Jeu de société La présente invention a pour objet un jeu de société, comprenant des pièces destinées à être déplacées en suivant un parcours, et au moins un dé donnant des indications pour le déplacement des pièces. Ces pièces peuvent représenter, par exemple, des coureurs cyclistes ou motocyclistes, des auto mobiles, etc.
Le jeu selon l'invention est caractérisé par des éléments de parcours dont une partie porte des signaux routiers, ces éléments étant destinés à être juxtaposés au gré des joueurs mais en tenant compte desdits signaux pour réaliser un réseau routier qui, par exemple, dans le cas d'un tour cycliste, peut constituer une étape.
Le dessin annexé représente, à titre d'exemple, une forme d'exécution du jeu de société faisant l'ob jet de la présente invention et se rapportant à un tour cycliste.
La fig. 1 est une vue en plan d'une étape de ce tour cycliste.
La fig. 2 est une vue en perspective d'un dé. La fig. 3 est une vue en plan d'une fiche de classement faisant partie du jeu.
Le jeu représenté comprend des pièces repré sentant des coureurs cyclistes, notamment quatre équipes nationales de trois coureurs chacune, et dont un seul est montré en 1 à la fig. 1. Ce coureur est en matière plastique moulée, par exemple en poly styrène, et comporte une plaque de support 2 pour le maintenir verticalement au cours de son dépla cement pendant la course. Chaque coureur est des tiné à suivre un parcours, selon les indications don- nées par le dé représenté à la fig. 2, comme il sera décrit ci-après.
Le jeu comprend, par exemple, 52 éléments de parcours 3 constitués par des plaquettes rectangulai res en matière plastique, notamment en polystyrène. Une partie seulement de ces éléments, par exemple vingt-huit, est utilisée pour former un parcours cor respondant à une étape d'un tour cycliste, le reste des éléments constituant une réserve. Il est prévu plusieurs sortes d'éléments de parcours, notamment ceux dont une face est blanche ou munie d'un signal routier accompagné ou non d'une indication relative à une règle de jeu, l'autre face étant munie des signes d'un jeu de domino ou de motifs publici taires.
Le parcours représenté à la fig. 1 est formé au gré des joueurs en juxtaposant des éléments de par cours et en tenant compte des signaux routiers por tés par certains, d'entre eux. Dans cet exemple, le parcours comprend un élément initial portant l'in dication Start , treize éléments blancs, neuf élé ments (4 à 12) munis d'un signal routier, et cinq élé ments de couleur dont le dernier porte l'indication arrivée .
Le dé représenté à la fig. 2 a la forme générale d'un cube sur les six faces duquel figure une numé rotation double de un à trois, dont l'une de ces nu mérotations comprend un indice de majoration figuré ici par un cercle 14 entourant les points. Cet indice de majoration pourrait également être formé par une autre marque de couleur ou de forme par ticulière accompagnant les points à doubler. Ce dé convient particulièrement au cas envisagé de trois coureurs par équipe de même qu'au mode d'avan cement des coureurs.
Supposons qu'une première équipe de trois cou reurs numérotés de un à trois soit prête au départ. Le joueur à qui appartient cette équipe lance le dé une première fois pour déterminer le numéro du coureur et une seconde fois pour fixer le nombre de points à avancer en partant de l'élément Start .
Le même joueur lancera à nouveau deux fois le dé pour le deuxième coureur de l'équipe et fera un troisième lancer double pour le troisième coureur. Si le numéro fourni par le premier lancer reste le même les trois fois de suite, par exemple, l'équipe n'aurait qu'un seul coureur en jeu.
Lorsque le premier joueur a terminé ses trois lancers doubles, c'est alors successivement aux autres joueurs à lancer le dé de la même façon.
Supposons maintenant que le coureur arrive sur chacun des éléments munis d'un signal routier, le jeu se déroulera de la façon suivante: L'élément 4 portant le signal de danger de pas sage à niveau provoque un retard. Le coureur devra, par conséquent, reculer de deux éléments, par exem ple. Cette pénalisation peut être inscrite sur l'élément ou faire partie d'un règlement séparé.
Les éléments 5 et 6 portant respectivement le signal de danger, de cassis et de double virage, le coureur devra, par exemple, diminuer de moitié les points obtenus par le lancer du dé au tour suivant.
L'élément 7 indique un sens obligatoire, ce qui implique une bifurcation dans le parcours, le joueur devra donc tourner à droite. L'élément 8 est muni du signal de chaussée glissante accompagné d'une indication obligeant, par exemple, le joueur de sortir du jeu pour une étape. L'élément 9 porte le signal de travaux , accompagné d'une pénalisa tion, par exemple recul de cinq éléments.
L'élément 10, à la jonction du détournement avec le parcours principal, signale un danger de priorité de passage avec pénalisation faisant reculer le joueur de deux éléments, par exemple. L'élément 11 indique un croisement avec indication d'un avan tage pour le joueur qui peut avancer de deux élé ments, par exemple.
L'élément 12 indiquant un double virage est sem blable à l'élément 6.
Il peut également être prévu un élément muni, par exemple, d'une tête de mort et correspondant à l'élimination définitive du joueur du jeu pour toutes les étapes à venir. L'élément blanc 13 désigne le départ du sprint effectué sur les cinq derniers élé ments de couleur.
A cet effet, l'un des coureurs d'une équipe reste sur l'élément 13 en vue de disputer le sprint.
Le dé est alors jeté une fois successivement par chaque joueur et c'est l'équipe dont le joueur a dépassé le premier, dans le même tour de dé, les éléments colorés ou a été le plus loin en dehors de ces éléments, qui a gagné le sprint. Si deux cy clistes sortent au même tour de dé, la sélection s'ef fectue d'après le plus grand nombre de points après avoir relancé le dé. Le jeu décrit peut comporter, en outre, un car net ou des fiches de contrôle pour le classement des coureurs et dont une est représentée à la fig. 3. La colonne de gauche contient les numéros des étapes de 1 à 12.
Les coureurs 1 à 3¯ ont ensuite chacun deux colonnes, puis on passe à une colonne pour le classement par équipe et enfin une colonne pour le classement général.
Voici, à titre d'exemple, comment s'effectue le contrôle Le joueur qui détient l'équipe de France dont le coureur numéro trois vient en premier de franchir la dernière borne blanche inscrira sur son carnet ad hoc, sur la ligne réservée à la première étape, le numéro un dans la colonne de gauche, réservée au coureur numéro trois.
Au cas où un joueur verrait l'un de ses cyclistes éliminé soit de façon définitive, soit pour une ou plusieurs étapes, il inscrira de la même façon sur son carnet le rang de son cycliste, en le comptant par la fin. Par exemple, si le joueur disposant de l'équipe suisse voit son coureur numéro un, le pre mier, éliminé pour l'étape, il mettra dans la colonne réservée pour la première étape à son coureur nu méro un le dernier rang, c'est-à-dire douze au cas où douze cyclistes auraient été en jeu au départ. Il écrira chaque fois douze si son cycliste est éliminé définitivement, ou une ou plusieurs fois s'il est éli miné pour une ou plusieurs étapes.
En cas d'une deuxième élimination, l'indication du rang tiendra compte de l'élimination précédente, ce qui fera onze, dix, neuf, etc., ainsi de suite pour chaque joueur.
Ce contrôle permettra dès lors, par l'addition des points, simple pour l'étape, cumulée pour le clas sement général, d'établir, par minimum de points, quel est le coureur le premier au classement indivi duel par étapes, quels sont les coureurs premiers au classement par équipes à l'étape, quel est le coureur premier au classement général, et quelle est l'équipe première au classement général.
Pour donner au jeu décrit un caractère éducatif, la règle prévoit en outre que, lorsqu'un joueur place l'un de ses pions cyclistes sur un signal routier, il aura à donner de vive voix la désignation du signal sur lequel il est arrivé. Au cas où il ne connaîtrait pas ce signal, il est appelé à payer une contraven tion de fr. 20.-, par exemple, prélevée sur ses pro pres deniers et versée à la caisse générale.
Il est bien entendu que dans le jeu décrit les cyclistes pourraient être remplacés par des automo biles ou autres pièces destinées à être déplacées sur le parcours représenté à la fig. 1.
D'autre part, bien qu'on ne l'ait pas mentionné, le jeu pourrait également comporter des jetons per mettant au moyen d'une caisse principale, d'alimen ter au départ les fonds de chaque équipe et, par la suite, de payer des primes ou des contraventions. Le jeu décrit a l'avantage d'être non seulement divertissant, mais de permettre aux joueurs d'appren dre d'une façon agréable ce que représentent les signaux routiers internationaux.
Board game The present invention relates to a board game, comprising pieces intended to be moved by following a course, and at least one dice giving indications for the movement of the pieces. These parts can represent, for example, cyclists or motorcyclists, automobiles, etc.
The game according to the invention is characterized by course elements, part of which carries road signs, these elements being intended to be juxtaposed at the discretion of the players but taking into account said signals to create a road network which, for example, in the case of a cycling tour, can constitute a stage.
The appended drawing represents, by way of example, an embodiment of the board game forming the subject of the present invention and relating to a cycling tour.
Fig. 1 is a plan view of a stage of this cycling tour.
Fig. 2 is a perspective view of a die. Fig. 3 is a plan view of a classification sheet forming part of the game.
The game shown includes parts representing cyclists, in particular four national teams of three riders each, and only one of which is shown at 1 in FIG. 1. This runner is made of molded plastic, for example poly styrene, and comprises a support plate 2 to hold it vertically during its displacement during the race. Each runner is tined to follow a course, according to the indications given by the die shown in fig. 2, as will be described below.
The set comprises, for example, 52 course elements 3 constituted by rectangular plates made of plastic, in particular polystyrene. Only part of these elements, for example twenty-eight, is used to form a route corresponding to a stage of a cycling tour, the rest of the elements constituting a reserve. Several kinds of course elements are planned, in particular those of which one side is white or provided with a road sign accompanied or not by an indication relating to a game rule, the other side being provided with the signs of a domino game or advertising motifs.
The route shown in fig. 1 is formed at the discretion of the players by juxtaposing elements of the course and taking into account the road signs carried by some of them. In this example, the course includes an initial element bearing the Start indication, thirteen white elements, nine elements (4 to 12) with a road sign, and five colored elements, the last of which bears the finish indication. .
The die shown in FIG. 2 has the general shape of a cube on the six faces of which there is a double rotation number from one to three, of which one of these nu merotations comprises an increase index shown here by a circle 14 surrounding the points. This increase index could also be formed by another mark of particular color or shape accompanying the points to be doubled. This die is particularly suited to the envisaged case of three riders per team as well as to the mode of advancement of the riders.
Suppose that a first team of three runners numbered one to three is ready to start. The player who owns this team rolls the dice a first time to determine the runner's number and a second time to set the number of points to advance from the Start element.
The same player will again roll the dice twice for the second runner in the team and make a third double throw for the third runner. If the number provided by the first pitch remains the same three times in a row, for example, the team would only have one runner in play.
When the first player has finished his three double throws, it is then successively for the other players to roll the dice in the same way.
Let us now suppose that the runner arrives on each of the elements provided with a road signal, the game will proceed as follows: Element 4 carrying the danger signal of wise step at level causes a delay. The rider will therefore have to move backwards by two elements, for example. This penalty can be written on the element or be part of a separate regulation.
As elements 5 and 6 carry the danger, blackcurrant and double turn signals respectively, the runner must, for example, halve the points obtained by throwing the dice in the following lap.
Element 7 indicates a compulsory direction, which implies a fork in the course, the player will therefore have to turn right. Element 8 is provided with the slippery road signal accompanied by an indication obliging, for example, the player to exit the game for a stage. Element 9 carries the work signal, accompanied by a penalty, for example recoil by five elements.
Element 10, at the junction of the diversion with the main course, signals a danger of right of way with a penalty causing the player to move back by two elements, for example. Element 11 indicates a crossing with an indication of an advantage for the player who can advance two elements, for example.
Element 12 indicating a double turn is similar to element 6.
There may also be an element provided, for example, with a skull and corresponding to the final elimination of the player from the game for all the stages to come. White element 13 designates the start of the sprint carried out on the last five colored elements.
To this end, one of the riders of a team remains on element 13 in order to compete in the sprint.
The dice is then rolled once in succession by each player and it is the team whose player has passed the colored elements first, in the same turn of the dice, or was furthest outside these elements, which has won the sprint. If two cyclists roll on the same dice turn, the selection is made according to the greatest number of points after having re-rolled the dice. The game described may also include a net bus or checklists for the classification of the riders, one of which is shown in FIG. 3. The left column contains the step numbers from 1 to 12.
The riders 1 to 3¯ then each have two columns, then we go to a column for the team classification and finally a column for the general classification.
Here is, by way of example, how the control is carried out.The player who owns the French team whose rider number three has just crossed the last white terminal will enter in his ad hoc notebook, on the line reserved for the first stage, number one in the left column, reserved for runner number three.
In the event that a player sees one of his cyclists eliminated either permanently or for one or more stages, he will enter the rank of his cyclist in the same way in his notebook, counting it at the end. For example, if the player with the Swiss team sees his number one rider, the first, eliminated for the stage, he will put the last row in the column reserved for the first stage for his naked rider, that is, ie twelve in the event that twelve cyclists were involved at the start. He will write twelve each time if his cyclist is eliminated definitively, or one or more times if he is eliminated for one or more stages.
In the event of a second elimination, the indication of the rank will take into account the previous elimination, which will make eleven, ten, nine, etc., and so on for each player.
This check will therefore make it possible, by adding the points, simple for the stage and accumulated for the general classification, to establish, by minimum points, who is the rider first in the individual classification by stages, who are the first riders in the team classification at the stage, who is the first rider in the general classification, and who is the first team in the general classification.
To give the game described an educational character, the rule also provides that, when a player places one of his cycling pawns on a road sign, he will have to give orally the designation of the signal on which he arrived. If he does not know this signal, he is called upon to pay a fine of fr. 20.-, for example, taken from his own funds and paid into the general fund.
It is understood that in the game described the cyclists could be replaced by cars or other parts intended to be moved on the course shown in FIG. 1.
On the other hand, although it was not mentioned, the game could also include tokens making it possible, by means of a main cash register, to initially feed the funds of each team and, subsequently, to pay bonuses or fines. The game described has the advantage of not only being entertaining, but of allowing players to learn in a pleasant way what the international traffic signs represent.