Halter für eine Tafel, insbesondere ein Nummernschild für Fahrzeuge
Das Hauptpatent betrifft einen Halter für eine Tafel, insbesondere ein Nummernschild für Fahrzeuge, mit einem Rahmen, der eine Innennut zur Aufnahme der Tafel aufweist und zwecks Ein- und Ausbau der Tafel aus trennbaren Teilen besteht, wobei der Halter aus Kunststoff besteht und Rahmenteile einseitig der Nut durch ein Wandelement versteift sind, wobei die Rahmenteile durch angeformte steckbare Verbindungsorgane lösbar verbunden sind.
Die vorliegende Zusatzerfindung betrifft eine weitere Ausgestaltung des Halters, die eine besonders günstige Fabrikation erlaubt. Der erfindungsgemässe Halter ist dadurch gekennzeichnet, dass die Endteile mit dem Mittelteil durch Organe der Wandelemente lösbar verbunden sind, wobei die Rahmenteile des Mittelteils und der Endteile stumpf aneinanderstossen.
Das Hauptpatent umfasst ferner ein Verfahren zur Herstellung des Halters, das dadurch gekennzeichnet ist, dass die Rahmenteile gesondert hergestellt und dann zum Halter zusammengesteckt werden.
Die vorliegende Zusatzerfindung betrifft auch eine Ausgestaltung dieses Verfahrens. Das erfindungsgemässe Verfahren ist dadurch gekennzeichnet, dass von in einheitlicher Länge hergestellten Mittelteilen ein Mittelteil durch Kürzen an mindestens einem Ende auf die gewünschte Dimension gebracht und dann mit den Endteilen versehen wird.
Zur Herstellung verschieden langer Halter zur Aufnahme der vorkommenden Längen von Nummernschildern ist beispielsweise nur eine Form zur Herstellung des einheitlichen Mittelteils sowie eine Form zur Herstellung der für beide Enden gleichen Endteile erforderlich. Auch im übrigen kann die Aufteilung des Halters in drei Halterteile formtechnisch günstige Voraussetzungen ergeben.
Die Erfindung ist im folgenden anhand eines Ausführungsbeispiels näher erläutert. Die Zeichnung zeigt in:
Fig. 1 eine Draufsicht auf den Halter ohne Tafel und in
Fig. 2 einen Querschnitt durch den Halter.
Der Halter weist einen Mittelteil 31 und an dessen Enden angesteckte Endteile 32 auf, wobei in Fig. 1 der eine Endteil getrennt vom Mittelteil dargestellt ist. Der Mittelteil weist ein flaches Wandelement 33 auf, das quer versetzte, parallele Streifen 34 bzw. 35 aufweist. Der Mittelteil weist unten und oben parallele Rahmenteile 36 mit Längsnuten 37 auf, welche Längsinnennuten zur Aufnahme verschieden dick gestalteter Tafelränder eine ziemlich weite Öffnung aufweisen und sich dann nach dem Nutengrund hin verjüngen. Der Mittelteil ist mit Schlitzen 38 zur Befestigung des Halters an einer Unterlage, z. B. an einem Fahrzeugrahmen, mittels Schrauben versehen, wobei die Schraubenköpfe in einer zwischen Rippen 39 gebildeten Nut versenkt angeordnet werden können. Der Kamm der Rippen 39 liegt höher als die höchsten Stellen des Wandelements 33.
Auch verhältnismässig dünne, in die Nuten 37 eingeschobene Tafeln, z. B. Nummernschilder, werden daher in einer Lage unterstützt, in welcher sie an der Aussenrippe der Rahmenteile 36 anliegen. Der Mittelteil 1 ist ferner mit Befestigungslöchern 40 versehen, die für einen bestimmten Fahrzeugtyp geeignet sein können.
An der Rückseite der Streifen 35 des Wandelements 33 sind konische Warzen 41 angeformt, wobei in bestimmten Querschnitten der Enden des Mittelteils 1 Paare solcher Warzen angeordnet sind, wie Fig. 1 zeigt. Die Endteile 32 weisen je einen Rahmenteil 42 mit einer Querinnennut 43 auf, deren Querschnitt demjenigen der Nuten 37 entspricht. Die versteifende Rückwand 44 der Endteile läuft in quer versetzte Zungen 45 und 46 über, deren Versetzung zu derjenigen der Wandstreifen 34 und 35 komplementär ist.
Bei angestreckten Endteilen 32 liegen somit die oberen Zungen 45 über dem nach unten versetzten Mittelstreifen 34 des Mittelteils, während die unteren Zungen 46 unter die seitlich nach oben versetzten Streifen 35 des Mittelteils greifen. Die Zungen 46 sind mit Löchern 47 versehen, in welche die Warzen 41 bei aufgestecktem Endteil 32 einrasten und den Seitenteil am Mittelteil sichern.
Das Montieren des Halters ist sehr einfach. Es wird z. B.
gemäss Fig. 1 zuerst der eine Endteil 32 aufgesteckt, dann die Tafel, z. B. ein Nummernschild, vom anderen Ende her in die Nuten 37 des Mittelteils eingeschoben und schliesslich der andere Endteil aufgesteckt.
Der in einheitlicher Länge hergestellte Mittelteil 31 kann nach Bedarf auf verschiedene Längen gekürzt werden. Die Paare von Warzen 41 sind dabei so angeordnet, dass sie bei auf bestimmte normierte Längen von Tafeln, z. B. Nummernschildern, zugeschnittenem Mittelteil an der richtigen Stelle liegen, um in die Löcher 47 der angesteckten Endteile 32 einzurasten und diese Teile zu sichern.
Sowohl die auf die gewünschte Länge zugeschnittenen Mittelteile als auch die Endteile können metallisiert, insbesondere verchromt werden, so dass der Halter nach seinem Zusammenbau von einem Metallhalter nicht zu unterscheiden ist.
Holder for a board, in particular a license plate for vehicles
The main patent relates to a holder for a board, in particular a license plate for vehicles, with a frame which has an internal groove for receiving the board and consists of separable parts for the purpose of installing and removing the board, the holder being made of plastic and frame parts on one side Groove are stiffened by a wall element, the frame parts being detachably connected by integrally molded pluggable connecting members.
The present additional invention relates to a further embodiment of the holder which allows particularly favorable manufacture. The holder according to the invention is characterized in that the end parts are detachably connected to the central part by organs of the wall elements, the frame parts of the central part and the end parts butt against one another.
The main patent further comprises a method for producing the holder, which is characterized in that the frame parts are manufactured separately and then plugged together to form the holder.
The present additional invention also relates to an embodiment of this method. The method according to the invention is characterized in that one of the middle parts produced in a uniform length is brought to the desired dimension by shortening at least one end and then provided with the end parts.
To produce holders of different lengths to accommodate the lengths of license plates that occur, for example, only one mold for producing the uniform middle part and one mold for producing the end parts that are the same for both ends are required. In addition, the division of the holder into three holder parts can result in favorable conditions in terms of shape.
The invention is explained in more detail below using an exemplary embodiment. The drawing shows in:
Fig. 1 is a plan view of the holder without a board and in
Fig. 2 shows a cross section through the holder.
The holder has a middle part 31 and end parts 32 plugged onto its ends, one end part being shown separately from the middle part in FIG. The middle part has a flat wall element 33, which has transversely offset, parallel strips 34 and 35, respectively. The middle part has at the bottom and top parallel frame parts 36 with longitudinal grooves 37, which longitudinal inner grooves have a fairly wide opening for receiving board edges of different thicknesses and then taper towards the groove base. The middle part is provided with slots 38 for attaching the holder to a base, e.g. B. on a vehicle frame, provided by means of screws, wherein the screw heads can be arranged sunk in a groove formed between ribs 39. The crest of the ribs 39 is higher than the highest points of the wall element 33.
Even relatively thin panels pushed into the grooves 37, e.g. B. license plates are therefore supported in a position in which they rest against the outer rib of the frame parts 36. The middle part 1 is also provided with fastening holes 40 which may be suitable for a particular type of vehicle.
Conical lugs 41 are formed on the rear side of the strips 35 of the wall element 33, with pairs of such lugs being arranged in certain cross-sections of the ends of the middle part 1, as FIG. 1 shows. The end parts 32 each have a frame part 42 with a transverse inner groove 43, the cross section of which corresponds to that of the grooves 37. The stiffening rear wall 44 of the end parts overflows into transversely offset tongues 45 and 46, the offset of which is complementary to that of the wall strips 34 and 35.
When the end parts 32 are stretched out, the upper tongues 45 thus lie above the downwardly offset central strip 34 of the central part, while the lower tongues 46 engage under the laterally upwardly offset strips 35 of the central part. The tongues 46 are provided with holes 47 into which the lugs 41 engage when the end part 32 is attached and secure the side part on the middle part.
Assembling the holder is very easy. It is z. B.
According to FIG. 1, first one end part 32 is attached, then the panel, e.g. B. a license plate, inserted from the other end into the grooves 37 of the central part and finally the other end part is attached.
The central part 31, which is produced in a uniform length, can be shortened to different lengths as required. The pairs of warts 41 are arranged so that they are at certain standardized lengths of panels, for. B. license plates, cut middle part are in the right place to snap into the holes 47 of the attached end parts 32 and secure these parts.
Both the middle parts cut to the desired length and the end parts can be metallized, in particular chrome-plated, so that the holder cannot be distinguished from a metal holder after it has been assembled.