CH354993A - Mécanisme à friction - Google Patents

Description

  Mécanisme<B>à</B> friction    Les matières de friction couramment utilisées  dans des freins<B>à</B> disques soumis<B>à</B> un travail très dur  comprennent une matière de friction non métallique,  habituellement<B>de</B> la céramique liée<B>à</B> une poudre  métallique appropriée. La matière non frittée est  habituellement placée en contact avec une plaque  d'appui et le tout est soumis<B>à</B> une pression et fritté  dans un four dans une atmosphère appropriée.  



  Dans une variante, la composition frittée peut  être placée dans un support en forme de cuvette qui  est fixé<B>à</B> une plaque     d!appui    par rivet ou moyen  analogue.  



  <B>Il</B> a été constaté que les matières qui présentent  les meilleures propriétés de friction     s?araëllissent    aux  températures élevées et tendent<B>à</B> s'écraser ou<B>à</B> être  friables et se brisent aux bords     d%ttaque    et de fuite,  nécessitant ainsi un support en forme de cuvette,  tandis que les matières qui sont suffisamment dures  pour supporter les charges auxquelles elles sont sou  mises ne présentent normalement pas les propriétés  de friction désirables.

       Uutilisation    d'un     support-          cuvette    présente un sérieux inconvénient du fait que  la base de la cuvette qui, habituellement, est     d#envi-          ron   <B>1</B> mm d'épaisseur, ne fournit pas de travail du  point de vue résistance aux frottements ou<B>à</B> l'usure  et cette épaisseur de cuvette doit être ajoutée<B>à</B>  l'épaisseur      & encombrement    du frein, ce qui nécessite  un frein plus épais pour une absorption     d7énergie     donnée.  



  La présente invention vise<B>à</B> remédier<B>à</B> cet  inconvénient et a pour objet un mécanisme<B>à</B> friction  tel que frein, embrayage, caractérisé en ce qu'il com  prend un organe     d!appui    et au moins un tampon de  friction monté sur l'organe d'appui en contact direct  avec lui et placé, sur celui-ci par un support périphé  rique métallique s'étendant de façon continue autour    dudit tampon, une extrémité dudit support étant soli  daire de l'organe      & appui.     



  Le dessin annexé représente,<B>à</B> titre d'exemple,  une forme     d7exécution    du mécanisme<B>à</B> friction fai  sant l'objet<B>de</B> la présente invention et constituant un  frein<B>à</B> disque.  



  La     fig.   <B>1</B> est une vue en coupe schématique d'une  partie du frein.  



  La     fig.    2 est une vue partielle en élévation fron  tale      & un    des organes<B>de</B> friction du frein.  



  La     fig.   <B>3</B> est une vue de champ de, l'organe de  friction de la     fig.    2.  



  Le frein représenté<B>à</B> la     fig.   <B>1</B> comprend deux  disques<B>10</B> espacés     axialement    et susceptibles de cou  lisser, ces disques étant montés pour tourner avec une  roue     d7avion    (non représentée). La roue comporte  un moyeu fixe<B>11</B> portant une série<B>de</B> tenons 12  s'étendant     radialement    et s'engageant dans des fentes  radiales pratiquées dans des plaques annulaires 14  de trois organes     eappui    de sorte que les organes<B>de</B>  freinage peuvent être déplacés     axialement.    sur le  moyeu mais ne peuvent pas tourner.

   Un organe<B>de</B>  freinage<B>15</B> est placé entre les disques<B>10</B> de freinage,  un autre organe de freinage<B>16</B> est situé entre un des  disques de freinage et un organe de réaction fixe<B>17</B>  et un troisième organe de freinage<B>18</B> est disposé  entrer l'autre disque de freinage et un organe de force  21.  



  Les plaques     d#appui    14 des organes de freinage  extérieurs,<B>16, 18</B> portent sur leurs faces intérieures  une série de tampons de friction<B>19</B> en matière<B>de</B>  friction inorganique liée<B>à</B> du     m6tal,    ces tampons étant  espacés et remplissant chacun entièrement un support  métallique circulaire 20, une extrémité de celui-ci  étant solidaire<B>de</B> la plaque     d!appui.    La matière de  friction peut être pressée sous forme de poudre dans  <B>le</B> support périphérique qui s'étend de façon continue      autour du tampon.

       Uorgane         & appui    dans le cas     eun     frein<B>à</B> disque est<B>de</B> préférence une plaque annulaire  et l'ensemble de la plaque est chauffé dans une atmo  sphère appropriée pour fritter la matière<B>de</B> friction.  Dans une variante, la matière de friction peut être  pressée<B>à</B> partir de poudre, frittée et ensuite pressée  dans le support préparé.  



  <B>Le</B> support 20 peut être formé<B>à</B> partir de poudre  métallique pressée et ensuite frittée<B>à</B> la plaque      & ap-          pui    ou il peut être pressé et     fritté    puis brasé ou soudé  <B>à</B> ladite plaque     d7appui.    Le support doit être suffisam  ment solide pour résister<B>à</B> n'importe quelle charge  qui lui est imposée en service. Dans une variante, le  support peut être usiné<B>à</B> partir d'un tube ou d'un       extrudage    de la section transversale requise ou il peut  comprendre une bande plate cintrée<B>à</B> la forme cor  recte, les extrémités étant assemblées.

   Ledit support  peut comprendre un pressage, un moulage ou analo  gue fixé<B>à</B> la plaque d'appui par tous moyens appro  priés tels que brasage, soudage ou analogue. Il peut  également être moulé ou venu de fabrication avec la  plaque     d7appui.     



       L7organe    de freinage central<B>15</B> comporte des  tampons<B>à</B> friction semblables sur les deux côtés de  sa plaque d'appui 14 comme représenté aux     fig.    2  et<B>3.</B>  



  L'organe de force 21 est muni de plusieurs méca  nismes<B>à</B> piston et cylindre équidistants     angulaire-          ment,    un des pistons étant représenté en 22<B>à</B> la       fig.   <B>1.</B> Us pistons 22 sont reliés par des bielles<B>23 à</B>  une plaque de pression annulaire 24 et servent<B>à</B>  appliquer celle-ci vers la droite<B>à</B> la     fig.   <B>1</B> lorsque du  fluide     wus    pression est admis aux cylindres pour  appliquer le frein.  



  Les supports 20 s'usent<B>à</B> la même vitesse que les  tampons de friction<B>19,</B> mais sont en même temps  suffisamment résistants pour empêcher une déforma  tion des tampons de friction pendant le fonctionne  ment du frein.  



  Le mécanisme décrit est applicable<B>à</B> des freins  <B>à</B> tambour et<B>à</B> des freins ou embrayages de tout type  comprenant soit des matières<B>de</B> friction liées<B>à</B> une  résine, soit complètement inorganiques.    Bien que dans le mécanisme décrit     le    support soit  circulaire,<B>il</B> pourrait être rectangulaire, en forme de  segment ou avoir toute autre forme appropriée. Les  côtés du support qui sont perpendiculaires<B>à</B> la sur  face<B>de</B> la plaque d'appui pourraient être inclinés par  rapport<B>à</B> celle-ci d'un angle approprié. Par exemple,  le support peut être<B>à</B> l'origine perpendiculaire<B>à</B> la  surface de la plaque d'appui et ensuite incliné<B>à</B> l'in  térieur vers la matière<B>de</B> friction. après que celle-ci  soit frittée pour la maintenir fermement en place.

Claims (1)

1. <B>REVENDICATION</B> Mécanisme<B>à</B> friction tel que frein, embrayage, caractérisé en ce qu'il comprend un organe d'appui et au moins un tampon de friction monté sur l'or gane d'appui en contact direct avec lui et placé sur celui-ci par un support périphérique métallique s'éten dant de façon continue autour dudit tampon, une extrémité dudit support étant solidaire de l'organe d'appui. SOUS-REVENDICATIONS <B>1.</B> Mécanisme selon la revendication, caractérisé en ce que le tampon de friction remplit entièrement ledit support. 2. Mécanisme selon la revendication, caractérisé en ce que le tampon de friction est constitué par une matière<B>à</B> friction inorganique liée<B>à</B> du métal.

   <B>3.</B> Mécanisme selon la revendication, caractérisé en ce que l'organe d'appui est une plaque annulaire présentant sur au moins une<B>de</B> ses surfaces une série de tampons de friction espacés également. 4. Mécanisme selon la sous-revendication <B>3,</B> caractérisé en ce que les tampons de friction sont cir culaires. <B>5.</B> Mécanisme selon la revendication, caractérisé en ce que ledit support est venu de fabrication avec l'organe d'appui. <B>6.</B> Mécanisme selon la revendication, caractérisé en ce que ledit support est fixé<B>à</B> l'organe d'appui.