CH700640B1 - Timepiece leaner and stronger. - Google Patents

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CH700640B1
CH700640B1 CH00427/09A CH4272009A CH700640B1 CH 700640 B1 CH700640 B1 CH 700640B1 CH 00427/09 A CH00427/09 A CH 00427/09A CH 4272009 A CH4272009 A CH 4272009A CH 700640 B1 CH700640 B1 CH 700640B1
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Kilian Eisenegger
Djevad Muminovic
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Mhvj Manufacture Horlogère Vallée De Joux
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Abstract

Pièce d’horlogerie choisie parmi une roue d’échappement (1a), un balancier (1b), une ancre (1c), une roue d’un train de rouages, et une masse oscillante. Ladite pièce comporte une structure ajourée d’une épaisseur E. Cette structure, plus communément appelée structure ajourée squelettique, est pourvue de plusieurs évidements (2) repartis au travers de ladite structure ajourée squelettique de manière à ce que chaque évidement (2) soit séparé d’un évidement (2´) adjacent par une paroi (3) dite rigidificateur. La largeur de chaque rigidificateur (3) de la structure squelettique est sensiblement identique et le rapport entre l’épaisseur E de ladite structure et la largeur (l) de chaque rigidificateur (3) est compris entre ¼ et 1.Timepiece selected from an escape wheel (1a), a rocker (1b), an anchor (1c), a wheel of a gear train, and an oscillating weight. Said part comprises a perforated structure of a thickness E. This structure, more commonly called skeletal openwork structure, is provided with a plurality of recesses (2) distributed through said skeletal openwork structure so that each recess (2) is separated a recess (2 ') adjacent by a wall (3) said stiffener. The width of each stiffener (3) of the skeletal structure is substantially identical and the ratio between the thickness E of said structure and the width (l) of each stiffener (3) is between ¼ and 1.

Description

[0001] La présente invention est relative au domaine de l’horlogerie, et concerne un composant horloger comportant une structure allégée et renforcée. En particulier, ce composant horloger remplace avantageusement les composants traditionnels de l’organe régulateur d’une montre, à savoir la roue d’échappement, l’ancre et le balancier. The present invention relates to the field of watchmaking, and relates to a watch component comprising a lightened and reinforced structure. In particular, this watch component advantageously replaces the traditional components of the regulating member of a watch, namely the escape wheel, the anchor and the balance.

[0002] La fabrication de composants horlogers allégés et renforcés ont déjà fait l’objet de recherches approfondies. La société GFD Gesellschaft für Diamantprodukte GmbH (GFD) par exemple est une entreprise spécialisée en matière de micro-structuration du diamant offrant toute une gamme de microcomposant notamment dans l’industrie horlogère. Cette société fabrique en particulier des pièces horlogères entièrement en diamant et des pièces en silicium recouvertes d’une couche de diamant. [0002] The manufacture of lightened and reinforced watch components has already been the subject of extensive research. GFD Gesellschaft für Diamantprodukte GmbH (GFD), for example, specializes in diamond micro-structuring with a range of microcomponents, particularly in the watchmaking industry. This company manufactures in particular watch parts made entirely of diamond and silicon parts coated with a diamond layer.

[0003] L’utilisation du diamant permet de fabriquer des pièces horlogères légères qui présentent, par rapport aux pièces traditionnelles, des propriétés mécaniques supérieures, un coefficient de frottement bien meilleur et une usure moins élevée. Ce choix de matériau permet ainsi d’améliorer de manière significative le rendement. The use of diamond makes light watch parts that have, compared to traditional parts, superior mechanical properties, a much better coefficient of friction and less wear. This choice of material thus makes it possible to significantly improve the yield.

[0004] Les pièces réalisées par GFD sont obtenues par une méthode consistant à fabriquer en premier lieu une plaque de diamant plus communément appelée «wafer» dans l’épaisseur désirée au moyen de la technologie CVD (Chemical Vapour Deposition). Puis, les parties inutiles du wafer sont retirées à l’aide des méthodes plasma et des gabarits de précision. La pièce est donc façonnée dans la masse. Les pièces obtenues par cette technique permettent d’atteindre une épaisseur de l’ordre de 0,15 mm. The parts made by GFD are obtained by a method of first making a diamond plate more commonly called "wafer" in the desired thickness by means of the CVD (Chemical Vapor Deposition) technology. Then, unnecessary parts of the wafer are removed using plasma methods and precision templates. The piece is shaped in the mass. The parts obtained by this technique make it possible to reach a thickness of the order of 0.15 mm.

[0005] WO 2004 029 733 divulgue explicitement divers pièces horlogères dont au moins une partie est en diamant naturel ou synthétique notamment pour les pièces en contact qui peuvent difficilement être lubrifiées. [0005] WO 2004 029 733 explicitly discloses various watch parts, at least a part of which is made of natural or synthetic diamond, in particular for the parts in contact which can hardly be lubricated.

[0006] Néanmoins, la structure géométrique de ces pièces n’est pas homogène, ces pièces étant par ailleurs essentiellement en silicium et diamant obtenus par un procédé CVD. However, the geometric structure of these parts is not homogeneous, these parts being otherwise substantially silicon and diamond obtained by a CVD process.

[0007] Le but de la présente invention est donc de proposer un composant horloger présentant une structure mécanique allégée et renforcée, cette structure pouvant par ailleurs être dans un matériau autre que le silicium tel que l’acier ou des matériaux synthétiques tel que le rubis. The object of the present invention is therefore to provide a watch component having a lightened and reinforced mechanical structure, this structure may also be in a material other than silicon such as steel or synthetic materials such as ruby .

[0008] Conformément à l’invention, ce but est atteint grâce à un composant horloger selon la revendication 1. Ce composant horloger est choisi parmi une roue d’échappement, un balancier, une ancre, une roue d’un train de rouages, et une masse oscillante. Le composant horloger comporte une structure ajourée d’une épaisseur E. Cette structure, plus communément appelée structure ajourée squelettique, est pourvue de plusieurs évidements repartis au travers de ladite structure de manière à ce que chaque évidement soit séparé d’un évidement adjacent par une paroi dite rigidificateur. La largeur de chaque rigidificateur de la structure ajourée squelettique est sensiblement identique et le rapport entre l’épaisseur E de ladite structure ajourée squelettique et la largeur (l) de chaque rigidificateur est compris entre 1⁄4 et 1. According to the invention, this object is achieved through a watch component according to claim 1. This watch component is selected from an escapement wheel, a balance wheel, an anchor, a wheel of a gear train, and an oscillating mass. The watch component comprises a perforated structure of a thickness E. This structure, more commonly called skeletal openwork structure, is provided with a plurality of recesses distributed through said structure so that each recess is separated from an adjacent recess by a said wall stiffener. The width of each stiffener of the skeletal openwork structure is substantially identical and the ratio between the thickness E of said skeletal openwork structure and the width (l) of each stiffener is between 1/4 and 1.

[0009] L’invention a également pour objet un échappement comportant avantageusement une roue d’échappement, une ancre et/ou un balancier comportant chacun une structure ajourée squelettique. Un échappement comportant chacune de ces trois pièces permet un gain de rendement supérieur à 10% par rapport à un échappement traditionnel. The invention also relates to an escapement advantageously comprising an escape wheel, an anchor and / or a rocker each having a skeletal openwork structure. An exhaust comprising each of these three parts allows a performance gain of greater than 10% compared to a traditional exhaust.

[0010] L’invention a en outre pour objet une méthode de fixation d’une roue d’horlogerie sur un axe et plus particulièrement une roue d’échappement sur un pignon d’échappement. The invention further relates to a method of fixing a clock wheel on an axis and more particularly an escape wheel on an exhaust pinion.

[0011] Les caractéristiques de l’invention apparaîtront plus clairement à la lecture d’une description de plusieurs variantes d’exécution données uniquement à titre d’exemples, nullement limitatives en se référant aux figures schématiques, dans lesquelles: <tb>La fig. 1<SEP>représente une vue en perspective de dessus d’une roue d’échappement et d’une ancre suisse selon l’invention, <tb>la fig. 2<SEP>représente une vue en plan de la roue d’échappement de la fig. 1 , <tb>la fig. 3<SEP>représente une vue en perspective de dessous de la roue d’échappement de la fig. 1 montée sur un pignon d’échappement, <tb>la fig. 4<SEP>représente une vue en plan d’une roue d’échappement avec un moyeu de forme triangulaire, <tb>la fig. 5<SEP>représente une vue en plan d’une roue d’échappement avec un moyeu de forme hexagonale, <tb>la fig. 6<SEP>représente une vue en perspective de dessous d’un système de fixation d’une roue d’échappement en silicium au pignon d’échappement, <tb>la fig. 7<SEP>représente une méthode de fixation pour une roue d’échappement préférablement en acier, <tb>la fig. 8<SEP>représente une vue en plan de l’ancre suisse de la fig. 1 . <tb>la fig. 9<SEP>représente une vue en plan d’un balancier selon l’invention, <tb>la fig. 10<SEP>représente une vue en perspective de dessus d’un balancier selon une variante d’exécution de l’invention, <tb>la fig. 11<SEP>représente une vue en perspective de dessus d’un balancier selon une deuxième variante d’exécution de l’invention, <tb>la fig. 12<SEP>représente une vue en plan d’une masse oscillante selon une troisième variante de l’invention.The characteristics of the invention will appear more clearly on reading a description of several alternative embodiments given solely by way of examples, in no way limiting, with reference to the schematic figures, in which: <tb> Fig. 1 <SEP> represents a perspective view from above of an escape wheel and a Swiss anchor according to the invention, <tb> fig. 2 <SEP> represents a plan view of the escape wheel of FIG. 1, <tb> fig. 3 <SEP> represents a perspective view from below of the escape wheel of FIG. 1 mounted on an exhaust pinion, <tb> fig. 4 <SEP> represents a plan view of an escape wheel with a triangular hub, <tb> fig. <SEP> represents a plan view of an escape wheel with a hexagonal shaped hub, <tb> fig. 6 <SEP> represents a perspective view from below of a system for fixing a silicon escape wheel to the escape pinion, <tb> fig. 7 <SEP> represents a fastening method for an exhaust wheel, preferably steel, <tb> fig. 8 <SEP> represents a plan view of the Swiss anchor of FIG. 1. <tb> fig. 9 <SEP> represents a plan view of a balance according to the invention, <tb> fig. 10 <SEP> represents a perspective view from above of a balance according to an alternative embodiment of the invention, <tb> fig. 11 <SEP> represents a perspective view from above of a balance according to a second variant embodiment of the invention, <tb> fig. 12 <SEP> represents a plan view of an oscillating mass according to a third variant of the invention.

[0012] Selon le mode d’exécution préférentiel de l’invention, la roue d’échappement 1a selon la fig. 1 et 2 , comporte quatre bras courbés 4 équidistants de 90° les uns par rapport aux autres, une serge 5 et une denture 5 ́. Les quatre bras 4, la serge 5 et la denture 5 ́ de la roue d’échappement 1a sont constitués d’une structure ajourée dite structure ajourée squelettique. Cette structure ajourée squelettique comporte une multitude d’évidements 2 de forme triangulaire et repartis au travers de ladite structure ajourée squelettique de manière à ce que chaque évidement 2 soit séparé d’un évidement adjacent 2 ́ par une paroi 3 dite rigidificateur. La largeur de chaque rigidificateur 3 de la structure ajourée squelettique est sensiblement identique. According to the preferred embodiment of the invention, the escape wheel 1a according to FIG. 1 and 2, comprises four curved arms 4 equidistant from each other by 90 °, a serge 5 and a toothing 5. The four arms 4, the serge 5 and the toothing 5 of the escape wheel 1a consist of a perforated structure called open skeletal structure. This skeletal openwork structure comprises a multitude of recesses 2 of triangular shape and distributed through said openwork skeletal structure so that each recess 2 is separated from an adjacent recess 2 by a so-called stiffener wall 3. The width of each stiffener 3 of the skeletal openwork structure is substantially identical.

[0013] La forme, la position et l’orientation de chaque évidemment 2 les uns par rapport aux autres ont été déterminés afin d’obtenir une structure ajourée squelettique présentant un ratio optimal entre le poids de la pièce et sa résistance mécanique. A cet effet, l’armature telle que représentée par la fig. 1 et 2 permet obtenir une résistance mécanique optimale lorsque l’épaisseur de la roue d’échappement 1a est environ trois fois la largeur l de chaque rigidificateur 3. Précisons que la plupart des angles des évidements triangulaires 2 sont arrondis afin de réduire au maximum les contraintes mécaniques sur la roue d’échappement 1a. Par ailleurs, environ la moitié des évidements triangulaires 2 situés sur la serge 5 ont un de leurs côtés adjacent et sensiblement parallèle à une partie du pourtour interne de la serge 5 de manière à former un rigidificateur 3 de géométrie sensiblement identique aux autres rigidificateurs 3 de la roue 1a. En outre, chaque évidement triangulaire 2 situé sur les bras 4 de la roue d’échappement 1a a également un de ses cotés adjacent et sensiblement parallèle à une partie de l’un des deux flancs desdits bras 4 afin de former une rigidificateur 3 de géométrie sensiblement identique aux autres rigidificateurs 3. Enfin chaque dent 5 ́ de la roue d’échappement 1a comporte un évidement triangulaire 2. The shape, position and orientation of each recess 2 relative to each other have been determined in order to obtain a skeletal openwork structure having an optimal ratio between the weight of the workpiece and its mechanical strength. For this purpose, the armature as shown in FIG. 1 and 2 provides optimum mechanical strength when the thickness of the escape wheel 1a is about three times the width 1 of each stiffener 3. Note that most angles of the triangular recesses 2 are rounded to minimize the mechanical stresses on the escape wheel 1a. Furthermore, about half of the triangular recesses 2 on the serge 5 have one of their sides adjacent and substantially parallel to a portion of the inner periphery of the serge 5 so as to form a stiffener 3 of geometry substantially identical to the other stiffeners 3 of the wheel 1a. In addition, each triangular recess 2 located on the arms 4 of the escape wheel 1a also has one of its sides adjacent and substantially parallel to a portion of one of the two sides of said arms 4 to form a geometry stiffener 3 substantially identical to the other stiffeners 3. Finally, each tooth 5 of the escape wheel 1a has a triangular recess 2.

[0014] La fabrication de cette roue d’échappement fait appelle à différentes techniques qui dépendent du matériau utilisé. Cette roue d’échappement peut par exemple être en acier ou en un matériau synthétique obtenu par un procédé de micro-usinage d’une ébauche d’une roue d’échappement par découpage au laser. The manufacture of this escape wheel is called to different techniques that depend on the material used. This escape wheel may for example be made of steel or a synthetic material obtained by a process of micromachining a blank of an escape wheel by laser cutting.

[0015] La roue d’échappement peut aussi être en silicium comportant un revêtement en diamant. Dans cette configuration, la roue d’échappement en silicium est obtenue par un procédé de gravure du type DRIE (Deep reactive-ion etching). The escape wheel may also be silicon having a diamond coating. In this configuration, the silicon escape wheel is obtained by a DRIE (Deep reactive-ion etching) type etching process.

[0016] Une roue d’échappement 1a obtenue par ces procédés de fabrication offre plusieurs avantages. An escape wheel 1a obtained by these manufacturing processes offers several advantages.

[0017] Le tableau ci-après expose des données comparatives d’une roue d’échappement 1a selon l’invention par rapport à une roue d’échappement traditionnelle (non évidée) en fonction du matériau utilisé et de l’épaisseur de la roue 1a. Les données figurant dans la première ligne de ce tableau correspondent à une roue d’échappement traditionnelle non évidée (pièce étalon) tandis que les données figurant dans les lignes suivantes sont relatives à des roues d’échappement 1a évidées selon la forme d’exécution préférentielle de la présente invention telle qu’illustrée à la fig. 1 et 2 , d’épaisseurs différentes. <tb>Acier<SEP>0.12 mm<SEP>7,85 Kg/dm<3><SEP>5,41E-03g<SEP>8.03E-03·g·mm<2><SEP>0% <tb>Acier<SEP>0.12 mm<SEP>7,85 Kg/dm<3><SEP>4.37E-03 g<SEP>6.30E-03·g·mm<2><SEP>–20% <tb>Acier<SEP>0.10 mm<SEP>7,85 Kg/dm<3><SEP>3.64E-03 g<SEP>5.25E-03·g·mm<2><SEP>–33% <tb>Acier<SEP>0.08 mm<SEP>7,85 Kg/dm<3><SEP>2.92E-03 g<SEP>4.20E-03·g·mm<2><SEP>–47% <tb>Acier<SEP>0.07 mm<SEP>7,85 Kg/dm<3><SEP>2.55E-03 g<SEP>3.68E-03·g·mm<2><SEP>–53% <tb>Silicium<SEP>0.15 mm<SEP>2,33 Kg/dm<3><SEP>1.67E-03 g<SEP>2.46E-03·g·mm<2><SEP>–70%The table below shows comparative data of an escape wheel 1a according to the invention with respect to a traditional exhaust wheel (not recessed) depending on the material used and the thickness of the wheel 1a. The data in the first row of this table corresponds to a traditional unreflected escape wheel (standard part) while the data in the following lines relate to recessed 1a escape wheels according to the preferred embodiment. of the present invention as illustrated in FIG. 1 and 2, of different thicknesses. <tb> Steel <SEP> 0.12 mm <SEP> 7.85 Kg / dm <3> <SEP> 5.41E-03g <SEP> 8.03E-03 · g · mm <2> <SEP> 0% <tb> Steel <SEP> 0.12 mm <SEP> 7.85 Kg / dm <3> <SEP> 4.37E-03 g <SEP> 6.30E-03 · g · mm <2> <SEP> -20% <tb> Steel <SEP> 0.10 mm <SEP> 7.85 Kg / dm <3> <SEP> 3.64E-03 g <SEP> 5.25E-03 · g · mm <2> <SEP> -33% <tb> Steel <SEP> 0.08 mm <SEP> 7.85 Kg / dm <3> <SEP> 2.92E-03 g <SEP> 4.20E-03 · g · mm <2> <SEP> -47% <tb> Steel <SEP> 0.07 mm <SEP> 7.85 Kg / dm <3> <SEP> 2.55E-03 g <SEP> 3.68E-03 · g · mm <2> <SEP> -53% <tb> Silicon <SEP> 0.15 mm <SEP> 2.33 Kg / dm <3> <SEP> 1.67E-03 g <SEP> 2.46E-03 · g · mm <2> <SEP> -70%

[0018] La structure ajourée squelettique en acier de la roue d’échappement 1a permet d’obtenir des épaisseurs aussi infimes que 0.07 mm ce qui permet de réduire significativement le moment d’inertie de la roue 1a et son poids de plus de 50% par rapport à une roue d’échappement traditionnelle. Cette diminution d’inertie permet de diminuer l’énergie nécessaire à la mise en mouvement de la roue d’échappement 1a. Cette faible épaisseur permet en outre de diminuer les frottements avec les palettes de l’ancre sans qu’il soit nécessaire d’effectuer un biseau habituellement réalisé sur les roues d’échappements plus épaisses afin de diminuer la hauteur de la surface de friction, en l’occurrence sur le plan d’impulsion. The steel skeleton openwork structure of the escape wheel 1a provides thicknesses as small as 0.07 mm which significantly reduces the moment of inertia of the wheel 1a and its weight of more than 50% compared to a traditional escape wheel. This reduction of inertia makes it possible to reduce the energy necessary to set the escape wheel 1a in motion. This small thickness also makes it possible to reduce friction with the pallets of the anchor without the need for a bevel usually made on the thicker escapement wheels in order to reduce the height of the friction surface, in particular. the occurrence on the impulse plan.

[0019] L’utilisation du silicium est également intéressante au vu de sa faible masse volumique. Toutefois, la résistance mécanique du silicium n’est pas aussi élevée que celle de l’acier. Une roue d’échappement d’une épaisseur de 0,15 mm peut néanmoins être fabriquée en silicium. Un revêtement d’une fine couche de diamant de quelques microns est ensuite déposé sur la roue par un procédé CVD afin d’en améliorer sa résistance mécanique. The use of silicon is also interesting in view of its low density. However, the mechanical strength of silicon is not as high as that of steel. An escape wheel with a thickness of 0.15 mm can nevertheless be made of silicon. A coating of a thin diamond layer of a few microns is then deposited on the wheel by a CVD process in order to improve its mechanical strength.

[0020] Une roue d’échappement en acier de 0,07 mm d’épaisseur ou une roue en silicium de 0,15 mm d’épaisseur ne peuvent pas être montées sur un pignon d’échappement 9 par les méthodes traditionnelles utilisées par l’homme du métier. En effet, le rivetage de la roue en acier de 0,07 mm d’épaisseur sur le pignon d’échappement 9 n’est plus possible étant donné que la déformation de la roue d’échappement 1a serait trop importante alors que le faible coefficient d’élasticité du silicium et du diamant ne se prête pas non plus à ce type de fixation. A steel escapement wheel 0.07 mm thick or a silicon wheel 0.15 mm thick can not be mounted on an exhaust pinion 9 by the traditional methods used by the manufacturer. skilled person. Indeed, the riveting of the steel wheel 0.07 mm thick on the exhaust pinion 9 is no longer possible since the deformation of the escape wheel 1a would be too important while the low coefficient elasticity of silicon and diamond does not lend itself to this type of fixation either.

[0021] Dès lors, différentes méthodes de fixation ont été étudiées pour la fixation de la roue d’échappement 1a sur le pignon d’échappement 9. Therefore, different fastening methods have been studied for fixing the escape wheel 1a on the exhaust pinion 9.

[0022] La fixation d’une roue d’échappement 1a en acier sur le pignon d’échappement 9 peut être effectuée par différentes méthodes. L’une d’elles consiste à réaliser en lieu et place du moyeu une ouverture 9a, 9 dont la forme est un triangle équidistant 9a ou un hexagone 9b destinée à recevoir par chassage l’axe du pignon d’échappement 9 (fig. 4 et 5 ). Fixing a steel escape wheel 1a on the exhaust pinion 9 can be performed by different methods. One of them consists in producing instead of the hub an opening 9a, 9 whose shape is an equidistant triangle 9a or a hexagon 9b for receiving by driving the axis of the exhaust pinion 9 (FIG. and 5).

[0023] La roue d’échappement 1a en acier peut également être fixée au pignon d’échappement 9 par soudage laser en trois points préférablement équidistant de 120° autour du pignon 9 (fig. 7 ). The steel escape wheel 1a can also be fixed to the exhaust pinion 9 by laser welding at three points preferably equidistant from 120 ° around the pinion 9 (FIG 7).

[0024] Une autre méthode consiste à fixer la roue d’échappement 1a sur l’axe du pignon d’échappement 9 par frettage. Another method is to fix the escape wheel 1a on the axis of the exhaust pinion 9 by hooping.

[0025] Ces méthodes de fixation ne sont néanmoins pas applicables au silicium. Pour une roue d’échappement 1a en silicium, des moyens d’assemblage et de fixation tels qu’illustrés par la fig. 6 sont avantageusement utilisés. La roue en silicium 1a est ajustée dans un premier temps autour de l’axe du pignon d’échappement 9 contre la butée axiale de l’extrémité du pignon. Une rondelle 9c, préférablement en Délrin<®>, est ensuite chassée sur l’axe du pignon 9 et collée contre la partie centrale de la roue d’échappement 1a pour assurer une parfaite solidarité entre ladite roue 1a et ledit pignon 9. However, these methods of attachment are not applicable to silicon. For an escape wheel 1a made of silicon, assembly and fixing means as illustrated in FIG. 6 are advantageously used. The silicon wheel 1a is first adjusted around the axis of the exhaust pinion 9 against the axial abutment of the end of the pinion. A washer 9c, preferably in Delrin <®>, is then driven on the axis of the pinion 9 and glued against the central part of the escape wheel 1a to ensure perfect solidarity between said wheel 1a and said pinion 9.

[0026] Selon les formes d’exécution particulières de la présente invention telles que définies dans les sous-revendications, d’autres composants horlogers comportent une structure ajourée squelettique similaire à celle de la roue d’échappement 1a. According to the particular embodiments of the present invention as defined in the subclaims, other watch components comprise a skeletal openwork structure similar to that of the escape wheel 1a.

[0027] Pour exemple, la fig. 8 illustre une ancre 1c comportant une baguette 6, un bras d’entrée 7 et un bras de sortie 8 entièrement constitués de la structure ajourée squelettique, ladite structure ajourée squelettique comportant des évidements 2 de forme essentiellement triangulaire. For example, FIG. 8 illustrates an anchor 1c comprising a rod 6, an inlet arm 7 and an output arm 8 entirely made of the skeletal openwork structure, said skeletal openwork structure having recesses 2 of essentially triangular shape.

[0028] Les fig. 9 , 10 et 11 quant-à-elles, illustrent plusieurs variantes d’un balancier 1b à structure ajourée squelettique. La fig. 9 illustre un balancier 1b comportant deux bras 4 intégralement constitués de la structure ajourée squelettique pourvue des évidements 2 de forme triangulaire. Ces deux bras sont diamétralement opposés et s’étendent à partir de l’axe de pivotement du balancier 1b et dont les extrémités externes sont connectées au volant 5 du balancier 1b. Avantageusement, le rapport entre l’épaisseur des bras 4 et la largeur de chaque rigidificateur 3 correspond approximativement à trois. La fig. 10 illustre une variante d’un balancier 1b dont les bras 4, qui sont au nombre de quatre, sont similaires aux bras de la roue d’échappement 1a selon la fig. 1 . La fig. 11 illustre une autre variante d’un balancier. Figs. 9, 10 and 11, they illustrate several variants of a rocker 1b skeletal structure structure. Fig. 9 illustrates a balance 1b comprising two arms 4 integrally constituted by the skeletal openwork structure provided with recesses 2 of triangular shape. These two arms are diametrically opposed and extend from the pivot axis of the balance 1b and whose outer ends are connected to the wheel 5 of the balance 1b. Advantageously, the ratio between the thickness of the arms 4 and the width of each stiffener 3 corresponds approximately to three. Fig. 10 illustrates a variant of a balance 1b whose arms 4, which are four in number, are similar to the arms of the escape wheel 1a according to FIG. 1. Fig. 11 illustrates another variant of a balance.

[0029] Cette structure ajourée squelettique allégée permet de concentrer l’inertie du balancier 1b sur le volant 5 tout en offrant moins de résistance à l’air (amélioration du coefficient de traînée plus communément appelé Cx) ce qui permet d’améliorer la précision de l’organe régulateur. L’épaisseur du volant 5 est préférablement d’au moins trois fois l’épaisseur des bras 4 à structure ajourée squelettique. This lightened skeletal openwork structure allows to concentrate the inertia of the balance 1b on the steering wheel 5 while offering less air resistance (improvement of the coefficient of drag more commonly called Cx) which improves the accuracy of the regulating organ. The thickness of the flywheel 5 is preferably at least three times the thickness of the arms 4 open skeletal structure.

[0030] Un échappement comportant la roue d’échappement 1a, l’ancre 1c et le balancier 1b comportant la structure ajourée squelettique telle que définie par la présente invention permet un gain de rendement supérieur à 10% qu’un échappement traditionnel. An escapement comprising the escape wheel 1a, the anchor 1c and the balance 1b comprising the skeletal openwork structure as defined by the present invention allows a performance gain greater than 10% that a traditional exhaust.

[0031] Cette structure ajourée squelettique peut en outre être transposée à une masse oscillante telle qu’illustrée par la fig. 12 afin de déplacer le centre de gravité de la masse vers sa périphérie tout en gardant une grande rigidité de la pièce. Cette structure ajourée squelettique et une partie de liaison permettant de relier le secteur de masse 10 à l’axe de pivotement. This skeletal openwork structure can also be transposed to an oscillating mass as illustrated in FIG. 12 to move the center of gravity of the mass to its periphery while keeping a high rigidity of the room. This skeletal openwork structure and a connecting portion for connecting the mass sector 10 to the pivot axis.

[0032] Il va de soit que l’invention n’est pas limitée aux variantes d’exécution décrites ci-dessus à titre d’exemples. Par exemple, la structure ajourée squelettique de ces composants horlogers peut être transposée à tout type de rouage horloger. It goes without saying that the invention is not limited to the embodiments described above as examples. For example, the skeletal openwork structure of these watch components can be transposed to any type of clockwork.

Claims (14)

1. Composant horloger choisi parmi une roue d’échappement (1a), un balancier (1b), une ancre (1c), une roue d’un train de rouages, et une masse oscillante (1d), caractérisé en ce qu’il possède une structure ajourée squelettique d’une épaisseur E, ladite structure ajourée squelettique étant pourvue de plusieurs évidements (2) repartis au travers de la structure ajourée squelettique de manière à ce que chaque évidement (2) soit séparé d’un évidement adjacent (2 ́) par une paroi (3) dite rigidificateur, où la largeur (l) de chaque rigidificateur (3) de la structure ajourée squelettique est sensiblement identique, et le rapport entre l’épaisseur E de la structure ajourée squelettique et la largeur (l) de chaque rigidificateur (3) est compris entre<1>/5et 1.1. Watch component selected from an escape wheel (1a), a rocker (1b), an anchor (1c), a wheel of a gear train, and an oscillating weight (1d), characterized in that has a skeletal openwork structure of a thickness E, said skeletal openwork structure being provided with a plurality of recesses (2) distributed through the skeletal perforated structure so that each recess (2) is separated from an adjacent recess (2 ) By a wall (3) said stiffener, wherein the width (l) of each stiffener (3) of the skeletal openwork structure is substantially identical, and the ratio between the thickness E of the skeletal openwork structure and the width (l ) of each stiffener (3) is between <1> / 5 and 1. 2. Composant horloger selon la revendication 1, caractérisé en ce qu’il comporte au moins deux bras (4) constitués de la structure ajourée squelettique.2. Horological component according to claim 1, characterized in that it comprises at least two arms (4) consisting of the open skeletal structure. 3. Composant horloger selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que le rapport entre l’épaisseur E de ladite structure ajourée squelettique et la largeur (l) de chaque rigidificateur (3) est compris entre 1⁄4 et 1⁄2 et notamment approximativement de<1>/3.3. Horological component according to claim 1 or 2, characterized in that the ratio between the thickness E of said skeletal openwork structure and the width (l) of each stiffener (3) is between 1/4 and 1/2 and in particular approximately <1> / 3. 4. Composant horloger selon la revendication 1, 2 ou 3, caractérisé en ce que les évidements (2) ont une forme essentiellement triangulaire.4. Horological component according to claim 1, 2 or 3, characterized in that the recesses (2) have a substantially triangular shape. 5. Composant horloger selon la revendication 4, caractérisé en ce que la plupart des angles des évidements triangulaires sont arrondis.5. Horological component according to claim 4, characterized in that most angles of the triangular recesses are rounded. 6. Composant horloger selon l’une des revendications 2 à 5, sous forme d’une roue d’échappement (1a) comportant au moins lesdits deux bras (4) qui s’étendent à partir d’un axe de pivotement et dont les extrémités externes sont connectés à une serge (5), les bras (4) et la serge (5) étant constitués de ladite structure ajourée squelettique.6. watch component according to one of claims 2 to 5, in the form of an escape wheel (1a) having at least said two arms (4) which extend from a pivot axis and whose outer ends are connected to a serge (5), the arms (4) and the serge (5) being made of said open skeletal structure. 7. Composant horloger selon l’une des revendications 2 à 5, sous forme d’un balancier (1b) comportant au moins lesdits deux bras (4) et un volant d’inertie (5 ́), lesdits bras (4) étant constitués de ladite structure ajourée squelettique, le balancier (1b) étant en outre caractérisé en ce que l’épaisseur E ́ du volant d’inertie (5 ́) est d’au moins deux fois celle de ladite structure ajourée squelettique.7. Horological component according to one of claims 2 to 5, in the form of a rocker (1b) comprising at least said two arms (4) and a flywheel (5), said arms (4) being constituted of said skeletal openwork structure, the balance (1b) being further characterized in that the thickness E of the flywheel (5) is at least twice that of said openwork skeletal structure. 8. Composant horloger selon l’une des revendications 2 à 5, sous forme d’une ancre (1c) comportant une baguette (6), lesdits deux bras (4), un premier bras (4) appelé bras d’entrée (7) et un second bras (4) appelé bras de sortie (8), caractérisé en ce que ladite baguette (6), le bras d’entrée (7) et le bras de sortie (8) sont constitués de la structure ajourée squelettique.8. Horological component according to one of claims 2 to 5, in the form of an anchor (1c) comprising a rod (6), said two arms (4), a first arm (4) called input arm (7). ) and a second arm (4) called output arm (8), characterized in that said rod (6), the input arm (7) and the output arm (8) consist of the skeletal openwork structure. 9. Composant horloger selon l’une des revendications 1 à 8, caractérisé en ce que ledit composant est en acier ou en une matière synthétique.9. Horological component according to one of claims 1 to 8, characterized in that said component is made of steel or a synthetic material. 10. Composant horloger selon l’une des revendications 1 à 8, caractérisé en ce que ledit composant est en silicium comportant un revêtement en une matière plus dure que le silicium comme par exemple le diamant.10. Horological component according to one of claims 1 to 8, characterized in that said component is silicon having a coating of a material harder than silicon such as diamond. 11. Procédé de fabrication d’un composant horloger selon la revendication 9, consistant à réaliser les évidements (2) par découpage au laser.11. A method of manufacturing a watch component according to claim 9, comprising making the recesses (2) by laser cutting. 12. Procédé d’assemblage de la pièce d’horlogerie selon la revendication 9 autour d’un axe de rotation (9) par frettage.12. A method of assembling the timepiece according to claim 9 around an axis of rotation (9) by hooping. 13. Echappement d’une montre mécanique comportant un composant horloger selon l’une des revendications 1 à 8, notamment une roue d’échappement (1a) et/ou une ancre (1c) et/ou un balancier (1b).13. Exhaust of a mechanical watch comprising a timepiece component according to one of claims 1 to 8, in particular an escape wheel (1a) and / or an anchor (1c) and / or a rocker (1b). 14. Montre-bracelet comportant un composant horloger selon l’une des revendications 1 à 10, ou un échappement selon la revendication 13.14. Wristwatch comprising a timepiece component according to one of claims 1 to 10, or an escapement according to claim 13.
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