Vorrichtung an Kinderwagen zum Befördern auf Treppen Die Erfindung
bezieht sich auf eine Vorrichtung an Kinderwagen zu deren Befördern auf Treppen,
die mit zwei an der Hinterachse angelenkten und gegen die Vorderachse in Gebrauchsstellung
durch Streben abgestützten Gleitkufen versehen ist und wobei außerdem an den Gleitkufen
vorn kleine Räder angeordnet sind, durch welche eine noch leichtere Beförderung
bewirkt werden soll. Bei, den bekannten Vorrichtungen dieser Art liegen die Gleitkufen
auf mehreren Treppenstufenkanten wie auf einer abschüssigen Bahn auf, und dies bringt
den Nachteil mit sich, daß der Wagen infolge des Treppengefälles nach unten abzugleiten
bestrebt ist und daß die den `Vagen führende Person infolgedessen verhältnismäßig
große Kraftanstrengung aufwenden muß, um denselben hierbei zu halten. Dabei ist
es oftmals aus Sicherheitsgründen notwendig, daß die den Wagen führende Person sich
mit der einen Hand am Treppengeländer festhält, so daß allein nur die andere Hand
den Wagen festhalten und führen kann, was schwierig ist.Device on strollers for carrying on stairs The invention
refers to a device on strollers to carry them up stairs,
those with two hinged on the rear axle and against the front axle in the position of use
is provided by struts supported skids and is also provided on the skids
Small wheels are arranged in front, through which an even easier transport
should be effected. In the known devices of this type are the skids
on several edges of stairs like on a sloping path, and this brings
with the disadvantage that the car slide down as a result of the slope of the stairs
endeavors and that the person leading the vague is consequently proportionate
must expend great effort to keep the same here. It is
it is often necessary for safety reasons that the person driving the car himself
holds on to the banister with one hand, leaving only the other hand alone
can hold and guide the car, which is difficult.
Die vorliegende Erfindung hat sich zur Aufgabe gemacht, diese Mängel
zu beheben, und zwar besteht das Neue darin, daß die Kufen derart gekrümmt sind,
daß sie, beim Aufliegen der Hinterräder und Vorderrollen auf den Treppenstufen,
die Kante der Stufe berühren.The present invention addresses these shortcomings
to fix, and the new thing is that the runners are so curved,
that when the rear wheels and front rollers rest on the stairs,
touch the edge of the step.
Durch diese Ausbildung wird eine stufenweise Gleitbewegung in beiden
Treppenrichtungen erreicht, indem die aufliegende Kufe im Zusammenwirken mit den
aufliegenden Hinterrädern und Vorderrollen :eine stufenweise Ruhestellung des Wagens
:ermöglicht, die durch Bewegen des Wagens sofort wieder aufgehoben wird. Hieraus
ergibt sich. daß der Wagen sicherer als bisher und unter weniger Kraftanstrengung
zu halten ist, denn die führende Person kann den Wagen nunmehr von Stufe zu Stufe
gleitend befördern und ausruhen, wobei die Wagenlast auf jeder Stufe, ohne Beeinträchtigung
der Gleitbewegung, ruht.This design creates a gradual sliding movement in both
Stair directions achieved by the overlying runner in cooperation with the
resting rear wheels and front rollers: a gradual rest position of the car
: enabled, which is immediately canceled by moving the carriage. From this
surrendered. that the car is safer than before and requires less effort
is to be held, because the leading person can now move the car from step to step
Slide and rest, with the wagon load on every step, without impairment
the sliding movement, rests.
Auf der Zeichnung ist eine Ausführungsform der Erfindung dargestellt,
und zwar zeigt Abb. t die Vorrichtung in Seitenansicht und Abb. z eine Unteransicht
derselben. Unter dem Wagengestell sind an der Achse der Hinterräder a um diese schwenkbar
zwei Gleitkufen b angeordnet, die an ihrem vorderen Ende kleine Räder c tragen.
An deren Achsen sind Stützen d angelenkt. deren freie, gabelartige Enden c in der
Gebrauchslage sich auf die Achse f der Vorderräder b stützen. Bei Nichtgebrauch
werden die gabelartige:n -Enden der Stützen außer Eingriff mit der Achse der Vorderräder
gebracht, die Stützen nach rückwärts und die Kufen gegen das Fahrgestell verschwenkt
und durch Feststellglieder, z. B. Zungen f, gesichert, die an der Wagenfeder schwenkbar
oder drehbar angeordnet sind und gegebenenfalls durch bekannte Zugmittel von der
Lenkstange des Kinderwagens aus bedient werden können. Die- Gleitkufen b sind etwas
nach unten gekrümmt. um mit der zwischen Hinterrad und dem kleinen Rad liegenden
Stufen in Berührung zu kommen.The drawing shows an embodiment of the invention,
namely Fig. t shows the device in side view and Fig. z shows a view from below
the same. Under the carriage frame, the rear wheels a can be pivoted about the axle
arranged two skids b, which carry small wheels c at their front end.
Supports d are articulated on their axes. whose free, fork-like ends c in the
Position of use lean on the axis f of the front wheels b. When not in use
the fork-like: n ends of the supports become disengaged from the axis of the front wheels
brought the supports backwards and pivoted the runners against the chassis
and by locking members, e.g. B. Tongues f, secured, which is pivotable on the carriage spring
or are arranged rotatably and optionally by known traction means from the
Handlebar of the stroller can be operated from. The skids b are something
curved downwards. around with the one lying between the rear wheel and the small wheel
Steps to come into contact.
Die Vorrichtung kann leicht an den hekannten, im Handel befindlichen
Kinderwagen angebracht werden.The device can easily be attached to the known, commercially available
Strollers can be attached.