CH684676A5

CH684676A5 - Safety belt with multiple-pin buckle

Info

Publication number: CH684676A5
Application number: CH27091A
Authority: CH
Inventors: Rolf Zeller
Original assignee: Meister & Cie Ag Bindfadenfabr
Priority date: 1991-01-29
Filing date: 1991-01-29
Publication date: 1994-11-30

Abstract

A safety belt with a high load-bearing capacity having a multiple-pin buckle is described. The frame (1) of the buckle is divided by a central web (2), thus producing two openings in the buckle. At least two pins (3) are mounted so as to be rotatable on the central web (2) but not displaceable on the web (2), said pins resting on the limb (1a) when the belt is fastened. One end of the belt strap (5) is mounted on the limb (1b) so as to be non-removable. The other end of the belt strap (5) is passed between the web (2) and the limb (1a), over the web (2) and back between the web (2) and the limb (1b), the pins (3) projecting through correspondingly mounted openings (6) in the belt (5). This guiding of the belt guarantees increased safety for the proper fastening of the belt and against unintentional pulling-out of the free end of the belt strap (5), for example by entanglement. Furthermore, no openings for the pins are required in the belt loop and the limb (1b), as a result of which the mechanical stability is increased there and manufacture is simplified. <IMAGE>

Description

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CH 684 676 A5 CH 684 676 A5

2 2nd

Beschreibung description

Die vorliegende Erfindung betrifft einen Sicherheitsgurt, wie er zum Beispiel bei Feuerwehren verwendet wird. Für diese Gurte existieren Normen, die Mindestanforderungen bezüglich der Belastbarkeit und des ordnungsgemässen Gebrauchs definieren. Üblich ist als Verschlusselement dieser Gürtel eine Schnalle mit zwei Dornen. Bei der bekannten Ausführung ist es jedoch leicht möglich, dass nur ein Dorn den Gürtel hält und der andere zurückgeschlagen ist und versteckt unter dem überstehenden Gurtende liegt, wodurch die Belastbarkeit des Gurtes stark vermindert ist. Für die Versorgung besagten Endes muss dieses ausserdem nicht nur durch extra angebrachte lose Schlaufen geführt werden, sondern es müssen auch entsprechende Durchführungen an Vorrichtungen des Gürtels, wie zum Beispiel eine Öse für das Anbringen eines Karabinerhakens, angebracht werden. Daneben ist es auch nötig, in dem an der Schnalle fest angebrachten Gurtbandende Öffnungen, zum Beispiel Schlitze, anzubringen, um die Dorne in diesen Öffnungen schwenkbar zu lagern. Diese Öffnungen bewirken eine Schwächung des Bandes und verursachen einen zusätzlichen Aufwand bei der Herstellung. The present invention relates to a safety belt, such as is used in fire departments. There are standards for these belts that define minimum requirements regarding resilience and proper use. A buckle with two spikes is common as a closure element of this belt. In the known embodiment, however, it is easily possible that only one spike holds the belt and the other is turned back and is hidden under the protruding end of the belt, which greatly reduces the resilience of the belt. For the supply of said end, this also not only has to be passed through specially attached loose loops, but also corresponding bushings have to be attached to devices of the belt, such as an eyelet for attaching a snap hook. In addition, it is also necessary to make openings, for example slots, in the strap ends firmly attached to the buckle in order to pivotably support the mandrels in these openings. These openings weaken the band and cause additional manufacturing effort.

Ziel der vorliegenden Erfindung ist es, beim Anlegen des Gurtes das Eingreifen aller Dorne zum Verschluss sicherzustellen und das freie Gurtende ohne weitere Massnahmen an funktionellen Vorrichtungen am Gurt zweckmässig zu versorgen, indem es unter den Gurt geführt wird. Dieses Ziel wird gemäss Anspruch 1 erreicht. Ein weiterer Vorteil der Erfindung ist, dass die für die Durchführung der Dorne nötigen Öffnungen am an der Schnalle fest angebrachten Gurtbandende entfallen. The aim of the present invention is to ensure the engagement of all spikes to fasten the belt and to appropriately supply the free belt end without further measures to functional devices on the belt by guiding it under the belt. This goal is achieved according to claim 1. Another advantage of the invention is that the openings required for the passage of the mandrels on the end of the belt strap fixed to the buckle are eliminated.

Die Erfindung wird beispielhaft anhand zweier Ausführungen erläutert. The invention is explained by way of example using two versions.

Fig. 1 ist eine Aufsicht auf die Schnalle, 1 is a top view of the buckle,

Fig. 2 zeigt einen Querschnitt der Schnalle längs eines Dorns mit eingelegtem Gurtband und Fig. 2 shows a cross section of the buckle along a mandrel with an inserted webbing and

Fig. 3 zeigt eine Aufsicht auf eine Variante der Schnalle. Fig. 3 shows a top view of a variant of the buckle.

Die in Fig. 1 dargestellte Schnalle besteht aus dem Rahmen (1) mit Mittelsteg (2). Rahmen (1) und Mitteisteg (2) sind bevorzugt aus Rundmaterial. An dem einen Schenke! (1b) des Rahmens (1) wird das eine Ende des Gurtbandendes befestigt, indem es durch die zwischen dem Schenkel (1b) und dem Mittelsteg (2) gebildete Öffnung geführt und mit sich vernäht wird, wodurch eine Schlaufe um den Schenkel (1 b) gebildet wird. The buckle shown in Fig. 1 consists of the frame (1) with a central web (2). Frame (1) and middle bar (2) are preferably made of round material. At the one tavern! (1b) of the frame (1) one end of the webbing end is fastened by passing it through the opening formed between the leg (1b) and the central web (2) and sewing it to itself, whereby a loop around the leg (1b ) is formed.

Auf dem Mittelsteg (2) sind die Dorne (3) um diesen drehbar, aber nicht verschiebbar befestigt. Diese seitliche Fixierung wird zum Beispiel durch entsprechende Querschnittsverengungen des Mittelstegs (2) realisiert. Der Abstand der Dorne (3) voneinander ist typisch grösser als jeweils der Abstand eines Dorns von der jeweils nächsten Rahmenseite (1c) bzw. (1d). The mandrels (3) are attached to the central web (2) so that they can rotate, but not move. This lateral fixation is implemented, for example, by appropriate cross-sectional narrowing of the central web (2). The distance between the mandrels (3) is typically greater than the distance of a mandrel from the next frame side (1c) or (1d).

Die Führung des freien Gurtendes bei geschlossenem Gurt zeigt Fig. 2. Das Gurtband (5) wird von innen zwischen Mittelsteg (2) und Schenkel (1a) Fig. 2 shows the guidance of the free end of the belt when the belt is closed.

durchgeführt, wobei die Dorne (3) durch entsprechende Löcher (6) im Gurtband (5) hindurchragen, die durch Metallösen verstärkt sind. Das überstehende freie Ende des Gurtbandes (5) wird dann zwischen Mittelsteg (2) und Schenkel (1b) wieder nach innen geführt. Da das Gurtband (5) nahezu die gleiche Breite wie der Mittelsteg (2) hat, kann das freie Gurtende nur dann auf die angegebene Art versorgt werden, wenn alle Dorne (3) ordnungsgemäss durch die entsprechenden Löcher (6) durchgesteckt sind. Zusätzlich können die Dorne (3) durch eine entsprechende Vorrichtung mechanisch gekoppelt werden, da bei der erfindungsgemässen Schnalle die Lagerung der Dorne (3) von der festen Verbindung mit dem Gurtband funktionell unabhängig ist (5). carried out, the mandrels (3) protrude through corresponding holes (6) in the webbing (5), which are reinforced by metal eyelets. The protruding free end of the webbing (5) is then guided inwards again between the central web (2) and the leg (1b). Since the webbing (5) has almost the same width as the central web (2), the free end of the belt can only be supplied in the specified way if all the mandrels (3) are properly inserted through the corresponding holes (6). In addition, the mandrels (3) can be mechanically coupled by an appropriate device, since in the case of the buckle according to the invention the mounting of the mandrels (3) is functionally independent of the fixed connection to the belt strap (5).

Eine Ausführung mit mechanischer Kopplung der Dorne zeigt Fig. 3. Die Dorne (3) sind fest auf einer Hülse (4) angebracht, die ihrerseits drehbar um den Mittelsteg (2) ist. Die Dorne (3) sind damit mechanisch starr verbunden und der Abstand zwischen ihnen fixiert. Damit ist ebenfalls ausgeschlossen, dass versehentlich nur einer der Dorne (3) den Verschluss bewerkstelligt. Hat die Hülse (4) darüber hinaus in etwa die gleiche Länge wie der Mittelsteg An embodiment with a mechanical coupling of the mandrels is shown in FIG. 3. The mandrels (3) are firmly attached to a sleeve (4), which in turn is rotatable about the central web (2). The mandrels (3) are rigidly connected mechanically and the distance between them is fixed. This also rules out that only one of the mandrels (3) accidentally effects the closure. In addition, the sleeve (4) has approximately the same length as the central web

(2), so können die Hülse (4) und damit auch die Dorne (3) längs des Mittelstegs (2) nicht verschoben werden. (2), the sleeve (4) and thus also the mandrels (3) cannot be moved along the central web (2).

Claims

1. Seat belt with multi-dome buckle, characterized in that in the frame (1) of the buckle a web (2) is attached, on which at least two mandrels (3) can be rotated about it, but with respect to the longitudinal axis of the web (2) are attached to a defined position.

2. Seat belt according to claim 1, characterized in that the mandrels (3) are mechanically coupled with respect to the rotational movement about the web (2).

3. Seat belt according to claim 2, characterized in that the mandrels (3) are fixedly attached to a sleeve (4) which in turn rotatably comprises the web (2).

4. Seat belt according to claim 3, characterized in that the sleeve (4) by the stop on the sides (1c) or (1d) of the frame (1) with respect to the longitudinal axis of the web (2) the spikes

(3) fixed in position.

5. Seat belt according to one of claims 1-4, characterized in that the frame (1), the web (2) and the mandrels (3) are made of steel, light metal, non-ferrous metal or plastic.

6. Seat belt according to one of claims 1-4, characterized in that all components of the buckle consist of a non-sparking metal.

5

10th

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25th

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2nd