CH556673A - SKI BOB. - Google Patents

SKI BOB.

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Publication number
CH556673A
CH556673A CH1505372A CH1505372A CH556673A CH 556673 A CH556673 A CH 556673A CH 1505372 A CH1505372 A CH 1505372A CH 1505372 A CH1505372 A CH 1505372A CH 556673 A CH556673 A CH 556673A
Authority
CH
Switzerland
Prior art keywords
frame
ski
bob
suspension devices
section
Prior art date
Application number
CH1505372A
Other languages
German (de)
French (fr)
Original Assignee
Evequoz Jean Yves
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
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Publication date
Application filed by Evequoz Jean Yves filed Critical Evequoz Jean Yves
Priority to CH1505372A priority Critical patent/CH556673A/en
Priority to ES1973196094U priority patent/ES196094Y/en
Priority to FR7337640A priority patent/FR2202707B1/fr
Priority to AT869173A priority patent/AT353108B/en
Priority to CA183,233A priority patent/CA991686A/en
Priority to DE2351404A priority patent/DE2351404C3/en
Priority to US405849A priority patent/US3870329A/en
Priority to IT30130/73A priority patent/IT995872B/en
Priority to JP48115645A priority patent/JPS4994432A/ja
Publication of CH556673A publication Critical patent/CH556673A/en

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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62BHAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
    • B62B17/00Accessories or details of sledges
    • B62B17/02Runners
    • B62B17/04Runners resiliently suspended
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62BHAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
    • B62B13/00Sledges with runners
    • B62B13/02Sledges with runners characterised by arrangement of runners
    • B62B13/04Sledges with runners characterised by arrangement of runners arranged in a single line

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Axle Suspensions And Sidecars For Cycles (AREA)

Description

  

  
 



   La présente invention a pour objet un ski-bob comprenant deux skis   arriére    reliés de façon indépendante au châssis par deux dispositifs de suspension distincts.



   Ce ski-bob est caractérisé par le fait que les deux dispositifs de suspension sont associés respectivement à deux éléments jumelés, indépendants   l'un    de l'autre, du châssis.



   Le dessin ci-annexé représente, à titre d'exemple, une forme d'exécution de l'objet de l'invention.



   La fig.   I    en est une vue en élévation de côté.



   La fig. 2 est une vue en coupe agrandie, selon la ligne Il-II de la fig. 1.



   Le ski-bob représenté est constitué par un châssis 20, un siège 21, une colonne de direction 22, un ski avant directeur 23, un guidon 24 et deux skis arrière 26.



   La liaison entre la colonne de direction 22 et le ski avant 23 est réalisée par un amortisseur de torsion 50.



   Le châssis 20 est formé d'un cadre, en partie simple, en partie double.



   La partie simple du cadre se compose d'un tube 41, de section carrée, coudé de manière à former un tronçon sur lequel est monté le siège 21, un tronçon portant l'axe de pivotement de la colonne 22 et un tronçon intermédiaire.



   La partie double du cadre se compose de deux profilés plats 42, servant de repose-pied, de deux profilés 44, de section carrée, et de deux doubles bielles 45 reliées d'une part aux profilés 44 par l'intermédiaire de deux axes 46 et articulées d'autre part aux profilés 42 par l'entremise de deux amortisseurs de torsion 47.



   Les deux parties du cadre sont reliées entre elles par des axes 48 et 49.



   Le châssis 20 est monté sur les skis arrière par l'intermédiaire de deux dispositifs de suspension distincts constitués chacun par deux paires de doubles bielles 51 reliées l'une à l'autre par un axe 52 et articulées au profilé 42 et au ski arrière correspondant 26 par l'entremise d'amortisseurs de torsion 53, respectivement 54.

 

   Le principal avantage du ski-bob décrit réside dans le fait qu'il se conduit d'une façon analogue aux skis, sans patinette. les pieds de l'utilisateur prenant constamment appui sur les plaques 43.



   REVENDICATION



   Ski-bob comprenant deux skis arrière reliés de façon indépendante au châssis par deux dispositifs de suspension distincts, caractérisé par le fait que les deux dispositifs de suspension (51, 52, 53, 54) sont associés respectivement à deux éléments jumelés (42). indépendants   l'un    de l'autre, du châssis.



   SOUS-REVENDICATION
 Ski-bob selon la revendication, caractérisé par le fait que lesdits éléments jumelés (42) du châssis sont reliés respectivement à deux autres éléments jumelés (45) du châssis, par l'intermédiaire de deux amortisseurs de torsion (47).

**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.



   



  
 



   The present invention relates to a ski-bob comprising two rear skis independently connected to the frame by two separate suspension devices.



   This ski-bob is characterized by the fact that the two suspension devices are associated respectively with two twin elements, independent of each other, of the frame.



   The accompanying drawing represents, by way of example, an embodiment of the object of the invention.



   Fig. I is a side elevation view.



   Fig. 2 is an enlarged sectional view, along line II-II of FIG. 1.



   The ski-bob shown is constituted by a frame 20, a seat 21, a steering column 22, a front steering ski 23, a handlebar 24 and two rear skis 26.



   The connection between the steering column 22 and the front ski 23 is made by a torsion damper 50.



   The frame 20 is formed of a frame, partly single, partly double.



   The simple part of the frame consists of a tube 41, of square section, bent so as to form a section on which the seat 21 is mounted, a section carrying the pivot axis of the column 22 and an intermediate section.



   The double part of the frame consists of two flat profiles 42, serving as a footrest, two profiles 44, of square section, and two double connecting rods 45 connected on the one hand to the profiles 44 by means of two pins 46 and on the other hand articulated to the sections 42 by means of two torsion dampers 47.



   The two parts of the frame are interconnected by pins 48 and 49.



   The frame 20 is mounted on the rear skis by means of two separate suspension devices each constituted by two pairs of double connecting rods 51 connected to each other by an axis 52 and articulated to the section 42 and to the corresponding rear ski. 26 by means of torsion dampers 53, respectively 54.

 

   The main advantage of the ski-bob described lies in the fact that it behaves in a manner similar to skis, without a scooter. the user's feet constantly resting on the plates 43.



   CLAIM



   Ski-bob comprising two rear skis connected independently to the frame by two separate suspension devices, characterized in that the two suspension devices (51, 52, 53, 54) are respectively associated with two twin elements (42). independent from each other, from the chassis.



   SUB-CLAIM
 Ski-bob according to claim, characterized in that said twin elements (42) of the frame are respectively connected to two other twin elements (45) of the frame, by means of two torsion dampers (47).

** ATTENTION ** end of DESC field can contain start of CLMS **.



   

 

Claims (1)

**ATTENTION** debut du champ CLMS peut contenir fin de DESC **. ** ATTENTION ** start of field CLMS can contain end of DESC **. La présente invention a pour objet un ski-bob comprenant deux skis arriére reliés de façon indépendante au châssis par deux dispositifs de suspension distincts. The present invention relates to a ski-bob comprising two rear skis independently connected to the frame by two separate suspension devices. Ce ski-bob est caractérisé par le fait que les deux dispositifs de suspension sont associés respectivement à deux éléments jumelés, indépendants l'un de l'autre, du châssis. This ski-bob is characterized by the fact that the two suspension devices are associated respectively with two twin elements, independent of each other, of the frame. Le dessin ci-annexé représente, à titre d'exemple, une forme d'exécution de l'objet de l'invention. The accompanying drawing represents, by way of example, an embodiment of the object of the invention. La fig. I en est une vue en élévation de côté. Fig. I is a side elevation view. La fig. 2 est une vue en coupe agrandie, selon la ligne Il-II de la fig. 1. Fig. 2 is an enlarged sectional view, along line II-II of FIG. 1. Le ski-bob représenté est constitué par un châssis 20, un siège 21, une colonne de direction 22, un ski avant directeur 23, un guidon 24 et deux skis arrière 26. The ski-bob shown is constituted by a frame 20, a seat 21, a steering column 22, a front steering ski 23, a handlebar 24 and two rear skis 26. La liaison entre la colonne de direction 22 et le ski avant 23 est réalisée par un amortisseur de torsion 50. The connection between the steering column 22 and the front ski 23 is made by a torsion damper 50. Le châssis 20 est formé d'un cadre, en partie simple, en partie double. The frame 20 is formed of a frame, partly single, partly double. La partie simple du cadre se compose d'un tube 41, de section carrée, coudé de manière à former un tronçon sur lequel est monté le siège 21, un tronçon portant l'axe de pivotement de la colonne 22 et un tronçon intermédiaire. The simple part of the frame consists of a tube 41, of square section, bent so as to form a section on which the seat 21 is mounted, a section carrying the pivot axis of the column 22 and an intermediate section. La partie double du cadre se compose de deux profilés plats 42, servant de repose-pied, de deux profilés 44, de section carrée, et de deux doubles bielles 45 reliées d'une part aux profilés 44 par l'intermédiaire de deux axes 46 et articulées d'autre part aux profilés 42 par l'entremise de deux amortisseurs de torsion 47. The double part of the frame consists of two flat profiles 42, serving as a footrest, two profiles 44, of square section, and two double connecting rods 45 connected on the one hand to the profiles 44 by means of two pins 46 and on the other hand articulated to the sections 42 by means of two torsion dampers 47. Les deux parties du cadre sont reliées entre elles par des axes 48 et 49. The two parts of the frame are interconnected by pins 48 and 49. Le châssis 20 est monté sur les skis arrière par l'intermédiaire de deux dispositifs de suspension distincts constitués chacun par deux paires de doubles bielles 51 reliées l'une à l'autre par un axe 52 et articulées au profilé 42 et au ski arrière correspondant 26 par l'entremise d'amortisseurs de torsion 53, respectivement 54. The frame 20 is mounted on the rear skis by means of two separate suspension devices each constituted by two pairs of double connecting rods 51 connected to each other by an axis 52 and articulated to the section 42 and to the corresponding rear ski. 26 by means of torsion dampers 53, respectively 54. Le principal avantage du ski-bob décrit réside dans le fait qu'il se conduit d'une façon analogue aux skis, sans patinette. les pieds de l'utilisateur prenant constamment appui sur les plaques 43. The main advantage of the ski-bob described lies in the fact that it behaves in a manner similar to skis, without a scooter. the user's feet constantly resting on the plates 43. REVENDICATION CLAIM Ski-bob comprenant deux skis arrière reliés de façon indépendante au châssis par deux dispositifs de suspension distincts, caractérisé par le fait que les deux dispositifs de suspension (51, 52, 53, 54) sont associés respectivement à deux éléments jumelés (42). indépendants l'un de l'autre, du châssis. Ski-bob comprising two rear skis connected independently to the frame by two separate suspension devices, characterized in that the two suspension devices (51, 52, 53, 54) are respectively associated with two twin elements (42). independent from each other, from the chassis. SOUS-REVENDICATION Ski-bob selon la revendication, caractérisé par le fait que lesdits éléments jumelés (42) du châssis sont reliés respectivement à deux autres éléments jumelés (45) du châssis, par l'intermédiaire de deux amortisseurs de torsion (47). SUB-CLAIM Ski-bob according to claim, characterized in that said twin elements (42) of the frame are respectively connected to two other twin elements (45) of the frame, by means of two torsion dampers (47).
CH1505372A 1972-10-14 1972-10-14 SKI BOB. CH556673A (en)

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CH1505372A CH556673A (en) 1972-10-14 1972-10-14 SKI BOB.
ES1973196094U ES196094Y (en) 1972-10-14 1973-10-10 SKI-SLED.
FR7337640A FR2202707B1 (en) 1972-10-14 1973-10-11
AT869173A AT353108B (en) 1972-10-14 1973-10-11 SKIBOB
CA183,233A CA991686A (en) 1972-10-14 1973-10-12 Bobski
DE2351404A DE2351404C3 (en) 1972-10-14 1973-10-12 Ski sledge
US405849A US3870329A (en) 1972-10-14 1973-10-12 Ski-bob
IT30130/73A IT995872B (en) 1972-10-14 1973-10-15 SKI BOB
JP48115645A JPS4994432A (en) 1972-10-14 1973-10-15

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3232970A1 (en) * 1982-09-04 1984-03-08 Erich 5110 Oberndorf Brenter Ski-bob

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3232970A1 (en) * 1982-09-04 1984-03-08 Erich 5110 Oberndorf Brenter Ski-bob

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PL Patent ceased
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