CH349550A - Vanne autonome à moteur-couple hydraulique - Google Patents

Vanne autonome à moteur-couple hydraulique

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CH349550A
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Inventor
Bourne-Chastel Jean
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Electricite De France
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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E02HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02BHYDRAULIC ENGINEERING
    • E02B7/00Barrages or weirs; Layout, construction, methods of, or devices for, making same
    • E02B7/20Movable barrages; Lock or dry-dock gates
    • E02B7/205Barrages controlled by the variations of the water level; automatically functioning barrages

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
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  • Civil Engineering (AREA)
  • Mechanically-Actuated Valves (AREA)

Description


  Vanne autonome à     moteur-couple        hydraulique       La présente invention se rapporte à une vanne  autonome à moteur-couple hydraulique, notamment  pour prises d'eau automatiques,     désableurs,        dégra-          veurs    ou autres ouvrages hydrauliques.  



  Cette vanne est caractérisée en ce qu'elle com  prend en regard d'un cadre de pertuis     cylindrique     à axe horizontal un équipage basculant     composé     d'un levier rotatif autour dudit axe, avec le     tablier     de la vanne à une extrémité et un organe de ma  noeuvre à l'extrémité opposée, cet organe compor  tant un auget équipé d'un siphon de vidange adapté  à s'amorcer dans la position active abaissée de  l'auget.  



  Le dessin annexé représente, à titre d'exemple,  deux formes d'exécution de la vanne faisant l'objet  de l'invention.  



  La     fig.    1 est une vue schématique en coupe  longitudinale de la première forme d'exécution.  



  La     fig.    2 est une vue en plan correspondante.  La     fig.    3 est une vue schématique du cadre de  pertuis vu d'aval.  



  La     fig.    4 est une vue de détail en coupe suivant  la ligne IV-IV de la     fig.    3.  



  La     fig.    5 est une vue de détail en coupe suivant  la ligne     V-V    de la     fig.    3.  



  La     fig.    6 est une vue de détail du seuil, en  coupe suivant la     ligne    VI-VI de la     fig.    3.  



  Les     fig.    7 à 10 sont des vues schématiques mon  trant quatre phases successives du fonctionnement.  La fi-. 11 est une vue schématique, similaire à  la     fig.    1 de la deuxième forme d'exécution.    La     fig.    12 est une vue de détail à plus grande  échelle et en coupe.    La     fig.    13 est une vue de détail à plus petite       échelle    de     l'auget    avec son siphon.         Les        fig.    14 à 20 montrent des phases successi  ves du fonctionnement progressif.  



  La vanne représentée aux figures 1 à 10, mon  tée en regard d'un pertuis ménagé entre un radier  1 et un masque 2 est une vanne secteur compre  nant un     tablier        cylindrique    3, au bout des bras 4  d'une paire de leviers solidaires d'un axe d'articula  tion 5 qui est monté à rotation dans des paliers ou  chaises 6. Un moteur-couple hydraulique est cons  titué par un auget 7 monté en bout des bras plus  courts 4' desdits leviers.

   Un siphon 8     partant    d'un  point bas de l'auget (celui-ci étant dans la position  relevée visible sur la     fig.    8) comporte un coude situé  sensiblement à la hauteur du bord inférieur 9 de  l'orifice de l'auget et une branche     descendante    ter  minée par un bec verseur 10 dont l'ouverture peut  éventuellement être réglable. Un trou de fuite 10'  de section réduite peut être ménagé en outre au       départ    du siphon ou en un autre point bas de  l'auget.  



  Le tablier     cylindrique    3 coopère avec un cadre  fixe bordant l'entrée du pertuis     (fig.    3) composé de  deux montants cintrés 11 et 12 partant d'un seuil 13  et aboutissant à une traverse supérieure 14. La tra  verse supérieure     (fig.    4) de ce cadre     fixe    comprend  une cornière 15 sur la face verticale de laquelle est       fixée    par soudure par exemple une barre     porte-          joint    16 de section en trapèze rectangle, sur la face      oblique 17 de laquelle est appliquée, au moyen d'un  serre-joint 18, un joint de caoutchouc plat 19 avec  une lèvre 20 que la pression hydrostatique tend à  appliquer contre le tablier 3.

   L'aile horizontale 22  de la cornière 15 porte un déflecteur 23 constitué  par une plaque dont le bord antérieur 24, se place  à une faible distance, de l'ordre de quelques milli  mètres par exemple du tablier 3.  



  Les montants gauche et droit 11, 12 du cadre  fixe     (fig.    5) sont formés par des profilés en U  25 - 26,     convenablement    cintrés, portant sur leur  face aval en regard du tablier 3 des joints de caout  chouc plat 27 - 28 montés avec des presse-joints  respectifs 29 - 30 d'une manière exactement con  forme au joint 19 d'étanchéité frontale. Des tôles  déflectrices 31 - 32 de forme profilant le pertuis,  fixées sur les faces intérieures des profilés 25 - 26  avancent ici encore à proximité du tablier.  



  L'identité de constitution des étanchéités laté  rales et frontales permet de supprimer les     fuites    aux  angles supérieurs du pertuis, en y     facilitant    les rac  cords. On peut même, si on le désire, réaliser en  une seule     pièce    les joints des trois côtés.  



  Le seuil du cadre fixe (fi-. 6) est constitué par  un profilé 35 en H dont le canal supérieur com  porte une garniture de caoutchouc 36 maintenue  entre un     porte-joint    profilé 37 et un presse-joint 38.  



       Cette,    garniture de caoutchouc peut être rem  placée par une garniture métallique souple.  



  La vanne ainsi constituée est équipée enfin d'un  accessoire de commande susceptible de déverser  dans l'auget une     certaine    quantité d'eau chaque fois  qu'il est nécessaire d'obtenir le fonctionnement de  la vanne. Cet     accessoire    que l'on n'a pas représenté  peut être d'un     type    quelconque, connu en soi  vanne électromagnétique,     discriminateur        d'engrave-          ment,        collecteur    de déversement, etc...  



  L'ensemble constitué par le tablier 3, le levier  4 - 4' et l'auget 7 est établi de manière à avoir, à  vide, un couple naturel prépondérant dans le sens  de la fermeture et suffisant pour assurer la ferme  ture à l'encontre de l'ensemble des couples de frot  tement. La vanne étant donc libre, elle fermera       (fig.    1).  



       Lorsque    l'auget est rempli d'eau jusqu'au cen  tre (fi-. 7) le couple d'ouverture ainsi obtenu dit  couple-moteur ou   couple d'auget   devient supé  rieur à la somme du couple de déséquilibre à vide  ou de   prépondérance à la fermeture   et à l'en  semble des couples de frottement qui comprennent  le frottement mécanique sur les     paliers,    le frotte  ment des joints d'étanchéité     correspondant    à l'adhé  rence des joints sous la presse hydrostatique, ainsi  que le frottement des matériaux     solides    contre le  tablier en cas     d'engravement    du pertuis. Le couple  de frottement des étanchéités est en général le plus       important.     



  Au moment désiré de fonctionnement de la  vanne on procède au remplissage de l'auget par l'ac  cessoire de commande non représenté jusqu'au mo-    ment où le couple d'auget devient prépondérant et  où la vanne décolle et s'ouvre     (fig.    7).  



  L     e    réglage de position du siphon est tel que  l'auget étant basculé le siphon s'amorce et com  mence de vidanger le contenu de l'auget     (fig.    8).  



  La vanne étant ouverte et le siphon amorcé, la  durée de chasse, c'est-à-dire d'ouverture de la  vanne, est déterminée par le temps que met le  siphon pour vidanger l'eau en excédent pour éta  blir l'équilibre des deux organes de la vanne : l'ob  turateur d'une part, et le moteur couple d'autre  part. La quantité d'eau correspondant à l'excédent  de couple étant évacuée et le siphon étant amorcé,  c'est l'eau équilibrant le couple de prépondérance  qui s'évacue. Le couple de prépondérance à la fer  meture n'étant plus équilibré, la vanne se ferme  (fi-. 9). La vanne étant fermée (fi-. 10), le siphon  continue d'évacuer l'eau de l'auget et la vanne se  serre sur le seuil jusqu'au désamorçage du siphon.  



  On voit que la vanne ainsi constituée ne com  porte aucun organe mobile auxiliaire, aucune arti  culation, pas de poulie, levier, câble, flotteur, ren  voi, ce qui réduit les frottements parasites au mini  mum. Seuls les deux paliers de la vanne sont à  graisser. Tous les organes sont statiques et réglés  une fois pour toutes sans possibilités de     déréglage.     



  La continuité de l'étanchéité sur trois côtés  limite les risques de fuites aux angles de part et  d'autre du'     seuil.     



       Les        déflecteurs    24, 31, 32 protègent les étan  chéités     contre    les impacts de solides. Les garnitures  ont une durée beaucoup plus grande que dans les  vannes secteur ordinaires, étant constamment, soit  immergées, soit en milieu humide et protégées de  la lumière.  



  Il y a lieu de noter par ailleurs que le joint  (frontal et latéral) peut se démonter entièrement de  plein pied et sans avoir à lever la vanne, les ouvra  ges amont étant vides bien entendu.  



  La vanne est d'une     complète    autonomie, toute  l'énergie de     manaeuvre    est prélevée sur place sans  aucune nécessité d'adduction de force motrice ex  térieure.  



  La vanne: est très économique: si on la compare  à une vanne classique à commande hydraulique par       flotteur    obturant un     pertuis    de mêmes dimensions,  l'économie sur la vanne proprement dite, en poids  et donc en prix, comme sur les ouvrages de Génie  civil associés, est de l'ordre du     quart    du coût de la  solution classique.  



  La vanne décrite permet en outre, dans la réa  lisation de     bassins    de     dégravement    ou de décanta  tion, de s'affranchir de toute sujétion de profondeur  des bassins pour réaliser des     dégraveurs    avec forte  pente de radier, donc évacuation rapide des maté  riaux, ou avec   murs plongeants      ,    ouvrages desti  nés à interdire en cas d'incident l'entrée des maté  riaux dans les ouvrages d'adduction aval, et dont  la     construction    nécessite une profondeur suffisante  des bassins.

   Dans     ce    cas, le remplacement par la      vanne décrite, des vannes de surface obturant toute  la hauteur du bassin et     commandées    par     flotteur     permet une économie particulièrement importante  cette économie atteint par exemple, pour l'ensemble  vanne proprement dite et Génie civil de la chambre  de vanne, les trois quarts du coût de la solution  classique pour un bassin de 3 mètres de profon  deur à l'aplomb de la vanne.  



  Ce type de vanne présente cependant l'inconvé  nient d'être d'un fonctionnement brutal, ce qui  rend difficile son utilisation, sans     complications    en  général prohibitives, (amortisseurs) pour des dimen  sions supérieures à 0,7 X 0,40 mètre par exemple.  On peut noter en outre que le temps de chasse est  relativement court (de l'ordre d'une à deux minu  tes) et fonction des dimensions des joints et de la  hauteur hydrostatique, un réglage étant toutefois  possible en faisant varier la largeur des joints et en  modifiant l'ouverture du bec de siphon.  



  Ces inconvénients sont évités dans la forme de  réalisation représentée aux     fig.    11 à 20.  



  L'organe de     manoeuvre    comporte ici encore un  auget mobile à siphon 50 monté sur un levier 4 - 4'  en opposition avec le tablier 3, mais cet auget est  adapté à s'emboîter, en position relevée, sur un ré  servoir fixe 51 suspendu au moyen de bras 52 par  exemple à un prolongement 53 de la maçonnerie ou  de la charpente de l'ouvrage au-dessus de l'organe  de     manoeuvre.    Celui-ci comporte dans sa partie  basse une bonde à clapet dont la bonde 54 est fixée  sur le réservoir et dont le clapet 55 est sur l'auget.  Comme le montre la     fig.    13, un siphon 56 part, ici  encore, d'un point bas de l'auget relevé, et l'on re  trouve ici     encore    un trou de fuite 57 en ce point  bas.  



  Le     réservoir    51 s'emboîte avec un certain jeu à  l'intérieur de l'auget 50 et le clapet 55 se ferme et  se serre sur la bonde 54 lorsque la vanne se ferme  et se serre sur le     seuil    du pertuis.  



  Les accessoires de     commande    sont destinés ici  à permettre au moment     opportun    le remplissage du  réservoir d'une part, et de l'auget d'autre part.  



  Comme dans le cas précédent, un accessoire  de commande de type quelconque, dont le choix  sort du cadre de l'invention, aura ici encore pour  rôle d'apporter à l'organe de     manoeuvre    une certaine  quantité d'eau nécessaire pour son fonctionnement.  Ainsi qu'on le verra plus en détail ci-après, l'acces  soire de commande pourra être appelé à introduire  l'eau nécessaire pour le fonctionnement soit dans le  réservoir, soit dans l'auget selon le mode de fonc  tionnement désiré.  



  Comme dans le cas précédent, l'auget étant  vide, le couple résultant de l'ensemble mobile       tablier-axe-auget,    dit     couple    de prépondérance natu  rel est suffisant en toutes circonstances pour assu  rer la fermeture de la     vanne,    donc supérieur à l'en  semble des divers couples de frottement.  



  Le couple d'auget ou couple-moteur, qui doit  permettre     l'ouverture    de la vanne et dont la dispa-         rition        entraîne    la fermeture de celle-ci, résulte ici  de la poussée hydrostatique sur l'auget de l'eau  introduite dans l'espace limité intérieurement par le  réservoir. Cette     poussée    est variable suivant la posi  tion de l'auget par rapport au réservoir et la quan  tité d'eau existant dans l'auget.  



  Divers modes d'alimentation par les accessoires  de commande du réservoir, d'une part, et de l'auget,  d'autre part,     permettent    d'obtenir plusieurs modes  de fonctionnement.  



  Ainsi, un fonctionnement à réponse rapide est  obtenu lorsque le réservoir est maintenu plein en  permanence, l'accessoire de commande alimentant  directement l'auget.  



  Une réponse     différée    est obtenue lorsque le ré  servoir étant normalement vide, l'accessoire de com  mande alimente successivement le     réservoir    d'abord,  l'auget ensuite.  



  Un temps d'ouverture allongé est obtenu lors  que le réservoir étant     normalement    vide, l'accessoire  de     commande    alimente directement l'auget.  



  On va décrire ci-après plus en détail, à titre  d'exemple, en référence aux     fig.    14 à 20 le fonc  tionnement à réponse rapide.  



  En temps normal     (fig.    14), vanne fermée, le  réservoir 51 est maintenu plein par     l'accessoire    de  commande (non représenté), par exemple par une  alimentation permanente à faible débit, le trop plein  étant écoulé à l'extérieur de l'auget par un bec dé  versoir (non représenté) et récupéré dans les ouvra  ges d'adduction. La quantité d'eau disponible en  permanence dans le réservoir     constitue    une énergie  de     manoeuvre    stockée,     suffisante    pour     effectuer          l'intégralité    du cycle.

   L'auget 50 est vide, soit qu'il  ait été vidangé auparavant par le siphon, soit que  le trou 57 percé au point bas     (fig.    13) ait éliminé  l'eau qui peut y stagner. La bonde à clapet est  fermée.  



  Au moment choisi pour l'ouverture de la vanne,  soit que ce fonctionnement soit volontaire et com  mandé, soit qu'il soit déclenché par un appareil  asservi, on provoque le remplissage de l'auget     (fig.     15). Ce     remplissage    est extrêmement rapide, du fait  du faible volume disponible entre réservoir et  auget ; lorsque l'eau atteint un     certain    niveau, le  couple créé par la pression hydrostatique devient  supérieur à la     somme    des couples résistants (pré  pondérance naturelle plus frottement) et la vanne       amorce    un mouvement     d'ouverture.     



  Ce mouvement déclenche     (fig.    16) un abaisse  ment du niveau hydrostatique dans l'auget, donc  une diminution rapide du couple-moteur, en même  temps que le couple de frottement prépondérant  aux joints d'étanchéité diminue aussi mais plus len  tement. Un équilibre tend donc à     s'établir,    mais la  bonde s'étant     également    ouverte, tend au contraire  à     augmenter    le couple-moteur en alimentant     l'au-          get:    le     couple-moteur    redevient prépondérant et le  mouvement se poursuit.

   L'augmentation progressive  de l'ouverture de la bonde     assurant    le maintien de      la     prépondérance    du couple-moteur la     manoeuvre    se  poursuit progressivement jusqu'à     complète    ouver  ture de la vanne     (fig.    17).  



  La vanne étant complètement ouverte, le siphon  s'amorce et tend à vidanger l'auget. Le niveau est  maintenu cependant dans ce     dernier    à la valeur né  cessaire pour le maintien de     l'ouverture    pendant un       certain    temps par le débit de la bonde du réservoir       fixe.     



       Le    temps de maintien de     l'ouverture    est déter  miné, par conséquent par les facteurs suivants    - la capacité du réservoir fixe ;  - le diamètre de la bonde ;  - le diamètre du bec de siphon.    Le contenu du réservoir étant épuisé, la vidange  de l'auget se poursuivant par le siphon, ainsi que par  le trou de     fuite    57, le couple-moteur décroît régu  lièrement et devient à un instant donné inférieur au  couple de prépondérance. La vanne amorce dès lors  un mouvement de fermeture qui s'accélère jusqu'au  moment où l'eau résiduelle de l'auget entre en con  tact avec le fond du réservoir (fia. 18).  



  A cet instant, la pression hydrostatique remonte  du fait du refoulement latéral de l'eau dans l'espace       confiné    entre le réservoir et l'auget ; il en résulte un  freinage ralentissant la fermeture. Ce ralentissement  est toutefois contrebalancé par le débit du siphon  et par le refoulement de l'eau à travers la bonde à  l'intérieur du réservoir, ces deux effets tendant  constamment à alléger l'auget. Le mouvement de  fermeture se poursuit ainsi progressivement     (fig.    19).  



  Le mouvement se termine par une phase de ser  rage du talon du tablier sur le seuil     (fig.    20) : la  vanne étant fermée, le siphon     continue    à débiter,  donc à alléger l'auget et à donner au couple de pré  pondérance son plein effet assurant le serrage sur  le seuil du     pertuis.     



  Il est clair d'après la description qui précède  que si, au lieu d'être maintenu constamment plein,  le réservoir fixe est normalement vide et que l'ac  cessoire de commande alimente successivement ce  réservoir d'abord et l'auget ensuite, on obtiendra  une     ouverture        différée    de toute la durée de remplis  sage préalable du réservoir. Dans une telle applica  tion     l'accessoire    de commande pourra ne compor  ter qu'une tubulure unique d'alimentation du réser  voir, le bec déversoir (non représenté) de celui-ci  étant adapté à déverser le trop-plein non plus à  l'extérieur mais à l'intérieur de l'auget.  



  Lorsque     l'accessoire    de commande     alimente    au       contraire    l'auget et non pas le réservoir fixe, celui-ci  étant encore normalement vide, il est facile de voir  que c'est un allongement du temps     d'ouverture    que  l'on atteint: une faible quantité d'eau suffit comme  dans le premier cas à remplir l'espace entre réser  voir et auget, ce qui décolle la vanne du seuil ; ce  mouvement entraîne la baisse du niveau hydrostati  que dans l'auget, baisse qui se trouve accentuée par       l'ouverture    de la bonde qui permet à l'eau de    s'écouler de l'auget vers l'intérieur du réservoir.     Le     couple-moteur tombe à une valeur très faible inter  rompant presque le mouvement ;

   l'alimentation en  eau de l'espace entre réservoir et auget se poursui  vant, le mouvement reprend progressivement au     fur     et à mesure de la montée du niveau hydrostatique  entre réservoir et auget, la fin de l'ouverture de la  vanne se produisant à la même vitesse que dans les  cas précédents.  



  Outre les avantages de la vanne       tout-ou-rien       décrite en premier lieu, cette forme de réalisation       offre    non seulement les avantages inhérents au  caractère progressif de son     fonctionnement,    mais  encore celui d'une grande souplesse dans le réglage  des temps d'ouverture, de chasse et de fermeture.  



  On peut indiquer pour fixer les idées que pour  une vanne de 1 m X 0,80 m à     moteur-couple    de  250     mkg    avec un débit d'alimentation de     21/s,    le  temps normal     d'ouverture    de la vanne depuis la  mise en remplissage de l'auget jusqu'à     l'ouverture     totale, est de l'ordre de la minute : le décollage se  produisant par exemple 20 à 30 secondes après le  top de remplissage et 60 à 75 secondes s'écoulant  entre le décollage et     l'ouverture    totale. La quantité  d'eau nécessaire à la     manoeuvre    complète pour une  chasse de dix minutes est de l'ordre de 250 litres.  



  Dans le cas du fonctionnement en réponse ra  pide, en cas de blocage du mouvement de ferme  ture sur un obstacle (cailloux, bois,     etc...)    la vanne  refait automatiquement un cycle complet et se re  ferme. En effet, en cas de fermeture incomplète le  clapet ne se referme pas sur la bonde du réservoir  fixe et l'alimentation du réservoir fixe se poursuivant  ou recommençant, l'auget se remplit à nouveau jus  qu'au niveau nécessaire au décollage. Le cycle se  trouvant alors amorcé, se poursuit jusqu'à     referme-          ture    complète.

Claims (1)

  1. REVENDICATION Vanne autonome à moteur-couple hydraulique, caractérisée en ce qu'elle comprend en regard d'un cadre de pertuis cylindrique à axe horizontal un équipage basculant composé d'un levier rotatif au tour dudit axe, avec le tablier de la vanne à une extrémité et un organe de manoeuvre à l'extrémité opposée, cet organe comportant un auget équipé d'un siphon de vidange adapté à s'amorcer dans la position active abaissée de l'auget. SOUS-REVENDICATIONS 1. Vanne suivant la revendication, caractérisée en ce que l'axe horizontal est disposé sensiblement au niveau du côté supérieur du, cadre de pertuis. 2.
    Vanne suivant la revendication, caractérisée en ce qu'un encadrement formé en aval et à l'exté rieur des montants cintrés et de la traverse supé rieure du cadre de pertuis porte, inclinées vers l'aval et vers l'intérieur dudit cadre, des lèvres élastiques de joint que la poussée hydrostatique de l'amont tend à appliquer contre le tablier. 3. Vanne suivant la sous-revendication 2, carac térisée en ce que le tablier de la vanne opérant à une distance du cadre de pertuis légèrement supé rieure à l'épaisseur de cet encadrement porte-joints, des déflecteurs sont ménagés en prolongement de chacune des deux parois latérales et du plafond du pertuis. 4.
    Vanne suivant la sous-revendication 2, carac térisée en ce que chacun des trois côtés de l'enca drement porte-joint comprend un porte-joint offrant une face d'appui inclinée vers l'aval à l'intérieur du cadre, une barrette presse-joint susceptible d'appli quer une bande de joint contre ladite face d'appui et des moyens de fixation de ladite barrette. 5. Vanne suivant la sous-revendication 4, carac térisée en ce que lesdits moyens de fixation sont dis posés à l'extérieur de la surface couverte par le tablier abaissé en position de fermeture. 6.
    Vanne suivant la revendication, caractérisée en ce que l'organe de manaeuvre comprend, outre l'auget mobile à siphon, un réservoir fixe adapté à s'emboiter dans ledit auget en position relevée de repos de celui-ci et une bonde à clapet dont la bonde est fixée sur le réservoir et le clapet sur l'auget. 7. Vanne suivant la sous-revendication 6, carac térisée en ce que l'auget mobile comporte, outre le siphon de vidange, un trou de fuite permanente.
CH349550D 1958-03-13 1958-06-14 Vanne autonome à moteur-couple hydraulique CH349550A (fr)

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