Claims (1)
**WARNUNG** Anfang CLMS Feld konnte Ende DESC uberlappen **.
** WARNING ** Beginning of CLMS field could overlap end of DESC **.
Die Erfindung betrifft einen Gleis- und Streckentrenner, das ist eine Vorrichtung zum elektrischen Trennen einer Fahrleitung entweder in Stationen für das Abtrennen der Neben- geleise (Gleistrenner) oder auf der Strecke zum Trennen der Einspeisung (Streckentrenner).
The invention relates to a track and section separator, which is a device for electrically separating a contact line either in stations for separating the secondary tracks (track separator) or on the line to separate the feed (section separator).
Der Erfindungsgegenstand ist gekennzeichnet durch eine elektrische Isolation, die aus einem stabförmigen Zugisolator aus Kunststoff und einem darüber angeordneten Druddsolator ebenfalls aus Kunststoff besteht, wobei der Zugisolator im montierten Zustand des Trenners oberhalb der Zugachse des Eiahr- drahtes verläuft und Mittel vorhanden sind, die verhindern, dass dieser Isolator vom Stromabnehmer bestrichen wird bzw.
The subject of the invention is characterized by electrical insulation, which consists of a rod-shaped tension insulator made of plastic and a pressure insulator arranged above it, also made of plastic, with the tension insulator running above the tension axis of the ovarian wire when the isolator is installed, and means are present to prevent that this insulator is coated by the pantograph or
werden kann.
can be.
Die Erfindung betrifft ausserdem eine Verç1endung des Gleis- und Streckentrenners zum Trennen einer Fahrleitung, die dadurch gekennzeichnet ist, dass der Trenner zunächst an den durchgehenden Fahrdraht angesetzt und dieser in je einer Klemme am einen bzw. anderen Ende des Trenners eingeklemmt wird, wonach der Fahrdraht im Mittelbereich zwischen den beiden Klemmen durchgesägt und bei den beiden Klemmen innseits derselben eingesägt wird, worauf die beiden, zwischen Mittelschicht und Einsägestellen befindlichen Fahrdrahtteile abgebrochen werden.
The invention also relates to a use of the track and section separator for separating a contact line, which is characterized in that the separator is first attached to the continuous contact wire and this is clamped in a clamp at one or the other end of the separator, after which the contact wire sawed through in the middle area between the two clamps and sawed into the inside of the two clamps, whereupon the two contact wire parts located between the middle layer and the sawing points are broken off.
Dem Druckisolator sind mit Vorteil Reguliermittel zugeordnet, um das auf den Zugisolator infolge dessen exzentrischer Anordnung zur erwähnten Zugachse wirkende Biegemoment regulieren bzw. diesen Isolator von diesem Moment gänzlich entlasten zu können. Die Verbindung zwischen den einzelnen Klemmen und dena Zugisolator kann eine Verzahnung mit vertikal verlaufenden Zähnen und eine Regulierschraube umfassen, mittels welcher eine Höheneinstellung der zugeordneten Klemme vorgenommen werden kann, um eine unerwünschte Abnützung der in den Klemmen eingeklemmten Fahrdrahtenden bzw. eine ungleich starke Abnützung dieser Enden auszugleichen.
Regulating means are advantageously assigned to the pressure isolator in order to be able to regulate the bending moment acting on the tension isolator due to its eccentric arrangement with respect to the aforementioned tension axis or to be able to relieve this isolator of this moment entirely. The connection between the individual terminals and the tension isolator can include a toothing with vertically running teeth and a regulating screw, by means of which the height of the associated terminal can be adjusted to prevent undesired wear of the contact wire ends clamped in the terminals or an unevenly strong wear of these ends balance.
Für die Stromübertragung können zwei Kufen vorgesehen sein, die auswechselbar und am freien Ende je mit einem Funkenhorn versehen sind. Diesen Hörnern kann je ein Gegenhorn zugeordnet sein, das in Längsrichtung des Trenners verstellbar ist, um den Abstand zwischen Funkenhorn und Gegenhorn den jeweiligen Verhältnissen anpassen zu können.
Two runners can be provided for power transmission, which are exchangeable and each provided with a spark horn at the free end. Each of these horns can be assigned an opposing horn which is adjustable in the longitudinal direction of the separator in order to be able to adapt the distance between the spark horn and opposing horn to the respective conditions.
An Hand der beiliegenden Zeichnung wird nachstehend ein Beispiel des Gleis- und Streckentrenners beschrieben.
An example of the track and line separator is described below using the accompanying drawing.
Fig. 1 zeigt eine Seitenansicht,
Fig. 2 eine Draufsicht des Trenners.
Fig. 1 shows a side view,
Figure 2 is a plan view of the isolator.
An einzelnen Zeichnungsstellen sind gewisse Trennerteile nicht vermerkt.
Certain separator parts are not noted at individual drawing points.
Mit 1 ist ein stabförmiger Isolator bezeichnet, der fest mit länglichen Halteteilen 2 verbunden ist. Das freie Ende 2' dieser Teile ist als Zahnstange mit vertikal verlaufenden Zähnen ausgebildet. Diese Zahnstange greift beidseits in eine Zahnung einer Klemmbacke 3 zw. 4. Die beiden Klemmbacken bilden eine Klemme, in der in üblicher Weise ein Fahrdrahtende 5 mittels Muttern und Schrauben, deren Achsen mit 6,6' und 6" bezeichnet sind, festgeklemmt wird bzw. ist. In das Ende 2' ist eine Schraube 7 geschraubt, die auf das in der Klemme 3,4 eingeklemmte Fahrdrahtende drückt und eine Elöhenein- stellung der Klemmbacke ermöglicht, um die Abnützung des Fahrdrahtes bzw. des Fahrdrahtendes ausgleichen zu können.
1 with a rod-shaped insulator is designated, which is firmly connected to elongated holding parts 2. The free end 2 'of these parts is designed as a rack with vertically extending teeth. This rack engages on both sides in a toothing of a clamping jaw 3 and 4. The two clamping jaws form a clamp in which a contact wire end 5 by means of nuts and screws, the axes of which are designated with 6,6 'and 6 ", is clamped or in the usual way A screw 7 is screwed into the end 2 ', which presses on the contact wire end clamped in the terminal 3, 4 and enables the height of the clamping jaw to be adjusted in order to be able to compensate for the wear on the contact wire or the contact wire end.
Man erkennt aus der Fig. 1, dass der Isolator 1 über der Zugachse des Fahrdrahtes liegt, so dass dessen Zug den Isolator 1 nicht nur auf Zug beansprucht, sondern auch die Tendenz hat, auf diesen Isolator ein Biegemoment auszuüben. Um nun diesen Isolator von diesem Moment zu entlasten, ist über dem Isolator 1 ein zweiter stabförmiger Isolator 8, dessen Langs- achse mit 8' bezeichnet ist, angeordnet Dieser Isolator ist über metallene Verbindungsstücke mit Schraubbolzen 9 und auf diese geschraubte Muttern 10 und 11 fest mit Anschlussteilen 12 verbunden, die mit den Halteteilen 2 mittels Schrauben und Muttern 13 und 14 fest verbunden sind. Im Gebrauch wird der Isolator 8 vom Fahrdraht her auf Druck beansprucht,
It can be seen from FIG. 1 that the insulator 1 lies above the tension axis of the contact wire, so that its tension not only stresses the insulator 1 in tension, but also tends to exert a bending moment on this insulator. In order to relieve this insulator from this moment, a second rod-shaped insulator 8, the longitudinal axis of which is denoted by 8 ', is arranged above the insulator 1. This insulator is fixed by means of metal connecting pieces with screw bolts 9 and nuts 10 and 11 screwed onto them connected to connecting parts 12, which are firmly connected to the holding parts 2 by means of screws and nuts 13 and 14. In use, the insulator 8 is subjected to pressure from the contact wire,
und durch die Muttern 10,und 11 kann dieserisolatorsoverspanntwerden, dass der Isolator 1 von jeglichem unervfünschten Biegemoment entlastet wird. Die beiden Isolatoren bestehen nicht, wie üblich, aus Porzellan, sondern aus Kunststoff. Dadurch kann das Gewicht des ganzen Trenners gegenüberllekanntem ganz erheb- lich, um mehr als die hälfte, z.B. auf ca. 6,5 kg (kp) reduziert werden. An jedem Endteil 2 ist mittels der erwähnten Schrauben und Muttern 13 und 14 eine Kufe 15 bzw. 16 auswechselbar befestigt. Diese Kufen verlaufen auf verschiedenen Seiten des Trenners und tragen am freien Ende je ein Funkenhorn 15' bzw. 16'.
and by means of the nuts 10 and 11 this insulator can be tightened so that the insulator 1 is relieved of any unwanted bending moment. The two insulators are not made of porcelain, as usual, but of plastic. As a result, the weight of the entire separator can be quite considerable in relation to the edge, by more than half, e.g. can be reduced to approx. 6.5 kg (kgf). At each end part 2 a runner 15 and 16 is fastened interchangeably by means of the screws and nuts 13 and 14 mentioned. These runners run on different sides of the separator and each have a spark horn 15 'or 16' at the free end.
Diesen Hörnern liegt je ein Gegenhorn 17 bzw. 18 gegenüber, das an einer Lasche 19 bzw. 20 angeschweisst ist, die am betreffenden Anschlussteil 12 in Längsrichtung des Trenners verstellbar befestigt ist, um einen gewünschten Abstand zwischen Funkenhorn und Gegenhorn einstellen zu können. An den beiden Anschlussteilen 12 sind je zwei seitliche Arme 21, 22 angeschweisst, an deren freien Enden je ein üblicher, längsverstellbarer Hänger angeschlossen wird, der an das Tragseil des Fahrdrahtes gehängt wird. Man kann aus der Zeichnung (Fig. 1) unschwer erkennen, dass im Betrieb der Zugisolator 1 vom Stromabnehmer nicht bestrichen wird bzw.
Opposite these horns there is an opposing horn 17 or 18, which is welded to a tab 19 or 20, which is attached to the relevant connection part 12 in an adjustable manner in the longitudinal direction of the separator in order to be able to set a desired distance between the spark horn and the opposing horn. Two lateral arms 21, 22 are welded to each of the two connection parts 12, and a conventional, longitudinally adjustable hanger is connected to each of their free ends and is hung on the support cable of the contact wire. It is easy to see from the drawing (Fig. 1) that the tension insulator 1 is not painted by the pantograph during operation or
werden kann.
can be.
Die beschriebene und gezeichnete Ausbildung des Trenners lässt eine solche Verwendung bzw. Montage zu, wie sie weiter oben angegeben ist.
The described and drawn design of the separator allows such a use or assembly as it is indicated above.
PATENTANSPRUCH I
Gleis- und Streckentrenner, gekennzeichnet durch eine elektrische Isolation, die aus einem stabförmigen Zugisolator aus Kunststoff und einem darüber angeordneten stabförmigen Druckisolator ebenfalls aus Kunststoff besteht, wobei der Zug isolator im montierten Zustand des Trenners oberhalb der Zug achse des Fahrdrahtes verläuft und Mittel vorhanden sind, die verhindern, dass dieser Isolator vom Stromabnehmer bestrichen wird bzw. werden kann.
PATENT CLAIM I
Track and section separators, characterized by electrical insulation, which consists of a rod-shaped tension insulator made of plastic and a rod-shaped pressure insulator arranged above it also made of plastic, the train insulator running above the train axis of the contact wire when the separator is installed, and means are present, which prevent that this insulator is or can be painted by the pantograph.
UNTER ANSPRÜCHE
1. Gleis- und Streckentrenner nach Patentanspruch I, dadurch gekennzeichnet, dass dem Druckisolator R egulier- mittel zugeordnet sind, um dessen Verspannung verändern und dadurch das auf den Zugisolator infolge dessen exzentrischer Anordnung zur erwähnten Zugachse wirkende Biegemoment regulieren bzw. diesen Isolator von diesem Moment ganz entlasten zu können.
UNDER CLAIMS
1. Track and section separator according to claim I, characterized in that the pressure isolator regulating means are assigned to change its tension and thereby regulate the bending moment acting on the tension isolator as a result of its eccentric arrangement to the aforementioned tension axis or this isolator from this moment to be able to relieve completely.
2. Gleis- und Streckentrenner nach Patentanspruch I, dadurch gekennzeichnet, dass die Verbindung zwischen den einzelnen Klemmen zum Festklemmen je eines Fahrdrahtendes und dem Zugisolator eine Verzahnung mit vertikal verlaufenden Zähnen umfasst, welche Verzahnung eine Eföhenver- stellung der zugeordneten Klemme zulässt, um eine unerwünschte Abnützung der Fahrdrahtenden bzw. eine ungleiche Abnützung dieser Enden auszugleichen.
2. Track and section separator according to claim I, characterized in that the connection between the individual terminals for clamping each end of a contact wire and the tension insulator comprises a toothing with vertically extending teeth, which toothing allows an adjustment of the associated terminal to an undesired Compensate for wear of the contact wire ends or uneven wear of these ends.
3. Gleis- und Streckentrenner nach Patentanspruch I und Unteransprüchen 1 und 2.
3. Track and section separators according to claim I and subclaims 1 and 2.
4. Gleis- und Streckentrenner nach Patentanspruch I, dadurch gekennzeichnet, dass er für die Stromübertragung zwei Kufen aufweist, die auswechselbar und am freien Ende je mit einem Funkenhorn versehen sind, und dass diesen Hörnern je ein Gegenhorn zugeordnet ist, wobei eines der beiden, einander zugeordneten Hörner in Längsrichtung des Trenners verstellbar ist, um den Abstand zwischen Funkenhorn und Gegenhorn den jeweiligen Verhältnissen anpassen zu können.
4. Track and section separator according to claim I, characterized in that it has two runners for power transmission, which are exchangeable and each provided with a spark horn at the free end, and that these horns are each assigned a counter horn, one of the two, mutually associated horns can be adjusted in the longitudinal direction of the separator in order to be able to adapt the distance between the spark horn and the opposing horn to the respective conditions.
5. Gleis- und Streckentrenner nach Patentanspruch I und Unteransprüchen 1 bis 4.
5. Track and section separators according to claim I and sub-claims 1 to 4.
PRSTENTANSPRUCE II
Verwendung des Gleis- und Streckentrenners nach Patentanspruch I zum Trennen einer Fahrleitung, dadurch gekennzeichnet, dass der Trenner zunächst an den durchgehenden Fahrdraht angesetzt und dieser in je einer Klemme am einen bzw. anderen Ende des Trenners eingeklemmt wird, wonach der Fahrdraht im Mittelbereich zwischen den beiden Klemmen durchgesägt und bei den beiden Klemmen innseits derselben eingesägt wird, worauf die beiden, zwischen Mittelschnitt und Einsägestellen befindlichen Fahrdrahtteile abgebrochen werden.
PRSTENT APPLICATION II
Use of the track and section separator according to claim I for separating a contact line, characterized in that the separator is first attached to the continuous contact wire and this is clamped in a clamp at one or the other end of the separator, after which the contact wire in the central area between the sawn through both clamps and sawed into the inside of the two clamps, whereupon the two contact wire parts located between the central cut and the sawing points are broken off.