Deckel für Wasserschieber- und Strassenschächte Vorliegende Erfindung bezieht sich auf einen Dek- kel für Wasserschieber- und Strassenschächte mit einem Loch zum Einführen eines Öffnungswerkzeuges.
Das Loch hat im allgemeinen ein rundes Quer schnittsprofil, welches zwei auf einem Durchmesser lie gende seitliche Erweiterungen aufweist. Das öffnungs- werkzeug ist als T-förmiger Schlüssel ausgebildet, des sen unteres Ende zwei sich gegenüberliegende Nocken oder stiftförmige Vorsprünge aufweist. Beim Einführen des unteren Schlüsselendes in das Deckelloch gleiten die Nocken oder Vorsprünge des Schlüssels durch die Locherweiterungen.
Durch anschliessendes Drehen des Schlüssels um beispielsweise 90 und Ziehen des Schlüs sels kommen die Nocken oder Vorsprünge gegen die Deckelunterseite zur Anlage, wodurch der Deckel aus seinem Sitz herausgehoben und dadurch der Schacht geöffnet wird.
Es wird als äusserst nachteilig empfunden, dass ins besondere durch das Loch Wasser, Staub und Unrat in den Schacht einfliesst und die darin untergebrachten Organe verschmutzt. Im Winter führt das zur Eisbil dung, das heisst zur Vereisung beispielsweise des Was serschiebers. Seine Bedienung wird dadurch mitunter sehr erschwert. Der Schieber muss häufig erst vom Eis befreit werden. Oft ist auch das Loch durch einge klemmte Steine oder Eis verstopft. Es muss dann erst freigemacht werden (wozu nicht immer das passende Werkzeug zur Hand ist), bevor der Schlüssel eingeführt werden kann.
Ist der Schlüssel endlich eingeführt, so lässt sich der Deckej häufig wegen Eisbildung im Dek- kelsitz nur mit sehr viel Mühe lösen. Ebenso kann durch den Deckelsitz Wasser in den Schacht einlaufen.
Erfindungsgemäss sind diese Nachteile beseitigbar durch einen elastischen, entfernbaren Verschluss für das Loch und einen elastischen Dichtungskörper für den Deckelsitz.
Es empfiehlt sich, den Dichtungskörper für das Loch als pilzförmigen Zapfen auszubilden. Dabei kann der Schaft zylindrisch oder konisch ausgebildet werden.
Zur Abdichtung des Deckelsitzes empfiehlt sich ein den Deckel umspannender Dichtungsring. Dieser kann zu einer auch den Deckelboden umspannenden Mem brane erweitert sein. Es ist auch möglich, der elasti schen Membrane sogleich einen von unten in das Loch hineinragenden Zapfen anzuformen.
In der Zeichnung sind Ausführungsbeispiele nach der Erfindung dargestellt. Es zeigen: Fig. 1 einen Deckel mit Loch- und Sitzdichtung im Längsschnitt, Fig. 2 eine Draufsicht des Deckels nach Fig. 1 in dieser gegenüber verkleinerter Darstellung, Fig. 3 einen durch eine topfförmige Membrane ab gedichteten Deckel im Längsschnitt, Fig. 4 eine Deckelhälfte im Längsschnitt mit ver- senktliegendem Zapfenkopf und einem mit Wulst und Bord versehenen Dichtungsring für den Deckelsitz,
Fig. 5 eine Deckelhälfte im Längsschnitt mit einem O-Ring zur Abdichtung des Deckelsitzes und Fig. 6 eine Deckelhälfte im Längsschnitt mit einem anderen elastischen Ring zur Abdichtung des Deckel sitzes.
Entsprechend den Fig. 1 und 2 ist mit 1 der Schacht deckel bezeichnet. Vom Schacht bzw. vom sich im Schacht befindenden Gehäuse aus Metall oder Mauer werk sind nur die den Deckelsitz bildenden Lochbe reiche sichtbar. Das Deckelloch runden Querschnitts la zum Einführen des Schlüsselschafts besitzt die sich gegenüberliegenden Erweiterungen 1b zum Durchgleiten der Schlüsselvorsprünge.
Verschlossen ist das Loch la, 1b durch den von oben eingesetzten pilz- bzw. T-för- migen Zapfen 3, welcher den flachen gewölbten Kopf 3a und den konischen, im Loch la klemmenden Schaft 3b aufweist. Zum Herausnehmen des Zapfens 3 führt man ein flaches Werkzeug seitlich unter den Kopf 3a. Durch das dünne Seil 4 ist der Zapfen unverlierbar am Deckel 1 befestigt, während das Kettchen 5 den Deckel 1 mit dem Schachtkörper 2 verbindet. Zur Abdichtung des Deckelsitzes dient der flache, den Deckelmantel um spannende elastische Dichtungsring 6. Der Schacht ist somit vollständig abgedichtet.
Selbst wenn die Dich- tungskörper 3 und 6 vereist sind, lassen sie sich wegen ihrer Elastizität leicht lösen und somit der Deckel ent fernen.
Bei der Ausführung nach Fig. 3 sind der Mantel und die Unterseite des Deckels 1 von einer topfförmi- gen Membrane 7 umschlossen. Diese dichtet sowohl den Deckelsitz wie auch das Loch la, 1b gegen den Schacht hin ab, so dass kein Wasser in diesen einfliessen kann. Beim Einführen des Schlüssels in das Loch la, 1b wölbt sich die Membrane 7; sie hindert somit den Öffnungsvorgang nicht. Nachteilig ist jedoch, dass sich das Loch la, 1b noch verstopfen kann. Um auch dieses zu verhindern, müsste zusätzlich noch ein Zapfen ein gesetzt werden.
Das könnte, wie in Fig. 1, von oben geschehen. Anderseits ist es auch möglich, der Mem brane 7 auf ihrer Innenfläche einen nach oben weisen den Zapfen anzuformen, der vor dem Plazieren des Deckels von unten in das Loch la, 1b zu pressen wäre, und vor dem Öffnungsvorgang mit dem Schlüs sel nach unten gestossen werden müsste. Die Ouer- schnittsform eines solchen Zapfens sollte genau der Querschnittsform des Loches angepasst sein.
Bei Fig. 4 liegt der Kopf 3a des Zapfens 3 in einem oberen Versenk 1c des Deckels 1, steht also nicht über die Deckeloberfläche hervor. Der Dichtungsring 6 für den Deckelsitz besitzt einen unteren Auflagerand 6a und einen oberen, in einer Deckelnut lagernden Haft- %vulst 6b.
Der Sitz des Deckels 1 nach Fig. 5 ist mittels des in einer Deckelnut lagernden O-Ringes 8 abgedichtet. Bei der Ausführung nach Fig. 6 hat der Dichtungs ring 9 für den Deckelsitz ein rechteckiges Profil und weist einen angeformten Wulst 9a auf. Dieser greift in eine Ringnut des Deckels 1 und sichert dadurch den Dichtungsring.
Die Dichtungskörper nach den Fig. 1 bis 3 lassen sich bei den bestehenden Deckeln ohne formliche Ver änderung des Deckels leicht anbringen, unabhängig da von, ob die Deckel schon montiert sind oder noch mon tiert werden sollen.
Die Dichtungskörper nach den Fig. 4, 5 und 6 verlangen dagegen geringfügige Deckeländerungen, die bei der Herstellung neuer Deckel ohne Schwierigkeiten berücksichtigt werden können.
Es ist möglich, den Zapfen 3 völlig aus elastischem Material wie Hartgummi herzustellen, wobei der Schaft 3b vorzugsweise konisch ausgebildet wird. Anderseits kann der Zapfen auch aus Metall bestehen und beispiels weise einen zylindrischen Schaft aufweisen. In diesem Fall wird zur Erzielung einer guten Lochabdichtung zu sätzlich ein Gummiring vorgesehen. Dieser kann dem Zapfen zugeordnet werden, d. h. er befindet sich so fest auf dem Schaft, dass er beim Herausziehen des Zapfens auf dem Schaft verbleibt. Dabei sollte das äussere Querschnittsprofil des Dichtungsringes in Form und Grösse dem Lochquerschnitt angepasst sein.
Anderseits kann der Dichtungsring auch dem Dek- kelloch zugeordnet sein, so dass er beim Herausziehen des Zapfens im Loch verbleibt. Der innere Umfang des Dichtungsringes müsste dabei entsprechend dem Deckel loch zwei Erweiterungen aufweisen.
Schliesslich ist es noch möglich, insbesondere bei versenkt liegendem Zapfenkopf, einen Dichtungsring oder eine Dichtungsscheibe zwischen der Kopfunter seite und der entsprechenden Deckelfläche anzuordnen.
Die Dichtungskörper können aus beliebigem elasti schem Material hergestellt werden. Formliche Verände- rungen der Dichtungskörper fallen ebenfalls in den Be reich dieser Erfindung.
Lid for water slide and road shafts The present invention relates to a cover for water slide and road shafts with a hole for inserting an opening tool.
The hole generally has a round cross-sectional profile, which has two lateral extensions lying on a diameter. The opening tool is designed as a T-shaped key, the lower end of which has two opposing cams or pin-shaped projections. When the lower end of the key is inserted into the cover hole, the cams or projections of the key slide through the widened holes.
By then turning the key by, for example, 90 and pulling the key, the cams or projections come to rest against the underside of the cover, which lifts the cover out of its seat and thereby opens the shaft.
It is felt to be extremely disadvantageous that, in particular, water, dust and rubbish flow into the shaft through the hole and contaminate the organs housed in it. In winter, this leads to ice formation, i.e. the icing of the water slide, for example. This makes it very difficult to operate. The slide often first has to be freed from ice. The hole is often clogged with trapped stones or ice. It then has to be cleared (for which the right tool is not always at hand) before the key can be inserted.
Once the key has finally been inserted, the cover can often only be loosened with great difficulty because of ice formation in the cover seat. Water can also enter the shaft through the cover seat.
According to the invention, these disadvantages can be eliminated by an elastic, removable closure for the hole and an elastic sealing body for the cover seat.
It is advisable to design the sealing body for the hole as a mushroom-shaped pin. The shaft can be cylindrical or conical.
A sealing ring surrounding the cover is recommended to seal the cover seat. This can be expanded to a membrane that also spans the lid base. It is also possible to form a pin protruding from below into the hole of the elastic membrane's rule.
In the drawing, exemplary embodiments according to the invention are shown. 1 shows a cover with a hole and seat seal in longitudinal section, FIG. 2 shows a plan view of the cover according to FIG. 1 in this smaller illustration, FIG. 3 shows a cover sealed by a pot-shaped membrane in longitudinal section, FIG. 4 a cover half in longitudinal section with a recessed pin head and a sealing ring with a bead and rim for the cover seat,
Fig. 5 is a cover half in longitudinal section with an O-ring for sealing the cover seat and Fig. 6 is a cover half in longitudinal section with another elastic ring for sealing the cover seat.
1 and 2, 1 denotes the manhole cover. From the shaft or from the housing made of metal or masonry in the shaft, only the Lochbe forming the cover seat are visible. The lid hole of round cross-section la for inserting the key shaft has the opposite extensions 1b for the key projections to slide through.
The hole la, 1b is closed by the mushroom-shaped or T-shaped pin 3 inserted from above, which has the flat, arched head 3a and the conical shaft 3b that clamps in the hole la. To remove the pin 3, a flat tool is inserted laterally under the head 3a. The pin is captively attached to the cover 1 by the thin rope 4, while the chain 5 connects the cover 1 to the shaft body 2. The flat elastic sealing ring 6, which tensions the cover jacket around the cover seat, serves to seal the cover seat. The shaft is thus completely sealed.
Even if the sealing bodies 3 and 6 are iced up, they can be easily detached because of their elasticity and the cover can thus be removed.
In the embodiment according to FIG. 3, the jacket and the underside of the cover 1 are enclosed by a pot-shaped membrane 7. This seals both the cover seat and the hole la, 1b against the shaft so that no water can flow into it. When the key is inserted into the hole la, 1b, the membrane 7 bulges; it therefore does not prevent the opening process. However, it is disadvantageous that the hole la, 1b can still become clogged. To prevent this as well, a pin would also have to be inserted.
As in FIG. 1, this could be done from above. On the other hand, it is also possible to form the mem brane 7 on its inner surface with an upward facing pin, which would have to be pressed into the hole la, 1b from below before the lid was placed, and pushed down with the key before the opening process would have to be. The cross-sectional shape of such a peg should be precisely matched to the cross-sectional shape of the hole.
In Fig. 4, the head 3a of the pin 3 lies in an upper recess 1c of the cover 1, so it does not protrude beyond the cover surface. The sealing ring 6 for the cover seat has a lower support edge 6a and an upper adhesive vulst 6b which is stored in a cover groove.
The seat of the cover 1 according to FIG. 5 is sealed by means of the O-ring 8 mounted in a cover groove. In the embodiment according to FIG. 6, the sealing ring 9 for the cover seat has a rectangular profile and has an integrally formed bead 9a. This engages in an annular groove in the cover 1 and thereby secures the sealing ring.
The sealing body according to FIGS. 1 to 3 can easily be attached to the existing lids without changing the shape of the lid, regardless of whether the lid is already installed or should still be installed on it.
The sealing bodies according to FIGS. 4, 5 and 6, on the other hand, require slight changes to the cover, which can be taken into account without difficulty in the manufacture of new covers.
It is possible to manufacture the pin 3 entirely from elastic material such as hard rubber, the shaft 3b preferably being conical. On the other hand, the pin can also be made of metal and, for example, have a cylindrical shaft. In this case, a rubber ring is also provided to achieve a good hole seal. This can be assigned to the pin, i. H. it is so firmly on the shaft that it remains on the shaft when the pin is pulled out. The shape and size of the outer cross-sectional profile of the sealing ring should be adapted to the hole cross-section.
On the other hand, the sealing ring can also be assigned to the lid hole so that it remains in the hole when the pin is pulled out. The inner circumference of the sealing ring would have to have two extensions corresponding to the cover hole.
Finally, it is also possible, in particular when the pin head is recessed, to arrange a sealing ring or a sealing washer between the underside of the head and the corresponding cover surface.
The sealing body can be made of any elastic material. Changes in shape of the sealing bodies also fall within the scope of this invention.