La présente invention a pour objet des tubes que l'on peut assembler pour former une conduite notamment des conduites d'évacuation d'eaux usées. Généralement lorsque l'on doit procéder au changement d'une ancienne conduite défectueuse, et pour éviter de devoir remplacer la conduite existante on utilise une technique appelée "relining". Cette technique consiste à introduire un tube, de préférence en matière plastique, d'un diamètre légèrement inférieur dans la conduite existante préalablement fraisée à un diamètre donné.
Pour ce faire, on procède de la façon suivante. On creuse une fouille à proximité d'une chambre de visite débouchant dans la conduite à remplacer. La longueur de cette fouille correspond environ à la longueur d'une section de tube que l'on désire enfiler dans l'ancienne conduite. On raccorde ensuite entre elles les différentes sections de tube que l'on pousse ou que l'on tire dans la galerie. Il n'est souvent pas possible pour des raisons d'accès ou d'interruption du trafic par exemple de creuser une fouille à proximité d'une chambre de visite. Dans ce cas on doit se contenter d'accéder à la galerie contenant l'ancienne conduite par la chambre de visite. On doit alors introduire dans la galerie, par la chambre de visite, des sections de tube de faible dimension (environ un mètre), les raccorder à la section suivante et pousser le tout dans la galerie.
Les systèmes existants pour raccorder les sections de tube sont de deux types. Le premier à pas de vis permet de visser les sections de tube munies à chaque extrémité d'un filetage, à la section suivante. La deuxième méthode consiste à emboîter les sections de tube les unes dans les autres, les sections de tube étant munies de joints à lamelle en caoutchouc pour assurer l'étanchéité de la conduite. Le premier système présente l'inconvénient d'un temps de pose assez long ainsi que la nécessité d'utiliser un appareillage complexe pour visser les sections de tube les unes dans les autres, il faut en effet visser ces sections de tube avec un couple déterminé et constant pour assurer l'étanchéité tout en ne risquant pas d'endommager les filetages des tubes.
Le deuxième système présente l'inconvénient que les sections de tube sont plus difficiles et plus onéreuses à fabriquer du fait de la présence des ces joints annulaires à lamelle qui ne peuvent venir de fabrication et qui doivent être fixés par la suite. De plus, l'utilisation de cette technique, ne permet pas de contrôler que l'emboîtage a été réalisé correctement.
Des soudures peuvent également être envisagées pour raccorder deux sections de tube, mais ceci nécessite un outillage coûteux, un personnel qualifié et un temps de travail important. Il faut en outre pour assurer l'étanchéité vérifier chaque soudure.
La présente invention a pour objet des tubes pouvant être accouplés, obviant les inconvénients précités, simples à fabriquer et qui se distinguent par les caractéristiques énumérées à la revendication 1.
Le dessin annexé illustre schématiquement et à titre d'exemple deux formes d'exécution de tubes selon la pré sente invention.
La Fig. 1 est une vue en coupe de deux sections de tube raccordées.
La Fig. 2 est un agrandissement de l'extrémité des tubes permettant leur raccordement.
La fig. 3 est une vue en coupe d'une deuxième forme d'exécution de deux sections de tube raccordées.
La fig. 4 est un agrandissement de l'extrémité des tubes illustrés à la fig. 3.
L'extrémité 1 du tube illustré aux fig. 1 et 2 présente un rétrécissement 2 de son épaisseur obtenu par usinage de la surface périphérique interne du tube. Une gorge 3 destinée à recevoir un joint annulaire d'étanchéité 4 de type O-ring est usinée dans le rétrécissement 2. La diminution de l'épaisseur du tube correspond à environ un tiers de son épaisseur. Un évidement 5 est pratiqué dans la partie du rétrécissement 2 située vers l'extrémité du tube de sorte que cette extrémité se présente sous la forme d'un crochet 6. Les éléments 2, 5, 6 forment une formation d'encliquetage mâle. L'extrémité opposée 7 d'un tube adjacent que l'on désire accoupler présente un rétrécissement de son épaisseur obtenu par usinage de sa surface périphérique externe. La dimension de ce rétrécissement correspond environ aux deux tiers de l'épaisseur du tube.
Une encoche 8 est pratiquée dans la partie rectiligne de ce rétrécissement. Cette encoche 8 est située de telle façon qu'elle corresponde à l'évidement 5 d'un tube adjacent lorsque ces derniers sont accouplés. Une bague 9 déformable-élastiquement en forme de V vue en coupe, est insérée dans l'évidement 5, l'une des branches du V venant prendre appui dans l'encoche 8, l'autre branche du V prend appui dans l'évidement 5 du tube adjacent. Ainsi lors de l'accouplement de deux tubes, le crochet 6 repose contre la base du V de la bague 9 ce qui empêche la désolidarisation des tubes. Lorsque les tubes sont accouplés, le joint O-ring 4 est comprimé et assure l'étanchéité.
Les fig. 3 et 4 illustrent une deuxième forme d'exécution de tubes selon la présente invention. L'extrémité 10 d'un tube illustré à la fig. 3 présente un rétrécissement progressif de son épaisseur formant un plan incliné 11, prolongé par une partie droite 12 qui est terminée par un rebord 13 conformé comme un crochet. Les éléments 11, 12, 13 constituent une formation d'encliquetage mâle.
L'extrémité opposée 14 du tube ou d'un tube adjacent que l'on désire accoupler présente également un rétrécissement de son épaisseur comportant une première rainure annulaire 15 formant une face d'arrêt, dans laquelle le crochet 13 vient s'encliqueter une fois les tubes accouplés. Cette rainure 15 est prolongée par un corps 16 dont la longueur correspond à celle de la partie droite 12 de la formation mâle et dont la face frontale oblique 17 s'adapte contre le plan incliné 11 de la formation mâle correspondante. L'épaisseur de ce corps 16 est plus importante que celle de la partie droite 12 portant le crochet 13, de telle façon que soumis à une force c'est la formation mâle qui va se déformer élastiquement. La face frontale oblique 17 de ce corps 16 comprend une gorge 18 dans laquelle est inséré un joint annulaire d'étanchéité 19 de type O-ring.
Les éléments 15, 16, 17, 18, 19 constituent la formation d'encliquetage femelle.
Pour assembler deux sections de tubes, on procède de la façon suivante: on amène les deux sections de tube l'une en face de l'autre, puis on applique une force déterminée longitudinalement sur la section de tube 10. Des encoches (non illustrées) peuvent être prévues sur la surface des tubes 10, 15 afin d'y introduire l'extrémité d'un outil de serrage, permettant de serrer les sections de tube l'une contre l'autre.
Grâce à la déformation élastique de l'extrémité du tube, le crochet 13, guidé par la face frontale oblique 17, s'écarte vers l'extérieur et le crochet 13 vient s'encliqueter dans la rainure 15. Une fois les tubes assemblés, il n'est plus possible de les désaccoupler. On assure grâce au joint O-ring qui est comprimé lorsque l'accouplement est réalisé, une parfaite étanchéité.
Les tubes sont réalisés en polyéthylène à haute densité et peuvent être fabriqués à partir de matière recyclée. Les formations d'encliquetage mâle et femelle des tubes sont obtenues par usinage respectivement de la surface périphérique interne et externe de l'extrémité des tubes.
On peut prévoir des entailles longitudinales (non illustrées) réparties uniformément sur le pourtour du corps 16 ou du crochet 12, 13 dans le cas où la force à appliquer pour assembler des tubes d'un diamètre important serait trop grande. Ceci a pour effet de faciliter la déformation élastique de la formation mâle de l'extrémité du tube et de ce fait de permettre un accouplement plus aisé.
Lors du "relining" d'une conduite on introduit, par la chambre de visite, des sections de tubes de petite dimension (environ un mètre), puis on les encliquete sur la section précédente; la portion de tube assemblée est ensuite poussée ou tirée dans la conduite et l'on continue de la même façon pour les éléments suivants.
Ces tubes présentent l'avantage d'être facile et peu coûteux à fabriquer et de présenter d'excellentes qualités de résistance aussi bien en traction ou en poussée sur le tube que radialement sous l'effet de pressions internes du fluide à transporter. Le "relining" d'une conduite en utilisant des sections de tubes selon la présente invention est facile à mettre en Öuvre et ne nécessite ni un outillage complexe ou volumineux ni un personnel qualifié.
The present invention relates to tubes which can be assembled to form a pipe, in particular waste water discharge pipes. Generally when you have to change an old defective pipe, and to avoid having to replace the existing pipe, you use a technique called "relining". This technique consists in introducing a tube, preferably made of plastic, of a slightly smaller diameter into the existing pipe previously milled to a given diameter.
To do this, we proceed as follows. A dig is dug near an inspection chamber leading into the pipe to be replaced. The length of this excavation corresponds approximately to the length of a section of tube that one wishes to thread into the old pipe. Then connect the different sections of tube that are pushed or pulled in the gallery. It is often not possible for reasons of access or interruption of traffic, for example to dig a search near a visit room. In this case we must be content to access the gallery containing the old pipe through the inspection room. We must then introduce into the gallery, through the inspection chamber, small sections of tube (about one meter), connect them to the next section and push everything into the gallery.
There are two types of existing systems for connecting pipe sections. The first screw thread allows you to screw the pipe sections provided at each end with a thread, to the next section. The second method consists in fitting the tube sections into each other, the tube sections being provided with rubber lamellar seals to seal the pipe. The first system has the disadvantage of a fairly long exposure time as well as the need to use complex equipment to screw the tube sections into each other, it is indeed necessary to screw these tube sections with a determined torque and constant to ensure watertightness while not risking damaging the pipe threads.
The second system has the disadvantage that the tube sections are more difficult and more expensive to manufacture due to the presence of these annular lamellar seals which cannot come from manufacture and which must be fixed subsequently. In addition, the use of this technique does not make it possible to check that the fitting has been carried out correctly.
Welds can also be envisaged to connect two sections of tube, but this requires expensive tools, qualified personnel and significant working time. It is also necessary to ensure sealing check each weld.
The present invention relates to tubes which can be coupled, overcoming the aforementioned drawbacks, simple to manufacture and which are distinguished by the characteristics listed in claim 1.
The attached drawing illustrates schematically and by way of example two embodiments of tubes according to the present invention.
Fig. 1 is a sectional view of two connected tube sections.
Fig. 2 is an enlargement of the end of the tubes allowing their connection.
Fig. 3 is a sectional view of a second embodiment of two connected tube sections.
Fig. 4 is an enlargement of the end of the tubes illustrated in FIG. 3.
The end 1 of the tube illustrated in FIGS. 1 and 2 has a narrowing 2 of its thickness obtained by machining the internal peripheral surface of the tube. A groove 3 intended to receive an annular seal 4 of the O-ring type is machined in the constriction 2. The reduction in the thickness of the tube corresponds to approximately one third of its thickness. A recess 5 is made in the part of the constriction 2 located towards the end of the tube so that this end is in the form of a hook 6. The elements 2, 5, 6 form a male snap formation. The opposite end 7 of an adjacent tube which it is desired to couple has a narrowing of its thickness obtained by machining its external peripheral surface. The dimension of this narrowing corresponds to approximately two thirds of the thickness of the tube.
A notch 8 is formed in the rectilinear part of this narrowing. This notch 8 is located in such a way that it corresponds to the recess 5 of an adjacent tube when the latter are coupled. A deformable-elastically V-shaped ring 9 seen in section, is inserted into the recess 5, one of the branches of the V coming to bear in the notch 8, the other branch of the V taking support in the recess 5 of the adjacent tube. Thus during the coupling of two tubes, the hook 6 rests against the base of the V of the ring 9 which prevents the tubes from coming apart. When the tubes are coupled, the O-ring seal 4 is compressed and ensures sealing.
Figs. 3 and 4 illustrate a second embodiment of tubes according to the present invention. The end 10 of a tube illustrated in FIG. 3 has a progressive narrowing of its thickness forming an inclined plane 11, extended by a straight part 12 which is terminated by a flange 13 shaped like a hook. The elements 11, 12, 13 constitute a male snap formation.
The opposite end 14 of the tube or of an adjacent tube which it is desired to couple also has a narrowing of its thickness comprising a first annular groove 15 forming a stop face, in which the hook 13 is snapped once the coupled tubes. This groove 15 is extended by a body 16 whose length corresponds to that of the straight part 12 of the male formation and whose oblique front face 17 fits against the inclined plane 11 of the corresponding male formation. The thickness of this body 16 is greater than that of the straight part 12 carrying the hook 13, so that when subjected to a force it is the male formation which will deform elastically. The oblique front face 17 of this body 16 comprises a groove 18 into which an annular seal 19 of the O-ring type is inserted.
Elements 15, 16, 17, 18, 19 constitute the female snap formation.
To assemble two sections of tubes, proceed as follows: one brings the two sections of tube one opposite the other, then one applies a force determined longitudinally on the section of tube 10. Notches (not illustrated) ) may be provided on the surface of the tubes 10, 15 in order to introduce the end of a clamping tool therein, making it possible to clamp the sections of tube against each other.
Thanks to the elastic deformation of the end of the tube, the hook 13, guided by the oblique front face 17, moves outwards and the hook 13 snaps into the groove 15. Once the tubes are assembled, it is no longer possible to decouple them. Thanks to the O-ring seal which is compressed when the coupling is made, a perfect seal.
The tubes are made of high density polyethylene and can be made from recycled material. The male and female snap formations of the tubes are obtained by machining the inner and outer peripheral surface of the end of the tubes respectively.
Longitudinal notches (not shown) can be provided uniformly distributed around the periphery of the body 16 or of the hook 12, 13 in the case where the force to be applied to assemble tubes of large diameter would be too great. This has the effect of facilitating the elastic deformation of the male formation at the end of the tube and thereby allowing easier coupling.
During the "relining" of a pipe, small sections of tubes (about one meter) are introduced through the inspection chamber, then they are snapped onto the previous section; the portion of assembled tube is then pushed or pulled into the pipe and the procedure is continued in the same way for the following elements.
These tubes have the advantage of being easy and inexpensive to manufacture and of exhibiting excellent qualities of resistance both in traction or in thrust on the tube as well as radially under the effect of internal pressures of the fluid to be transported. The "relining" of a pipe using sections of tubes according to the present invention is easy to implement and requires neither complex or bulky tools nor qualified personnel.