Stosskarren mit Hilfsmotor Vorliegende Erfindung betrifft einen Stosskarren mit Hilfsmotor. Die Praxis hat ergeben, dass Karren mit Hilfsmotorantrieb, welche durch Vorauslaufen des Fahrzeuglenkers durch Führung einer Lenk deichsel gelenkt werden, auf die Dauer ermüdend, ja sogar gefährlich sich auswirken können, insbeson dere dann, wenn solche Karren bei Gefahr sofort an gehalten werden sollen.
Um die Verkehrssicherheit des Karrens mit Hilfsmotor zu erhöhen und insbe sondere den Karrenführer von allzugrossen Anstren gungen zu entlasten, ist der Karren nach der Erfin dung als Stosskarren ausgebildet, zwischen dessen Führungsholmen ein auf- und abklappbares Tritt brett vorgesehen ist, wodurch der Karrenführer in die Lage versetzt wird, wahlweise den Karren als Fussgänger oder als Mitfahrer auf dem Trittbrett zu lenken.
Auf der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes veranschaulicht.
Fig. 1 ist eine Seitenansicht des Fahrzeuges, Fig. 2 eine Stirnansicht und Fig.3 ein Grundriss.
Bei dargestellten Stosskarren mit Hilfsmotor sind am Hinterteil des Karrens zwischen :den Führungs holmen<I>d</I> ein auf- und abklappbares Trittbrett<I>h</I> und ferner eine oder mehrere Stützlenkrollen e angeordnet. Letztere sind abgefedert und durch einen aufsteck baren Lenkhebel f lenkbar. Wenn der Karrenführer auf dem Trittbrett steht, dient der Lenkhebel gleich zeitig als Haltegriff. Um dem auf dem Trittbrett stehenden Karrenführer seitlichen Halt zu geben, ver laufen die Führungsholme am Hinterteil des Karrens verengt nach vorn.
Einer der Führungsholme dient zugleich als Bremshebel und ist zu diesem Zweck am Karrenrahmen gelenkig angeordnet, so dass beim Niederdrücken desselben die Bremse des Karrens an gezogen wird. In Verbindung mit dem letztgenannten Führungsholm ist ein Zugorgan angeordnet, welches eine Trommelbremse an der Treibachse betätigt. Der vorbeschriebene Stosskarren kann auch durch Hoch heben des Hinterteils als Kipper dienen. Das Ab kippen kann durch Anziehen der Trommelbremse verlangsamt werden. Vor dem Kippen wird der Karren durch Unterkeilen seiner Räder gesichert. Die Treibachse<I>a</I> wird vom Motor<I>b</I> angetrieben. Auf der Treibachse a ist eine Trommelbremse c, welche durch den gelenkigen Führungsholm d betätigt wird.
Pushcart with auxiliary motor The present invention relates to a pushbar with auxiliary motor. Practice has shown that carts with auxiliary motor drive, which are steered by the vehicle driver running ahead by guiding a steering drawbar, can in the long run tiring, even dangerous, especially if such carts are to be stopped immediately in case of danger.
In order to increase the traffic safety of the cart with an auxiliary motor and in particular to relieve the cart driver of excessive efforts, the cart is designed as a push cart according to the inven tion, with a step board that can be folded up and down between the guide rails, so that the cart driver is in the Is placed in a position to either steer the cart as a pedestrian or as a passenger on the step.
An exemplary embodiment of the subject matter of the invention is illustrated in the drawing.
Fig. 1 is a side view of the vehicle, Fig. 2 is a front view and Fig. 3 is a plan view.
In the illustrated pushbarrows with an auxiliary motor, an openable and foldable footboard <I> h </I> and one or more support castors e are arranged on the rear part of the cart between: the guide bars <I> d </I>. The latter are spring-loaded and can be steered by an attachable steering lever f. When the cart driver stands on the step, the steering lever also serves as a handle. In order to give the cart driver standing on the step sideways support, the guide bars on the rear part of the cart are narrowed towards the front.
One of the guide bars also serves as a brake lever and for this purpose is articulated on the cart frame, so that when it is pressed down, the brake on the cart is pulled. In connection with the last-mentioned guide rail, a pulling element is arranged which actuates a drum brake on the drive axle. The push cart described above can also serve as a tipper by lifting the rear part up. The tilting can be slowed down by applying the drum brake. Before tipping the cart is secured by wedging its wheels. The drive axis <I> a </I> is driven by the motor <I> b </I>. On the drive axis a there is a drum brake c which is actuated by the articulated guide rail d.