CH463199A - Profile rail connection - Google Patents

Profile rail connection

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Publication number
CH463199A
CH463199A CH813965A CH813965A CH463199A CH 463199 A CH463199 A CH 463199A CH 813965 A CH813965 A CH 813965A CH 813965 A CH813965 A CH 813965A CH 463199 A CH463199 A CH 463199A
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CH
Switzerland
Prior art keywords
profile rail
side walls
profile
legs
rail connection
Prior art date
Application number
CH813965A
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German (de)
Inventor
Mueller Hermann
Original Assignee
Mueller Hermann
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Publication date
Priority claimed from CH153965A external-priority patent/CH428327A/en
Application filed by Mueller Hermann filed Critical Mueller Hermann
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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E06DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
    • E06BFIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
    • E06B3/00Window sashes, door leaves, or like elements for closing wall or like openings; Layout of fixed or moving closures, e.g. windows in wall or like openings; Features of rigidly-mounted outer frames relating to the mounting of wing frames
    • E06B3/96Corner joints or edge joints for windows, doors, or the like frames or wings
    • E06B3/964Corner joints or edge joints for windows, doors, or the like frames or wings using separate connection pieces, e.g. T-connection pieces
    • E06B3/968Corner joints or edge joints for windows, doors, or the like frames or wings using separate connection pieces, e.g. T-connection pieces characterised by the way the connecting pieces are fixed in or on the frame members
    • E06B3/972Corner joints or edge joints for windows, doors, or the like frames or wings using separate connection pieces, e.g. T-connection pieces characterised by the way the connecting pieces are fixed in or on the frame members by increasing the cross-section of the connecting pieces, e.g. by expanding the connecting pieces with wedges
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E04BUILDING
    • E04BGENERAL BUILDING CONSTRUCTIONS; WALLS, e.g. PARTITIONS; ROOFS; FLOORS; CEILINGS; INSULATION OR OTHER PROTECTION OF BUILDINGS
    • E04B2/00Walls, e.g. partitions, for buildings; Wall construction with regard to insulation; Connections specially adapted to walls
    • E04B2/74Removable non-load-bearing partitions; Partitions with a free upper edge
    • E04B2/76Removable non-load-bearing partitions; Partitions with a free upper edge with framework or posts of metal
    • E04B2/78Removable non-load-bearing partitions; Partitions with a free upper edge with framework or posts of metal characterised by special cross-section of the frame members as far as important for securing wall panels to a framework with or without the help of cover-strips

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Electromagnetism (AREA)
  • Assembled Shelves (AREA)

Description

  

  Zusatzpatent zum Hauptpatent Nr. 428 327         Profilschienenverbindung       Im Hauptpatent ist eine     Profilschienenverbindung     beschrieben, die dadurch     gekennzeichnet    ist, dass eine  Profilschiene im Querschnitt gesehen     mindestens,    einen       Hinterschnitt        aufweist    und     das        Ende        einer    mit dieser  verbundenen, quer     angeordneten    zweiten     gleichen    Pro  filschiene eine     Ausnehmung    aufweist, von solcher Form,

    dass sie     hinter    dem Hinterschnitt der ersten Profil  schiene     fediernd    einrastet. Blei ekler     vorteilhaften    Aus  führungsform hat eine     Profilschiene    im Querschnitt eine       Kreuzform    und ist     hohl    und     weist        hinter    dem ausge  nommenen Schenkelteil mindestens eine Öffnung zum  Einführen :eines Kreuzschlüssels auf.  



  Die vorliegende Erfindung betrifft     eine    vorteilhafte  Weiterentwicklung des Gegenstandes des Hauptpatentes  und ist dadurch gekennzeichnet, dass jede der Seiten  wände von hohlen Kreuzschenkeln der Profilschiene auf       ihrer        inneren    Seite     durch    Beine     Längsrippe    oder einen.  Steg verstärkt ist. Vorteilhaft weisen die von den Seiten  wänden abregenden Schultern mindestens auf einer Seite  eine     Rille    auf.  



  Dadurch kann eine     Profilschienenverbindung    hinter  gestellt werden, deren     Kraftangriffspunkt    verstärkt ist,  was dem damit gebauten Rahmen oder Gerüst     eine          grössere    Stabilität     verleiht,    und es können zwischen be  nachbarten Kreuzschenkeln     Einsätze    befestigt werden,       die    z. B. als     Träger    von     Tatlaren        oder        Scharnieren        dienen     können.  



  Die Erfindung soll nun mit Hilfe der Zeichnung  anhand     einiger    Ausführungsbeispiele näher erläutert  werden. Es zeigen:       Fig.    1     eine    Profilschiene mit inneren Längsrippen  und Nuten,       Fig.    2 eine Profilschiene, die in zwei gegenüberlie  genden     Kreuzschenkeln    Längsrippen enthält, die zu  einem     Verbindungssteg        verbunden    sind,       Fig.    3 :eine     ProfMschie:

  ne,        bei    der die     Seitenwände     der Kreuzschenkel als     Verlängerung    der Seiten aus  einem hohlen quadratischen Träger herausragen und an       ihrem    äusseren Ende nicht miteinander verbunden     sind,            Fig.    4 eine Profilschiene ähnlich der in     Fig.    3 ge  zeigten,     deren    quadratischer Träger     nur        drei    Selten  wände     besitzt    und deren hohle     Kreuzschenkel,        durch     aufgesetzte Profilleisten abgedeckt sind,

         Fig.    5, 6 und 7 eine perspektivische Ansicht einer       P#roif#i'l#schlene,    zwischen deren     benachbarten        Schenkeln     verschiedene Einsätze     eingesetzt    sind,       Fig.    8 eine Profilschiene ähnlich der in     Fig.    1 ge  zeigten, zwischen deren starren Seitenwände benach  barter Schenkel ein als Scharnier dienender, federnder,  mit     einem        Längsschlitz        versehener        Hohlzylinder    einige  legt ist,

         Fig.    9     eine    Profilschiene ähnlich der     in        Fig.    3 ge  zeigten, zwischen deren     federnden    Seitenwänden benach  barter Schenkel ein als Scharnier dienender Hohlzylinder  eingelegt ist,       Fig.    10 eine Profilschiene wie in     Fig.    1 gezeigt, in  der ein     Tablarträger    und eine Tür befestigt sind.  



       Fig.    11 ist eine Verbindung mehrerer Profilschienen       mit    Hilfe von     U-förmigen        Abdeckleisten.     



       Fig.    12 eine Profilschiene wie in     Fig.    1 gezeigt, in  der drei Wände:     befestigt    ,sind.  



  Die     in,        Fig.    1     gezeigte.        Profilschiene    hat     die    Form  eines symmetrischen Kreuzes, das innen hohl     ist    und  bei dem die Seitenwände 10 der Schenkel 11 durch     :eine     im Inneren, nahe am Anfang der Schenkel angebrachte  Längsrippe 12 verstärkt sind. Das verdickte äussere  Schenkelende besteht aus einer die beiden Seitenwände  verbindenden Querleiste 13, die auf beiden Seiten über  die Seitenwände 10 hinausragt. Die hinausragenden  Schultern 14 haben auf der der Mitte der     Profilschiene     zugewandten Seite eine als     Hinterschneidung    ausgebil  dete Längsrille 15.  



  In der Profilschiene nach     Fig.    2 sind nur zwei der  Schenkel mit inneren Längsrippen 21 versehen, die eine       zusammenhängende    Verbindung zwischen den beiden  Seitenwänden 22, 23 dieses Schenkels bilden. Diese  Schenkel weisen an ihren äusseren Enden keine durch  gehende Querleiste, sondern nur zwei Schultern 24, 25  auf, die über beide Seiten der Seitenwände hinausragen.      Auf diese Weise entsteht eine zusätzliche Nut 26, in die       ein        passendes    Formteil eingesetzt werden kann.  



  In der     Ausführungsform    nach     Fig.    3 befinden sich  die die Seitenwände 30, 31 der Schenkel verbindenden       Querleisten    32 am     inneren    Ende dieser     Seitenwände.     Die     Seitenwände        haben    wie in     Fmg.    1     zur    Erhöhung der  mechanischen     Stabilität        Längsrippen    33, 34 und an  ihrem äusseren Ende beidseitig Schultern 35, 36,     die     auf ihrer der Mitte des Profils     zugewandten    Seite eine  Rille 37, 38 haben.  



       In        Fig.    3 ist auch gezeigt, wie zwei dieser Profil  schienen durch eine     Ausnehmung    in der einen Schiene       verbunden    werden,     deren    Form so     gehalten        isst,    dass sie  federnd     in    den     Hinterschnitt    der anderen Schiene ein  rastet. Dabei ist es     möglich,    dass die Verbindung nur  mit dem     Mittelteil    der Schiene oder alternativ mit den  seitlichen Schenkeln     hintergriffen    wird.  



       Fig.4    zeigt     eine    Variante der Profilschiene nach       Fig.    3, bei der nur drei innere     Querleisten    40 verwendet  werden, die der Stabilität wegen dicker sind als die  daran anschliessenden Seitenwände der Schenkel. Um  das     Zusammenbiegen    der beiden nicht durch eine Quer  leiste verbundenen     Seitenwänden    41, 42 zu verhindern,  ist     .eine        Querleiste    43 vorgesehen. Die an     ihrem    äusse  ren Ende offenen Schenkel 44, 45 sind     durch    zwei ver  schieden geformte Profilleisten 46, 47 verschlossen.

   Die       Leiste    46 hat     .einen    nach aussen planen, aber     flachen     und     innen    zwei vorstehende federnde Leisten 48, 49,  die den     inneren    Teil der Schultern 50, 60 umfassen,  wodurch die Leiste an der Schiene     befestigbar    ist.  



  Die     Leiste    47 ist breiter als die Leiste 46 und hat  zwischen     ihrem    auf der Schulter der Seitenwände auf  liegenden Flächen 51, 52 und den äusseren Rändern 53,  54 eine Einlage 55, 56 aus     Weichgumrni.    Zwischen die  sen Einlagen und     einer    ihr gegenüberliegenden Schulter  des benachbarten Schenkels     kann    eine Wand, z. B. die  Wand 57, eingeschoben werden.  



  In     Fig.    5, 6 und 7     sind    Einsätze gezeigt, die zwischen  benachbarten     Schenkeln        einer        Profilleiste    befestigt wer  den können. Der Einsatz nach     Fig.    7 besitzt ein läng  liches     Mittelstück    60, dessen eines Ende eine     verrun-          dete    Verdickung 61, die einen     zylindrischen    Scharnier  bolzen 62 trägt und dessen anderes Ende 64 zum Ein  setzen in die Nut der Profilschiene vorgesehen ist.

   Der  Vorsprung 65 wird     in        die    Längsrille einer Schulter einge  führt, um das Herausfallen des Einsatzes zu verhindern.  Damit der Einsatz nicht von einem Ende der Leiste her  längs der Nut verschoben     werden    muss, sondern gleich  an der richtigen Stelle eingesetzt und dort verriegelt  werden     kann,    ist er mit     einer        Schrägfläche    66 versehen.

    Diese Fläche ermöglichtes, den Einsatz mit einer Nei  gung von etwa 45  in die Nut     einzulegen    und durch  Drehen in die horizontale Lage durch Klemmwirkung  zu     verriegeln.    Diese Bewegung ist durch den gestrichel  ten Pfeil in     Fig.    7 angedeutet.  



  Der Einsatz nach     Fig.    6 ist dem oben beschriebenen       Einsatz    sehr     ähnlich.    Seine glatte     Auflagefläche    67     kann     ein     Tablarträger        sein    und die beiden Vorsprünge 68, 69  erlauben es, den     Einsatz    wahlweise in zwei verschiedene  Richtungen in eine Nut     einzusetzen.     



  Der     Einsatz    nach     Fig.    5 ist eine Verbesserung des       Tablarträgers    nach     Fig.    6, indem er zwei Auflageflächen  70, 71 besitzt, die     einer    aufzulegenden Platte eine bes  sere Unterstützung geben.  



  In den     Fig.    8 und 9     sind    zwei Möglichkeiten ge  zeigt, wie     in    die,     zwischen    zwei benachbarten Seiten    zweier benachbarter Schenkel und deren Schultern ge  bildete Nut eine Tür drehbar     eingesetzt    werden kann.  



  In     Fig.    8 ist     die    Öffnung der Nut nach aussen infolge  der am äusseren Ende     der    Seitenwände angebrachten  Querleisten 80, 81     starr,    so dass ein Führungszylinder  82, wenn er von der Seite her in diese Nut eingedrückt  werden soll, elastisch sein muss. Der Zylinder ist darum  mit einem Schlitz 83 versehen. Der Zylinder liegt an  beiden     Innenwänden    der Nut und an     den    beiden Kan  ten der Öffnung an, wird also längs vier Linien geführt  und bildet ein Scharnier für die daran     befestigte    Tür 84.  



  Die Profilschiene nach     Fig.    9 hat Querleisten 85, 86,  die die     Seitenwände    der Schenkel     an    deren innerem  Ende     verbinden,    während die äusseren Enden nicht ver  bunden sind. In diesem Falle sind die     Seitenwände     selbst elastisch und     es    ist möglich, einen als Scharnier  dienenden Zylinder 87 in die Nut zwischen zwei be  nachbarten Seitenwänden zu drücken, ohne dass der  Zylinder geschlitzt sein muss.  



  Die     Fig.    10, 11 und 12     zeigen,    wie die Profilschiene       nach        Fig.    1     beirr        Zusammenbauen        eines        Kastens    für  Eck- oder Mittelpfosten     verwendet    werden kann. Im  Eckpfosten nach     Fig.    10 ist eine Seitenwand 90 zwi  schen die Querleisten 91, 92 .eingeschoben. In der von  den Seitenwänden 93 und 94 und den dazugehörenden  Querleisten 95 und 96 begrenzten Nut ist ein     geschlitztes          Zylinderscharnier    97, an dem die Tür 98 befestigt ist,  eingesetzt.

   In der von den Seitenwänden 99 und 100       und    den     Quierleisten    91 und 95 begrenzten,     Nut    .ist ein       Tablarträger    101 angesetzt. Die noch freie Nut 102  kann durch     eine    vorzugsweise abgerundete     Abdeck-          schiene    verdeckt werden, wobei diese Schiene mit ähn  lichen     Mitteln    befestigt werden kann, wie sie in     Fig.    4  für die     Profilleisten    46 und 47 beschrieben sind.  



  Die Anordnung ,in     Fig.    11 ist derjenigen in     Fig.    10  sehr ähnlich, nur ist die Tür 110 mit einem Scharnier  einsatz 111 in der Profilschiene befestigt. Zusätzlich ist  hier eine beispielsweise Verbindung von zwei Schrank  fronten mittels U -Profilen 112 gezeigt.  



       Fig.    12 zeigt ein Beispiel für die Verwendung der       Profilschiene    als Mittelpfosten     in    einem Kasten. Zwi  schen den     Schenkeln    120 und 121 bzw. 122 sind die  beiden Seitenwände 123 bzw. 124 eingeschoben. In den  Nuten zwischen den Schenkeln 125 und den     Schenkeln     121 und 122 sind     Tablarträger    126 und 127 eingesetzt,  zwischen denen,     eines        Mittelwand    128     .befestigt    werden  kann.  



  Beim Zusammensetzen der     Profilschienenverbindung     ist es notwendig, dass das Profil     der    Schiene federnd  verformt werden     kann,    damit die     Profile        ineinander     einrasten. Es ist möglich, die elastischen     Verformbarkei-          ten    des Profils an den der Verbindung mit einer anderen  Profilschiene dienenden Enden zu erhöhen, indem die       Verbindungsstelle        benachbarter    Seitenwände aufge  schlitzt     wird.    In     Fig.    1 sind vier solcher Schlitze 16, 17,  18 und 19 gezeigt.

   Die Schlitze müssen nicht diagonal  verlaufen wie in     Fig.    1, sondern können auch parallel  zu einer der benachbarten Seitenwände liegen oder z. B.  mitten durch die Querleiste 13 verlaufen.  



  Die     vorliegenden    Beispiele zeigen, dass die Profil  schienenverbindurug ein rasches schraubenloses Zusam  menstecken stabiler Gestelle und Rahmen ermöglicht,  mit denen bei Verwendung geeigneter     Profilschienen          Tablarträger,    Wände, Böden, Decken, Türen oder Tür  beschläge     :ebenfalls    schraubenlos befestigt werden kön  nen. Die     Profilschienenverbindung    und     dien    dazugehörige  Profilschiene eignen sich insbesondere für einfache Mö-           bel,        Ausstellungsstände    oder dergleichen.

   Auch die Her  stellung plattenartiger Gebilde wie Raster aller Art,  welche im extremen Fall durch das     Abdeckprofil    112  in     Fig.    11 zu ganz geschlossenen Platten ergänzt wer  den können, ist möglich.  



       Für    die Herstellung der Schienen wird vorzugsweise  Leichtmetall oder Kunststoff im     Strangpressverfahren     gewählt.



  Additional patent to the main patent No. 428 327 Profile rail connection In the main patent, a profile rail connection is described, which is characterized in that a profile rail, seen in cross section, has at least one undercut and the end of a cross-connected, transversely arranged second same profile rail has a recess of such shape,

    that it engages resiliently behind the undercut of the first profile rail. Lead disgusting advantageous embodiment, a profile rail in cross section has a cross shape and is hollow and has at least one opening behind the leg part taken out for inserting: a cross wrench.



  The present invention relates to an advantageous further development of the subject matter of the main patent and is characterized in that each of the side walls of hollow cross legs of the profile rail on its inner side by legs or a longitudinal rib. Bridge is reinforced. Advantageously, the shoulders sloping from the side walls have a groove on at least one side.



  This allows a profile rail connection to be placed behind, the force application point is reinforced, which gives the frame or scaffolding built with it greater stability, and it can be attached between neighboring cross legs inserts that z. B. can serve as a carrier of Tatlaren or hinges.



  The invention will now be explained in more detail with the aid of the drawing using a few exemplary embodiments. The figures show: Fig. 1 a profile rail with inner longitudinal ribs and grooves, Fig. 2 a profile rail which contains longitudinal ribs in two opposite cross legs that are connected to form a connecting web, Fig. 3: a profile rail:

  ne, in which the side walls of the cross legs protrude as an extension of the sides of a hollow square carrier and are not connected to each other at their outer end, Fig. 4 shows a rail similar to that in Fig. 3 GE, the square carrier has only three rare walls and the hollow cross-legs of which are covered by attached profile strips,

         Fig. 5, 6 and 7 a perspective view of a P # roif # i'l # schlene, between the adjacent legs of different inserts are used, Fig. 8 shows a profile rail similar to that shown in Fig. 1, between the rigid side walls neigh barter Leg is a resilient hollow cylinder that serves as a hinge and is provided with a longitudinal slot.

         Fig. 9 shows a profile rail similar to that in Fig. 3 GE showed, between the resilient side walls of neigh barter legs serving as a hinge hollow cylinder is inserted, Fig. 10 shows a profile rail as shown in Fig. 1, in which a shelf support and a door are attached .



       Fig. 11 is a connection of several profile rails with the help of U-shaped cover strips.



       Fig. 12 shows a profile rail as shown in Fig. 1, in which three walls: are attached.



  The one shown in FIG. Profile rail has the shape of a symmetrical cross, which is hollow on the inside and in which the side walls 10 of the legs 11 are reinforced by: a longitudinal rib 12 attached in the interior, close to the beginning of the legs. The thickened outer leg end consists of a transverse strip 13 which connects the two side walls and projects beyond the side walls 10 on both sides. The protruding shoulders 14 have a longitudinal groove 15 designed as an undercut on the side facing the center of the profile rail.



  In the profile rail according to FIG. 2, only two of the legs are provided with inner longitudinal ribs 21, which form a continuous connection between the two side walls 22, 23 of this leg. These legs do not have a continuous cross bar at their outer ends, but only two shoulders 24, 25 which protrude over both sides of the side walls. This creates an additional groove 26 into which a suitable molded part can be inserted.



  In the embodiment according to FIG. 3, the transverse strips 32 connecting the side walls 30, 31 of the legs are located at the inner end of these side walls. The side walls have as in Fmg. 1 to increase the mechanical stability of longitudinal ribs 33, 34 and at their outer end shoulders 35, 36 on both sides, which have a groove 37, 38 on their side facing the center of the profile.



       In Fig. 3 it is also shown how two of these profile rails are connected by a recess in one rail, the shape of which is held in such a way that it snaps resiliently into the undercut of the other rail. It is possible that the connection is only engaged with the middle part of the rail or, alternatively, with the side legs.



       FIG. 4 shows a variant of the profile rail according to FIG. 3, in which only three inner transverse strips 40 are used which, for reasons of stability, are thicker than the adjacent side walls of the legs. In order to prevent the two side walls 41, 42 not connected by a cross bar from bending together, a cross bar 43 is provided. The legs 44, 45 open at their outer end are closed by two differently shaped profile strips 46, 47.

   The bar 46 has an outwardly planar but flat and inside two projecting resilient bars 48, 49, which encompass the inner part of the shoulders 50, 60, whereby the bar can be attached to the rail.



  The strip 47 is wider than the strip 46 and has an insert 55, 56 made of soft rubber between its surfaces 51, 52 lying on the shoulder of the side walls and the outer edges 53, 54. Between the sen deposits and an opposite shoulder of the adjacent leg, a wall, for. B. the wall 57 are inserted.



  In Fig. 5, 6 and 7 inserts are shown that attached between adjacent legs of a profile strip who can. The insert according to FIG. 7 has an elongated middle piece 60, one end of which has a rounded thickening 61 which carries a cylindrical hinge bolt 62 and the other end 64 of which is intended to be inserted into the groove of the profile rail.

   The projection 65 is inserted into the longitudinal groove of a shoulder to prevent the insert from falling out. It is provided with an inclined surface 66 so that the insert does not have to be moved along the groove from one end of the bar, but rather can be inserted in the right place and locked there.

    This area enables the insert to be inserted into the groove with an inclination of about 45 and to be locked in the horizontal position by means of a clamping effect. This movement is indicated by the dashed arrow in FIG.



  The insert according to FIG. 6 is very similar to the insert described above. Its smooth support surface 67 can be a shelf support and the two projections 68, 69 allow the insert to be inserted into a groove in two different directions.



  The insert according to FIG. 5 is an improvement of the shelf support according to FIG. 6 in that it has two bearing surfaces 70, 71 which give a plate to be placed a better support.



  8 and 9 are two ways ge shows how in the, between two adjacent sides of two adjacent legs and the shoulders ge formed groove a door can be used rotatably.



  In FIG. 8, the opening of the groove to the outside is rigid due to the transverse strips 80, 81 attached to the outer end of the side walls, so that a guide cylinder 82, if it is to be pressed into this groove from the side, must be elastic. The cylinder is therefore provided with a slot 83. The cylinder rests on both inner walls of the groove and on the two edges of the opening, so it is guided along four lines and forms a hinge for the door 84 attached to it.



  The profile rail according to FIG. 9 has transverse strips 85, 86, which connect the side walls of the legs at their inner end, while the outer ends are not connected ver. In this case, the side walls themselves are elastic and it is possible to press a cylinder 87 serving as a hinge into the groove between two adjacent side walls without the cylinder having to be slotted.



  10, 11 and 12 show how the profile rail according to FIG. 1 can be used when assembling a box for corner or center posts. In the corner post according to FIG. 10, a side wall 90 is inserted between the cross bars 91, 92. In the groove delimited by the side walls 93 and 94 and the associated transverse strips 95 and 96, a slotted cylinder hinge 97, to which the door 98 is attached, is inserted.

   In the groove delimited by the side walls 99 and 100 and the horizontal bars 91 and 95, a shelf support 101 is attached. The groove 102 which is still free can be covered by a preferably rounded cover rail, this rail being able to be fastened with similar means as are described in FIG. 4 for the profile strips 46 and 47.



  The arrangement in Fig. 11 is very similar to that in Fig. 10, only the door 110 is attached to a hinge insert 111 in the rail. In addition, a connection of two cabinet fronts by means of U profiles 112 is shown here, for example.



       Fig. 12 shows an example of the use of the profile rail as a center post in a box. Between the legs 120 and 121 and 122, the two side walls 123 and 124 are inserted. In the grooves between the legs 125 and the legs 121 and 122, shelf supports 126 and 127 are used, between which a middle wall 128 can be fastened.



  When assembling the profile rail connection, it is necessary that the profile of the rail can be resiliently deformed so that the profiles snap into one another. It is possible to increase the elastic deformability of the profile at the ends used for connection to another profile rail by slitting open the connection point of adjacent side walls. In Fig. 1 four such slots 16, 17, 18 and 19 are shown.

   The slots do not have to run diagonally as in Fig. 1, but can also be parallel to one of the adjacent side walls or z. B. run right through the cross bar 13.



  The examples at hand show that the profile rail connection enables fast, screwless connection of stable racks and frames with which, when using suitable profile rails, shelf supports, walls, floors, ceilings, doors or door fittings can also be fastened without screws. The profile rail connection and the associated profile rail are particularly suitable for simple furniture, exhibition stands or the like.

   It is also possible to produce plate-like structures such as grids of all kinds, which in the extreme case can be supplemented by the cover profile 112 in FIG. 11 to form completely closed plates.



       Light metal or plastic in the extrusion process is preferably selected for the production of the rails.

 

Claims (1)

PATENTANSPRUCH Profilschienenverbindung nach dem Patentanspruch des Hauptpatentes, dadurch gekennzeichnet, dass min- destens :ein Teil der Seitenwände von hohlen Kreuz schenkeln der Profilschiene auf ihrer Innenseite durch eine Längsrippe (12, 33, 34) oder einen Steg (21) ver stärkt ist. UNTERANSPRÜCHE 1. Profilschienenverbindung nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass die von den Seitenwänden abragenden Schultern mindestens auf einer Seite eine Rille (37) aufweisen. PATENT CLAIM Profile rail connection according to the claim of the main patent, characterized in that at least part of the side walls of hollow cross legs of the profile rail is reinforced on its inside by a longitudinal rib (12, 33, 34) or a web (21). SUBClaims 1. Profile rail connection according to claim, characterized in that the shoulders protruding from the side walls have a groove (37) on at least one side. 2. Profilschienenverbindung nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass der Steg beim inneren Ende des Schenkels angeordnet ist. 3. Profilschienenverbindung nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass die Verbindungsstelle zwi schen benachbarten Seitenwänden benachbarter Schen kel eingeschlitzt ist (Fig. 2). 4. Profilschienenverbindung nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass die Breite der Kreuz schenkel gegen deren Wurzel hin abnimmt (Fig. 10). 2. Profile rail connection according to claim, characterized in that the web is arranged at the inner end of the leg. 3. Profile rail connection according to claim, characterized in that the connection point between tween adjacent side walls of adjacent thighs is slotted (Fig. 2). 4. Profile rail connection according to claim, characterized in that the width of the cross legs decreases towards their roots (Fig. 10).
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3338976C1 (en) * 1983-10-27 1985-03-07 Huwil-Werke GmbH Möbelschloß- und Beschlagfabriken, 5207 Ruppichteroth Furniture rear-panel connector

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DE3338976C1 (en) * 1983-10-27 1985-03-07 Huwil-Werke GmbH Möbelschloß- und Beschlagfabriken, 5207 Ruppichteroth Furniture rear-panel connector

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