Installation de dépoussiérage et d'évacuation des déchets d'une machine textile La présente invention a pour objet une installation de dépoussiérage et d'évacuation des déchets d'une ma chine textile, notamment d'une machine<B>à</B> carder.
On sait que le but de l'opération de cardage, outre le nettoyage et le démêlage de la matière, est d'assurer un certain parallélisme aux fibres, afin de faciliter les opérations ultérieures de filature.
Ces objectifs sont atteints par l'action mécanique conjuguée de trois cylindres<B>:</B> briseur, tambour et pei- gneur, ainsi que d'un chapelet qui recouvre la partie supérieure du tambour<B>;</B> tous ces organes sont munis de pointes et tournent<B>à</B> des vitesses différentes.
Du fait qu'il est pratiquement impossible de réaliser une étanchéité suffisante aux points de jonction des car ters qui enveloppent les différents cylindres nettoyeurs, de même,<B>à</B> cause de la cadence de battement très rapide du peigne détacheur de voile, la carde en cours de fonc tionnement dégage une quantité importante de poussiè res et duvets, ce qui a pour effet, d'une part, de polluer l'atmosphère du travail, d'autre part, de provoquer des dépôts sur les surfaces extérieures de la machine, néces sitant un nettoyage fréquent.
Les déchets lourds, tels que gros boutons, graines, cosses, etc., expulsés de la nappe alimentaire tout parti culièrement par le briseur, tombent au sol et s'accumu lent en regard des grilles des organes de nettoyage. Par contre, les poussières et duvets extraits en même temps que les grosses impuretés<B>- à</B> cause de leur faible poids <B>-</B> restent maintenus en suspension dans le coffre<B>à</B> déchets par les courants d'air provoqués par la vitesse périphérique élevée du briseur et du tambour.<B>Il</B> est clair que ces tourbillons d'impuretés finissent,<B>à</B> la lon gue, par encrasser toute l'infrastructure de la machine, et ceci au détriment de sa bonne marche et de la qualité du processus de cardage proprement dit.
En ce qui concerne les accumulations des déchets en dessous du briseur et du tambour, il est indispen- sable de les évacuer périodiquement (par exemple tou tes les trois ou quatre heures), afin d'empêcher leur en- tramement par la garniture des cylindres en rotation, pour éviter aussi bien les accidents mécaniques que la souillure des fibres en cours de manutention.
Comme il vient d'être expliqué, les machines<B>à</B> car der en cours d'utilisation posent deux problèmes impor tants,<B>à</B> savoir: a) la pollution de l'atmosphère de travail, <B>b)</B> l'engorgement trop rapide du coffre<B>à</B> déchets. Motivé par des raisons d'hygiène, l'effort des cons tructeurs a surtout été axé sur des réalisations destinées <B>à</B> assainir l'atmosphère du travail.
La plupart des dispositifs de dépoussiérage connus consistent<B>à</B> disposer des bouches d'aspiration aux dif férents points d'échappement des poussières et duvets. Les impuretés captées sont recueillies dans une boîte de récupération individuelle, placée<B>à</B> côté de chaque carde. Cette boîte de récupération est munie d'un filtre du type <B> </B> auto-colmatant <B> </B> en treillis métallique.
Toutefois, par suite du peu de place disponible entre les machines d'une salle de carderie, il est impossible de compléter ce type d'installation avec des filtres<B>à</B> manches, ce qui repré sente des inconvénients sérieux du fait que l'air refoulé par le ventilateur, au lieu d'être diffusé<B>à</B> faible vitesse dans l'atmosphère ambiante, est violemment projeté contre le sol, provoquant ainsi des remous d'air nuisi bles aux machines avoisinantes. De plus, après chaque vidange de la boîte de récupération, les fibres conden sées sur le treillis, et qui constituent l'auto-filtre, sont inévitablement enlevées, et il s'ensuit une dispersion des poussières jusqu'à ce que l'auto-filtre se soit reformé.
Cet inconvénient est d'autant plus grave que ce sont justement ces poussières très fines qui sont nuisibles<B>à</B> la santé du personnel.
Abstraction faite de ces inconvénients, ce type d'ins tallation n'apporte de toute façon qu'une solution par- tielle aux problèmes inhérents<B>à</B> l'utilisation de la carde, en ce sens qu'elle n'assure pas l'évacuation des déchets produits par le briseur et le grand tambour.
La présente invention vise<B>à</B> réaliser une installation qui évite ces inconvénients.
Dans ce qui suit, on décrira l'application de l'inven tion<B>à</B> des cardes traitant particulièrement des fibres de coton, mais il est formellement précisé qu'il ne s'agit<B>là</B> que d'un simple exemple destiné<B>à</B> faciliter l'exposé de l'invention, et que cette dernière s'applique'<B>à</B> n'importe quel type de machines textiles produisant des poussières et des déchets en cours de fonctionnement.
Pour atteindre le but fixé, l'installation selon l'inven tion est caractérisée en ce qu'elle comporte des moyens pour aspirer et évacuer en continu simultanément les poussières et duvets aux endroits de leur dégagement et les déchets produits en dessous de la machine, ces moyens comprenant un ventilateur disposé sur le côté de la machine, et dont l'ouïe d'aspiration est reliée<B>à</B> des tubes de captation disposés dans les zones d'empoussié- rage, et<B>à</B> une bouche placée du côté arrière de la ma chine<B>à</B> l'intérieur du coffre<B>à</B> déchets, afin de créer<B>le</B> long et au voisinage du sol une action de balayage pneu matique pour entraîner les déchets et poussières.
Une forme d'exécution de l'installation de dépoussié rage et d'évacuation des déchets, objet de l'invention, sera maintenant décrite,<B>à</B> titre d'exemple, en regard du dessin schématique annexé dans lequel: la fig. <B>1</B> est une vue de côté schématique d'une carde de coton, munie de ladite forme d'exécution de l'ins tallation selon l'invention -, la fig. 2 est une vue de face de la fig. <B>1</B> et montre le raccordement d'un caisson filtre tampon au collecteur d'une installation de transport pneumatique,
la fig. <B>3</B> est une vue en plan de l'installation la fig. 4 est une vue partielle agrandie de la fig. 2 et montre l'adjonction au circuit de vidange du caisson filtre tampon, d'un conduit d'aspiration auxiliaire<B>;</B> la fi-.<B>5</B> est une vue de profil de détail du clapet de <B>C></B> fermeture du circuit de l'installation de transport pneu matique<B>;</B> les fia.<B>6</B> et<B>7</B> (vues en plan et détail) représentent <B>0</B> une variante de l'installation de la fig. <B>1,</B> destinée aux cardes travaillant des fibres textiles ne contenant que peu de poussières et déchets.
Dans la carde<B>de</B> la fig. <B>1 : 1</B> désigne le cylindre ali mentaire, 2 l'auge d'alimentation,<B>3</B> le briseur, 4 le grand tambour associé au chapelet<B>5, 6</B> le peigneur avec son peigne battant détacheur de voile<B>7.</B>
La captation des poussières et duvets dégagés<B>à</B> l'extérieur par la carde dans la région du briseur, entrée des chapeaux et peigne battant, est obtenue par les tu bes d'aspiration<B>8, 9</B> et<B>10</B> qui sont munis<B>à</B> cet effet de fentes<B>13</B> (fig. 2) uniformément réparties sur toute leur longueur.
Une bouche d'aspiration<B>11</B> est placée du côté arrière de la machine,<B>à</B> Pintérieur du coffre<B>à</B> déchets 14, son orifice d'aspiration, dont le bord inférieur s'appuie contre le sol, s'étend sur la largeur totale de la carde (fig. <B>3).</B> De cette manière, ladite-bouche crée le long et au voi sinage du sol, un courant d'aspiration qui entraîne les déchets produits par le briseur<B>3</B> et le grand tambour 4.
Afin de faciliter l'évacuation des déchets lourds extraits de la nappe alimentaire par le briseur, une tôle direc trice composée des éléments 12 et 12' est disposée per- pendiculairement entre le bac de l'aug ge d'alimentation. 2 et l'entrée de la bouche<B>11.</B> La partie inférieure 12' de la tôle directrice est fixée sur la partie supérieure 12, de manière<B>à</B> pouvoir être déplacée dans le sens vertical pour le réglage, selon besoin, de la section de l'orifice d'aspiration de la bouche<B>Il.</B>
Comme le montre la fig. <B>3,</B> les tubes d'aspiration<B>8,</B> <B>9</B> et<B>10,</B> ainsi que la bouche<B>11,</B> sont reliés<B>à</B> un groupe moteur-ventilateur <B>15</B> par des conduits<B>16</B> et<B>17.</B> Les déchets aspirés sont refoulés<B>à</B> travers une canalisation <B>18</B> dans un caisson filtre tampon<B>19,</B> muni d'un filtre 20, qui est de préférence en treillis métallique<B>;</B> il est toute fois clair que ce dernier peut être en tissu de coton ou fibre synthétique ou autres et qu'il peut avoir une forme quelconque,<B>à</B> condition que le résultat obtenu soit iden tique.
Une ouverture pratiquée du côté opposé<B>à</B> une porte de visite 21 (fig. 2) dudit caisson filtre, comporte un conduit 22 (fig. <B>1</B> et<B>3)</B> pour diriger une partie de l'air refoulé par le ventilateur en dessous de la carde, dans la zone d'action de la bouche d'aspiration<B>Il.</B>
Le caisson filtre tampon est raccordé sur le même plan, c'est-à-dire en prolongement de l'entrée de la cana lisation de refoulement des déchets<B>18,</B> par l'intermé diaire d'un coude<B>23, à</B> une manche filtrante en tissu 24, qui débouche dans une boîte<B>25,</B> munie d'un clapet de fermeture<B>26</B> (fig. 2), Un registre<B>27</B> est prévu pour réaliser l'équilibre entre le débit d'air aspiré par la bouche<B>Il</B> et celui introduit en dessous de la carde par le conduit 22<B>;</B> la différence entre le débit total du ventilateur et celui reconduit en dessous de la machine est diffusée dans l'atmosphère ambiante, après filtration dans la manche filtrante 24 (fig. 2).
L'évacuation périodique des poussières circulant temporairement dans l'espace situé entre le conduit 22 et la bouche d'aspiration<B>11,</B> et des déchets maintenus en attente dans le caisson tampon<B>19,</B> est obtenue par l'ouverture du clapet<B>26</B> qui a pour effet de mettre en communication pendant un temps prédéterminé le cir cuit de refoulement du dispositif de dépoussiérage et d'enlèvement des déchets de chaque carde avec un col lecteur d'aspiration<B>28</B> d'une installation de transport pneumatique non représentée sur le dessin.
La commande du clapet<B>26</B> est obtenue par un servo moteur qui peut être pneumatique, hydraulique ou élec trique. Dans l'installation représentée ce servo-moteur est un électro-aimant<B>29.</B> La partie mobile de l'électro aimant<B>29</B> est prolongée par une tige crémaillère<B>30,</B> coopérant avec un pignon<B>31,</B> fixé sur l'axe d'articula tion du clapet<B>26.</B> Une poulie<B>à</B> gorge<B>32</B> maintient la tige crémaillère en position correcte. Lors de l'excita tion de l'électro-aimant, la tige crémaillère entraîne le pignon<B>31</B> et par conséquent soulève le clapet. Un contrepoids<B>33</B> (fig. 4) est prévu pour le retour du clapet dans sa position initiale.
Le débit prévu pour l'aspiration des déchets étant sensiblement le double du débit refoulé, il s'ensuit au moment de l'évacuation des déchets un appel d'air<B>à</B> travers le filtre<B>à</B> manche 24, ce qui provoque avanta geusement son décolmatagè périodique. Toutefois, afin d'éviter son aplatissement sous l'effet de l'aspiration, ce filtre est équipé d'anneaux de renforcement 34.
Les fig. 4 et<B>5</B> représentent une forme de raccordement du cais son filtre tampon<B>à</B> l'installation de transport pneuma tique analogue<B>à</B> celle décrite<B>à</B> l'aide des fig. <B>1</B> et 2, un conduit auxiliaire<B>35,</B> communiquant avec une bou- che d'aspiration<B>36</B> étant prévu pour l'enlèvement pério dique par exemple des déchets de chapeaux. Comme montré sur la fig. 4, la boîte de liaison<B>25</B> est divisée en deux parties par une cloison<B>37.</B> Chaque compartiment est équipé de son clapet de fermeture propre.
Ces cla pets<B>26</B> et<B>38</B> sont fixés solidairement sur un axe d'arti culation commun, de sorte qu'au moment<B>de</B> l'enclen chement<B>de</B> l'électro-aimant<B>29,</B> les deux clapets s'ou vrent en même temps (fig. <B>5)</B> et il s'ensuit une aspira tion simultanée des déchets provenant de deux sources d'accumulation différentes.
Dans le cas de cardes travaillant des fibres textiles ne contenant que peu de poussières et déchets, une va riante intéressante est représentée par la fig. <B>6</B> où l'on voit que les poussières et déchets recueillis par les tubes <B>8, 9</B> et<B>10,</B> et par la bouche<B>11,</B> sont refoulés au travers de la gaine<B>18</B> dans le filtre<B>à</B> manche 24 qui constitue <B>le</B> poste de récupération temporaire.<B>Il</B> est clair qu'à la place de la manche filtrante en tissu il est possible d'uti liser tout autre système de filtre, de forme quelconque, <B>à</B> condition que le résultat obtenu soit identique.
Un clapet battant<B>39</B> (fi-.<B>7)</B> disposé dans la pièce de raccordement<B>à</B> trois directions dénommée ci-après <B> </B> culotte<B> </B> 40 et prenant appui contre un cadre 41 for mant butée, est maintenu en position fermée par la pres sion de l'air refoulé par le ventilateur<B>15.</B> De cette ma nière, en fonctionnement normal, la bouche<B>11</B> est isolée de la manche 24. Les déchets temporairement retenus dans ladite manche sont évacués de cette dernière par sa mise en communication,<B>à</B> l'aide d'un système de cla pet<B>à</B> commande automatique, avec une installation de transport pneumatique centrale,<B>à</B> laquelle est raccordé l'ensemble des cardes d'un groupe (non représenté sur le dessin annexé).
Le débit du ventilateur de l'installa tion précitée étant deux<B>à</B> trois foi-, supérieur<B>à</B> celui du ventilateur équipant chaque carde, il en résulte, au mo ment de la vidange de la manche 24, d'une part le décol- matage de cette dernière, d'autre part Pouverture du clapet battant<B>39,</B> ce qui a pour effet de créer une aspi ration additionnelle dans la bouche<B>11,</B> et de provoquer l'entraînement des déchets restant au sol.
The present invention relates to an installation for dedusting and removing waste from a textile machine, in particular from a <B> to </B> machine. card.
It is known that the purpose of the carding operation, in addition to cleaning and disentangling the material, is to ensure a certain parallelism to the fibers, in order to facilitate subsequent spinning operations.
These objectives are achieved by the combined mechanical action of three cylinders <B>: </B> breaker, drum and comber, as well as a string which covers the upper part of the drum <B>; </B> all these organs are equipped with points and turn <B> at </B> different speeds.
Due to the fact that it is practically impossible to achieve a sufficient seal at the junction points of the casings which surround the various cleaning cylinders, likewise, <B> to </B> because of the very rapid beat rate of the detaching comb. sail, the card in operation releases a significant amount of dust and down, which has the effect, on the one hand, of polluting the working atmosphere, and on the other hand, of causing deposits on the surfaces exterior of the machine, requiring frequent cleaning.
Heavy waste, such as large buttons, seeds, pods, etc., expelled from the food web, especially by the breaker, falls to the ground and slowly accumulates next to the grids of the cleaning devices. On the other hand, the dust and down extracted at the same time as the large impurities <B> - to </B> because of their low weight <B> - </B> remain suspended in the trunk <B> at </ B> waste by the air currents caused by the high peripheral speed of the breaker and the drum. <B> It </B> is clear that these vortices of impurities end, <B> at </B> the longest , by fouling the entire infrastructure of the machine, to the detriment of its smooth operation and the quality of the carding process itself.
As regards the accumulations of waste below the breaker and the drum, it is essential to remove them periodically (for example every three or four hours), in order to prevent their entrapment by the lining of the cylinders. in rotation, to avoid both mechanical accidents and soiling of fibers during handling.
As has just been explained, the <B> to </B> car der machines in use pose two important problems, <B> namely </B> namely: a) the pollution of the atmosphere of work, <B> b) </B> overloading the <B> waste </B> bin too quickly. Motivated by hygienic reasons, the efforts of the constructors were above all focused on projects intended <B> to </B> improve the working atmosphere.
Most of the known dust removal devices consist <B> in </B> having suction outlets at the various exhaust points for dust and down. The captured impurities are collected in an individual collection box, placed <B> at </B> side of each card. This recovery box is fitted with a self-clogging <B> </B> type <B> </B> metal mesh filter.
However, due to the little space available between the machines in a carding room, it is impossible to complete this type of installation with <B> </B> bag filters, which represents serious drawbacks of the causes the air blown out by the fan, instead of being released <B> at </B> low speed into the ambient atmosphere, is thrown violently against the ground, causing air swirls harmful to the machines neighboring areas. In addition, after each emptying of the recovery box, the fibers condensed on the mesh, and which constitute the self-filter, are inevitably removed, and there follows a dispersion of dust until the automatic -filter has reformed.
This drawback is all the more serious since it is precisely these very fine dusts which are harmful <B> to </B> the health of the personnel.
Apart from these drawbacks, this type of installation in any case only provides a partial solution to the problems inherent <B> to </B> the use of the card, in the sense that it does not 'not ensure the evacuation of waste produced by the breaker and the large drum.
The present invention aims <B> to </B> achieve an installation which avoids these drawbacks.
In what follows, the application of the invention <B> to </B> cards dealing in particular with cotton fibers will be described, but it is formally specified that this is <B> </ B> than a simple example intended <B> to </B> facilitate the disclosure of the invention, and that the latter applies' <B> to </B> any type of textile machinery producing dust and waste during operation.
To achieve the goal set, the installation according to the invention is characterized in that it comprises means for continuously sucking up and simultaneously removing dust and down at the places where they are released and the waste produced below the machine, these means comprising a fan arranged on the side of the machine, and the suction inlet of which is connected <B> to </B> collection tubes arranged in the dust zones, and <B> to </B> a mouth placed on the rear side of the machine <B> inside </B> the <B> </B> waste box, in order to create <B> the </B> long and in the vicinity of the ground, a pneumatic tire sweeping action to entrain waste and dust.
An embodiment of the dust removal and waste disposal installation, object of the invention, will now be described, <B> to </B> by way of example, with reference to the appended schematic drawing in which : fig. <B> 1 </B> is a schematic side view of a cotton card, provided with said embodiment of the installation according to the invention -, FIG. 2 is a front view of FIG. <B> 1 </B> and shows the connection of a buffer filter box to the manifold of a pneumatic transport installation,
fig. <B> 3 </B> is a plan view of the installation in fig. 4 is an enlarged partial view of FIG. 2 and shows the addition to the drain circuit of the buffer filter box, of an auxiliary suction pipe <B>; </B> the fi. <B> 5 </B> is a detail profile view of the <B>C> </B> valve for closing the circuit of the tire transport system <B>; </B> the fia. <B> 6 </B> and <B> 7 </ B > (plan and detail views) represent <B> 0 </B> a variant of the installation of fig. <B> 1, </B> intended for cards working with textile fibers containing only little dust and waste.
In the card <B> of </B> in fig. <B> 1: 1 </B> designates the feed cylinder, 2 the feed trough, <B> 3 </B> the breaker, 4 the large drum associated with the string <B> 5, 6 </ B> the comb with his <B> 7. </B> veil-detaching beating comb
The capture of dust and down released <B> to </B> the outside by the card in the region of the breaker, entry of the hats and beating comb, is obtained by the suction tubes <B> 8, 9 < / B> and <B> 10 </B> which are provided <B> to </B> this effect with slits <B> 13 </B> (fig. 2) uniformly distributed over their entire length.
A suction mouth <B> 11 </B> is placed on the rear side of the machine, <B> inside </B> the inside of the <B> to </B> waste box 14, its suction opening, whose lower edge rests against the ground, extends over the total width of the carding machine (fig. <B> 3). </B> In this way, the aforementioned mouth creates along and around the ground , a suction current which carries the waste produced by the breaker <B> 3 </B> and the large drum 4.
In order to facilitate the evacuation of the heavy waste extracted from the food web by the breaker, a guide plate composed of elements 12 and 12 'is arranged perpendicularly between the tray of the feed trough. 2 and the entry of the mouth <B> 11. </B> The lower part 12 'of the guide plate is fixed on the upper part 12, so <B> to </B> can be moved in the direction vertical for adjusting, as needed, the section of the suction port of the mouth <B> Il. </B>
As shown in fig. <B> 3, </B> the suction tubes <B> 8, </B> <B> 9 </B> and <B> 10, </B> as well as the mouth <B> 11, </B> are connected <B> to </B> a motor-fan unit <B> 15 </B> by conduits <B> 16 </B> and <B> 17. </B> Waste sucked in are delivered <B> through </B> through a pipe <B> 18 </B> in a buffer filter box <B> 19, </B> provided with a filter 20, which is preferably made of a metal mesh <B>; </B> it is however clear that the latter can be made of cotton fabric or synthetic fiber or others and that it can have any shape, <B> provided </B> that the result obtained is identical.
An opening made on the side opposite <B> to </B> an inspection door 21 (fig. 2) of said filter box, comprises a duct 22 (fig. <B> 1 </B> and <B> 3) < / B> to direct part of the air discharged by the fan below the card, in the action zone of the <B> Il. </B> suction mouth.
The buffer filter box is connected on the same plane, that is to say as an extension of the inlet of the <B> 18, </B> waste delivery pipe via an elbow <B> 23, to </B> a fabric filter bag 24, which opens into a box <B> 25, </B> fitted with a closing valve <B> 26 </B> (fig. 2 ), A register <B> 27 </B> is provided to achieve the balance between the air flow sucked in by the mouth <B> Il </B> and that introduced below the card through the duct 22 < B>; </B> the difference between the total flow of the fan and that returned below the machine is diffused into the ambient atmosphere, after filtration in the filter bag 24 (fig. 2).
Periodic evacuation of dust temporarily circulating in the space located between duct 22 and the suction mouth <B> 11, </B> and of waste kept waiting in the buffer chamber <B> 19, </ B > is obtained by opening the valve <B> 26 </B> which has the effect of putting in communication for a predetermined time the discharge circuit of the device for dusting and removing waste from each card with a neck suction reader <B> 28 </B> of a pneumatic transport installation not shown in the drawing.
The valve <B> 26 </B> is controlled by a servo motor which can be pneumatic, hydraulic or electric. In the installation shown, this servo-motor is an electromagnet <B> 29. </B> The moving part of the electromagnet <B> 29 </B> is extended by a rack rod <B> 30, </B> cooperating with a pinion <B> 31, </B> fixed on the hinge pin of the valve <B> 26. </B> A pulley <B> with </B> groove <B > 32 </B> keeps the rack rod in the correct position. When the electromagnet is energized, the rack rod drives the pinion <B> 31 </B> and consequently lifts the valve. A counterweight <B> 33 </B> (fig. 4) is provided for returning the valve to its initial position.
As the flow rate provided for the waste suction is approximately double the discharge flow rate, when the waste is removed, there is a demand for air <B> to </B> through the filter <B> to < / B> handle 24, which advantageously causes its periodic unclogging. However, in order to avoid its flattening under the effect of the suction, this filter is equipped with reinforcing rings 34.
Figs. 4 and <B> 5 </B> represent a form of connection of the case its buffer filter <B> to </B> the pneumatic transport installation similar <B> to </B> that described <B> to </B> using fig. <B> 1 </B> and 2, an auxiliary duct <B> 35, </B> communicating with a suction mouth <B> 36 </B> being provided for the periodic removal for example waste hats. As shown in fig. 4, the connection box <B> 25 </B> is divided into two parts by a partition <B> 37. </B> Each compartment is fitted with its own closing flap.
These cla pets <B> 26 </B> and <B> 38 </B> are fixedly attached to a common articulation axis, so that at the time of <B> of </B> the engagement <B> of </B> the electromagnet <B> 29, </B> the two valves open at the same time (fig. <B> 5) </B> and a simultaneous suction of waste from two different sources of accumulation.
In the case of cards working with textile fibers containing only a little dust and waste, an interesting variation is represented by FIG. <B> 6 </B> where we see that the dust and waste collected by tubes <B> 8, 9 </B> and <B> 10, </B> and by the mouth <B> 11 , </B> are returned through the sheath <B> 18 </B> in the filter <B> to </B> handle 24 which constitutes <B> the </B> temporary recovery station. <B > It </B> is clear that instead of the fabric filter bag it is possible to use any other filter system, of any shape, <B> </B> provided that the result obtained is identical.
A swing valve <B> 39 </B> (fi-. <B> 7) </B> arranged in the connection part <B> to </B> three directions hereinafter referred to as <B> </ B > panties <B> </B> 40 and resting against a frame 41 for a stopper, is maintained in the closed position by the pressure of the air discharged by the fan <B> 15. </B> From this ma n, in normal operation, the outlet <B> 11 </B> is isolated from the sleeve 24. The waste temporarily retained in the said sleeve is removed from the latter by its communication, <B> to </B> l 'using an automatically controlled <B> </B> pet cla system, with a central pneumatic transport installation, <B> to </B> which is connected all the cards in a group (not shown in the accompanying drawing).
The flow rate of the ventilator of the aforementioned installation being two <B> to </B> three times higher, greater <B> than </B> that of the ventilator fitted to each card, the result is, at the time of emptying sleeve 24, on the one hand the unclogging of the latter, on the other hand the opening of the flap valve <B> 39, </B> which has the effect of creating an additional suction in the mouth <B > 11, </B> and cause the entrainment of waste remaining on the ground.