Installation de désinfection d'un véhicule de transport
Certains véhicules, notamment les camions de déménagement, transportent souvent sur de longues distances des objets susceptibles de contenir des germes de contamination qui peuvent séjourner dans le fourgon après l'enlèvement de ces objets au lieu de destination et souiller ensuite d'autres objets faisant partie du transport suivant, objets dont l'état de propreté était normal.
La présente invention vise à obvier à cet inconvénient et a pour objet une installation de désinfection d'un véhicule de transport. Elle est caractérisée en ce qu'elle comprend au moins une canalisation en forme de rampe, fixée à l'intérieur d'un véhicule de transport, ladite rampe étant pourvue de buses d'aspersion et étant reliée à un réservoir contenant un produit désinfectant, ledit réservoir étant branché d'une part, sur le réservoir d'air comprimé actionnant les freins du véhicule et présentant d'autre part, une prise d'air permettant de le brancher sur un compresseur fixe d'un poste de ravitaillement, le tout étant agencé de manière qu'en faisant parvenir dans la rampe le produit désinfectant contenu dans le réservoir au moyen de l'air comprimé, ledit produit est projeté à travers les buses de la rampe à l'intérieur de l'espace à aseptiser.
Le dessin annexé représente une forme d'exécution de l'installation objet de l'invention, donnée à titre d'exemple.
La fig. 1 est une vue schématique en élévation, partiellement en coupe, d'un camion du genre fourgon pourvu de l'installation de désinfection.
La fig. 2 est une vue schématique en perspective des éléments de l'installation représentée dans la fig. 1.
L'installation, dans la forme d'exécution représentée, comprend deux canalisations 1, 1', en forme de rampes, chaque canalisation étant disposée parallèlement aux parois longitudinales, par exemple à la paroi 2 pour la canalisation 1, d'un camion 3, du genre fourgon, et fixée dans l'angle formé par les parois et le toit 4 du camion. Chaque canalisation, ou rampe, est, en outre, pourvue de buses 5 disposées à intervalles réguliers, lesdites buses étant orientées, de préférence, en direction de la partie centrale de l'espace 6 destiné à loger les objets à transporter (non représentés).
Les deux rampes 1, 1' sont reliées à un réservoir 7, par exemple de forme cylindrique, contenant un produit désinfectant liquide, ledit réservoir étant fixé à la partie supérieure de la cloison transversale 8 de séparation située entre la cabine 9 du conducteur et l'espace 6.
Le réservoir 7 est muni d'une tubulure 10 de remplissage du produit désinfectant et d'une soupape de sûreté 11, tarée à 8 atmosphères environ.
Cette soupape est destinée à contrôler la pression de l'air comprimé amené au réservoir par un conduit tubulaire 12 fixé, par exemple, le long du bord vertical de la cloison 8, ledit conduit descendant jusqu'à l'un des longerons 14 du camion 3.
A ce niveau du longeron 14, le conduit 12 comporte un robinet principal 13 destiné à régler l'amenée de l'air comprimé provenant de deux sources différentes, à savoir: un branchement 15, pourvu d'un robinet 16 et relié à un réservoir 17 dont l'air comprimé sert à l'actionnement des freins du camion 3, ce réservoir étant alimenté au moyen d'un tuyau 18 par un compresseur 19 faisant partie de l'équipement du véhicule.
Au robinet principal 13 aboutit également une tubulure 20 munie d'un robinet 21, l'extrémité libre de cette tubulure comportant une prise 22 d'air comprimé, permettant de brancher le réservoir 7 de produit désinfectant sur un compresseur fixe d'un poste de ravitaillement, par exemple une station-service.
L'installation décrite fonctionne de la manière suivante: en ouvrant le robinet principal 13, l'air comprimé provenant soit du compresseur 19 du camion 3, soit de celui de la station-service par l'intermédiaire de la prise 22, pénètre dans le réservoir 7 et entraîne le produit désinfectant dans les rampes 1, 1' d'où le mélange est projeté à travers les buses 5 dans l'espace à aseptiser.
On pourrait remplacer les trois robinets 13, 16 et 21 par un robinet unique à deux voies avec une distribution des conduits ayant la forme d'un T renversé dont la barre représenterait les branchements 15 et 20 et le montant central du T serait le conduit 12.
I1 est évident que l'installation décrite pourrait être adaptée à tout véhicule, civil ou militaire, destiné à transporter du mobilier, des habits ou du bétail.
Elle pourrait également être utilisée à bord des ambulances ou sur un camion de désinfection.
Disinfection facility for a transport vehicle
Some vehicles, especially moving trucks, often transport long distances items that may contain contaminating germs that may remain in the van after these items are removed at the destination and then soil other items that are part of it. of the following transport, objects whose state of cleanliness was normal.
The present invention aims to obviate this drawback and relates to an installation for disinfecting a transport vehicle. It is characterized in that it comprises at least one pipe in the form of a ramp, fixed inside a transport vehicle, said ramp being provided with spray nozzles and being connected to a tank containing a disinfectant product, said reservoir being connected on the one hand to the compressed air reservoir actuating the vehicle brakes and having on the other hand an air intake allowing it to be connected to a fixed compressor of a refueling station, the whole being arranged so that by sending the disinfectant contained in the tank into the ramp by means of compressed air, said product is projected through the nozzles of the ramp into the space to be sanitized.
The appended drawing represents an embodiment of the installation which is the subject of the invention, given by way of example.
Fig. 1 is a schematic elevational view, partially in section, of a van-type truck provided with the disinfection installation.
Fig. 2 is a schematic perspective view of the elements of the installation shown in FIG. 1.
The installation, in the embodiment shown, comprises two pipes 1, 1 ', in the form of ramps, each pipe being arranged parallel to the longitudinal walls, for example to the wall 2 for the pipe 1, of a truck 3 , of the van type, and fixed in the angle formed by the walls and the roof 4 of the truck. Each pipe, or ramp, is furthermore provided with nozzles 5 arranged at regular intervals, said nozzles being oriented, preferably, in the direction of the central part of the space 6 intended to house the objects to be transported (not shown). .
The two ramps 1, 1 'are connected to a tank 7, for example of cylindrical shape, containing a liquid disinfectant, said tank being fixed to the upper part of the transverse partition 8 of separation located between the driver's cabin 9 and the 'space 6.
The tank 7 is provided with a tubing 10 for filling the disinfectant product and a safety valve 11, calibrated to approximately 8 atmospheres.
This valve is intended to control the pressure of the compressed air supplied to the tank by a tubular duct 12 fixed, for example, along the vertical edge of the partition 8, said duct descending to one of the side members 14 of the truck. 3.
At this level of the spar 14, the duct 12 comprises a main valve 13 intended to regulate the supply of compressed air coming from two different sources, namely: a connection 15, provided with a valve 16 and connected to a reservoir 17, the compressed air of which is used to actuate the brakes of the truck 3, this reservoir being supplied by means of a pipe 18 by a compressor 19 forming part of the vehicle equipment.
The main tap 13 also leads to a pipe 20 provided with a valve 21, the free end of this pipe comprising a compressed air intake 22, making it possible to connect the reservoir 7 of disinfectant product to a fixed compressor of a refueling, for example a gas station.
The installation described works as follows: by opening the main valve 13, the compressed air coming either from the compressor 19 of the truck 3, or from that of the service station via the outlet 22, enters the tank 7 and carries the disinfectant product into the ramps 1, 1 'from which the mixture is projected through the nozzles 5 into the space to be sanitized.
We could replace the three taps 13, 16 and 21 by a single two-way tap with a distribution of conduits having the shape of an inverted T, the bar of which would represent the connections 15 and 20 and the central upright of the T would be the conduit 12 .
It is obvious that the installation described could be adapted to any vehicle, civilian or military, intended to transport furniture, clothes or livestock.
It could also be used in ambulances or on a disinfection truck.