CH634145A5

CH634145A5 - Level indicator for containers, in particular hoppers

Info

Publication number: CH634145A5
Application number: CH814278A
Authority: CH
Inventors: Wolfgang Simdon
Original assignee: Maihak Ag
Priority date: 1978-04-28
Filing date: 1978-07-28
Publication date: 1983-01-14
Also published as: DE2818968B1; BE875870A; NL7903178A; DK175479A

Description

Die Erfindung betrifft einen Füllstandanzeiger gemäss Oberbegriff des Anspruchs 1, d.h. also einen solchen für Behälter wie z.B. Bunker, Silos und dgl. Solche Füllstandanzeiger werden für beliebige Schüttgüter (z.B. Kunststoffpulver, Sojabohnen, Steinkohle) gebraucht. The invention relates to a level indicator according to the preamble of claim 1, i.e. i.e. one for containers such as Bunkers, silos and the like. Such level indicators are used for any bulk goods (e.g. plastic powder, soybeans, hard coal).

Es sind bereits Füllstandanzeiger bekannt, bei denen das Schüttgut die Drehbewegung eines von einem Motor angetriebenen Drehflügels hemmt und dadurch einen Schalter betätigt, der den Motor abschaltet und gleichzeitig ein Signal auslöst. Level indicators are already known in which the bulk material inhibits the rotary movement of a rotary wing driven by a motor and thereby actuates a switch which switches the motor off and at the same time triggers a signal.

Diese bekannten Füllstandanzeiger haben verschiedene Nachteile. Es kann z.B. eine falsche Vollmeldung erfolgen, da die Betätigung des Schalters nicht nur durch den Motorantrieb, sondern auch durch Zurückdrehen der Drehflügelwelle entgegen ihrer durch den Motor vorgegebenen Drehrichtung erfolgen kann. Ein derartiges Zurückdrehen der Drehflügelwelle kann z.B. durch einseitiges Auftreffen des Schüttgutes im Behälter verursacht werden. Diese im allgemeinen kurzzeitigen Fehlschaltungen erschweren eine automatische Regelung erheblich. These known level indicators have various disadvantages. For example, an incorrect full message occurs because the switch can be actuated not only by the motor drive, but also by turning the vane shaft back against the direction of rotation specified by the motor. Such turning back of the rotary vane shaft can e.g. caused by one-sided impact of the bulk material in the container. These generally short-term switching errors make automatic regulation considerably more difficult.

Auch sind bei den bekannten Füllstandanzeigern falsche Leermeldungen möglich. Alle Bewegungen des Schüttgutes (z.B. durch Pressluft) und andere Ursachen, die das Haltemoment des Drehflügels verringern (z.B. innere Hohlräume, Zonen verschiedener Viskosität usw.), können zu falschen Anzeigen führen. Incorrect empty messages are also possible with the known level indicators. All movements of the bulk material (e.g. by compressed air) and other causes that reduce the holding moment of the rotary wing (e.g. internal cavities, zones of different viscosity, etc.) can lead to incorrect displays.

Diese Schwierigkeiten werden bei bekannten Füllstandanzeigern durch in den jeweiligen Signalweg eingebaute Verzögerungsrelais behoben, die gewährleisten, dass nur Signale, die eine bestimmte Zeit anstehen, verarbeitet werden. Solche Verzögerungsrelais sind zusätzliche Schaltelemente, welche den Aufwand an Material und Arbeit erhöhen. In the case of known level indicators, these difficulties are remedied by delay relays built into the respective signal path, which ensure that only signals that are pending for a certain time are processed. Such delay relays are additional switching elements that increase the effort in material and labor.

Weiterhin ist es bekannt, die vorstehend beschriebenen Fehlschaltungen dadurch zu vermeiden, dass die den Drehflügel tragende, vom Motor angetriebene Flügelwelle mit einem Freilauf versehen ist, der die Drehung des Flügels in nur einer Richtung erlaubt. Dadurch werden falsche, durch ein Zurückdrehen des Flügels verursachte Schaltimpulse verhindert. Furthermore, it is known to avoid the incorrect switching operations described above in that the vane shaft carrying the rotary vane and driven by the motor is provided with a freewheel which allows the vane to rotate in only one direction. This prevents incorrect switching impulses caused by turning the wing back.

Schliesslich ist es bekannt, dass die die Signal- und/oder Steuermittel betätigende Schalteinrichtung aus zwei Schaltern besteht, der eine zur Steuerung des Motors und der andere zur Lieferung der Signale, wobei beide Schalter je nach Drehwinkel des Flügels zu verschiedenen Zeitpunkten schalten. Hierdurch wird erreicht, dass beispielsweise bei vollem Behälter aufgrund einer Auflockerung des Schüttgutes der Drehflügel durch Federn etwas weitergedreht wird und zunächst der Motor wieder einschaltet, während der Signalschalter noch nicht betätigt wird. Bevor eine falsche Leermeldung erfolgt, erhält somit der schaufelartige Drehflügel Gelegenheit, wieder hemmendes Schüttgut vor sich zu sammeln. Es kann daher ein häufiges Ein- und Aus-5 schalten des Motors erfolgen, ohne dass das Vollsignal gelöscht wird. Dies geschieht erst dann, wenn der Flügel sich wieder frei drehen kann. Finally, it is known that the switching device actuating the signal and / or control means consists of two switches, one for controlling the motor and the other for supplying the signals, both switches switching at different times depending on the angle of rotation of the wing. It is hereby achieved that, for example, when the container is full due to a loosening of the bulk material, the rotary wing is turned a little further by springs and the motor is first switched on again while the signal switch is not yet actuated. Before a false empty message is given, the shovel-like rotary wing is given the opportunity to collect bulk goods that are inhibiting again. The motor can therefore be switched on and off frequently without the full signal being deleted. This only happens when the wing can turn freely again.

Die bekannten, vorstehend erwähnten Vorrichtungen sind prinzipiell funktionstüchtig, erfordern jedoch zusätzliche Ko-sten für Material und Montage. The known devices mentioned above are in principle functional, but require additional costs for material and assembly.

Der Erfindung liegt deshalb die Aufgabe zugrunde, einen Füllstandanzeiger zu schaffen, bei dem ohne einen zusätzlichen Aufwand Fehlschaltungen vermieden werden. The invention is therefore based on the object of providing a level indicator in which faulty switching can be avoided without additional effort.

Die gestellte Aufgabe wird erfindungsgemäss durch die im 15 kennzeichnenden Teil des Anspruchs 1 angegebenen Merkmale gelöst. The object is achieved according to the invention by the features specified in the characterizing part of claim 1.

Durch die erfindungsgemässe Lösung werden Fehlschaltungen unmittelbar an der Quelle vermieden, so dass eine Nachschaltung von Verzögerungselementen überflüssig ist. Da üb-20 licherweise auch der Motor des Füllstandsanzeigers durch den eingebauten Mikroschalter abgeschaltet wird, wenn auf den Stator des Motors ein Drehmoment ausgeübt wird, lässt sich ein unerwünschtes Aus- und Wiedereinschalten des Motors vermeiden, wenn dessen Drehflügel infolge einer Unregelmässigkeit 25 des Schüttgutes nur kurzzeitig abgebremst wird. Vorteilhaft ist es, wenn die Verzögerungszeit des Mikroschalters zur Anpassung an die jeweiligen Betriebsbedingungen der Anlage einstellbar ist. Es ist aber auch möglich, einen Mikroschalter zu wählen, dessen Schaltverzögerungszeit auf 1,5 Sekunden fest eingestellt 30 ist, da sich eine solche Verzögerung bewährt hat. The solution according to the invention avoids faulty switching directly at the source, so that it is not necessary to add delay elements afterwards. Since the motor of the level indicator is usually switched off by the built-in microswitch when a torque is exerted on the stator of the motor, an undesired switching on and off of the motor can be avoided if its rotating blades only result from an irregularity 25 of the bulk material is braked briefly. It is advantageous if the delay time of the microswitch can be adjusted to adapt to the respective operating conditions of the system. However, it is also possible to choose a microswitch whose switching delay time is fixed at 1.5 seconds 30, since such a delay has proven itself.

Nachfolgend wird ein Ausführungsbeispiel der Erfindung anhand der Zeichnung näher erläutert. Es zeigt: An exemplary embodiment of the invention is explained in more detail below with reference to the drawing. It shows:

Fig. 1 einen Längsschnitt durch einen Füllstandanzeiger und Fig. 1 shows a longitudinal section through a level indicator and

Fig. 2 eine Draufsicht auf einen Teil des Füllstandanzeigers 35 mit einem Mikroschalter. Fig. 2 is a plan view of part of the level indicator 35 with a microswitch.

Im Inneren eines Gehäuses 1 (Fig. 1) befindet sich ein Motor 3 mit angeflanschtem Getriebe 2. Mit der Welle des Motors 3 ist eine Flügelwelle 4, an der der Drehflügel befestigt wird, 40 verbunden. Die Flügelwelle 4 ist im Gehäuse 1 in Lagern 5 und 6 gelagert. In the interior of a housing 1 (FIG. 1) there is a motor 3 with a flanged gear 2. A vane shaft 4, to which the rotary vane is attached, is connected to the shaft of the motor 3. The vane shaft 4 is mounted in the housing 1 in bearings 5 and 6.

Figur 2 zeigt die grundsätzliche Arbeitsweise des Füllstandanzeigers bei Vollanzeige des Bunkers. Am Stator 11 des Motors 3 ist eine Nockenscheibe 7 angebracht. In der Drehrichtung 45 des Motor-Rotors 10 wird das Motor-Gehäuse 3a durch eine Zugfeder 8 festgehalten, die am Füllstandanzeiger-Gehäuse 1 befestigt ist. Die Nockenscheibe 7 kann den Schalthebel 9a eines Mikroschalters 9 betätigen. Figure 2 shows the basic operation of the level indicator with full display of the bunker. A cam disk 7 is attached to the stator 11 of the motor 3. In the direction of rotation 45 of the motor rotor 10, the motor housing 3a is held by a tension spring 8, which is attached to the level indicator housing 1. The cam disk 7 can actuate the shift lever 9a of a microswitch 9.

50 Erreicht nun beim Befüllen eines Behälters das Schüttgut den Drehflügel, so wird dieser in seiner durch den Motor 3 bewirkten Drehbewegung gehemmt. Da sich das Motor-Gehäuse 3a frei drehen kann, verlässt es unter Einwirkung des Motordrehmoments seine Grundstellung entgegen der Drehrichtung 55 der Flügelwelle 4. Dabei betätigt die Nockenscheibe 7 den Mikroschalter 9. Dadurch wird der Motor 3 abgeschaltet und ein Signal gegeben. Der Motor 3 bleibt so langt in dieser Stellung stehen, bis das in dem Behälter absinkende Schüttgut den Drehflügel wieder freigibt. Dann zieht die Feder 8 den Motor 3 wie-60 der zurück in dessen Grundstellung, und der Mikroschalter 9 wird wieder freigegeben. Dadurch wird der Motor 3 wieder eingeschaltet, und der Flügel beginnt, sich wieder zu drehen. 50 If the bulk material reaches the rotating wing when filling a container, this is inhibited in its rotary movement caused by the motor 3. Since the motor housing 3a can rotate freely, under the action of the motor torque it leaves its basic position counter to the direction of rotation 55 of the vane shaft 4. The cam disk 7 actuates the microswitch 9. The motor 3 is switched off and a signal is given. The motor 3 remains in this position until the bulk material sinking in the container releases the rotary vane again. Then the spring 8 pulls the motor 3 back into its basic position, and the microswitch 9 is released again. As a result, the motor 3 is switched on again and the wing begins to turn again.

Durch die Verwendung eines schaltverzögerten Mikroschal-65 ters 9, wird der Motor 3 erst nach einer bestimmten Verzögerungszeit nach Betätigung des Mikroschalters 9 abgeschaltet; d.h. obwohl der Mikroschalter 9 durch die Nockenscheibe 7 bereits betätigt worden ist, läuft der Motor 3 noch eine be By using a switching-delayed microswitch 65, the motor 3 is only switched off after a certain delay time after actuation of the microswitch 9; i.e. although the microswitch 9 has already been actuated by the cam disk 7, the motor 3 is still running

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stimmte Zeit weiter. Dadurch wird erreicht, dass - im Falle der Vollmeldung - z.B. durch einseitiges Auftreffen des Füllgutes auf den Drehflügel der Motor 3 trotzdem weiter drehen kann und noch kein - falsches - Vollsignal gegeben wird. Erst dann, wenn der Schalter 9 über die gesamte Verzögerungszeit betätigt bleibt, wird der Motor 3 abgeschaltet und das Vollsignal gegeben. Auf diese Weise werden kurzzeitige Fehlschaltungen vermieden und eine automatische Regelung ermöglicht. agreed time further. This ensures that - in the case of full notification - e.g. by one-sided impact of the filling material on the rotary wing, the motor 3 can still turn and no - wrong - full signal is given. Only when the switch 9 remains actuated over the entire delay time, the motor 3 is switched off and the full signal is given. In this way, brief switching errors are avoided and automatic control is made possible.

Es ist sinnvoll, die Schaltverzögerung des Mikroschalters 9 entsprechend dem Füllgut und dessen Beschaffenheit auszu-5 wählen. In der Praxis hat sich eine Verzögerungszeit von 1,5 s für viele Füllstand-Messaufgaben bewährt. It makes sense to select the switching delay of the microswitch 9 in accordance with the filling material and its nature. In practice, a delay time of 1.5 s has proven itself for many level measurement tasks.

C C.

1 Blatt Zeichnungen 1 sheet of drawings

Claims

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1.Level level indicator for containers, in particular bunkers, with a rotary wing which can be driven by a motor from a motor and which can be inhibited by the bulk material of the container in its rotary movement caused by the motor, thereby triggering a rotary movement of the motor which is opposite to its rotary movement and thus via the motor in its arrangement, the motor adjusts a switch for signal and / or control means, the motor being overhung, on the stator of the motor there is a cam which actuates the switch for the signal and / or control means, and the housing of the motor is held in the direction of rotation of its rotor by a tension spring on the housing, characterized in that the switch actuating the signal and / or control means consists of a switching-delayed microswitch (9).

2. Level indicator according to claim 1, characterized in that the switching delayed microswitch (9) is adjustable in terms of its switching delay time.

2nd

PATENT CLAIMS

3. Level indicator according to claim 1, characterized in that the switching-delayed microswitch (9) has a switching delay time of 1.5 s.