**WARNUNG** Anfang DESC Feld konnte Ende CLMS uberlappen **.
PATENTANSPRÜCHE
1. Feuerwerksrakete, bestehend aus einem Trägerrohr mit einer durch eine lösbare Kappe abgedeckten Effektfüllung im vorderen Rohrteil und einem Treibsatz im hinteren Rohrteil, der mit einer Zündschnur verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Treibsatz im wesentlichen aus Kaliumbenzoat und Kaliumperchlorat besteht, dass der Treibsatz ferner als becherförmiges Formstück (4) ausgebildet ist, dessen Ausnehmung (5) nach hinten offen ist, und dass die Zündschnur (6) mit ihrem Ende in die Ausnehmung (5) hineingeführt ist.
2. Feuerwerksrakete nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Wandstärke des Treibsatzformstücks (4) in etwa der Bodendicke (b) entspricht.
3. Feuerwerksrakete nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Bodendicke des Treibsatzformstückes (4) grösser als die Wandstärke ist.
Die Erfindung betrifft eine Feuerwerksrakete, bestehend aus einem Trägerrohr mit einer durch eine lösbare Kappe abgedeckten Effektfüllung im vorderen Rohrteil und einem Treibsatz im hinteren Rohrteil, der mit einer Zündschnur verbunden ist.
Derartige Feuerwerksraketen sind in ihrem Aufbau grundsätzlich bekannt, wobei man bemüht ist, den Treibsatz so auszulegen, dass bereits während des Fluges optische und/ oder akustische Effekte erreicht werden. Insbesondere bei den akustischen Effekten kann durch eine Abstimmung der chemischen Zusammensetzung des Treibsatzes und der Länge des Treibrohrstückes zwischen Treibsatz und dem freien Rohrende erreicht werden, dass der Treibsatz nach dem Zünden einen intensiven Pfeif- oder Heulton erzeugt.
Der Neuerung liegt nun die Aufgabe zugrunde, eine Feuerwerksrakete der eingangs bezeichneten Art zu schaffen, deren Treibsatz so gestaltet ist, dass der Treibsatz als akustischen Effekt während des Vortriebs eine schnelle Folge von knallartigen Geräuschen erzeugt.
Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, dass der Treibsatz im wesentlichen aus Kaliumbenzoat und Kaliumperchlorat besteht, dass ferner der Treibsatz als becherförmiges Formstück ausgebildet ist, dessen Ausnehmung nach hinten offen ist, und dass die Zündschnur mit ihrem Ende in die Ausnehmung hineingeführt ist. Durch die Zündschnur wird die Innenwandung der Ausnehmung vollflächig gezündet, so dass nicht nur der für den Vortrieb gewünschte Massendurchsatz vorhanden ist, sondern gleichzeitig auch der gewünschte akustische Effekt in Form einer schnellen Folge von knallartigen Geräuschen entsteht. Sobald der Treibsatz vollständig abgebrannt ist, wird dann die darüberliegende Effektfüllung in üblicher Weise gezündet und aus dem Trägerrohr ausgeworfen.
Ein optimaler akustischer Effekt lässt sich dann erzielen, wenn die Wandstärke des Treibsatzformstückes der Bodendicke entspricht. Bei dieser Ausgestaltung wird die Effektfüllung gezündet, sobald der akustische Effekt des Treibsatzes beendet ist.
In einer anderen Ausgestaltung der Neuerung ist vorgesehen, dass die Bodendicke des Treibsatzstückes grösser ist als die Wandstärke. Bei dieser Ausgestaltung geht die schnelle Folge der knallartigen Geräusche mit dem Abbrennen der Formstückwandungen in einen Pfeif- oder Heulton über, wobei gleichzeitig mit der Minderung der Abbrandfläche auch die Schubkraft des Treibsatzes entsprechend vermindert wird, sofern der Durchmesser des Treibsatzes über seine volle Höhe konstant ist.
Die Neuerung wird anhand einer schematischen Schnittzeichnung beispielsweise näher erläutert.
Die in der Zeichnung dargestellte Feuerwerksrakete besteht im wesentlichen aus einem Trägerrohr 1, das in seinem vorderen Rohrteil mit einer Effektfüllung 2 geladen ist. Der vordere Rohrteil ist durch eine Kappe 3 verschlossen, die nach Zündung der Effektfüllung abgesprengt wird.
Im hinteren Rohrteil ist ein Treibsatz 4 angeordnet, der im wesentlichen aus Kaliumbenzoat und Kaliumperchlorat zusammengesetzt ist und der neuerungsgemäss als becherförmiges Formstück ausgebildet ist.
In die Ausnehmung 5, die zum hinteren Rohrende weist, ist eine Zündschnur 6 eingeführt, die durch ein Klemmstück 7, beispielsweise eine Styroporkugel im Trägerrohr 1 festgelegt ist. Bei der dargestellten Ausführungsform des Treibsatzes 4 ist die Ausnehmung 5 leicht konisch ausgebildet, wobei die Bodendicke des becherförmigen Formstückes grösser ist als die Wandstärke, so dass beim Abbrand der Wandungen die durch den Treibsatz erzeugte schnelle Folge von knallartigen Geräuschen in ein Pfeifen übergeht, bevor die Effektfüllung 2 gezündet und ausgeworfen wird.
Soll der durch die Becherform des Treibsatzes erzielte akustische Effekt unmittelbar in den optischen und/oder akustischen Effekt der Effektfüllung übergehen, muss die Dicke b des Becherbodens in etwa der Stärke der Becherwandung entsprechen.
Die nach hinten aus dem Trägerrohr 1 herausgeführte Zündschnur 6 ist zu Lagerungs- und Transportzwecken durch eine in die Öffnung des Trägerrohrs einschiebbare Schutzkappe 8 abgedeckt, die vor dem Zünden entfernt wird. Ferner ist am hinteren Ende des Trägerrohres auf dessen Aussenseite in üblicher Weise ein Leitstab 9 befestigt.
** WARNING ** beginning of DESC field could overlap end of CLMS **.
PATENT CLAIMS
1. Firework rocket, consisting of a carrier tube with an effect filling covered by a detachable cap in the front tube part and a propellant charge in the rear tube part, which is connected to a detonating cord, characterized in that the propellant charge consists essentially of potassium benzoate and potassium perchlorate, that the propellant charge is also formed as a cup-shaped fitting (4), the recess (5) of which is open to the rear, and that the end of the fuse (6) is inserted into the recess (5).
2. Firework rocket according to claim 1, characterized in that the wall thickness of the propellant fitting (4) corresponds approximately to the bottom thickness (b).
3. Firework rocket according to claim 1, characterized in that the bottom thickness of the propellant fitting (4) is greater than the wall thickness.
The invention relates to a firework rocket, consisting of a carrier tube with an effect filling in the front tube part covered by a detachable cap and a propellant charge in the rear tube part, which is connected to a detonating cord.
Firework rockets of this type are basically known in their construction, efforts being made to design the propellant so that optical and / or acoustic effects are already achieved during the flight. In the case of acoustic effects in particular, by coordinating the chemical composition of the propellant charge and the length of the propellant pipe section between the propellant charge and the free pipe end, the propellant charge produces an intense whistling or howling sound after ignition.
The innovation is now based on the task of creating a fireworks rocket of the type described at the beginning, the propellant charge being designed in such a way that the propellant charge, as an acoustic effect during the propulsion, produces a rapid sequence of loud noises.
This object is achieved in that the propellant consists essentially of potassium benzoate and potassium perchlorate, that the propellant is also designed as a cup-shaped fitting, the recess of which is open to the rear, and that the end of the fuse is inserted into the recess. The detonating cord ignites the entire surface of the recess, so that not only is the mass throughput desired for propulsion available, but at the same time the desired acoustic effect is created in the form of a rapid sequence of loud noises. As soon as the propellant has completely burned off, the effect filling above is ignited in the usual way and ejected from the carrier tube.
An optimal acoustic effect can be achieved if the wall thickness of the propellant fitting corresponds to the floor thickness. In this embodiment, the effect filling is ignited as soon as the acoustic effect of the propellant charge has ended.
Another embodiment of the innovation provides that the bottom thickness of the propellant piece is greater than the wall thickness. In this embodiment, the rapid consequence of the bang-like noises with the burning off of the molding walls turns into a whistle or howl, and at the same time the thrust of the propellant charge is correspondingly reduced with the reduction in the burn-off area, provided the diameter of the propellant charge is constant over its full height .
The innovation is explained in more detail using a schematic sectional drawing, for example.
The fireworks rocket shown in the drawing essentially consists of a carrier tube 1 which is loaded with an effect filling 2 in its front tube part. The front tube part is closed by a cap 3, which is blown off after the effect filling has been ignited.
A propellant charge 4 is arranged in the rear tube part, which is essentially composed of potassium benzoate and potassium perchlorate and which, according to the innovation, is designed as a cup-shaped fitting.
In the recess 5, which faces the rear tube end, a fuse 6 is inserted, which is fixed by a clamping piece 7, for example a styrofoam ball in the carrier tube 1. In the illustrated embodiment of the propellant charge 4, the recess 5 is slightly conical, the base thickness of the cup-shaped fitting being greater than the wall thickness, so that when the walls burn off, the rapid sequence of bang-like noises generated by the propellant charge changes into a whistle before the Effect fill 2 is ignited and ejected.
If the acoustic effect achieved by the cup shape of the propellant charge is to pass directly into the optical and / or acoustic effect of the effect filling, the thickness b of the cup base must correspond approximately to the thickness of the cup wall.
The detonating cord 6 guided out of the back of the carrier tube 1 is covered for storage and transport purposes by a protective cap 8 which can be pushed into the opening of the carrier tube and which is removed before the ignition. Furthermore, a guide rod 9 is fastened to the rear end of the carrier tube on its outside in the usual way.