Metallprofilbalken, insbesondere für Lawinenverbauungen Es sind Lawinenverbauungen bekannt, bei denen Metallprofilbalken horizontal oder annähernd senk recht zum Boden auf Vertikal- bzw. Querträgern angeordnet sind. Diese Metallprofilbalken bestehen aus einer Aluminiumlegierung und sind als Strang- pressprofile oder aus abgekanteten Blechen herge stellt. Sie haben die Form von Hutprofilen, deren freie Flansche für die Befestigung an den Trägern dienen.
Bei Strangpressprofilen können diese Flansche mit Nuten mit verengter Öffnung versehen sein zur Aufnahme von Schraubenköpfen für die Befestigung. Die Verwendung dieser offenen, und deshalb nicht torsionssteifen Profile bringt es mit sich, dass ver hältnismässig schwere Balken verwendet werden müs sen.
Die Erfindung bezieht sich nun auf einen Metall profilbalken, insbesondere für Lawinenverbauungen, der leichter gehalten werden kann als die bekannten. Der erfindungsgemässe Balken hat im wesentlichen einen kreisförmigen, hohlen Querschnitt und weist vier längslaufende, in ungefähr gleiche Richtung vor springende Rippen auf, die in derselben Ebene mit Fussflanschen abschliessen, so dass sie paarweise je eine Rinne mit verengter Öffnung bilden zur Auf nahme von Schrauben und ähnlichen Befestigungs mitteln für die Befestigung der Balken an den Trä gern. Durch diese neue, torsionssteife Form kann das Gewicht der Balken um etwa 30% gesenkt werden gegenüber den bekannten Balken, was sich in den Material- und Transportkosten günstig auswirkt.
Die erfindungsgemässen Balken können auch in Ver- bauungen gegen Erdrutsche oder für ähnliche Zwecke verwendet werden.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des erfindungsgemässen Metallprofilbalkens dargestellt. Fig. 1 zeigt eine Lawinenverbauung in Seitenansicht und Fig.2 einen Querschnitt durch einen Metall profilbalken.
Die Lawinenverbauung der Fig. 1 besteht aus ungefähr senkrecht zum Hang stehenden Trägern 1, die auf Fundamentplatten 2 abgestützt sind, und aus horizontalen Balken 3. Träger und Balken sind mit tels Zugstangen 4 am Berg aufgehängt. An Stelle dieser Aufhängung können die Träger 1 auch durch Stützrohre 4' von unten abgestützt sein.
Die Lawinenverbauung kann auch horizontale, von unten gestützte Träger aufweisen, wobei dann die Metallprofilbalken ungefähr senkrecht auf dem Bo den stehen.
Der Metallprofilbalken 3 weist im wesentlichen einen kreisförmigen, hohlen Querschnitt auf und ist mit vier längslaufenden Rippen 5, 5', 6, 6' versehen. Diese Rippen springen in ungefähr der gleichen Rich tung vor und enden mit Fussflanschen 7 in derselben Ebene, welche mit der Auflageebene der Träger iden tisch ist. Die Rippen bilden mit ihren Fussflanschen paarweise eine Rinne 8, 8' mit verengter Öffnung. In diese Rinne können von den Enden des Balkens her Schrauben 9 oder ähnliche Befestigungsmittel mit ihren Köpfen eingeschoben werden zur Befesti gung der Balken auf den Trägern. Die Träger 1 können beispielsweise I-Profile sein, wobei die Bal ken 3 mittels der Schrauben 9 und der Verbindungs stücke 10 auf deren Flansche montiert werden.
Vorzugsweise sind die Rippen 5, 5', 6, 6' so lang, dass sie in einer Ebene enden, die Tangentialebene zum rohrförmigen Balken ist, so dass neben den Rip pen auch das Rohr selbst auf den Trägern aufliegt. Die Rippen sind auch vorzugsweise symmetrisch ausgebildet in bezug auf eine Durchmesserebene, die zwischen den Rippen 6 und 6' liegt. Der rohrförmige Balken 3 kann verschiedene Verdickungen 11 zur Verstärkung und Versteifung aufweisen. Der Querschnitt kann auch etwas von der Kreisform abweichen und z.
B. abgeflacht sein. Press- technisch ist es von Vorteil, wenn das Innenprofil des Rohres möglichst wenig von der Kreisform abweicht.
Metal profile bars, especially for avalanche barriers There are known avalanche barriers in which metal profile bars are arranged horizontally or almost perpendicular to the ground on vertical or cross members. These metal profile bars are made of an aluminum alloy and are manufactured as extruded profiles or from folded sheet metal. They have the shape of hat profiles, the free flanges of which are used for attachment to the girders.
In the case of extruded profiles, these flanges can be provided with grooves with a narrowed opening to accommodate screw heads for fastening. The use of these open and therefore not torsionally rigid profiles means that relatively heavy beams have to be used.
The invention now relates to a metal profile beam, especially for avalanche barriers, which can be held more easily than the known. The beam according to the invention has a substantially circular, hollow cross-section and has four longitudinal, in approximately the same direction in front of jumping ribs that terminate in the same plane with foot flanges, so that in pairs they each form a channel with a narrowed opening to accept screws and Similar fastening means for attaching the bars to the Trä like. Thanks to this new, torsionally rigid shape, the weight of the beams can be reduced by around 30% compared to the known beams, which has a favorable effect on material and transport costs.
The beams according to the invention can also be used in barriers against landslides or for similar purposes.
In the drawing, an embodiment of the metal profile bar according to the invention is shown. Fig. 1 shows an avalanche barrier in side view and Fig.2 shows a cross section through a metal profile bar.
The avalanche barriers of Fig. 1 consists of approximately perpendicular to the slope beams 1, which are supported on foundation plates 2, and of horizontal beams 3. Beams and beams are suspended by means of tie rods 4 on the mountain. Instead of this suspension, the carrier 1 can also be supported from below by support tubes 4 '.
The avalanche barriers can also have horizontal beams supported from below, in which case the metal profile beams are approximately perpendicular to the floor.
The metal profile beam 3 has a substantially circular, hollow cross section and is provided with four longitudinal ribs 5, 5 ', 6, 6'. These ribs jump in about the same direction before and end with foot flanges 7 in the same plane, which is identical to the support plane of the carrier. The ribs with their foot flanges form in pairs a channel 8, 8 'with a narrowed opening. In this channel screws 9 or similar fasteners can be inserted with their heads from the ends of the beam for fastening the beams on the supports. The carrier 1 can for example be I-profiles, the Bal ken 3 by means of the screws 9 and the connecting pieces 10 are mounted on their flanges.
The ribs 5, 5 ', 6, 6' are preferably so long that they end in a plane which is the tangential plane to the tubular beam, so that in addition to the ribs, the pipe itself rests on the supports. The ribs are also preferably designed symmetrically with respect to a diameter plane which lies between the ribs 6 and 6 '. The tubular beam 3 can have various thickenings 11 for reinforcement and stiffening. The cross section can also deviate slightly from the circular shape and z.
B. be flattened. From a pressing point of view, it is advantageous if the inner profile of the pipe deviates as little as possible from the circular shape.