Weckeruhr
Diese Erfindung betrifft eine Weckeruhr mit einem eine Rahmenplatte aufweisenden Uhrrahmen, einem den Rahmen umgebenden Gehäuse, das einen mit einer Auflagefläche zusammenwirkenden Unterteil aufweist, einem Uhrmotor mit einem zugeordneten Läutwerk und einem mit dem Motor antriebsverbundenen Uhrwerk, das ein Stundenrad aufweist, benachbart welchem ein einstellbares Schaltrad angeordnet ist, Mitteln, um eine axiale Bewegung des einen Rades bezüglich des anderen Rades aus einer ersten in eine zweite Stellung zu erzeugen, wenn das Stundenrad in eine mit dem Schaltrad übereinstimmende Lage rotiert worden ist, und ferner mit Mitteln, um das genannte eine Rad und das Läutwerk miteinander zu kuppeln, so dass wenn dieses Rad sich in seiner ersten Stellung befindet, das Läutwerk unwirksam ist, und wenn dieses Rad in seine zweite Stellung übergeht, das Läutwerk freigegeben wird,
um Alarm zu schlagen.
Die Erfindung geht aus von einer solchen Weckeruhr, wie sie beispielsweise in der USA-Patentschrift Nr. 3 127733 beschrieben ist, und hat zum Ziel, eine Anordnung zu finden, mit welcher auch bestehende Weckeruhren den beengten, in der USA-P+a- tentschrift genannten Art mit wenig Mühe umgebaut werden können, so dass ihr Läutwerk lediglich durch Ausübung eines leichten Druckes auf den Oberteil des Uhrgehäuses abgestellt werden kann.
Eine solche Handhabung der Weckeruhr ist erwünscht, da sie auch ohne weiteres im Dunkeln durch eine noch nicht ganz wache Person vorgenommen werden kann.
In der französischen Patentschrift Nr. 1 251109 ist für diesen Zweck ein Schwenkhebel vorgesehen, der ausrückbar mit dem Läutwerk verbunden ist. Mit dem Schwenkhebel wirkt ein Stillsetzglied zusammen, das jedoch mit dem Schwenkhebel nicht verbunden ist.
Das Stillsetzglied ist an einer dasselbe in eine untere Stellung ziehenden Feder angebracht, und das Stillsetzglied verbleibt hier immer, auch während des Abstellvorganges, in seiner unteren Stellung, ausser wenn auf das Uhrgehäuse ein Druck ausgeübt wird. Eine solche Anordnung eignet sich aber nicht für eine Weckeruhr der in der USA-Patentschrift Nr. 3 127 733 dargestellten Art.
Die erfindungsgemässe Weckeruhr ist gekennzeichnet durch ein flaches, vertikal hin und her bewegbares, dicht benachbart der Rahmenplatte angeordnetes Gleitstück, das ausrückbar mit dem Läutwerk gekuppelt ist, ein mit dem Gleitstück verbundenes Stillsetzglied, das sich nach unten aus dem Gehäuse erstreckt und mit der Auflagefläche in Eingriff steht, wobei das Stillsetzglied zwischen einer unteren und einer oberen Stellung bewegbar ist, in welch letzterer Stellung das Läutwerk ausser Wirkung gesetzt ist und wobei Haltemittel vorgesehen sind, um das Stillsetzglied normalerweise in seiner unteren Stellung zu halten, in welcher es einen Teil des Uhrgehäuses im Abstand über der Auflagefläche hält, welche Haltemittel jedoch ein Eindrücken des Stillsetzgliedes in seine obere Stellung durch Ausübung eines leichten Druckes auf den Oberteil des Gehäuse erlauben.
Mit der erfindungsgemässen Anordnung können Weckeruhren der in der USA-Patentschrift beschriebenen Art auf einfache Weise umgebaut werden.
Die einzubauenden Teile, bestehend aus dem Gleitstück, dem Stillsetzglied, einem Verbindungsorgan zwischen Gleitstück und Stillsetzglied und den Haltemitteln für das Stillsetzglied können im unbenützten Raum der Weckeruhr untergebracht werden, ohne dass sie bestehende Teile stören. Am Gehäuse der Uhr selbst müssen keine grossen Änderungen vorgenommen werden, es muss lediglich im Boden des Gehäuses ein Loch gebohrt werden, durch welches sich das normaler weise direkt an der Abstützfläche für das Gehäuse abstüzende Stillsetzglied erstreckt.
Bei der erfindungsgemässen Anordnung ist das Stillsetzglied mit einem vertikal hin und her bewegbaren Gleitstück verbunden und bildet mit diesem somit eine Einheit. Das Stillsetzglied hält hier unter der Wirkung der Haltemittel einen Teil des Uhrgehäuses auch nur normalerweise im Abstand über der Abstütztfläche.
Nach dem Eindrücken des Stillsetzgliedes verbleibt es während des Abstellvorganges in seiner oberen Stellung.
Nur dann ist das Läutwerk ausser Wirkung gesetzt.
Ein weiterer Vorteil der beschriebenen Weckeruhr besteht darin, dass sie stets fest auf der Auflagefläche aufruht, wodurch ein gefälligeres Aussehen als bei den bisherigen Weckeruhren dieser Art erzielt wird.
Schliesslich ist ein Vorteil der auf Berührung ansprechenden Weckeruhr, dass sie wirtschaftlich und narrensicher ist und sich für die Massenfertigung mit Förderband eignet.
Nachfolgend ist der Erfindungsgegenstand anhand der Zeichnung beispielsweise näher erläutert. Es zeigen:
Fig. 1 eine vereinfachte, schaubildliche Ansicht eines Ausschnittes eines Weckeruhrwerkes, wobei das Läutwerk eingestellt und entriegelt ist,
Fig. 2 eine Seitenansicht einer Uhr mit einem Uhrwerk nach Fig. 1 im eingestellten Zustand,
Fig. 3 eine Ansicht von hinten des Uhrwerks, wobei Teile weggebrochen sind, um das Abstellgleitstück in Seitenansicht zu zeigen,
Fig. 4 einen Ausschnitt einer Draufsicht längs der Linie 4-4 in Fig. 3,
Fig. 5 einen Ausschnitt einer Seitenansicht längs der Linie 5-5 in Fig. 3,
Fig. 6, 7 und 8 verschiedene zeitlich aufeinanderfolgende, ausschnittweise Ansichten des Läutwerkes im eingestellten, entriegelten und abgestellten Zustand und
Fig. 9 eine Seitenansicht ähnlich derjenigen nach Fig.
2, wobei jedoch das Uhrgehäuse zum Abstellen des Läutwerkes gerade nach unten gedrückt wird.
Gemäss der dargestellten Konstruktion ist das Uhrwerk 10 in einem Gehäuse 11 untergebracht, das auf einer Auflagefläche 12 aufliegt. Der Uhrrahmen weist eine vordere und hintere Platte auf, von denen bei 13 bzw. 14 Teile gezeigt sind. Da die Uhrwerke elektrischer Weckeruhren dem Fachmann allgemein bekannt sind, wurden die diesen Uhren gemeinsamen Elemente absichtlich weggelassen oder nur schematisch dargestellt.
So weist die Uhr einen kleinen Synchronmotor 15 und ein Räderwerk 16 auf, das über eine Antriebsverbindung 17 mechanisch mit einem Stundenrad 18 gekuppelt ist. Das Stundenrad ist mit einem Stundenzeiger 20 gekuppelt, mit welchem ein nicht dargestellter Minutenzeiger über Zahnräder antriebsverbunden ist.
Um das Summ- oder Rasselgeräusch zu erzeugen, ist ein Klöppel oder eine Zunge 25 in der üblichen Form einer Blattfeder vorgesehen, die mittels einer Trägerkonsole 26 am Werkrahmen verankert ist und die mit einem zusätzlichen Pol 27 zusammenwirkt, der einen Teil der Polkonstruktion des Motors 15 bildet.
Um die Zunge 25 wirksam und unwirksam zu machen, wird ein Steuerhebel 30 mit einem ersten Arm 31 und einem zweiten Arm 32 verwendet, der zentral in einem Einschnitt 33 der Rahmenplatte 14 schwenkbar gelagert ist. Wie die Fig. 1 zeigt, ist der Hebel mittels einer Feder 34 im Uhrzeigersinn belastet.
Um normalerweise die Zunge 25 unwirksam zu machen, wenn sie entriegelt wird, um bei der eingestellten Zeit freigegeben zu werden, wird ein Schaltrad 40 verwendet, das konzentrisch und benachbart bezüglich dem Stundenrad 18 angeordnet ist. Das Schaltrad 40 wird mittels eines Einstellknopfes 41 in seiner Drehlage eingestellt. Um eine relative Axialbewegung zwischen den zwei Rädern zu bewirken, wenn das Stundenrad 18 mit dem Schaltrad 40 in übereinstimmende Lage kommt, ist am Schaltrad ein Nocken 42 befestigt, der mit einer Öffnung 43 im Stundenrad zusammenwirkbar ist. Wenn der Nocken und die Öffnung nicht einander gegenüberliegen, dient der Nocken dazu, um das Stundenrad 18 vom Schaltrad wegzudrängen.
Dies bewirkt, dass der Steuerhebel 30 (gesehen in Fig. 1) im Gegenuhrzeigersinn verschwenkt wird, wobei der Arm 32 des Hebels gegen die Zunge 25 gedrückt wird und die Zunge am Vibrieren gehindert wird - kurz ausgedrückt, das Läutwerk bleibt ausser Betrieb.
Bei der eingestellten Zeit jedoch, kommt die Öffnung 43 im Stundenrad gegenüber den Nocken zu liegen, so dass die Öffnung und der Nocken miteinander in Eingriff kommen und ein Verschwenken des Hebels 30 unter der Belastung der Feder 34 im Uhrzeigersinn ermöglicht wird, wobei die Zunge des Läutwerkes freigegeben wird, um Alarm zu schlagen.
Gemäss vofliegender Erfindung ist ein Stillsetzglied oder -stössel vorgesehen, das sich aus dem Uhrengehäuse von einer Stelle benachbart der hinteren Kante desselben nach unten erstreckt und das im Innern des Gehäuses mit einem im Vorderteil der Uhr befindlichen Gleitstück verbunden ist, welch letzteres ausrückbar rnit der Zunge des Läutwerkes gekuppelt ist.
Insbesondere ist längs dem vorderen Rand des Uhrengehäuses eine Schwenkkante vorgesehen, die stets mit der Auflagefläche in Eingriff steht und das Stillsetzglied, das hinter der Schwenkkante angeordnet ist, dient dazu, um den hinteren Teil der Uhr in leicht erhöhter Stellung abzustützen, so dass ein auf den oberen Teil des Uhrengehäuses ausgeübter leichter Druck bewirkt, dass das Gehäuse nach hinten kippt und das Stillsetzglied in das Gehäuse eingedrückt und dabei das Läutwerk abgestellt wird. Die Bewegung wird vom Stillsetzglied zum Gleitstück im vorderen Teil des Gehäuses über einen Kupplungshebel übertragen, der sich im wesentlichen horizontal durch das Gehäuse erstreckt.
Das dargestellte Ausführungsbeispiei weist einen Stillsetzstössel 50 auf, der sich nach unten aus dem Gehäuse erstreckt und am unteren Ende einen Knopf 51 besitzt, der auf der Auflagefläche 12 aufliegt. An seinem oberen Ende ist der Stössel mit einem Hebel 52 verbunden, der in seinem mittleren Bereich bei 53 an der Rahmenplatte 14 schwenkbar gelagert ist und der ein Stirnende 54 aufweist. Mit dem Stirnende des Hebels gekuppelt ist ein Gleitstück 55, das auf der Frontplatte 13 vertikal verschiebbar ist. Durch Schlitze 58, 59 sich erstreckende Nieten 56, 57 halten das Gleitstück und ermöglichen eine Vertikalbewegung. Vorzugsweise kann das Stirnende des Hebels mit dem unteren Ende des Gleitstückes gekuppelt sein, indem im letzteren ein den Hebel aufnehmender Einschnitt 60 gebil det ist.
Um mit dem oberen Ende des Gleitstückes in Eingriff zu kommen, besitzt der Steuerhebel 30 einen mit ihm aus einem Stück bestehenden Fortsatz, der eine Folgefläche 61 besitzt, während das Ende des Gleitstückes abgeschrägt ist, um eine nach unten gerichtete Steuerfläche 62 zu bilden. Wenn der Stössen sich in seiner unteren Stellung befindet, sind die Flächen 61, 62 miteinander ausser Eingriff, so dass das Läutwerk frei läuten kann. Wenn der Stössel jedoch eingedrückt ist, bewirkt das Verschwenken des Hebels 52, dass das Gleitstück nach unten gezogen wird, so dass die Steuerfläche 62 am Gleitstück in Eintriff mit der Folgefläche 61 kommt und der Steuerhebel 30 im Gegenuhrzeigersinn in die unwirksame Stellung verschwenkt wird.
Um die wirksame und unwirksame Stellung des Stössels festzulegen, wird eine einfache Reibarretierung 65, bestehend aus einer gebogenen Feder 66 (Fig. 5), benutzt, die an der Rahmenplatte 13 befestigt ist und gegen das innere Ende eines am Stirnende des Hebels gebildeten Einschnittes 67 anliegt.
Um die vordere Kante des Uhrgehäuses schwenkbar abzustützen, ist am Gehäuse ein Unterteil mit einer Schwenkkante 70 vorgesehen, die durch zwei kurze nach unten sich erstreckende Stege 71, 72 gebildet ist. Wenn der Stössel zum Einstellen der Uhr in seine untere Stellung heruntergezogen wird, stützt er nicht nur den hinteren Teil der Uhr in einer leicht erhöhten Stellung, wie in Fig. 2 und 3 dargestellt, ab, sondern er bildet auch einen Teil einer Dreifussabstützung, was zu einer grossen Stabilität der Lagerung des Gehäuses führt, obgleich die Uhr von ihrer üblichen Unterlage abgehoben ist.
Obwohl die Wirkungsweise für den Fachmann aus der obigen Beschreibung zu erkennen ist, erscheint es als nützlich, einen typischen Läutvorgang anhand der Fig. 6, 7 und 8 zu beschreiben. Unter der Annahme, dass der Einstellknopf des Läutwerkes auf die gewünschte Auslöszeit eingestellt worden ist, wird der Stössel 50 in seine in Fig. 2 dargestellte untere Stellung heruntergezogen. Die Arretierkraft ist genügend gross, um den Stössel, auf den das Gewicht des hinteren Teiles des Uhrgehäuses lastet, in der unteren Stellung zu halten. Bei fortschreitender Zeit dreht sich, wie aus Fig. 6 hervorgeht, das Stundenrad auf der Spitze des Nockens 42 und drückt dabei den Steuerhebel 30 in die Gegenuhrzeigerdrehrichtung, wobei die Zunge 25 des Läutwerkes in ihrer unwirksamen Stellung verharrt.
Wenn die eingestellte Zeit erreicht ist (siehe Fig. 7), kommt die Öffnung des Stundenrades gegenüber den Nocken zu liegen und der Hebel 30 wird freigegeben, so dass die Zunge 25 des Läutwerkes in Abhängigkeit eines magnetischen Wechselfeldes des zusätzlichen Poles 27 unter dem Motor frei schwingen kann.
Das Läutwerk bleibt in Betrieb bis, wie in Fig. 9 dargestellt ist, z. B. mit einem Finger eine Druckkraft auf den oberen Teil der Uhr ausgeübt wird und dabei das Uhrgehäuse um die Vorderkante 70 nach hinten verschwenkt und der Stössel 50 nach innen gedrückt wird. Dies bewirkt ein Verschwenken des Hebels 52, so dass das Stirnende des Hebels über die Arretierfeder läuft, wobei das Gleitstück 54 nach unten gezogen wird, so dass die daran angeordnete Steuerfläche 62 mit der Folgefläche 55 am Steuerhebel 30 in Eingriff kommt. Der Steuerhebel 30 wird dabei, wie in Fig. 8 gezeigt, im Gegenuhrzeigersinn zurück in seine ur spningliche unwirksame Stellung verschwenkt, wobei er mit der Zunge 25 in Eingriff kommt und das Läutwerk abstellt.
Wie schon erwähnt, besteht ein Merkmal der vorliegenden Konstruktion darin, dass die vordere Kante der Uhr stets mit der Auflagefläche in Berührung bleibt.
Die Überhöhung des hinteren Teiles der Uhr, wenn der Stössel sich in seiner unteren Stellung befindet, ist so unbedeutend, dass sie nicht sofort auffällt. Es fällt nicht auf, dass die Uhr von der Auflagefläche abgehoben ist, so dass ihr Aussehen verbessert ist und sich von einer Uhr, deren Läutwerk nicht durch Berührung des Gehäuses abgestellt werden kann, nicht unterscheidet.
Ein weiteres Merkmal der vorliegenden Konstruktion besteht darin, dass Weckeruhrwerke üblicher Bauart benutzt werden können, wobei die Abstellvorrichtung für das Läutwerk mit minimalen Änderungen bei minimalen Kosten hinzugefügt werden kann. Nur zwei bewegliche Teile sind notwendig, nämlich der Abstellstössel mit dem zugeordneten Hebel und das vertikale Gleitstück mit der zugeordneten Folgefläche. Der Hebel nimmt einen normalerweise unbenutzten Standort am Fusse des Uhrwerkes ein und das Gleitstück nimmt einen unbenutzten Raum benachbart der vurderen Rahmenplatte ein. Um für das Räderwerk, das normalerweise einen Teil des Weckeruhrwerkes bildet, Platz frei zu lassen, ist das Gleitstück, wie aus Fig. 3 hervorgeht abgebogen oder C-förmig ausgebildet.
Um das Zusammenbauen zu erleichtern, kann der Stössel 50 in den Hebel 52 eingeschraubt sein. Nachdem der Uhrrahmen in das Gehäuse eingesetzt worden ist, wird somit der Stössel einfach durch die am Boden des Gehäuses angebrachte Öffnung durchgesteckt und seine mit Gewinde versehene Spitze eingeschraubt. Beim Ausbauen wird der Vorgang umgekehrt.
Obwohl die Erfindung insbesondere für eine elektrische Uhr von Nutzen ist, kann der Fachmann erkennen, dass die Erfindung nicht auf die Verwendung in einer elektrischen Uhr beschränkt ist, und dass falls erwünscht, in einer Uhr mit Handaufzug die Abstellmittel am oberen Ende des Gleitstückes mit einem das Läuten oder Rasseln hervorrufendes Organ oder einem dieses Organ steuerndes Element ausrückbar gekuppelt werden kann.
Alarm clock
This invention relates to an alarm clock with a clock frame having a frame plate, a housing surrounding the frame which has a lower part cooperating with a support surface, a clock motor with an associated bell and a clock mechanism which is drive-connected to the motor and has an hour wheel, adjacent to which an adjustable one Ratchet wheel is arranged, means to generate an axial movement of one wheel with respect to the other wheel from a first to a second position when the hour wheel has been rotated into a position corresponding to the ratchet wheel, and further means to said one To couple the wheel and the bell so that when this wheel is in its first position, the bell is ineffective, and when this wheel moves into its second position, the bell is released,
to sound the alarm.
The invention is based on such an alarm clock, as it is described, for example, in the USA patent specification No. 3 127733, and has the aim of finding an arrangement with which existing alarm clocks also use the cramped, in the USA-P + a- tentschrift mentioned type can be rebuilt with little effort, so that their ringing can be turned off only by exerting a slight pressure on the upper part of the watch case.
Such handling of the alarm clock is desirable because it can easily be carried out in the dark by a person who is not yet fully awake.
In the French patent specification No. 1 251109 a pivot lever is provided for this purpose, which is disengageably connected to the bell. A stopping element interacts with the pivot lever, but is not connected to the pivot lever.
The stopping member is attached to a spring pulling the same into a lower position, and the stopping member always remains in its lower position, even during the shutdown process, except when pressure is exerted on the watch case. However, such an arrangement is not suitable for an alarm clock of the type shown in U.S. Patent No. 3,127,733.
The alarm clock according to the invention is characterized by a flat, vertically movable back and forth, arranged closely adjacent to the frame plate slider, which is disengageably coupled to the bell, a stop member connected to the slider, which extends downward out of the housing and with the support surface in Is engaged, wherein the stopping member is movable between a lower and an upper position, in which latter position the bell is disabled and holding means are provided to normally hold the stopping member in its lower position in which it is part of the watch case holds at a distance above the support surface, which holding means, however, allow the stopping member to be pressed into its upper position by exerting a slight pressure on the upper part of the housing.
With the arrangement according to the invention, alarm clocks of the type described in the USA patent can be converted in a simple manner.
The parts to be installed, consisting of the slider, the stopping element, a connecting element between the slider and stopping element and the holding means for the stopping element can be accommodated in the unused space of the alarm clock without disturbing existing parts. No major changes need to be made to the case of the watch itself, only a hole has to be drilled in the bottom of the case, through which the stopping member normally extends directly to the support surface for the case.
In the arrangement according to the invention, the stopping member is connected to a sliding piece that can be moved vertically back and forth and thus forms a unit with it. Under the action of the holding means, the stopping member also only normally holds a part of the watch case at a distance above the support surface.
After pressing in the stopping link, it remains in its upper position during the shutdown process.
Only then is the bell ineffective.
Another advantage of the alarm clock described is that it always rests firmly on the supporting surface, which results in a more pleasing appearance than with the previous alarm clocks of this type.
Finally, one advantage of the touch-sensitive alarm clock is that it is economical, foolproof and suitable for mass production with a conveyor belt.
The subject matter of the invention is explained in more detail below with reference to the drawing, for example. Show it:
1 shows a simplified, diagrammatic view of a section of an alarm clock mechanism, the ringer being set and unlocked,
FIG. 2 is a side view of a clock with a clockwork according to FIG. 1 in the set state,
3 is a rear view of the clockwork, with parts broken away to show the parking slide in side view.
FIG. 4 shows a detail of a top view along the line 4-4 in FIG. 3,
FIG. 5 shows a detail of a side view along the line 5-5 in FIG. 3,
6, 7 and 8 different chronologically successive, partial views of the bell in the adjusted, unlocked and deactivated state and
FIG. 9 is a side view similar to that of FIG.
2, but the watch case is pushed straight down to turn off the bell.
According to the construction shown, the clockwork 10 is accommodated in a housing 11 which rests on a support surface 12. The watch frame has front and rear panels, parts of which are shown at 13 and 14, respectively. Since the movements of electric alarm clocks are generally known to the person skilled in the art, the elements common to these clocks have intentionally been omitted or shown only schematically.
The clock has a small synchronous motor 15 and a gear train 16 which is mechanically coupled to an hour wheel 18 via a drive connection 17. The hour wheel is coupled to an hour hand 20, with which a minute hand (not shown) is drivingly connected via gears.
In order to generate the buzzing or rattling noise, a clapper or tongue 25 in the usual form of a leaf spring is provided, which is anchored to the work frame by means of a support bracket 26 and which cooperates with an additional pole 27 which is part of the pole structure of the motor 15 forms.
In order to make the tongue 25 effective and ineffective, a control lever 30 with a first arm 31 and a second arm 32 is used, which is pivotally mounted in a recess 33 in the frame plate 14. As FIG. 1 shows, the lever is loaded in the clockwise direction by means of a spring 34.
In order to normally render the tongue 25 inoperative when it is unlocked to be released at the set time, a ratchet wheel 40 is used which is concentric and adjacent to the hour wheel 18. The ratchet wheel 40 is set in its rotational position by means of an adjusting knob 41. In order to bring about a relative axial movement between the two wheels when the hour wheel 18 comes into congruent position with the ratchet wheel 40, a cam 42 is attached to the ratchet wheel which can cooperate with an opening 43 in the hour wheel. When the cam and opening are not facing each other, the cam serves to urge hour wheel 18 away from the ratchet wheel.
This causes the control lever 30 (as seen in FIG. 1) to be pivoted counterclockwise, the arm 32 of the lever being pressed against the tongue 25 and the tongue being prevented from vibrating - in short, the bell remains inoperative.
At the set time, however, the opening 43 in the hour wheel comes to lie opposite the cams, so that the opening and the cam come into engagement with each other and pivoting of the lever 30 under the load of the spring 34 is made possible in a clockwise direction, the tongue of the Bells are released to sound the alarm.
According to the present invention, a stop element or stopper is provided which extends downward from the watch case from a point adjacent to its rear edge and which is connected inside the case to a sliding piece located in the front part of the watch, the latter being disengageable with the tongue the bell is coupled.
In particular, a swivel edge is provided along the front edge of the watch case, which is always in engagement with the support surface and the stop member, which is arranged behind the swivel edge, is used to support the rear part of the clock in a slightly raised position so that a Light pressure exerted on the upper part of the watch case causes the case to tilt backwards and the stopping element to be pressed into the case, thereby stopping the bell. The movement is transmitted from the stop member to the slide in the front part of the housing via a coupling lever which extends substantially horizontally through the housing.
The exemplary embodiment shown has a stopping plunger 50 which extends downward out of the housing and at the lower end has a button 51 which rests on the support surface 12. At its upper end, the plunger is connected to a lever 52 which is pivotably mounted in its central area at 53 on the frame plate 14 and which has a front end 54. Coupled to the end of the lever is a slider 55 which is vertically displaceable on the front plate 13. Rivets 56, 57 extending through slots 58, 59 hold the slider and allow vertical movement. Preferably, the front end of the lever can be coupled to the lower end of the slider by a recess 60 receiving the lever is gebil det in the latter.
To come into engagement with the upper end of the slider, the control lever 30 has an extension consisting of one piece with it which has a follower surface 61, while the end of the slider is beveled to form a downwardly directed control surface 62. When the bump is in its lower position, the surfaces 61, 62 are out of engagement with one another so that the bell can ring freely. When the plunger is pushed in, however, the pivoting of the lever 52 causes the slide to be pulled downwards, so that the control surface 62 on the slide comes into contact with the follower surface 61 and the control lever 30 is pivoted counterclockwise into the inoperative position.
In order to determine the effective and ineffective position of the plunger, a simple friction lock 65, consisting of a bent spring 66 (FIG. 5), is used, which is attached to the frame plate 13 and against the inner end of an incision 67 formed at the end of the lever is applied.
In order to pivotably support the front edge of the watch case, a lower part with a swivel edge 70 is provided on the case, which is formed by two short webs 71, 72 extending downwards. When the plunger is pulled down to its lower position to set the watch, it not only supports the rear part of the watch in a slightly raised position, as shown in FIGS. 2 and 3, but it also forms part of a tripod support, which leads to a great stability of the storage of the case, although the clock is lifted from its usual base.
Although the mode of operation can be recognized by the person skilled in the art from the above description, it appears useful to describe a typical ringing process with reference to FIGS. 6, 7 and 8. Assuming that the setting button of the bell has been set to the desired trigger time, the plunger 50 is pulled down into its lower position shown in FIG. The locking force is sufficient to hold the plunger, on which the weight of the rear part of the watch case rests, in the lower position. As time progresses, as can be seen from FIG. 6, the hour wheel rotates on the tip of the cam 42 and presses the control lever 30 in the counterclockwise direction of rotation, the tongue 25 of the bell remains in its inoperative position.
When the set time is reached (see Fig. 7), the opening of the hour wheel comes to lie opposite the cam and the lever 30 is released, so that the tongue 25 of the bell is free depending on an alternating magnetic field of the additional pole 27 under the motor can swing.
The bell remains in operation until, as shown in Fig. 9, e.g. B. with a finger a pressure force is exerted on the upper part of the clock and thereby the clock housing is pivoted around the front edge 70 to the rear and the plunger 50 is pressed inward. This causes the lever 52 to pivot so that the front end of the lever runs over the locking spring, the slide 54 being pulled downwards so that the control surface 62 arranged thereon comes into engagement with the follower surface 55 on the control lever 30. As shown in FIG. 8, the control lever 30 is pivoted counterclockwise back into its original inoperative position, whereby it engages the tongue 25 and turns off the bell.
As mentioned, a feature of the present design is that the front edge of the watch always remains in contact with the support surface.
The elevation of the back of the clock when the plunger is in its lower position is so insignificant that it is not immediately noticeable. It is not noticeable that the clock is lifted from the support surface, so that its appearance is improved and does not differ from a clock whose bell cannot be turned off by touching the case.
Another feature of the present construction is that alarm clockworks of conventional design can be used, with the bell mechanism being added with minimal changes at minimal cost. Only two moving parts are necessary, namely the parking ram with the associated lever and the vertical slide with the associated follower surface. The lever occupies a normally unused location at the base of the clockwork and the slide takes up an unused space adjacent the front frame plate. In order to leave space free for the gear train, which normally forms part of the alarm clockwork, the sliding piece, as shown in FIG. 3, is bent or C-shaped.
In order to facilitate assembly, the plunger 50 can be screwed into the lever 52. After the watch frame has been inserted into the case, the plunger is thus simply pushed through the opening made on the bottom of the case and its threaded tip is screwed in. When removing, the process is reversed.
Although the invention is particularly useful for an electric watch, those skilled in the art will recognize that the invention is not limited to use in an electric watch, and that if desired, in a hand-wound watch, the shut-off means at the top of the slider with a the ringing or rattling organ or an element controlling this organ can be disengageably coupled.