Camion-benne
La présente invention a pour objet un camion-benne notamment pour le transport des ordures ménagères, pourvu d'un dispositif de débourrage constitué par une paroi mobile, se déplaçant, dans ladite benne, en un mouvement de translation au cours duquel elle balaye l'aire de chargement de la benne.
Ce camion-benne est caractérisé par le fait que ladite paroi mobile est commandée, dans ses déplacements, par deux chaînes sans fin supportées par deux parois opposées de la benne, chacune desdites chaînes étant reliée, en un point, à ladite paroi mobile et étant entraînée par un dispositif moteur.
Le dessin représente, à titre d'exemple, une forme d'exécution de l'objet de l'invention.
La fig. 1 est une vue en perspective, avec parties arrachées, d'un camion-benne pour le transport des ordures ménagères, et
la fig. 2 est une vue en perspective, avec parties arrachées, d'une partie de la benne de ce camion, à plus grande échelle.
Le camion représenté est équipé d'une benne basculante 1 de forme parallélépipédique, destinée à recevoir des ordures ménagères. Elle est prolongée, en sa partie postérieure, par un réceptacle 2, pivotant en sa partie supérieure, destiné à recevoir les ordures lors du chargement et à les introduire à l'intérieur de la benne par un dispositif de poussée, non représenté, étant étranger à la présente invention.
La benne est munie d'une paroi intérieure mobile 3, disposée transversalement, et comprenant, en sa partie supérieure, un tablier vertical 4 et, en sa partie inférieure, un pan 5, incliné vers l'arrière de la benne, c'est-à-dire dans le sens de la poussée, l'ensemble étant renforcé au moyen de dossiers métalliques 6.
Cette paroi intérieure 3 est mobile et se déplace dans la benne selon l'axe longitudinal de celle-ci. Elle a pour fonction, lors du déchargement, de repousser vers l'arrière de la benne, c'est-à-dire vers l'extérieur, les ordures contenues dans la benne, en balayant la totalité de l'aire de chargement, désigné par 7, de celle-ci; le déplacement des ordures est facilité par le pan incliné 5, qui tend à les soulever.
Cette paroi mobile est supportée par quatre galets 8. situés, par paires, au sommet du tablier vertical et à la base du pan incliné, et roulant sur des rails 9, de section en forme de U, montés sur des parois latérales de la benne et courant sur toute la longueur de celle-ci.
Le déplacement de cette paroi est commandé au moyen de deux chaînes sans fin 10, auxquelles ladite paroi est reliée par deux tenons 11 latéralement opposés.
Chacune de ces chaînes est située dans l'épaisseur de l'une des parois latérales de la benne qui la masque, chaque paroi présentant une fente longitudinale rectiligne, située au niveau du brin supérieur de la chaîne, et permettant le passage des tenons de fixation 11.
Chacune de ces chaînes est enroulée sur quatre pignons 12, également dissimulés dans l'épaisseur de chaque paroi latérale, l'un de ces quatre pignons, désigné par 12a, situé à l'avant de la benne, étant monté sur un axe commun 13, traversant la benne dans sa largeur.
Cet axe est entraîné par un moteur hydraulique 14, par l'intermédiaire d'un réducteur de vitesse 15 et d'une courroie 16, et commande ainsi les deux chaînes. I1 est à remarquer que le réducteur 15 est coaxial à l'axe 13 qu'il entraîne, ce qui permet un gain de place appréciable.
Le processus de débourrage s'effectue en trois mouvements combinés: La benne bascule sous l'action de deux cylindres pilotes, non représentés; simultanément le réceptacle 2 pivote, également sous l'action de deux cylindres pilotes non représentés, libérant de ce fait l'ouverture de la benne et permettant le passage des ordures à décharger. La paroi mobile est alors mise en mouvement, poussant vers l'extérieur le chargement de la benne, après quoi chaque élément reprend sa position initiale.
Le camion pourra tre muni de boutons de commande des différentes fonctions susmentionnées, situés sur la benne, à l'extérieur de celle-ci, permettant à un opérateur autre que le chauffeur du camion de faire fonctionner l'installation.
Dump truck
The present invention relates to a dump truck in particular for transporting household waste, provided with a cleaning device consisting of a movable wall, moving, in said dumpster, in a translational movement during which it sweeps the dumpster loading area.
This dump truck is characterized in that said movable wall is controlled, in its movements, by two endless chains supported by two opposite walls of the dumpster, each of said chains being connected, at a point, to said movable wall and being driven by a motor device.
The drawing represents, by way of example, an embodiment of the object of the invention.
Fig. 1 is a perspective view, with parts broken away, of a dump truck for transporting household waste, and
fig. 2 is a perspective view, with parts broken away, of part of the body of this truck, on a larger scale.
The truck shown is equipped with a dump body 1 of parallelepiped shape, intended to receive household waste. It is extended, in its rear part, by a receptacle 2, pivoting in its upper part, intended to receive the refuse during loading and to introduce them inside the dumpster by a pushing device, not shown, being foreign to the present invention.
The bucket is provided with a movable interior wall 3, arranged transversely, and comprising, in its upper part, a vertical apron 4 and, in its lower part, a side 5, inclined towards the rear of the bucket, this is that is to say in the direction of the thrust, the whole being reinforced by means of metal backings 6.
This interior wall 3 is mobile and moves in the bucket along the longitudinal axis thereof. Its function, during unloading, is to push towards the rear of the skip, that is to say towards the outside, the garbage contained in the skip, by sweeping the entire loading area, designated by 7, of the latter; the movement of the refuse is facilitated by the inclined panel 5, which tends to lift them.
This movable wall is supported by four rollers 8 located, in pairs, at the top of the vertical apron and at the base of the inclined face, and rolling on rails 9, of U-shaped section, mounted on the side walls of the skip. and running the entire length of it.
The movement of this wall is controlled by means of two endless chains 10, to which said wall is connected by two laterally opposed tenons 11.
Each of these chains is located in the thickness of one of the side walls of the bucket which masks it, each wall having a rectilinear longitudinal slot, located at the level of the upper end of the chain, and allowing the passage of the fixing lugs. 11.
Each of these chains is wound on four sprockets 12, also hidden in the thickness of each side wall, one of these four sprockets, designated by 12a, located at the front of the bucket, being mounted on a common axis 13 , crossing the bucket in its width.
This axis is driven by a hydraulic motor 14, via a speed reducer 15 and a belt 16, and thus controls the two chains. It should be noted that the reducer 15 is coaxial with the axis 13 which it drives, which allows an appreciable saving of space.
The cleaning process is carried out in three combined movements: The bucket tilts under the action of two pilot cylinders, not shown; simultaneously the receptacle 2 pivots, also under the action of two pilot cylinders, not shown, thereby freeing the opening of the bucket and allowing the passage of the refuse to be unloaded. The movable wall is then set in motion, pushing the load out of the bucket, after which each element returns to its initial position.
The truck may be provided with control buttons for the various aforementioned functions, located on the dumpster, outside it, allowing an operator other than the truck driver to operate the installation.