das Sperrelement (106) wenigstens eine gefaste Kante (107, 108, 110) hat.
5. Deckbandanordnung nach Anspruch 1, wobei das Innendeckband (104, 204) wenigstens eine gefaste Kante (107, 108, 110) hat.
6. Deckbandanordnung nach Anspruch 1, wobei das Sperrelement (106) aus einem Keramikmaterial, einem Keramik-Matrix-Verbundmaterial, einer monolithischen Keramik oder einer Ni-Superlegierung besteht.
7. Deckbandanordnung zur Verwendung in einer Turbine (10), wobei die Deckbandanordnung aufweist:
ein Aussendeckband mit einer ersten Seite (101), die zur Verbindung mit einem Aussengehäuse (14) der Turbine (10) konfiguriert ist, und einer zweiten Seite (103) unmittelbar an einer Strömung eines Betriebsfluids der Turbine (10);
wenigstens zwei aneinander angrenzende Innendeckbänder (104, 204), die so positioniert sind, dass sie einen Ausdehnungsraum (105) zwischen einander erzeugen, wobei die wenigstens zwei Innendeckbänder (104, 204) zwischen der zweiten Seite (103) des Aussendeckbandes und der Betriebsfluidströmung der Turbine (10) positioniert sind; und
wenigstens zwei aneinander angrenzende Sperrelemente (106), die in den Innendeckbändern (104, 204) eingeschlossen sind, wobei die wenigstens zwei Sperrelemente (106) zu den wenigstens zwei Innendeckbändern (104, 204) so versetzt positioniert sind, dass sie den Ausdehnungsraum (105) abdecken.
8. Deckbandanordnung nach Anspruch 7, wobei die wenigstens zwei Sperrelemente (106) so positioniert sind, dass sich ein Ende von wenigstens einem Sperrelement (106) über ein Ende des Innendeckbandes (104, 204) hinaus erstreckt, das das wenigstens eine Sperrelement (106) einschliesst.
9. Deckbandanordnung nach Anspruch 8, wobei sich das Ende des wenigstens einen Sperrelementes (106), das sich über das Innendeckband (104, 204) hinaus erstreckt, in ein Innendeckband (104, 204) einer benachbarten Deckbandanordnung erstreckt.
10. Turbine (10), aufweisend: ein Aussengehäuse;
wenigstens eine rotierende Laufschaufel (12); und
eine zwischen dem Aussengehäuse (14) der Turbine (10) und der wenigstens einen rotierenden Laufschaufel (12) angeordnete Deckbandanordnung, wobei die Deckbandanordnung aufweist:
ein Aussendeckband mit einer ersten Seite (101), die zur Verbindung mit einem Aussengehäuse der Turbine konfiguriert ist, und mit einer zweiten Seite (103), die für eine Schnittstelle mit der wenigstens einen rotierenden Laufschaufel (12) unmittelbar an einer Strömung eines Betriebsfluids der Turbine (10) konfiguriert ist;
wenigstens ein Innendeckband (104, 204), das zwischen der zweiten Seite (103) des Aussendeckbandes und der Betriebsfluidströmung der Turbine (10) positioniert ist; und
wenigstens ein Sperrelement (106), das in dem wenigstens einen Innendeckband (104, 204) eingeschlossen ist, wobei das wenigstens eine Sperrelement (106) zu dem wenigstens einen Innendeckband (104, 204) versetzt positioniert ist.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
US12/576,386 US8303245B2 (en) | 2009-10-09 | 2009-10-09 | Shroud assembly with discourager |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CH701953A2 true CH701953A2 (de) | 2011-04-15 |
CH701953B1 CH701953B1 (de) | 2015-11-13 |
Family
ID=43734745
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CH01631/10A CH701953B1 (de) | 2009-10-09 | 2010-10-06 | Deckbandanordnung mit Sperrelement. |
Country Status (5)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US8303245B2 (de) |
JP (1) | JP5782242B2 (de) |
CN (1) | CN102042045B (de) |
CH (1) | CH701953B1 (de) |
DE (1) | DE102010038019A1 (de) |
Families Citing this family (26)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US8647055B2 (en) * | 2011-04-18 | 2014-02-11 | General Electric Company | Ceramic matrix composite shroud attachment system |
US20120301275A1 (en) * | 2011-05-26 | 2012-11-29 | Suciu Gabriel L | Integrated ceramic matrix composite rotor module for a gas turbine engine |
US9726043B2 (en) | 2011-12-15 | 2017-08-08 | General Electric Company | Mounting apparatus for low-ductility turbine shroud |
US9316109B2 (en) * | 2012-04-10 | 2016-04-19 | General Electric Company | Turbine shroud assembly and method of forming |
US9587746B2 (en) | 2012-07-31 | 2017-03-07 | General Electric Company | Film riding seals for rotary machines |
EP2959113B1 (de) | 2013-02-23 | 2018-10-31 | Rolls-Royce Corporation | Profildichtung für einen gasturbinen-keramikmatrixverbundwerkstoff |
US9759082B2 (en) | 2013-03-12 | 2017-09-12 | Rolls-Royce Corporation | Turbine blade track assembly |
US9458726B2 (en) | 2013-03-13 | 2016-10-04 | Rolls-Royce Corporation | Dovetail retention system for blade tracks |
EP2789804A1 (de) * | 2013-04-11 | 2014-10-15 | Alstom Technology Ltd | Thermische Hülle für Gasturbine mit verbesserter Haltbarkeit |
WO2014186099A1 (en) | 2013-05-17 | 2014-11-20 | General Electric Company | Cmc shroud support system of a gas turbine |
JP6529013B2 (ja) | 2013-12-12 | 2019-06-12 | ゼネラル・エレクトリック・カンパニイ | Cmcシュラウド支持システム |
CN106460560B (zh) | 2014-06-12 | 2018-11-13 | 通用电气公司 | 护罩吊架组件 |
CA2951638A1 (en) | 2014-06-12 | 2015-12-17 | General Electric Company | Shroud hanger assembly |
CA2951431C (en) | 2014-06-12 | 2019-03-26 | General Electric Company | Multi-piece shroud hanger assembly |
US9784116B2 (en) * | 2015-01-15 | 2017-10-10 | General Electric Company | Turbine shroud assembly |
US10281045B2 (en) | 2015-02-20 | 2019-05-07 | Rolls-Royce North American Technologies Inc. | Apparatus and methods for sealing components in gas turbine engines |
US9874104B2 (en) * | 2015-02-27 | 2018-01-23 | General Electric Company | Method and system for a ceramic matrix composite shroud hanger assembly |
US9759079B2 (en) | 2015-05-28 | 2017-09-12 | Rolls-Royce Corporation | Split line flow path seals |
US10458263B2 (en) | 2015-10-12 | 2019-10-29 | Rolls-Royce North American Technologies Inc. | Turbine shroud with sealing features |
US20170276000A1 (en) * | 2016-03-24 | 2017-09-28 | General Electric Company | Apparatus and method for forming apparatus |
US10301955B2 (en) | 2016-11-29 | 2019-05-28 | Rolls-Royce North American Technologies Inc. | Seal assembly for gas turbine engine components |
US10443420B2 (en) | 2017-01-11 | 2019-10-15 | Rolls-Royce North American Technologies Inc. | Seal assembly for gas turbine engine components |
US10577977B2 (en) | 2017-02-22 | 2020-03-03 | Rolls-Royce Corporation | Turbine shroud with biased retaining ring |
US10570760B2 (en) * | 2017-04-13 | 2020-02-25 | General Electric Company | Turbine nozzle with CMC aft band |
US10301953B2 (en) | 2017-04-13 | 2019-05-28 | General Electric Company | Turbine nozzle with CMC aft Band |
US10718226B2 (en) | 2017-11-21 | 2020-07-21 | Rolls-Royce Corporation | Ceramic matrix composite component assembly and seal |
Family Cites Families (15)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3887299A (en) * | 1973-08-28 | 1975-06-03 | Us Air Force | Non-abradable turbine seal |
GB2316134B (en) * | 1982-02-12 | 1998-07-01 | Rolls Royce | Improvements in or relating to gas turbine engines |
US4650395A (en) * | 1984-12-21 | 1987-03-17 | United Technologies Corporation | Coolable seal segment for a rotary machine |
JP2700409B2 (ja) * | 1989-05-12 | 1998-01-21 | 株式会社日立製作所 | ガスタービン用シュラウド及びその製造法 |
JPH10103011A (ja) * | 1996-09-30 | 1998-04-21 | Toshiba Corp | ガスタービンシュラウド装置 |
JPH10103014A (ja) * | 1996-09-30 | 1998-04-21 | Toshiba Corp | ガスタービンシュラウド構造 |
JPH10103012A (ja) * | 1996-09-30 | 1998-04-21 | Toshiba Corp | ガスタービンシュラウド装置 |
US6113349A (en) * | 1998-09-28 | 2000-09-05 | General Electric Company | Turbine assembly containing an inner shroud |
JP2002213207A (ja) * | 2001-01-15 | 2002-07-31 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | ガスタービン分割環 |
JP4285134B2 (ja) * | 2003-07-04 | 2009-06-24 | 株式会社Ihi | シュラウドセグメント |
US7563071B2 (en) | 2005-08-04 | 2009-07-21 | Siemens Energy, Inc. | Pin-loaded mounting apparatus for a refractory component in a combustion turbine engine |
JP2007071185A (ja) * | 2005-09-09 | 2007-03-22 | Chugoku Electric Power Co Inc:The | ガスタービン用のシュラウド |
US7484936B2 (en) * | 2005-09-26 | 2009-02-03 | Pratt & Whitney Canada Corp. | Blades for a gas turbine engine with integrated sealing plate and method |
GB0703827D0 (en) | 2007-02-28 | 2007-04-11 | Rolls Royce Plc | Rotor seal segment |
US8061977B2 (en) | 2007-07-03 | 2011-11-22 | Siemens Energy, Inc. | Ceramic matrix composite attachment apparatus and method |
-
2009
- 2009-10-09 US US12/576,386 patent/US8303245B2/en active Active
-
2010
- 2010-10-06 DE DE102010038019A patent/DE102010038019A1/de active Pending
- 2010-10-06 CH CH01631/10A patent/CH701953B1/de not_active IP Right Cessation
- 2010-10-07 JP JP2010227155A patent/JP5782242B2/ja active Active
- 2010-10-09 CN CN201010518191.2A patent/CN102042045B/zh active Active
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN102042045B (zh) | 2014-05-07 |
CH701953B1 (de) | 2015-11-13 |
US20110085899A1 (en) | 2011-04-14 |
DE102010038019A1 (de) | 2011-04-14 |
JP5782242B2 (ja) | 2015-09-24 |
US8303245B2 (en) | 2012-11-06 |
JP2011080468A (ja) | 2011-04-21 |
CN102042045A (zh) | 2011-05-04 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CH701953A2 (de) | Deckbandanordnung mit Sperrelement. | |
DE69915587T2 (de) | Ineinanderschiebbare brückendichtung | |
DE69926332T2 (de) | Bürstendichtung für eine Turbomaschine | |
DE102015201782A1 (de) | Leitschaufelring für eine Strömungsmaschine | |
DE102006044147A1 (de) | Elastische Abdichtung am hinteren Rand des inneren Mantelrings einer Turbine | |
DE112006000603T5 (de) | Leitrad und Schaufel für eine Turbomaschinenanlage | |
DE2737622A1 (de) | Keramischer turbinenummantelungsaufbau | |
CH698036B1 (de) | Dichtungsanordnung. | |
DE102011052671A1 (de) | Turbomaschinendichtungen | |
CH711981A2 (de) | Kühlsystem für eine mehrwandige Schaufel. | |
DE102008037501A1 (de) | Gasturbinen mit nachgiebigen Sehnengelenkdichtungen | |
DE112008003522T5 (de) | Turbinenleitapparatsegment | |
DE112008003452T5 (de) | Turbinenleitapparatsegment und -anordnung | |
CH706777A2 (de) | System mit mindestens einer Turbinenschaufel und Verfahren zum Anordnen eines porösen Einsatzes in einer Ausnehmung einer Turbinenschaufel. | |
DE112009002600T5 (de) | Mit Zinnen versehener Turbinenleitapparat | |
EP2647795A1 (de) | Dichtungssystem für eine Strömungsmaschine | |
DE102016223867A1 (de) | Turbomaschinen-Dichtungsanordnung | |
DE102011054586A1 (de) | Dichtungsanordnung für eine Turbomaschine | |
DE102016100043A1 (de) | Turbinendeckbandbaugruppe | |
DE102013205883B4 (de) | Anordnung aus Leitschaufelsegmenten und Verfahren zur Herstellung einer derartigen Anordnung | |
DE102015122238A1 (de) | System und Verfahren beinhaltend eine Umfangsdichtungsanordnung zur Erleichterung der Abdichtung in einer Turbine | |
DE60215109T2 (de) | Verbundgewebeschlauchdichtung für eine Kontaktfläche zwischen Mantel und Gasturbinendüse | |
EP2092164A1 (de) | Strömungsmaschine, insbesondere gasturbine | |
WO2007028353A1 (de) | Strömungsmaschine sowie dichtungselement für eine strömungsmaschine | |
EP2787178B1 (de) | Leitschaufelanordnung |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
NV | New agent |
Representative=s name: GENERAL ELECTRIC TECHNOLOGY GMBH GLOBAL PATENT, CH |
|
PL | Patent ceased |