CH325961A - Electric starter for internal combustion engines or the like - Google Patents

Electric starter for internal combustion engines or the like

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CH325961A
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CH
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starter
pinion
sleeve
starter motor
internal combustion
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Harry Seilly Alec
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Cav Ltd
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Description

  

  Elektrischer     Anlasser    für     Brennkraftmaschinen    oder dergleichen    Die Erfindung bezieht sieh auf einen  elektrischen Anlasser für     Brennkraftmasebi-          nen    und     dergleiehen    und hat den     Zweek,     eine besonders     zweekmässige        Ausgestaltung     eines solchen Anlassers zu schaffen, der ein  für den Eingriff in ein Zahnrad der Maschine       längsvcrsehiebba,res        Ritzel    aufweist.

   Dabei  wird von einem elektrischen Anlasser     ausge-          gangen,    bei dem auf     cler        Triebwelle    ein     unter          der        Wirkung        elektroniagnetiseher    Kräfte       länasvei:

  scliiebbares        Ritzel    für den Eingriff  in ein Zahnrad der anzulassenden Maschine       vorg-eschen    ist.     Gemäss    der     Erfindung    ist die       Anordnung    so getroffen, dass das     R.itzel    auf  einer axial     versehiebbar    auf der Triebwelle  des Anlassers gelagerten     und    mit ihr     durch     ein steilgängiges     Sehraubengewinde    verbun  denen Hülse sitzt,

   die durch einen beweglichen  Eisenkern einer die Hülse     ringförmig        umge-          benden        1Iagnetspule    axial     versehoben        wird,     und dass der Eisenkern zur Steuerung der       Stromzuführung    zum     Anlassermotor    einen       oller    mehrere Sehalter betätigt.

   Vorzugsweise       weist    der Anlasser     einen    innerhalb des Ge  häuses des     Anlassniötors    angeordneten Sehal  ter,     der    am Ende der     dureli    die     Magnetwiek-          hing        erzeugten        Axialbewegung    des     Ritzels        ge-          schlossen    wird     und    dadurch den     Anlassniotor          an    eine gegenüber der Normalspannung ver  mindert(,     Spannung    legt,

       sowie        einen        weiteren,          c-licnfalls        innerhalb    des     Anlassmotors    ange  brachten Sehalter, der die volle Spannung       erst        auf    den     Anlafnotor        --ibt,    wenn (las         Ritzel    durch die langsame Drehung des An  lassmotors in die Endlage gebracht worden  ist, bei der das     Ritzel    mit dem auf der Welle  der     Brennkraftmasehine    sitzenden Zahnrad  voll in Eingriff ist..  



  In der Zeichnung ist ein Ausführungsbei  spiel des Erfindungsgegenstandes dargestellt,  und zwar zeigen       Fig.        I    einen Längsschnitt durch den An  lasser in der Ruhestellung,       Fig.    2 einen Teil der     Fig.    1 bei     einge-          sehaltetem    Anlasser.  



  Auf der verlängerten Triebwelle     aa    des  Anlassers ist eine aus nicht     magnetischem          3,letall    hergestellte, axial     versehiebbare    und  durch eine Feder c belastete Hülse b gelagert.  Das vordere Ende der Hülse ist als     Ritzel    aus  gebildet oder trägt ein     Ritzel    d für den Ein  griff in ein Zahnrad d' der nicht dargestellten  Maschine. Die Triebwelle a. und die Hülse 7)  sind durch ein Steilgewinde e, das in eine  am andern Teil angeordnete schräg verlau  fenden Nut eingreift, miteinander verbunden.

    Die Hülse     b    wird von einem axial verschieb  baren hohlzylindrischen Eisenteil f     umfasst,     der den Kern eines     Solenoids    darstellt, dessen       ringförmige        Wicklung        g    in dem einen Ende  des     Anlassergehäuses    h in der Nähe des einer:  Endes des     Spulenkernes    sitzt.

   Damit- die  Hülse     h    und der Eisenkern f sich gemeinsam  um ein kurzes axiales Stück bewegen können,  weist die Hülse     b    eine ringförmige Schulter i       auf,    die sieh     gegen        eine    entsprechende Sehul-           ter    am Eisenkern f abstützt. An dem einen.  Ende der Spule g liegt in dem Gehäuse h.  eine ringförmige, aus     Isolierstoff    bestehende  Scheibe j an, die ein Paar fester Kontakte     h:     und     m    als Teile zweier Schalter trägt.

   Die  beweglichen Kontakte n und o der beiden  Sehalter sitzen auf einer ringförmigen und  kippbaren Scheibe     1i,    die den Kern<I>f</I> umgibt  und auf ihren beiden Seiten durch Federn q  und<I>r</I> belastet ist. Die Scheibe<I>p</I> wird in einer  bestimmten Stellung durch eine schwenkbare  Sperrvorrichtung s behalten, für deren Aus  lösen am innern Ende der Hülse     b    ein Aus  lösering t angeordnet ist. In dem gezeichneten  Beispiel besteht die Sperrvorrichtung aus  einer in     i4    schwenkbar gelagerten und durch  eine Feder     a    belasteten Klinke s.

   Die Klinke s  trägt eine Nase     iv,    die durch einen Schlitz in  einer Zunge     p'        hindurchgreift,    die im Bereich  der Klinke s vom Umfang der Scheibe p in  axialer Richtung abgebogen ist. Die Nase     ic@          weist    einen Absatz x auf, der sieh gegen einen       Verbindungssteg        n"    am Ende des Schlitzes  in der Zunge legen     Lind    damit die Scheibe p  in der gezeichneten Stellung halten kann.

    Die Sperrvorrichtung wird     durch    Anstossen  des     Auslöseringes    t an die Nase     it,    der Klinke  s ausgelöst.     )V        eiterhin    ist.

   auf der Hülse b  eine     durch    eine Feder 3 belastete Schiebe  hülse 2 angeordnet, die dazu dient, eine Sperr  kugel 4 in eine Vertiefung 5 auf der Trieb  welle     a    zu drücken, so dass die Hülse     b    und  die Triebwelle fest miteinander verbunden  sind, wenn das     R.itzel        d        zum    Eingriff mit der  Maschine gekommen ist, wodurch eine     unbe-          absichtigte        Rücklaufbewegitng    der Hülse     b    in  ihre Ausgangslage verhindert wird, bevor die  Maschine ordnungsgemäss angesprungen ist.

    Der Verschiebeweg der Schiebehülse 2 auf der  Hülse d wird durch eine Schulter 6 am Eisen  kern f begrenzt.  



  Die     Vorrichtung    arbeitet wie folgt.:  Wird durch einen von Hand     zri        betätigen-          den    Schalter ein die Spule     d        enthaltender     Stromkreis geschlossen, so wird der Eisen  kern f durch     Wirkung    des     Solenoides        g    ange  zogen und in axialer Richtung verschoben.

   Bei    dieser Verschiebung des Eisenkernes f nimmt  dieser die Hülse b mit und bringt sie in eine       Stellang,    in der die     Hülse        b    so weit vorgescho  ben ist, dass das an ihr     angeordnete        R-itzel        (l     teilweise mit dem Zahnrad d' der     :Maschine     in Eingriff kommt.

   Die     Axialversehiebung    des  Eisenkernes f und damit auch die der Hülse       b    wird dabei dadurch begrenzt, dass der Eisen  kern f mit seiner dem     Ritzel        d    zugekehrten  Stirnseite     Biegen    eine ringförmige Schulter 7  im     Anlassergehäuse    anschlägt. Während. die  ser     Verschiebebewegung    des Eisenkernes f  und der Hülse     b    wird der obere Teil der  Scheibe p durch den hinter den Ansatz x der  Nase     ii,    greifenden Steg p" der waagrecht  abgebogenen Zunge     p    festgehalten.

   Die Ver  schiebebewegung des Eisenkernes f hat jedoch  zur Folge, dass die Feder     r        gespannt    wird,  wodurch sieh die Scheibe p schief stellt und  die Kontakte<I> </I>     ni    und o geschlossen werden.       1Tunmehr    kann von der Batterie oder einer  andern     Spannungsquelle    her     zum        Anlass-          motor    ein elektrischer Strom fliessen, dessen  Spannung jedoch     durch    einen Widerstand  herabgesetzt ist.

   Die dieser herabgesetzten  Spannung entsprechend langsame Drehung  der Triebwelle     a,    des Anlassers bewirkt, dass  das Steilgewinde e oder die entsprechende  Verbindung zwischen der Triebwelle     a    und  der Hülse     b    das     Ritzel        cl    zum völligen Ein  griff mit     dem    Zahnrad d' der Maschine  bringt.  



  Unmittelbar bevor     das        R.itzel        (l    zum vollen  Eingriff in das Zahnrad     d'    gekommen     i-t,     wird durch den am Ende der Hülse     1)    be  festigten     Auslösering   <I>t</I> die     'Vase        ir    der Klinke  s angehoben, wodurch der Steg     1)'    ausser  Eingriff mit dem Absatz     :

  r    der Nase     ic     kommt, so dass nunmehr auch     der        obere     Teil der Scheibe p     untlir    den Druck der  Feder     -r    das Kontaktpaar     k    und<I>n</I>     schliessen     kann (vgl.     Fig.    2). Dadurch wird der bisher  im Stromkreis des     Anlassermotors    liegende  Widerstand kurzbeschlossen und so die volle  Spannung auf den     Anlassmotor    gelegt. Dieser  kann nun mit der vollen Drehzahl laufen und  die Maschine in der gewünschten Weise an  lassen.

        In der in     Fig.    ? gezeigten Stellung der  Hülse b, in der sieh das     R.itzel    d mit dem  Zahnrad d' im Eingriff befindet, ist die  Hülse<I>b</I>     gegenüber    der Triebwelle     a    so weit       t-orgesehoben    worden, dass die     Sperrhagel        i     in die in der Triebwelle     a.        vor2eseliene        Aus-          nehmung    5 hineinrutscht und so die Hülse b  mit der Triebwelle     a    drehbar verbindet.

   Durch  das Hineinrutschen der Sperrkugel 4 in die       Ausnehmung    5 kann die unter der     _NVirkung     der Feder 3 stehende Schiebehülse ? gegen  die Hülse b     vorrutsehen,    so dass die Sperr  kugel 4 nicht mehr aus der     Ausnehmung    5       heraustreten    kann. Ist, die Maschine ordnungs  gemäss angelaufen, so wird der     Spulensehal-          ter    wieder geöffnet und damit der die Spule     fi     speisende Stromkreis unterbrochen.

   Die Folge       hiervon    ist, dass der     Eisenkern    f infolge der  Wirkung der Federn     I    und     r    wieder in seine  Ruhestellung     zuriiekkehrt,    wobei er     zunäelist     die Verschiebehülse 2 entgegen der Wirkung  der     Feder    3 so weit. mitnimmt, dass die Sperr  kugel 4 aus der     Ausnehmung    5 heraustreten  kann.

       Mit.    dem     Heraustreten    der Sperrkugel I       ans    der     Ausnehmun        g,    aber wird auch die     Sper-          rung-    zwischen     der,    Hülse     b    und der Trieb  welle     a.        aufgehoben.    Da in dieser Phase     nun-          inelir    das Zahnrad     d'    das     Ritzel    d antreibt,

    kehrt die Hülse b infolge der Schraubver  bindung zwischen ihr und der Triebwelle     a.     in ihre Ausgangsstellung zurück.  



       Gleiehzeit.ig    mit dein Verschieben des  Eisenkernes f in seine     Ruhestellung    wird       auch    die Seheibe p in ihre Ruhelage     zurüek-          gedriiekt,    so dass auch die Kontakte     gii.    und o  sowie     k.    und     ri,    sieh voneinander lösen und     der     den     Anlassmotor    treibende Strom unterbro  chen wird.

   Nach Rückkehr der Seheibe     p    in  die Ausgangslage greift dann     aueli    wieder,  da     auch    der Auslöser in, t in seine Ausgangs  lage     zurüekgesehoben    wurde, der Steg  hinter den     Ansatz    x der Nase     i;,    an der  Klinke s. Bei der beschriebenen Anordnung  wird der     Anlassvorgang    durch eine vorberei  tende langsame     Bewegung    des Anlassers unter  der Wirkung einer herabgesetzten Spannung  durchgeführt.

   In manchen Fällen ist eine  solches vorbereitende Bewegung unnötig, und    der     Anlassvorgang    kann durch sofortiges     Ein.-          sehalten    der vollen Spannung bewirkt werden.  In diesem Falle wird die oben     beschriebene-          Vorriehtung    in der Weise abgeändert, dass  die Klinke s und der     Auslösering    t weggelas  sen werden und an der Scheibe     ,j    Kontakte  angebracht werden, die durch die Seheibe     p     überbrückt werden können.



  Electric starter for internal combustion engines or the like. The invention relates to an electric starter for internal combustion engines and the like and has the purpose of creating a particularly two-dimensional design of such a starter which has a pinion which is longitudinally adjustable for engagement with a gearwheel of the machine .

   This is based on an electric starter, in which on the drive shaft a force under the action of electronic diagnostics occurs:

  sliding pinion for meshing with a gear of the machine to be started is provided. According to the invention, the arrangement is such that the pinion sits on a sleeve that is axially displaceable on the drive shaft of the starter and connected to it by a steep screw thread.

   which is axially displaced by a movable iron core of a magnetic coil that surrounds the sleeve, and that the iron core actuates a number of switches to control the power supply to the starter motor.

   The starter preferably has a holder arranged within the housing of the starter motor, which is closed at the end of the axial movement of the pinion generated by the magnet cradle and thus reduces the starter motor to a voltage compared to the normal voltage.

       as well as a further holder inside the starter motor, which only applies full voltage to the starter motor when the pinion has been brought into the end position by the slow rotation of the starter motor, in which the pinion with the on the shaft of the internal combustion engine seated gear is fully engaged ..



  The drawing shows an exemplary embodiment of the subject matter of the invention, namely, FIG. 1 shows a longitudinal section through the starter in the rest position, FIG. 2 shows part of FIG. 1 with the starter turned on.



  On the extended drive shaft aa of the starter is a non-magnetic 3, letall made, axially displaceable and loaded by a spring c sleeve b is mounted. The front end of the sleeve is formed as a pinion or carries a pinion d for a handle in a gear d 'of the machine, not shown. The drive shaft a. and the sleeve 7) are connected to one another by a coarse thread e, which engages in an obliquely extending groove arranged on the other part.

    The sleeve b is encompassed by an axially displaceable hollow cylindrical iron part f, which represents the core of a solenoid, the annular winding g of which sits in one end of the starter housing h in the vicinity of one end of the coil core.

   So that the sleeve h and the iron core f can move together a short axial distance, the sleeve b has an annular shoulder i, which is supported against a corresponding shoulder on the iron core f. On the one. The end of the coil g lies in the housing h. an annular disk j made of insulating material, which carries a pair of fixed contacts h: and m as parts of two switches.

   The movable contacts n and o of the two holders sit on an annular and tiltable disk 1i which surrounds the core <I> f </I> and is loaded on both sides by springs q and <I> r </I>. The disc <I> p </I> is kept in a certain position by a pivotable locking device s, for the release of which a release ring t is arranged at the inner end of the sleeve b. In the example shown, the locking device consists of a pawl s pivoted in i4 and loaded by a spring a.

   The pawl s carries a nose iv which reaches through a slot in a tongue p 'which is bent in the area of the pawl s from the circumference of the disk p in the axial direction. The nose ic @ has a shoulder x which you see against a connecting web n ″ at the end of the slot in the tongue and so that the disk p can hold in the position shown.

    The locking device is triggered by pushing the release ring t against the nose it, the latch s. ) Continuing is.

   on the sleeve b a loaded by a spring 3 sliding sleeve 2 arranged, which serves to push a locking ball 4 into a recess 5 on the drive shaft a, so that the sleeve b and the drive shaft are firmly connected to each other when the R.itzel d has come into engagement with the machine, whereby an unintentional return movement of the sleeve b into its starting position is prevented before the machine has started properly.

    The displacement of the sliding sleeve 2 on the sleeve d is limited by a shoulder 6 on the iron core f.



  The device works as follows: If a circuit containing the coil d is closed by a switch operated by hand zri, the iron core f is attracted by the action of the solenoid g and shifted in the axial direction.

   During this displacement of the iron core f, it takes the sleeve b with it and brings it into a position in which the sleeve b is advanced so far that the R-itzel (l arranged on it) is partially connected to the gear wheel d 'of the machine in Intervention is coming.

   The axial displacement of the iron core f and thus also that of the sleeve b is limited by the fact that the iron core f, with its end face facing the pinion d, bends against an annular shoulder 7 in the starter housing. While. this sliding movement of the iron core f and the sleeve b, the upper part of the disc p is held by the web p "of the horizontally bent tongue p, which extends behind the shoulder x of the nose ii.

   However, the displacement movement of the iron core f has the consequence that the spring r is tensioned, as a result of which the disk p is tilted and the contacts <I> </I> ni and o are closed. 1Thus, an electric current can flow from the battery or another voltage source to the starter motor, the voltage of which, however, is reduced by a resistor.

   The slow rotation of the drive shaft a, corresponding to this reduced voltage, of the starter causes the helical thread e or the corresponding connection between the drive shaft a and the sleeve b to bring the pinion cl to a complete engagement with the gear wheel d 'of the machine.



  Immediately before the pinion (l has come to full engagement with the gear wheel d ', the release ring <I> t </I> fastened to the end of the sleeve 1) lifts the vase ir the pawl s, whereby the Steg 1) 'out of interference with the paragraph:

  r the nose ic comes, so that now also the upper part of the disk p under the pressure of the spring -r the contact pair k and <I> n </I> can close (see. Fig. 2). As a result, the resistor previously in the starter motor circuit is short-circuited and the full voltage is applied to the starter motor. This can now run at full speed and start the machine in the desired manner.

        In the one shown in Fig. The position of the sleeve b shown in the figure, in which the sprocket d is in engagement with the gear wheel d ', the sleeve has been raised so far relative to the drive shaft a that the hail of barriers i in in the drive shaft a. The front recess 5 slides in and thus rotatably connects the sleeve b to the drive shaft a.

   By sliding the locking ball 4 into the recess 5, the sliding sleeve under the action of the spring 3? vorrutsehen against the sleeve b so that the locking ball 4 can no longer emerge from the recess 5. If the machine has started properly, the bobbin holder is opened again and the circuit feeding the coil fi is interrupted.

   The consequence of this is that the iron core f, as a result of the action of the springs I and r, returns to its rest position, whereby it initially pushes the sliding sleeve 2 against the action of the spring 3 so far. takes with it that the locking ball 4 can emerge from the recess 5.

       With. when the locking ball comes out of the recess, but also the locking between the sleeve b and the drive shaft a. canceled. Since in this phase the gear wheel d 'drives the pinion d,

    returns the sleeve b as a result of the screw connection between her and the drive shaft a. back to their original position.



       At the same time as you move the iron core f into its rest position, the disk p is also pushed back into its rest position, so that the contacts gii. and o and k. and ri, see detach from each other and the current driving the starter motor is interrupted.

   After the Seheibe p has returned to the starting position, aueli then engages again, since the trigger has also been lifted back into its starting position, the web behind the attachment x of the nose i ;, on the latch s. In the arrangement described, the starting process is carried out by a preparatory slow movement of the starter under the action of a reduced voltage.

   In some cases such a preparatory movement is unnecessary and the starting process can be effected by immediately turning on full voltage. In this case, the device described above is modified in such a way that the pawl s and the release ring t are omitted and contacts are attached to the disc, j, which can be bridged by the locking disc p.

 

Claims (1)

PATENTANSPRUCH Elektrischer Anlasser für Brennkraft inasehinen oder dergleichen, mit einem. auf der Triebwelle des Anlassers angeordneten und unter der Wirkung elektromagnetischer Kräfte längsverschiebbaren Ritzel für den Eingriff in ein Zahnrad der anzulassenden Maschine, dadurch gekennzeichnet, dass das Ritzel (d) auf einer axial verschiebbar auf der Triebwelle (a) des Anlassers gelagerten und mit ihr durch ein steilgängiges Schrau bengewinde (e) verbundenen Hülse (b) sitzt, die durch einen beweglichen Eisenkern (f) einer die Hülse ringförmig umgebenden Magnetspule (g) axial verschoben wird, PATENT CLAIM Electric starter for internal combustion inasehinen or the like, with a. Pinion arranged on the drive shaft of the starter and longitudinally displaceable under the action of electromagnetic forces for engagement in a gear wheel of the machine to be started, characterized in that the pinion (d) is mounted on an axially displaceable on the drive shaft (a) of the starter and with it a steep screw thread (e) connected sleeve (b) is seated, which is axially displaced by a movable iron core (f) of a magnetic coil (g) surrounding the sleeve in a ring shape, und dass der Eisenkern zur Steuerung der Strom zuführung zum Anlassermotor mindestens einen Schalter betätigt. UNTERANSPRUCH Elektrischer Anlasser nach Patentanspruch, gekennzeichnet durch einen innerhalb des Gehäuses des Anlassmotors angeordneten Schalter (m, o), der am Ende der durch. and that the iron core actuates at least one switch to control the power supply to the starter motor. SUBCLAIM Electric starter according to claim, characterized by a switch (m, o) which is arranged inside the housing of the starter motor and which at the end of the through. die Magnetwicklung (g) erzeugten Axial bewegung des R.itzels (d) geschlossen wird und dadurch den Anlassmotor an eine gegen über der Normalspannung verminderte Span nung legt., sowie durch einen weiteren, eben falls innerhalb des Anlassmotors angebrachten Schalter (h, <I>n),</I> der die volle Spannung erst. the magnetic winding (g) generated axial movement of the pinion (d) is closed and thereby the starter motor is connected to a voltage that is lower than the normal voltage., as well as by a further switch (h, <I > n), </I> the full voltage first. auf den Anlassmotor gibt, wenn das Ritzel durch die langsame Drehung des Anlassmotors in die Endlage gebracht worden ist, bei der das Ritzel mit dem auf der Welle der Brenn- kraftmaschine sitzenden Zahnrad (d') voll in Eingriff ist. on the starter motor when the pinion has been brought into the end position by the slow rotation of the starter motor, in which the pinion is fully in mesh with the gear wheel (d ') sitting on the shaft of the internal combustion engine.
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1156608B (en) * 1960-10-14 1963-10-31 Bosch Gmbh Robert Electric starting motor for internal combustion engines

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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DE1156608B (en) * 1960-10-14 1963-10-31 Bosch Gmbh Robert Electric starting motor for internal combustion engines

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