CH692053A5 - Moving mechanism for a sliding door. - Google Patents

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CH692053A5
CH692053A5 CH01528/97A CH152897A CH692053A5 CH 692053 A5 CH692053 A5 CH 692053A5 CH 01528/97 A CH01528/97 A CH 01528/97A CH 152897 A CH152897 A CH 152897A CH 692053 A5 CH692053 A5 CH 692053A5
Authority
CH
Switzerland
Prior art keywords
sliding door
elements
door
opening
guide rail
Prior art date
Application number
CH01528/97A
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German (de)
Inventor
Michiharu Eguchi
Original Assignee
Sunwave Corp
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Publication date
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Description

       

  



  Die vorliegende Erfindung betrifft einen Bewegungsmechanismus für eine Schiebetür gemäss Oberbegriff des Anspruchs 1. 



  Eine Schiebetür mit mehreren kombinierten Türelementen ist bekannt. 



  Beispielsweise besteht eine aus mehreren kombinierten Türelementen zusammengesetzte Tür im Allgemeinen aus zwei oder drei kombinierten Schiebetüren. 



  Wie oben beschrieben, vergrössert sich im Fall einer aus mehreren kombinierten Schiebetürelementen bestehenden Schiebtür die Breite des zu öffnenden Durchgangs mit zunehmender Anzahl Schiebetürelementen. Ein Nachteil der obigen Ausführung besteht jedoch darin, dass sich die Bedienungsperson beim \ffnen und Schliessen der Tür über eine grössere Distanz bewegen muss, was die Betätigung beeinträchtigt. 



  Ausserdem verfügt einerseits jedes der Türelemente der oben beschriebenen Schiebetür über einen vorstehenden oder konkaven Türgriff, und wenn der vorstehende Türgriff an jedes der mehreren Schiebetürelemente angebracht wird, berührt jeder der vorstehenden Türgriffe das Ende des jeweiligen Türelements, folglich ist es unmöglich, die Schiebetürelemente ganz zu öffnen, womit das Tor nicht vollständig geöffnet werden kann. 



  Andererseits besteht im Fall konkaver Türgriffe an jedem der Schiebetürelemente das Berührungsproblem der Schiebetürelemente nicht. Wenn jedoch alle Schiebetürelemente vollständig geöffnet werden, überlappen sie sich gegenseitig, sodass sich die konkaven Türgriffe mit Ausnahme jener der äussersten Schiebetürelemente im Innern der Elemente befinden. Somit ist es beim Schliessen der Tür schwierig, die Schiebetürelemente auseinander zu ziehen. 



  Die vorliegende Erfindung dient zur Lösung der oben genannten bei konventionellen Schiebetüren auftretenden Probleme, und ein Hauptanliegen der vorliegenden Erfindung besteht darin, einen Verbindungsmechanismus für eine Schiebetür zu schaffen, der den Bereich, in dem sich eine mit dem \ffnen und Schliessen der Tür beauftragte Person bewegen muss, verkleinern kann, und mit dem die Schiebetür durch eine einfache Bedienung leicht bewegt werden kann. 



  Diese Aufgabe wird durch die Merkmalskombination des Anspruchs 1 gelöst. 



  Durch diese Lösung können das in der Mitte der Türöffnung angebrachte erste Schiebetürelement und die an beiden Seiten angebrachten, durch die andere Führungsschiene bewegbar gelagerten zweiten Schiebetürelemente verbindend und im Verhältnis zueinander bewegt werden, und die zweiten Schiebetürelemente machen durch den Verbindungsmechanismus eine Bewegung, die zweimal grösser ist als jene des ersten Schiebetürelements, sodass durch Aufrechterhalten eines spezifischen Positionsverhältnisses zwischen dem ersten Schiebetürelement und den zweiten Schiebetürelementen hin- und hergehende Bewegungen möglich sind, wobei die Schiebetürelemente durch einfache Bedienung nur eines einzigen gleichzeitig bewegt werden. 



  Gemäss der bevorzugten Konstruktion nach Anspruch 2 ist, wenn das erste Schiebetürelement in der Mitte der auf beiden Seiten des ersten Schiebetürelements angeordneten zweiten Schiebtürelementen positioniert ist, jede der Befestigungsstellen am Endlosriemen benachbart der betreffenden Rollenscheibe angebracht, sodass die Befestigungsstellen sich zwischen dem drehbar gelagerten Rollenscheibenpaar bewegen können. Damit können die Verschiebungen der zweiten Schiebetürelemente grösser gemacht werden als jene des ersten Schiebetürelements. 



  Durch die neuartige Konstruktion der vorliegenden Erfindung gemäss Anspruch 3 ist das erste Schiebetürelement zweimal so breit wie jedes der zweiten Schiebetürelemente und liegt hinter den zweiten Schiebetürelementen, sodass sie relativ verschoben werden können. Damit können also die Rückseiten der zweiten Schiebetürelemente die ganze Breite des ersten Schiebetürelements überlappen, sodass ein grosser Teil der Türöffnung genutzt werden kann. 



  Gemäss den Merkmalen nach Anspruch 4 ist das erste Schiebetürelement zweimal so breit wie die zweiten Schiebetürelemente und liegt auf der vorderen Seite der zweiten Schiebetürelemente, um relativ verschoben werden zu können. Dank dem Verbindungsmechanismus der vorliegenden Erfindung kann deshalb eine Person, die vor dem in der Mitte der \ffnung angebrachten ersten Schiebetürelement steht, die \ffnungs- und Schliessbewegungen aller Schiebetürelemente durchführen, ohne sich selbst verschieben zu müssen. 



  Gemäss den Merkmalen nach Anspruch 5 sind das erste Schiebetürelement und die zweiten Schiebetürelemente hängend an den oberen Führungsschienen angebracht, sodass die Führungsschienen am Boden nicht exponiert sind. Entsprechend können das erste und die zweiten Schiebetürelemente einfach und ohne Widerstand bewegt werden. 



  Nachfolgend wird die vorliegende Erfindung anhand von bevorzugten Ausführungsbeispielen eines neuartigen Verbindungsmechanismus gemäss der vorliegenden Erfindung und der begleitenden Zeichnungen näher erläutert. 
 
   Fig. 1 ist eine perspektivische Ansicht mit aufgelösten Einzelteilen einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung, umfassend das erste Schiebetürelement, die zweiten Schiebetürelemente und den Verbindungsmechanismus. 
   Fig. 2 ist ein Querschnitt durch ein Ausführungsbeispiel und zeigt die Schiebetürelemente, an die ein Verbindungsmechanismus angebracht ist. 
   Fig. 3(a) ist eine Draufsicht auf den Mechanismus. 
   Fig. 3(b) ist eine Seitenansicht des Mechanismus. 
   Fig. 4 ist eine perspektivische Ansicht mit aufgelösten Einzelteilen des weiteren Ausführungsbeispiels. 
   Fig. 5 ist ein Querschnitt des weiteren Ausführungsbeispiels. 
   Fig.

   6(a) bis (c) erklären in verschiedenen Ansichten das \ffnen und Schliessen der Schiebetür. 
   Fig. 7(a) bis (c) erklären ebenfalls in verschiedenen Ansichten das \ffnen und Schliessen des weiteren Ausführungsbeispiels. 
 



  Fig. 1 ist eine perspektivische Ansicht mit aufgelösten Einzelteilen eines ersten Schiebetürelements, zweiten Schiebetürelementen und einem Verbindungsmechanismus, und Fig. 2 ist ein Querschnitt durch den Mechanismus, der auf das erste Schiebetürelement und die zweiten Schiebetürelemente montiert ist. 



  In den Fig. 1 und 2 bezeichnet die Zahl 1 eine Schiebetür, die aus einer Kombination von drei Schiebetürelementen, d.h. einem ersten Schiebetürelement und zweiten Schiebetürelementen, besteht, die relativ miteinander verschiebbar sind. Die Schiebetür 1 ist relativ verschiebbar und am oberen Ende hängend an der oberen Führungsschiene 3a gelagert, welche am oberen Ende der Türöffnung angebracht ist. Der untere Teil der Schiebetür ist durch eine untere Führungsschiene, die am unteren Ende der \ffnung angebracht ist, relativ verschiebbar gelagert. 



  Auf der oberen Fläche der oberen Führungsschiene 3a sind zwei Bahnen 4 und 5 angebracht, von denen jede auf ihrer oberen Fläche eine Rille bildet, wobei beide Rillen sich längs über die ganze Breite der \ffnung 2 erstrecken. 



  Die untere Führungsschiene 3b ist mit zwei Bahnen 10 und 11 versehen, die als nach unten offene und sich längs über die ganze Breite des Tors 2 erstreckende Rillen ausgebildet sind. 



  Die Schiebetür 1 umfasst zwei seitliche, zweite Schiebetürelemente 6a, 6b, die mit der Bahn 4 der oberen Führungsschiene 3a in Eingriff sind, ein mittleres erstes Türelement 7, das breiter ist als die zweiten Schiebetürelemente 6a, 6b und mit der Bahn 5 der oberen Führungsschiene 3a in Eingriff ist, sowie einen mit dem ersten Schiebetürelement 7 verbundenen Verbindungsmechanismus 8, der die zweiten Schiebetürelemente 6a und 6b mit dem ersten Schiebetürelement 7 verbindet, sodass er die zweiten Schiebetürelemente 6a und 6b um eine Verschiebung, die zweimal so gross ist wie die des ersten Schiebetürelements 7, bewegen kann. 



  Das erste Schiebetürelement 7 verfügt über eine Breite, die im Wesentlichen der Hälfte der Türöffnung 2, jedoch zweimal jener der zweiten Schiebetürelemente 6a und 6b entspricht. Auf der Oberfläche jeder der Schiebetürelemente 6 sind am äussersten Ende nach vorne gerichtete Türgriffe 9a respektive 9b angebracht. 



  Wenn in der Ausführungsform der vorliegenden Erfindung die Türöffnung 2 geschlossen ist, ist das erste Schiebetürelement 7 in der Mitte zwischen den zweiten Schiebetürelementen 6a und 6b positioniert, die zu beiden Seiten der \ffnung 2 angebracht sind, und wenn die \ffnung offen ist, ist das Element 7 hinter den zweiten Schiebetürelementen 6a und 6b positioniert. In diesem Fall sind die vorstehenden Türgriffe 9a und 9b an beiden seitlichen Schiebetürelementen 6a und 6b angebracht. 



  Die Griffe 9a und 9b, die an den zweiten Schiebetürelementen 6a und 6b angebracht sind, können konkaver oder konvexer Form sein. Sie können an beiden seitlichen zweiten Schiebetürelementen, an deren dem mittleren ersten Schiebetürelement 7 näher gelegenen Seite angebracht werden. 



  An den oberen Teilen der beiden seitlichen, zweiten Schiebetürelemente 6a und 6b sind mit Schrauben u-förmige nach unten offene Träger 12a, 12b, 13a und 13b angebracht. An den äusseren Oberflächen dieser Träger 12a, 12b, 13a und 13b sind drehbare Räder 17 und 18 angebracht. 



  Am oberen Ende des ersten Schiebetürelementes 7, ist eine Halteschiene 14 mit u-förmigem Querschnitt mit Schrauben B3 gesichert, und an der äusseren Oberfläche der Schiene 14 sind Räder 19 drehbar gelagert. 



  Jedes der an den seitlichen Türelementen 6 drehbar gelagerten Räder 17 und 18 ist mit der Bahn 4 der oberen Führungsschiene 3a in Eingriff, und die am mittleren Türelement 7 drehbar gelagerten Räder 19 sind mit der anderen Bahn 5 der oberen Führungsschiene 3a in Eingriff. 



  Am unteren Ende der beiden seitlichen Türelemente 6a und 6b sind Halter 15 angebracht, deren freie Enden nach oben gebogen und in einer Bahn 10 der unteren Führungsschiene 3b verschiebbar in Eingriff sind. 



  Weiter sind am unteren Ende des mittleren Türelementes 7, wie in Fig. 2 gezeigt, Halter 16 angebracht, deren freie Enden in der anderen Bahn 11 der unteren Führungsschiene 3b verschiebbar in Eingriff sind. 



  Wie oben beschrieben, sind das breite mittlere Türelement 7 und die seitlichen schmaleren Türelemente 6a und 6b über entsprechende Rä der 17 und 18 in den entsprechenden Bahnen 4 und 5 der oberen Führungsschiene 3a aufgehängt und verschiebbar und in den entsprechenden Bahnen 10 und 11 der unteren Führungsschienen 3b gelagert. 



  Nachfolgend wird der Verbindungsmechanismus 8 beschrieben. 



  Wie in den Fig. 1, 2 und 3 gezeigt, umfasst der Verbindungsmechanismus 8 ein an der inneren Fläche der beiden Enden der Halteschiene 14 drehbar gelagertes Rollenscheibenpaar 20a, 20b, in deren Peripherie eine Rille geschnitten ist, einen zwischen dem Rollenscheibenpaar 20a und 20b gespannten Endlosriemen 21, und Riemenhalter 22a und 22b, die an der Innenseite der an den seitlichen Türelementen 6a und 6b angebrachten Trägern 12b und 13a vorstehend angebracht sind. An den freien Enden der Halter 22a und 22b sind Befestigungsstifte 23a und 23b angebracht, die je an einem der beiden Trums des Riemens 21 befestigt sind. 



  Wenn das mittlere Türelement 7 in der Mitte der \ffnung 2 und die seitlichen Türelemente 6a und 6b an den beiden gegenüberliegenden Enden positioniert sind, ist neben jeder Rolle 20a und 20b ein Befestigungspunkt am Endlosriemen positioniert, sodass diese gegen die Mitte bewegt werden können. 



  Wie oben beschrieben, ist das mittlere Türelement 7 zweimal so breit wie die seitlichen Türelemente 6a und 6b und ist beidseitig bewegbar vor diesen seitlichen Türelementen positioniert. 



  Nachfolgend wird das Bewegen der drei Schiebetürelemente mittels dem Verbindungsmechanismus beschrieben. Die Fig. 6a, b und c zeigen das Verschieben eines ersten Schiebetürelements und von zweiten Schiebetürelementen durch den Mechanismus, wobei Fig. 6a die drei Schiebetürelemente in geschlossenem Zustand zeigt. In diesem Zustand ist die Türöffnung 2 mit einer Breite W durch das in der Mitte des Tors 2 positionierte mittlere Türelement 7 mit einer Breite 2D und den beiden an den gegenüberliegenden Seiten der \ffnung 2 positionierten seitlichen Elemente 6a und 6b mit je einer Breite D geschlossen. 



  Dieses mittlere Element 7 und die seitlichen Elemente 6a und 6b sind über die Räder 17, 18 und 19 mit den zwei an die Führungsschiene abgebrachten Bahnen 4 und 5 in Eingriff und sind durch den Verbindungsmechanismus beidseitig miteinander bewegbar. 



  Da das mittlere Element 7 und die seitlichen Elemente 6a und 6b wie oben beschrieben hängend an die Führungsschiene 3a angebracht sind, können Staub und ähnliche Partikel nicht in die Führungsschiene 3a gelangen. Entsprechend können die Türelemente 6, 7 einfach und ohne Widerstand bewegt werden. 



  In den Fig. 1 bis 3 wird der Verbindungsmechanismus 8 in Situationen gezeigt, in denen die Türöffnung 2 durch die drei Schiebetürelemente geschlossen ist. Das heisst, die von den beiden seitlichen Türelementen 6a und 6b nach innen ragenden Halter 22a und 22b sind mit ihren Befestigungsstiften 23a und 23b neben den Rollenscheiben 20a respektive 20b positioniert. 



  Wenn, wie in Fig. 6b gezeigt, das seitliche Türelement 6a geöffnet und über eine Distanz L der Türöffnung 2 bewegt wird, wird das mittlere Türelement 7 durch die Bewegung des seitlichen Türelements 6a gemäss der Funktion des Verbindungsmechanismus 8 über eine Distanz von L/2 von seiner ursprünglichen Position verschoben. 



  Wie in Fig. 3b gezeigt, heisst dies, dass sich durch das \ffnen des seitlichen Türelementes 6a der Befestigungsstift 23a nach rechts bewegt und deshalb das untere Trum des Riemens 21 mitbewegt. Da das obere Trum durch den Befestigungsstift 23b festgehalten ist, werden die Rollenscheiben 20a, 20 durch das untere Trum mitgezogen. 



  Somit bewegt sich die Rollenscheibe 20a um L/2 nach rechts, und simultan mit dieser Bewegung bewegt sich die in der Halteschiene 14 zusammen mit der Rollenscheibe 20a drehbar gelagerte zweite Rollenscheibe 20b ebenfalls um L/2 nach rechts. Weiter wird das mittlere Türelement 7 um eine Distanz L/2 nach rechts verschoben. 



  Wie in Fig. 6c gezeigt, wird ein seitliches Türelement 6a um eine Distanz W/2 bewegt und berührt das andere seitliche Türelement 6b, womit das mittlere Türelement 7 sich um eine Distanz W/4 verschiebt. 



  Das mittlere Türelement 7 ist zweimal so breit wie jedes der seitlichen Türelemente 6a und 6b, entsprechend verschwindet das mittlere Türelement hinter diesen beiden seitlichen Türelementen 6a und 6b, und die Hälfte (W/2) der Türöffnung 2 ist geöffnet. 



  Wie oben beschrieben, werden das in der Mitte der \ffnung 2 angebrachte mittlere Türelement 7 und die an beiden gegenüberliegenden Seiten der \ffnung 2 angebrachten seitlichen Türelemente 6a und 6b gekoppelt bewegt, und die Bewegung der seitlichen Türelemente 6a und 6b ist zweimal so gross wie jenes des mittleren Türelementes 7, sodass sie durch die Aufrechterhaltung spezieller Positionsverhältnisse zwischen dem mittleren Türelement 7 und den seitlichen Türelementen 6a und 6b miteinander beidseitig verschoben werden können. Somit können gemäss der vorliegenden Erfindung durch einfache Bedienung das mittlere Türelement 7 und die seitlichen Türelemente 6a und 6b simultan bewegt werden. 



  Das mittlere Türelement 7 ist zweimal so breit wie eines der seitlichen Türelemente 6a oder 6b, und das mittlere Türelement 7 ist beidseitig beweglich an den Hinterseiten der seitlichen Türelemente 6a und 6b angebracht, sodass das mittlere Türelement 7 vollständig hinter den beiden seitlichen Türelementen verschwindet, wenn eines der beiden seitlichen Türelemente vollständig geöffnet wird. Somit kann ein grosser Teil der \ffnung 2 genutzt werden. 



  Als Nächstes wird nachfolgend ein weiteres Ausführungsbeispiel der durch einen Verbindungsmechanismus zweiseitig bewegbaren Schiebetür beschrieben. 



  Fig. 4 ist eine perspektivische Ansicht mit aufgelösten Einzelteilen des ersten Schiebetürelements, der zweiten Schiebetürele mente und des Verbindungsmechanismus, und die Fig. 5 ist ein Querschnitt des montierten ersten Schiebetürelements und der zweiten Schiebetürelemente, an die der Verbindungsmechanismus angebracht ist. 



  In den Zeichnungen beziehen sich gleiche Referenznummern auf gleiche Komponenten der Ausführung, und bei den Komponenten, die mit den bereits beschriebenen identisch sind, wird auf eine genaue Erklärung verzichtet. 



  In den Fig. 4 und 5 ist das Bezugszeichen 30 eine kombinierte Schiebetür, die drei Schiebetürelemente, das heisst das erste Schiebetürelement und die zweiten Schiebetürelemente, umfasst. Die Schiebetür 30 ist an der am oberen Teil der \ffnung 2 gesicherten oberen Führungsschiene 3a aufgehängt und verschiebbar gelagert. Weiter ist das untere Ende der Schiebetür 30 ebenfalls beidseitig verschiebbar in der am unteren Teil der \ffnung 2 gesicherten unteren Führungsschiene geführt. 



  Die Schiebetür 30 umfasst zweite Schiebetürelemente, das heisst seitliche Türen 31a und 31b, deren obere Teile mit einer der oberen Bahnen 5 der oberen Führungsschiene 3a in Eingriff sind und von dieser gestützt wird, ein erstes Schiebetürelement 32, das heisst eine mittlere Tür, die zweimal so breit ist wie eine der seitlichen Türen und die, wenn die \ffnung 2 geschlossen ist, in der Mitte der \ffnung 2 angebracht ist, und die mit der Bahn 4 der oberen Führungsschiene 3a in Eingriff ist, und den Verbindungsmechanismus 8, der die seitlichen Türen 31a und 31b mit der mittleren Tür 32 gekoppelt bewegbar verbindet, sodass sich die seitlichen Türen um eine Bewegung verschieben können, die zweimal so gross ist wie jene der mittleren Tür 32. 



  Genauer beschrieben ist die mittlere Tür 32 halb so breit wie die \ffnung 2 und zweimal so breit wie eine der seitlichen Türen 31a oder 31b, und an der Rückseite der mittleren Tür 32 sind an den äusseren Enden vorstehende Griffe angebracht. 



  Die beiden Türgriffe 33a und 33b an den beiden seitlichen Türen 31a und 31b können konkav oder vorstehend sein und sind an der Rückseite angebracht. 



  Am oberen Ende der beiden seitlichen Türen 31a und 31b sind Halter 34a, 34b und 35a, 35b mit u-förmigem Querschnitt mittels Schrauben B1 und B2 (teilweise gezeigt) angebracht, und an der Aussenseite der Halter 34a, 34b und 35a, 35b sind Räder 17 beziehungsweise 18 drehbar angebracht. 



  An das obere Ende der mittleren Tür 32 ist mit Bolzen B3 eine umgekehrt rinnenförmige Schiene 36 gesichert, und an beide Seiten der Schiene 36 sind Räder 19, 19 drehbar angebracht. 



  Die an den beiden seitlichen Türen 31a beziehungsweise 31b angebrachten Räder 17 und 18 sind mit einer der an die obere Führungsschiene 3a montierten Bahnen 5 in Eingriff, und die an die mittlere Tür 32 angebrachten Räder 19, 19 sind mit der anderen Bahn 4 der oberen Führungsschiene in Eingriff. 



  Am unteren Ende der beiden seitlichen Türen 31a und 31b sind Halter 16, 16 angebracht, und jedes nach oben gebogene Ende der Halter 16, 16 ist in einer Bahn 11 der unteren Führungsschiene 3b verschiebbar in Eingriff. 



  Wie in Fig. 5 beschrieben, sind am unteren Ende der mittleren Tür 32 Halter 15, 15 angebracht, und jedes Ende der Halter 15, 15 ist mit der anderen Bahn 10 der unteren Führungsschiene verschiebbar in Eingriff. 



  Wenn, wie oben beschrieben, die breite mittlere Tür 32 und die schmalen seitlichen Türen 31a und 31b über die Räder 17, 18 beziehungsweise 19, 19 an jeder der Bahnen 4 und 5 der oberen Führungsschiene 3a aufgehängt sind, sind sie mit den Bahnen 10 beziehungsweise 11 der unteren Führungsschiene 3b verschiebbar in Eingriff und dabei beidseitig verschiebbar angebracht. 



  Unter Bezug auf die andere Ausführungsform wird nachfolgend der Verbindungsmechanismus der zweiseitigen Schiebetür 30 beschrieben. 



  Wie in den Fig. 4 und 5 gezeigt, befindet sich der Verbindungsmechanismus 37 im Innern einer Halterung 36 und umfasst im Innern der beiden Enden der Halterung 36 ein mittels eines Trägers 38 drehbar gelagertes Rollenscheibenpaar 20a und 20b, in deren äussere Peripherie eine Rille gedreht ist, einen zwischen den Rollenscheiben 20a und 20b gespannten Endlosriemen 21 und Riemenhaltemittel, das heisst Halter 39a und 39b, von denen jede an Haltern 34b und 35 der seitlichen Türen 31a beziehungsweise 31b angebracht ist, sodass jeder der Halter gegen die Mitte vorsteht, wobei an jedem Ende der Halter 39a und 39b je ein Befestigungspunkt festgelegt ist, wobei die beiden Befestigungsstifte 23a, 23b an den gegenüberliegenden Trums des Riemens 21 befestigt sind. 



  Wenn die mittlere Tür 32 in der Mitte zwischen den beiden an gegenüberliegenden Seiten angebrachten seitlichen Türen 31a und 31b positioniert ist, befinden sich die Befestigungspunkte des Endlosriemens 21 in einer Position neben jeder der Rollenscheiben 20a und 20, um gegen die Mitte bewegbar zu sein. 



  Wie oben beschrieben, ist die mittlere Tür 32 zweimal so breit wie jede der seitlichen Türen 31a und 31b und beidseitig an der Vorderseite der seitlichen Türen 31a und 31b gelagert. 



  Nachfolgend wird die Funktion einer aus drei kombinierten Schiebetürelementen bestehenden Schiebetür, die über einen Verbindungsmechanismus bewegt werden, erklärt. 



  Die Fig. 7a, 7b und 7c sind Ansichten zur Erklärung der Funktion eines ersten Schiebetürelements und zweiter Schiebetürelemente, wenn sie bewegt werden, worin "M" die Position ist, an der sich die Person befindet, die die kombinierte Schiebetür öffnet und/oder schliesst. 



  Die Fig. 7a zeigt den geschlossenen Zustand der drei Schiebetürelemente, und in diesem Zustand befinden sich die zwei Schiebetürelemente, das heisst, die zwei seitlichen Türen 31a und 31b mit je einer Breite D, an den gegenüberliegenden Seiten der \ffnung 2 mit der Breite W, und in der Mitte der \ffnung 2 ist die mittlere Tür 32 mit einer Breite 2D positioniert. 



  Die Fig. 1 und 2 zeigen den Verbindungsmechanismus in diesem Zustand. Das heisst, die Halter 39a und 39b, die gegenseitig gegen innen von den beiden seitlichen Türen 31a und 31b vorstehen, sind durch Befestigungsstifte 23a und 23b an zwei verschiedenen Befestigungspunkten befestigt, je einem pro Trum. Jeder der Befestigungsstifte 23a und 23b ist neben einer entsprechenden Rollenscheibe 23a und 23b angebracht, um gegen die Mitte bewegt werden zu können. 



  Wie in Fig. 7b gezeigt, steht eine Bedienungsperson an der Position M und bewegt mit einem der Türgriffe 33a die mittlere Tür 32 um eine Distanz L von der ursprünglichen Position weg, womit die seitliche Tür 31a (linke Seite) um eine Distanz 2L vom Ende des Tors 2 wegbewegt werden kann. 



  Wenn die mittlere Tür 32, wie in Fig. 7b gezeigt, um eine Distanz L nach rechts bewegt wird, verschieben sich die Rollenscheiben 20a und 20b ebenfalls um eine Distanz L. Der Endlosriemen 21 im oberen Trum des Riemens 21 wird dagegen durch den Befestigungsstift 23b des Halters 39b der seitlichen Tür 31b gestoppt, sodass der am zweiten Trum fixierte Befestigungsstift 23a zusammen mit der seitlichen Tür 31a um eine Bewegung, die zweimal so breit ist wie die der mittleren Tür 32, nach rechts verschoben wird. 



  Während sich die mittlere Tür 32, wie in Fig. 7c gezeigt, um eine Distanz W/2 (die Hälfte der Breite W der \ffnung) verschiebt, bewegt sich die seitliche Tür 31a um eine Distanz 3W/4. 



  Da jede der seitlichen Türen 31a und 31b halb so breit ist wie die mittlere Tür 32, verschwinden diese hinter der mittleren Tür 32. Dementsprechend kann die Hälfte der \ffnung 2 geöffnet werden. 



  Die mittlere Tür 32 ist zweimal so breit wie jede der seitlichen Türen 31a und 31b und ist beidseitig und verschiebbar an der vorderen Seite positioniert, sodass eine vor der in der Mitte der \ffnung positionierten mittleren Tür 32 stehende Person alle Schiebetürelemente bewegen kann, ohne sich selbst verschieben zu müssen. 



  Die vorliegende Erfindung hat folgende Vorteile. 



  a) Gemäss der im Anspruch 1 beanspruchten Erfindung bewegen sich das in der Mitte des Tors angebrachte erste Schiebetürelement und die an den gegenüberliegenden Seiten zweiten Schiebetürelemente gekoppelt beidseitig und verschiebbar, und mittels des Verbindungsmechanismus verfügen die zweiten Schiebetürelemente über eine Bewegungsdistanz, die zweimal so gross ist wie jene des ersten Schiebetürelements, sodass das erste Schiebetürelement und die zweiten Schiebetürelemente unter Aufrechterhaltung eines spezifischen Positionsverhältnisses beidseitig verschoben werden können. Somit können das erste Schiebetürelement und die zweiten Schiebetürelemente mittels einfacher Bedienung gleichzeitig bewegt werden. 



  b) Gemäss der in Anspruch 2 beanspruchten Erfindung wird, wenn das erste Schiebetürelement (mittlere Tür) in der Mitte zwischen den beiden an den gegenüberliegenden Seiten liegenden zweiten Schiebetürelementen (seitliche Türen) positioniert ist, jeder Befestigungspunkte des Endlosriemens neben den entsprechenden Rollenscheiben positioniert, sodass die Befestigungspunkte zwischen dem drehbar gelagerten Rollenscheibenpaar bewegt werden können. Dementsprechend können die zweiten Schiebetürelemente an die Innenseite des ersten Schiebetürelements gezogen werden, und den zweiten Schiebetürelementen kann eine im Gegensatz zum ersten Schiebetürelement genügend grosse Bewegung erlaubt werden. 



  c) Gemäss der in Anspruch 3 beanspruchten Erfindung ist das erste Schiebetürelement zweimal so breit wie die zweiten Schiebetürelemente und ist an der Rückseite der zweiten Schiebetürelemente angebracht, sodass das erste Schiebetürelement hinter den beiden zweiten Schiebetürelementen vollständig verschwindet und damit ein grosser Teil der \ffnung genutzt werden kann. 



  d) Gemäss der in Anspruch 4 beanspruchten Erfindung ist das erste Schiebetürelement zweimal so breit wie jedes der zweiten Schiebetürelemente und ist verschiebbar und vor den zweiten Schiebetürelementen angebracht, sodass eine Person, die vor dem ersten Schiebetürelement (mittlere Tür) steht, alle Schiebetüren öffnen und/oder schliessen kann, ohne sich selber verschieben zu müssen. 



  e) Gemäss der in Anspruch 5 beanspruchten Erfindung sind das erste Schiebetürelement und die zweiten Schiebetürelemente hängend an der Führungsschiene gelagert, sodass Staub oder ähnliche Partikel nicht eindringen können. Damit können das erste Schiebetürelement und die zweiten Schiebetürelemente einfach und ohne Widerstand bewegt werden.



  



  The present invention relates to a movement mechanism for a sliding door according to the preamble of claim 1.



  A sliding door with several combined door elements is known.



  For example, a door composed of several combined door elements generally consists of two or three combined sliding doors.



  As described above, in the case of a sliding door consisting of several combined sliding door elements, the width of the passage to be opened increases with an increasing number of sliding door elements. A disadvantage of the above embodiment, however, is that the operator has to move a greater distance when opening and closing the door, which impairs the operation.



  In addition, on the one hand, each of the door members of the sliding door described above has a projecting or concave door handle, and when the projecting door handle is attached to each of the plurality of sliding door members, each of the projecting door handles touches the end of the respective door member, hence it is impossible to fully close the sliding door members open with which the gate cannot be opened completely.



  On the other hand, in the case of concave door handles on each of the sliding door elements, there is no contact problem with the sliding door elements. However, when all the sliding door elements are fully opened, they overlap each other so that the concave door handles except for the outermost sliding door elements are inside the elements. It is therefore difficult to pull apart the sliding door elements when the door is closed.



  The present invention serves to solve the above-mentioned problems with conventional sliding doors, and a main object of the present invention is to provide a connecting mechanism for a sliding door which covers the area in which a person in charge of opening and closing the door must move, downsize, and with which the sliding door can be easily moved by simple operation.



  This object is achieved by the combination of features of claim 1.



  With this solution, the first sliding door element mounted in the middle of the door opening and the second sliding door elements mounted on both sides and movably supported by the other guide rail can be moved and moved in relation to each other, and the second sliding door elements make a movement that is twice larger due to the connecting mechanism is that of the first sliding door element, so that by maintaining a specific positional relationship between the first sliding door element and the second sliding door elements, reciprocating movements are possible, the sliding door elements being moved by simple operation of only one at a time.



  According to the preferred construction according to claim 2, when the first sliding door element is positioned in the middle of the second sliding door elements arranged on both sides of the first sliding door element, each of the fastening points is attached to the endless belt adjacent to the relevant roller pulley, so that the fastening points move between the rotatably mounted pair of roller pulleys can. The displacements of the second sliding door elements can thus be made larger than those of the first sliding door element.



  Due to the novel construction of the present invention according to claim 3, the first sliding door element is twice as wide as each of the second sliding door elements and lies behind the second sliding door elements, so that they can be moved relatively. The rear sides of the second sliding door elements can thus overlap the entire width of the first sliding door element, so that a large part of the door opening can be used.



  According to the features of claim 4, the first sliding door element is twice as wide as the second sliding door elements and lies on the front side of the second sliding door elements in order to be able to be moved relatively. Therefore, thanks to the connection mechanism of the present invention, a person standing in front of the first sliding door member placed in the center of the opening can make the opening and closing movements of all the sliding door members without having to move themselves.



  According to the features of claim 5, the first sliding door element and the second sliding door elements are suspended from the upper guide rails so that the guide rails are not exposed on the floor. Accordingly, the first and second sliding door elements can be moved easily and without resistance.



  The present invention is explained in more detail below on the basis of preferred exemplary embodiments of a novel connection mechanism according to the present invention and the accompanying drawings.
 
   1 is an exploded perspective view of an embodiment of the present invention including the first sliding door member, the second sliding door members, and the link mechanism.
   Fig. 2 is a cross section through an embodiment and shows the sliding door elements to which a connecting mechanism is attached.
   Figure 3 (a) is a top view of the mechanism.
   Fig. 3 (b) is a side view of the mechanism.
   Fig. 4 is an exploded perspective view of the further embodiment.
   5 is a cross section of the further embodiment.
   FIG.

   6 (a) to (c) explain the opening and closing of the sliding door in different views.
   7 (a) to (c) likewise explain the opening and closing of the further exemplary embodiment in different views.
 



  Fig. 1 is an exploded perspective view of a first sliding door member, second sliding door member and a link mechanism, and Fig. 2 is a cross section of the mechanism mounted on the first sliding door member and the second sliding door member.



  In Figs. 1 and 2, the numeral 1 denotes a sliding door made of a combination of three sliding door elements, i.e. a first sliding door element and second sliding door elements, which are relatively displaceable. The sliding door 1 is relatively displaceable and suspended at the upper end on the upper guide rail 3a, which is attached to the upper end of the door opening. The lower part of the sliding door is relatively displaceably supported by a lower guide rail which is attached to the lower end of the opening.



  On the upper surface of the upper guide rail 3a, two tracks 4 and 5 are attached, each of which forms a groove on its upper surface, both grooves extending lengthwise over the entire width of the opening 2.



  The lower guide rail 3b is provided with two tracks 10 and 11 which are designed as grooves which are open at the bottom and extend along the entire width of the door 2.



  The sliding door 1 comprises two lateral, second sliding door elements 6a, 6b which are in engagement with the track 4 of the upper guide rail 3a, a central first door element 7 which is wider than the second sliding door elements 6a, 6b and with the track 5 of the upper guide rail 3a is engaged, as well as a connecting mechanism 8 connected to the first sliding door element 7, which connects the second sliding door elements 6a and 6b to the first sliding door element 7, so that it moves the second sliding door elements 6a and 6b by a displacement that is twice as large as that of the first sliding door element 7 can move.



  The first sliding door element 7 has a width which essentially corresponds to half of the door opening 2, but twice that of the second sliding door elements 6a and 6b. On the surface of each of the sliding door elements 6, door handles 9a and 9b facing forwards are attached at the extreme end.



  In the embodiment of the present invention, when the door opening 2 is closed, the first sliding door member 7 is positioned midway between the second sliding door members 6a and 6b, which are attached on both sides of the opening 2, and when the opening is open the element 7 is positioned behind the second sliding door elements 6a and 6b. In this case, the projecting door handles 9a and 9b are attached to both side sliding door elements 6a and 6b.



  The handles 9a and 9b, which are attached to the second sliding door elements 6a and 6b, can be concave or convex in shape. They can be attached to both lateral second sliding door elements, on the side closer to the middle first sliding door element 7.



  On the upper parts of the two lateral, second sliding door elements 6a and 6b, u-shaped downwardly open beams 12a, 12b, 13a and 13b are attached with screws. Rotatable wheels 17 and 18 are attached to the outer surfaces of these supports 12a, 12b, 13a and 13b.



  At the upper end of the first sliding door element 7, a retaining rail 14 with a U-shaped cross section is secured with screws B3, and wheels 19 are rotatably mounted on the outer surface of the rail 14.



  Each of the wheels 17 and 18 rotatably mounted on the side door elements 6 engages with the track 4 of the upper guide rail 3a, and the wheels 19 rotatably supported on the middle door element 7 engage with the other track 5 of the upper guide rail 3a.



  At the lower end of the two side door elements 6a and 6b, holders 15 are attached, the free ends of which are bent upwards and are slidably engaged in a path 10 of the lower guide rail 3b.



  Furthermore, at the lower end of the middle door element 7, as shown in FIG. 2, holders 16 are attached, the free ends of which are slidably engaged in the other track 11 of the lower guide rail 3b.



  As described above, the wide middle door element 7 and the side narrower door elements 6a and 6b are suspended and slidable via corresponding wheels 17 and 18 in the corresponding tracks 4 and 5 of the upper guide rail 3a and in the corresponding tracks 10 and 11 of the lower guide rails 3b stored.



  The connection mechanism 8 will be described below.



  As shown in Figs. 1, 2 and 3, the link mechanism 8 includes a pair of pulley wheels 20a, 20b rotatably supported on the inner surface of both ends of the support rail 14, a groove cut in the periphery thereof, one stretched between the pair of pulley wheels 20a and 20b Endless belts 21, and belt holders 22a and 22b, which are attached to the inside of the supports 12b and 13a attached to the side door elements 6a and 6b. At the free ends of the brackets 22a and 22b, fastening pins 23a and 23b are attached, which are each fastened to one of the two runs of the belt 21.



  If the middle door element 7 is positioned in the middle of the opening 2 and the side door elements 6a and 6b at the two opposite ends, a fastening point is positioned next to each roller 20a and 20b on the endless belt, so that they can be moved towards the center.



  As described above, the middle door element 7 is twice as wide as the side door elements 6a and 6b and is positioned to be movable on both sides in front of these side door elements.



  Moving the three sliding door members by means of the link mechanism is described below. 6a, b and c show the displacement of a first sliding door element and of second sliding door elements by the mechanism, FIG. 6a showing the three sliding door elements in the closed state. In this state, the door opening 2 with a width W is closed by the middle door element 7 positioned in the middle of the gate 2 with a width 2D and the two lateral elements 6a and 6b positioned on the opposite sides of the opening 2, each with a width D. ,



  This middle element 7 and the lateral elements 6a and 6b are engaged via the wheels 17, 18 and 19 with the two tracks 4 and 5 brought to the guide rail and can be moved on both sides by the connecting mechanism.



  Since the middle element 7 and the side elements 6a and 6b are attached to the guide rail 3a as described above, dust and similar particles cannot get into the guide rail 3a. Accordingly, the door elements 6, 7 can be moved easily and without resistance.



  1 to 3, the connection mechanism 8 is shown in situations in which the door opening 2 is closed by the three sliding door elements. This means that the holders 22a and 22b projecting inward from the two side door elements 6a and 6b are positioned with their fastening pins 23a and 23b next to the roller disks 20a and 20b, respectively.



  As shown in FIG. 6b, when the side door member 6a is opened and moved over a distance L of the door opening 2, the middle door member 7 is moved by the movement of the side door member 6a according to the function of the connection mechanism 8 over a distance of L / 2 moved from its original position.



  As shown in FIG. 3b, this means that when the side door element 6a is opened, the fastening pin 23a moves to the right and therefore also moves the lower run of the belt 21. Since the upper run is held by the fastening pin 23b, the roller disks 20a, 20 are pulled along by the lower run.



  Thus, the roller disc 20a moves L / 2 to the right, and simultaneously with this movement, the second roller disc 20b rotatably mounted in the holding rail 14 together with the roller disc 20a also moves L / 2 to the right. Furthermore, the middle door element 7 is shifted to the right by a distance L / 2.



  As shown in FIG. 6c, one side door element 6a is moved by a distance W / 2 and touches the other side door element 6b, whereby the middle door element 7 shifts by a distance W / 4.



  The middle door element 7 is twice as wide as each of the side door elements 6a and 6b, correspondingly the middle door element disappears behind these two side door elements 6a and 6b, and half (W / 2) of the door opening 2 is open.



  As described above, the middle door member 7 attached to the center of the opening 2 and the side door members 6a and 6b attached to both opposite sides of the opening 2 are moved coupled, and the movement of the side door members 6a and 6b is twice as large as that of the middle door element 7, so that they can be moved on both sides by maintaining special positional relationships between the middle door element 7 and the side door elements 6a and 6b. Thus, according to the present invention, the middle door element 7 and the side door elements 6a and 6b can be moved simultaneously by simple operation.



  The middle door element 7 is twice as wide as one of the side door elements 6a or 6b, and the middle door element 7 is movably attached on both sides to the rear of the side door elements 6a and 6b, so that the middle door element 7 completely disappears behind the two side door elements if one of the two side door elements is fully opened. This means that a large part of opening 2 can be used.



  Next, a further exemplary embodiment of the sliding door that can be moved on both sides by a connecting mechanism is described below.



  Fig. 4 is an exploded perspective view of the first sliding door member, the second sliding door member and the connecting mechanism, and Fig. 5 is a cross section of the assembled first sliding door member and the second sliding door member to which the connecting mechanism is attached.



  In the drawings, the same reference numbers refer to the same components of the design, and the components that are identical to those already described are not explained in detail.



  4 and 5, reference numeral 30 is a combined sliding door which comprises three sliding door elements, that is to say the first sliding door element and the second sliding door elements. The sliding door 30 is suspended from the upper guide rail 3a secured at the upper part of the opening 2 and is mounted so that it can be moved. Furthermore, the lower end of the sliding door 30 is also guided on both sides in the lower guide rail secured at the lower part of the opening 2.



  The sliding door 30 comprises second sliding door elements, i.e. side doors 31a and 31b, the upper parts of which engage with and are supported by one of the upper tracks 5 of the upper guide rail 3a, a first sliding door element 32, i.e. a middle door, twice is as wide as one of the side doors and which, when the opening 2 is closed, is located in the middle of the opening 2 and which engages with the track 4 of the upper guide rail 3a, and the connecting mechanism 8 which the connects the side doors 31a and 31b in a coupled manner with the middle door 32, so that the side doors can move by a movement that is twice as large as that of the middle door 32.



  Specifically described, the central door 32 is half the width of the opening 2 and twice the width of one of the side doors 31a or 31b, and protruding handles are attached to the rear of the central door 32 at the outer ends.



  The two door handles 33a and 33b on the two side doors 31a and 31b can be concave or projecting and are attached to the rear.



  At the upper end of the two side doors 31a and 31b, brackets 34a, 34b and 35a, 35b with a U-shaped cross section are attached by means of screws B1 and B2 (partially shown), and on the outside of the brackets 34a, 34b and 35a, 35b are wheels 17 and 18 rotatably attached.



  At the upper end of the middle door 32, an inverted trough-shaped rail 36 is secured with bolts B3, and wheels 19, 19 are rotatably mounted on both sides of the rail 36.



  The wheels 17 and 18 attached to the two side doors 31a and 31b are engaged with one of the tracks 5 mounted on the upper guide rail 3a, and the wheels 19, 19 attached to the middle door 32 are with the other track 4 of the upper guide rail engaged.



  Holders 16, 16 are attached to the lower end of the two side doors 31a and 31b, and each upwardly bent end of the holders 16, 16 is slidably engaged in a path 11 of the lower guide rail 3b.



  As described in FIG. 5, holders 15, 15 are attached to the lower end of the middle door 32, and each end of the holders 15, 15 is slidably engaged with the other track 10 of the lower guide rail.



  As described above, when the wide middle door 32 and the narrow side doors 31a and 31b are suspended from each of the tracks 4 and 5 of the upper guide rail 3a via the wheels 17, 18 and 19, 19, respectively, they are with the tracks 10 and 10, respectively 11 of the lower guide rail 3b slidably engaged and slidably mounted on both sides.



  With reference to the other embodiment, the connection mechanism of the double-sided sliding door 30 will be described below.



  As shown in FIGS. 4 and 5, the connecting mechanism 37 is located inside a holder 36 and comprises, inside the two ends of the holder 36, a pair of roller disks 20a and 20b rotatably mounted by means of a carrier 38, in the outer periphery of which a groove is rotated , an endless belt 21 stretched between the pulleys 20a and 20b, and belt holding means, that is, holders 39a and 39b, each of which is attached to holders 34b and 35 of the side doors 31a and 31b, respectively, so that each of the holders protrudes toward the center, with each An attachment point is fixed at the end of the holders 39a and 39b, the two attachment pins 23a, 23b being attached to the opposite runs of the belt 21.



  When the middle door 32 is positioned midway between the two side doors 31a and 31b attached on opposite sides, the attachment points of the endless belt 21 are in a position next to each of the pulley wheels 20a and 20 to be movable toward the center.



  As described above, the middle door 32 is twice as wide as each of the side doors 31a and 31b and is supported on both sides at the front of the side doors 31a and 31b.



  The function of a sliding door consisting of three combined sliding door elements, which are moved via a connecting mechanism, is explained below.



  7a, 7b and 7c are views for explaining the function of a first sliding door member and second sliding door members when they are moved, where "M" is the position where the person who opens and / or closes the combined sliding door is ,



  7a shows the closed state of the three sliding door elements, and in this state there are the two sliding door elements, that is to say the two side doors 31a and 31b, each with a width D, on the opposite sides of the opening 2 with the width W. , and in the middle of the opening 2 the middle door 32 is positioned with a width 2D.



  1 and 2 show the link mechanism in this state. That is, the brackets 39a and 39b, which mutually protrude inwards from the two side doors 31a and 31b, are fastened to two different fastening points by fastening pins 23a and 23b, one for each strand. Each of the fastening pins 23a and 23b is attached next to a corresponding roller disk 23a and 23b so that it can be moved towards the center.



  As shown in Fig. 7b, an operator stands at position M and moves one of the door handles 33a to move the middle door 32 a distance L from the original position, thereby moving the side door 31a (left side) a distance 2L from the end the gate 2 can be moved away.



  When the middle door 32 is moved to the right by a distance L, as shown in FIG. 7b, the roller disks 20a and 20b also move by a distance L. The endless belt 21 in the upper run of the belt 21, on the other hand, is fastened by the fastening pin 23b of the holder 39b of the side door 31b is stopped, so that the fastening pin 23a fixed to the second strand together with the side door 31a is moved to the right by a movement which is twice as wide as that of the middle door 32.



  As shown in FIG. 7c, while the middle door 32 shifts by a distance W / 2 (half the width W of the opening), the side door 31a moves by a distance 3W / 4.



  Since each of the side doors 31a and 31b is half the width of the middle door 32, these disappear behind the middle door 32. Accordingly, half of the opening 2 can be opened.



  The middle door 32 is twice as wide as each of the side doors 31a and 31b and is positioned on both sides and slidably on the front side, so that a person standing in front of the middle door 32 positioned in the middle of the opening can move all sliding door elements without moving to have to postpone it.



  The present invention has the following advantages.



  a) According to the invention claimed in claim 1, the first sliding door element attached in the middle of the gate and the second sliding door elements coupled on the opposite sides move coupled and displaceable on both sides, and by means of the connecting mechanism, the second sliding door elements have a movement distance that is twice as large like that of the first sliding door element, so that the first sliding door element and the second sliding door elements can be moved on both sides while maintaining a specific positional relationship. Thus, the first sliding door element and the second sliding door elements can be moved simultaneously by simple operation.



  b) According to the invention claimed in claim 2, when the first sliding door element (middle door) is positioned in the middle between the two second sliding door elements (side doors) lying on the opposite sides, each fastening point of the endless belt is positioned next to the corresponding roller pulleys, so that the attachment points can be moved between the rotatably mounted pair of pulleys. Accordingly, the second sliding door elements can be pulled to the inside of the first sliding door element, and the second sliding door elements can be allowed a sufficiently large movement in contrast to the first sliding door element.



  c) According to the invention claimed in claim 3, the first sliding door element is twice as wide as the second sliding door elements and is attached to the back of the second sliding door elements, so that the first sliding door element completely disappears behind the two second sliding door elements and thus a large part of the opening is used can be.



  d) According to the invention claimed in claim 4, the first sliding door element is twice as wide as each of the second sliding door elements and is slidable and mounted in front of the second sliding door elements, so that a person standing in front of the first sliding door element (middle door) opens all sliding doors and / or can close without having to move itself.



  e) According to the invention claimed in claim 5, the first sliding door element and the second sliding door elements are suspended from the guide rail so that dust or similar particles cannot penetrate. The first sliding door element and the second sliding door elements can thus be moved easily and without resistance.


    

Claims (5)

1. Verbindungsmechanismus für eine Schiebetür zum verbundenen und beidseitigen Bewegen eines ersten Schiebetürelements (7), das durch je eine Führungsschiene (3a, 3b) an einem oberen oder unteren Teil einer Türöffnung geführt und in der Schliessstellung in der Mitte der \ffnung positioniert ist und in einer Richtung verschiebbar ist, und zum Bewegen von an der jeweils zweiten Führungsschiene (3a, 3b) gelagerten zweiten Schiebetürelementen (6), dadurch gekennzeichnet, dass die Schiebetür (1) zwei voneinander beabstandete, drehbar am ersten Schiebetürelement gelagerte Rollenscheiben (20a, 20b), einen zwischen den Rollenscheiben (20a, 20b) gespannten Endlosriemen (21) und an jedem der zweiten Schiebetürelemente befestigte Riemenhaltemittel (22a, 22b, 23a, 23b) aufweist, die an zwei gegenüberliegenden Trums des Endlosriemens (21) befestigt sind,   1. Connection mechanism for a sliding door for connecting and moving a first sliding door element (7), which is guided by a guide rail (3a, 3b) at an upper or lower part of a door opening and is positioned in the closed position in the middle of the opening and is displaceable in one direction, and for moving second sliding door elements (6) mounted on the respective second guide rail (3a, 3b), characterized in that the sliding door (1) has two roller disks (20a, 20b, rotatably mounted on the first sliding door element) ), an endless belt (21) stretched between the pulleys (20a, 20b) and belt holding means (22a, 22b, 23a, 23b) fastened to each of the second sliding door elements and fastened to two opposite runs of the endless belt (21), wobei die zweiten Schiebetürelemente (6) sich um eine Distanz (L) bewegen, die zweimal so gross ist wie jene des ersten Schiebetürelements (7).  wherein the second sliding door elements (6) move a distance (L) that is twice as large as that of the first sliding door element (7). 2. Verbindungsmechanismus nach Anspruch 1, wobei von jedem der zweiten Schiebetürelemente (6) ein Halter (22a, 22b) gegen die Mitte der \ffnung (2) absteht, der am freien Ende mit einem Befestigungselement (23a, 23b) am betreffenden Trum angebracht ist, wobei in der geschlossenen Stellung die Befestigungsstellen der Halter (22a, 22b) an den Trums benachbart den entsprechenden Rollenscheiben positioniert ist, um gegen die Mitte der Türöffnung verschiebbar zu sein. 2. Connection mechanism according to claim 1, wherein from each of the second sliding door elements (6) a holder (22a, 22b) protrudes against the center of the opening (2), which is attached at the free end with a fastening element (23a, 23b) to the relevant strand In the closed position, the fastening points of the holders (22a, 22b) are positioned on the runs adjacent to the corresponding roller disks in order to be displaceable against the center of the door opening. 3. Verbindungsmechanismus gemäss Anspruch 1 oder 2, wobei das erste Schiebetürelement (7) zweimal so breit ist wie jedes der zweiten Schiebetürelemente (6) und bewegbar hinter den zweiten Schiebetürelementen positioniert ist. 3. Connection mechanism according to claim 1 or 2, wherein the first sliding door element (7) is twice as wide as each of the second sliding door elements (6) and is movably positioned behind the second sliding door elements. 4. 4th Verbindungsmechanismus gemäss Anspruch 1 oder 2, wobei das erste Schiebetürelement (7) zweimal so breit ist wie jedes der zweiten Schiebetürelemente (6) und bewegbar vor den Vorderseiten der zweiten Schiebetürelemente (7) positioniert ist.  A link mechanism according to claim 1 or 2, wherein the first sliding door member (7) is twice as wide as each of the second sliding door members (6) and is movably positioned in front of the front of the second sliding door members (7). 5. Verbindungsmechanismus gemäss einem der Ansprüche 1 bis 4, wobei das erste Schiebetürelement (7) und die zweiten Schiebetürelemente (6) hängend in der ersten Führungsschiene (3a) gelagert sind. 5. Connection mechanism according to one of claims 1 to 4, wherein the first sliding door element (7) and the second sliding door elements (6) are suspended in the first guide rail (3a).
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