CH644072A5

CH644072A5 - SERVICE VEHICLE, ESPECIALLY FOR AIRPORTS, EQUIPPED WITH A LIFTING PLATFORM.

Info

Publication number: CH644072A5
Application number: CH789081A
Authority: CH
Inventors: Jean-Claude Claudinon
Original assignee: Marrel Air
Priority date: 1980-12-17
Filing date: 1981-12-10
Publication date: 1984-07-13
Also published as: GB2092986A; ES508045A0; DE3149566A1; ES8301166A1; FR2496048B1; FR2496048A1; GB2092986B

Description

La présente invention est relative à un véhicule de service, dans un aéroport, équipé d'une plate-forme élévatrice. The present invention relates to a service vehicle, at an airport, equipped with an elevating platform.

On prévoit dans les aéroports des véhicules de service qui permettent d'effectuer les aménagements à l'intérieur des avions, par exemple changement de sièges, et plus particulièrement d'apporter les approvisionnements en nourriture et en boisson pour les passagers. Ces véhicules, appelés commissariats, sont équipés d'une plateforme principale, fréquemment recouverte d'un fourgon. Cette plate-forme peut être élevée à la hauteur du fuselage des avions par un dispositif à leviers actionnés par des vérins. L'altitude d'élévation atteint 6 m environ. Service vehicles are provided at airports which make it possible to carry out the adjustments inside the planes, for example changing seats, and more particularly to provide the food and drink supplies for the passengers. These vehicles, called police stations, are equipped with a main platform, often covered by a van. This platform can be raised to the height of the fuselage of airplanes by a device with levers actuated by jacks. The elevation reaches approximately 6 m.

La mise en service de nouveaux avions, qui présentent deux étages de sièges dans leur fuselage, exige des commissariats qui puissent s'élever plus haut. The commissioning of new planes, which have two floors of seats in their fuselage, requires police stations that can rise higher.

Le but de la présente invention est d'adapter un modèle existant de commissariat à ce nouveau service. The purpose of the present invention is to adapt an existing model of police station to this new service.

A cet effet, le véhicule de service selon l'invention présente les caractéristiques spécifiées dans la revendication 1. To this end, the service vehicle according to the invention has the characteristics specified in claim 1.

Suivant une forme d'exécution du véhicule selon l'invention, le cadre avant du fourgon est équipé de deux glissières latérales, placées verticalement, qui guident la passerelle dans son mouvement vertical. According to one embodiment of the vehicle according to the invention, the front frame of the van is equipped with two lateral slides, placed vertically, which guide the gangway in its vertical movement.

Suivant une autre forme d'exécution du véhicule selon l'invention, le mouvement est réalisé par un système à câble avec dispositif de poulie, mû par un vérin. According to another embodiment of the vehicle according to the invention, the movement is carried out by a cable system with pulley device, driven by a jack.

Avantageusement, le fourgon ne présente pas d'élément en saillie au-dessus de son toit. Advantageously, the van does not have a projecting element above its roof.

Les dessins annexés, donnés à titre d'exemple, permettront de mieux comprendre les caractéristiques de l'invention. The accompanying drawings, given by way of example, will allow a better understanding of the characteristics of the invention.

La fig. 1 est une vue de face d'un véhicule suivant l'invention; la fig. 2 est une vue en perspective d'un véhicule commissariat, la plate-forme principale étant en position basse; Fig. 1 is a front view of a vehicle according to the invention; fig. 2 is a perspective view of a police vehicle, the main platform being in the low position;

la fig. 3 est une vue en perspective d'un véhicule commissariat, la s plate-forme principale étant en position haute; fig. 3 is a perspective view of a police vehicle, the main platform being in the high position;

la fig. 4 est une vue latérale d'un véhicule commissariat, équipé d'une passerelle suivant l'invention, la plate-forme principale ainsi que la passerelle étant en position haute, et la fig. 5 est une vue en perspective d'un fourgon de véhicule com-io missariat, équipé de la passerelle, des câbles commandant la manœuvre de cette passerelle. fig. 4 is a side view of a police vehicle, equipped with a gangway according to the invention, the main platform as well as the gangway being in the high position, and FIG. 5 is a perspective view of a van of a com-io mission vehicle, equipped with the gangway, cables controlling the operation of this gangway.

On a représenté à la fig. 1 un véhicule commissariat 1, équipé d'une plate-forme élévatrice 2 sur laquelle est monté un caisson 3. Une passerelle 4 est placée sur la face frontale du caisson 3. Le véhi-[5 cule est en outre équipé de dispositifs stabilisateurs 5. There is shown in FIG. 1 a police station vehicle 1, equipped with a lifting platform 2 on which a box is mounted 3. A gangway 4 is placed on the front face of the box 3. The vehicle [5 is further equipped with stabilizing devices 5 .

On a montré à la fig. 2 le commissariat près de l'avion 7 qui doit être ravitaillé. Le véhicule se place perpendiculairement au fuselage, au-dessous de la porte 8. Les stabilisateurs 5 sont en position basse; leurs pieds 6 prennent appui sur le sol. We have shown in fig. 2 the police station near the plane 7 which must be refueled. The vehicle is positioned perpendicular to the fuselage, below the door 8. The stabilizers 5 are in the low position; their feet 6 rest on the ground.

20 La desserte d'un avion à deux étages de cabines se fait en deux temps avec un véhicule suivant l'invention. The service of an aircraft with two stages of cabins is done in two stages with a vehicle according to the invention.

Dans un premier temps, le véhicule est utilisé comme un commissariat classique. On dessert le premier étage de l'avion, fig. 3. La plate-forme élévatrice est en position haute. Le dispositif à leviers 9 est 25 déployé sous l'action d'un vérin hydraulique 10. Avec ce système, l'altitude par rapport au sol du plancher du caisson 3 peut atteindre 6 m. La passerelle est en position basse. On a placé sur ses côtés latéraux deux rambardes amovibles 11. Le personnel peut ainsi circuler en toute sécurité du fourgon à l'intérieur de l'avion. 30 On a représenté à la fig. 4 le véhicule commissariat lors du deuxième temps de la desserte de l'avion, c'est-à-dire quand on utilise la passerelle 4 pour le service du deuxième étage. Initially, the vehicle is used as a traditional police station. We serve the first floor of the plane, fig. 3. The lifting platform is in the high position. The lever device 9 is deployed under the action of a hydraulic cylinder 10. With this system, the altitude relative to the ground of the floor of the box 3 can reach 6 m. The gangway is in the low position. Two removable guardrails 11 have been placed on its lateral sides. The personnel can thus travel in complete safety from the van inside the aircraft. 30 is shown in FIG. 4 the commissariat vehicle during the second stage of the service to the aircraft, that is to say when the bridge 4 is used for the service of the second floor.

Quand celle-ci est en position haute, l'altitude de son plancher par rapport au sol peut atteindre 8 à 10 m. La passerelle s'élève le 35 long de la face frontale du caisson par des moyens qui lui sont propres. When this one is in high position, the altitude of its floor compared to the ground can reach 8 to 10 m. The bridge rises along the front face of the box by means which are specific to it.

L'utilisation de celle-ci est la suivante. L'ouvrier sort du fourgon 3 le matériel qui lui est nécessaire et le pose sur la passerelle 4, qui est en position basse. Cette opération finie, l'ouvrier stationne sur la 40 passerelle; un dispositif lui permet de commander l'élévation de la passerelle 4 jusqu'au niveau de la porte du deuxième étage. L'ouvrier peut alors opérer à l'intérieur de l'avion. S'il veut retourner dans le caisson 3, il prend place sur la passerelle et actionne le dispositif de commande pour la descente; l'arrêt au niveau du plancher du cais-« son se fait automatiquement. The use of it is as follows. The worker takes the material he needs from the van 3 and places it on the gangway 4, which is in the low position. This operation finished, the worker parks on the 40 footbridge; a device allows it to control the elevation of the bridge 4 to the level of the door of the second floor. The worker can then operate inside the aircraft. If he wants to return to the box 3, he takes place on the gangway and activates the control device for the descent; stopping at the floor of the box is done automatically.

On a représenté à la fig. 5 un système possible pour la manœuvre de la passerelle 4. Celle-ci est guidée par deux rails verticaux 12, placés dans le cadre avant du caisson 3, près des montants latéraux de ce cadre. Chaque rail reçoit un guide ou des galets solidaires des tra-so verses verticales 13 de la plate-forme. Un câble 14 est accroché par une de ses extrémités à une traverse 13, des poulies 16,17,18 le renvoient sur un dispositif de moufiage 21 solidaire de la tige d'un vérin hydraulique ou pneumatique 22, la deuxième extrémité du câble 14 étant fixée sur le fût de ce vérin 22. Un câble 15 est accroché à la 55 deuxième traverse 13, passe dans les poulies 19 et 20, le moufiage 21 et vient se fixer sur le fut du vérin 22. Les deux câbles 14 et 15 peuvent aussi être fixés à tout autre point fixe du châssis. There is shown in FIG. 5 a possible system for maneuvering the gangway 4. The latter is guided by two vertical rails 12, placed in the front frame of the box 3, near the lateral uprights of this frame. Each rail receives a guide or rollers integral with the vertical cross-beams 13 of the platform. A cable 14 is hooked by one of its ends to a cross member 13, pulleys 16, 17, 18 return it to a muffling device 21 secured to the rod of a hydraulic or pneumatic jack 22, the second end of the cable 14 being fixed on the barrel of this jack 22. A cable 15 is hooked to the second 55 cross member 13, passes through the pulleys 19 and 20, the muffling 21 and is fixed on the barrel of the jack 22. The two cables 14 and 15 can also be attached to any other fixed point on the chassis.

Le fonctionnement du dispositif est le suivant. La sortie de la tige du vérin 22 provoque un déplacement des câbles 14 et 15, égal 60 au double de la course du vérin 22 grâce au dispositif de moufiage 21. La passerelle 4 monte, tirée vers le haut par les câbles et guidée par les rails 12. La rentrée de la tige du vérin permet un relâchement des câbles; la passerelle descend par gravité. The operation of the device is as follows. The output of the rod of the jack 22 causes the cables 14 and 15 to move, equal to twice the stroke of the jack 22 thanks to the muffling device 21. The gangway 4 rises, pulled upwards by the cables and guided by the rails 12. The retraction of the cylinder rod allows the cables to loosen; the bridge descends by gravity.

Un tel système de manœuvre de la passerelle permet de n'avoir 65 aucun dispositif en saillie au-dessus du véhicule. Such a gangway operating system makes it possible to have no device 65 projecting above the vehicle.

Compte tenu du fait que le positionnement du véhicule près de la porte à desservir n'est pas très précis, il peut être nécessaire de rallonger l'a passerelle ou de déplacer le fourgon vers l'avant. L'ensem Taking into account that the positioning of the vehicle near the door to be served is not very precise, it may be necessary to lengthen the gangway or to move the van forward. The ensem

ble fourgon et passerelle peut être mû vers l'avant par un dispositif de vérins solidaires de la plate-forme. On peut aussi équiper l'avant de la passerelle 4 d'une seconde passerelle coulissant sur des rails horizontaux, à déplacement manuel ou mécanique. ble van and gangway can be moved forward by a device of cylinders integral with the platform. One can also equip the front of the gangway 4 with a second gangway sliding on horizontal rails, with manual or mechanical movement.

3 644 072 3,644,072

La plate-forme s'adapte sans difficulté sur des véhicules déjà existants. Ceux-ci, ainsi équipés, peuvent atteindre des hauteurs importantes, tout en gardant un gabarit conforme aux normes en vigueur dans les aéroports. The platform easily adapts to already existing vehicles. These, thus equipped, can reach significant heights, while keeping a size in accordance with the standards in force at airports.

2 feuilles dessins 2 sheets of drawings

Claims

644,072

1. Service vehicle, in particular for airports, equipped with a lifting platform (2), characterized in that the lifting platform (2) has on one of its sides a gangway (4) capable of elevate above the platform by means of actuators.

2. Service vehicle according to claim 1, characterized in that a van (3) is fixed on the lifting platform (2), and in that the gangway (4) rises along the front face of this van

2

3. Service vehicle according to one of claims 1 or 2, characterized in that the actuating members of the gangway (4) consist of a cable device (14,15).

(3).

4. Service vehicle according to one of claims 1 or 2, characterized in that the gangway actuating members (4) comprise one or more jacks (22).

5. Service vehicle according to claim 3, characterized in that two cables (14, 15) are hooked by one of their ends to vertical uprights (13), placed on each side of the gangway (4), passing through pulleys (16 to 20) which return them to a muffling device (21) where they run in parallel and are fixed by their second ends to a fixed point in the van (3).

6. Service vehicle according to claim 5, characterized in that the muffling device (21) is integral with the rod of an actuator (22), the outward movement of the actuator ensuring the rise of the gangway (4), while the re-entry movement of the jack rod (22) ensures correct tension of the cables (14,15), the gangway (4) descending by gravity.

7. Service vehicle according to one of claims 2 to 6, characterized in that no element protrudes above the van (3), when the assembly (3,4) is in the driving position.