CH637899A5

CH637899A5 - Transport device for sheet-like recording media

Info

Publication number: CH637899A5
Application number: CH499079A
Authority: CH
Inventors: Albert Rutishauser
Original assignee: Albert Rutishauser
Priority date: 1979-05-29
Filing date: 1979-05-29
Publication date: 1983-08-31
Also published as: DE2928353A1; DE2928353C2; JPS55165843A

Description

Die Erfindung betrifft eine Transportvorrichtung für blattförmige Aufzeichnungsträger der im Oberbegriff des Patentanspruchs 1 genannten Art. Eine solche Transportvorrichtung kann beispielsweise eine Baugruppe eines Schreibautomaten oder eines Druckers sein. The invention relates to a transport device for sheet-like recording media of the type mentioned in the preamble of claim 1. Such a transport device can be, for example, an assembly of a typewriter or a printer.

Bei einer bekannten Transportvorrichtung dieser Art wird das der Schreibwalze das Blatt zuführende Transportorgan durch einen vom Antrieb der Schreibwalze unabhängigen, zusätzlichen Motor angetrieben. Das Blatt wird der Schreibwalze dabei bis zu einer ersten, mit der Schreibwalze zusammenwirkenden Andruckrolle zugeführt. Sodann wird der Motor des Transportorgans abgeschaltet. Die Schreibwalze ergreift sodann das Blatt und transportiert es programmgesteuert weiter. Nach der Beschriftung transportiert ein weiteres Transportorgan das Blatt von der Schreib walze beispielsweise in einen Ablagekasten. Die Schreibwalze ergreift sodann das nächste ihr zugeführte Blatt zur Beschriftung, so dass ein kontinuierlicher Arbeitsablauf erfolgen kann, bis der Vorratsstapel an Blättern aufgebraucht ist. In a known transport device of this type, the transport element feeding the sheet to the platen is driven by an additional motor which is independent of the drive of the platen. The sheet is fed to the platen up to a first pressure roller which interacts with the platen. The motor of the transport member is then switched off. The platen then grabs the sheet and transports it further under program control. After the inscription, another transport element transports the sheet from the platen, for example, into a storage box. The platen roller then grips the next sheet fed to it for inscription, so that a continuous workflow can take place until the stack of sheets has been used up.

Eine solche Transportvorrichtung bekannter Bauartist wegen des für das Transportorgan erforderlichen zusätzlichen Motors nicht nur aufwendig, sondern sie hält das der Schreibwalze zugeführte Blatt auch nicht zuverlässig an der vorbestimmten Stelle an, weil beispielsweise der Auslauf des zugeordneten Motors Schwankungen unterworfen sein kann. Die Zuordnung einer Bremse würde den Aufwand noch weiter erhöhen. Ist das Anhalten des Blattes an der vorbestimmten Stelle nicht zuverlässig gewährleistet, können Störungen beim Ergreifen des Blattes durch die Schreibwalze auftreten. Ferner besteht dabei die Gefahr, dass das Blatt beim Beschriften ungenau positioniert wird, so dass insbesondere beim Beschriften von Formularen mit vorgedruckten Feldern sinnstörende Fehler auftreten können. Such a transport device of a known type is not only complex because of the additional motor required for the transport member, but it also does not reliably stop the sheet fed to the platen roller at the predetermined point, because, for example, the outlet of the associated motor can be subject to fluctuations. Assigning a brake would increase the effort even further. If the sheet is not reliably stopped at the predetermined point, malfunctions can occur when the sheet is gripped by the platen roller. There is also the danger that the sheet will be positioned inaccurately when labeling, so that errors can occur, particularly when labeling forms with pre-printed fields.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine Transportvorrichtung der eingangs genannten Art zu schaffen, welche mit geringst möglichem Aufwand eine genaue Positionierung des der Schreibwalze zugeführten Blattes gewährleistet. The invention is therefore based on the object of providing a transport device of the type mentioned at the outset which, with the least possible outlay, ensures precise positioning of the sheet fed to the platen roller.

Die Lösung der gestellten Aufgabe gelingt erfindungsge-mäss durch die im kennzeichnenden Teil des Patentanspruchs 1 angegebenen Merkmale. The object is achieved according to the invention by the features specified in the characterizing part of patent claim 1.

Eine solche Anordnung, bei der das durch das Transportorgan von einem Stapel gelieferte Blatt durch einen Anschlag aufgehalten wird, stellt eine verblüffend einfache Lösung dar. Zudem gewährleistet ein solcher Anschlag, dass das Blatt stets genau an der vorbestimmten Stelle angehalten wird. Ein solcher Anschlag kann beispielsweise in der Nähe des Transportorgans angeordnet sein, um zu verhindern, dass das mit seiner vorlaufenden Kante an den Anschlag anstossende Blatt nach einer Seite ausweicht, wenn das Förderorgan bestrebt ist, das Blatt weiterzufördern. Such an arrangement, in which the sheet delivered by the transport member from a stack is stopped by a stop, represents an amazingly simple solution. In addition, such a stop ensures that the sheet is always stopped exactly at the predetermined point. Such a stop can be arranged, for example, in the vicinity of the transport member in order to prevent the sheet that abuts the stop with its leading edge from escaping to one side when the conveying member is trying to convey the sheet further.

Eine vorteilhafte Weiterbildung des Erfindungsgegenstandes nach Anspruch 2 lässt auf dem Förderweg einen Abstand zwischen der nachlaufenden Kante des vorhergehenden Blattes und der vorlaufenden Kante des nachfolgenden Blattes entstehen, um ein leichteres Eingreifen des Anschlages in den entstehenden Spalt zu ermöglichen, da die Transportrolle unmittelbar ein Blatt nach dem anderen vom Stapel abzieht. An advantageous development of the subject of the invention according to claim 2 allows a distance between the trailing edge of the preceding sheet and the leading edge of the subsequent sheet to arise on the conveyor path to enable easier engagement of the stop in the resulting gap, since the transport roller immediately after a sheet pulls the other one off the stack.

Eine Überholkupplung gemäss Anspruch 3 zwischen der Transportrolle und ihren Antriebselementen verhindert einen Schlupf zwischen der Transportrolle und dem geförderten Blatt, wenn dieses von der Schreibwalze erfasst und nun mit einer Geschwindigkeit transportiert wird, die grösser ist als die Vorschubgeschwindigkeit der Transportrolle. Die Überholkupplung ermöglicht es, dass die Transportrolle vorübergehend die gleiche Umfangsgeschwindigkeit wie die Schreibwalze annehmen kann. An overrunning clutch according to claim 3 between the transport roller and its drive elements prevents slippage between the transport roller and the sheet being conveyed when it is gripped by the platen roller and is now being transported at a speed which is greater than the feed speed of the transport roller. The overrunning clutch enables the transport roller to temporarily assume the same peripheral speed as the platen roller.

Ein Leerweg zwischen den Kupplungselementen der Überholkupplung gemäss Anspruch 4 stellt eine besonders einfache Lösung für eine Überholkupplung dar, welche jeweils immer nur einen Schritt eines Überholweges zulassen muss. Zusätzlich bewirkt ein solcher Leerweg, dass der Spalt zwi- An empty path between the coupling elements of the overrunning clutch is a particularly simple solution for an overrunning clutch, which must always only allow one step of an overtaking path. In addition, such a free travel means that the gap between

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sehen zwei aufeinanderfolgenden Blättern vergrössert wird, weil die Transportrolle nach jedem Überholvorgang einen Moment lang stehen bleibt, bis sie das nächste Blatt zu fördern beginnt. see two consecutive sheets is enlarged because the transport roller stops for a moment after each overtaking process until it starts to feed the next sheet.

Eine Weiterbildung des Erfindungsgegenstandes nach Anspruch 5 verhindert, dass das durch den Anschlag aufgehaltene Blatt ausweichen kann. Gemäss Anspruch 6 kann das Blattführungselement ein einen Klemmspalt bildendes Transportwalzenpaar sein, welches das Blatt führt und gleichzeitig auch weitertransportiert. Eine solche Anordnung erhöht die Zuverlässigkeit und die Genauigkeit der Transportvorrichtung. A further development of the subject matter of claim 5 prevents the sheet held open by the stop from evading. According to claim 6, the sheet guide element can be a pair of transport rollers forming a nip, which guides the sheet and at the same time also transports it further. Such an arrangement increases the reliability and accuracy of the transport device.

Um den Anschlag in Abhängigkeit von der Drehbewegung der Schreibwalze zu betätigen, ist eine Ausführung nach Anspruch 7 vorteilhaft. Durch die Nockenscheibe kann der Anschlag genau an der vorbestimmten Stelle aus dem Förderweg geschwenkt werden, ohne dass dieser zwangsweise in den Förderweg zurückgeführt wird. Der Anschlag kann dabei so angeordnet sein, dass er beispielsweise durch seine Schwerkraft oder durch die Vorspannung einer Feder erst in einem Spalt zwischen zwei aufeinander folgend geförderten Blättern wieder in den Förderweg gelangt, während er bis dahin auf dem geförderten Blatt auflag. In order to actuate the stop depending on the rotary movement of the platen, an embodiment according to claim 7 is advantageous. The cam disc allows the stop to be swiveled out of the conveying path exactly at the predetermined point without being forced back into the conveying path. The stop can be arranged in such a way that it only comes back into the conveying path, for example due to its gravity or the pretensioning of a spring, in a gap between two successively conveyed sheets, while until then it rested on the conveyed sheet.

Bei einer Ausführung nach Anspruch 8 ist die Nockenscheibe räumlich dem Transportwalzenpaar zugeordnet. Dadurch befindet sich die Nockenscheibe erstens in der Nähe des zu betätigenden Anschlages und ist zweitens der Transportvorrichtung zugeordnet, welche eine von der Schreibwalze unabhängige Baugruppe sein kann. Da die Nockenscheibe jedoch in Abhängigkeit von der Schreib walze angetrieben wird, also beispielsweise gegenüber dieser keinen Schlupf aufweisen darf, ist es vorteilhaft, dass die angetriebene der Transportwalzen über eine Rutschkupplung mit der angetriebenen Nockenscheibe verbunden ist. Dadurch ist es möglich, dass das Transportwalzenpaar beim Anhalten des Blattes stehen bleibt, um eine unnötige Reibung auf dem Blatt zu vermeiden. In an embodiment according to claim 8, the cam disc is spatially assigned to the pair of transport rollers. As a result, the cam disk is firstly in the vicinity of the stop to be actuated and secondly is assigned to the transport device, which can be an assembly that is independent of the platen roller. However, since the cam disk is driven as a function of the write roller, that is to say, for example, it cannot have any slip, it is advantageous that the driven one of the transport rollers is connected to the driven cam disk via a slip clutch. This makes it possible for the pair of transport rollers to stand still when the sheet is stopped in order to avoid unnecessary friction on the sheet.

Eine besonders vorteilhafte Weiterbildung des Erfindungsgegenstandes nach Anspruch 9 ermöglicht ein Eingreifen des Anschlages in unmittelbarer Nähe des durch das Transportwalzenpaar gebildeten Blattführungselementes. Gemäss Anspruch 10 ist es sogar möglich, dass der Anschlag genau auf der Linie des Klemmspaltes in den Förderweg eingreift. Durch eine solche Anordnung ist ein Ausweichen der vorlaufenden Kante des geförderten Blattes am Anschlag absolut unmöglich. A particularly advantageous development of the subject matter of the invention enables the stop to be engaged in the immediate vicinity of the sheet guide element formed by the pair of transport rollers. According to claim 10, it is even possible that the stop engages in the conveying path exactly on the line of the clamping gap. Such an arrangement makes it absolutely impossible to avoid the leading edge of the conveyed sheet at the stop.

Eine Ausführung nach Anspruch 11 ermöglicht es, dass sich der Anschlag an die vorlaufende Kante des anzuhaltenden Blattes gleichmässig anlegt. An embodiment according to claim 11 enables the stop to bear evenly against the leading edge of the sheet to be stopped.

Eine Ausführung nach Anspruch 12 ist vorteilhaft, um der Schreibwalze das Blatt bereits mit der Geschwindigkeit zuzuführen, welche ihrer Umfangsgeschwindigkeit entspricht. An embodiment according to claim 12 is advantageous in order to feed the sheet to the platen at the speed which corresponds to its peripheral speed.

Durch eine Anordnung nach Anspruch 13 wird für die Lagerung des AbtastHebels und damit auch für den Anschlag die Welle der Transportrolle doppelt ausgenutzt. By an arrangement according to claim 13, the shaft of the transport roller is used twice for the mounting of the scanning lever and thus also for the stop.

Nachfolgend wird ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes anhand der Zeichnungen näher erläutert. Es zeigen: An exemplary embodiment of the subject matter of the invention is explained in more detail below with reference to the drawings. Show it:

Fig. 1 eine Transportvorrichtung im Längsschnitt, 1 is a transport device in longitudinal section,

Fig. 2 eine Draufsicht auf einen Teil einer Transportwalze sowie auf einen rechenförmig ausgebildeten Anschlag und Fig. 2 is a plan view of part of a transport roller and on a rake-shaped stop and

Fig. 3 eine schematische Anordnung der Antriebselemente. Fig. 3 shows a schematic arrangement of the drive elements.

In der Fig. 1 ist ein Stapel 10 von zur Beschriftung bestimmten Blättern 12 in einem Magazin 14 gelagert. Auf einer sich quer über das Magazin erstreckenden Welle 16 sind zwei Transportrollen 18 befestigt, von denen in der Schnittdarstellung in der Fig. 1 nur eine sichtbar ist. Die Transportrollen 18 sind in Pfeilrichtung 20 angetrieben, um die Blätter 12 nacheinander vom Stapel 10 abzuziehen und sie einem in Pfeilrichtung 22 drehenden Transportwalzenpaar 24 zuzuführen. Eine am Magazin 14 angeordnete, jedoch nicht dargestellte Vereinzelungsvorrichtung sorgt dafür, dass jeweils nur ein einziges Blatt vom Stapel 10 abgezogen wird. 1, a stack 10 of sheets 12 intended for labeling is stored in a magazine 14. On a shaft 16 extending transversely across the magazine, two transport rollers 18 are fastened, only one of which is visible in the sectional view in FIG. 1. The transport rollers 18 are driven in the direction of the arrow 20 in order to pull the sheets 12 successively from the stack 10 and to feed them to a pair of transport rollers 24 rotating in the direction of the arrow 22. A separating device arranged on the magazine 14, but not shown, ensures that only a single sheet is pulled off the stack 10 at a time.

Das Transportwalzenpaar 24 weist eine obere, angetriebene Transportwalze 26 und eine untere Transportwalze 28 auf. Die obere Transportwalze 26 ist auf einer Welle 30 angeordnet, und die untere Transportwalze 28 ist auf einer Welle 32 angeordnet. Auf der gleichen Welle 30 wie die obere Transportwalze 26 ist eine Nockenscheibe 34 mit einem Nocken 36 gelagert. The pair of transport rollers 24 has an upper, driven transport roller 26 and a lower transport roller 28. The upper transport roller 26 is arranged on a shaft 30 and the lower transport roller 28 is arranged on a shaft 32. A cam disk 34 with a cam 36 is mounted on the same shaft 30 as the upper transport roller 26.

Der Weg der zu fördernden Blätter 12 erstreckt sich vom Stapel 10 durch den Klemmspalt 38 des Transportwalzenpaares 24 bis zu einem Klemmspalt zwischen einer Schreibwalze 40 und einer Andruckrolle 42. Ein von den Transportrollen 18 gefördertes Blatt 12' wird durch einen beim Klemmspalt 38 in den Förderweg des Blattes eingreifenden, beweglichen Anschlag 44 aufgehalten. Der Anschlag 44 ist auf einer Trägerplatte 46 durch Zapfen 48 und 50 schwimmend gelagert. Die Trägerplatte 46 ist mit einem Abtasthebel 52 verbunden, welcher auf der Welle 16 der Transportrollen 18 frei schwenkbar gelagert ist. Am Ende des Abtasthebels 52 ist ein Abtastbolzen 54 angeordnet, welcher zum Zusammenwirken mit dem Nocken 36 der Nockenscheibe 34 bestimmt ist. The path of the sheets 12 to be conveyed extends from the stack 10 through the nip 38 of the pair of transport rollers 24 to a nip between a platen roller 40 and a pressure roller 42. A sheet 12 'conveyed by the transport rollers 18 is fed into the conveying path by a nip 38 of the sheet engaging, movable stop 44 is stopped. The stop 44 is floatingly supported on a support plate 46 by pins 48 and 50. The carrier plate 46 is connected to a scanning lever 52, which is freely pivotably mounted on the shaft 16 of the transport rollers 18. At the end of the scanning lever 52, a scanning pin 54 is arranged, which is intended to interact with the cam 36 of the cam disk 34.

In der Fig. 2 ist ein Abschnitt der unteren Transportwalze 28 dargestellt, welche durch in Achsrichtung voneinander distanzierte und auf der Welle 32 angeordnete Scheiben 28' gebildet ist. Der Anschlag 44 ist durch rechenförmige Zinken 44' gebildet, wobei jeweils ein Zinken 44' in einen Zwischenraum zwischen zwei einander benachbarten Scheiben 28' eingreift. Die in der Fig. 1 dargestellte obere Transportwalze 26 wurde in der Fig. 2 der besseren Übersicht wegen weggelassen. FIG. 2 shows a section of the lower transport roller 28, which is formed by disks 28 'spaced apart from one another in the axial direction and arranged on the shaft 32. The stop 44 is formed by rake-shaped tines 44 ', one tine 44' engaging in a space between two adjacent disks 28 '. The upper transport roller 26 shown in FIG. 1 has been omitted in FIG. 2 for the sake of clarity.

Aus der Fig. 2 ist ferner die Form des Rechens 56 ersichtlich, welchem die den Anschlag 44 bildenden Zinken 44' zugeordnet sind. Der in der Fig. 2 nur zum Teil dargestellte Rechen 56 ist in der Mitte am Zapfen 48 gelenkig gelagert und an seiner Seite durch den Zapfen 50 gegen Verdrehung um den Zapfen 48 gesichert. Auf seiner nicht dargestellten Seite kann der Rechen 56 durch einen dem Zapfen 50 gleichen Zapfen geführt sein. FIG. 2 also shows the shape of the rake 56 to which the tines 44 ′ forming the stop 44 are assigned. The rake 56, only partially shown in FIG. 2, is articulated in the middle on the pin 48 and secured on its side by the pin 50 against rotation about the pin 48. On its side, not shown, the rake 56 can be guided by a pin which is the same as the pin 50.

Aus der Fig. 1 ist ferner ersichtlich, dass der im Magazin 14 gelagerte Stapel 10 von Blättern 12 durch die Kraft einer Feder 58 gegen die Transportrolle 18 belastet ist, damit bis zum letzten Blatt ein Blatt nach dem anderen von den Transportrollen 18 gefördert werden kann. Das bereits bis an den Anschlag geförderte oberste Blatt 12' ist vorübergehend noch durch den Anschlag 44 am Weitertransport gehindert. Durch Drehung der angetriebenen Nockenscheibe 34 in Pfeilrichtung 22 gelangt jedoch der Nocken 36 demnächst unter den Abtastbolzen 54, wodurch dieser und damit auch der Abtasthebel 52 sowie der Rechen 56 um die Welle 16 geschwenkt angehoben werden. Dabei wird auch der Anschlag 44 aus dem Förderweg zurückgezogen und somit der Förderweg des Blattes 12' freigegeben. Das Blatt 12' wird sodann weitergefördert und gelangt ebenfalls in den Klemmspalt zwischen der Schreibwalze 40 und der Andruckrolle 42 wie das vorhergehende Blatt 12". Nachdem der Nocken 36 den Abtastbolzen 54 durch Weiterdrehung passiert hat, kann der Abtasthebel 52 und damit die Trägerplatte 46 wieder die in der Fig. 1 dargestellte Lage einnehmen. Da sich in diesem Moment jedoch im Bereich des Klemmspaltes 38 das weitergeförderte Blatt 12' befindet, ist es dem Anschlag 44 solange nicht möglich, in den Förderweg einzugreifen, bis die nach5 From Fig. 1 it can also be seen that the stack 10 of sheets 12 stored in the magazine 14 is loaded by the force of a spring 58 against the transport roller 18 so that one sheet after the other can be conveyed by the transport rollers 18 up to the last sheet . The uppermost sheet 12 'which has already been conveyed to the stop is temporarily prevented from further transport by the stop 44. By rotating the driven cam disk 34 in the direction of the arrow 22, however, the cam 36 will soon come under the scanning bolt 54, whereby this and thus also the scanning lever 52 and the rake 56 are raised pivoted about the shaft 16. The stop 44 is also withdrawn from the conveying path and thus the conveying path of the sheet 12 'is released. The sheet 12 'is then conveyed further and also gets into the nip between the platen roller 40 and the pressure roller 42 like the previous sheet 12 ". After the cam 36 has passed the scanning pin 54 by further rotation, the scanning lever 52 and thus the carrier plate 46 can again 1. In this moment, however, since the sheet 12 'which is being conveyed is located in the area of the clamping gap 38, it is not possible for the stop 44 to intervene in the conveying path until after 5

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laufende Kante des Blattes 12' den Klemmspalt 38 passiert hat. Das nachfolgend geförderte Blatt wird bis zum Klemmspalt 38 zum vorhergehenden Blatt einen Abstand aufweisen. Wodurch dieser Abstand zustande kommt, wird nachfolgend anhand der Fig. 3 näher erläutert. running edge of the sheet 12 'has passed the nip 38. The sheet subsequently conveyed will be at a distance from the preceding sheet up to the clamping gap 38. How this distance comes about is explained in more detail below with reference to FIG. 3.

In der Fig. 3 wurde der Rechen 56 mit dem Anschlag 44 der Übersicht wegen nicht dargestellt. Die das Blatt 12 fördernden Elemente sind in der Fig. 3 nur bezüglich ihres Antriebes und der entsprechenden Kupplungen in der richtigen Reihenfolge dargestellt, hingegen wurde ihre geometrische Anordnung zueinander der Übersicht wegen nicht im richtigen Verhältnis dargestellt. 3, the rake 56 with the stop 44 has not been shown for reasons of clarity. The elements conveying the sheet 12 are shown in FIG. 3 only in the correct order with regard to their drive and the corresponding couplings, however their geometrical arrangement with respect to one another has not been shown in the correct relationship for the sake of clarity.

Die Schreibwalze 40 wird durch einen Antrieb 60 angetrieben. Auf ihrer Welle 62 befindet sich beispielsweise eine Zahnriemenscheibe 64. Auf der Welle 30 der oberen angetriebenen Transportwalze 26 befindet sich ebenfalls eine Zahnriemenscheibe 66, welche jedoch mit der Welle 30 nicht drehfest verbunden ist. Die beiden Zahnriemenscheiben 64 und 66 sind von einem Zahnriemen 68 umschlungen. Anstelle der Zahnriemenscheiben 64 und 66 und des Zahnriemens 68 kann auch eine Zahnrad- oder eine Kettenübertragung gewählt werden. Mit der Zahnriemenscheibe 66 ist die Nokkenscheibe 34 drehfest verbunden. Ferner ist auf der Welle 30 eine weitere Riemenscheibe 70 angeordnet, die jedoch im Gegensatz zur Zahnriemenscheibe 66 mit der Welle 30 drehfest verbunden ist. Zwischen den beiden Riemenscheiben 66 und 70 auf der Welle 30 ist eine Rutschkupplung 72 angeordnet. Durch die vorstehend beschriebene Anordnung ist die Nockenscheibe 34 ohne Schlupf von der Schreib walze 40 antreibbar. Die obere Transportwalze 26 und damit auch die untere Transportwalze 28 hingegen können bei angetriebener Schreib walze 40 durch das abgehaltene Blatt 12' (Fig. 1) durch die Wirkung der Rutschkupplung 72 angehalten werden. The platen roller 40 is driven by a drive 60. On its shaft 62 there is, for example, a toothed belt pulley 64. On the shaft 30 of the upper driven transport roller 26 there is also a toothed belt pulley 66 which, however, is not connected to the shaft 30 in a rotationally fixed manner. The two toothed belt pulleys 64 and 66 are wrapped in a toothed belt 68. Instead of toothed belt pulleys 64 and 66 and toothed belt 68, a toothed wheel or chain transmission can also be selected. The cam disk 34 is connected in a rotationally fixed manner to the toothed belt pulley 66. Furthermore, a further pulley 70 is arranged on the shaft 30, which, in contrast to the toothed belt pulley 66, is non-rotatably connected to the shaft 30. A slip clutch 72 is arranged on the shaft 30 between the two pulleys 66 and 70. By the arrangement described above, the cam plate 34 can be driven by the roller 40 without slippage. The upper transport roller 26 and thus also the lower transport roller 28, however, can be stopped when the writing roller 40 is driven by the held blade 12 '(FIG. 1) by the action of the slip clutch 72.

Die Riemenscheibe 70 ist über einen Riemen 74, welcher ebenfalls ein Zahnriemen sein kann, mit einer Riemenscheibe 76 verbunden, welche auf der Welle 16 der Transportrolle 18 gelagert ist. Die Riemenscheibe 76 ist über eine Überholkupplung 78 mit der Welle 16 verbunden. Die Überholkupp-s lung ist in diesem Fall eine aus zwei Kupplungselementen 80 und 82 gebildete Kupplung, welche zueinander einen Leerweg aufweisen. Das erste Kupplungselement 80 ist mit der Riemenscheibe 76 drehfest verbunden. Das zweite Kupplungselement 82 ist mit der Welle 16 drehfest verbunden, mit io welcher die Transportrolle 18 und eine weitere, nicht dargestellte ebensolche Transportrolle auch drehfest verbunden sind. Der Abtasthebel 52 hingegen ist auf der Welle 16 gelagert, jedoch nicht mit dieser verbunden. The pulley 70 is connected via a belt 74, which can also be a toothed belt, to a pulley 76, which is mounted on the shaft 16 of the transport roller 18. The pulley 76 is connected to the shaft 16 via an overrunning clutch 78. In this case, the overrunning clutch is a clutch formed from two clutch elements 80 and 82, which have an idle path to one another. The first coupling element 80 is rotatably connected to the pulley 76. The second coupling element 82 is connected in a rotationally fixed manner to the shaft 16, with which the transport roller 18 and a further transport roller (not shown) are also connected in a rotationally fixed manner. The scanning lever 52, however, is mounted on the shaft 16, but not connected to it.

Die Zahnriemenscheiben 64 und 66 sind so bemessen, dass die Transportwalzen 26 und 28 mit der gleichen Umfangsgeschwindigkeit wie die Schreibwalze 40 angetrieben werden. Die Riemenscheiben 70 und 76 sind hingegen derart bemessen, dass die Transportrollen 18 mit einer kleineren Umfangsgeschwindigkeit als die Transportwalzen 26 und 28 und als die Schreibwalze 40 angetrieben werden. Dadurch entsteht auf dem Weg zwischen der Transportrolle 18 und den Transportwalzen 26 und 28 ein Spalt zwischen jeweils zwei nacheinander geförderten Blättern 12'. Dieser Spalt erleichtert ein besseres Eingreifen des Anschlags 44. The toothed belt pulleys 64 and 66 are dimensioned such that the transport rollers 26 and 28 are driven at the same peripheral speed as the platen roller 40. The pulleys 70 and 76, on the other hand, are dimensioned such that the transport rollers 18 are driven at a lower peripheral speed than the transport rollers 26 and 28 and as the platen roller 40. This creates a gap on the path between the transport roller 18 and the transport rollers 26 and 28 between two successively conveyed sheets 12 '. This gap facilitates better engagement of the stop 44.

Die Überholkupplung 78 hat den Zweck, ein schnelleres Fördern des Blattes 12' zuzulassen, wenn dieses bereits vom Transportwalzenpaar 26 und 28 ergriffen gefördert wird und gleichzeitig noch durch die Transportrolle 18 belastet ist. 30 Die vorstehend beschriebene Anordnung gewährleistet eine derartige Blattzuführung zur Schreib walze 40, dass das Blatt mit seiner Vorderkante jeweils eine vorbestimmte Stellung auf der Schreib walze 40 einnimmt. Dadurch ist eine zeilenrichtige Beschriftung des Blattes auf der Schreibwalze 40 35 gewährleistet. The overrunning clutch 78 has the purpose of allowing the sheet 12 ′ to be conveyed more quickly if it is already being conveyed by the pair of transport rollers 26 and 28 and is at the same time still loaded by the transport roller 18. 30 The arrangement described above ensures such a sheet feed to the platen roller 40 that the sheet with its front edge in each case assumes a predetermined position on the platen roller 40. This ensures that the sheet is correctly labeled on the platen roller 40 35.

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2 Blatt Zeichnungen 2 sheets of drawings

Claims

637899 PATENT CLAIMS

1. Transport device for sheet-shaped recording media, with at least one transport member for conveying a sheet from a stack to a driven platen roller, characterized by a movable stop (44) engaging in the conveying path of the sheet (12 '), which with actuating elements (34, 36,54,52,46,56) is connected in order to periodically release the conveying path depending on the rotary movement of the platen roller (40).

2. Device according to claim 1, characterized in that the transport member is a transport roller (18) driven at a lower peripheral speed than the platen roller (40).

3. Device according to claim 2, characterized in that an overrunning clutch (78) is arranged between the transport roller (18) and its drive elements (74, 76).

4. The device according to claim 3, characterized in that an empty path is provided between the coupling elements (80, 82) of the overrunning clutch (78).

5. The device according to claim 1, characterized in that the engagement point of the stop (44) is arranged adjacent at least on one side of the sheet to be conveyed (12 '), a sheet guide element (24).

6. The device according to claim 5, characterized in that the sheet guide element (24) is a pair of transport rollers (26, 28) forming a nip (38).

7. The device according to claim 2, characterized in that the actuating elements have a non-slip coupled to the platen (40) cam disc (34) and a cam lever scanning the scanning lever (52) which is connected to the pivotable in the conveyor path stop (44) .

8. Device according to claims 6 and 7, characterized in that the cam disc (34) on the shaft (30) of one of the transport rollers (26) of the transport roller pair (26, 28) is mounted and that the transport roller (26) through a slip clutch (72) is connected to the driven cam disc (34).

9. The device according to claim 6, characterized in that the stop (44) is formed by rake-shaped tines (44 ') and in that the transport rollers (26, 28) are formed by disks (28', 26 ') spaced apart in the axial direction, the prongs (44 ') engaging in the spaces between the disks (26', 28 ').

10. The device according to claim 9, characterized in that the stop (44) on the line of the clamping gap (38) engages in the conveying path.

11. The device according to claim 7, characterized in that the stop is arranged floating on articulated and connected to the scanning lever (52) elements (46,56).

12. The apparatus according to claim 6, characterized in that the pair of transport rollers (26, 28) is driven at the same peripheral speed as the platen roller (40).

13. The apparatus according to claim 11, characterized in that the elements (46) connected to the scanning lever (52) are mounted on the shaft (16) of the transport roller (18).