CH690916A5 - Thermaformed and weldable aluminum alloy of the AlMgSi type. - Google Patents

Thermaformed and weldable aluminum alloy of the AlMgSi type. Download PDF

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CH690916A5
CH690916A5 CH01401/96A CH140196A CH690916A5 CH 690916 A5 CH690916 A5 CH 690916A5 CH 01401/96 A CH01401/96 A CH 01401/96A CH 140196 A CH140196 A CH 140196A CH 690916 A5 CH690916 A5 CH 690916A5
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Abstract

A deep drawing weldable Al alloy of the AlMgSi type comprises: (i) the alloy elements Mg and Si limited by the trapezium ABCDE with coordinates A(Si:0.50; Mg:0.35), B(Si:0.50; Mg:0.60), C(Si:0.95; Mg:0.60), D(Si:0.95; Mg:0.40) and E (Si:0.80; Mg:0.35) and the alloy further contains additions of Cu 0.15-0.45; Mn 0.05-0.20; Fe 0.25-0.55 and Zn 0.15-0.50. Also claimed is the production of the alloy by continuous casting, hot or cold rolling and solution treatment at 520-580 degrees C up to the solidus temp. of the alloy.

Description

Die Erfindung betrifft eine tiefziehbare und schweissbare Aluminiumlegierung vom Typ-AlMgSi in der Form von Bändern oder Blechen zur Herstellung von Innenhautteilen einer Karosserie, insbesondere einer Automobilkarosserie. Im Rahmen der Erfindung liegt auch ein Verfahren zur Herstellung der Legierung sowie ein durch Tiefziehen hergestelltes Innenhautteil. The invention relates to a deep-drawable and weldable aluminum alloy of the AlMgSi type in the form of strips or sheets for the production of inner skin parts of a body, in particular an automobile body. A method for producing the alloy and an inner skin part produced by deep drawing are also within the scope of the invention.

In der Praxis bekannte Legierungen, die zur Herstellung von Karosserieblechen für die Automobilindustrie eingesetzt werden, sind in DE-A-2 714 395 US-A-4 082 578 und EP-B-0 259 232 beschrieben. Jede dieser Legierungen hat ihre Vorzüge, indem gewisse mechanische Eigenschaften wie beispielsweise die Festigkeit optimiert sind, allerdings zumeist unter Inkaufnahme einer Verschlechterung anderer Eigenschaften wie beispielsweise des Umformvermögens. Alloys known in practice which are used for the production of body panels for the automotive industry are described in DE-A-2 714 395 US-A-4 082 578 and EP-B-0 259 232. Each of these alloys has its advantages in that certain mechanical properties such as, for example, the strength are optimized, but usually with the acceptance of a deterioration in other properties such as, for example, the formability.

In Europa hat sich als Werkstoff für Aussenhautteile von Karosserien die unter dem Namen Anticorodal-120 (Ac-120) bekannt gewordene Legierung AA 6016 bzw. AA 6116 durchgesetzt. Als Werkstoff für die Innenhaut wird neben den Legierungen AA 6009 oder AA 5754 auch die Legierung AA 5182 eingesetzt. In Europe, the alloy AA 6016 or AA 6116, which has become known as Anticorodal-120 (Ac-120), has established itself as the material for outer skin parts of car bodies. In addition to the alloys AA 6009 or AA 5754, the alloy AA 5182 is used as the material for the inner skin.

Vor dem Hintergrund dieses Standes der Technik liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, eine zur Herstellung von Innenhautteilen einer Karosserie geeignete Legierung des Typs AlMgSi mit folgenden Eigenschaften zu schaffen: - Aushärtbarkeit wie Ac-120 - Problemlos punktschweissbar bzw. laserschweissbar mit Ac-120 - Festigkeit gleich oder besser als Ac-120 - Umformbarkeit (Streck- und Tiefziehen) gleich oder bes ser als Ac-120 - Korrosionsbeständigkeit vergleichbar mit Ac-120. Against the background of this prior art, the object of the invention is to create an alloy of the type AlMgSi suitable for the production of inner skin parts of a body with the following properties: - Curability like Ac-120 - Easy to spot weld or laser weld with Ac-120 - Strength equal to or better than Ac-120 - Formability (stretching and deep drawing) the same or better than Ac-120 - Corrosion resistance comparable to Ac-120.

Zudem soll mit der Legierung die Möglichkeit geschaffen werden, die aus Aussen- und Innenhautteilen bestehende Gesamtkomponente von Karosserieteilen in den Innenwerkstoff zu rezyklieren (Produktionsschrott und end-of-life vehicles), wobei auch kleinere Verunreinigungen anderer Automobilwerkstoffe auf Aluminiumbasis, aus Stahl, Kupferdrähte etc. auffangbar sein sollen. In addition, the alloy is intended to create the possibility of recycling the overall component of body parts consisting of outer and inner skin parts into the inner material (production scrap and end-of-life vehicles), with minor impurities from other automotive materials based on aluminum, steel, copper wires, etc should be catchable.

Zur erfindungsgemässen Lösung der Aufgabe führt, dass die Gehalte (Gew.-%) der Legierungselemente Mg und Si durch das Trapez ABCDE mit den Koordinaten <tb><TABLE> Columns=3 <tb>Head Col 2 AL=L: Si <tb>Head Col 1: Mg <tb><SEP>A<SEP>0,50<SEP>0,35 <tb><SEP>B<SEP>0,50<SEP>0,60 <tb><SEP>C<CEL AL=L>0,95<SEP>0,60 <tb><SEP>D<SEP>0,95<SEP>0,40 <tb><SEP>E<SEP>0,80<SEP>0,35 <tb></TABLE> begrenzt sind und die Legierung zusätzlich <tb><TABLE> Columns=2 <tb><SEP>Cu<SEP>0,15-0,45 <tb><SEP>Mn<SEP>0,05-0,20 <tb><SEP>Fe<SEP>0,05-0,55 <tb><CEL AL=L>Zn<CEL AL=L>0,05-0,50 <tb></TABLE> In order to achieve the object according to the invention, the contents (% by weight) of the alloy elements Mg and Si due to the trapezoid ABCDE with the coordinates <tb> <TABLE> Columns = 3 <tb> Head Col 2 AL = L: Si <tb> Head Col 1: Mg <tb> <SEP> A <SEP> 0.50 <SEP> 0.35 <tb> <SEP> B <SEP> 0.50 <SEP> 0.60 <tb> <SEP> C <CEL AL = L> 0.95 <SEP> 0.60 <tb> <SEP> D <SEP> 0.95 <SEP> 0.40 <tb> <SEP> E <SEP> 0.80 <SEP> 0.35 <tb> </TABLE> are limited and the alloy in addition <tb> <TABLE> Columns = 2 <tb> <SEP> Cu <SEP> 0.15-0.45 <tb> <SEP> Mn <SEP> 0.05-0.20 <tb> <SEP> Fe <SEP> 0.05-0.55 <tb> <CEL AL = L> Zn <CEL AL = L> 0.05-0.50 <tb> </TABLE>

sowie weitere Legierungselemente einzeln max. 0,10, insgesamt max. 0,30 und Aluminium als Rest enthält. as well as further alloy elements individually max. 0.10, total max. 0.30 and aluminum as the rest.

Alle für die Legierungselemente verwendeten Gehaltsangaben beziehen sich auf Gewichtsprozente. All content information used for the alloying elements refer to percentages by weight.

Spezielle und weiterbildende Ausführungsarten der erfin dungsgemässen Legierung sind Gegenstand von abhängigen Patentansprüchen. Special and further developing embodiments of the alloy according to the invention are the subject of dependent claims.

Bei einer bevorzugten Legierungszusammensetzung sind die Gehalte (Gew.-%) der Legierungselemente Mg und Si durch die Eckpunkte A*B*C*D* mit den Koordinaten <tb><TABLE> Columns=3 <tb>Head Col 2 AL=L: Si <tb>Head Col 1: Mg <tb><SEP>A*<SEP>0,80<SEP>0,40 <tb><SEP>B*<SEP>0,80<SEP>0,55 <tb><CEL AL=L>C*<CEL AL=L>0,95<SEP>0,55 <tb><SEP>D*<SEP>0,95<SEP>0,40 <tb></TABLE> begrenzt. In a preferred alloy composition, the contents (% by weight) of the alloy elements Mg and Si through the corner points are A * B * C * D * with the coordinates <tb> <TABLE> Columns = 3 <tb> Head Col 2 AL = L: Si <tb> Head Col 1: Mg <tb> <SEP> A * <SEP> 0.80 <SEP> 0.40 <tb> <SEP> B * <SEP> 0.80 <SEP> 0.55 <tb> <CEL AL = L> C * <CEL AL = L> 0.95 <SEP> 0.55 <tb> <SEP> D * <SEP> 0.95 <SEP> 0.40 <tb> </TABLE> limited.

Der Kupfergehalt der erfindungsgemässen Legierung liegt bevorzugt zwischen 0,2 und 0,4 Gew.-%. The copper content of the alloy according to the invention is preferably between 0.2 and 0.4% by weight.

Durch einen Zusatz von 0,05 bis 0,4 Gew.-%, insbesondere 0,1 bis 0,3 Gew.-% Zink kann eine weitere Festigkeitssteigerung verbunden mit einer leichten Verbesserung des Umformvermögens erreicht werden. By adding 0.05 to 0.4% by weight, in particular 0.1 to 0.3% by weight, zinc, a further increase in strength combined with a slight improvement in the formability can be achieved.

Ein zusätzlicher Gehalt an Vanadium von 0,05 bis 0,2 Gew.-% führt zu einer weiteren Verbesserung des Umformverhaltens. An additional vanadium content of 0.05 to 0.2% by weight leads to a further improvement in the forming behavior.

Die mittlere Korngrösse im Blech sollte 80 mu m nicht übersteigen und liegt bevorzugt unter 60 mu m. The average grain size in the sheet should not exceed 80 μm and is preferably less than 60 μm.

Die erfindungsgemässe Legierung wird auf übliche Weise durch Strang- oder Bandgiessen, Warm- und Kaltwalzen zu einem Blech oder Band verarbeitet. Zur Erzielung der vorstehend beschriebenen optimalen Eigenschaften der Legierung bezüglich Festigkeit und Umformverhalten hat sich als besonders vorteilhaft herausgestellt, wenn die Lösungsglühung in einem Banddurchlaufofen in einem Temperaturbereich von 520 DEG C bis 580 DEG C bzw. bis zur Solidustemperatur der Legierung durchgeführt wird. The alloy according to the invention is processed in the usual way by continuous casting or strip casting, hot and cold rolling to form a sheet or strip. To achieve the optimal properties of the alloy described above with regard to strength and forming behavior, it has proven to be particularly advantageous if the solution annealing is carried out in a continuous belt furnace in a temperature range from 520 ° C. to 580 ° C. or up to the solidus temperature of the alloy.

Optimale mechanische Festigkeitswerte und Eigenschaften lassen sich erzielen, wenn die Legierung vorzugsweise spätestens 60 min nach der Lösungsglühung einer sogenannten Stabilisierungsglühung von maximal 24h in einem Temperaturbereich von 50 DEG C bis 150 DEG C unterzogen wird. Optimal mechanical strength values and properties can be achieved if the alloy is subjected to a so-called stabilization annealing of a maximum of 24 hours in a temperature range of 50 ° C to 150 ° C, preferably no later than 60 minutes after solution annealing.

Die Legierung kann bei Bedarf auf Enddicke abgewalzt, lösungsgeglüht und anschliessend einem Temperaturbereich von 160 DEG C bis 220 DEG C warmausgehärtet werden. Vorteilhaft ist auch eine Umformung um maximal 25% nach der Lösungsglühung und vor der Endglühung im erwähnten Temperaturbereich. If required, the alloy can be rolled to its final thickness, solution-annealed and then heat-cured in a temperature range from 160 ° C to 220 ° C. Forming by a maximum of 25% after solution annealing and before final annealing in the temperature range mentioned is also advantageous.

Wenn mit der Legierung lackierte Karosserieteile hergestellt werden, kann es vorteilhaft sein, die Endglühung mit der Lackeinbrennung zu kombinieren. If body parts painted with the alloy are produced, it can be advantageous to combine the final annealing with the paint baking.

Die erfindungsgemässe Legierung ist insbesondere geeignet zur Herstellung tief gezogener Innenhautteile einer Karosserie, insbesondere einer Automobilkarosserie. The alloy according to the invention is particularly suitable for producing deep-drawn inner skin parts of a body, in particular an automobile body.

Als Werkstoff für Aussenhautteile wird heute bevorzugt Ac-120 eingesetzt. Bei einer ebenfalls für Aussenhautteile geeigneten Legierungszusammensetzung sind die Gehalte (Gew.-%) der Legierungselemente Mg und Si durch die Eckpunkte A min B min C min D min mit den Koordinaten <tb><TABLE> Columns=3 <tb>Head Col 2 AL=L: Si <tb>Head Col 1: Mg <tb><SEP>A min <SEP>0,50<SEP>0,35 <tb><SEP>B min <SEP>0,50<SEP>0,50 <tb><CEL AL=L>C min <SEP>0,75<SEP>0,50 <tb><SEP>D min <SEP>0,75<SEP>0,35 <tb></TABLE> begrenzt, wobei ein bevorzugter Bereich durch die Eckpunkte A min min B min min C min min D min min mit den Koordinaten <tb><TABLE> Columns=3 <tb>Head Col 2 AL=L: Si <tb>Head Col 1: Mg <tb><SEP>A min min <SEP>0,55<SEP>0,35 <tb><SEP>B min min <SEP>0,55<CEL AL=L>0,45 <tb><CEL AL=L>C min min <SEP>0,7<SEP>0,45 <tb><SEP>D min min <SEP>0,7<SEP>0,35 <tb></TABLE> begrenzt ist. Ac-120 is the preferred material for outer skin parts. In the case of an alloy composition which is also suitable for outer skin parts, the contents (% by weight) of the alloy elements Mg and Si through the corner points are A min B min C min D min with the coordinates <tb> <TABLE> Columns = 3 <tb> Head Col 2 AL = L: Si <tb> Head Col 1: Mg <tb> <SEP> A min <SEP> 0.50 <SEP> 0.35 <tb> <SEP> B min <SEP> 0.50 <SEP> 0.50 <tb> <CEL AL = L> C min <SEP> 0.75 <SEP> 0.50 <tb> <SEP> D min <SEP> 0.75 <SEP> 0.35 <tb> </TABLE> limited, with a preferred area by the corner points A min min B min min C min min D min min with the coordinates <tb> <TABLE> Columns = 3 <tb> Head Col 2 AL = L: Si <tb> Head Col 1: Mg <tb> <SEP> A min min <SEP> 0.55 <SEP> 0.35 <tb> <SEP> B min min <SEP> 0.55 <CEL AL = L> 0.45 <tb> <CEL AL = L> C min min <SEP> 0.7 <SEP> 0.45 <tb> <SEP> D min min <SEP> 0.7 <SEP> 0.35 <tb> </TABLE> is limited.

Beide der vorstehend erwähnten Aussenhautwerkstoffe lassen sich problemlos mit dem erfindungsgemässen Innenhautwerkstoff als Gesamtkomponente eines Karosserieteils in den Innenwerkstoff rezyklieren. Both of the above-mentioned outer skin materials can be easily recycled into the inner material with the inner skin material according to the invention as the overall component of a body part.

Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten der erfindungsgemässen Legierung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung bevorzugter Ausführungsbeispiele sowie anhand der Zeichnung; diese zeigt in ihrer einzigen Figur ein Diagramm mit den Gehaltsgrenzen der Legierungselemente Mg und Si für die erfindungsgemässe Legierung und für weitere als Aussenhautwerkstoffe eingesetzte bzw. geeignete Legierungen. Further advantages, features and details of the alloy according to the invention result from the following description of preferred exemplary embodiments and from the drawing; In its single figure, this shows a diagram with the content limits of the alloy elements Mg and Si for the alloy according to the invention and for other alloys used or suitable as outer skin materials.

Legierungen der Zusammensetzung <tb><TABLE> Columns=4 <tb>Head Col 2 AL=L: A <tb>Head Col 1: B <tb>Head Col 2: C <tb><SEP>Si<SEP>0,85<SEP>0,94<SEP>0,69 <tb><SEP>Mg<SEP>0,40<SEP>0,40<CEL AL=L>0,37 <tb><SEP>Cu<SEP>0,40<SEP>0,25<SEP>0,38 <tb><SEP>Mn<SEP>0,08<SEP>0,08<CEL AL=L>0,06 <tb><SEP>Fe<SEP>0,25<SEP>0,25<SEP>0,23 <tb></TABLE> mit Aluminium als Rest und eine für Aussenhautanwendungen eingesetzte Standardkarosserielegierung AA6016 als Vergleichslegierung wurden auf übliche Weise durch Stranggies sen, Warm- und Kaltwalzen zu einem Blech mit einer Dicke von 1,3 mm verarbeitet. Die an Blechproben ermittelten mechanischen Festigkeitswerte und Eigenschaften der erfindungsgemässen Legierung und der Vergleichslegierung sind nachfolgend einander gegenübergestellt. <tb><TABLE> Columns=7 <tb>Head Col 2 AL=L: Rm (Mpa) <tb>Head Col 1: Rp0,2 (MPa) <tb>Head Col 2: Rp0,2/ Rm <tb>Head Col 3: A10 (%) <tb>Head Col 4: n5% <tb>Head Col 5: r <tb><SEP>A<SEP>235<SEP>125<SEP>0,54<SEP>22,5<SEP>0,28<SEP>0,68 <tb><CEL AL=L>B<CEL AL=L>242<SEP>134<SEP>0,55<SEP>25,8<SEP>0,27<SEP>0,68 <tb><SEP>C<SEP>212<SEP>106<CEL AL=L>0,50<SEP>26,5 <SEP>0,30 <SEP>0,65 <tb><SEP>Ac-120<SEP>222<SEP>114<SEP>0,51<CEL AL=L>28,0<CEL AL=L>0,27<SEP>0,55 <tb><SEP>Rm: Zugfestigkeit; Rp0,2: 0,2%-Dehngrenze; A10: Bruchdehnung; n5%: Verfestigungsexponent; r: r-Wert <tb></TABLE> Alloys of the composition <tb> <TABLE> Columns = 4 <tb> Head Col 2 AL = L: A <tb> Head Col 1: B <tb> Head Col 2: C <tb> <SEP> Si <SEP> 0.85 <SEP> 0.94 <SEP> 0.69 <tb> <SEP> Mg <SEP> 0.40 <SEP> 0.40 <CEL AL = L> 0.37 <tb> <SEP> Cu <SEP> 0.40 <SEP> 0.25 <SEP> 0.38 <tb> <SEP> Mn <SEP> 0.08 <SEP> 0.08 <CEL AL = L> 0.06 <tb> <SEP> Fe <SEP> 0.25 <SEP> 0.25 <SEP> 0.23 <tb> </TABLE> with aluminum as the remainder and a standard body alloy AA6016 used as a comparative alloy for outer skin applications were processed in the usual way by continuous casting, hot and cold rolling to form a sheet metal with a thickness of 1.3 mm. The mechanical strength values and properties of the alloy according to the invention and the comparison alloy determined on sheet metal samples are compared below. <tb> <TABLE> Columns = 7 <tb> Head Col 2 AL = L: Rm (Mpa) <tb> Head Col 1: Rp0.2 (MPa) <tb> Head Col 2: Rp0.2 / Rm <tb> Head Col 3: A10 (%) <tb> Head Col 4: n5% <tb> Head Col 5: r <tb> <SEP> A <SEP> 235 <SEP> 125 <SEP> 0.54 <SEP> 22.5 <SEP> 0.28 <SEP> 0.68 <tb> <CEL AL = L> B <CEL AL = L> 242 <SEP> 134 <SEP> 0.55 <SEP> 25.8 <SEP> 0.27 <SEP> 0.68 <tb> <SEP> C <SEP> 212 <SEP> 106 <CEL AL = L> 0.50 <SEP> 26.5 <SEP> 0.30 <SEP> 0.65 <tb> <SEP> Ac-120 <SEP> 222 <SEP> 114 <SEP> 0.51 <CEL AL = L> 28.0 <CEL AL = L> 0.27 <SEP> 0.55 <tb> <SEP> Rm: tensile strength; Rp0.2: 0.2% proof stress; A10: elongation at break; n5%: solidification exponent; r: r value <tb> </TABLE>

Die Bleche wurden in praxisnahen Versuchen tiefgezogen und weiteren, bei der Herstellung von Karosserieteilen üblichen Umformoperationen unterzogen. Ebenfalls wurden Versuche zur Verschweissbarkeit der erfindungsgemässen Legierung mit Ac-120 durchgeführt. Die Praxistests haben die aufgrund obiger Messwerte zu erwartenden Verbesserungen der erfindungsgemässen Legierung gegenüber Legierungen nach dem Stand der Technik bestätigt. The sheets were deep-drawn in practical tests and subjected to further forming operations that are common in the manufacture of body parts. Tests were also carried out to weld the alloy according to the invention with Ac-120. The practical tests have confirmed the improvements to be expected in the alloy according to the invention compared to alloys according to the prior art on the basis of the above measured values.

Ein Vergleich der beiden erfindungsgemässen Legierungszusammensetzungen A und B mit der Standardkarosserielegierung Ac-120 lässt sich wie folgt zusammenfassen: - Die Aushärtbarkeit der Legierungen A und B ist vergleichbar mit derjenigen von Ac-120. Ein geringer Si-Überschuss von Ac-120 wird kompensiert durch den Cu-Gehalt der Legierungen A und B. - Der verhältnismässig geringe Kupfergehalt der Legierungen A und B erlaubt ein problemloses Verschweissen mit Ac-120. - Die Festigkeit der Legierung A und B ist infolge des erhöhten Mg- bzw. Cu-Gehaltes gegenüber Ac-120 erhöht. - Bezüglich der Umformoperationen Streckziehen und Tiefziehen zeigen die Legierungen A und B ein gegenüber Ac-120 gleiches oder sogar besseres Verhalten - Die Korrosionsbeständigkeit der Legierungen A und B ist mit derjenigen von Ac-120 vergleichbar. Ein erhöhter Cu-Gehalt der erfindungsgemässen Legierung wird kompensiert durch einen geringeren Si-Überschuss. A comparison of the two alloy compositions A and B according to the invention with the standard body alloy Ac-120 can be summarized as follows: - The hardenability of alloys A and B is comparable to that of Ac-120. A slight Si excess of Ac-120 is compensated for by the Cu content of alloys A and B. - The relatively low copper content of alloys A and B permits problem-free welding with Ac-120. - The strength of alloy A and B is increased due to the increased Mg and Cu content compared to Ac-120. - With regard to the forming operations stretch drawing and deep drawing, alloys A and B show the same or even better behavior than Ac-120 - The corrosion resistance of alloys A and B is comparable to that of Ac-120. An increased Cu content of the alloy according to the invention is compensated for by a smaller excess of Si.

Die als Aussenhautwerkstoff häufig eingesetzte Standardkarosserielegierung Ac-120 lässt sich problemlos in den erfindungsgemässen Innenhautwerkstoff rezyklieren. Dieser Vorteil ergibt sich ohne weiteres aus den Gehaltsbereichen für die Hauptelemente der erfindungsgemässen Legierung: Si: Ac-120 mit ca. 1,1% Si ist in grossem Umfang auffangbar, da alle anderen relevanten Aluminium-Knetwerkstoffe geringere Si-Gehalte aufweisen. Mg: Der Mg-Gehalt ist gegenüber demjenigen von Ac-120 erhöht, d.h. es sind auch Zusätze von AlMg-Werkstoffen auffangbar. Cu: Der geringe Cu-Gehalt von Ac-120 erlaubt problemlos das Auffangen kleinerer Cu-Verunreinigungen wie z.B. Kupferdrähte. Fe: Der beschränkte Fe-Gehalt von Ac-120 ermöglicht auch problemlos das Auffangen kleinerer Verunreinigungen aus Stahl. The standard body alloy Ac-120, which is frequently used as the outer skin material, can be easily recycled into the inner skin material according to the invention. This advantage results directly from the content ranges for the main elements of the alloy according to the invention: Si: Ac-120 with approx. 1.1% Si can be collected to a large extent, since all other relevant aluminum kneading materials have lower Si contents. Mg: The Mg content is increased over that of Ac-120, i.e. additions of AlMg materials can also be collected. Cu: The low Cu content of Ac-120 allows small Cu impurities such as e.g. Copper wires. Fe: The limited Fe content of Ac-120 also enables smaller impurities from steel to be caught without any problems.

Claims (10)

1. Tiefziehbare und schweissbare Aluminumlegierung vom Typ AlMgSi in der Form von Bändern oder Blechen zur Herstellung von Innenhautteilen einer Karosserie, insbesondere einer Automobilkarosserie, dadurch gekennzeichnet, dass die Gehalte der Legierungselemente Mg und Si durch ein Trapez ABCDE in einer xy-Darstellung, mit Si-Gehalte in Gew.-% als X-Koordinate und Mg-Gehalte in Gew.-% als Y-Koordinate, mit den Koordinaten <tb><TABLE> Columns=3 <tb>Head Col 2 AL=L: Si <tb>Head Col 1: Mg <tb><SEP>A<SEP>0,50<SEP>0,35 <tb><SEP>B<SEP>0,50<SEP>0,60 <tb><SEP>C<CEL AL=L>0,95<SEP>0,60 <tb><SEP>D<SEP>0,95<SEP>0,40 <tb><SEP>E<SEP>0,80<SEP>0,35 <tb></TABLE> begrenzt sind und die Legierung zusätzlich <tb><TABLE> Columns=2 <tb><SEP>Cu<SEP>0,15-0,45 <tb><SEP>Mn<SEP>0,05-0,20 <tb><SEP>Fe<SEP>0,25-0,55 <tb><CEL AL=L>Zn<CEL AL=L>0,05-0,50 <tb><SEP>wahlweise noch <tb><SEP>V<SEP> 0,05-0,2 <tb></TABLE> sowie weitere Legierungselemente einzeln max. 0,10, insgesamt max. 0,30 und Aluminium als Rest enthält. 1. Deep-drawable and weldable aluminum alloy of the type AlMgSi in the form of strips or sheets for the production of inner skin parts of a body, in particular an automobile body, characterized in that the contents of the alloy elements Mg and Si are represented by a trapezoid ABCDE in an xy representation, with Si Contents in% by weight as the X coordinate and Mg contents in% by weight as the Y coordinate, with the coordinates <tb> <TABLE> Columns = 3 <tb> Head Col 2 AL = L: Si <tb> Head Col 1: Mg <tb> <SEP> A <SEP> 0.50 <SEP> 0.35 <tb> <SEP> B <SEP> 0.50 <SEP> 0.60 <tb> <SEP> C <CEL AL = L> 0.95 <SEP> 0.60 <tb> <SEP> D <SEP> 0.95 <SEP> 0.40 <tb> <SEP> E <SEP> 0.80 <SEP> 0.35 <tb> </TABLE> are limited and the alloy in addition <tb> <TABLE> Columns = 2 <tb> <SEP> Cu <SEP> 0.15-0.45 <tb> <SEP> Mn <SEP> 0.05-0.20 <tb> <SEP> Fe <SEP> 0.25-0.55 <tb> <CEL AL = L> Zn <CEL AL = L> 0.05-0.50 <tb> <SEP> optionally still <tb> <SEP> V <SEP> 0.05-0.2 <tb> </TABLE> as well as further alloy elements individually max. 0.10, total max. 0.30 and aluminum as the rest. 2. Legierung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Gehalte der Legierungselemente Mg und Si durch die Eckpunkte A*B*C*D* mit den Koordinaten <tb><TABLE> Columns=3 <tb>Head Col 2 AL=L: Si <tb>Head Col 1: Mg <tb><SEP>A*<SEP>0,80<SEP>0,40 <tb><SEP>B*<SEP>0,80<SEP>0,55 <tb><CEL AL=L>C*<CEL AL=L>0,95 <SEP>0,55 <tb><SEP>D*<SEP>0,95<SEP>0,40 <tb></TABLE> begrenzt sind. 2. Alloy according to claim 1, characterized in that the contents of the alloy elements Mg and Si through the corner points A * B * C * D * with the coordinates <tb> <TABLE> Columns = 3 <tb> Head Col 2 AL = L: Si <tb> Head Col 1: Mg <tb> <SEP> A * <SEP> 0.80 <SEP> 0.40 <tb> <SEP> B * <SEP> 0.80 <SEP> 0.55 <tb> <CEL AL = L> C * <CEL AL = L> 0.95 <SEP> 0.55 <tb> <SEP> D * <SEP> 0.95 <SEP> 0.40 <tb> </TABLE> are limited. 3. Legierung nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass sie 0,2 bis 0,4 Gew.-% Cu enthält. 3. Alloy according to one of claims 1 or 2, characterized in that it contains 0.2 to 0.4 wt .-% Cu. 4. Legierung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass sie 0,05 bis 0,4 Gew.-%, insbesondere 0,1 bis 0,3 Gew.-% Zn enthält. 4. Alloy according to one of claims 1 to 3, characterized in that it contains 0.05 to 0.4 wt .-%, in particular 0.1 to 0.3 wt .-% Zn. 5. Legierung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die mittlere Korngrösse max. 80 mu m, vorzugsweise max. 60 mu m beträgt. 5. Alloy according to one of claims 1 to 4, characterized in that the average grain size max. 80 µm, preferably max. Is 60 µm. 6. Verfahren zur Herstellung einer Legierung nach einem der Ansprüche 1 bis 5 durch Strang- oder Bandgiessen, Warm- und Kaltwalzen, dadurch gekennzeichnet, dass eine Lösungsglühung in einem Banddurchlaufofen in einem Temperaturbereich von 520 DEG C bis 580 DEG C bzw. bis zur Solidustemperatur der Legierung durchgeführt wird. 6. A method for producing an alloy according to any one of claims 1 to 5 by continuous casting or strip casting, hot and cold rolling, characterized in that solution annealing in a continuous belt furnace in a temperature range from 520 ° C to 580 ° C or up to the solidus temperature the alloy is carried out. 7. Verfahren nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Legierung nach der Lösungsglühung, vorzugsweise spätestens 60 min nach der Lösungsglühung, einer Stabilisierungsglühung von maximal 24h in einem Temperaturbereich von 50 DEG C bis 150 DEG C unterzogen wird. 7. The method according to claim 6, characterized in that the alloy after solution annealing, preferably at the latest 60 min after solution annealing, is subjected to a stabilization annealing of at most 24 hours in a temperature range from 50 ° C. to 150 ° C. 8. Verfahren nach Anspruch 6 oder 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Legierung nach der Lösungsglühung um max. 25% umgeformt und anschliessend in einem Temperaturbe reich von 160 DEG C bis 220 DEG C ausgehärtet wird. 8. The method according to claim 6 or 7, characterized in that the alloy after solution annealing by max. 25% formed and then cured in a temperature range from 160 ° C to 220 ° C. 9. Verfahren nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Endglühung als Lackeinbrennung durchgeführt wird. 9. The method according to claim 8, characterized in that the final annealing is carried out as a paint baking. 10. Innenhautteile einer Karosserie, insbesondere einer Automobilkarosserie, durch Tiefziehen hergestellt aus einer Legierung nach einem der Ansprüche 1 bis 5. 10. Inner skin parts of a body, in particular an automobile body, produced by deep drawing from an alloy according to one of claims 1 to 5.
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