Stand der Technik
Die Erfindung betrifft eine handgeführte Stichsägemaschine nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.
Gemäss EP 0 544 129 ist eine handgeführte Stichsägemaschine mit einer Hubstange bekannt, an deren Ende eine Sägeblatt-Spanneinrichtung mit einer Spannhülse angeordnet ist, die durch Betätigen einer am Getriebegehäuse drehbar gelagerten Schalthülse in eine Spann- oder Löseposition zum Entnehmen eines bisher benutzten oder Einsetzen eines neuen Sägeblatts bewegbar ist.
Die Sägeblatt-Spanneinrichtung und die Schalthülse der bekannten Stichsägemaschine sind ausserhalb eines abdichtenden Gehäuses angeordnet und dadurch nur gering vor Staub und Schmutz geschützt. Dies kann die Funktion der Sägeblatt-Spanneinrichtung beeinträchtigen. Ausserdem hat die Spannhülse der Sägeblatt-Spanneinrichtung einen verhältnismässig grossen Durchmesser und ist schwer. Daher muss die Spannhülse zwangsläufig ausserhalb des unteren Hubstangenlagers angeordnet sein und um mindestens den Hub der Hubstange vom unteren Hubstangenlager beabstandet sein, um ein Anschlagen zu vermeiden. Dadurch ist der Abstand des oberen vom unteren Hubstangenlager verhältnismässig klein zu halten. Dies be grenzt die Belastbarkeit der Hubstange mit höheren Biegemomenten.
Dadurch ist das untere Hubstangenende mit der Spannhülse und dem Sägeblatt schon durch geringe Biegekräfte auslenkbar und die Genauigkeit des Sägeschnitts beeinträchtigt.
Vorteile der Erfindung
Die erfindungsgemässe, handgeführte Stichsägemaschine mit den kennzeichnenden Merkmalen des Anspruchs 1 hat eine im Inneren des Getriebgehäuses gelagerte Spanneinrichtung, deren Spannhülse so schlank ausgestaltet ist, dass sie vom unteren Hubstangenlager umgreif- und führbar ist, wobei das untere Hubstangenende und das untere Ende der Spannhülse in der oberen Totpunktlage der Hubstange nahezu vollständig im Inneren des Getriebegehäuses positioniert ist und nur mit ihrem äussersten Ende bzw. dem Sägeblatt aus diesem herausragt.
Dadurch sind die Hubstangenlager der Stichsäge weit voneinander beabstandet dimensionierbar und führen zu einer besonders steifen Hubstangenführung mit in der Folge sehr präzisen Sägeschnitten, weil die Hubstange gegen Krafteinwirkung über das Stichsägeblatt beim Sägen unempfindlich ist und das Sägeblatt dadurch sehr direkt und biegesteif geführt ist.
Da die Spanneinrichtung der Stichsäge im Inneren des Stichsägengehäuses vor Staub und Schmutz geschützt und mit dem Getriebeschmiermittel benetzt ist, ist ein Sägeblattwechsel leicht und bequem, die Störanfälligkeit ist gering und die Lebensdauer hoch.
Dadurch, dass an Stelle einer Schalthülse zum Betätigen der Spannhülse mehrteilige - als ineinander greifende Hebel ausgestaltete - Schaltelemente verwendet werden, benötigen sie wenig Einbauvolumen, können bequem im Inneren des Getriebegehäuses der Stichsäge untergebracht werden, sind gegen Staub und Schmutz geschützt und wegen der Benetzung mit Schmiermittel aus dem Getriebegehäuse besonders reibungsarm gelagert und daher leichtgängig und bequem handhabbar sowie langlebig.
Dadurch, dass sich das Hebelsystem zum Betätigen der Spannhülse um einen definierten, achsenartigen Drehpunkt bewegt, ist die Bewegungsbahn des Hebelsystems präzise definiert, die Reibung mit geringem Schmiermittelaufwand verringerbar und der Bedienkomfort hoch.
Dadurch, dass das Hebelsystem aus Kunststoff herstellbar ist, ist es besonders einfach herstellbar und von geringem Gewicht.
Dadurch, dass der Spannhebel als Ring oder Ringsegment ausgestaltet ist, ist er besonders verformungssicher und bei Betätigung sehr direkt ansprechend, indem er verzögerungsfrei die Kraft auf die Spannhülse überträgt, wobei seine Reibfläche gegenüber den Führungsflächen an der Innenwand des Getriebegehäuses verhältnismässig gering und daher der Bedienkomfort hoch ist.
Dadurch, dass das Hebelsystem aus Blech-Stanz-Biegeteilen besteht, ist es kostengünstig herstellbar, von geringem Bauvolumen und hat auf Grund hoher Festigkeit eine lange Lebensdauer.
Dadurch, dass der Spannhebel an seinem freien Ende eine Bedientaste trägt, in seinem mittleren Bereich einen Stützhebel trägt und im Bereich seines um die Achse schwenkbar gelagerten Teils einen keilartigen Nockenbereich zum pendelnden nach vorn Verschieben der Hubstange trägt, kann er mehrere Funktionen übernehmen.
Dadurch, dass ein als schieberartiges Element ausgestalteter, an der Innenkontur des Innengehäuses gelagerter Spannhebel um einen nur virtuellen Drehpunkt verschwenkbar ist, wobei er den Stützhebel gelenkig gelagert trägt, welcher die Spannhülse beaufschlagt sowie mit einem als ringartiges Teil ausgestalteten Hubstangenvordrücker gekoppelt ist, der mit einer exzentrischen Ringinnenseite die Hubstange beim Spannen der Spannhülse nach vorn drückt, ist das Hebelsystem von extrem geringem Volumen und daher flach bauend günstig für die Gestaltung der Stichsäge anordenbar.
Dadurch, dass Teile des Hebelsystems aus Federstahl bestehen, die an biegesteifen Hebeln starr befestigt sind, ist das Hebelsystem noch kostengünstiger herstellbar, wobei Gelenke und gesonderte Spannfedern eingespart werden können.
Dadurch, dass die Bedientaste an einem dünnen Blecharm aus dem Gehäuse der Stichsäge tritt, ist für den Verstellbereich des Blecharms bzw. des Tastenelements nur ein schmaler Schlitz erforderlich, der leicht abdichtbar ist, um zu verhindern, dass Staub und Schmutz ins Innere des Getriebegehäuses eindringen und dass daraus Schmiermittel austreten kann.
Dadurch, dass das Schaltelement ein Blechbiegeteil ist, ist das Hebelsystem auf ein Minimum von zueinander beweglichen Einzelteilen reduzierbar und kostengünstig herstellbar.
Dadurch, dass die Trägerleiste zur Aufnahme des Hebelsystems als Blechprägeteil ausgestaltet ist und einen abgewinkelten Anschlag zum Begrenzen des Schwenkweges der Spannhülse trägt, insbesondere zum Anschlagen der Mitnehmernase, ist die Trägerleiste kostengünstig herstellbar und verhindert ein Überspannen der Spannhülse bzw. deren Spannfeder.
Zeichnung
Nachstehend ist die Erfindung an einem Ausführungsbeispiel anhand einer zugehörigen Zeichnung erläutert.
Fig. 1 zeigt einen Längsschnitt durch eine erfindungsgemässe Stichsäge,
Fig. 2 einen vergrösserten Ausschnitt von Fig. 1 im Bereich der Spann- und Schalteinrichtung im Getriebegehäuse,
Fig. 3 einen senkrechten Querschnitt des Getriebegehäuses mit Ansicht der Schaltelemente,
Fig. 4 einen waagerechten Querschnitt des Getriebegehäuses gemäss Fig. 2,
Fig. 5 einen senkrechten vollständigen Querschnitt des Getriebegehäuse im Bereich der Schalteinrichtung,
Fig. 6 einen schematischen, Fig. 4 ähnlichen Querschnitt des Funktionsprinzips,
Fig. 7 einen waagerechten Querschnitt des Getriebegehäuses mit Kunststoff-Schaltelementen,
Fig. 8 den Querschnitt des Getriebegehäuses gemäss Fig. 7 mit geöffnet positionierten Schaltelementen,
Fig.
9 eine Explosionsdarstellung gemäss Fig. 7,
Fig. 10 einen Querschnitt des Getriebegehäuses mit einem weiteren Ausführungsbeispiel der Schaltelemente,
Fig. 11 eine räumliche Darstellung gemäss Fig. 10,
Fig. 12 eine Explosionsdarstellung gemäss Fig. 11,
Fig. 13 eine weitere räumliche Darstellung gemäss Fig. 10,
Fig. 14 einen Querschnitt des Getriebegehäuses mit Schaltelementen aus Metall,
Fig. 15 den Querschnitt des Getriebegehäuses gemäss Fig. 14 mit geöffnet positionierten Schaltelementen,
Fig. 16 eine räumliche Darstellung gemäss Fig. 14,
Fig. 17 die Darstellung gemäss Fig. 16 um etwa 90 DEG gedreht,
Fig. 18, 19 den Querschnitt des Getriebegehäuses ähnlich Fig. 14 mit geöffnet positionierten Schaltelementen und
Fig. 20 und 21 die räumliche Ansicht der Schaltelemente gemäss den Fig.
18, 19 aus unterschiedlichen Richtungen.
Beschreibung des Ausführungsbeispiels
In Fig. 1 ist eine Stichsäge 10 mit einem als Handgriff dienenden Motorgehäuse 12 gezeigt, das sich parallel zur Vorschubrichtung erstreckt und aus dessen hinterem Bereich ein Elektrokabel 13 austritt.
Im vorderen Bereich weist die Stichsäge 10 ein an das Motorgehäuse 12 angeflanschtes Getriebegehäuse 14 auf, das aus Kunststoff besteht und ein aus Metall bestehendes Innengehäuse 15 umgreift. Das Motorgehäuse 12 ist gemeinsam mit dem Getriebegehäuse 14 gegenüber einer Grundplatte 16 winkelverstellbar angeordnet, zur Durchführung von Gehrungsschnitten. Zwischen dem Getriebegehäuse 14 und der Grundplatte 16 ist starr am Getriebegehäuse 14 ein stangenartiger Berührungsschutz 14 angeordnet, der ein unbeabsichtigtes Berühren des Sägeblatts 27 von vorne im Bereich der Sägezähne verhindert.
Ein nicht näher bezeichneter Motor überträgt seine Drehbewegung auf einer Motorwelle 18, die in einem Wellenritzel 19 endet und in das Innengehäuse 15 ragt. Mit dem Ritzel 19 kämmt ein Zahnrad 20, das parallelachsig zur Motorwelle 18 gelagert ist und das einen als Kurbel 21 dienenden exzentrischen Stift drehend mitnimmt, der in ein kulissenartiges Gleitstück 22 greift, das mit einer Hubstange 24 fest verbunden, insbesondere geschweisst ist.
Die Hubstange 24 ist oben in einer oberen Hubstangenführung 25 und in ihrem unteren Bereich in einer unteren Hubstangenführung 26 gleitend und gerade geführt gelagert.
Die Hubstangenführungen 25, 26 haben einen verhältnismässig weiten Abstand voneinander, sodass die Hubstange 24 nur minimal über die untere Hubstangenführung 26 hinausragt und dadurch besonders sicher gegen Verbiegen gestützt ist.
Ein unten am Getriebegehäuse 14 angeordneter Pendelhebel 28 wird auf nicht näher erläuterte Weise vom Zahnrad 20 pendelnd angetrieben, wobei sich seine Pendelrolle 29 gegen den Rücken des Sägeblatts 27 stützt und dem Sägeblatt 27 gemeinsam mit der Hubstange 24 einen parallel zur Vorschubrichtung vor- und zurückgehenden Pendelhub erteilt.
Die Hubstange 24 trägt an ihrem unteren Ende eine über eine Drehfeder 33 drehelastisch vorgespannte Spannhülse 32 zur Aufnahme und Spannung eines Sägeblatts 27. Dieses stützt sich mit seinem Einspannende oben gegen einen Zentrierbolzen 31 ab, der gegen nicht näher bezeichnete Federmittel gestützt elastisch längs verschieblich gelagert ist.
Im Innengehäuse 15 stützt sich an dessen Vorderseite ein Stützhebel 300 ab, mit dem in einem Zwischenraum zwischen dem Getriebegehäuse 14 und dem Innengehäuse 15 ein Dichtelement 700 verschieblich geführt angeordnet ist.
Parallel hinter der Hubstange 24 erstreckt sich eine Achse 100, um die sich eine Rückstellfeder 800 schlingt, die dem Zurückstellen des Stützhebels 300, gemeinsam mit dem ihn tragenden Spannhebel 200 (Fig. 6) in seine Ausgangsposition dient.
Die Achse 100 ist gemeinsam mit der Rückstellfeder 800 und dem Spannhebel 200 auf einer Halteleiste 900 angeordnet, die mit dem Innengehäuse 15 verschraubbar ist.
Fig. 2 zeigt einen vergrösserten Ausschnitt der Fig. 1 im Bereich der Spannelemente und verdeutlicht, dass die Spannhülse 32, der Hebel 300, die Achse 100 und die Rückstellfeder 800 im Inneren des Innengehäuses 15 angeordnet sind.
Fig. 3 zeigt den senkrechten Querschnitt der Stichsäge 10 gemäss Fig. 1, geschnitten hinter der Trägerleiste 900 mit Blick auf diese. Dadurch wird deutlich, dass die Trägerleiste 900 parallel versetzt hinter der Hubstange 24 angeordnet ist und die Drehachse 100 für die Hebel 200, 300 trägt, die mittels der seitlich vom Getriebegehäuse 14 abstehend angeordneten Taste 600 in die Zeichenebene hinein verschwenkbar ist. Durch diese Schwenkbewegung drückt der Hebel 200, 300 einerseits die Hubstange 24 mit der Spannhülse 32 in die Zeichenebene und verdreht bzw. verschwenkt gleichzeitig die Spannhülse 32 um die Achse 240 der Hubstange 24.
Dadurch wird beim Auswerfen des Sägeblatts 27 aus der Spannhülse 32 ein Anstossen oder Verkanten des Sägeblattrückens an der Pendelrolle 29 vermieden.
Fig. 4 zeigt den Querschnitt des vorderen Bereichs des Getriebegehäuses 14 parallel zur Grundplatte 16. In Betrachtungsrichtung links ist die Motorwelle 18 mit dem Ritzel 19 zum Antrieb der Hubstange 24 quer zur Motorwelle und die Elemente zum Lösen bzw. Spannen des Sägeblatts 27.
Die Bedientaste 600 ragt in Betrachtungsrichtung oben über das Getriebegehäuse 14 seitlich hinaus und ist zum Verdrehen der Spannhülse 32 nach rechts zu verschieben. Sie sitzt starr auf dem Spannhebel 200, der rechtwinklig nach links abgekröpft bogenförmig verläuft und - in Betrachtungsrichtung nach rechts - um die Achse 100 schwenkbar gelagert ist.
Der Spannhebel 200 weist einen Nockenbereich 202 auf, der seiner Neutralstellung in einem Abstand berührungsfrei zur Spannhülse 32 positioniert ist. Bei Betätigen der Bedientaste 600 wird der Spannhebels 200 um die Achse 100 in Betrachtungsrichtung nach rechts unten verschwenkt, wobei der Nockenbereich 202 die Hubstange 24 mit der Spannhülse 32 in Betrachtungsrichtung nach rechts, d.h. in Vorschubrichtung nach vorn drückt. Dabei folgt der blattfederartige biegeelastisch mit dem Spannhebel 200 verbundene Stützhebel 300 der Schwenkbewegung um die Achse 100. Der Stützhebel 300 stützt sich mit seinem vorderen Anschlag 301 an die als Gleitkulisse dienende Innenkontur 501 des Innengehäuses 15 ab.
Bei der Schwenkbewegung des Spannhebels 200 in Betrachtungsrichtung nach rechts gelangt dadurch der Anschlag 301 an die Mitnehmernase 400 der Spannhülse 32 und nimmt diese weiter mit, bis diese ihre in Fig. 4 gezeigte geöffnete Stellung erreicht, in der sie sich selbst arretiert, das Sägeblatt 27 löst bzw. auswirft und das Einsetzen eines neuen Sägeblatts erlaubt. In Betrachtungsrichtung oben links ist der Schalter 131 für die Stromversorgung des nicht dargestellten Elektromotors angeordnet.
Fig. 5 zeigt den vollständigen Querschnitt der Stichsäge 10 gemäss Fig. 3, wobei der obere Bereich der Hubstange 24 und die Pendellagerung des oberen Hubstangenlagers 25 mit einstückig daran angeordneten, nach unten weisenden Streben 23 erkennbar ist, an denen sich das starr mit der Hubstange 24 verbundene Gleitstück 22 beidseitig abstützt. Dadurch hat die Hubstange 24 insbesondere beim Kurvenschnitt eine besonders gute Verwendungssteifigkeit und nimmt die dabei durch das Sägeblatt übertragene starke Verdrehkräfte sicher auf. Im Übrigen stimmen die Einzelheiten weitgehend mit Fig. 3 überein.
Fig. 6 zeigt den vorderen Bereich des Innengehäuses 15 der Stichsäge 10 in schematisch vereinfachtem Querschnitt parallel zur Grundplatte 16. Etwa in der Mitte des Innengehäuses 15 ist der kreisförmige Querschnitt der Hubstange 24 erkennbar, um die die Aussenkontur der Spannhülse 32 konzentrisch verläuft. Die Spannhülse 32 ist mit durchgehenden Linien in ihrer Geöffnet-Stellung gezeichnet, in der ihre radial abstehende Mitnehmernase 400 in Betrachtungsrichtung rechtwinklig nach links weist und in strichpunktierten Linien in ihrer Spann-Position gezeichnet, in der die Mitnehmernase 400 in Betrachtungsrichtung um etwa 20 DEG nach rechts weist.
Die zur Betätigung der Spannhülse 32 verwendeten Elemente sind schematisch ebenfalls strichpunktiert in ihrer Neutral- und durchgehend liniert in der Löse-Position gezeigt, wobei in der ersteren Position die Bedientaste 600 mit dem winkligen Spannhebel 200 und dem keilförmigen Nockenbereich 202 in Betrachtungsrichtung nach rechts zeigt, in der der gelenkig bzw. elastisch mit dem winkligen Spannhebel 200 verbundene Stützhebel 300 mit dem Anschlag 301 nah benachbart zur Mitnehmernase 400 der gespannten Spannhülse 32 positioniert ist.
Zwischen den Hebeln 200, 300 und dem Innengehäuse 15 ist im Bereich eines Durchbruchs 502 des Getriebegehäuses 14, 15 ein Dichtungselement 700 verschieblich angeordnet, das den Durchbruch 502 gegen Staubeintritt von aussen und gegen Schmiermittelaustritt von innen abdichtet und durch das ein die Bedientaste 600 tragender Bereich des Spannhebels 200 nach aussen hindurchtritt.
Die in durchgehenden Linien gezeichnete Löse-Position der Hebel 200, 300 sind diese gemeinsam mit dem Keilbereich 202 nach links um die hinter der Hubstangenachse 240 liegende Achse 100 verschwenkt, wobei der Keilbereich 202 sich von hinten an der Hubstange 24 so abstützt, dass diese in Betrachtungsrichtung nach unten, d.h. tatsächlich in Vorschub richtung verschoben ist. Die Bedientaste 600 befindet sich dabei in Anschlagposition links am Ende des Durchbruchs 502, bei der der Anschlag 301 des Stützhebels 300 die Mitnehmernase 400 der Spannhülse 32 in Betrachtungsrichtung nach links in ihre Endposition geschwenkt hat, in der das Sägeblatt herausnehmbar bzw. neu einsetzbar ist.
Die Innenkontur 501 des Innengehäuses 15 bildet eine Führungskurve, an der sich der Stützhebel 300 mit dem Anschlag 301 entlanggleitend abstützen kann, wodurch dieser immer in eine definierte Abstützposition gegenüber der Mitnehmernase 400 positionierbar ist.
Der Stützhebel 300 ist am Spannhebel 200 mittels einer Drehachse 201 elastisch vorgespannt drehbar gelagert. Der Durchbruch 502 des Getriebegehäuses 14, 15 wird durch das Dichtelement 700 verschlossen, damit kein Staub von aussen in das Getriebegehäuse gelangt und umgekehrt kein Schmiermittel aus dem Innengehäuse 15 nach aussen austreten kann.
Der Spannhebel 200 ist mit einer Rückstellfeder 800 vorgespannt, die ihn in die Neutralposition zurückzustellen sucht. Sobald der Bedienende nach dem \ffnen der Spannhülse 32 die Bedientaste 600 wieder loslässt, stellt sich diese wieder in ihre Neutralstellung zurück.
Fig. 7 zeigt ein Ausführungsbeispiel der Erfindung, bei dem die Hebelelemente zum Verdrehen der Spannhülse 32 aus Kunststoff bestehen. Das Dichtelement 700 ist dabei Bestandteil des als ringartiger Kunststoffkörper ausgestalteten Spannhebels 200. In diesen ist die keilförmige Nockenkontur 202 zum Vorschwenken der Hubstange 24 beim \ffnen der Spannhülse 32 eingeformt. Der Spannhebel 200 trägt an einer Drehachse 201 den zweiarmigen Stützhebel 300 der beidenends jeweils einen Nocken 302 und 303 trägt.
Der Nocken 302 stützt sich beim Spannen des Bedienhebels 600 an der deckungsgleich mit der Ausnehmung des Hebels 200 verlaufenden Innenkontur 501 des Innengehäuses 15 bzw. dessen Gehäusewand ab gemäss Fig. 6, während sich der Nocken 303 beim Zurückgleiten des Spannhebels 200 mit dem Stützhebel 300 an der Innenkontur 501 des Innengehäuses 15 abstützt, sodass der Nocken 302 von der Spannhülse 32 nichtberührend beabstandet bleibt. Dadurch kann eine Rückstell- bzw. Torsionsfeder, die den Stützhebel 300 gegenüber dem Spannhebel 200 gegen die Innenkontur 501 drückt, entfallen, die in den übrigen Ausführungsbeispielen dafür sorgt, dass während des Arbeitshubes der Hubstange 24 keine Berührung zwischen der Spannhülse 32 und dem Stützhebel 300 erfolgt.
Die Spannhülse 32 ist in ihrer (noch) geschlossenen Stellung in zwei Bewegungsphasen, d.h. zweimal mit durchgehenden Linien gezeichnet und in ihrer geöffneten Position in zwei Bewegungsphasen, d.h. zweimal mit gestrichelten Linien. In gestrichelten Linien ist auch die Bewegungsbahn der Mitnehmernase 400 zweimal gezeigt, beim \ffnen und beim Zurückgehen in die Schliessposition der Spannhülse 32.
Fig. 8 zeigt das Ausführungsbeispiel gemäss Fig. 7 in der geöffneten Position der Spannhülse 32, in der die Mitnehmernase 400 um 90 DEG nach rechts geschwenkt ist. Ebenso ist die Bedientaste 600 mit den Hebeln 200, 300 nach rechts geschwenkt, um nach Loslassen der Taste 600 in die Ausgangsposition nach links zurückzuschwenken. Dabei schwenkt auch die Hubstange 24 wieder pendelnd in ihre Ausgangsposition zurück, in der ein neu einzuspannendes Sägeblatt mit seinem Rücken gegen die Pendelrolle 29 gemäss Fig. 1 abgestützt wird.
Fig. 9 zeigt gemäss den Fig. 7, 8 die Hebelelemente zum Verdrehen der Spannhülse 32 räumlich dargestellt. Dabei ist die typische Ausgestaltung der Hebel 200, 300 als Kunststoff-Gussteil erkennbar, wobei auch das sich im Bereich der Bedientaste 600 zwischen den Spannhebel 200 und das Innengehäuse abstützende Dichtelement 700 min angedeutet ist.
Deutlich erkennbar ist auch die Drehfeder 800, die den Spannhebel 200 um die Achse 100 in ihre Neutralstellung zu drücken sucht.
Fig. 10 zeigt schematisch dargestellt ein weiteres Ausführungsbeispiel der Bedienelemente zum Verstellen der Spannhülse 32 mit der Mitnehmernase 400. Dabei ist eine Drehachse 100 min nur virtuell vorhanden. Dies, weil der prinzipiell mit dem gemäss den Fig. 7 bis 9 bekannten Spannhebel 200 übereinstimmende Spannhebel 200 min allein an der Innenkontur 501 des Getriebegehäuses 15 und nicht um eine feste Achse drehbar geführt ist. Dadurch, dass nur eine virtuelle Drehachse 100 min vorhanden ist, ist der Verschiebeweg des Spannhebels 200 min bzw. der Bedientaste 600 min kleiner und ebenso der Durchbruch 502 min .
Fig. 11 zeigt das Ausführungsbeispiel gemäss Fig. 10 räumlich dargestellt und dass die Bedientaste 600 min mittig auf kulissensteinartigen Dichtungslippen 601 sitzt, die sich beidseitig zur Schwenkrichtung erstrecken. Die Dichtungslippen 601 sollen das Eindringen von Staub in das Innengehäuse 15 bzw. das Austreten von Schmiermittel verhindern. Die Dichtungslippen 601 der Bedientaste 600 min sind zwischen der Wand des aus Kunststoff bestehenden Getriebegehäuses 14 und dem Innengehäuse 15 eingebettet und verschiebbar geführt.
Zum Bewegen der Spannhülse 32 in ihre Freigabeposition, mit durchgehenden Linien gezeichnet, wird die Bedientaste 600 min um ca. 45 DEG um die virtuelle Achse 100 min geschwenkt. Der Spannhebel 200 min ist mit der Bedientaste 600 und den Dich tungslippen 601 verrastbar und über eine Achse 201 min mit dem Stützhebel 300 min verbunden. An einer \se 208 des Spannhebels 200 min wird einenends eine Rückstellfeder 800 min befestigt, die anderenends über einen am Innengehäuse 15 eingesteckten Federhalter 801 gehalten wird. Der drehbare Stützhebel 300 min ist an der Innenkontur 501 des Getriebegehäuses 15 so geführt, dass er mit seinem endseitigen Anschlag 301 min die Anschlagnase 400 der Spannhülse 32 beaufschlagt und diese in Betrachtungsrichtung um 110 DEG nach links verschwenkt.
Ein gesonderter ringartiger Hubstangenvordrücker 203, der im unteren Bereich des Spannhebels 200 min angeordnet ist, dreht sich ebenfalls um 110 DEG mit, mitgenommen von einem kleinen Nocken 305 des drehbaren Stützhebels 300 min , der formschlüssig in eine Aussparung 206 des Hubstangenvordrückers 201 greift.
Der Hubstangenvordrücker 203 beaufschlagt in der Stellung "\ffnen" mit seiner exzentrischen Innenkontur 207 die Hubstange 24 so, dass diese in Vorschubrichtung geschwenkt wird. Damit wird auch das Sägeblatt 27 aus der Pendelrolle 29 gemäss Fig. 1 geschwenkt, damit es beim Auswerfen nicht anstösst bzw. verkantet. Ausserdem verhindert der Hubstangenvordrücker 203, dass der Stützhebel 300 min die Hubstange 24 oder die Spannhülse 32 ungewollt während ihres Arbeitshubs berührt, indem der den in der Aussparung 206 des Hubstangenvordrückers 201 geführten Stützhebel 300 min in dessen Neutralstellung stets radial beabstandet, berührungsfrei zur Hubstange 24 hält. Ein Bereich 500 des Getriebegehäuses 15 bzw. ein gesonderter Drehlagerbock 500 nimmt den Hubstangenvordrücker 203 auf, führt und drehlagert ihn leichtgängig und präzise.
Die Fig. 12 zeigt die Bedienelemente gemäss Fig. 11 - und mit dementsprechend gleichen Bezugszeichen - als Explosionsdarstellung und Fig. 13 die Ansicht des vorderen Teils des Innengehäuses 15 von hinten, auch Getriebedeckel genannt, mit den montierten Bedienelementen mit den Bezugszeichen gemäss den Fig. 11, 12.
In den Fig. 14 bis 17 ist der vordere Teil des Getriebegehäuses 14, 15 im Querschnitt parallel zur Grundplatte 16 (Fig. 1) gezeigt - mit einem weiteren Ausführungsbeispiel der Betätigungselemente zum Spannen bzw. Lösen des Sägeblattes 27 der Stichsäge 10 gemäss Fig. 1. Auch dieses realisiert das kinematische Grundprinzip gemäss Fig. 6, wobei die Bedienelemente weitgehend als Blech-Stanz-Biegeteile ausgestaltet sind. Hier ist der Durchbruch 502 des Getriebegehäuses 14, 15 als extrem schmaler Schlitz ausgestaltet, der besonders leicht abdichtbar ist. Ausserdem sind die Metallteile verschleissfester als Kunststoffteile.
Ein Dichtelement 700 min min ist auf den Spannhebel 200 min min aufgesteckt in einem Zwischenraum 150 zwischen dem Innengehäuse 15 und dem äusseren Kunststoffgehäuse 14 gleitend geführt. Mit dem die Bedientaste 600 min min tragenden Spannhebel 200 min min ist der Stützhebel 300 min min aus Federstahlblech an seiner Achse 201 min min schwenkbar über eine Torsionsfeder 610 so vorgespannt, dass er sich mit seinem Anschlag 301 min min an der Innenkontur 501 des Innengehäuses 15 abzustützen sucht. An dem winkligen Spannhebel 200 min min ist einstückig der keilartige Nocken 202 min min zum Vordrücken der Hubstange 24 angeformt. Der Spannhebel 200 min min ist um die Achse 100 min min schwenkbar gelagert und über eine Rückstellfeder 80 min min in seine in Fig. 14 gezeigte Neutralstellung zurückstellbar befestigt.
Die Achse 100 min min mit dem Spannhebel 200 min min ist auf einer zur Vorschubrichtung und zur Grundplatte 16 parallel verlaufenden Trägerleiste 900 min min befestigt und dadurch besonders einfach als Baugruppe in das Innengehäuse 15 bzw. den Gehäusedeckel montierbar, beispielsweise über nicht dargestellte Schrauben. Die Spannhülse 32 befindet sich in ihrer Spannposition. Der Stützhebel 300 min min ist gegenüber dem Spannhebel 200 min min an einer Verdrehachse 201 min min schwenkbar gelagert und durch eine Torsionsfeder 310 min min vorgespannt.
Fig. 15 zeigt das Ausführungsbeispiel gemäss Fig. 14 bei vollständig nach rechts ausgeschwenkter Bedientaste 600 min min und gleichsinnig durch die Hebel 200 min min , 300 min min in die Position geöffnet verschwenkter Spannhülse 32. Dabei ist wie bei den zuvor beschriebenen Ausführungsbeispielen der Stützhebel 300 min min an der Innenkontur 501 min min des Innengehäuses 15 bzw. dem Getriebedeckel geführt. Das Dichtelement 700 min min folgt der Bewegung des Spannhebels 200 min min mit der Bedientaste 600 min min im Zwischenraum 150 zwischen dem Getriebegehäuse 14 und dem Innengehäuse 15. Dadurch ist das Getriebegehäuses 15 gegen Staubeintritt und Schmiermittelverlust abgedichtet.
Fig. 16 zeigt die räumliche Darstellung gemäss den Fig. 14, 15, wobei die Ausgestaltung des Spannhebels 200 min min als Blech-Biege-Stanzteil deutlich wird, insbesondere die Ausgestaltung des keilförmigen Nockenbereichs 202 min min als zweifach nach unten abgewinkeltes Endstück des Stützhebels 300 min min , wobei die Achse 100 min min sowohl den Nockenbereich 202 min min als auch den Spannhebel 200 min min selbst durchgreift. Deutlich erkennbar ist auch die Torsionsfeder 31 min min , die den Stützhebel 300 min min mit seinem Anschlag 301 min min gegen die Innenkontur 501 min min vorgespannt hält. Besonders deutlich wird die Anordnung der Trägerleiste 900 min min als abgewinkeltes Blechteil mit Schraubendurchgangslöchern 901 min min zum leichten Befestigen als Baugruppe am Innengehäuse 15 bzw. Gehäusedeckel.
Fig. 17 zeigt die Fig. 16 um etwa 90 Grad in die Zeichenebene gedreht mit den gleichen Bezugszeichen, wobei die Ausgestaltung des Anschlags 301 min min des Stützhebels 300 min min und der Feder 800 min min deutlicher erkennbar ist.
Fig. 18 bis 21 zeigen den vorderen Teil des Getriebegehäuses 14, 15 im Querschnitt parallel zur Grundplatte 16 (Fig. 1) mit einem weiteren Ausführungsbeispiel der Betätigungselemente zum Spannen bzw. Lösen des Sägeblatts 27 der Stichsäge 10 gemäss Fig. 1. Dieses Ausführungsbeispiel unterscheidet sich von dem gemäss Fig. 14 bis 17 im Wesentlichen nur dadurch, dass der Stützhebel 300 min min min min mit dem Spannhebel 200 min min min min nicht über ein Gelenk verbunden, sondern fest als biegeelastische Blattfeder so mit dem Spannhebel 200 min min min min verbunden ist, dass er sich vorgespannt stets an der Innenkontur 501 des Innengehäuses 15, als auch Getriebegehäusedeckel bezeichnet, abstützt.
Dadurch sind keine Achse 202 min min min und keine Torsionsfeder 310 min min min gemäss Fig. 14 bis 17 erforderlich, sondern eine weitere Vereinfachung der Bedienteile ist möglich.
Ein weiterer Unterschied zwischen den Fig. 14 bis 17 und den Fig. 18 bis 21 besteht darin, dass an der Halteleiste 900 min min min min ein Endanschlag 902 angeordnet ist, der den Verschwenkweg der Mitnehmernase 400 der Spannhülse 32 begrenzt und damit den Bedienkomfort beim Sägeblattwechsel erhöht bzw. ein Überdrücken und Überbelasten der die Spannhülse 32 vorspannenden, nicht näher bezeichneten Drehfeder verhindert. Die Fig. 18 bis 21 zeigen Gleichteile gemäss den Fig. 14 bis 17 mit sinngemässen Bezugszeichen mit einem vierten Zusatz-Strich.
Fig. 18 zeigt die Bedientaste 600 min min min min mit dem Spannhebel 200 min min min min in ihrer Neutralstellung und die Spannhülse 32 in ihrer Spannposition.
Fig. 19 zeigt das Ausführungsbeispiel gemäss Fig. 18 mit vollständig nach rechts geschwenkter Bedientaste 600 min min min min mit den Hebeln 200 min min min min und 300 min min min min sowie der Spannhülse 32. Dabei ist das Dichtelement 700 min min min min im Zwischenraum 150 ebenfalls nach rechts verschoben. Deutlich erkennbar ist, wie sich der Anschlag 301 min min min min des Hebels 300 min min min min an die Innenkontur 501 des Innengehäuses 15 anlegt und daran kulissenartig geführt ist und dass die Mitnehmernase 300 nah benachbart zum Endanschlag 920 positioniert ist.
Fig. 20 zeigt eine räumliche Darstellung mit in ihrer gegenüber der Trägerleiste 900 min min min min in Neutralstellung geschwenkten Hebeln 200 min min min min , 300 min min min min mit der Taste 600 min min min min , in der der Anschlag 301 min min min min des aus dünnem Federstahlblech bestehenden Hebels 300 min min min min einen maximalen Abstand gegenüber dem Endanschlag 920 einnimmt.
Fig. 21 zeigt die Darstellung gemäss Fig. 20 um etwa 120 DEG nach links gedreht, wobei ein den aus dünnem Federstahl bestehenden Stützhebel 300 min min min min halternder Träger 305 besonders deutlich wird, der vorzugsweise mit dem Spannhebel 200 min min min min verschweisst ist.
State of the art
The invention relates to a hand-held jigsaw according to the preamble of claim 1.
According to EP 0 544 129, a hand-held jigsaw with a lifting rod is known, at the end of which a saw blade clamping device with a clamping sleeve is arranged, which, by actuating a switching sleeve rotatably mounted on the gear housing, into a clamping or releasing position for removing a previously used or inserting one new saw blade is movable.
The saw blade clamping device and the switching sleeve of the known jigsaw are arranged outside a sealing housing and are therefore only slightly protected from dust and dirt. This can impair the function of the saw blade clamping device. In addition, the clamping sleeve of the saw blade clamping device has a relatively large diameter and is heavy. Therefore, the clamping sleeve must inevitably be arranged outside the lower lifting rod bearing and be spaced at least the stroke of the lifting rod from the lower lifting rod bearing in order to avoid striking. As a result, the distance between the upper and lower lifting rod bearings must be kept relatively small. This limits the load capacity of the lifting rod with higher bending moments.
As a result, the lower end of the lifting rod with the clamping sleeve and the saw blade can already be deflected by small bending forces and the accuracy of the saw cut is impaired.
Advantages of the invention
The inventive hand-held jigsaw with the characterizing features of claim 1 has a clamping device mounted in the interior of the gear housing, the clamping sleeve is designed so slim that it can be gripped and guided by the lower lifting rod bearing, the lower lifting rod end and the lower end of the clamping sleeve in the top dead center position of the lifting rod is positioned almost completely inside the gear housing and only protrudes from it with its outermost end or the saw blade.
As a result, the lifting rod bearings of the jigsaw can be dimensioned at a great distance from one another and lead to a particularly rigid lifting rod guide with very precise saw cuts as a result, because the lifting rod is insensitive to the force exerted by the jigsaw blade when sawing and the saw blade is thereby guided very directly and with bending resistance.
Since the jigsaw clamping device inside the jigsaw housing is protected from dust and dirt and wetted with the gear lubricant, changing the saw blade is easy and convenient, the susceptibility to faults is low and the service life is long.
Because multi-part switching elements - designed as interlocking levers - are used instead of a switching sleeve to actuate the clamping sleeve, they require little installation volume, can be conveniently accommodated inside the gearbox housing of the jigsaw, are protected against dust and dirt, and because of the wetting Lubricants from the gearbox are particularly low-friction and therefore easy to handle, easy to handle and long-lasting.
The fact that the lever system for actuating the clamping sleeve moves about a defined, axis-like pivot point means that the movement path of the lever system is precisely defined, the friction can be reduced with little lubrication and the operating comfort is high.
The fact that the lever system can be produced from plastic makes it particularly easy to produce and of low weight.
The fact that the clamping lever is designed as a ring or ring segment, it is particularly deformation-proof and very directly responsive when actuated, in that it transmits the force to the clamping sleeve without delay, its friction surface being relatively small compared to the guide surfaces on the inner wall of the gearbox housing, and therefore ease of use is high.
Because the lever system consists of sheet metal stamped and bent parts, it is inexpensive to manufacture, has a small construction volume and has a long service life due to its high strength.
Characterized in that the tension lever carries a control button at its free end, carries a support lever in its central area and carries a wedge-like cam area in the area of its pivotally mounted part for swinging forward movement of the lifting rod, it can assume several functions.
Characterized in that a tensioning lever designed as a slide-like element and mounted on the inner contour of the inner housing can be pivoted about an only virtual pivot point, whereby it carries the supporting lever in an articulated manner, which acts on the tensioning sleeve and is coupled to a lifting rod pusher designed as a ring-shaped part, which is coupled to a eccentric ring inside the lifting rod pushes forward when the clamping sleeve is tensioned, the lever system is extremely small in volume and can therefore be arranged flat for the design of the jigsaw.
Because parts of the lever system consist of spring steel, which are rigidly attached to rigid levers, the lever system can be produced even more cost-effectively, whereby joints and separate tension springs can be saved.
Because the control button on a thin sheet metal arm emerges from the jigsaw housing, only a narrow slot is required for the adjustment area of the sheet metal arm or the key element, which is easy to seal in order to prevent dust and dirt from penetrating into the interior of the gear housing and that lubricant can leak from it.
Due to the fact that the switching element is a bent sheet metal part, the lever system can be reduced to a minimum of individual parts which can be moved relative to one another and can be produced inexpensively.
Due to the fact that the carrier strip for receiving the lever system is designed as a stamped sheet metal part and carries an angled stop to limit the swivel path of the clamping sleeve, in particular for striking the driving lug, the carrier strip can be produced inexpensively and prevents the clamping sleeve or its tension spring from being overstretched.
drawing
The invention is explained below using an exemplary embodiment with reference to an associated drawing.
1 shows a longitudinal section through a jigsaw according to the invention,
2 shows an enlarged detail from FIG. 1 in the area of the tensioning and switching device in the transmission housing,
3 is a vertical cross section of the gear housing with a view of the switching elements,
4 shows a horizontal cross section of the transmission housing according to FIG. 2,
5 shows a vertical complete cross section of the gear housing in the area of the switching device,
6 shows a schematic cross section of the functional principle similar to FIG. 4,
7 is a horizontal cross section of the gear housing with plastic switching elements,
8 shows the cross section of the transmission housing according to FIG. 7 with the switching elements positioned open,
FIG.
9 is an exploded view according to FIG. 7,
10 shows a cross section of the transmission housing with a further exemplary embodiment of the switching elements,
11 is a spatial representation according to FIG. 10,
12 is an exploded view according to FIG. 11,
13 shows a further spatial representation according to FIG. 10,
14 shows a cross section of the gear housing with switching elements made of metal,
15 shows the cross section of the gear housing according to FIG. 14 with the switching elements positioned open,
16 shows a spatial representation according to FIG. 14,
17 the representation according to FIG. 16 rotated by approximately 90 °,
Fig. 18, 19 shows the cross section of the transmission housing similar to Fig. 14 with the switching elements and positioned open
20 and 21, the spatial view of the switching elements according to FIGS.
18, 19 from different directions.
Description of the embodiment
1 shows a jigsaw 10 with a motor housing 12 serving as a handle, which extends parallel to the feed direction and from whose rear region an electric cable 13 emerges.
In the front area, the jigsaw 10 has a gear housing 14 flanged to the motor housing 12, which is made of plastic and encompasses an inner housing 15 made of metal. The motor housing 12 is arranged together with the gear housing 14 in an angle-adjustable manner with respect to a base plate 16, in order to carry out miter cuts. Between the gear housing 14 and the base plate 16, a rod-like contact protection 14 is rigidly arranged on the gear housing 14, which prevents accidental contact of the saw blade 27 from the front in the area of the saw teeth.
An unspecified motor transmits its rotary movement on a motor shaft 18, which ends in a shaft pinion 19 and projects into the inner housing 15. A pinion 20 meshes with the pinion 19, which is mounted parallel to the motor shaft 18 and which rotatably takes along an eccentric pin which serves as a crank 21 and which engages in a link-like slide piece 22 which is fixedly connected, in particular welded, to a lifting rod 24.
The lifting rod 24 is mounted on the top in an upper lifting rod guide 25 and in its lower region in a lower lifting rod guide 26 in a sliding and straight manner.
The lifting rod guides 25, 26 are at a relatively large distance from one another, so that the lifting rod 24 protrudes only minimally beyond the lower lifting rod guide 26 and is thereby supported particularly securely against bending.
A pendulum lever 28 arranged at the bottom of the gear housing 14 is driven in an unspecified manner by the gearwheel 20, its pendulum roller 29 being supported against the back of the saw blade 27 and the saw blade 27 together with the lifting rod 24 having a pendulum stroke that goes back and forth parallel to the feed direction granted.
The lifting rod 24 carries at its lower end a clamping sleeve 32 which is torsionally elastic biased by a torsion spring 33 for receiving and tensioning a saw blade 27. This is supported with its clamping end at the top against a centering pin 31 which is supported in an elastically displaceable manner against spring means which are not specified ,
In the inner housing 15, a support lever 300 is supported on the front side thereof, with which a sealing element 700 is displaceably arranged in an intermediate space between the gear housing 14 and the inner housing 15.
Extending parallel behind the lifting rod 24 is an axis 100, around which a return spring 800 is wound, which serves to return the support lever 300, together with the tensioning lever 200 (FIG. 6) carrying it, to its starting position.
The axis 100 is arranged together with the return spring 800 and the tensioning lever 200 on a holding bar 900 which can be screwed to the inner housing 15.
FIG. 2 shows an enlarged detail from FIG. 1 in the area of the clamping elements and clarifies that the clamping sleeve 32, the lever 300, the axis 100 and the return spring 800 are arranged in the interior of the inner housing 15.
FIG. 3 shows the vertical cross section of the jigsaw 10 according to FIG. 1, cut behind the support bar 900 with a view of this. This makes it clear that the carrier bar 900 is arranged offset parallel to the lifting rod 24 and carries the axis of rotation 100 for the levers 200, 300, which can be pivoted into the plane of the drawing by means of the button 600 which projects laterally from the gear housing 14. As a result of this pivoting movement, the lever 200, 300 presses the lifting rod 24 with the clamping sleeve 32 into the plane of the drawing on the one hand and simultaneously rotates or pivots the clamping sleeve 32 about the axis 240 of the lifting rod 24.
As a result, when the saw blade 27 is ejected from the clamping sleeve 32, the saw blade back is not knocked or tilted on the pendulum roller 29.
FIG. 4 shows the cross section of the front region of the gear housing 14 parallel to the base plate 16. In the viewing direction on the left, the motor shaft 18 with the pinion 19 for driving the lifting rod 24 is transverse to the motor shaft and the elements for releasing or tensioning the saw blade 27.
The control button 600 protrudes laterally in the viewing direction above the gear housing 14 and can be moved to the right in order to turn the clamping sleeve 32. It sits rigidly on the tensioning lever 200, which is bent at right angles to the left in an arcuate manner and — in the viewing direction to the right — is pivotably mounted about the axis 100.
The clamping lever 200 has a cam region 202, which is positioned in its neutral position at a distance from the clamping sleeve 32 without contact. When the operating button 600 is actuated, the tensioning lever 200 is pivoted about the axis 100 downwards in the viewing direction, the cam region 202 moving the lifting rod 24 with the clamping sleeve 32 in the viewing direction to the right, i.e. pushes forward in the feed direction. In this case, the leaf-spring-like support lever 300, which is flexibly connected to the tensioning lever 200, follows the pivoting movement about the axis 100. The front stop 301 of the support lever 300 is supported on the inner contour 501 of the inner housing 15 which serves as a sliding link.
When the clamping lever 200 pivots to the right in the viewing direction, the stop 301 thereby comes to the driving lug 400 of the clamping sleeve 32 and continues to take it until it reaches the open position shown in FIG. 4, in which it locks itself, the saw blade 27 loosens or ejects and allows the insertion of a new saw blade. In the viewing direction at the top left, the switch 131 for the power supply of the electric motor, not shown, is arranged.
FIG. 5 shows the complete cross section of the jigsaw 10 according to FIG. 3, the upper region of the lifting rod 24 and the pendulum bearing of the upper lifting rod bearing 25 being recognizable with downwardly facing struts 23, by which this is rigid with the lifting rod 24 connected slider 22 supports on both sides. As a result, the lifting rod 24 has particularly good stiffness in use, in particular when cutting curves, and reliably absorbs the strong torsional forces transmitted by the saw blade. Otherwise, the details largely correspond to FIG. 3.
FIG. 6 shows the front area of the inner housing 15 of the jigsaw 10 in a schematically simplified cross section parallel to the base plate 16. The circular cross section of the lifting rod 24, about which the outer contour of the clamping sleeve 32 runs concentrically, can be seen approximately in the middle of the inner housing 15. The clamping sleeve 32 is drawn with solid lines in its open position, in which its radially projecting driver nose 400 points to the left at right angles in the viewing direction and in dash-dotted lines in its clamping position, in which the driver nose 400 follows in the viewing direction by about 20 ° points to the right.
The elements used to actuate the clamping sleeve 32 are also shown schematically in dash-dotted lines in their neutral and continuously lined in the release position, the control button 600 with the angled clamping lever 200 and the wedge-shaped cam area 202 pointing to the right in the viewing direction in the former position, in which the support lever 300, which is connected in an articulated or elastic manner to the angled clamping lever 200, is positioned close to the stop 301, adjacent to the driving lug 400 of the tensioned clamping sleeve 32.
Between the levers 200, 300 and the inner housing 15, a sealing element 700 is slidably arranged in the area of an opening 502 of the transmission housing 14, 15, which seals the opening 502 against the ingress of dust from outside and against the escape of lubricant from the inside, and through the area carrying the control button 600 of the clamping lever 200 passes outwards.
The release position of the levers 200, 300, drawn in solid lines, is pivoted together with the wedge region 202 to the left about the axis 100 lying behind the lifting rod axis 240, the wedge region 202 being supported on the lifting rod 24 from behind such that it Looking down, ie is actually shifted in the feed direction. The control button 600 is in the stop position on the left at the end of the opening 502, in which the stop 301 of the support lever 300 has pivoted the driving lug 400 of the clamping sleeve 32 to the left in the viewing direction into its end position, in which the saw blade can be removed or reinserted.
The inner contour 501 of the inner housing 15 forms a guide curve on which the support lever 300 can be supported slidingly along with the stop 301, as a result of which it can always be positioned in a defined support position with respect to the driving lug 400.
The support lever 300 is rotatably mounted on the tensioning lever 200 by means of an axis of rotation 201 in an elastically biased manner. The opening 502 of the gear housing 14, 15 is closed by the sealing element 700 so that no dust gets into the gear housing from the outside and conversely no lubricant can escape from the inner housing 15 to the outside.
The tensioning lever 200 is biased by a return spring 800 which tries to return it to the neutral position. As soon as the operator releases the control button 600 after opening the clamping sleeve 32, this returns to its neutral position.
Fig. 7 shows an embodiment of the invention, in which the lever elements for rotating the clamping sleeve 32 consist of plastic. The sealing element 700 is a component of the clamping lever 200 designed as a ring-like plastic body. The wedge-shaped cam contour 202 for pivoting the lifting rod 24 forward when the clamping sleeve 32 is opened is formed in this. The tensioning lever 200 carries, on an axis of rotation 201, the two-armed support lever 300, which at each end carries a cam 302 and 303.
When the operating lever 600 is tensioned, the cam 302 is supported on the inner contour 501 of the inner housing 15 or its housing wall, which runs congruently with the recess of the lever 200, or the housing wall thereof according to FIG. 6, while the cam 303 is supported by the support lever 300 when the clamping lever 200 slides back supports the inner contour 501 of the inner housing 15, so that the cam 302 remains spaced apart from the clamping sleeve 32. As a result, a return or torsion spring, which presses the support lever 300 against the tensioning lever 200 against the inner contour 501, can be dispensed with, which in the other exemplary embodiments ensures that there is no contact between the tensioning sleeve 32 and the support lever 300 during the working stroke of the lifting rod 24 he follows.
The clamping sleeve 32 is in its (still) closed position in two phases of movement, i.e. drawn twice with solid lines and in their open position in two movement phases, i.e. twice with dashed lines. The trajectory of the driving lug 400 is also shown twice in broken lines, when opening and when returning to the closed position of the clamping sleeve 32.
FIG. 8 shows the exemplary embodiment according to FIG. 7 in the open position of the clamping sleeve 32, in which the driving lug 400 is pivoted to the right by 90 °. Likewise, the control button 600 is pivoted to the right with the levers 200, 300 in order to pivot back to the left after the button 600 has been released into the starting position. The lifting rod 24 also swings back to its starting position, in which a saw blade to be clamped is supported with its back against the pendulum roller 29 according to FIG. 1.
FIG. 9 shows the lever elements for rotating the clamping sleeve 32 spatially according to FIGS. 7, 8. The typical design of the levers 200, 300 as a cast plastic part can be seen, the sealing element 700 min supporting itself in the area of the control button 600 between the tensioning lever 200 and the inner housing is also indicated.
The torsion spring 800, which attempts to press the tensioning lever 200 about its axis 100 into its neutral position, is also clearly recognizable.
10 schematically shows a further exemplary embodiment of the operating elements for adjusting the clamping sleeve 32 with the driving lug 400. An axis of rotation 100 min is only virtually present. This is because the tensioning lever 200, which in principle corresponds to the tensioning lever 200 known from FIGS. 7 to 9, is guided for rotation only on the inner contour 501 of the transmission housing 15 and not rotatably about a fixed axis. Due to the fact that there is only one virtual axis of rotation 100 min, the displacement of the clamping lever is 200 min or the control button 600 min smaller and also the breakthrough 502 min.
FIG. 11 shows the exemplary embodiment according to FIG. 10 spatially represented and that the operating button sits 600 min in the middle on sliding block-like sealing lips 601 which extend on both sides to the pivoting direction. The sealing lips 601 are intended to prevent dust from entering the inner housing 15 or from the escape of lubricant. The sealing lips 601 of the control button 600 min are embedded between the wall of the plastic transmission housing 14 and the inner housing 15 and guided.
To move the clamping sleeve 32 into its release position, drawn with solid lines, the control button is swiveled by about 45 ° about the virtual axis for 100 min. The clamping lever 200 min can be locked with the control button 600 and the sealing lips 601 and connected via an axis 201 min to the support lever 300 min. A return spring 800 min is fastened at one end to a \ 208 of the tensioning lever 200 min, which is held at the other end via a spring holder 801 inserted into the inner housing 15. The rotatable support lever 300 min is guided on the inner contour 501 of the gear housing 15 in such a way that its end stop 301 min acts on the stop lug 400 of the clamping sleeve 32 and pivots it 110 ° to the left in the viewing direction.
A separate ring-like lifting rod presser 203, which is arranged in the lower region of the clamping lever for 200 minutes, also rotates at 110 °, carried by a small cam 305 of the rotatable support lever 300 minutes, which engages in a recess 206 in the lifting rod pusher 201 with a positive fit.
In the "open" position, the lifting rod advancer 203 acts on the lifting rod 24 with its eccentric inner contour 207 such that it is pivoted in the feed direction. The saw blade 27 is thus also pivoted out of the pendulum roller 29 according to FIG. 1 so that it does not knock or jam when ejected. In addition, the lifting rod push-button 203 prevents the support lever from accidentally touching the lifting rod 24 or the clamping sleeve 32 during its working stroke by holding the supporting lever 300 min , A region 500 of the transmission housing 15 or a separate pivot bracket 500 receives the lifting rod advance 203, guides and rotates it smoothly and precisely.
FIG. 12 shows the operating elements according to FIG. 11 - and with the same reference numerals accordingly - as an exploded illustration and FIG. 13 shows the view of the front part of the inner housing 15 from behind, also called the gear cover, with the mounted operating elements with the reference numerals according to FIG. 11, 12.
14 to 17, the front part of the gear housing 14, 15 is shown in cross section parallel to the base plate 16 (FIG. 1) - with a further exemplary embodiment of the actuating elements for tensioning or releasing the saw blade 27 of the jigsaw 10 according to FIG. 1 6 also realizes the basic kinematic principle according to FIG. 6, the operating elements being largely designed as sheet metal stamped and bent parts. Here, the opening 502 of the gear housing 14, 15 is designed as an extremely narrow slot, which is particularly easy to seal. In addition, the metal parts are more wear-resistant than plastic parts.
A sealing element 700 min min is slidably mounted on the tensioning lever 200 min min in a space 150 between the inner housing 15 and the outer plastic housing 14. With the tension lever 200 min min carrying the operating button 600 min, the support lever made of spring steel sheet can be pivoted 300 min min on its axis 201 min min via a torsion spring 610 so that its stop 301 min min on the inner contour 501 of the inner housing 15 seeks to support. The wedge-like cam 202 min is integrally formed on the angled clamping lever 200 min min to advance the lifting rod 24. The tensioning lever 200 min min is pivotally mounted about the axis 100 min min and fastened via a return spring 80 min min to its neutral position shown in FIG. 14.
The axis 100 min min with the clamping lever 200 min min is fastened on a support bar running parallel to the feed direction and the base plate 16 for 900 min min and can therefore be particularly easily assembled as a module in the inner housing 15 or the housing cover, for example using screws, not shown. The clamping sleeve 32 is in its clamping position. The support lever 300 min min is pivotally mounted on an axis of rotation 201 min min in relation to the tension lever 200 min min and is preloaded by a torsion spring 310 min min.
FIG. 15 shows the exemplary embodiment according to FIG. 14 with the control button pivoted completely to the right for 600 minutes and the clamping sleeve 32 pivoted in the same direction by the levers 200 minutes, 300 minutes into the position. Here, as in the exemplary embodiments described above, the support lever 300 min min on the inner contour 501 min min of the inner housing 15 or the gear cover. The sealing element 700 minutes follows the movement of the tensioning lever 200 minutes with the control button 600 minutes in the space 150 between the gear housing 14 and the inner housing 15. As a result, the gear housing 15 is sealed against ingress of dust and loss of lubricant.
16 shows the spatial representation according to FIGS. 14, 15, the configuration of the tensioning lever 200 min as a sheet metal bent stamped part becoming clear, in particular the configuration of the wedge-shaped cam region 202 min as an end piece of the support lever 300 which is angled downwards twice min min, whereby the axis 100 min min penetrates both the cam area 202 min min and the clamping lever 200 min min itself. The torsion spring 31 min, which holds the support lever 300 min min with its stop 301 min min against the inner contour 501 min min, is also clearly visible. The arrangement of the carrier strip 900 min min as an angled sheet metal part with screw through holes 901 min min for easy fastening as an assembly on the inner housing 15 or housing cover becomes particularly clear.
FIG. 17 shows FIG. 16 rotated by approximately 90 degrees in the plane of the drawing with the same reference numerals, the design of the stop 301 min min of the support lever 300 min min and the spring 800 min min being more clearly recognizable.
18 to 21 show the front part of the gear housing 14, 15 in cross section parallel to the base plate 16 (FIG. 1) with a further embodiment of the actuating elements for tensioning or releasing the saw blade 27 of the jigsaw 10 according to FIG. 1. This embodiment differs 14 to 17 essentially only in that the support lever 300 min min min min is not connected to the tension lever 200 min min min min via a hinge, but firmly as a flexible leaf spring so with the tension lever 200 min min min min is connected that it is prestressed always supported on the inner contour 501 of the inner housing 15, also referred to as the gear housing cover.
As a result, no axis 202 min min min and no torsion spring 310 min min min according to FIGS. 14 to 17 are required, but a further simplification of the operating parts is possible.
A further difference between FIGS. 14 to 17 and FIGS. 18 to 21 is that an end stop 902 is arranged on the holding bar 900 min min min min, which limits the pivoting path of the driving lug 400 of the clamping sleeve 32 and thus the ease of use Saw blade changes increased or an overpressure and overloading of the torsion spring, which prestresses the clamping sleeve 32 and is not specified, is prevented. 18 to 21 show identical parts according to FIGS. 14 to 17 with corresponding reference numerals with a fourth dash.
18 shows the control button 600 min min min min with the clamping lever 200 min min min min in its neutral position and the clamping sleeve 32 in its clamping position.
FIG. 19 shows the exemplary embodiment according to FIG. 18 with the control button pivoted completely to the right 600 min min min min with the levers 200 min min min min and 300 min min min min as well as the clamping sleeve 32. The sealing element is 700 min min min min Space 150 also shifted to the right. It can be clearly seen how the stop 301 min min min min of the lever 300 min min min min rests against the inner contour 501 of the inner housing 15 and is guided in the manner of a link and that the driving lug 300 is positioned close to the end stop 920.
20 shows a spatial representation with levers pivoted in the neutral position 900 min min min min in the neutral position relative to the support bar 200 min min min min, 300 min min min min with the button 600 min min min min, in which the stop 301 min min min min of the lever consisting of thin spring steel sheet 300 min min min min takes a maximum distance from the end stop 920.
FIG. 21 shows the illustration according to FIG. 20 rotated to the left by approximately 120 °, a support 305, which holds the support lever made of thin spring steel for 300 min min min min, which is preferably welded to the tension lever 200 min min min min ,