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Fiche de stationnement pour véhicule La présente invention concerne une fiche de stationnement pour véhicule, destinée à être pourvue, au moment du stationnement du véhicule, d'un marquage non modifiable indiquant le début ou la fin de la période de stationnement et à être fixée sur le véhicule dans une position visible de l'extérieur du véhicule.
Les fiches indicatrices de la présente invention peuvent être utilisées soit dans des zones de stationnement libre soit dans des zones de stationnement à durée limitée soumis à des taxes. Les fiches peuvent, bien entendu, être utilisées pour tous genres de véhicules et la façon dont la fiche est fixée sur le véhicule dépend naturellement du type de celui-ci. Ce qui importe, c'est que la fiche puisse être facilement vérifiée de l'extérieur. Lorsqu'elle est utilisée avec des véhicules automobiles, la fiche est de préférence placée sur le côté intérieur d'une vitre qui est d'accès aisé pour le conducteur, le devant de la fiche tourné vers l'extérieur.
Un avantage considérable obtenu avec la présente invention est que les parcomètres habituels qui sont très coûteux, de fonctionnement non entièrement sûr et souvent situés dans des endroits incommodes, peuvent être supprimés.
La fiche selon l'invention est caractérisée en ce qu'elle présente plusieurs emplacements de marquage, délimités sur une feuille métallique ayant une surface plate réfléchissant la lumière.
Le dessin représente, à titre d'exemple, une forme d'exécution de l'objet de l'invention et deux variantes. La fig. 1 est une vue en plan de dessus d'une fiche. Les fig. 2 et 3 sont des coupes de deux variantes de la fiche selon la fig. 1, selon les lignes II-II et 111-III, respectivement de la fig. 1.
Sur le dessin, 1 indique une fiche qui peut être utilisée pour un seul stationnement d'une période déterminée, indiquée sur celle-ci, en différents sites de stationnement.
Dans la partie supérieure de la fiche 1, au-dessus du trait pointillé, sont indiqués la ville ou le district pour lequel la fiche est valable. La fiche indique également la durée de la validité, laquelle est d'une heure.
La fiche 1 présente plusieurs groupes de cercles 2 pour le marquage. Un cercle de chaque groupe doit toujours être pourvu d'un marquage afin que l'emploi de la même fiche soit limité à une seule fois.
Le groupe 3 concerne les heures de stationnement, et le groupe 4 les minutes de ces heures. Pour la fiche représentée sur le dessin, on suppose que le stationnement est limité à entre 8 et 18 heures seulement.
Le groupe 5 concerne les jours du mois.
La fiche qui n'est valable que pour un mois déterminé est pourvue en 6 du chiffre imprimé (3) de ce mois et en 7 de l'inscription de celui-ci.
Il est de la plus grande importance que la fiche de stationnement soit fabriquée de façon telle que dès qu'un marquage a été effectué, celui-ci ne puisse pas être modifié et rendu ainsi invisible. Dans la variante selon la fig. 2, les cercles 2 entourent une surface d'une feuille 8 facilement perforable et qui est fixée sur le dessous d'une feuille de devant en papier 10 ou matière analogue pourvue d'une perforation 9 pour chaque cercle 2. La feuille 8 peut être en papier d'étain, ou en aluminium, et présente une surface réfléchissant la lumière et sur laquelle des défauts peuvent facilement être découverts.
Une fois la surface de la feuille 8 perforée ou découpée, il est impossible de la rendre de nouveau assez fisse pour que la perforation ou le découpage ne soit pas visible.
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La feuille métallique 8 est fixée sur une feuille de papier de renforcement 11, dépourvue de perforations, ou élément analogue. Dans la variante selon la fig. 3, la feuille de papier 11 présente des perfora- tions 12 correspondant aux perforations 9.
La première variante est préférable, car la feuille est mieux supportée, de sorte qu'un froissement ou un endommagement involontaire de celle-ci est empêché.
Les fiches 1 correspondant à des mois différents ont, pour plus de commodité, différentes couleurs ; le dos de la carte qui est constitué par la feuille ou papier de renforcement 11 peut, dans la forme d'exécution selon la fig. 2, porter des réclames imprimées, lesquelles, en les changeant pour les périodes de validité, constituent une garantie supplémentaire contre les falsifications.
Dans une variante, la fiche n'est valable que pour une journée déterminée; dans ce cas, elle ne comprend que deux groupes de cercles 2.
Dans une autre variante, la fiche n'est valable que pour une semaine déterminée; dans ce cas, elle comprend un troisième groupe indiquant le jour de la semaine.
La fiche peut également être valable pour une année et comprendre un quatrième groupe indiquant le mois de l'année.
Au lieu de renseignements imprimés indiquant la durée du stationnement, la fiche indicatrice peut contenir un groupe de cercles, dans lequel chaque cercle correspond à une durée de stationnement déterminée. Un tel groupe peut, par exemple, comprendre quatre cercles, chaque cercle correspondant à 30 minutes. Chaque carte coûte, par exemple, 60 centimes et pour chaque cercle qui n'a pas été marqué, on reçoit un remboursement de 20 centimes.
Dans une autre variante, les fiches peuvent être valables pour 30 minutes, une heure ou deux heures. La durée de validité peut également apparaître du fait que les cercles de marquage 2 sont de couleurs différentes. Sur les fiches valables pour 30 minutes, les cercles 2 peuvent être verts, tandis qu'ils sont rouge et bleu, respectivement, lorsque les fiches sont valables pour une heure et deux heures, respectivement.
Pour des raisons de comptabilité, les fiches indicatrices 1 de durée de stationnement devraient également indiquer le prix de la carte. Si la taxe pour une durée de stationnement d'une demi-heure est de 15 centimes, la carte valable pour une heure coûtera 30 centimes.
Selon une autre variante, la fiche peut comporter deux parties pour permettre d'effectuer deux marquages, une partie étant destinée à indiquer le début de la durée de stationnement et l'autre partie la fin de celle-ci.
Les fiches étant consommées, on pourra prévoir des carnets renfermant un nombre déterminé de fiches.
Dans le cas où une fiche correspond à une durée déterminée, un carnet pourra contenir des fiches correspondant aux différentes durées de stationnement.
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The present invention relates to a parking card for a vehicle, intended to be provided, when the vehicle is parked, with a non-modifiable marking indicating the start or end of the parking period and to be affixed to the vehicle in a position visible from outside the vehicle.
The indicator cards of the present invention can be used either in free parking areas or in limited time parking areas subject to tax. The plugs can, of course, be used for all types of vehicles and the way in which the plug is attached to the vehicle naturally depends on the type of the latter. What matters is that the plug can be easily checked from the outside. When used with motor vehicles, the plug is preferably placed on the inner side of a window which is easily accessible to the driver, with the front of the plug facing outward.
A considerable advantage obtained with the present invention is that the usual parking meters which are very expensive, not entirely safe to operate and often located in inconvenient places, can be omitted.
The card according to the invention is characterized in that it has several marking locations, delimited on a metal sheet having a flat surface reflecting light.
The drawing represents, by way of example, one embodiment of the object of the invention and two variants. Fig. 1 is a top plan view of a form. Figs. 2 and 3 are cross sections of two variants of the plug according to FIG. 1, along lines II-II and 111-III, respectively of FIG. 1.
In the drawing, 1 indicates a card which can be used for a single parking of a determined period, indicated therein, at different parking sites.
In the upper part of form 1, above the dotted line, the city or district for which the form is valid is indicated. The card also indicates the duration of the validity, which is one hour.
Sheet 1 presents several groups of circles 2 for marking. A circle of each group must always be provided with a marking so that the use of the same card is limited to only once.
Group 3 concerns the hours of parking, and group 4 the minutes of these hours. For the card shown in the drawing, it is assumed that parking is limited to between 8 and 6 p.m. only.
Group 5 concerns the days of the month.
The form which is only valid for a given month is provided in 6 with the printed number (3) of this month and in 7 with the inscription of this one.
It is of the utmost importance that the parking card is manufactured in such a way that once a marking has been made, it cannot be altered and thus rendered invisible. In the variant according to FIG. 2, the circles 2 surround a surface of an easily perforable sheet 8 which is fixed to the underside of a front sheet of paper 10 or the like provided with a perforation 9 for each circle 2. The sheet 8 can be made of tin foil, or aluminum, and has a light reflecting surface on which defects can easily be found.
Once the surface of the sheet 8 has been perforated or cut, it is impossible to make it again slick enough so that the perforation or the cut is not visible.
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The metal sheet 8 is fixed to a sheet of reinforcing paper 11, devoid of perforations, or the like. In the variant according to FIG. 3, the sheet of paper 11 has perforations 12 corresponding to the perforations 9.
The first variant is preferable, because the sheet is better supported, so that wrinkling or unintentional damage thereof is prevented.
The cards 1 corresponding to different months have, for convenience, different colors; the back of the card which is formed by the reinforcing sheet or paper 11 may, in the embodiment according to FIG. 2, carry printed advertisements, which, by changing them for the periods of validity, constitute an additional guarantee against falsification.
In one variant, the form is only valid for a specific day; in this case, it only includes two groups of circles 2.
In another variant, the form is only valid for a specific week; in this case, it includes a third group indicating the day of the week.
The form can also be valid for a year and include a fourth group indicating the month of the year.
Instead of printed information indicating the duration of the parking, the index card may contain a group of circles, in which each circle corresponds to a specific parking time. Such a group can, for example, consist of four circles, each circle corresponding to 30 minutes. Each card costs, for example, 60 cents and for each circle that has not been marked, one receives a refund of 20 cents.
In another variant, the cards can be valid for 30 minutes, one hour or two hours. The validity period can also appear from the fact that the marking circles 2 are of different colors. On cards valid for 30 minutes, circles 2 may be green, while they are red and blue, respectively, when cards are valid for one hour and two hours, respectively.
For accounting reasons, the parking duration indicator sheets 1 should also indicate the price of the card. If the charge for half an hour's parking time is 15 cents, the card valid for one hour will cost 30 cents.
According to another variant, the sheet may have two parts to allow two markings to be made, one part being intended to indicate the start of the parking period and the other part the end thereof.
Once the cards have been used up, notebooks can be provided containing a determined number of cards.
In the event that a file corresponds to a determined duration, a notebook may contain files corresponding to the different parking periods.