Appareil pour fournir un lubrifiant à une machine effectuant des opérations successives La présente invention est relative .à un appareil destiné à fournir un lubrifiant à une machine effec- tuant des opérations successives,
cet appareil étant commandé épar ladite machine .de façon à lui fournir du lubrifiant à des intervalles .dépendant de la fré- quence à laquelle les opérations sont effectuées, de sorte qu'une source ;
externe quelconque pour la com- mande et l'actionnement de cet appareil de lubrifica tion n'est pas nécessaire.
Il est hautement désirable de prendre des dispo sitions dans des machines effectuant des opérations successives, telles que des machines=outi1s, des machi- nes <B>d</B>e bureau ou d'autres petites machines,
pour as surer leur lubrification au moyen d'un appareil qui peut être incorporé dans la machine pour en lubrifier les pièces chaque fois qu'il est ,nécessiaire. Habituelle ment, des graisseurs à :
aérosol sont utilisés dans de telles machines et ils sont en mesure de fournir un mélange lubrifiant-air sous forme de brouillard aux pièces à huiler, pour autant qu'une source appropriée d'air comprimé soit disponible pour engendrer l'aéro sol et le transporter aux divers points à lubrifier.
Ce- pendant, il est extrêmement désirable de concevoir un appareil de lubrification, et en particulier du type à aérosol, qui n'exige aucune source externe d'air comprimé et aucun mécanisme chrono-régleur ,pour son fonctionnement.
La présente invention concerne un appareil pour fournir un lubrifiant à une machine effectuant des opérations successives,
comportant un réservoir agencé pour recevoir une quantité de lubrifiant li quide telle qu'il soit rempli partiellement et qu'il subsiste un espace supérieur rempli de gaz au-dessus du lubrifiant, une soupape communiquant d'un côté avec le réservoir et de l'autre côté avec un passage d'évacuation du lubrifiant,
ladite soupape étant sou mise à l'action d'un organe de sollicitation tendant<B>à</B> la déplacer dans une position de fermeture dudit passage et étant agencée de manière à se déplacer en sens inverse pour ouvrir ledit passage lorsque la pression dans ledit espace <RTI
ID="0001.0108"> rempli de gaz dépasse une valeur déterminée.
Cet appareil est caractérisé @en <B>ce</B> qu'il comprend un mécanisme actionné par ladite machine et agencé de manière à augmentes la pression dans ledit espace rempli de gaz d'une quantité déterminée chaque fois que la machine <RTI
ID="0001.0129"> exécute une opératâonafin d'amener cette pression à augmenter jusqu'à, et à dépasser, ladite valeur déterminée, sur quoi du lubrifiant est évacué pair ledit passage,
de comte que da fréquence à laquelle du lubrifiant est évacué dépend de la fré quence à laquelle les opérations sont exécutées.
Le dessin -annexé représente, à titre d'exemple, une forme d'exécution de Vappareil faisant l'objet de l'invention.
La fig. 1 est une vue en perspective d'une caisse enregistreuse dont une partie :a été éliminée par bri- sure pour illustrer la disposition d'un -appareil de lubrification à aérosol.
La fi-. 2 est une vue partielle ct détaillée, en coupe, d'-un dispositif pour engendrer la pression d'air requise pour 1e fonctionnement de l'appareil de lubri- fication à :aérosol.
La fig. 3 est une vue de dessus de l'appareil de lubrification représenté aux fig. 1 et 2.
La fig. 4 est une vue en coupe longitudinale de l'appareil de lubrification à .aérosol.
La îig. 5 est une vue en coupe déta'sllée représen tant une soupape de commande de cet appareil de lubrification et représentant la disposition .relative des pièces dans la -position fermée.
La fig. 6 est une autre vue, pairtiellement en coupe, de cette soupape de commande représentant la disposition relative des pièces dans la position d'ou verture.
D'après les dessins, l'on a représenté à titre d'exemple aux fig. 1 et 2, une caisse enregistreuse <B>10,</B> caractéristique des machines effectuant des opé rations successives,
auxquelles l'appareil de lubrifica- tion qui va être décrit peut être .associé pour fournir de façon contrôlée du lubrifiant aux diverses pièces de ces machines. La caisse enregistreuse est un exem ple caractéristique d'une telle machine à cause du fait que,
par suite de sa dimension et de l'emplace-- ment général dans lequel elle est utilisée, l'an dis pose de très peu de place à l'intérieur d :e la caisse enregistreuse pour installer un système de lubrifica- tion, ce qui exige par conséquent un bloc très com pact.
De plus, elle est généralement utilisée dans un endroit où de l'air comprimé n'est pas disponible, par exemple des bâtiments administratifs, des mage- sirs, etc.
Un appareil de lubrification 12 est représenté monté dans un coin .à l'intérieur de la caisse enregis- treuse et il est utilisé de préférence pour régler la fourniture d'un mélange lubrifiant sous forme de brouillard,
par l'intermédiaire d'une conduite d'éva- cuation commune 13 vers u n raccord multiple 14 assurant la distribution vers les divers points exigeant une lubrification. Comme représenté en outre aux fig. 3 et 4,
de façon plus détaillée, l'appareil de lubri fication 12 comprend une enveloppe 16 @et un cou- vercle 17 qui sont fixés ensemble par des vis 18 et scellées contre toute fuite par un joint 19.
D'une façon générale, l'enveloppe 18 définit une enceinte pour une quantité de lubrifiant 20 qui laisse un volume ou une poche d'air limitée 21 entre le lubrifiant et le couvercle 17.
Les éléments actifs de l'appareil sont constitués par une ouverture de remplissage d'huile 24, une soupape de commande 25 et un bloc de pom page 26, qui sont tous disposés de façon à traverser le couvercle 17 et à fonctionner ensemble, d'une façon décrite plus en détail ci-après, en tant que bloc commun.
L'ouverture de remplissage d'huile 24 offre un accès au réservoir d'huile pour le remplissage jusqu'au niveau désiré et, dans ce but,
la partie de remplissage comprend un tube de prolongement 28 qui s'étend vers le bas à partir du corps de couvercle 17 jusqu'à une distance déterminée par rapport aux autres piè ces en offrant un passage central 29, fileté intérieure- ment à son sommet comme représenté en 30,
afin d'y recevoir un bouchon fileté 31 avec un joint 32. Lors du remplissage, l'extrémité inférieure du tube de prolongement est disposée de façon à offrir un bou chon d'air destiné à empêcher le remplissage de l'en- veloppe au-dessus de l'extrémité inférieure du tube de prolongement 28 en laissant par conséquent toujours présent le volume
d'air enfermé 21, dans un but décrit ci-après.
Le bloc de pompage 26, à son tour, comporte un bossage dépassant vers le bas 34 et qui est percé de façon à recevoir une garniture de cylindre polie 35 dans laquelle travaille un piston 36, avec un mauve- ment alternatif, dans le but d'augmenter la pression de l'air dans le volume d'air enfermé 21.
Dans ce but, le piston 36 comporte un palier de pivot 38 à son extrémité supérieure et il est rendu étanche à son extrémité inférieure par rapport su cylindre 35 à l'aide d'une bague d'étanchéité 39 placée dans une rainure annulaire à l'extérieur du piston.
Au centre du piston et verticalement à travers celui-ci s'étend un passage d'admission 40 qui communique avec l'ex térieur du bloc et qui se prolonge également à l'ex trémité inférieure du piston .par des soupapes agis sant en sens opposés, à savoir une première soupape d'admission constituée par une cage 42, une bille 43 et une bague de joint 44 -et,
à l'extrémité inférieure du bossage 34, une seconde soupape d'arrêt qui com- muniqu e par une ouverture de diamètre réduit 45 avec la soupape d'admission. La soupape d'arrêt est constituée par une bille 47 rappelée vers :le haut par un ressort 48 contre un joint 49 et l'ensemble est maintenu dans une cage 50 farinée à l':
extrémité inférieure du bossage. La cage 50 à son tour com prend un prolongement tubulaire fileté 51 qui dé passe vers le bas jusqu'à un point adjacent au fond de l'enveloppe, de façon à assurer un joint à liquide pour le bloc de pompage en tout temps.
Divers moyens décrits ci-après peuvent être uti- lisés pour donner un mouvement alternatif au piston 36 dans le cylindre 35, essentiellement pour effectuer une -augmentation progressive de la pression de l'air dans le volume d'air enfermé 21, tandis que, évidem ment,
la soupape d'arrêt obture l'intérieur de l'en veloppe 16 par rapport à l'extérieur en tout temps de façon à maintenir une certaine pression d'air à l'in térieur du volume précité.
Ainsi, le bloc de pompage sert à remplacer une source de pression d'air externe quelconque et il est conçu sous sa forme la plus géné- rale pour être d'un type qui sera actionné par la ma- chine elle même afin que l'ensemble de l'appareillage
fonctionne uniquement lorsque la machine fonctionne. En tout cas, une source d'air sous pression qui varie dans une relativement large gamme est offerte <I>pour</I> faire fonctionner le générateur d'aérosol,
afin de réa liser la fourniture de la quantité désirée de lubrifiant à des intervalles désirés, par l'intermédiaire de la conduite d'évacuation 13.
Afin de régler la quantité de brouillard lubrifiant fournie par l'appareil de lubrification et en même temps pour commander étroitement les intervalles pendant lesquels le brouillard sera fourni en fonction du fonctionnement d e la machine, ,par exemple d'une caisse enregistreuse 10,
la soupape de commande 25 comme représentée aux fig. 5 et 6 est constituée essentiellement par une soupape pilote différentielle <I>52 et</I> par une soupape d'écoulement d'évacuation 53 qui communique directement avec la conduite d'éva cuation 13, un générateur d'aérosol 54 faisant partie intégrante de la soupape d'écoulement d'évacuation.
Pour une large compréhension des rapports existant entre les diverses parties constituant la soupape de commande 25,
il convient de mentionner que ren- semble du bloc est conçu pour comm@ander à la fois le fonctionnement du générateur d'aérosol et 1a four niture du mélange de brouillard lubrifiant qui est évacué par l'intermédiaire de la conduite d'évacrua- tion 13,
pour être distribué aux différentes pièces. Essentiellement, la commande est rendue très sensi ble aux modifications de pression dans le volume d'air enfermé, de façon à :
doser avec précision l'ali mentation en lubrifiant pour -assurer une lubrifica tion convenable et ce réglage est obtenu en com- mandant l'ouverture de la soupape pour la fourniture de lubrifiant dans une mesure prédéterminée par la pression régnant dans le volume 21.
Par conséquent, pour une lubrification convenable, l'ouverture et la fermeture de la soupape sous l'action des différences de pression doivent être mises en relation précise avec les conditions de fonctionnement de la machine.
Pour réaliser cette condition, la soupape pilote diffé- rentielle 52 comprend un corps de soupape 55 définis- sant un passage cylindrique destiné à recevoir à cou- lissement un piston de soupape 56.
Le piston 56 comprend un siège concave 57 à son extrémité infé- rieure et une bille distincte 58 est interposée entre<B>le</B> siège concave 57 et un joint d'étanchéité 59 placé dans un épaulement à l'extrémité inférieure du corps. De plus, un passage de diamètre réduit 60 mène de puis le passage cylindrique jusqu'au volume d'air enfermé 21.
A son extrémité supérieure, -le piston de soupape 56 comprend une bague de joint 62 et la totalité du piston :est rappelée vers le bas, au moyen d'un ressort de compression 63, agissant contre la sur- face supérieure du piston :
et -qui est logé dans une partie d'un capuchon fileté 64 monté à l'extrémité supérieure du logement cylindrique du piston. L'on se rendra compte que le capuchon peut être réglé par vissage de façon à commander la force de compres sion du ressort contre le piston :
et le capuchon a git en outre en tant que fermeture d'accès au moyen d'un orifice limité 65 afin d'offrir un accès à l'ensemble du bloc de soupape quand on le désire.
Comme il ressortira d'une comparaison des fig. 5 et 6, la pression dans le volume d'air enfermé agira, lorsque la soupape se trouve dans la position de fer meture représentée à la fi-. 5, sur la surface limitée de la bille 58 logée dans le passage 60.
Toutefois, lors de l'ouverture, comme représenté à la fig. 6, la pres sion agira sur la surface accrue du piston, qui est plusieurs fois celle de la bille 58 dans sa position appuyée sur son siège.
Par conséquent, la pression initiale requise dans le volume d'air enfermé pour ouvrir la soupape contre -l'effort de rappel du ressort 63 sera très supérieure à celle nécessaire pour main- tenir la soupape pilote dans -la
position ouverte une fois qu'elle a été écartée de son siège. En d'autres mots, la soupape pilote est conçue spécialement de façon à s'ouvrir sous une relativement forte pression et la gamme de pressionsentre l'ouverture et la fer- meture peut être évidemment déterminée par le rap port des surfaces du pis ton et du siège de soupape formé par la
bague 59. La soupape d'évacuation 53 comprend un corps de soupape 68 faisant partie du logement de soupape principal pour l'ensemble @du bloc,
-avec une premibre chambre de soupape 70 et une parme en forme géné rale de cuvette 71 fixée à la partie 68 pour définir une seconde chambre 72.
Avec la première chambre 70 communique un passage d'évacuation 73 s'éten- dant vers le haut à travers le corps du logement et en communication avec la conduite d'évacuation 13.
Les chambres 70 et 72 sont séparées par une cage de soupape 74 disposée au centre et constituée par un disque annulaire présentant un passage central 75 et un rebord 76 constituant un siège destiné à venir en contact avec l'extrémité d'un. piston de soupape 78 de l'assemblage de soupape
d'évacuation. Le passage central 75 conjointement avec les chambres 70 et 72 forme essentiellement un passage commun pour l'alimentation en brouillard lubrifiant à partir du gé nérateur d'aérosol 54 dans le passage d'évacuation 73.A son tour,
la première chambre 70 comporte également un passage 79 ménagé clans une paroi et qui communique avec la soupape différentielle 52, de telle sorte que, d'une façon décrite plus en détail ci- après,
le fonctionnement de la soupape d'évacuation est fonction de l'ouverture et de la fermeture de la soupape pilote.
Le piston de soupape 78 est monté à l'intérieur du corps de soupape de façon à s'étendre horizonta- lement dans le passage commun 75 et il comporte une bride élargie 80 qui porte d'un côté une bague d'appui 81 en matière flexible placée de façon à engager le siège de <RTI
ID="0003.0231"> soupape 76. De plus, de piston 78RTI ID="0003.0234" WI="15" HE="4" LX="1135" LY="1508"> comprend un prolongement axial 78' de configu- ration tubulaire qui pénètre dans le passage 79 et qui présente un évent de drainage 82 destiné à établir une communication entre le passage commun 75 de la soupape d'évacuation et
la soupape différentielle. Sur le prolongement .axial 78' est formé un épaule ment élargi 83 pour la disposition d'une, .plaque de support de diaphragme 84 sur laquelle est monté un diaphragme 85.
La cage,desoupape 74 comprend en outre une partie en forme d'anneau 74' qui coopère avec le corps de soupape de façon à pincer fermement le diaphragme 85 en place de façon qu'il s'étende en travers de la chambre 70.
En outre, un joint 86 est interposé entre la cage de soupape 74 et la partie de corps 71 qui, conjointement avec l'anneau de siège 81, établit un assemblage étanche de la cage à l'inté- rieur du corps de soupape .et une séparation étanche entre la première et la seconde chambre lorsque le piston de soupape se trouve dans sa position de fer meture.
De plus, la cage de soupape 74 comporte une série d'orifice 88 espacés autour de la partie en forme d'anneau 74' et qui communiquent avec une rainure annulaire 87 ménagée dans le corps de sou pape, cette rainure annulaire communiquant à son tour avec le passage d'évacuation<B>73.</B>
Afin de rappeler le piston de soupape 78 en .une position de fermeture contre le siège 76, la partie de corps 71 comprend un: contre-elésage central 89 des- tiré à recevoir l'extrémité du piston 78.
Une rainure annulaire entoure le contre-alésage de façon espacée pour y recevoir un ressort de compression 91 qui agit contre la bride 80 afin de maintenir le piston de soupape dans une position normalement fermée tout en l'alignant convenablement pour qu'il s'étende dans le passage commun.
Le générateur d'aérosol 54 est représenté disposé en communication avec la chambre 72 de la sou pape d'évacuation et ii comprend essentiellement un passage d'admission 92 formé dans lia paroi de la partie 71, avec un orifice 93 constituant un prolon gement du passage 92 afin de communiquer avec le volume d'air enfermé 21.
Le passage d'admission 92 et l'orifice 93 sont situés essentiellement à 450 par rapport à l'axe d'un tube 94 et ce tube traverse ver- ticalement la paroi de la partie de corps 71, avec son bout 95 disposé de façon à se trouver en alignement- exact avec le passage d'ai à travers l'orifice 93.
Le tube du générateur comprend en outre un conduit capillaire d'alimentation en huile 96 qui s'étend vers le bas depuis le générateur de façon à être suspendu dans le réservoir à huile et de préférence au point le plus bas de celui-ci,
pour assurer une alimentation constante en lubrifiant du générateur. Le lubrifiant est prélevé sur la face<B>de</B> ramassage ou bout 95 du tube par le passage de l'air sous pression à travers l'orifice 93, de façon à disperser le lubrifiant en minuscules particules finement divisées,
c'est-à-dire en un aérosol destiné à être fourni par l'intermédiaire de la soupape d'évacuation. Cette opération est dé- crite plus en détail dans le brevet suisse No 368984.
Après la description détaillée de la construction de l'appareil de lubrification et en particulier de la soupape de commande qu'il comprend, l'on se ren dra mieux compte de la disposition relative et du fonctionnement des éléments d'après la description ci-après du fonctionnement :du bloc.
En se @réfémant à nouveau aux fig. 1 et 2, pour provoquer le mouve ment alternatif désiré du bloc de pompage 26, l'ap pareil de lubrification doit être monté à l'intérieur de la caisse enregistreuse, par exemple en un emplace ment convenable pair rapport à une pièce rotative ou oscillante, telle qu'un arbre 97 qui peut tourner une fois à chaque cycle de la machine.
A l'arbre 97 est reliée une manivelle 98 qui, à son tour, est reliée au moyen d'une biellette 99 au palier de pivot 38 du bloc de pompage. A titre d'alternative, d'autres moyens appropriés peuvent être utilisés pour com muniquer le mouvement de va-et-vient désiré eau bloc de pompage,
par exemple .une came avec un retour par ressort du piston ou grâce à une liaison directe avec une autre pièce à mouvement :
alternatif quelcon que de la machine et, en tout cas, il est nécessaire de rendre le bloc de pompage directement sensible au fonctionnement de la machine, particulièrement dans des machines à fonctionnement intermittent,
de telle sorte que l'appareil de lubrification ne fonctionnera que pour fournir du lubrifiant à des intervalles sélec- tionnés suivant le fonctionnement de la machine elle- même.
Dans un but d'illustration, .dans la caisse enregis treuse 10, chaque cycle de la machine fera fonction ner .le bloc de pompage, en provoquant la compres sion d'une petite quantité d'air dans le volume d'air enfermé, afin d'y augmenter progressivement la pres sion. A ce propos, la pression de l'huile dans le générateur d'aérosol reste en équilibre avec celle du volume d'air enfermé, étant donné que l'ensemble de la zone est sous pression.
Lorsque la pression a aug menté jusqu'à une valeur déterminée, la soupape pilote est commandée de façon à s'ouvrir par la pres sion agissant contre :la bille 58, en surmontant la force du ressort 63 .afin de déplacer le piston 56 vers la position d'ouverture, comme représenté à la fig. 6.
A ce moment, l'air dans le volume d'air 21 enfermé pénétrera dans la soupape pilote de façon à agir immédiatement sur la surface accrue du piston 56 et en exerçant simultanément une pression sur le dia- phragme 85, n agissant contre l'effort de rappel du ressort 91.
Le niveau de pression nécessaire pour ouvrir la :soupape pilote sera évidemment supérieur à celui nécessaire pour provoquer l'ouverture de la soupape d'évacuation contre l'effort de rappel du ressort 91 et une fois que :
ceci est survenu, l'ensemble du passage commun de la -soupape d'évacuation sera ouvert pour amener l'air provenant du volume d'air enfermé à traverser l'orifice 93 devant le bout du tube du générateur d'aérosol, tandis que de l'huile est également chassée en remontant dans le tube capil laire jusqu'à ce bout.
L'aérosol ainsi créé au bout du tube du générateur, d'une façon décrite plus en détail dans le brevet suisse précité, traversera le pas sage commun comportant le passage central 75, le passage d'évacuation 73 et la conduite d'évacuation 13, jusqu'au raccord multiple 14 afin d'être distri- bué vers les diverses pièces. Si on le désire, des moyens appropriés tels que des séparateurs, non re présentés,
peuvent être utilisés dans les diverses con duites de distribution pour transformer l'aérosol en huile liquide et pour déposer cette dernière sur les pièces à lubrifier. Sans cela, l'aérosol peut rester sous la forme d'un brouillard pour lubrifier les diverses pièces.
Lorsque l'air est épuisé dans le volume d'air 21, malgré le fonctionnement prolongé du bloc de pompage, il y aura une chute de pression continue dans celui-ci. Toutefois, à cause de la large surface du piston 56 de la soupape pilote, par rapport à la surface die soupape :de la bille 58, lia soupape de commande restera. ouverte et (évacuation<B>de</B> l'air con tinuera jusqu'à ce que le ressort 63 surmonte la pres sion exercée sur le piston de la soupape pilote.
Ainsi, les blocs sont conçus de façon que, aussi longtemps que la soupape pilote reste ouverte, la pression d'air agissant sur le diaphragme 85 sera suffisante pour surmonter la force du ressort de compression 91, :de sorte que l'ouvmure et la fermeture de la soupape d'évacuation seront entièrement déterminées par la soupape pilote.
Le rapport entre les surfaces, dans la soupape pilote, du piston et de la bille lorsque cette dernière est située sur son siège, peut être dé terminé suivant les exigences du bloc et de son appli cation désirée.
A titre d'illustration, un rapport de 5 à 1 entre les deux surfaces peut donner un niveau de pression d'ouverture ou d'évacuation de 3 kg par centimètre carré et un niveau de fermeture de 600 g par centimètre carré. Ensuite, aussitôt que la soupape pilote se ferme, tout air restant entre la soupape pilote et le diaphragme traversera progressivement l'évent de drainage 82,
de façon à relâcher :la pression sur le diaphragme 85 pour permettre à la soupape d'éva cuation de se fermer et d'empêcher toute évacuation ultérieure de lubrifiant à partir de la soupape .de décharge,
jusqu'à ce que l'actionnement cyclique de la machine ait à nouveau rétabli la pression d'air dans le volume d'air enfermé jusqu'au niveau voulu.
De préférence, le niveau de pression de fermeture est établi à une valeur suffisante pour que l'air qui reste dans le volume d'air enfermé amorce l'établissement de pression suivant et ne ;soit pas gaspillé, ce qui serait le cas si l'air était entièrement évacué.
Par exemple, le niveau de fermeture peut être établi à une valeur immédiatement supérieure à environ 375 g par centimètre carré, avec un niveau d'ouverture de 2,6 à 3 kg par centimètre carré, de .telle sorte qu'une pression suffisante soit disponible en tout temps lors de l'ouverture pour engendrer l'aérosol de façon à remplir complètement la conduite d'évacuation et pour amener le brouillard :au point d'utilisation.
Il convient de remarquer que lorsque l'huile pro venant de la source de lubrifiant est consommée lors du fonctionnement de l'appareil, le volume d'air en- fermé augmentera continuellement. Etan:t :
donné que l'appareil fonctionne sous une certaine différence de pression et qu'en outre il ne s'ouvrira qu'en augmen- tant la pression jusqu'à un certain niveau déterminé, le nombre de courses à .appliquer au bloc de pom page pour augmenter graduellement le .niveau de pression augmentera suivant l'augmentation de vo lume de l'espace pour l'air enfermé. Ainsi, avec une pleine réserve d'huile, l'on aura peut-être besoin de <B>100</B> courses ;
ensuite, lorsque le niveau du réservoir de lubrifiant s'abaisse et que le volume d'air au- mente, des courses supplémentaires sont nécessaires pour augmenter fa pression dans l'espace. Toutefois, avec la conception de la soupape de commande telle que décrite,
la période d'évacuation disponible pour la fourniture de lubrifiant à la machine également à cause du plus grand volume de l'espace à air et la quantité moyenne d'huile déposée restera pratiquement constante. En d'autres mots, le temps nécessaire pour amener le volume d'air à la pression désirée sera accompagné par une augmentation du temps de fourniture. A d'autres points de vue,
la quantité et le temps de fourniture du lubrifiant peu vent être réglés étroitement par le calcul des propor tions entre les divers éléments de la soupape de com mande, en particulier la dimension de l'orifice 93, et en modifiant la dimension du piston par rapport au volume, à la longueur de course du bloc de :pom page, etc.
La commande particulière exercée par la sou pape pilote sur la soupape d'évacuation pour la fourniture d'aérosol par l'intermédiaire de la con- duite d'évacuation constitue un système nettement perfectionné qui assurera que la quantité .requise de
lubrifiant sera fournie aux diverses pièces de la machine.