CH633941A5

CH633941A5 - Loading truck with an unloading device, especially for chopped and short cut material

Info

Publication number: CH633941A5
Application number: CH432979A
Authority: CH
Inventors: Anton Peinthor; Philipp Dauner
Original assignee: Poettinger Alois Maschf
Priority date: 1978-06-29
Filing date: 1979-05-09
Publication date: 1983-01-14
Also published as: AT377894B; ATA397579A; DE2828594C2; DE2828594B1

Description

Die Erfindung bezieht sich auf einen Ladewagen mit einem starren Wagenaufbau und einem darübergelagerten absenkbaren Wagenaufbau und einer Entladevorrichtung in Form von im Endbereich des Ladewagens im Abstand übereinander angeordneten Fräswalzen, und mit einer den Fräswalzen im Abstand nachgeordneten Wagenrückwand. The invention relates to a loading wagon with a rigid wagon structure and a superimposed lowerable wagon structure and an unloading device in the form of milling drums which are arranged one above the other in the end region of the loading wagon, and with a wagon rear wall which is arranged at a distance from the milling drums.

Mit Hilfe des absenkbaren Wagenaufbaus kann der Laderaum solcher Ladewagen auf einfache Art und Weise beträchtlich vergrössert werden. Soweit solche Ladewagen in verhältnismässig niedrige Einfahrten oder Ställe gefahren werden müssen, kann dies durch Absenken des oberen Wagenaufbaus auf einfache Art und Weise ermöglicht werden. Solche bekannten Ladewagen weisen aber im Bereich des absenkbaren Wagenaufbaus in der Regel keine Fräswalze auf, so dass sie mit Häckselgut oder Kurzschnittgut nur etwa so hoch beladen werden können, als der Wirkungsbereich der oberen Fräswalze reicht. With the help of the lowerable wagon structure, the loading space of such loading wagons can be considerably enlarged in a simple manner. To the extent that such loading wagons have to be driven into relatively low driveways or stables, this can be made possible in a simple manner by lowering the upper wagon structure. However, such known loading wagons generally do not have a milling drum in the area of the lowerable wagon structure, so that they can be loaded with chopped material or short cuttings only about as high as the effective range of the upper milling drum is sufficient.

Es sind allerdings auch Ladewagen bekannt, die eine zusätzliche Fräswalze im Bereich des absenkbaren Wagenaufbaus aufweisen. Diese Fräswalze muss aber ebenso wie die zugehörigen Lagerschilder und Stützwände abnehmbar ausgebildet sein, was so aufwendig ist, dass es im normalen Betrieb nicht durchführbar ist. However, loading wagons are also known which have an additional milling drum in the area of the lowerable wagon structure. However, this milling drum, like the associated end shields and supporting walls, must be designed to be removable, which is so complex that it cannot be carried out in normal operation.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Ladewagen der eingangs geschilderten Art so auszubilden, dass er in seiner Höhe verändert werden kann, aber auch in seiner grössten Ladehöhe ohne wesentlichen Umbauaufwand voll mit Häckselgut und Kurzschnittgut beladen werden kann. The invention is based on the object of designing a loading wagon of the type described at the outset in such a way that its height can be changed, but also its greatest loading height can be fully loaded with chopped material and short clippings without substantial conversion work.

Zur Lösung dieser Aufgabe sieht die Erfindung vor, dass die oberste Fräswalze - der Höhe nach - im Bereich des absenkbaren Wagenaufbaus angebracht und mindestens teilweise bis unter die obere Begrenzung des abgesenkten Wagenaufbaus absenkbar angeordnet ist. To achieve this object, the invention provides that the top milling drum - in terms of height - is arranged in the area of the lowerable car body and is arranged to be at least partially lowerable below the upper limit of the lower car body.

40 Auf diese Art und Weise kann der Ladewagen sowohl für Langgut als auch für Häckselgut und Kurzschnittgut mit seiner vollen Ladekapazität eingesetzt werden, wobei aber trotzdem die Möglichkeit besteht, die Ladehöhe zum Zwek-ke des Einfahrens in niedrige Ställe od.dgl. auf einfache Art 45 und Weise zu verringern. 40 In this way, the loading wagon can be used for long goods as well as for chopped goods and short-cut goods with its full loading capacity, although there is still the possibility of changing the loading height for the purpose of entering small stalls or the like. in a simple way to reduce 45.

Dies kann besonders günstig in der Weise erfolgen, dass die oberste Fräswalze an schwenkbaren Tragarmen gelagert ist. This can be done particularly cheaply in such a way that the top milling drum is mounted on pivotable support arms.

Um die grosse Ladekapazität auch bei Häckselgut und so Kurzschnittgut ohne Verluste zu gewährleisten, kann in Förderrichtung gesehen hinter der obersten Fräswalze eine Prallwand absenkbar angebracht sein. Dabei kann die Verringerung der Ladehöhe auf besonders einfache Art und Weise dadurch erfolgen, dass die Prallwand mit den 55 schwenkbaren Tragarmen der obersten Fräswalze zur gemeinsamen Bewegung verbunden ist. In order to ensure the large loading capacity even with chopped material and thus short clippings without losses, a baffle can be installed behind the top milling drum in the direction of conveyance. The loading height can be reduced in a particularly simple manner in that the baffle is connected to the 55 pivotable support arms of the uppermost milling drum for joint movement.

Ausserdem kann in diesem Zusammenhang die oberste Fräswalze gemeinsam mit dem absenkbaren Wagenaufbau abschwenkbar ausgebildet sein. Endlich kann dabei beson-6o ders vorteilhaft die Prallwand mittels wenigstens einer vorzugsweise längenverstellbaren Längsstrebe mit dem absenkbaren Wagenaufbau abschwenkbar gekoppelt sein. Um die Fräswalze beim Abladen eines Ladewagens mit abgesenktem Wagenaufbau ausser Eingriff mit dem Ladegut zu bringen, 65 können die oberste Fräswalze und die Prallwand unabhängig voneinander abschwenkbar sein, wobei die Fräswalze sowohl nach vorne als auch nach rückwärts abschwenkbar und die Prallwand in der vorderen Abschwenkstellung der Fräs In addition, in this connection the top milling drum can be designed to be pivotable together with the lowerable carriage structure. Finally, the baffle can particularly advantageously be coupled to the lowerable body structure by means of at least one preferably length-adjustable longitudinal strut. In order to disengage the milling drum from the load when unloading a loading wagon with the wagon body lowered, 65 the uppermost milling drum and the baffle wall can be swiveled independently of one another, the milling drum swiveling both forwards and backwards and the baffle wall in the front swiveling position of the Milling

walze hinter dieser abklappbar und nach Überführen der Fräswalze in die rückwärtige Abschwenkstellung wieder teilweise aufrichtbar angeordnet ist. roller behind this can be folded down and after transferring the milling drum into the rear pivoting position is again partially erect.

In der nachfolgenden Beschreibung und anhand der Zeichnung sind Ausführungsbeispiele der Erfindung erläutert. Es zeigen: Exemplary embodiments of the invention are explained in the following description and with reference to the drawing. Show it:

Fig. 1 eine Seitenansicht des schematisch dargestellten Ladewagens, 1 is a side view of the schematically shown loading wagon,

Fig. 2 eine Seitenansicht einer zweiten Ausführungsform des Ladewagens, 2 is a side view of a second embodiment of the loading wagon,

Fig. 3 eine Seitenansicht einer dritten Ausbildungsform des Ladewagens und Fig. 3 is a side view of a third embodiment of the loading wagon and

Fig. 4 in Seitenansicht einen Ladewagen unter Verwendung von druckmittelbetätigbaren Hilfsmitteln. Fig. 4 in side view of a loading wagon using pressure medium-operated aids.

In allen Figuren ist der rückwärtige Teil eines Ladewa-gens gezeigt, bei dem die Wagenlängswände 1,1' des starren Wagenkastens nach unten durch einen Roll- oder Kratzboden 2 abgeschlossen sind. Die Achsaufhängung und das Fahrwerk sind angedeutet. In all the figures, the rear part of a loading wagon is shown, in which the longitudinal walls 1, 1 'of the rigid wagon body are closed at the bottom by a rolling or scraper floor 2. The axle suspension and the chassis are indicated.

Oberhalb des starren Wagenkastens ist ein absenkbarer Wagenaufbau 3 angebracht, bestehend aus Bügeln 4 und mit diesen verbunden Längsleisten 5. Die Bügel sind an den oberen Enden der Stützen verschwenkbar befestigt. Above the rigid car body, a lowerable car body 3 is attached, consisting of brackets 4 and longitudinal bars 5 connected to them. The brackets are pivotally attached to the upper ends of the supports.

Wie aus Fig. 1 ersichtlich, ist oberhalb des Roll- oder Kratzbodens 2 im Abstand eine Fräswalze 7 angebracht, die ebenso wie die beiden darüberliegenden, weiteren Fräswalzen 8,9 quer zur Wagenlängsachse waagrecht angeordnet ist. As can be seen from FIG. 1, a milling drum 7 is mounted at a distance above the rolling or scraper floor 2, which, like the two further milling rollers 8, 9 above, is arranged horizontally transversely to the longitudinal axis of the carriage.

Die beiden unteren Fräswalzen 7, 8 sind in den Wagenlängswänden drehbar gelagert. The two lower milling drums 7, 8 are rotatably mounted in the longitudinal walls of the carriage.

Der Antrieb der Fräswalzen 7, 8, 9 erfolgt über einen nicht dargestellten Durchtrieb und ein Getriebe vom Schlepper her. Die einzelnen Fräswalzen 7, 8,9 werden jeweils von der antriebsmässig davorliegenden Fräswalze 7, 8 bzw. vom Getriebe her mittels Ketten 10 angetrieben. The milling rollers 7, 8, 9 are driven by a through drive (not shown) and a gearbox from the tractor. The individual milling drums 7, 8, 9 are each driven by the milling drum 7, 8 in front of them in terms of drive, or by the transmission, by means of chains 10.

Unmittelbar an den Roll- oder Kratzboden 2 anschliessend, ist ein Querförderband 11 angeordnet, das ebenfalls über ein Getriebe in beiden Laufrichtungen wahlweise antreibbar ist und das um eine waagrechte Achse 12 abschwenkbar ist. Immediately adjoining the rolling or scraper floor 2, a transverse conveyor belt 11 is arranged, which can also be driven in both running directions via a gearbox and which can be pivoted about a horizontal axis 12.

Nach hinten ist im Abstand zu den Fräswalzen der hochschwenkbare Wagenkorb 13 angeordnet, der mittels der Verriegelung 14 verschliessbar ist und die Wagenrückwand bildet. To the rear, at a distance from the milling drums, the swiveling car basket 13 is arranged, which can be closed by means of the lock 14 and forms the car rear wall.

Die oberste Fräswalze 9 ist in zwei Fräswalzentragarmen 15,15' an dem einen Ende 16 gelagert und am anderen Ende 17 um eine Drehachse 18 verschwenkbar. The uppermost milling drum 9 is mounted in two milling drum support arms 15, 15 'at one end 16 and can be pivoted about an axis of rotation 18 at the other end 17.

Als Schwenkachse wird günstigerweise die Drehachse 19 der Fräswalze 8 benutzt, weil dann der Antrieb der Fräswalze 9 besonders einfach ausgeführt werden kann. The axis of rotation 19 of the milling drum 8 is advantageously used as the pivot axis because the drive of the milling drum 9 can then be carried out in a particularly simple manner.

Entgegen der Fahrtrichtung F bzw. in Förderrichtung gesehen hinter der Fräswalze 9 ist eine Prallwand 20 angeordnet, die mit seitlichen Abdeckungen 21,21' versehen ist, die einen Teil des Abstandes zur Fräswalze 9 überdecken, um ein Wegschleudern von Erntegut beim Abladen zu vermeiden. Contrary to the direction of travel F or seen in the conveying direction behind the milling drum 9, a baffle wall 20 is provided, which is provided with side covers 21, 21 'which cover part of the distance from the milling drum 9 in order to prevent crops from being thrown away during unloading.

633 941 633 941

Die Prallwand 20 ist um eine an ihrem unteren Ende 22 und am rückwärtigen oberen Ende 23 des starren Wagenaufbaus 24 angeordnete waagrechte Drehachse 25 schwenkbar angebracht. The baffle wall 20 is pivotally mounted about a horizontal axis of rotation 25 arranged at its lower end 22 and at the rear upper end 23 of the rigid carriage structure 24.

Mit den Fräswalzentragarmen 15,15' ist die Prallwand über einen Bügel 26 gelenkig verbunden. Die Fräswalzentragarme 15,15' sind ihrerseits mit dem hintersten Bügel 4 des absenkbaren Wagenaufbaues gelenkig verbunden. With the milling drum support arms 15, 15 ', the baffle is articulated via a bracket 26. The milling drum support arms 15, 15 'are in turn articulated to the rearmost bracket 4 of the lowerable carriage structure.

Wenn der Wagenaufbau 3 nach vorne abgesenkt wird, wird die in aufrechter Arbeitslage im Bereich des absenkbaren Wagenaufbaues angeordnete Fräswalze 9 nach vorne unten bis unter die obere Begrenzung dieses Wagenaufbaues abgeschwenkt und die Prallwand 20 nach vorne herabgeschwenkt. Die oberste Fräswalze 9 hat dann beim Abladen keine besondere Funktion mehr. When the carriage body 3 is lowered to the front, the milling drum 9, which is arranged in the upright working position in the area of the lowerable carriage body, is swung down to the front below the upper limit of this carriage structure and the baffle wall 20 is pivoted downwards. The top milling drum 9 then no longer has a special function when unloading.

In Fig. 2 ist eine Fräswalze 27 grossen Durchmessers oberhalb des Roll- oder Kratzbodens 2 angebracht und im Abstand darüber eine weitere Fräswalze 9 an Fräswalzentragarmen 14,15' um eine eigene Drehachse 28 verschwenkbar und nach vorne unten abschwenkbar angebracht. 2, a milling drum 27 of large diameter is attached above the rolling or scraper floor 2 and, at a distance above it, another milling drum 9 on milling drum support arms 14, 15 'can be pivoted about its own axis of rotation 28 and pivoted downward toward the front.

Die obere Fräswalze 9 kann mittels Stützstangen 29,29' in ein Paar von Bohrungen 30, 30', 31, 31' an den Stützen 6 an den Wagenlängswänden 1,1' eingerastet werden. The upper milling drum 9 can be snapped into a pair of bores 30, 30 ', 31, 31' on the supports 6 on the longitudinal walls 1.1 'of the carriage by means of support rods 29, 29'.

Die der Fräswalze 9 zugeordnete Prallwand 20 ist mit dem hintersten Bügel 4 des absenkbaren Wagenaufbaues 3 gelenkig verbunden. The baffle wall 20 assigned to the milling drum 9 is articulated to the rearmost bracket 4 of the lowerable carriage structure 3.

Die Fräswalzen 7, 8,9 sind bei der Ausführungsform nach Fig. 3 ähnlich angeordnet wie bei den vorigen Beispielen, jedoch ist die oberste Fräswalze 9 mit ihren Fräswalzentragarmen 15,15' sowohl nach vorne als auch nach rückwärts verschwenkbar. The milling drums 7, 8, 9 in the embodiment according to FIG. 3 are arranged similarly to the previous examples, but the top milling drum 9 with its milling drum support arms 15, 15 'can be pivoted both forwards and backwards.

Die oberste Fräswalze 9 wird beim Absenken des Wagenaufbaues 3 zuerst nach vorne abgeschwenkt und nach Herabschwenken der unabhängig bewegbaren Prallwand 20 nach rückwärts abgeschwenkt, worauf die Prallwand wieder etwas hochgeschwenkt wird, wobei sie die obere Begrenzung des abgesenkten Wagenaufbaues 3 nicht überschreitet. The uppermost milling drum 9 is first pivoted forward when the carriage body 3 is lowered and, after the independently movable baffle wall 20 has been pivoted down, is pivoted backwards, whereupon the baffle wall is pivoted up again, wherein it does not exceed the upper limit of the lowered carriage body 3.

Durch diese Massnahme ist es möglich, die oberste Fräswalze 9 bei abgesenktem Wagenaufbau 3 völlig ausser Betrieb zu bringen, weil sie im Raum zwischen Prallwand 20 und Korb 13 abgelegt wird. This measure makes it possible to bring the top milling drum 9 completely out of operation when the carriage body 3 is lowered, because it is stored in the space between the baffle wall 20 and the basket 13.

In Arbeitslage ist die oberste Fräswalze 9 mittels Stellstangen in Bohrungen an den Längsstäben 34, 34' der Wagenlängswand 1,1' einrastbar und damit feststellbar. In the working position, the uppermost milling drum 9 can be snapped into position in bores on the longitudinal bars 34, 34 'of the longitudinal wall 1, 1' of the carriage and can thus be locked.

In Fig. 4 wird schliesslich eine Ausführungsform dargestellt, bei der die oberste Fräswalze 9, die mittels eines Hydromotors 35 antreibbar ist, entlang von Führungen (36, 36') mit den Fräswalzentragarmen 15,15' schräg nach vorne unten absenkbar angeordnet ist. Die Verschiebung der Tragarme 15,15' wird mittels druckmittelbetätigter Arbeitszylinder 37, 37' bewerkstelligt, die mit der Kolbenstange 38, 38' am Tragarm 15,15' und mit dem Zylinder 37, 37' an der Tragarmführung 36, 36' befestigt sind. Die Betätigung erfolgt dabei über eine nicht dargestellte Ventilsteuerung. Finally, FIG. 4 shows an embodiment in which the uppermost milling drum 9, which can be driven by means of a hydraulic motor 35, is arranged along guides (36, 36 ') with the milling drum support arms 15, 15' so that it can be lowered obliquely towards the front downwards. The displacement of the support arms 15, 15 'is accomplished by means of pressure-actuated working cylinders 37, 37', which are attached to the support arm 15, 15 'with the piston rod 38, 38' and to the support arm guide 36, 36 'with the cylinder 37, 37'. The actuation takes place via a valve control, not shown.

3 3rd

5 5

10 10th

15 15

20 20th

25 25th

30 30th

35 35

40 40

45 45

50 50

55 55

S S

4 Blatt Zeichnungen 4 sheets of drawings

Claims

633941

PATENT CLAIMS

1. loading wagons with a rigid wagon structure (24) and a lowerable wagon structure (3) and an unloading device in the form of milling drums (7-9) arranged one above the other in the end region of the loading wagon and with a wagon rear wall (13) arranged downstream of the milling drums , characterized in that the uppermost milling drum (9) is mounted - in height - in the area of the lowerable car body (3) and is arranged at least partially lowerable below the upper limit (39) of the lowered car body (3).

2. Loader wagon according to claim 1, characterized in that the top milling drum (9) is mounted on pivotable support arms (15, 15 ').

3. Loader wagon according to claim 1 or 2, characterized in that opposite to the direction of travel (F) seen behind the top milling drum (9) a baffle wall (20) is attached lowerable.

4. loading wagon according to claim 3, characterized in that the baffle (20) with the pivotable support arms (15, 15 ') of the top milling drum is connected for common movement.

5. loading wagon according to claim 3 or 4, characterized in that the baffle (20) is provided with side covers (21,21 '), the distance between the baffle (20) and the top milling drum (9) at least partially, preferably half, cover.

6. loading wagon according to claim 2, characterized in that the top milling drum (9) about the axis of rotation (19) of the adjacent milling drum (8) or about a pivot axis located in the region of the axis of rotation (19) is pivotable.

7. Loading wagon according to one of claims 1 to 6, characterized in that the top milling drum (9) can be lowered against the conveying direction of the loading wagon.

8. loading wagon according to one of claims 1 to 7,

s characterized in that the top milling drum (9) is designed to be pivotable together with the lowerable carriage structure (3) (FIG. 1).

9. loading wagon according to claim 3 or 4, characterized in that the baffle (20) by means of at least one io preferably length-adjustable longitudinal strut (40) is pivotally coupled to the lowerable carriage structure (Fig. 2).

10. Loader wagon according to one of claims 1 to 9, characterized in that the top milling drum (9) and the

15 baffle wall (20) can be pivoted independently of one another, the milling drum (9) being pivotable both forwards and backwards and the baffle wall (20) in the front pivoting position (41) of the milling drum (9) being able to be swung behind it and after transferring the milling drum (9) in

20 the rear pivoting position (42) is again partially erectable (Fig. 3).

11. Loader wagon according to one of claims 1 to 10, characterized in that the uppermost milling drum (9) is arranged along preferably at an angle downward at the front

25 guides (36, 36 ') and preferably by means of at least one working medium-actuatable working cylinder (37) which engages on the guide (36) for the milling drum support arm (15) and on the milling drum-side end of a milling drum support arm (15), is designed to be lowerable (FIG. 4 ).

30 12. Loader wagon according to one of claims 1 to 11, characterized in that the top milling drum (9) has a hydrostatic drive (35).