CH631116A5

CH631116A5 - Lorry with a loading platform

Info

Publication number: CH631116A5
Application number: CH774078A
Authority: CH
Inventors: Heinz Thomas; Manfred Baur
Original assignee: Koegel F X Gmbh & Co Fahrzeugw
Priority date: 1977-07-20
Filing date: 1978-07-18
Publication date: 1982-07-30
Also published as: FR2397955A1; DE2732803A1

Description

Die Erfindung betrifft ein Lastfahrzeug mit einer Ladeplattform, und zwar insbesondere ein Anhängefahrzeug oder einen Sattelanhänger mit mindestens zwei mittels Blattfedern am Fahrzeugrahmen oder am Fahrzeugdrehgestell angeordneten Achsen. The invention relates to a truck with a loading platform, in particular a trailer vehicle or a semitrailer with at least two axles arranged on the vehicle frame or on the vehicle bogie by means of leaf springs.

An solche Fahrzeuge werden neuerdings besondere Anforderungen hinsichtlich der Be- bzw. Entladefähigkeit gestellt. Beispielsweise wird bei Speditionsgut wegen der modernen Verpackungen mittels Wellpappe, Styropor usw. das Volumen des Gutes grösser und das Gewicht geringer. Um mit Fahrzeugen gleicher Abmessungen und gleicher Gewichtskategorien die gleichen Tonnagen bequem transportieren zu können, wurden Grossraum-Fahrzeuge entwickelt, welche in Fachkreisen unter der Bezeichnung Jumbo bekannt sind. Die Fahrzeuge werden mit sogenannten Tiefladerreifen ausgerüstet, wodurch die Ladehöhe ca. 400 bis 500 mm niedriger liegt als bei Verwendung von normalen Reifen. Beim Beladen bzw. Entladen dieser Fahrzeuge z.B. mittels Gabelstaplern von der Seite oder von hinten treten im allgemeinen keine Schwierigkeiten auf, weil mit einem Gabelstapler jede Höhe der Ladeplattform erreichbar ist. Wenn aber solche Fahrzeuge an den Rampen von Lagerhäusern, Lagerhallen usw. beladen werden, wird der Beladungsvorgang bzw. der Entladungsvorgang problematisch, weil die Laderampen normalerweise eine Höhe von 1200 bis 1400 mm haben. Such vehicles have recently made special demands with regard to loading and unloading ability. For example, in the case of freight forwarding goods, the volume of the goods increases and the weight decreases due to the modern packaging using corrugated cardboard, styrofoam, etc. In order to be able to comfortably transport the same tonnage with vehicles of the same dimensions and the same weight categories, large-capacity vehicles were developed, which are known to experts as Jumbo. The vehicles are equipped with so-called low loader tires, which means that the loading height is approx. 400 to 500 mm lower than when using normal tires. When loading or unloading these vehicles e.g. In general, no problems arise with forklifts from the side or from the rear, because any height of the loading platform can be reached with a forklift. However, when such vehicles are loaded on the ramps of warehouses, warehouses, etc., the loading or unloading process becomes problematic because the loading ramps normally have a height of 1200 to 1400 mm.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Fahrzeug der in Rede stehenden Art zu schaffen, welches auch an Laderampen grösserer Höhe ohne Schwierigkeiten be- und entladen werden kann. The invention has for its object to provide a vehicle of the type in question, which can be loaded and unloaded even at loading ramps of greater height without difficulty.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäss dadurch gelöst, dass über jeder Achse des Fahrzeuges eine Hubvorriehtung angeordnet ist, welche unter Lösung der Blattfeder vom Fahrzeugrahmen bzw. vom Drehgestell auf der Achse abstützbar ist, um die Ladeplattform auf ein über der Fahrtstellungshöhe liegendes, einer Ladestellung entsprechendes Niveau zu heben, und welche Hubvorrichtung nach Rückführung der Blattfeder in ihre der Fahrtstellung entsprechende Federungslage von der Achse abgehoben ist. According to the invention, this object is achieved in that a lifting device is arranged above each axle of the vehicle, which can be supported on the axle by loosening the leaf spring from the vehicle frame or from the bogie, in order to raise the loading platform to a level corresponding to the loading position, corresponding to a loading position lift, and which lifting device is lifted from the axle after returning the leaf spring into its suspension position corresponding to the driving position.

Dadurch wird auf einfache und rasch durchführbare Weise erreicht, dass die Höhe der Ladeplattform an die Höhe der Laderampe oder an eine sonstige Lagerebene od. dgl. angepasst werden kann. It is thereby achieved in a simple and quickly feasible manner that the height of the loading platform can be adapted to the height of the loading ramp or to another storage level or the like.

Als Hubvorrichtungen können entweder hydraulische oder pneumatische doppeltwirkende Hubpressen verwendet werden. Die Zylinder dieser Hubpressen können oberhalb der betreffenden Achse drehbar am Fahrzeugrahmen bzw. am Drehgestell gelagert sein. Either hydraulic or pneumatic double-acting lifting presses can be used as lifting devices. The cylinders of these lifting presses can be rotatably mounted on the vehicle frame or on the bogie above the relevant axis.

Gemäss einer einfachen Ausführungsform der Erfindung können die Blattfedern einerseits mit ihren ortsfesten Enden am Fahrzeugrahmen bzw. am Drehgestell in Federschuhen mittels Federbolzen befestigt und anderseits mit ihren freien Enden lose jeweils in einem nach unten offenen Federschuh geführt sein. According to a simple embodiment of the invention, the leaf springs can be fixed on the one hand with their fixed ends to the vehicle frame or on the bogie in spring shoes by means of spring bolts, and on the other hand can be loosely guided with their free ends in a spring shoe that is open at the bottom.

Die am vorderen und am hinteren Teil des Fahrzeuges angeordneten Hubvorrichtungen können mit Hilfe von Steuerschiebern oder -ventilen wahlweise beliebig betätigbar sein, um die Ladeplattform in eine zur waagerechten geneigte Schrägstellung einstellen zu können. The lifting devices arranged on the front and rear part of the vehicle can optionally be actuated as desired with the aid of control slides or valves in order to be able to adjust the loading platform to an inclined position inclined horizontally.

Bei Verwendung einer hydraulischen Hubvorrichtung kann das Drucköl über eine Motorpumpe im Zugfahrzeug oder mittels einer Elektropumpe im Fahrzeug selbst erzeugt werden. Bei einer pneumatischen Hubvorrichtung kann die überschüssig erzeugte Druckluft in besonderen Vorratsbehältern gespeichert und bei Bedarf durch entsprechende Steuervorrichtungen in die Hubzylinder geleitet werden. When using a hydraulic lifting device, the pressure oil can be generated by a motor pump in the towing vehicle or by an electric pump in the vehicle itself. In the case of a pneumatic lifting device, the excess compressed air generated can be stored in special storage containers and, if necessary, can be passed into the lifting cylinders by corresponding control devices.

In der Zeichnung ist die Erfindung in zwei Ausführungsformen beispielsweise veranschaulicht und anschliessend beschrieben. Es zeigt: In the drawing, the invention is illustrated in two embodiments, for example, and then described. It shows:

Fig. 1 in Seitenansicht ein Fahrzeug in Fahrtstellung mit gesenkter Ladeplattform, wobei linksseitig z.B. eine hydraulische und rechtsseitig z.B. eine pneumatische Hubvorrichtung gezeigt ist, Fig. 1 in side view of a vehicle in the travel position with the loading platform lowered, with e.g. a hydraulic and right-hand side e.g. a pneumatic lifting device is shown

Fig. 2 in Seitenansicht das Fahrzeug nach Fig. 1 mit angehobener Ladeplattform in Lade- bzw. Entladestellung, 2 is a side view of the vehicle of FIG. 1 with the loading platform raised in the loading or unloading position,

Fig. 3 einen Querschnitt durch das Fahrzeug im Bereich der Achsen mit einer hydraulischen Hubvorrichtung, und Fig. 3 shows a cross section through the vehicle in the region of the axles with a hydraulic lifting device, and

Fig. 4 im Querschnitt das Fahrzeug im Bereich der Achsen mit einer pneumatischen Huvorrichtung. Fig. 4 in cross section the vehicle in the area of the axles with a pneumatic hoist.

Das Ausführungsbeispiel stellt ein zweiachsiges Fahrzeug dar, jedoch kann die Erfindung auch bei drei- und mehrachsigen Fahrzeugen, Sattelanhängern usw. verwendet werden. The exemplary embodiment represents a two-axle vehicle, but the invention can also be used in three- and multi-axle vehicles, semi-trailers, etc.

Bei dem in der Zeichnung veranschaulichten Fahrzeug ist an einem Fahrzeugrahmen 1 im vorderen Rahmenbereich über einen Kugeldrehkranz 2 ein Drehgestell 3 befestigt. An dem Fahrzeugrahmen 1 bzw. an dem Drehgestell 3 sind Federschuhe 4 angeschweisst, in denen Blattfedern 5 mittels Federbolzen 6 gelagert bzw. befestigt sind. Das freie Federende 7 ist jeweils in einem Federschuh 8 geführt, welcher nach unten offen ist, wobei die unteren Enden des Federschuhs z.B. konisch oder trichterförmig so ausgebildet sind, dass das Federende 7 sicher wieder in den Federschuh 8 eingeführt wird, wenn das Fahrzeug aus der Ladestellung in seine Fahrtstellung gebracht wird. An den Federn 5 ist eine In the vehicle illustrated in the drawing, a bogie 3 is fastened to a vehicle frame 1 in the front frame region via a ball slewing ring 2. Spring shoes 4 are welded to the vehicle frame 1 or to the bogie 3, in which leaf springs 5 are mounted or fastened by means of spring bolts 6. The free spring end 7 is guided in a spring shoe 8, which is open at the bottom, the lower ends of the spring shoe e.g. are conical or funnel-shaped so that the spring end 7 is securely reinserted into the spring shoe 8 when the vehicle is brought from the loading position into its driving position. On the springs 5 is one

2 2nd

5 5

10 10th

15 15

20 20th

25 25th

30 30th

35 35

40 40

45 45

50 50

55 55

60 60

65 65

Fahrzeugachse 9 bzw. ein Achskörper befestigt, an welcher bzw. welchem die Fahrzeugräder 10 montiert sind. Am Fahrzeugrahmen 1 bzw. am Drehgestell 3 befinden sich in dem Bereich der Federschuhe 4 mit entsprechendem Abstand von der Fahrzeugmitte gleiche bzw. entsprechende, in der Zeichnung nicht sichtbare Federschuhe, in denen eine Hubschwinge 11 mittels Bolzen ähnlich den Federbolzen 6 drehbar gelagert ist. Über der Achse 9 sind bei einer hydraulischen Hubvorrichtung zwei doppeltwirkende Hubpressen 12 und bei einer pneumatischen Hubvorrichtung eine doppeltwirkende Hubpresse 13 drehbar gelagert. Die Kolbenstangen 14 der doppeltwirkenden Hubpressen 12 bzw. 13 sind an oder in der Hubschwinge 11 ebenfalls drehbar gelagert. Vehicle axle 9 or an axle body attached to which the vehicle wheels 10 are mounted. On the vehicle frame 1 or on the bogie 3 there are in the area of the spring shoes 4 at a corresponding distance from the vehicle center the same or corresponding spring shoes, not visible in the drawing, in which a lifting rocker 11 is rotatably mounted by means of bolts similar to the spring bolts 6. Above the axis 9, two double-acting lifting presses 12 are rotatably mounted in a hydraulic lifting device and a double-acting lifting press 13 in a pneumatic lifting device. The piston rods 14 of the double-acting lifting presses 12 and 13 are also rotatably mounted on or in the lifting rocker 11.

Bei einer hydraulischen Anlage kann das Drucköl wahlweise durch eine z.B. am Getriebe des Zugfahrzeugs angeflanschte Hydraulikpumpe oder durch eine auf dem Fahrzeug selbst angeordnete, über einen Gleichstromanlassermotor angetriebene Hydraulikpumpe erzeugt werden. Das Drucköl wird zwecks Anhebung in den oberen Druckraum der doppeltwirkenden Hubpressen 12 geleitet. In dieser Stellung geben die Steuerschieber den unteren Druckraum des Pressenzylinders frei, so dass unter der Wirkung des oben einströmenden Drucköles das Drucköl aus dem unteren Druckraum in den Ölbehälter zurückgeführt wird. Der Kolben der Hubpresse wird dadurch nach unten gedrückt, und die Hubschwinge 11 kann sich auf der Achse 9 abstützen. Dadurch wird dann die Ladeplattform des Fahrzeugs angehoben, wobei das Federende 7 der Blattfeder 5 aus dem Federschuh 8 nach unten herausgleiten kann. Damit das Fahrzeug im angehobenen Zustand nicht gefahren wird, um die Standfestigkeit nicht zu beeinträchtigen, können z. B. die Bremszylinder der Hinterachse belüftet werden, wodurch die Räder dieser Achse gebremst werden. In the case of a hydraulic system, the pressure oil can be optionally hydraulic pump flanged to the gearbox of the towing vehicle or generated by a hydraulic pump arranged on the vehicle itself and driven by a DC starter motor. The pressure oil is fed into the upper pressure chamber of the double-acting lifting presses 12 for the purpose of lifting. In this position, the control slide releases the lower pressure chamber of the press cylinder, so that the pressure oil is returned from the lower pressure chamber into the oil container under the action of the pressure oil flowing in at the top. As a result, the piston of the lifting press is pressed downward and the lifting rocker 11 can be supported on the axis 9. As a result, the loading platform of the vehicle is then raised, the spring end 7 of the leaf spring 5 being able to slide downward out of the spring shoe 8. So that the vehicle is not driven in the raised state so as not to impair stability, e.g. B. the brake cylinders of the rear axle are ventilated, whereby the wheels of this axle are braked.

Wenn die beiden Steuerschieber in entgegengesetzter Richtung betätigt werden, wird das Drucköl in den unteren Druckraum des Hubpressenzylinders eingeführt, wobei gleichzeitig das Drucköl aus dem oberen Druckraum des Zylinders in den ÖlbeHälter zurückströmt. Dadurch wird die Kolbenstange 14 eingezogen, und die Ladeplattform senkt If the two control spools are actuated in the opposite direction, the pressure oil is introduced into the lower pressure chamber of the lifting press cylinder, the pressure oil simultaneously flowing back from the upper pressure chamber of the cylinder into the oil container. This pulls in the piston rod 14 and lowers the loading platform

3 631 116 3,631,116

sich wieder in die normale Fahrtstellung ab. Sobald die Kolbenstangen 14 ganz eingefahren sind, werden die Bremszylinder der Hinterachse automatisch entlüftet, wodurch die Räder wieder freigegeben werden. In der Fahrtstellung wird s die Hubschwinge 11 durch den von unten beaufschlagten Kolben der Hubpresse hochgehalten. Infolgedessen kommt das Ende der Hubschwinge 11 in der Fahrtstellung mit der Achse 9 bzw. dem Achskörper nicht in Berührung. back into the normal driving position. As soon as the piston rods 14 are completely retracted, the brake cylinders of the rear axle are automatically vented, which means that the wheels are released again. In the travel position, the lifting rocker 11 is held up by the piston of the lifting press, which is acted upon from below. As a result, the end of the lifting rocker 11 does not come into contact with the axle 9 or the axle body in the travel position.

Bei Verwendung einer pneumatischen Hubanlage wird io die Druckluft aus dem Vorratsbehälter über zwei Steuerschieber in den oberen Druckraum des Hubpressenzylinders 13 geleitet. Hierbei gibt der betreffende Steuerschieber den unteren Druckraum des Hubpressenzylinders 13 frei, so dass unter der Wirkung der oben einströmenden Druckluft die im i5 unteren Druckraum befindliche Druckluft in das Freie abgeleitet wird. Durch den Druckanstieg im oberen Druckraum wird der Kolben der Hubpresse nach unten gedrückt, wodurch bewirkt wird, dass sich die Hubschwinge 11 auf der Achse 9 bzw. dem Achskörper abstützen kann und die La-20 deplattform des Fahrzeuges angehoben wird. Damit das Fahrzeug im angehobenen Zustand der Plattform nicht gefahren werden kann, können die Bremszylinder der Hinterachse vorzugsweise automatisch gelüftet werden, wodurch die Räder dieser Achse abgebremst werden. When using a pneumatic lifting system, the compressed air is routed from the storage container via two control slides into the upper pressure chamber of the lifting press cylinder 13. Here, the control slide in question releases the lower pressure chamber of the lifting press cylinder 13, so that the compressed air located in the lower pressure chamber in the lower pressure chamber is discharged into the open under the action of the compressed air flowing in at the top. As a result of the pressure increase in the upper pressure chamber, the piston of the lifting press is pressed down, as a result of which the lifting arm 11 can be supported on the axle 9 or the axle body and the vehicle's platform is lifted. So that the vehicle cannot be driven when the platform is raised, the brake cylinders of the rear axle can preferably be released automatically, as a result of which the wheels of this axle are braked.

25 Durch Betätigung der Steuerschieber im umgekehrten Sinne wird der untere Druckraum des Hubpressenzylinders 13 mit Druckluft gespeist und gleichzeitig der obere Druckraum entlüftet. Dadurch wird die Ladeplattform wieder in die Fahrtstellung abgesenkt, wobei die Hubschwinge 11 30 hochgezogen und ausser Berührung mit der Achse 9 bzw. dem Achskörper gebracht wird. Wenn die Kolbenstange 14 ganz eingefahren ist, werden die Bremszylinder der Hinterachse automatisch entlüftet, wodurch die Räder dieser Achsen wieder freigegeben werden. 25 By actuating the control spool in the opposite direction, the lower pressure chamber of the lifting press cylinder 13 is fed with compressed air and at the same time the upper pressure chamber is vented. As a result, the loading platform is lowered again into the driving position, the lifting rocker 11 30 being raised and brought out of contact with the axle 9 or the axle body. When the piston rod 14 is fully retracted, the brake cylinders of the rear axle are automatically vented, whereby the wheels of these axles are released again.

35 Sowohl bei der hydraulischen als auch bei der pneumatischen Hubvorrichtung kann die Ladeplattform durch Verwendung von zwei entsprechenden Steuerschiebern beliebig vorn oder hinten angehoben werden, wodurch der Ladeplattform je nach Bedarf zum Be- und Entladen ein Gefälle 40 nach vorn oder nach hinten gegeben werden kann. 35 In both the hydraulic and pneumatic lifting devices, the loading platform can be raised at the front or rear by using two corresponding control slides, which means that the loading platform can be given a gradient 40 forwards or backwards for loading and unloading.

s s

2 Blatt Zeichnungen 2 sheets of drawings

Claims

631116 PATENT CLAIMS

1. Truck with a loading platform, with at least two axles held by means of leaf springs on the vehicle frame or frame, characterized in that a lifting device is arranged above each axle (9) of the vehicle, which lifting device releases the leaf spring (5) from the vehicle frame ( 1) or from the bogie (3) on the axle (9) to raise the loading platform to a level above the driving position, a loading position corresponding level, and which lifting device after returning the leaf spring (5) in its driving position Suspension position is lifted off the axle (9).

2. Truck according to claim 1, characterized in that each lifting device consists of at least one, preferably two, double-acting hydraulic lifting presses (12).

3. Truck according to claim 1, characterized in that each lifting device consists of at least one double-acting pneumatic lifting press (13).

4. Truck according to claim 1, characterized in that the lifting device is rotatably mounted on the vehicle frame (1) or on the bogie (3).

5. Truck according to claim 1, characterized in that each leaf spring (5) on the one hand with its fixed end on the vehicle frame (1) or on the bogie (3) in a spring shoe (4) by means of spring bolts (6) and on the other hand with their free End (7) is loosely guided in a spring shoe (8) open at the bottom.

6. truck according to claim 5, characterized in that the lower ends of the spring shoe (8) for the purpose of safe reintroduction of the leaf spring end (7) are spread apart conically.

7. Lorry according to claim 1, characterized in that the lifting devices (12 or 13) arranged on the front and rear part of the vehicle can optionally be set differently.